因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

2019-11-13 23:59:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毒扁狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斧,所以在这篇文章中好廉说,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抵丧泵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飘脐。作为整个车系当中的中配车型鼎禄料,MacanS绝对是性价比最高的一款邢屯。只需要多付出13万限矢屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潮狸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迪略坞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膊赁:10.9万 车辆总价(含增值税)硅辟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤览示,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裸贪梢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大星痊,当然这些选装件也个个价值不菲汰扳内。毫无疑问媚,我测试的MacanS同样选装了不少配置汾考,加上所有的选装件之后邯磷胁,车辆的总价也达到了79.79万庆歪攀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm处茨髓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脾纽水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泥录,比中低配车型长了18mm湾。从数据上看捐,MacanS除了高度和轴距之外茬疙聘,都要比Q5大一些哄,但是由于MacanS车身足够低矮携抨抚,所以从视觉效果上来说孪稗盎,MacanS的车身显得更加紧凑塑离臼,也更加运动苫问。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯材魄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹋禄男。如果光看前脸的话蔚时锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伟凌己。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带师,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凉韩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19超书疤。如果不选装的话腻辉藐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祷。   MacanS紧凑身硷颧、简洁的尾部设计呻苛,充分体现出了它的运动风格导横铺,简单的尾部线条用最平实的设计语言功炔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硼淡。同样运动的还有它的尾灯朵镐轨,狭长迸岭梢、扁平的尾灯造型菊稀逼,与尾部线条搭配极为和谐柬耍,起到了画龙点睛的作用此。   内饰方面筷寂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叭,运动中不失豪华感恳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倘垫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哄。但是有些遗憾的是顶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阔逆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼富,感受并不算太好蚕。   Sport Chrono组件环惊,包含了中控台最上方的计时钟甸京固、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统先稻去。只有选装了Sport Chrono组件便腻,车辆才可以进行弹射起步膘蜗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浅尾,但就算是为了那个做工精致的计时钟箍箍,选装Sport Chrono组件也是值得的魏胜临,毕竟1.8万元的价格寂叭,对于保时捷车主来说也并不算贵垢。   换挡杆周围密密麻麻的按键劝萄沉,对于接触Macan时间不长的人来说蔫脾毫,绝对是个噩梦踌戮,想要记清楚它们的准确位置许妮,真的不是件简单的事情宽。起码在我开Macan的一段时间里全,每次操作我都要低头确定按键的位置乏,真的不太方便拎萄锋。" "  在国内提到奥迪藏弛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讼虏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车店壁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙嘞歉臁,这其中就包含SUV以及小型车毛幌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型计化,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麓蔽?   在外观方面抨,奥迪A3延续了家族外观设计下劣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎才缆,用在这样一款小车上显得更有气势鸽胜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乱扁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逗汤悲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掏玲恒,辨识度非常高婪布隆,同时大灯下部还带有清洗器扦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溶围痊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唱臂,至少看起来没那么晃眼夹奥且,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乓极波,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诞霉难,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掳谋锭,起到了很好的效果滦。侧面的造型上在A柱位置最高量,整个车型几乎以平直收尾坞校处,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证本,同时让整车侧面看起来更大一些叫。   A3的车顶采用了黑白色的设计山,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨筛守,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些测垒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逻酒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肋,轮胎尺寸为225/45R17抒摆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吻缕蔑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌歌铜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现表县理。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉香构,整体呈现梯形结构部,尾窗底部与腰线持平卢,尾窗面积最大化保证后方的视野毒唯弧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绰,不过内部也采用了普通灯泡光源辰螺甜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城钍旯好娥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椿刚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的党返唱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姜慧背,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大突茸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型急乒滦,S80L自进入中国之后笨小囱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唉毕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剖,但它所具备的那种低调内敛的气质沮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苹农揉。   2014款S80L通过对细节设计的改变闹,让自身在没有经历换代的前提下辜,进一步提升了性价比蜗。面对强手如云的豪华C级车市掣砬稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎瑟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓉,想要抢占主流豪华车的市呈矸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啼喀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卫撩堵。   新款S80L对前部进行了细微的整容何媚踢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褥滑,同时也紧随时代的脚步殿。相对保守的前大灯设计拭愁,已经不再能够满足时代的需求懊擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仇滥典,但至少与时代接上了轨陡穆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寡裤,近5米的车长和近3米的轴距表现疲怒疆,让它在尺寸上并不会有劣势熊侍退,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肌粟矢。外后视镜新加入的镀铬设计烩仆,虽然是新款S80L最显著的改变之一牢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淋萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格查彼寿,沃尔沃式的家族化尾灯造型回浓,成为S80L尾部最显著的标志性设计靖赏斤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盾善,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击入,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型径,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力递饭。   本文导航   分享到旦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苟塘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称椅粕妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跑处沫。不过旗下的产品线也过于单一计,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挖狠,所以便下探市澈础,推出了紧凑级的GA3车型吨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手列弦送,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饶技季,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拖唱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仍,也可以看作是GA3的升级版车型褪涧,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒。但是作为升级版车型熊瞎掂,GA3S在外观设计方面有所升级仇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉超。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体萄退极,使整车显得稳重而不失时尚感嗜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汇储擞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧董、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馈莆哪。此外孪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刷烤,为双五幅铝合金轮毂刨恒膛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拨橡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悸弄嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型武吠购,传祺GA3S的造型设计并不落后芬蚂俏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辖俯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辜脓,12万出头的价格或许已经超出你的预算末抖,但是无论是从配置还是动力来说皇琉掀,值得去掏这个钱刨脖句。可能我这些话有些官方措辞顿顶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘盾钱。   1.0T嘉年华外观卫愁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萎。为了搭配这台发动机概,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性污菏。   内饰部分掇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赏佬楔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洗勺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驮窘,这个级别的车型非常少见潞。但并没有设置外部开关瞥鬼,而是需要进入屏幕内关闭炮。   本文导航   分享到襄猴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贿喜恃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缕,与大众168万的海外销量相差无几盒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逆顷,依然凭着一款SUV车型单,在国内获得了不低的曝光率新藕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怪菠。今年4万台的预计年销量卢认和,相信有一大半都将由这款车完成病碌垒。虽然这个价位区间的SUV里沉,无论国产进口都有不少车型可迅昊濉,但路遇科雷傲的几率依然不低落肛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢按孙寒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV那,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慑凳。这款车的发动机及变速箱等核心技术垂庭髓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔬轨羞,并保持了雷诺一贯的安全水准扒滇。而今天我们试驾体验的颇枷鳖,正是这款车的第二次改款簇菊,已于2013年在成都车展上市抒珐激。   外型上诫恃彼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涎妒顾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庞琅前。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乖恢,倒是显得有些“萌萌哒”丹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶开哼。   侧面造型上片宪呈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榷咀互。虽然尺寸算不上大娟分,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菇祈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐。另外捻磕,2.5L发动机搭配适时四驱系统恳纽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丧损。   尾部造型依然圆润稗兑,和略显呆萌的前脸很相称渭。上下对开的尾门很实用穗,节省了上门开启需要的空间亨莎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吼琶,载货坐人两相宜改闷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祟寞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篡奔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朝飘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例须木沙。当然慷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莱比、大黄蜂埃、救护车等“老熟脸”们会出现百,编剧还添入了不少新角色阂湘酸,比如老牌人物“探长”庐躺,军械武器专家“十字线”合,以及人造变形金刚“螫刺”等圭搓。对于最后这一名小角色而言吉捕,它的“身价”并不算昂贵临铺,并且在现实中弧贫竿,它的综合表现也算是可圈可点粉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褪平,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膘棋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喊憨,说到这里腐癸昏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧几。   言归正传坊,牺牲自我刨甜脑,从而使“大黄蜂”更加强大曝连得,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伸错娥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绊莽毕,想要拥有它并不难逞,最低11.99万元就能圆你这个梦捐戊里,只不过它不具备变形功能扒。   从设计以及尺寸上就不难看出硷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妊吝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理把到,所以对于大部分人而言捻殴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚀氖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐控谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讣抚,具有相同的特质的车型还有福特翼博魄甫、标致2008陶频句。在对表面参数对比后棱碉奉,创酷的优势还是比较明显的淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兑歉雾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚂涝告,平和的尾部恢骏俏、延伸至后翼子板的尾灯组碌缄莆、向上提升视觉的包围等等固光刮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晒,当然也没有明显的不和谐感贺。" "     对于英菲尼迪来说腺壁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墓本眯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疙,这最为主打的当属轿车Q系列拱莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哭,在现在都在大搞涡轮增压的时代陈鸵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胖纹担,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佛摧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甭,而今天陵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笑蜗衡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拧祟筷,就是英菲尼迪的G系列产品肚,而随着采用新的命名方式集房几,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊饲,从之前曝光的一系列的概念车来看叛廊舰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壕吉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熔骡媚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剐呻溃,而带有这种印象而来的就是危:这车动力强么嘿频?怎么看就像是卖外形的呢舷汉?   首先在外观上芬岸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畴钨咐,采用了更为吸引眼球的设计思路工朝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脊反,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恼常慷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歌萎普,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隋东,同时也充满了一种力量感咸绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顾工,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜储缸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观广。   在车身尺寸上显,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屎瓣堵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惯景斯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镶炉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份餐睦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儡泰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸介奉删,在这个级别算是中规中矩骚米,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惩厢创。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枷码惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位温乒呐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讣苫腻,同时也保留了圆润的线条风格冕肌,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃祟骏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准事猴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惭,这样增加了尾部的层次感疆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业餐烧蛙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圭饱碱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻藉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讣,并且入门售价也仅10.98万元愧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靛纬端。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑坏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晴玖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桥苟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崇被崎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些换,但车身上的差距并没有售价来的明显壬谅,因为锋驭真的比它们便宜太多了沦售推。除了合资对手以外恭,它10万元起步的售价怕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卡。   铃木锋驭的外形设计上扳略烽,我听到最多的就是两种声音竿扣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迷,而另一种则是感觉外观不好接受宦泥廷,很少有介于中间位置的人戈,毕竟外观是一种很主观的感受环私,仁者见仁智者见智廖螺坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靶奥魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酬谈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缺墒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飞僵刚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型团拟。接缝处体现最为明显妻匹,而且它在内饰配色上也相当讲究膘疲媳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仆寞疾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖写:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型短堑扦,售价为15.48万元充泻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冗,性价比有多高了抱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碗急相,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋泌。况且当难仓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袒,还是非忱兴海厚道的捆赎挟。   本文导航   分享到传:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壁虏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琼悄谷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顾胆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妓侵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忍,这作风跟大哥卡宴如出一辙搭勉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菏:68.79万)在选配后价格逼近90万元暮嘛,而且市场上目前一车难求旅午。那么问题来了嗽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠效皇囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诗倪嘲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偿,到底这两车有什么区别蹬惠梨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贿,帮你捋捋思路掣。   注嗓: 实拍车型为MACAN 2.0T恋滤趁,为了让您一目了然凛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洗壬。   内饰褐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叹,可以说走在大街放眼望去到处可见岁。基于目前的消费理念农高,如果花20-30万去购买一辆SUV祈伴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷耍、实用的内饰掠蹄、以及良好的通过性茧诫拧,另外还要满足偶尔越野的需求耽十哭。面对人们如此苛刻的要求靶聪缺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测分么孩,看看这些车究竟能否满足众人的需求幢酪。相比其他媒体的评测方式歌,我们易车选择了多人评测的模式席俊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赌贤缎。    此次我们挑选了7款SUV车型忱娄匙,分别是构婪脆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客假,分别来对它们进行详细的测试欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寿党。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掏父耙:25.28万元   市场优惠跋雷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V火守浓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禽嘶嫂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弘释,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羚靡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谭蔬,看上去更加的协调悲粟。   至于尾部方面巧逆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了度,乍看上去有些沃尔沃的影子承,整体采用了立式的设计风格棋刺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲半呐,尾窗位置比老款更直也更靠后宪汰。   小结补内:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厕朔,前后不是很搭调撼渴扛,尤其后部的立式设计镶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勒,但空间利用率上则会相对减屑琛,比较适合那些舒适一族雀侣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闺粟:25.28万元   市场优惠危:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弘淮誓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仆挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聊净绦,新车的整体造型十分具有张力朔,五边形的进气格栅更具立体感接侩攘,镀铬装饰一直延伸至车灯内丛溃景,大大增强了整个车头的时尚性售娜去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力髓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迁辛黔,但整体并不是LED的灯组设计套呕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酗,在视觉增加了整体感的同时及,也大大提升了整车的运动性腑兽。   小结啪桅探:马自达CX-5在几辆车中钙扒娄,我认为是最具动感的一款匿镣,整车前后比例十分协调每晒菜,外加搭配蓝色车漆妮堂,使得自身更具个性受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叹济,详情请见后面的驾驶感受篇凡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD协:26.78万元   市场优惠侧类:1000元   如果不知道它是奇骏的人焦,在大街上看见这款车惋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化群朔,同时也是这7辆车中变化最大的车型泄斑,整车不再是那么的棱角分明括,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轮爸。   由于采用更具流线的造型设计才懦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是残枚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙。尾部的造型也不再是那么的方方正正筒朝,尾灯与前大灯造型相呼应昧,并搭配镀铬饰条加以点缀炊。   小结即量:由于我个人的车型为2010款奇骏纪丰,所以面对这款全新一代的车型取哼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炒皆粹,奇骏是个不错的选择戳且挞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阂莎:27.28万元   市场优惠讽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纽勾,就得到了广大消费者的极高关注度姜褂巍,整体设计与上一代差别很大阿,不再是中庸的形象剁,而是更加犀利的造型茬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拱,前中网分为两段式设计刊缓,但两块黑色的格栅全是假的紊久射,完全是用来装饰用的仿谢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忱灵。   熟悉老款车型的人都知道革陆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诫色效,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骂旧璃,从而保证了行程的安全性肃煞。   小结壕瓶词:这款RAV4整体添加了越野套件唉,所以并非其原车面貌惦寺闷。但无论是否经过套件的选装衫涟,整体的造型还是十分具有潮流气息的方,另外值得一提的是竞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项突,依然是几款SUV中表现最好的平,注重空间表现的朋友们值得考虑函誓当。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倍琅:31.58万元   市场优惠孺超卿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淘,所以变化并没有其余车型那么大扯簿搂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豌壕吕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耪辖怕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莲冲,棱角分明才是其主基调靖。   后方整体没有太大的改动悔效,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翻塑乌,设计很好的与前大灯相呼应眯单,夜间看起来十分的醒目奈抽,整体也很协调尘悲耗。   小结叹洗亥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看病,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哀经拒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阀日怪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的髓殿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脆惧,途观还是比较不错的选择陆衡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氏瘟色:25.28万元   市场优惠誊晃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负汉槟牛克斯的外观木,那么这款翼虎你必将也会喜欢核量,因为它的造型就是一款大号儿的“腹荆克斯”泪。单条镀铬饰条所组成的前中网堆玩,显得整体十分的修长膳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锨碱饶,提升了整车的档次背牵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跨不毫。   小结即澜能:翼虎是福特家族的新端骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富郑克斯的身影侨,而对于新款腹Lα埽克斯的整体造型酪踏清,个人觉得还是很不错的糖,那么如果您要是和我持有共同的观点蕊克,并且想拥有一辆SUV车型匠席逗,翼虎绝对是首选范围掏俱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泛党炭:27.69万元   市场优惠胎很踌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驰现容,但随着Jeep旗下车型不断的改款匿镶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凄煎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挨虽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配币,圆圆的大灯以及垂直的中网儡肪阜,无疑均是Jeep最原有的样子氮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歇,无论是后风挡还是尾灯输涟,都为方方正正的样子亩儒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奈。   小结勺柔姐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽摺,淳朴造型及棱角分明的设计猾槐链,在保留Jeep家族血液的同时幸外抽,也为整车的空间做出了较大的贡献焚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坤,详情请阅读后面的文章客豢牛。   外观总结搔材: 7款SUV可以说均拥有自身的个性广全胎,基于每款车型的特性硕扇策,有的为小改款般合朗、有的则为全新一代捎喷,所以有的基本没什么变化立、有的则“面目全非”谭套怜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匠磷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刺田,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篡渡椿。通过每款车型下方的小结杏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毋探。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磕秽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐完,你可以理解为营造纯正的氛围何痞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桥琶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合女,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致队。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed相了良,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍说矩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”成怠,绅士气质是宾利的“看家本领”掣。往往位皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质釜玛嗓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磕趣缆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扇。现在轨墩级,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韧补辞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潜四。自古以来抨颧,“Speed”一直是宾利的性能标签帛手拒,以此向2003年垄断勒芒冠彩愧、亚军的Speed 8赛车致敬赎拢譬。    作为宾利历史上最快的量产车型绞协舶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竿界孤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裴玻,当然方结,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碍。    伴随著经济实力的提升媒邻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赡苟,当你身处被“泰禾北京院子”辨烧姬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圣顾饯,肯定会追求更高层次身份上的匹配谰拼浆。我几天前去宾利销售中心呕泪届,它长廊式展厅规睦衅洌宏伟晴,处处是浓郁咖啡香暑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矾,对其购买力是不置一丝的怀疑汾财睦。我想副潜,只有宾利欠蚀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贤颇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辟室斑。我敢很确定的告诉电脑前的你们淑骋善,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粳,在中国未来一定能卖到脱销加涧。   >> 写在文前通疤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忱柔,英国品牌的表现令人忧心忡忡力俗汲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疆,它们目前都散落在世界各处阔,有的受到追捧有的则走向终点家呐。即使获得成功的英国品牌僵辆涤,它们仍为自己贴上的“德国标签”塘、“印度标签”的身份感到忧虑曙,毕竟菲狈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筐培。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颈乐颈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呻秘、原木的袅袅余香乘贰,这种气味只属于宾利诲、劳斯莱斯们柑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妇坦妨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉驶。    从业这么多年破碧掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逛亭撤,囊中羞涩遥不可及自然很重要贤拿烫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氦。我认为一辆好车眠曝芦,应该让驾驶者舒服烦慷、安静逞弦旗、惬意的完成从A点到B点的旅程木情,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混介吮,却实现不了我小小的梦灰痰。我一直认为拼变静,真正的贵族粳愁歌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极努湾钵,即便妥协仍然能坚守初心橙捞。此话适合改变自己的GT Speed插武,你知道吗石?世上最难的事情就是超越自己沁虐论,GT Speed做到了 扫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韶胖,当你启动它时枷膏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态马。   >> 外观帕玖深:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冲惶惺,作为宾利目前最为畅销的车型距赏垮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”随奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毒。但是慷违,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镶痛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节材茫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凸弘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晤前。当然效卢戎,大部分“土豪”车主也不在乎兢捐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成献氯城。    外观提升不是GT Speed的精髓檄陷娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袍己丘,动力筛猴梯、刚性泰奢列、减重上的工作任重道远撅垒尽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg千,仅有2.3吨窗栋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亮艰。不要小看这350kg清,几乎是一台V8发动机的重量匙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徒池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂千答、多连杆后悬挂和防倾杆等霸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俊,分别是Burnt Orange(橘)篙肪、Sequin Blue(蓝)猩扇、Excreme Sliver(银)藉荒。为了凸显GT Speed的特殊扛献悲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拐埃趴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选输。宾利工作人员表示江倦陕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故休错摹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馅,尤其是在中国等兴新市场更是突出眉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌。    你知道胖子多么努力吗片?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚏厕腾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诵吕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓦相抬。那些把高性能作为卖点的品牌敦诗偏,现在宾利也有资格和你们一较高下阂充。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攫甜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕趟帅,其尺寸为(mm)肉荚桑:长4806痰嫌、宽2227经蹿、高1394半付,轴距为2746mm挝。我知道牌匆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境蛾,为了让你做到心中有数朝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻。与竞争对手相比墓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先集冗净。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汞拉隶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车记块褥,哪怕国内的环境日趋恶劣低,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拴帆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筐殿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭能翰,整个过程大约需要22秒椿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隋购,从而避免占用后备厢大部分的空间姓汤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥瞬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闻痛绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘲能,没有法拉利暴躁醒并佬,缺点恐怕是不高调奢疲饲。不信你点击上方视频听听视频里声音朽壤馈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹬队淮: 作为欧陆GT的性能旗舰倒拈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角说,不仔细研究根本发现不了它的区别快唉。虽然外观变化之处并不算多偷,但是对于轻量化渐的、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性官炕。" "   7月21日伐蠕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)落。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陛死嗽、北汽E150雹,成为第一期家用空间王冠军来。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赐。它们会有怎样的空间表现瑰冀娩,不如一起来见证仁舜。 本期内容开始前珊崎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰变: 好了琼摹,正式开始第二期内容守。不过简单说几句讨搪瘸,为了没看过第一期的网友们救雀:    你可能会发现挂酚弊,随着岁月流逝恫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奴,也当起了小爸爸凉。恰此时悸孰,他们对车的选择可能也有了新的取向绢当,空间大骄虾沦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壳毒颠。    基于此箔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凉革镁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倦踩,让大家对车辆的实用性有个较全面详囊、正确的认识词及。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谜惯、模拟一家三口郊游的情景实测首、细节空间的展示维突胁、实体娃娃的数据测量四个环节进行绥。   话不多说斯叙似,有请今天的选手笺师,登尘苟锶纭! 第一环节肚坦釜:堆放整理箱孙陵苹,能放多少放多少    由于很多厂商钠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升危,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啦,也会帮你量化一下车到底能装多少升陆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埠蛊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敝始,并加以不同颜色区分淋驼,目的是给你呈现最直观的感受此侥钠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苛汀莫,仅供大家感受一下忱筛郊。今天我们拿箱子说话卧踩厢,看看它们这种数据到底能装多少箱子沽滦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奋短:由于时间关系哺堑,我们这次只借到了骊威的低配版畦脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妇袭,但高配版的骊威有这一功能搐深。 首先出场的是骊威饶绰:    状态一麻:单纯的后备厢空间 状态二竞脖卜:放倒后排座椅后的空间 状态三琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆蜗: 骊威一如我们所想的那样姥慌扒,空间的确是其一大卖点戳绿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掇算惜,小伙伴们都惊叹了!骊威答,实力不凡佬探穗。   其次出场的是致炫柏日:    状态一卵:单纯的后备厢空间 状态二你工:放倒后排座椅后的空间 状态三椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡: 就如文章开头介绍致炫时所说篱蜜,空间坪痊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韧。通过这一环节放整理箱的测试开,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得官。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帝唐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捕外:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垒胁: 通过摆箱子的实战捞,以及上面表格数据的对比剩霞扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利导绘福。而致炫与骊威差距也并不是太大焊塘,可见其空间不可小瞧嗓番拍。接下来又有哪些好玩儿环节嘛清堆?而两车又会有怎样的表现呢呻冉嚎?请继续往下看立净。" "   今年5月桨罗先,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刑翔琶?9挡无用面藤?自由光深度试驾报告》)公惟丢。当时伪磕瑟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测访惫瘟。    6月结,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剑涎。不过3.2L版的离地间隙膜费、接近角昆眷捎、离去角纤辛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖陕句。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帕?    几天前潮,我和赵璞枫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晦挪,这车还行不行匹泻?    我们的第一站媒,魔都上海亨翻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消济渡接。在经历了噩梦般的改签叭涧肆、等待杉地蕊、登机嫡宿床、继续等待之后呐反砰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乐睡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奔锹:“游遍世界各地偷光,开尽天下好车吵脊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧八,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的培葛蠢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多北。在此我可以不吹牛X的告诉大家茎睬酿,我在纽北环实际驾驶过火。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑内磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亥店,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型链铝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎,在国内也非常抢手厂适程。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞腔请。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌碉躺,基本保留了GTI所有特征纹阀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯费晌,在舒适配置上也更加的平民化恼沪粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贤坪腻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撇,例如两边的侧裙以及尾翼等内,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盯。但低调的外观也有自己独有的设计元素济身,例如车头处GTI特有的红色的拉线奥聚薄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标司融耸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肉赦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性控,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窜块。另外佃请甭,新车的LED尾灯造型也很有特色促。海外版GTI提供了红色八被、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现领,但国产后或许可以与国内的消费见面黑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盛,我把它们大概分成两类熄:靠谱的和不靠谱的阔缓。不靠谱的原因很多烫胎躺,有些续航里程太短夏贯,上车就开始为电量担心;有些性能太差雀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胳晾,几十万买个两门小车梆署陪,真当我们都是土豪吗萄?   不靠谱的理由千千万熔舵,靠谱的标准则大致相同舒复绞。续航里程不能太短萝蜗,加速不能太慢敌,最好还有些实用性齐,价钱不贵就更好了辞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咖俺苛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烩微咎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炯,拿汽油车举例的话陀,90%以上都算得上靠谱抽然辽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芬工宝,能达到及格水平的车型却不算多迟。我们的这辆测试车是2012款的想,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型论龋。还好时隔两年幸硕,e6的动力系统并没有发生大变化泻囊,只是外形和配置有小小的调整洗鼎。   续航里程抡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧回尝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痕槽激,这其实只是理论值单策,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叔泊磷,实际用车时很难达到空皑惟。夏天空调怀、冬天暖风挠补艇、高速快了吕贬恍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程事呵卜。   这种电动车只是日常通勤还可以匠榔屁,但稍微有些想法瓶麓妈,想去见个朋友泉佃磊、买个菜屑,心里就得犯嘀咕搅悼炭。这种心中总有事悬着的感觉很难受馈猩齐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雌椿。   由于时间原因识,我们只能简单测试一下e6的续航能力齿炽滴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘶和懈,其中高速路况三分之二氨姐句,城市路况三分之一腻幕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痢,我们的行程其实就是三段傅珐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扭莫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疯闪顿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搜芒,显示续航里程320公里躺。完成第一段高速路程时(43公里)欢北丝,电池余量82%(耗电17%)删浑恃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皋楔其,电池余量63%(耗电19%)渐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)席,电池余量45%(耗电18%)厕笆,续航里程134公里(减少61公里)襄诬阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点还闹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芒堑拖,比如第一段高速行驶笨车,续航里程减了59公里海,而实际行驶了43公里砍坚闷,二者大概是0.7倍的关系旅寡咎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜苯讼,拥堵路况似乎还更费电一些尼豪巴。" "  近两年府,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寂圈,很多大厂都推出了自己的纯电动车倘悍,先不说比亚迪这些纯自主品牌扔翻副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凛岸。今天社咎,我们就提到了之诺这个品牌缸醚沉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喜讽纱,主打高端糯,并且未来也是只进行纯电动车的研发沏堵僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揽讨。今天嘲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E塘骗葡,下面我们就对这款车型做一次体验焦。   之诺1E只租不卖奈勃,租赁价格为禾男熄:日租金为400元/天捎掠磨,长租(3年期)为7400元/月割涡,现在消费者就可以对这款车进行租赁洞猎徐。   租赁价格包含帆文冀:车辆上牌寥咸级、充电盒安装(7.5小时充满)恳霓、保险逢沏蜡、每6个月一次定期检查保养木垒秋、车辆维修危梢,7天24小时道路救援舱系统、拖车以及备用车辆等核完恰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霉哗崇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计普尺,虽然亮点不是很多皮疮函,但至少可以与宝马X1拉开一点距离愧赶,树立之诺自身品牌的辨识度陶庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系边凡快,辨识度极高秦朝凯。 既然是同平台打造蝗,那么轴距和宝马X1也是相同的回。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎局,尺寸为225/50 R17没,这款轮胎最主要是为了节能考虑倡。   本文导航   分享到乐尺阿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勘,它是南京依维柯生产的车型插绢,隶属于跃进品牌旗下刺,是一款定位中高端的轻卡产品坍扁。该车是在2013年1月首次发布的偿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)培车,为用户提供了更多的备选车型陕究。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现评响蔷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸复勒,宝马向来不走寻常路攻寸罢,旗下的SUV并非越野硬汉锋,而是更加注重公路操控性挥梦,所以在外形上也有着自己的独到见解计屁。Coupe原本只是轿跑车的特征窟舍酞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贺宛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后看颇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侠华。在这种背景之下痪,X4应运而生解妥统。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舞桃,宝马对于X4的设计便更加得心应手豹炬。从车身尺寸来看狈射核,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化项肥抖。然而实际感受上普,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屠屠沉。它们的关系就如同X6和X5篱党苏,一个张扬翟、一个低调捌。要想巳洳校酷价鞠?X4很在行侈。   这辆X4的外观加入了大量M套件邓疽,进一步凸显了它的运动风格蔑毕罕。夸张的前后包围降低了视觉重心弘惕结,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刑豹芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锨?所以堆,接近角亨、离去角这些数据对于X4来说奴,根本不重要篇。   和X6一样碎淮,性感的臀部是X4最迷人的地方卢。如果从车尾来看咳,X4确实比X3运动了不少铝岔钦,高挑的腰线迪侧窜、厚重的尾部都能给人很强的力量感射揭。对于35i来说僳,单边双出的尾排着实有些低调视柒挝。尾灯的造型是典型的宝马风格膏孙,造型简单灸、大气韩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叮稗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮背览韭,前245mm爱沛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跨疗,这是一款综合静音课穆、舒适敝普、操控于一体的轮胎笺酵胖。在我看来念,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肯斜,似乎更为合适谎。" "  原标题那澳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前槐才,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞,该车除了外观造型犀利悔、内饰豪华谰苗、配置丰富之外瓣玩畔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颇。作为一款以年轻郎鲸稳、时尚为主旋律的产品第七,NX开起来的感受如何山,今天我就为大家正式揭秘淑萄嗜。(注北的:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲤葡迸,如NX舞、ES娶邦窖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适督:   NX车型的外观内饰设计风格怀卤,在之前的文章中我已做了详细介绍爱说惦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黄率。从实车给人的感觉来看悍,它的确做到了这点琴涵,不少人见到它的第一反应就是募补:恩府,这车挺个性爸冉、挺漂亮胯兄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计成,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抽歧。此外末涝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泵,进一步提升了科技感偶秦郝。不过它并非全系标配良幢路,在入门级车型上近光灯依旧是LED掸般死,远光灯为卤素灯泡超。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥璺铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镐抢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扦介狗、宝马X1做直接竞争钳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV考咕箔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趟能嘿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窜阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯懦鹑印,其中一款为17英寸税既撂,另两款为18英寸锣雀寥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牌嫌辆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗,在国内的售价大约1700元/条吐弦。   车尾线条与前脸相呼应霞骚现,造型犀利彪囱距,棱角分明信伺,以凸显整车年轻丘家荷、运动化的产品定位坛旁舞。同时炉困霜,尾灯设计十分用心妙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钳谁,特意在接缝处增加了一小块LED但。   内饰方面罐高欢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘲山,大幅提升了车内的豪华氛围吾。   据雷克萨斯厂商人员介绍缴踞裤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贫纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统密愤李,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄,并带有震动回馈功能母畦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疆改。此外礁颓窗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亮掳豁,我们咨询厂商工作人员傻,这配置会不会引入中国订冉,对方并没有给出明确答复潜年吉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钞坛,作为家族中的新进成员皋梆孪,NX的表现自然也不会差崎。为了符合它运动化的定位概倘迫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橡讹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现男。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丹。   在海外掀段拔,NX提供了全景天窗糯脚、普通天窗和无天窗三种版本的车型婚怠母,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串僻,采光效果很好享,但无法开启捷妥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绩愁,采用的是外开式设计牌钮程。可以确定的是性,上述两种版本的天窗都将引入中国瘸劝规,至于无天窗版车型是否会引进瓣,暂不清楚迫朝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篮,马自达CX-7在海外推出;2009年卉脱考,2.5L两驱车型引入国内团扦,售价28.8万;2010年蔡比幕,增配的小改款车型上市坍,售价29.08万迟闺是,同时宣布国产意向;2012年赋蔡辩,海外CX-7停产;2014年爬秦淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钱,等它国产的人此时已经老了四岁了纬呛。   从以进口的身份引入国内垄挞骸,到正式国产经历了四年左右的时间兄,在这四年中进口CX-7销量并不好呻,一方面是当时市场不成熟偷,后期竞品丛生将其埋没了瓮艰。另一方面原因也在其本身奢犬,比如定价高盘、2.5L发动机动力孱弱等等哇姓却,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羡巷睫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郎虫刺。在测试之前窃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沥腻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm犬虱滇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浆考,搭配6挡手自一体变速箱蓖等。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机末娥,只不过调校要比CX-7上的更为激进柑。即便如此绕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸饺。   油门的设定比较灵敏解,起步和加速初段都还比较轻盈题参挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课,而不至于拖沓垛,一切都显得易于掌握斗财千。变速箱和发动机配合的是那么默契靡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窃井藏,只是在极拥堵的道路上蠕动时响检侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已话跑妮,问题不大渤山谢。   转向和悬架的设定偏向运动冀纶,采用机械液压助力的转向系统比较重快渺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卑祭娜。悬架没有“忽悠”的表现当碘唤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梗答旱,车内乘员经忱愕眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篮潘钎。悬架后段偏硬享默统,在弯道中并没有明显的侧倾按岔青,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孪辞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诞,动力供给够积极列稗袄,表现不错琶娇,驾驶感觉非常轻松视拱恐,动力的跟进也很是及时忻签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偏掀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汀华,但实际感受发力点基本在3000rpm左右比伶举,而且不是那种喷涌般的迸发霖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咐,给人相对内向保守的错觉榔吴。   CX-7更擅长的是中途加速甩檀,比如从60公里/小时开始叼卧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少虽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓污,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庆,这几天这种沮丧感时常出现害鲍秸。不过也正是这个中段加速的特点疆诵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妇,稍踩油门就奔向3000rpm贬尝,便能得到很好的响应冷风,仅有极为短暂的降挡迟疑澈祈僚,随后就催逼出了足够的扭矩饶蛇卸。简而言之太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仇,容易上手狮仁竿,各方面的表现也都算令人满意内难弄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炼端,涡轮增压器起到了明显的效果荣骂,就像注入了某种精神类药物舒,虽不时刻保持着亢奋状态把邯,但兴奋状态确实随时可以到来饲瓶,一切都听从指挥钩破。这种持续的加速感可以维持一段时间太纤功,心里不禁一阵爽快乔墨湃,当然设,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涸辩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囱,消耗燃油17.94升回焕惯,平均时速为30公里/小时荚桓嘶,全程开启空调肩,平均油耗为13.3升/百公里虽澄巢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姜肺,CX-7绝不算省油的那类袭飞乳,准确的说是比较费油萍熟绞。另外黑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油集搐泉,无疑使用成本相对较高戳沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桥贿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章多。说实话促,那是我第一次接触这两款车喀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象领,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烫旧宫,动力同样够用惫攀,但输出并不算线性尽耍轿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搁李。当时我就在想括放波,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邪怂笑,而如今厂家真的这么干了坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阔,增加了几项配置滦侵俏,外观方面几乎没有改动侠诲,图中的这款车只是增加了车顶行李架具、车尾扰流板和挡泥板等选装件染餐模。   这款帅客HR16是一款7座车型穷林拆,它可以满足国V排放标准驶姓诡,车窗后半部分采用了隐私玻璃被,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢小恒闷。当然瓜环跋,帅客实际上是一款既可以满足载人高赡馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)色,所以它的车系中包含了5座睛培沟、7座柏露、国IV丝肺、国V等各种不同版本袜骚沪。   除了挡泥板之外嗓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撩栖归,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李瘟撮,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽,译为“动态”拇侣拖。有意思的是里备,在英文里艘献兰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根久,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巧躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帮彪莱?——开启动态模式谓,就等于点燃了一根无形的导火线捷邪。   要追根溯源的话蛾朽,炸药起始于中国俯,属于四大发明之一劲,不过相比中国发明的黑火药酿境沉,硝酸甘油平时更加安全可控廉,而且破坏力更强剐。奥迪RS 7同样如此垫娜筐,它多数时候表现得比较随和徽瞬喝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绰速。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟惩娄。奥迪A7之所以独特嘿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赔胚枯,人们将之称为“Sportback”兔乓淌,在我看来蔽阂,它的廓更像是一只优雅的海龟箩告士,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侍恍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氯,所以它已经不是传统爬行类的龟床抗狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羔侩朔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阂同,让人不由自主的去稳稳扶住3桂、9点位置茧死。   在风骚的外形和各种真皮褂缕搓、碳纤维材质的覆盖之下抒看钢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辖履,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捆,这一点很好泉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舜簿伤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚕到欺。即便在这种情况下倦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巩朴:谁给你的自信卖这么贵傻?不错贰瞎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颧,它到底是盲目自信还是厚积薄发娜?我们一比高下窃拍笛。 外观对比犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结康瓦促:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乖冬,所以我决定说点可以量化的东西每。首先垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔迫冲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娥垃嘿。其次可能是由于动力的原因贺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弧捐赦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上假卑夸,备受关注的长安CS75正式宣布上市仍搜椿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥。在前期的试驾活动上款蜜谦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核兢牛,并对其驾驶品质给予了极高的评价挺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疵,和手动挡车型相比卧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落日廖。 ● 外观内饰的简单介绍曙普:   在外观方面艰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诬撮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秘裴,甚至连一个小尾标都没有寿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿担,但1.8T车主可能会对此有一些不满哇署藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虹题秀,轴距为2700mm断,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5无奖篙、奔腾X80以及哈弗H6鞠妓,CS75还是相当有竞争力的菇,它的轴距和长度最大粒菲藏,宽度仅次于哈弗H6狄骑,高度相比瑞虎5矮了35mm庭监领。   在外部配置上鼓氓负,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统事擞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皖工翟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角长仙鞘。另外岛炼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒂潦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逞瑞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力团斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致告,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篓,市场售价约为700元/条瓜峨极,在同级别中算是很厚道的配备了爽桃合。此外腥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抢掂,只是轮圈被替换为铁轮圈屁,还是俩字——厚道吓蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳司,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚎犊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庙胆丛,看起来更有层次感渺榔抛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昧、设计毫无新意巴垫、用料也很一般等不好的印象蛊龟。不过近年来毯衬钒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹薄,长安便是其一杯胯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携癸嚎,也很难找出它的缺点柑宽,按键渡坪铣、旋钮的阻尼适中骏科祥,手感很不错甭烙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏低,分辨率和反应速度都还不错祈熔,不过在功能性上它只提供基本的导航眷、DVD岭唐笺、电台怯抢、倒车影像及蓝牙功能臀柯瞬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赶弧巾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跺泌搪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钦,但是厂家对此并没有改进灿婆协,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拷多捕。但是忌碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勿劣舌,同时设备名称也无法显示完整闪,在用户体验上还有提升空间喉。   不过率憨筹,在一些细节处理上烦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂。比如在挡把前方的储物格顽母,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粱,不过这块材质却为硬塑料涩蔼色,实际上根本无法达到防滑的效果拱副。另外松零,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯继室,这点值得表扬铅摧涉,但必须手动摁下开关才能点亮械段姑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凉标赴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挨刀。座椅填充物软硬适中雌练,刚刚好技腥,并不会软到开久了腰疼媒郊,也不至于硬到硌(gè)人鸡先。除此之外陋融洞,包裹性表现也很不错欢母,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熟棋鹃。另外胁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救。   车内乘坐空间表现上匠,身高180cm的编辑身处前排四皆,头部约有一拳左右的空间藕,此时移身至后排嗓芬淘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斡粮。作为一台紧凑型SUV车型辩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杭。   来到后备厢塘茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L幕臀誊,表现中规中矩镰棵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舱,增加消费者对于整车的好感度厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟付龟,如今市面上的电动车产品越来越多态,开始逐渐走入人们的生活舒群煤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一麓滑,大家对它的了解可能还不是很多乌恭蹄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元既涧。那么这款车究竟如何呢律寺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车崩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上录,我们终于有机会近距离接触一下壁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磋罕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弛矢,因此其与众泰汽车合作携,推出众泰知豆电动车稀钱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同事粱然,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饺琉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胳钳?不管你信不信哩虏蒲,反正我信了巷坎庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绞化,售价为24.98万-28.98万元肝,共有三款配置可烟,全系均未采用quattro四驱系统猎拒供,取而代之的是前置前驱的驱动形式饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琳接茶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梧菇,1.4T的发动机到底够不够用抠覆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耸稀,这些问题都难免让人担心莽被。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秤败,它又是否值这个价格卿髓喀,下面让我来终结你的这些疑惑东赎坪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撅鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昂伸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闲俯习,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境第,既然大家都关心这一问题猜款介,那么我们就从这个问题开始一一解决琶驰勉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓟熟,其最大输出功率为110kW秒氰疗,峰值扭矩可以达到250Nm酥稻冷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后既列,动力储备不足方面的顾虑耗妮,但是这些想法也好顾虑也罢扔凶宛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拱巍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淌醚,油门初段的旷量微乎其微霸男玛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舵,当发动机的转速达到1750转时分宽常,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩付泻测,强烈的推背感也会随之而来去吨,如果你不是冷静下来思考一下忱段股,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宦采,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稠蓟无。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜜蕉茎,一开始的想法和我一样范,换了1.4T发动机之后溯继,动力跟的上吗欢纹?心里总是怀揣着这样一个疑问秘航南,但是当他们开了一段时间之后姐袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悄侩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誊啤,处于D挡模式时溅急,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殿唱,但也感觉不到激进的性格裳苔。但是当车辆处于S挡时订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉礁,整个车似乎突然变得紧张了起来刺刃爬,时刻专注着你踩油门的右脚对,稍有动作便会迅速做出响应梧粱遂。   在城市的驾驶中南史,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舷,当你深踩油门时涂懒挠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躬,或者可以说碳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态十课。此外猜浇,作为一台不折不扣的城市SUV响,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验括伦腾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邻钞钎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞄犊喀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囱稠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煎妹浩,整个加速的过程非常线性恐辉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢,不会表现的非常神经质嘲继奇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耗似兔,这台变速箱给人的感觉非常聪明碉,可以准确的猜出驾驶者的意图犬倪,在换挡的速度和时机方面非常到位魏搪发。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捂撇睬。此外巷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聪钎遍。当车辆处于D挡模式下侮行队,当发动机的转速达到2000转时辩连,这台变速箱便会进行升挡的动作敬尽,从而保证日常驾驶更好的经济性患忍叔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纽貉莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止广视。   这台变速箱也并不是近乎完美伤灿适,它当然也存在着自身的不足丸怯固。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粱冬凭,尤其是在低速的区间内圭酚亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磊。此外锭径,该车提供了四种驾驶模式的选择裂信副,分别为经济嗅湾、舒适齿闲、自动和动态模式敢僳渡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馁刊妇。 性能测试盒捣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垢耗送,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现商品,最终的破百成绩为9.14秒协栖北,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞健。奥迪Q3在三挡时完成了破百潮讳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滇歉碉。此外肩歼柬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继嫌采,非晨ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失括泵,整个加速的过程十分平顺和线性耽搪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岭。车辆在全力起步的过程中缅,由于没有采用quattro四驱系统土,车身有轻微的抬头现象氦,前悬挂的拉伸比较明显舒。 性能测试蜜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宽俊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啼通巾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粪碧羔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系画肉蚂。在整个制动的过程中碱沙蹿,G值适中保持在-0.9到-1之间查位,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈揉,前悬挂很大程度的收到挤压膏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耍。此外士娩痴,该车在连续制动的情况下百臣,受到的热衰退现象比较明显萎,在连续测试过后浑檬画,制动距离增长了接近2米萎什。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笔畦,动力方面也足以应对使用的需求冗,尤其是在低扭方面圈揪煽,这台发动机表现除了浑厚的功底铰抗避。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僵欺。对于一台城市SUV来说诵衰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缎弦。" "  你有没有这样的勇气辞顿,一辈子只留着一种发型惨椿刑,带着一种款式的眼镜管何饥?或许多数人会摇头说不非递。试想你现在穿着中山装秀,带着大边框论,留着中分头走在街上猴挝船,别人必定会投来异样的眼光碳点革。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吧驼,但有一种美宿巷愁,却是永恒的蔡含睹,我们称之为“经典”豹楔恼。就像中山装逐渐演变成了“国服”樊荷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁嚼仿,看似过时的东西稍加润色臂,就会焕发出经典的力量修间。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题删匪寐,也是一个互相佐证的问题鲍。正是扛住了时间的消磨碴,一个产品一种设计才能称之为经典抒茂桐。而正是因为它是经典踏惹迷,所以无论时间如何过往梳沉廓,岁月如何变迁仑勘拷,它依旧能代表着美呵汰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洼硼购。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻燃、保时捷911耸、MINI这几款车了幸脐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盒匠,这是一种财富肠烽,就像一个国家的历史一样淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秦蔬表。但就像中山装一样糠,如果不稍加改动犊撼帽,依旧会被人说土气入勒,MINI也是一样豹窖,细节的升华会有益于经典的传播和传承缆灸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多效鳖,是全新MINI车系中性能最好的禽料。所以车头车尾都会看到“S”的字样绢缅逃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毋玩,这是它彰显不同的地方憋,尾灯的轮廓更大了炒栖,但相比老款不够凝练骏,同时你也感受不到它有何种审美的进步石琳玩,个人感觉它是为了变化而变化尝穷诡。轮毂方面喜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注目怜美,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圈茨谭。不过欢,在真正接触到保时捷Macan之前憨,我对它的真正实力也有所质疑红圣。众所周知梅密浅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迁科,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灭?带着这个疑虑羚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幻短。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弟从疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惩耸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机从彭邦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牧陇尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戎开舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羌戎坎。在没有任何参考坐标的情况下青峨几,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泌官。排除了惯性思维的困扰清,对于一款新车而言或许并非坏事散圣技。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纬破,因此有关它的设计特征我们并不陌生荣痞。作为保时捷推出的第二款SUV车型翠罢薄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芬为,同时也融入了许多独特的元素撼辩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征手,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德琉,因此在细节处理上手棠城,新车融入了更加激进的设计元素芜遂。    作为入门版车型锨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赔瓢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓖,并采用导光条设计想力,其视觉效果更具科技感被举遣。   保时捷Macan的腰线位置较高陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坚粱捶,营造出强烈的动态视觉效果胺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佬渴邢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格了梗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹿坤逗,我的同事此前已经为大家介绍厂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烦。" "   ??????? 提起观致鼻马蛙,大家都会想起什么污吠涡?这似乎是一个难以回答的问题此沛。作为一个有着中国血统的全新品牌师貉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盛茹。在2013年劝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洽散,一石惊起千层浪澄露。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兄。   如今齐盲,观致的第二款车型哎席豹,观致3五门版也如约而至阑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秽?它的到来歉,在扩充了观致的产品线之后碾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢齐?自然是令我们拭目以待腹虎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惜淘结。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喷涪爽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彪峦行,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碗通,时至今日都没有做大幅的修改僵。就是这样一个古董级外貌的家伙梁,最近竟然和新能源技术杠上了申到。2013年的日内瓦车展上徽雌,路虎推出了一款纯电动卫士浚彼缺,旨在告诉大家卫士宝刀未老拾。而这些天锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爆士,看起来芳泉善,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜡合剂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陶篱啡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望交,并未成为现实柔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枢泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日系,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堂呕忍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肚,并且这一次阀峰,车身上已经重新贴上了拉花首式铰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寝希,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垢,而是一台真正的电动版卫士查惨危。   之后通过各种途径的联系谩厦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版品匪,虽然这并不是一款量产车庐,也没有任何电动机磊、电池组方面的参数数据凹坤挝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试监辑,我们认为此次试驾还是很有意义的嫁。   ■ 外观造型够:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忿壕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氖苦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冒獭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乘噶敲。   电动版卫士全球仅有7台撅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芍,基于卫士110车型打造抄颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠢两,算是车系中的“旅行款”辜爱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓渤晒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宽雄板,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡趣懦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憾怜咯,丝毫不加以修饰稻圭甲。按照官方对柴油版车型的销售策略料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件没辅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秒话,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愁肋心,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敦参,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毫。正对车头珊潦拌,右侧翼子板的通风口也是镂空的拎,下方是空调系统的进气口辈,而左侧的则仅仅用作装饰踩缓,所以是完全封死的状态诵。   平直的挡风玻璃阑怠、小雨刷翟课、面积可观手动调节后视镜随红,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帘耸谈,而在这台电动版卫士上讲呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馈醛。   实际上僧烷酿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退骆靡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饲摹凭,电动车窗只照顾到前排乘客铰档杜,第二排为手摇的么棠,第三排则仅仅是推拉窗哄犊露。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拘棘繁,确实党,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敞颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亨卜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抹。   三窗式车尾设计除了古老外掀毫,想不出更多的词去形容仁垒焦,好在后窗电加热烂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廊琳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巳部。至于各种不同用处的尾灯棱饥秀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩随,并配备了13针牵引电力接口潜嫡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冬恼。而对于电动版卫士来说酵,这款车的拖曳能力也非一般强大避粉胎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帝练河,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灭,在这四年一次的盛世当中慌拳傅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纲秸任,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘鹛!,在经过整体的细化改进后整体更出色化,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬型谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肥哇券,对于这样一款小车到底怎样巫耸邓,让我们一起一探究竟胳衫腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车使,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雄芹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捆复,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬槟娼椋可靠的选择毯庆。   相比现在很多的车型捌定,J2车身并未加入大量的镀铬装饰然,个人比较喜欢这样的感觉放,朴素也是另一种风格本炮谐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酞壁乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磷赫,可以说是起到了点睛的作用递午秒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绢逗篡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叫酿,看起来还有些运动精神曹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皑,同时也是远近光一体设计蝗是,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虚盗,更加突出其可爱的造型风格媚绰村,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沸焚,同时也表明了J2的一种年轻风格皑勺。虽然是一款定价不高的微型家用车白啦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浦敖,雾灯虽然不是什么贵重的配置肃廓溪,但对于安全的保障还是多一分才好贬茶输。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醇,实际使用中虽然刮水面积稍写涡伞,但整体还是清理的非常干净瞎。   在车体侧面造型上当倾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高科,这样给头部空间会留出很多刹陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桓掳。腰线起始的位置和大灯高度相同端,这给了驾驶员足够大的视野空间湍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棠谴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牟鞋虚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萎芦。   在尾部造型上颂感,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计监芍,同时加大了尾部示宽灯的面积虽,为了就是提示后方车辆注意安全娶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹创,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞋扒裁,内部非常的深不过开口非常心堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓜家骸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具净较幸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剩,虽然是钢圈玩跨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淮狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泪。另外毙炮,一直让人头疼的售价问题吮合撬,此次又出现了拨刻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乓。价格问题瘟甩,在上市新闻 中已谈了很多潜丧算,不过与价格相比匣搁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善须绩察。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卉氯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阂钱饺,即将为各位解开疑问呕。   观致3五门版已于6月24日上市浓,目前指导价已公布撩赊估,售价区间11.99-17.19万元 漓吉吩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赌掂便:依然遵循简洁的设计思路胆潮灌,造型更显年轻脐漏鸽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砍驶绿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庞栖。可以说刮涸购,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磋零。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巷,不过在细节上却更显年轻和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氨剿,轴距为2690mm书粒躬,除了长度缩短了177mm之外锣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茎返。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挥。在车身颜色上附,观致3五门版同样有6种颜色可汛了濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溯痞说,色彩更为鲜亮拿,也更有时尚感碑傲浩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毯倡淋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叫,而前雾灯也采用了圆形的设计炽,更显时尚芬。另外狠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虏来汗、转向辅助灯和大灯清洗装置绩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 态炯眉。   除此之外毛狄航,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大小滇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翁惭渺,并且轮圈的款式也更加的年轻滇酣肖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拾警碉。所以在轮圈与轮胎的规格上麻秦乔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恒狠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桂磁床:与三厢版一致琅姜,细节改变不大蛊环。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同车,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酣。中控台采用对称式设计宠睬叉,各种功能布置规整络汤肯,按钮数量控制在了合理的范围内嗽,不会给人一种杂乱的感觉菊刀句。平底式多功能方向盘与三厢版无异馅,造型很有运动感捶骇察,真皮包裹的外圈握感也很不错秦焊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翁阔措,除了蓝牙电话通夺洗、多媒体播放等这些基本配置之外拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橙墟洪。除此之外陵蒋诺,车主还可选配观致逸云的增值服务四哦纬,该服务包含实时交通路况雹、实时停车场信息和地图更新等碑肺伤。 ● 座椅及乘坐空间菱瓦哺:白色绲边真皮座椅很有时尚感却啸题。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冠票脆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哇拔魂,与三厢版顶配车型相同鹤。不过区别在于剂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掏溉敲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动密考。   在乘坐空间方面购,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北劲,并将座椅调到最低位置后甩饰,头部空间大约为1拳枪乳吹,显得很宽裕;而进入后排后显僧饯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酒论,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惩对。后排中间地板隆起幅度较大鞠协杆,长度也不适合搁脚嗣狭康,中间乘客的舒适度会受到一些影响煽。 ● 后备厢嘘奥、储物空间和天窗版付:后备厢容积403-1105升列陷衅,储物格众多缎佳始。   在不放倒后排座椅的情况下饰尖,观致3五门版后备厢容积为403升双群,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懒爆。如果嫌这样的空间还不够的话念,将后排座椅全部放倒后塑编,空间最大可扩大到1105升捍。除此之外溉瞥,如果您随身携带了诸如手机烽、饮料之类的细碎物品的话陵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间深判莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅锍疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灵叔逝,可打开的总面积约为0.22平方米届狈诡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叛洼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惹搭淘,两者最大功率分别为126马力和156马力拔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疟脊帝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寂曹,其他车型均采用6速双离合变速箱瘁羔佬。在底盘悬架方面姬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寞。 ● 驾驶感受干疗己:底盘调校水准高劫,变速箱低速平顺性比三厢版好蜡。   此次试驾会上栓,我们大部分时间都行走在城市道路中庐胯盗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘎现,起步时若是轻踩油门踏板纽劳,车辆的提速会显得比较迟缓华,若要改善的话绩都,需要至少踩下1/2的踏板行程即。对于开惯了日系车的朋友们来说卯忿聚,这种偏向于传统欧系车型风格卧烁分,而非“一点就有”的油门调兴伲可能需要一点适应的过程忍怯。   而在整个加速的过程中狈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沪夸温,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彪酗耻,咆哮声已经传入驾驶舱爽扛忱,可就是不见变速箱及时升挡顷。另一方面露挠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钢,整个介入过程并不是特别的线性帆沽娟,其工作时的噪音也清晰可辨汐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悼施轮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叛贩菊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换省麻随,并且伴随着强烈的顿挫感谱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胎屏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少替,虽然顿挫感还是有搜墒邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受末。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涟青飞,那么我可以回答您瀑,和大众的DSG表现相差无几缮农角。惧黔魏。   从观致工程师的口中得知匿散抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匈拘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铂博,对变速箱程序慈惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钉,找到其中一个最佳点怠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠崇。   在手动模式下静,发动机的表现仍然很积极佰,不过由于其低速动力输出并不出众硼,其加速度并不能让人感到满意输锣嗣,很大程度上培,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慰妨。此外鸵襄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晴七,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荷腻疙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冈凑陶,而在此前的三门版车型上虹,我们就给予了相当高的评价路零擎。虽然仅从结构上来看韭桅按,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控殴霖刺,但作为一款家用车承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妊,高速行驶变道保证稳定性揣。事实证明疚文短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饶,并且从车底反馈至车厢内的声音挽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犬氖孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拘兄。   ● 编辑总结膏:   从我们此次的试驾感受来看亥忱蚂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圭楷、时髦的外形菇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帆幌烫。与之前我们体验的三厢版车型相比幻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虑赶,尽管目前顿挫感还是存在蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渤操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过信馈,有值得称赞的地方愤枫姑,自然也存在着一些不足泊隶新,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恐。另外烦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的按。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氨及乳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戎柏囊、转向辅助灯及大灯清洗功能荣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沸,这样看来惦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碾。不过纷杜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧獭哼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶埠方椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赁峰。但个人更喜欢两厢版本狗叙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枫火尉。当然炬,作为同一款车赶釜砷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暗。三厢版本更加实用峰棱蹭,两厢版外观更加时尚干练拣。今天带来这款两厢版爱唯欧霸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔财。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虐惜,大灯的设计相对保守了舵,但也减少了人们对于这台车的争议性溺。从而扩大了消费人群舱兑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饱,各有各的美势。但无疑灰拆屁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袄仁肠。   侧面的变化并不是很明显媳不,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扦眠钳。相比三厢版要顺眼的多稿蜕。车尾的变化同样集中在尾灯上慑世吞,尾灯的轮廓变化倒是不大泞,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫩爱。深红色的外围显得更有质感房施到。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僳围,越野车是最好的选择携。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怖瓮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烷改,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衅受坤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缓硅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远替,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖绊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乾翁驼。除了电视剧的锦上添花陇墩,BJ40本身的魅力也势不可挡炔哎车,下面我们就走近这款“北京青年”醛多钵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桑捅茫。   外观/内饰悄侯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹭轻,或许有人会问那为什么还要进行测试努隘。其实答案很简单泰低,之前测试的BJ40是一款试装车课厕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别结迪,包括电视剧中车辆也是如此瞧恋角。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泡搽霖。虽然我没有见过之前的试装车泪崎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屡,甚至有些地方与牧马人不相上下膳法嵌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点拷,这里就不再做过多赘述恕涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰山肥,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条辟宦吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙栓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面街。另外剩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诧结。硬质塑料质地的中控面板很厚实韦,比起舒服的软性塑料手感稍差剿涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侥瀑畅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栖刺竞,同理使用织布座椅也是一样币,无论您是刚刚涉过水枯袭坤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粮,都不用担心破但。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祭,不需要华丽的外表去装饰贰腑。虽然BJ40有着很浓重的模仿撤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盾辫态,那只能说这个人并不了解硬派越野车论婆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巢,让人想到真正的场地里去撒点野沮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埠?惊险的高速穿插曙、精彩的甩尾掉头令薄、惊艳的侧向双轮行进呻咕估,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演插。时过境迁凶,萨博虽已退出中国市承臼狻,但把经典的两款车型(即9-3断、9-5)的技术留在了中国痹拐陆,在北汽成功收购萨博技术后窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生释腹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煎必平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疯回疤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仑白渺,主打性价比与实用性长午话。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确圈屁驮,只是在某些方面使用了相关技术而已努县谁。   从外形设计上就不难看出通,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捷,同时车身上所使用的犀利线条泉行次,令时尚动感的氛围展现得十分充分物嫁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皇鸿,车身各项参数都小于萨博9-3限,所以直接套用的说辞显然并不成立摄爸室。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爽,打造一款可以继承优秀基因姜篇,并适合普通家庭用户的车型凉慧,成为了设计团队主攻课程萎僻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情府烷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桂骸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊,但紧凑的造型与简练的线条挪,使其观感的持久性更好目穿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貉冻甭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盖亮,价格能接受沉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陵。而现在也有很多车型供大家选择颈懊,包括大众途安娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现络乓蚀,它还有一个进口车的身份恋咕。接下来贬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纠坏琉。   外观水:起亚最新家族设计懒,略显可爱己沥,大部分能接受齐脾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勉叹,同时又有一种独特的卡通味道括颧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妮吐,没有配备氙气大灯佩殿稗,但全系均带有LED日间行车灯土谓檄、透镜及大灯高度可调功能技辉卑。雾灯部分的设计很有个性兑蠕嗜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙纲摹。   由于车身高度降低恐钨肯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承称角,平滑的车顶线条降低了风阻系数卸,流线型设计更加美观筐攫。全系除顶配的豪华版外寺,后视镜都没有集成转向灯功能芜劳钢。另外搂纶鄙,低配车型的轮毂也比较简洁戳锌,轮胎规格为205/55 R16芥睛。   新佳乐车尾的设计十分简洁客垂,总体看上去比较圆润虑盛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格活甭峰,凸起的轮廓首尾呼应垫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咀券,车顶带有行李架芒,具备一定的实用性忿疚茫。新佳乐全系标配倒车雷达功能歇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渴建澜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棠功,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歉春藐。而提到雷克萨斯骇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抵梳,立刻联想到了舒适苏俄辽、安静等一系列形容词刀胁樊。   作为雷克萨斯主力车型砂,ES系列占据其在华销量近半壁江山槽僚稿,舒适豢虹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阑,更是有充足的理由享受这些评语藤抢矢。但更重要的是逆返,在环境日益恶化隧棵挎、石油资源日益紧张融、油价越来越高的今天脾壕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倦丸。   外观部分词:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稠必翟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)切技。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摹凌,和前代相比进化明显箍。初次亮相时界并,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醒。与丰田一样鲁蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椒橙,目前已被广大消费者接受妈筹舰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓣闭。   外部配置上鲁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镰疗萎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碑妓,与中网造型配合不错祥沁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脆,轴距2820mm唐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙鲁,ES没有针对中国市场刻意加长绢兰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侨堆抢,轴距比老款增加了45mm堪凹探。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媳鞋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辆抢。当然涩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淖烷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耙敞安。另外淖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗累酷,更加低调镁檄喇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS署己,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偶称锈、忘记沉默寡言的正装车主棘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框离、忘记... ...算了疮逆,需要忘记的东西太多蛾缄禾,你只需要记得一点括,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庭。   奥迪的低调拴赴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)土。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拍葱较,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钞。依托自奥迪A7的造型设计害,RS7依然拥有优雅的造型盗宽疚,仅仅在一些细微的地方姓,RS7做了运动化改进订腾酪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅八惋、以及哑光附件蔑冬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子董。   如果客户需要炽犁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汾,其轮胎规格达到275/30 R21唐卿菱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拎弛。排气管依旧体现出奥迪的低调蓄盆独,外部看是两个椭圆形排气管闪材,而其实际是双出四排气笛锹虾,因为单侧双排气有节流阀褪暑陇,用于改变排气通道病炼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骗首。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的认,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针川燎侗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炒。车钥匙懒蓟烤、平底三辐真皮方向盘吝坎效、运动前座椅了、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冲悔汝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炬乓孤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脸舜煤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冕点藤,还提供发动机增压压力算哦蒙、机油温度显示和圈速计时器等数据透避抠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胃搐,并提供其它3种材料作为选装克。车顶内衬标配黑色织布晤时戎,可选配黑色Alcantara面料劝藏畴。搁脚板惕、刹车踏板厦退九、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆净势垃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颓、一体式头枕的运动座椅辉纬赎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓉土,并提供钻石绗缝下潍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盆盒狮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凑呛闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情南,就像微博上说的啦踏,一次刻骨铭心的爱情粪位瑞,一次说走就走的旅行什么的莲畦皖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摔甩舒,但在现实中寸撬授,你不能永远一副放纵不羁的样子恨昧拎,特别是在资金有限的情况下惯借钞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的团袄。此时你就需要一辆价格便宜磕链、实用可靠的多功能车型附理高,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褂孪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辰平,分别是景逸X3和景逸X5攘,形成高低搭配产品布局弧导戌。景逸X3属于入门车型掣骨饥,共有三个配置喜滤究,指导价从6.99万到7.79万元车竣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钒扁邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看发,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泊台。这款车的前脸采用了新的风格样式纪瓢团,线条比较硬朗惮弯盆,造型简洁流畅奠,同时又很饱满辱躲搔,没有过分追求标新立异的夸张风格逗瘟,显得更加沉稳兔态。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素把,给整辆车增添了活力尝蛋。   除了前脸之外函够撤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盲亮阑,让人略感失望虐圭弘,好在整体风格还算融洽妊,不会给人前后脱节的感觉廉碱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm计垢、1835mm和1705mm死,轴距为2685mm守霉湿,在这个价位上算是较为突出的水平了烯,保证了足够的车内空间闹骸涟。" "  在固有的印象当中骇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匹坏扰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价全曝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨孛蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熊隶散,作为日系三大高端品牌中的一名骗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸投劲箔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次天剧桥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疚律徘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摔吗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现故,取而代之的则是一种日系的柔美风格茧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然耍茎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力论橡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辽爆,并且这种特点让别的对手无法模仿徘梳拆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棉费苇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摊栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃摔扰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寄党谋,看起来非常具有独特的风格绩坟伯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魔盗歼,不过看起来还是比较有神的拇肠夺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果为。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埠炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的安坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉限,这款车有这么长么半坍?实际上后门的长度远大于前门撂,不过整体造型并未收到过多的干扰典扦幌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浮闲橙,因为C柱的造型更加接近尾部采苗丁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搏,腰线的设计在在尾部提到了最高岭,并且从前大灯连接到了尾灯部分漂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橇撬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盼璃财。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兔钮舍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笨,到今年4月20日其正式接受预定浩肝磨,不到一年的时间号,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了星。在新能源车量产凛藐挖、市售的速度铜碉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匣社规,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锈伟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麓厦晚。当然氏歌,汽车之家评测新车的速度也不慢湍,今天溶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章库塘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倦捷,其中橙色的为增程式混合动力版车型清绢,白色的为纯电动版车型校,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坦呕哩。   ●外观黔识剐:造型前卫崇艘睛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布细撤,我见到量产市售车之后图壁革,其外观真难以与概念车作区分胎挽。宝马i3前脸造型饱满圆润墙秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎素馅。不过库拐赡,“进气格栅”四个字需要打引号了瓷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗啊腻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勉,让整车看着很有质感且与众不同崎氨。当然蜡温,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格号环。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头独奉跨,但它的车身侧面看着一点都不显小妻蓟谩。在我看来原因有三部,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桅板惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想姑,给人感觉比较敦实弄。特别是车高数据光判,它比X1还多出了23mm群擅都。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诬,达到了20英寸筛耿擅,但胎宽却很窄缮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沧筋喂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搁。有关这款轮胎漓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抵夯法,基本都表示由于规格太特殊建,没有现货也没有报价佩攫玲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质型滥必,很独特腹该,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盖恫胖。尾灯采用得是隐藏式设计蔽秤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惦风商,用于显示示宽灯麻忍、刹车灯以及转向灯等忻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧和,所有光源均为LED起欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词两,欧洲市场上柴油车盛行已久猴笑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煌帮。不过近来晴潮鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浅苫蜜,Jeep便是其中之一捌苔外,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邵。 ● 外观介绍聪袄畅:与汽油版无异龄般,硬朗依旧热淀。   从外观上看凉猴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戈厕。新车的外形仍然显示出硬朗皑轰、时尚的风格费汞砍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹬倡面,提升了时尚感嫡角。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谓吾,在同级别车型中“个头”并不算大协僵叙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势籍能袭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骑。   在外观配置上径,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豆菇、雨量感应雨刷热、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀堕。轮胎配置方面缚困,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赏,轮胎规格为265/60 R18粉啸搜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崎,规格也变为了245/65 R18粟船。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凯,我们会谈论什么钮巨垄?是大老粗一样的外观庆,还是“马路杀手”一样的形象物瑟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痴府纫,笔者也不例外激。6月5日下午醇笑蓖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贾办,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔷,原来大块头也有过人的大智慧顶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH操乾别、FM两大系列继晚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邓躲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仟砂汤,中国区总裁陆博天到场助阵床。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碧戌亮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匡荒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淀艘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擂蔬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靡唉颈,最大的意义还在于为企业产生利润惮酷。因此凰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讥鸽酿,并体现在生产效率牧、节油效率蔷捷酗、完好率奸枚、安全罕绘硕、安钡莞倒和驾驶员体验六大方面夹水挞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耍哗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亩估,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证离蚕盟,而大众凯路威则开创了一种新的格局磋绦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廖怀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生点程,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幢,而那款车型是针对高端商务市场的车型辆陆汇,虽然其内部可以进行简单的商务会议逝恃抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的河拣吞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粪翘裸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臼豌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猩导吾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筛侧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镭骚惧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼室,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疟啼父,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顺,只是以简单的卤素大灯出现独萄汹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讽碍沟,只能说稍显遗憾兼编。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诚爸办,并且其敏感程度非常高粱仍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甭鼻盖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格你钵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氖控届。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味说,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溺九玛,在尾部造型上也同样是方方正正嫌,给人以刻板的印象端访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰禄,看来稍显朴实无华漏乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侗。尾窗的面积超大式净桃,并且配备了后雨刷川,可以说在安全细节上做的不错超。尾灯的造型也毫无新意辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新粱椎啊,尾灯内部的结构也比较简单蓄夺星,并未采用LED也是针对不同定位的选择伺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辰吨,尾部配有四颗倒车雷达探头糖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坍班。作为一款商务用车些,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妙,而旁边就是凯路威的备胎所在地惶褥,这样的设计使内部空间得以最大化利用凑。   相比国外的凯路威车型恐肮哨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷告,造型上采用了多辐式造型控现揉,轮胎则采用了邓禄普品牌湾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犬扩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敢癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泻,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌。圆润的车身疚,没有棱角的线条得,大而无神的头灯接阮,都让我对它提不起兴趣伤悸。第一次见到新款昂科雷时桐办妨,我的这种感官得到了改变瓤府形。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忍。新款更加俊朗监荷撵,就像是一个胖子酚,经过健身掣透,从大腹便便变成了施瓦辛格盲匈涝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扣佩,这种类似于点睛之笔的作用广即谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面裴。之前的头灯让我没有胃口合骋闻,尽管亲和力不错凸输,但太没有性格捕扭伶。连同这个车身北辑节,都让我觉得臃肿无比冬局,简直就是个满脸流油的胖子掀沦肛。新款更换了更有张力的大灯揩袜,进气格栅也变得更具进攻性柯唱。这样的风格冲歼稿,我想才是大家喜欢的沫。   侧面造型的改变不大鲸杯,侧窗面积所占的比重依旧很谢拧,这和新君越下、GL8都很像点谓潍。给人一种重心很低的敦实感盒儡。但对于车内的乘客来说冕伎莱,这不是个好消息垛,过小的车窗影响了向外看的视野惺。造成了不必要的压抑感蕉。或许对于选择别克车型的人们来说饥,这一点必须无奈的接受了昆栏。   车尾的变化不及车头绩现挺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性下献沦,或许我会更喜欢它谅舒辱。但事与愿违俊隘,尾部的改变仅仅局限在排气管上甫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贝将。这多多少少会有助于提升质感曝。也改良着尾部太过圆润的整体气质挞庭舞。可以说啦,这次外观的改变们,在这些细节上还是很成功的疯。相当于一次瘦身和塑性型协谁,让它的线条和筋骨更加分明卸蔼弥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊,纳智捷 新大7 SUV正式上市酪图,官方指导价格为22.68-27.48万元绘鬼金。一直以配置见长的纳智捷品牌汲,在小改款车型上又下了一番功夫爸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煎蠢。在体验的这几天时间里奔逗欺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”托,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价画。也有好奇的邻居询问这款车的售价晨,当得知价格只有不到30万元时胸兼,邻居更是深感惊讶滴虏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屉?本文就为您带来答案闯。   作为一款SUV梳,“大7”这个名字一点都不为过匙睛吝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手安文羞,2910mm的轴距更是傲视群车黄,也难怪引得路人频频回头嗅媳玛。不只是尺寸阑倘,本次试驾的新大7四驱旗舰版抛轿副,整备质量达到了1950kg瓶惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”统锌。   作为改款车型射亲保,新大7的外型经过了一番修改天鲍碉,主要体现在前脸和尾灯上隧嚼。大灯造型有所变化吗纱精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惦,而经过修饰的雾灯渭毁、转向灯和前雷达韶岗,给人以霸气外露的感觉瞳芬架。整体上识暑淖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粮稼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敞咸,比较实用坷掣坏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坊歌岁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顺。从奥迪A8的换代滑捐、全新奔驰S级的上市驴贺促,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叮。这三家老牌厂商动作频频岁赖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辞啡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今响溯。而随着混合动力时代的来临接,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褥弧伙,可以说从那时起读,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位角诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市图潦蓖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来激深处,以期对它能有深入了解擞藏巢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隶埂统。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翁视。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伪。相比之下慧漠滥,雷克萨斯LS在此方面并无优势毛啡,长度闪膝卞、宽度和轴距均落后于对手亩化踞。   即便不看车尾的标识什胶,仅从前脸上幽兰色的车标杠盲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗瓷。而身挂HYBRID标识则意味着宏卧侗,除了树立当家旗舰车型的形象外屏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功漏屉跺,只是在一些小细节方面令人有些不满乾肌拧。如果用最严格的标准来衡量纯涤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芒陆必。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筋纤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸽青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宪革抛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涸垢,这种车型的优势就在于秤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慷,还拥有了超大的车内空间烈肃慑,优势显而易见丰剐,而今天我们来到了美丽的太湖片信,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肛蓄,也让更多心意欧力威的人有更多选择矫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表无蝎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莫惫亭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滔,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘸,欧力威确实占据一定优势渐汝。   外观上欧力威厢型车身造型停,并没有阻碍它时尚的视觉感搞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脊葱,时尚并且使用居。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粒涛涸。   非对称化的中控台设计甭,与1.4L手动版没有什么变化桨,首先造型上足够年轻协调秦汞襄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扔饲颧。欧力威自动挡车型酥燃煎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澈娘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酶烩,操作多媒体更加方便呈氛。中规中矩的仪表样式没有什么改变挺华俺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沦鞭。   本文导航" "  有突破有挑战教枫抽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豪,就会有这样的感受笆。它太挑战人们的传统审美了靠,怎么样也无法用大气脯、简洁花集、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凤凭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产好。自由光承载着延续切诺基的重任赔阔,就在这样的争议声中款款走来豪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丹市盼,挑战着经典狠界煽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较,在做颠覆传统这件事霓羌几,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竟惧股。就拿前脸来说铺擒,好看不好看绝不是我个人说的算的浑师罐,每个人眼里都有一个不同的看法醒苗仇。或许慢慢大家就接受了捐樊华。   作为一款中级SUV叛,车身尺寸上中规中矩嫂份胸,作为切诺基车型的延续邪取,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祈,但也能看到不少突破之处热。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图齐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃当典。   本文导航" "  从1985年开始究,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上散寒酪,1991年出现在5系车型上堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔揉。直到现在擅化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术春鲁。2014年5月22日挥闭伺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive人络俩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隋懂试,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撩垮粳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辩,新BMW 328i xDrive鞘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娇。   第六代BMW 3系延续了这一传统沮弹每,将融合了电子气门控制荤剑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弗贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配串汤裴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卿舱嚏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藩饰暗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的家,要了解这个问题前擦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狈德午。齿轮传动式分动箱歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴媒室,其他地方大同小异卤。对于宝马X系大部分车型来说绍具澄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弊赦话。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔妹厕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颅虱懈。由于前后轴均采用开放式差速器涵滇,遇到交叉轴情况时霜,也只能依靠电子制动来辅助肖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慑蛋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构负录,与齿轮结构的分动箱原理相同苏定磋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猜缆垒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠢苛蹿。至于控制多片离合器的方式泛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈辫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娟赦讽,所以常被用于装配在更强有力的车型上响殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绦,以对扭矩分配进行不间断地调节视驳勤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配理断,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欺味,默认状态下前后扭矩分配为40桨:60矮困雷,最大前后扭矩分配理论上比例为0绕氓:100到100补料丝:0之间忌权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诉。扭矩分配可以在0.1秒内完成坡。   行驶过程中墩拱,如果系统发现车辆可能转向不足忿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裸,就会减少分配给前桥的扭矩鄙翻,将几乎所有动力都输送至后桥膳撕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息募,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掏晌。一旦出现车轮打滑盗酗抗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护。这就意味着壁涡泥,无论路面如何突然变化式懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇蛋,即使是在部分结冰的道路上操碉握。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掸配幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型另佬,其中S2属于一款5座小型SUV逝霓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下破,很多品牌都开始研发小型SUV刃。而S3则定位于一款紧凑级SUV泰琳渐,并且采用了7座设计价熔溺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疚舱,接下来就给大家一个解答酞喇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羌馁咐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朴携曹,这一平台就是北汽威旺M20的平台砷臼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计温。但是两款车的轴距却不相同常兼,S2轴距为2560mm臀,属于一款标准小型5座SUV煤管。而S3轴距为2685mm兄肺,接近于一款紧凑级SUV纬帕计,所以为了能吸引更多的消费者火腾淘,采用了2+3+2的7座布局募,主打一般家庭用车冈,实用性优先怒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谅,主要还是面向有活力的年轻人苹,外观设计更多偏向于动感的元素居多健辜。大灯组的样式也不俗套梁缎绘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淡侍纹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囤倒兑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乐挟汞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比写屠活,在车身尺寸上还是比较占优势的挎。另外2560mm的轴距表现也不错顶,至于它的乘坐空间表现如何桑供陀,在后文我们会有体验叭蜕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卑蕾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升登,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忱,车门不能完全打开的话悍少,一些比较大的物品拿取会不太方便阮婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亥府筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邵,并分别匹配3款变速箱垫。此前徐寿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏伴。而今天我要试驾1.4T车型举酶田,虽是短暂场地试驾联毯彼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擎竭粳,特别是动力上提升明显点急。 ● 外观/内饰霉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞仇懂,也做了到店体验的文章嘘酗判,1.4T车型在外观闭辈苏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幌,本文不重复介绍似漏劳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喝吠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舰啊啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碘涤那,具有很高的品牌辨识度脸轿辽。同时在一些细节方面的改进现杭,比如重新设计的头灯报典郊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褂,采用了全新的发动机培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碴赴仆,属于大众的EA211系列毙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纶牡,最大功率150马力/5000rpm台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劣鲁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艾郎,而相比原来的EA111系列有了明显进步焊搐,首先是恢复了正时皮带尖聚,降低发动机内部的功率消耗驳裂参,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴情酗,而喷射压力也提升到了200bar寐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱憾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能览。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别来固咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名识守,而后者则是印了“DSG”的字样摧鹤。   底盘悬架方面潮合邪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构似偷脐。制动系统为四轮碟刹结构馁,采用前通风盘式后盘式配置佩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节博,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肮戈蚂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驾。由于是场地试驾八泥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朗滩柑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铣帕,能更好地了解车辆性能窗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奢,只能在日后的试驾中再介绍拓。   动力方面关田,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凤稿矢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浓境付,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疤鳖归,1.4T车型的起步和加速更为迅速诫酵,而且涡轮的介入时机较早炭壕纱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笑集奸,动力的输出保持平稳可控的特性典。   使用D挡时笺匣,以1/2油门深度驾驶稍滔,变速箱升挡较为积极赋堪报,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脱,而且换挡的冲击较谐啤,不会影响乘客的乘坐感受茄。而以深踩油门的方式驾驶坤下必,变速箱会到4000rpm左右才换挡翠,加速感受更为明显稠。   换上S挡陕,油门响应灵敏了许多烦擂栏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡链灸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感健揽,在弯道多直道少的场地赛道里千豪,需要频繁提速的时候葡氦,显得更为得心应手焊。   全新明锐采用电动助力转向系统瘁,方向盘低速时转向较为轻松啃林,而高速时明显更为沉稳阂揉耻,转向需要更大的力度己唾楷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力参。   底盘悬架方面存,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芹炊号,在弯道中对车身的支撑性比较到位捷,方向盘的有着精准的指向性昂澄偏,转向迅速而稳健察。1.4T车型全部带有ESP系统戈械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腊脯,ESP介入的时间恰到好处型,总能及时将车辆修正到正确轨迹距嫁,而这套系统并不能完全关闭梳融,属于比较重视安全性的设计丹。   在模拟颠簸路况的体验环节擅鲍丝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用快庇缮,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸵瑟筛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捆烈棉,仍会对另一侧有所影响喀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肚绅时。我们在之前测试文章中也有体验视频焕拉龄,请点击查看矫。   更多精彩视频祭酥猫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结介:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搂沙颂,在D挡模式下表现中规中矩徽,切换到S挡后油门响应灵敏课璃教,变速箱的换挡节奏更为激进挨,加速感提升谅篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凹。" "  2014年2月26日梢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隧冀。其中T5动力总成包含智逸版缔立、智雅版弄、个性运动版共3款鼓,售价为42.39万元至51.99万元耐,T6发动机版本及价格保持不变涛。   据了解谦叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃路,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俗档,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顷羔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢句?本文将为您带来答案供。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顾珐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艘晚愧,但动感流畅的造型令人印象深刻旅磨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涵垛波,正如北欧人给大家留下的印象馁半长。      配置细节上双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隧疙规,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓝皮隘,以及感应式转向辅助灯光卫喇将。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下星推巷,给驾驶员提供更佳的视野朔瑟舒。   此外型,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胳迹复,探测距离达到了150米权,足以应付绝大多数日常行驶环境榔毛韶。此外酶梯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颅陵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能版泊。虽然这里看上去有些别扭沟搞,但安全性才是我们应该关注的寥。" "  限量到锋、配额乓、上市前被订购一空赋客墨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坤纱。然而蹈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荒儡双,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峡。2013年跨,经过M部门调校的M135i披装上阵捎兔,性能已与1M十分接近涵飞,并且这次冲破了限量的枷锁灯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵恒牛。正当人们面对路上的1M投去羡慕颊湘第、嫉妒睬兴费、恨时拢唯,宝马为我们带来一款全新产品忿媒,并且它的能力并不在1M之下晒虎,它就是2系的顶级车型——M235i面。 延伸阅读悼磺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚏,2系可能显得有些陌生洞,其实早在40多年前畅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灌册。此外郊,BMW 2002车型在1968年问世筛虾誓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处没污霖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粪茄箩。至此草号捻,2系的到来并非空穴来潮饺阂遂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茶深,而这个平台也与代号为F20的1系共享蟹揪被,简单来说畴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肮壬怂,这与3快呵、4系的道理相同公关涎。在2013年时蓖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箩筒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近达辜且,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喘诧肝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丹阿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悔吮邦,从代号E82的1M车型慷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徘吨晶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条麓拣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狈,但随着时间的逝去床,渐渐也成为了一种习惯间寥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘁讥溜,更多是出于对内部空间的考虑氦骗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数司纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮牵卉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗽继陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糠。   当然谱掀细,即使武装到牙齿恒色烫,M235i也不能与1M平起平坐沦逞宠,M家族的宽体车身七、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腊扁怜,就像当初1M推出时的口号一样“M氖考栓,永远从后视镜中藐视对手”炽痪,而M235i更多还是为了平衡性能采、实用性与性价比澈宪,同时也为今后推出M2而留下些余地履扳馁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涎诵,针对绅宝D70推出后的社会反响哄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缔嘲秦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颓坞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甜。   D50阂持接,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘘驮良,推出之后的表现往往是人们最期待的畔拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陷枯吹,面对D50的将会是极为严苛的考验泵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境合帅,而成功了胖戈娠,也将有可能成为流芳百世的一代名车煌解。7.48-11.98万元的厂商指导价殴肝胺,可以说为这场战役的打响虏,开了个好头撼祁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弥垢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格协。此次担任D50设计工作的刮砍色,正是培养出诸多设计人才的博通公司普,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点定谦倪,同时又能够给人们耳目一新的感觉立,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题开筋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酗兽顿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侯从洛,但是当你接触过D50这款车后晒韧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素德,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机光戊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孙,但是当你将这些元素组合在一起时乾罚爽,却有会很快打消之前的念头宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外希,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唾喷。运动气息浓郁的设计手法童负,会让你把D50和运动结合在一起龚,无论它实际的性能表现怎样忍些弄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泥端栖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傅萌竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酵鞘,面对不断推陈出新的竞争对手瓜祥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞋捎。好在随着2014款车型的上市篡搅簇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂位短缝,而这支强心剂的主要成分也很简单核陡篓,一台1.5L涡轮增压发动机烦徽八。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型将拌,针对配置方面也进行了一定的调整簧虹,其中自动大灯售返店、超速报警以及四门车窗铱胧疲控升降等功能均成为标配吾扭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溺溅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流络。因为从早年搭载的速锐烷桓猾,再到大红大紫的秦卉冀羞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6文巫,它所提供的动力都不曾有变绍虾。传动系统方面守取,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钒冗殊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿从。在城市中经常用到的中低转速区间内姜率抵,发动机的动力输出比较积极坞癌编,并且通过涡轮的帮助睛,动力在1500rpm之后便有明显提升胆牟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm次,完全能够满足日常驾驶纬冕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挪,适合城市驾驶川。挡位之间的行程适中竿邦帛,但手感略显生涩蒜梢逝。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡材丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虐扔材,而非车去适应你炔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定多光。四辐方向盘尺寸偏大新宏,回馈力度比较匀称哄稀抱,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹棚,只不过方向盘的虚位过多握体,转向时不得不做出更大的动作臼呛侨。   前麦弗逊杜碧鞘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氓劣,并且由于悬架行程较长粳穗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉群狄。当然这样的调校也有它的好处盖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晒乱娄,SUV车型是一种非掣砣#耗油的车型伯,毕竟以自身庞大的身形来说访寇伯,自身重量就已经非常大了外碾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铝,这也导致SUV车型的油耗居高不下啃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓮速,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雇疤砂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞茸,在众多的SUV车型中妨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍亨糕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钎,这种设计可以说非常的扎眼降,也更加符合了年轻人的视觉喜欢广,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼潭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苟香绞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抡惯蔑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓骸膳。在RX车型上倡携,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奉颇某,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衬埔,从RX整体风格来看接,还是更多的体现了柔性设计的特点吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炔叔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型导,如果不看下半身扯,很有可能误解为一款轿跑车型蓬串偏。不过这也让人们的视觉一亮殴少紊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唯忱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求来。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撮噶醇,没有过多的硬线条介入冉膊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硼肮汗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛋偶瑰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呢横,RX明显体现出有些不足靛疙绢,不过这本身就并非是RX的炒作方向膜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皖胁墙,内心想要一件东西番勺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾,否则你就无法拥有心中挚爱撑惕敛。你想要一部手机缝骇,但偏偏要你保证最低消费迪绘嚎。这种心情着实不爽膜适小。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版立,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杜无当,这两样东西都是你想要的逝围锯,售价三十五万不到告竟,撇去不相干的配置司,给你你想要的嗡巩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亭,是不是有点定高了寄?可细细一想陈韦琶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机希络,并且还带有四驱系统闲。如果单单从这两个要素考虑闲,同档次的车型里墒,都破了四十万大关了馅想懂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型停溶拟,目的就是要拉低门槛聘辖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朴褂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件两耪吉。但运动元素表现的很细微苛秋,基本上都是细节点缀答璃,和其它配置的A4L差别不大畴。虽然是一款40TFSI的低配车型柔掏,但从外观上很难发现区别充。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奇坚瀑,算得上是全车比较明显的运动彰显了姥函。尾灯内部依旧采用LED发光元件去爬,总体来说呈世,亮点不多朗,朴实大方熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辑蕊斧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分版道火。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骗桐浩,除产品名称外犁圈恳,其与JX35并没有什么区别涕,还是那个豪华运动的大家伙圃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮费,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能城,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肃,灯角黄色的反光片是标准美规设计店,但无论哪种规格醛,对行车安全方面都是提升笛棱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颂燎旱,前置摄像头悄然隐藏其中亨佰烂。侧面看上去QX60依旧大气稳重某苏煞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搜局。另外瞎,底盘上有些部件会低于车身料目遣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祁佃街。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色口肠长,活泼的细节设计使其更有灵性读,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性回箔溺,也起到了一定的隔热作用垃卉蹲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壳北,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘纷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骗,静音效果良好被辟篱。   车尾并没有过多花哨的设计埠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蠢筋携。尾灯采用部分LED光源浦宿溪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乡匆,总体来说比较耐看括程藐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汹竞素,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冕奥呢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冉。上市前码,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后视朴,不少人不相信它的价值粱里宛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桃呐到,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抵嗅景,这自由光到底是什么情况宫讼竟?经过整整一周的深度试驾后捆雷,我有些新发现可以分享给大家细。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勉卸券,我的思绪一下回到了2005年左右闻翱,那时候自主品牌鲜有SUV产品多拼,奇瑞率先迈出了一步湍殿破,推出瑞虎魔肥,并领风骚多年炬腹。当时奇瑞称之为NCV吐逢,也就是集合轿车以及越野车拾,有着越野车的外观和坐姿形喊么,并兼顾轿车的舒适性皑,其实就是我们现在说的城市SUV蚕。   这样的优势持续了很长时间咐修喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颓床,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品快,瑞虎的势头逐渐放缓操,也就不再抢眼了奠纳碍。奇瑞随之调整策略需悔午,在去年推出瑞虎5这一新车型酷佳,与其他自主品牌新对手进行竞争澜拦巳。与此同时搞帮赂,时隔半年的今天碑卿纫,老瑞虎被重新包装升级斥律,命名为瑞虎3再次进入市吵芴健,与瑞虎5形成高低搭配哦矗爱,重新获得了新的竞争力老水。   外观丰:   正如前面所说画妻深,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稻爬速,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挥坦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节响安饱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阜毁,棱角更为突出谓非、线条也显得更利索法。侧面增加了镀铬防擦条羞,而车尾的变化并不是很大垮拿,集中在尾灯和一些线条的修饰上舵簿,就造型而言瑞虎3更年轻了柿。从车身数据来看们,瑞虎3相比对手并不占优优势辨堑粕,但是得益于外观的设计扔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忿。" "  在经历了数年市场洗礼过后妻,瑞虎车型迎来了新一次换装俩寿,代号命名也列入到了家族统一的序列中钳,对于车型的区分更加简明华。除此之外高苹崩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颂控,以及更为充裕的乘坐空间翔,以提升自身的竞争力台。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晦玛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车似渺使。   此次改款主要集中于外观方面倒莲窜,通过新老款前脸的比较哇讥,我们共计找出了8处变化拌海,分别为京:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械牢狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伺藏咯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘添,但在车身尺寸上有所调整伐递,其中长度方面增加了30mm希入舶,宽度与高度减新琛,而轴距维持不变草闯爆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈涪桂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矛落淌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潜墨断。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘫,更多的是在细节上体现新意疥吻戌。侧车身防擦条进行下移案,并在前后车门中增加了镀铬饰条暴捶撑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中复堡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘峨黑,更趋于向装饰性靠拢定赋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铂性,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缕篡纳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔炉,若要找出所有差异卫接,还需要费上一些功夫毫汤摆,在对比过后变化上依然可以达到8处粗。依次为加衰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凯侯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吴辣届。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埂隋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计携停聪,空调按键的布局更加紧密年鞠够,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迸剩漏。此外罐刀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杯膳。   按照配置的不同烁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛙,大尺寸液晶屏包含导航饥动、多媒体荚窍辑、蓝牙以及系统设定等功能悼赏,而在操作上也十分直观头豪篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卤、风量芯芍、风向等信息逢涸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少森缔,同时旋钮的阻尼与定位适中拴,手感较好才,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辨撂。   方向盘两侧位置集成了音响患锣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奸便孔,中心区域使用了品牌全新标识到,并在造型上稍有改变表。仪表盘则没有任何变化脆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峭倪善,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剂吧冀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缆怠每。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅访,但调节方式为手动泌肪纳,前排座椅具备加热功能淘骡信,按键位于点火开关周边区域家恫巨,位置的选择上不够人性化泌辫,副驾乘客很难进行单独操作祟。   在前文的数据表格当中磺傅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钵蚂叙,头部距离车顶约有4指空间量签都,直接移至后排乘坐筋其拍,头部空间同样保持在4指申棱练,腿部则为2指余量边赏魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下功街匣,首先需拉动靠背边缘的拉手哼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爬九,要想恢复到之前的乘坐模式刀,还需先拉动开关粟砍操,同时扶 起靠背叉砷,在操作方式上显得不够便利卵铃。后排座椅支持4/6拆分放倒哩阮缮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响就嫉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梆拷乾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恕磨,含有DVVT技术涩哭,相比早前奇瑞的1.6L引擎赊尽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善量。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鄙抖掏,在CVT变速箱的帮助下据省淬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斜檄新。即使在起步之初深踩油门粳,加速过程也会显得有些慵懒眠淌楞,只待转速攀升至2000rpm后炬,动力性才有好转悼,此时油门的响应能力有了子显著提高哨,虽然整个过程称不上动力充沛殊爱碾,但对于城市使用来说算是够了埔卤诚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齿,涵盖了手动薄逛、雪地和低速3种模式额海,在手动模式下可以模拟7个挡位携试,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用华顶谩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用己捻,在模拟挡位的帮助下何,转速会与油门的深浅更成正比焚咐,升档与降挡的操作也会更加从容脚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内入可。   在紧凑级SUV的行列中埔没担,瑞虎3的车重算是较轻的一员镜,这为引擎减小了不少负担可啊。助力转向系统的力度适当录恢佰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醋裸睫。转向的精准性使我出乎意料埃弊露,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杭,悬挂整体表现十分扎实抨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入概,令试驾者信心倍增守葱纷。   如同瑞虎3的定位那样娠赎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堡,它并不具备越野的能力股库,然而精确的城市定位乓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎垂,诚然深速水,它在这两点上做的很不错酷肮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攫浚曹,瑞虎3也许是最合适的选择对象漏般睬。 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匪,一晃6年时间过去了琴毙谦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讹,但是我们仍然和它有过很多次的接触短,并且每一次都是充满乐趣的体验告实。今天我们又把它请到了这里赎什,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外传稼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茂唐市。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庭心是,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贿禾晒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庙痛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豹凛耸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掂,自然整车价格也就能便宜不少哨闷,降低了它的入门门槛搅脱苏。而以我们消费者的角度来看拎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毯,这也是我们今天把它请到这里的目的罕舞京,测试项目很简单搜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祁棠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岭裁。   ●日常驾驶动力表现怂:低速扭矩充足逼撕腑,高速动力吃紧痪挠囊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能干读,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过署,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羚妓胸,但机械结构还是更适合在野地里行走董。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崇,外形设计彤坚、车身尺寸放艰抢、参数配置全都没变掸嘉暮,只是换了一台发动机膳怖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃发,双手需要时刻度掌握住方向盘枚护,总之开着它你不会觉得太轻松懦笆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了先,大家也都心知肚明裴悸醋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叹领醒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驹射,参数虽然降低了程菊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朽,并且只要车速不超过60km/h浑哀,提速还算是挺从容亥怒般,也有一些推背感次惜,感觉并不比3.6L车型差多少每态。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录但脱,脚下的油门响应明显迟缓了不少讼,如果你心急的话屠蔽困,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耸,否则踏踏实实的在路上巡航莱颊。   ●油耗测试墟:正常表现横克份,不惊不喜水。   发动机排量小了袍实库,除了动力影响之外类,油耗也是一个值得关注的指标手,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伎稿掳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里目卤,拥堵路况大概在30%左右檄,畅通路况大概在40%左右搬旁叛,另外30%为综合市区路况岗赁腐,全程平均时速为31km/h间齿,最终计算出平均油耗为12升/百公里坡,算是正常水平兄既。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻豆对,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挛盛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掣屁信,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坍裂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闺邓袖,很高康陛供,或许我接触的都是高配车型岔,包括纳智捷大7峰午敲、CEO等车型绞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磺。今天仍贺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV并敌芜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肠搅唬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢马们?下面轻骗耙,我们就来看看详细的体验报告愁糕乏。 可以看到集驳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茧,这在于其他车型包括纳智捷大7奇档湍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峦恳。这次试驾的优6 SUV也不例外豁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚就,为了突出这款跨界SUV车型的定位抽卉碑,外观设计上更年轻有活力焊,对于年轻人应该有很大的吸引力坚赎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钢蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忙浅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凸晒当,轴距为2720mm句常,可以看出这是一款跨界风格的SUV戳宦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓜灸苦,最大的优势是轴距要长出20-100mm羔饺,具备不错的乘坐空间岔埂硼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壤挞亥,尺寸都是215/55 R17撩城。可以看出在轮胎的型号上疵蛇破,国内销售的车型都有一定的缩水豪辨叼,当然为了控制成本逞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惨刨伪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托封颇疤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锣案玖,两侧的LED刹车灯十分扎眼荤缺午,不过从布局上看稍稍有些凌乱莱猫。" "李老板的慷慨甭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秀驴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芒。下面回到主题甸腔,从之前收集的网友问题看纱染警,大家最关心的有两件事儿埠别,一个是特斯拉的性能丸虚,另一个是特斯拉电池的续航能力鞋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偿硼。简单剧透一下途熄匡,性能方面特斯拉相当给力辫酞,续航能力方面我个人觉得还是不太行炕。 注烽魄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桶龚埃,文章中提及的“特斯拉”泰晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型雄拨。 数据解读痛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩离翰,所以今天我们就先从数据说起贯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版可惋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旁步悔,而我们的实测数据为4.7s滑,比官方公布的成绩略慢篓旗相,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堵昏聘。由于采用电动机驱动澄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涝填幸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辽驴,直到完成整个加速胎。电子系统和动力系统的完美配合辰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湃疏换,这是大多数的同级别车型都很难做到的线藐。 0-400m加速尾速奔卧卧:170.124km/h 加速时间抗缮谅:13.63s 由于采用了9.73邵零:1的固定齿比变速箱匆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崇匹,在加速曲线图中另,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拴蒙去,车速和电机转速完全是等比例上升悸报案。这里说句题外话惊臀,官方公布的电机极限转速为16500rpm骏铣尼,最高车速为209km/h限,通过以上三个数字咸窟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丛,有闲工夫的朋友可以试着算一算惫趟驮。 0-180km/h加速涪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G播诫,峰值甚至达到0.7G那,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼杀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胯士,当车速超过150km/h后滤,车辆的加速度下滑比较明显纽肮但。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怠,工作人员解释说为了保护电池峦邵狠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搅枫。再多说一句捍,这个速度日常用肯定够了事慰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恕钒且,但如果是赛道急感,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道把方宿,有大直道的长赛道并劣,它应该会比较吃亏愤烁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裳淘襄,常会被贴上大排量娜搅恫、暴力机器敲嚏隆、拉风外形和肌肉车等标签登卡节。这些词虽然简单纽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梦悔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漠。近日懦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冬背坏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伞菜:科尔维特C7)氖诫,肌肉感十足的外形汗将,手动拆卸的硬顶借膳徽,再加上6.2升自然吸气发动机等肋汕,都是它的大卖点枚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评死: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时份,外形变得更具攻击性女。不同于以往车型脊焕哨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坪,只有头顶裸露在外柬才,非常特别蓝。重新设计的6.2升自然吸气发动机握松,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奔星,最大功率640马力瑰试炉,峰值扭矩814N·m)送,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盗茨竣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暮:5.3万美元)惦劝峰,几乎没有性价比可言舍炬,但相信越是稀有的东西惕讣,越有人喜欢输抗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆临: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狗杠沪:400-023-5599 地址绕景荣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腑铣谐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惜揩粉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轮里。而这款车本网也进行过多次报道与评测吞侠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题光,比如——空间与电磁安全性疵霜撩。   有朋友担心田哺谎,混动车型的使用空间会不会很小懊图唷,电池电动机发电机都需要摆放位置兜扩,还有散热系统江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧如匣碧。   作为一个“热心肠”帕瑟膳,笔者决定帮一位同事搬家连兼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”断柿抖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妈武背、两个大型行李箱酣畏徽、三个双肩背包趴坊,两个电脑包扔蓖,一个猫窝撬疙擂、一个全新的大睡枕搬走迁怀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卧涂赤。好吧保,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大程,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檬剁,从图上我们看出擅懊芦,在放入体积规整的水族箱水缸后遍碌翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奉裴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脊报,并留有一定的间隙量涛。   而后排在放入水族箱地柜后坊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劳讥享,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猩浑膳。得益于巨大的后排腿部空间搅稼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菏仑。而后七宋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疼。当然说店裸,前排的空位是为乘客准备的箍苍。(为维护试驾车整洁篓拨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郸毖好。)   我是一个希望低调的企业主诲邢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抵世凡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少土骑,后排音响控制捶,前排座椅调节按键涧体耐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕉奢、空间跺坊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垫,大电流产生的磁场对人的健康有影响贿垒违。英国专家认为请案:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倒,高于该值趣蹬,儿童将面临患病风险洪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少订管。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗舜害颇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挛雾。   简单来说十蔡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种常集,高频电磁辐射大多出现于通讯系统式且镐,如手机棺,对讲机仟女合、信号发射塔等敢堆未,而低频电磁辐射离我们的生活更近价,家用电器微暴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眷叫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钮悲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侈,前排座位疽颇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量且糕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹿,不具有权威法律依据吼,但既然是国家允许销售的测量器材灌伸,其测量结果绝对拥有参考价值吩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评不经横,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量促售。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裁,首先是油耗贯,我们在遵守法律规定的情况下凶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车床帆桐,而结果显示犬凉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下精齐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缚柏痪。   混动车型比普通汽油车重位蹦,驾驶感受会很糟吗?   确实篱,混动车型由于需要布局电池侧吵环、电动机驾、发电机稼脱、散热系统及控制系统词洗空,整车质量肯定会增加苔,但通过驾驶勘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感即咳快,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵玫瀑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孟共低,使用感受更接近与现代的美系车型坏玫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性便,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软筐,而在高速公路上孔拱讲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了类韶,取而代之的是风声与路噪声甩。而操控部分宛辞受,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匡,你永远不会感觉到生硬的颠簸虑罗功,一切都是柔和与优雅庇,当然乓瘫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的承。   最后闺链峰,我们通过以上测试辩工娄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纳删贺、油耗及空间实用性上都出色表现故潍眉,而为此你仅需多付出几万元的代价吾沉,加上经销商的优惠络报酚,凯美瑞尊瑞物有所值坞煽圃,而你现在需要做的裴帕,就是去店里亲自去试一试让,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垒催。 图/文抨洁:丁艺   丰田汽车日前宣布卸,截止2013年底鸡鹊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劝宋米,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录九逃。诞生16年来酬稠讣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躬电轻、备受600余万车主的信赖和认可希搏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撂泌雹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攫粉妓。 责任编辑插崩恍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剿,MINI凭借其漂亮个性的外观瓢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝎。2014年北京车展上本童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车樯亍(点击进入上市文章)金,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痪,同时在配置方面也有一定得提升警讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盖怜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钉囱,售价区间为20.18-23.68万寇。虽然只有4款车型可以选择细,但从大家的关注度上看镁克溅,很多人对这款车给予了很高的期望亢沟蛊。今天端,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫肠蛾,两款车虽然在级别上不同爽畴,但是在价格上却是非常相近娟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔡。下面钵扯胯,我们就来对这两款车型做一个对比菩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勾什。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一肚亮ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舷亢赋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遂靠。当然兽,作为一个自主品牌澈卸,想要和这些合资车型抗争挨,就需要在配置上有一些诱人之处栖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峡侩,从车型尺寸上看溜飞淬,H8明显要大于东风本田CR-V希经毛,但是价格却几乎接近尝。如果您的自主品牌不感冒的话冀,那就不用在纠结了渴畴谭。但是玛肥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话架,那么H8的确算是不错的选择波缅,至少从轴距上就已经很让人动心了极。   =============分页符=============   原标题绞丘歌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级,哈弗H8还是小胜瘫夕衰,其中H8还带有液晶中控屏惰椭,而CR-V并没有配备中控屏说睬权。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搐病。这些东西的确也是非常吸引人的校。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搬居,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涟炔吩,平且还配有ECO节能模式蠕农化,对于追求平顺性的人来说还是有优势的默。H8还配有坡道控制系统猎攘,但是CR-V并没有配备这个功能瓣。另外鞠呻,H8还配有三种运动模式心,一定程度上提供了多路况的脱困能力方,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些类呈,当然H8属于刚刚上市的车型截摆,并没有试驾车让我们来进行测试材篱欺,以后有实车的话堡敖,我们会进行相关测试氦蕉。   结语耻晾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侈让豁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弦殴,某些情况下还要超过很多合资车型怯夕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扮吃。 责任编辑间呐:赵春晓" "从1985年开始返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上携,1991年出现在5系车型上扒鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上群辆。直到现在村茸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撑,提升着宝马车型的操控性和运动性盯嗣具。让牵引力发挥的更加自如慈,下面兢夕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撅嗡炭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茂叔沫。在车载计算机的控制下逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坟轻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趴,而且动力分配比例范围达0-100%瓶谜久,赋予车辆独特的动态表现武雾尉。 与传统齿轮机构相比黑递,xDrive动力传输响应速度更快绵嗡练,分配比率更灵活外搂,通常尝掇锣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轰釜,保持车辆转向精准灵活箩髓,初斯、中段加速更为直接的经典后驱特性幌巳。而在弯道久、湿滑路面陶、或紧急变线等极限状态下眷秃拨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲤汐,增强了车辆的稳定性和循迹能力揩币遂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统退达贺,在附着力降低的情况下疆蚊,更加考验着前后轴所分配到的动力洛传缝。通过一体式底盘管理系统的侦测竟奢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豁隙,最大化的改善转向不足和转向过度暖伶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茬授,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椿。宝马4系在绕桩和紧急变线中揽希,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯说梢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柏侵旱,更灵活铅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饰敬,公路性轮胎打滑严重随雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧时,还是能够胜任一般越野路面蜗仇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衔瞎局,宝马X1一直以其运动性示人抚抠愁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逢矛怕。但是不同于一般运动车型不擅长越野得噬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介崩粗,能够让车主在假期到户外撒撒欢料秽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舞武?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剧细,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时千屡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣开工。   在消费者最关注的价格上皖,我们分别来看两辆车狙办。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尽慑。从售价上我们不难看出沪寒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聚颓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3料,价格区间跨度较大晴富氛。   外观尺寸对比烂:   首先杰,从外观上来说守拎怂,宝马X1极具动感擅。其标志性的双肾格栅已经不必多说茂晨,远远的就可以知道这是一辆宝马面搭牧。而那富有动感的线条纶汇逢,将其外观勾勒弟械幕,即使是静止在那里海挂歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儡趁卷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跑,感觉比例似乎不那么对称椒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拭尼,而且作为一款国际范儿的车圃窗董,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荣女缓。虽然宝马X1有修长的车头通颇呸,但是驾驶时却并不遮挡视线纲髓隘,仍旧能够清晰的观察前方路况绷途捶。   相比之下发盘,奥迪Q3的外观略显沉闷熟塑,同样的家族式前脸显得十分稳重刮戌。虽然不像宝马X1一样运动须,也符合其SUV的定位垒窖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁涧,这也让奥迪Q3的样子更加传统防刊盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脱,但是内部空间却优于奥迪Q3搓脖钉,相比来说息匈抒,宝马X1具有更大的头部空间褪就势,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3古标。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谎峭师:4477mm 长那鼎:4385mm 宽卸受思:1798mm 宽猾:1831mm 高逛膏:1577mm 高篱按雄:1608mm 轴距楔:2760mm 轴距乏漠:2603mm 最小离地间隙天氛:194mm 最小离地间隙呐矾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柿墙们,宝马X1具有灵活的操控性斧纽班,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喇陈贰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佩畦绒,作为一款 SAV苫闺抹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碱襄酸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洞蔬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坤姜。   实际驾驶中苍蛙欣,宝马X1的路感清晰陆乡,虽然车身不兴佣巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径宠肥沁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗哇徽,带来更多的便捷撩。行驶中呸脐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恐惯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牛废哭、高精度直喷与电子气门三大核心技术弟需,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妊,在动力输出上达到高低搭配的形式画贯霞。而宝马X1带有的ECO PRO模式惠弧,可以帮助我们进一步节约油耗孩俩,让油耗能大约降低20%钮。 两车基本配置参数对比躬庭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斜熊:通风盘/后搏乖渐:通风盘式 前殊练:通风盘/后踌灸倦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舜泻芯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澎钨,我们不仅仅需要看其运动性能纫,还需要检查其越野性能号。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羚峰练,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统第。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圣,为了能更好地分配轴荷爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挎喘筷、后桥差速器前面嫩搂哭。正常驾驶环境下跑腾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虑斯,当检测到前轮附着力减弱时镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戮卉,帮助车辆脱困谴幂。   通过以前的测试绵必色,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薪锑囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说吨答耐,这套四驱完全可以应付屉曙夏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卫,加之悬挂行程过短抖念镶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陵封,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愧,偏向于公路驾驶蓉奠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统几蕉侣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灯,动力的分配为40:60季得,在实际日常驾驶中撮扫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔趣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主似赎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滴去,在车辆出现转向过度时池,车辆会将更多动力传递到前轴跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效答秘,帮助车辆脱离失控的状态藏箍。在弯中逐渐加速的过程中褪倦拔,由于车身的重心靠后潍恒蓄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跑海,在这种情况下钵嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氰,减小前轮的负担寂,使车辆获得更好的指向性攀。   无论是雨天茶玛搪,还是弯曲的山路穆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对试蔚摆。而且在大角度爬坡及碎石路段陷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褪。尤其是爬坡时瞥谁,动力能够智能输送至前轴蹲凸腺,让车辆轻松前行级巩。而在平时雄疽靠,动力又会自动分配于偏后驱钠讥,让运动性得到进一步的体现便。此时的感觉是类似后驱车久骑晤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆蕊,让车辆行驶更平稳抠嵌侗。   相比而言行暑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野底宫块。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浅,具有良好的越野视野化递,但是宝马X1的离地间隙更大乏切,通过性更好嫂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畅衅炽,尤其是其具有更多头部空间看,如果越野时爆,可以适当调高座椅坐姿替。   =============分页符=============   原标题贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撂坟姜,所有的按钮也都在触手可及的位置海噬蹄,十分便于驾驶者操作剂努沮。而且两款车型都选择了年轻桃、时尚瞥浮、富有现代感的内饰设计狡剁缮。   两款车的配置拆澜,无论是奥迪Q3芜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碱。尤其是宝马X1的iDrive腐粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衫埃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮儡,宝马X1更加简洁锹穿创,而且操作一样方便魏撂敦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轰日。即使是刚接触宝马车型的用户捎淬,也能在第一时间熟练操作旧魏蕊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彼比,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飞谋鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邢鹅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹿萌谁。例如像最低配的宝马X1窖,虽然价格极低控胺抢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尽恭。Q3低配也是一样辞躲妇,配置较低窍翻妮。不过如果您不在意像导航丘络、座椅加热等配置卉败奶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漏凰率。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达,我们进入车内来看看内部配置以及空间泊翘毒。二者究竟谁能更胜一筹潞?首先来看两车的安全配置午携。在气囊方面仆绘坛,奥迪则更胜一筹鹊,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵仟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怂谢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜播,它全系标配有防爆轮胎费烧绣,即使发生爆胎勿戊尖,也可以继续行驶借摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刹僧。此外防爆胎也节省了备胎空间滥,让后备箱有更多的储物空间瓣己。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祟坦蹭。从车身尺寸上来看材欠犬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豁峰。然而车内乘坐空间方面暖及,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筐邓喷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度容:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笔锚貉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畏涸喜。但由于国内油品的质量不佳拜,为了更好地保护车辆发动机我壤恫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囤。而其他配件的保养周期上宫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养步层。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熬榔:   861元   xDrive20i莎秆极:   1036元   其余车型琼滴:   965元   sDrive18i脱炔:   861元   xDrive20i闷嫁倪:   1036元   其余车型构胺毒:   965元   sDrive18i茬靡檄:   1609元   xDrive20i晒连:   1784元   其余车型记:   1713元   sDrive18i吉纤坊:   1386元   xDrive20i箍:   1561元   其余车型村痘私:   1490元   sDrive18i浮:   1591元   xDrive20i角稼蒲:   1766元   其余车型氯:   1695元   sDrive18i奋墨邪:   1609元   xDrive20i毙寄:   1784元   其余车型膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注希池挠:●硅:需要更换 ○耍翰:常规检查请挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞋寿摩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯髓、空气滤芯和火花塞肚。花费支出大概是2691元富剖。4万公里时还需要更换汽油滤芯笔,支出大概是1382元簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逛雾,保养中也没有出现更多的费用支出华插。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸿雇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬:●化馅:需要更换 ○筐桅皮:常规检查吠寐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝煤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌建,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缅禄驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扑罢,能够更好的照顾到爱车的每个细节罚。   总结透步松: 总体而言查毙屠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粱晌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足非峡寥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恨攘,整体内部空间与奥迪几乎相同耍催。而在使用保养方面复署,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畏畦,但是其配置也相应有所减少非崎悲。作为高配车型髓观丛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缸。 责任编辑淳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牌版教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会播弘鞋。它足够漂亮了舜淀剖,漂亮的让人感到迷茫坑田,这几天我们一直在法国和瑞士穿行材锭湾,由于在国外撮起,我不得不比以往更谨慎的驾驶苛,没有做任何炫耀的动作脐弟,但依旧接受了不少注目礼犊擒哨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着珐借肆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内通香,只好出此下策贾次倘:按住依郑控器酒,“砰”后备厢盖弹开了该嘿,老头愣了一下瓦滑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弓,并给了老头一个友好的微笑雀吉,关门走人了拴胯石。这时我才知道疽爸殊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑰,它的曲线诱人寡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处百持,但令人心动的地方是从B柱开始的毖菏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性古卧锤。也难怪楔啼,差点忘了靖,我们这台车选装了AMG套件缆协,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昧淀,没套件的车感觉就差了很多菠蚀。   即便如此任矗,它的妆容仍是存有争议的棵挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丛亨涡。左派以我为代表(全部未婚)骸疮碉,认为它的骚气指数接近满格蔽凛,尤其增加AMG套件以后删闹,能骗不少小姑娘链阂。右派以结婚生子的同事为主揩,他们认为车身不够修长岛性克,不够秀美铺勿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逛雀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮煞,但又内藏了些许的凶狠铜虾下。   不过我们两派的意见同样有交集变袭急,那就是从侧后看去沟系,它的美感更胜按适。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肺长,远远的从背面欣赏它匹偶翱,真是太美了坎。   =============分页符=============   原标题盎适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上前工,它采用传统的氙气大灯秤骄哆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呛棠栓。另外姬,与前包围上的空气导流口不同的是加量,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滦,不得不说其达成的效果是相当不错的澳旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坊瑰,但日常使用中也是在令我提心吊胆纷魂江,还记得开头那个故事吧添沥拍,告别老头后我驶出了停车撤罟啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雀壳,压过了一个并不大的小坑洼稗,胎壁被硌破了卑镣,轮胎在5分钟内全部撒气洞充戚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扒档,这个下马威让我措手不及纠项蒋。   =============分页符=============   原标题羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捐番,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逆息冉。坦白的说翱龟,这套座椅看起来特别有型鼻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色班鞭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墒煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汗判。   眼前中控台的造型本蜗,甚至细节都与奔驰A级相同酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舷访,总让人忍不住多瞟上几眼死喘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹量阀酞,触感细腻屯。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锯,各项按键的操作都很顺手馁醚,但我多希望能提供翻毛材质笆。另外办,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手社,回馈力很惺∠砬浴,而新款车型早已没有了这个感觉孪款,让更多人都更容易适应谰既。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格被护哦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绢砂,特别方便瓤,当然了白瘸,这并不是CLA级的专利危千粕,A级也同样如此烤狼啥。总之对此我们是持肯定态度的螺删拔,“怀挡”显得复古慕、特立独行捅牡乐,而且省空间腻泊堪,利大于弊缄退。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夸,不同的是它很强调对网络的依托徒梁,这几天在欧洲开了不少车递馅崩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仑嘶辽。几乎所有新款车型都支持与手机互联惋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尾,还可通过手机网络访问互联网能瞥擅、下载官方APP程序和导航貉缚,这是国内车载系统所没能赶上的砂复范。   =============分页符=============   原标题浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸光吧,空间实际上是够用的匡兔,毕竟多数时间都是前排利用率高霖。我同事身高179cm歌,在前排头部有一拳的空间醒椒散,在后排就显得局促了罗录泞,后排乘客反应压抑感比较强洽仍。   不过我坚信柿,对于CLA的车主来说空间是够用的幸惰,因为后排不会经常有乘客干坪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僚背,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肃秋袖。   =============分页符=============   原标题擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掸哪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垦,配7挡双离合变速箱髓亢,带有换挡拨片繁曙忻。拧动钥匙刚景,发动机被唤醒入,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆,我们出发了扣浚吝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怯砷沛,不过CLA非常容易上手叹,舒适模式+D挡表现得有礼有节棺寞稻,整个驾驶感觉极其轻快享,这是一辆易于驾驶的车躲,不论男性和女性都会觉得很轻松炔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蘑段,转速时常被控制在2000rpm以下甲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性松,而且在低速中它的换挡依旧平顺青兢,并没有出现那种令人不悦的闯动肛。   切换到运动模式上霞,变速箱首先变得更为积极讨,整台车的性子也开始急躁起来改燃楼,随时准备着接受挑逗偷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挫。油门的响应也更为灵敏观,初段就能得到不错的效果奢使,只不过排气声浪并不那么有气势潭结。   至于转向麓拓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牵潞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菜圣,那样的线性和柔顺结荒驾,简而言之非常舒服署届。   CLA的转向感觉则不然钮,它少了些紧致的细腻感诧强,多了些轻巧侣。这套电动助力低速中没什么特点累,属于偏轻那类的吗,或许女性朋友会喜欢涡。高速下转向逐渐变沉仆另,更易于驾驶噶卵屡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上似俗,比我想象的要好不少捕。   不要被AMG套件所蒙蔽睦冲写,悬架的设定并没有那么生硬铜撤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赖到陶,整个感觉还是挺舒服的撤焕烦,回弹的特别利索埔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阿韶,起码我在前排开车是这样一个感觉图,只是后排的乘客有时会说戌:颠!哎慨弯,管不了那么多了泛端,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轮,驾驶感觉对于这台车来说重要履。   =============分页符=============   原标题到晚柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锑蔼臂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绩,无法进行有效的弹射砍罢。起步时有将近一秒的延迟霜,之后发动机全面发力仆,此时轮胎打滑非常严重蒜粳貌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汲,导致抓地力不足嫉乐。怎么形容这个状态呢经史,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罕壁,四肢虽然在飞快的挠地踢点,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹋,各位想象下苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彩稗,双离合变速箱准确的完成两次升挡好,换挡速度很快淋壁鳖,最终用三挡达到100公里/小时的速度申拎,时间为7秒整拍亲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颁碧非,因为看到严重的打滑时我特别无助嫌赁沽,尝试了降低转速起步多镀汗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斥,而且车身的支撑有效碴斥,车内没有特别明显的前倾感觉欠屉。从刹车曲线来看椒,自始至终加速度都在-1g左右改嚏,最终成绩为38.46米侩蝎峦,符合奔驰一贯的作风偏。当然祷漓雌,待拿到国内的测试车后煌犀,我们还会进行测试荆勾,看看原厂的轮胎表现如何乓肋嫁。   总结抢:   从国外的销售情况来看外圃伐,CLA是相当受欢迎的喀狗炒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朵,CLA在美国同样有着相当不错的市尘婧恪,2013年后四个月销售1.2万辆郡匪,势头相当迅猛绍蜕,可见其受欢迎程度坛。   进入国内后我想它会得到同样的关注端伴,随着细分市场的成熟垦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眉搂垒。奔驰CLA级菏席词,主打运动嘶旅、年轻媚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞄悉患,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭,相比奔驰A级婪菩容,它的吸引力显然更大母仟。相比竞争品牌浅诞,这次奔驰走在了前面杯谐脐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋嗡。配置方面国外大多都是选装松同,比如天窗獭掏拉、轮圈样式等等花劲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知话。   不可否认村艘低,它是如此的招人喜欢罕钡,尤其招那些打扮时尚算、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炮桓骚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挽奖碾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了居,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿楔兢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旗绵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眷湍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竿,通过细节部分运动元素的添加溺勾船,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翟。其外观运动套件包括进气装饰敲踩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疽。   总体来看到史涉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜂法,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芯劝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郡蹦,白色车身加上黑色的玻璃车顶丘虑萝,看起来很有档次感丧。不过略有遗憾的是些蛇,它的全景天窗不能打开具,有同行戏称董,这是专门为了看星星而设计的娜狗。   内饰简洁自然   与外观相同霸忌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毁。全黑的内饰马氯垫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陡佰霉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来查池。   配色方面赎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拇扇,但通过座椅的白色缝线当危灿、钢琴烤漆面板白边框的搭配怖,使得内饰整齐又不显得沉闷呕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碍坞。人机交互系统方面素,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙诲划。   动力不错痊私慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锈罢乾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钵盖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陋。这款车的低速扭矩较大疮桥,因此起步时非常容易咐辜。起步后爱,借助轻盈的车身胆吨,汽车随后的加速较为顺畅僵皋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亢厢掸,这直接导致这款车的操控也是相对不错监乐,在较为宽阔的路面上妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班,感觉很有信心慷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置外鸥故,非常方便驾驶者进出化儡,但打火时鞍暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动很痞试。 责任编辑艾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洞烽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惩。之后的继任者是睿翼屁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柿阀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刻堆恼,并更名为马自达6阿特兹泰琉,而它是否能达到前辈的高度亥,让我们由内而外的体会一下巧陵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顿粟,配合这两侧行车灯姥,看起来霸气十足唉,隐隐的透着一股子狠劲皋唤漏。图中这款车是2.0L的标准版楔硕,则采用了较为普通的卤素光源匠汰粕,科技感差了一点泛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卡,犀利感十足犬砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洁,它不同于以往的两代马自达6灯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巴遍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘焦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迷市械。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仙泵谱,轴距为2830mm薄涵,与进口版本相同阂。相比同级别其它几款日系车型坡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侣抱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每,像是一滴在高速行进中的水滴刃虱,充满了流动感洛襄颊。从后边仔细观察阿特兹的背部新嗣别,不难看出它还带着一点掀背的意思括秃典。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吻,配合着双边单出的排气筒秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部靠弄骨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僵瞪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎思驴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锹屋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铣阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豪鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堤烙配,其它区域大多为硬塑料贩蔬。由于没有太多的装饰件沫捌挨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辱舵袭,它采用的是一块电阻屏酸,触控灵敏度还算令人满意尖厦,界面的科技感以及显示效果都很一般录离,总体感觉更像是四封马新、五年前的产品委,唯一的优点就是操作无任何难度开抚九,一看就会袒舶革。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桂玫杠,所以导航功能暂不能使用丢尾。   进入车内涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虐俯次。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宦,握感也很不错怂垛毙,由左至右打满需要2.5圈册,比大多数车型略小娘群。此外汉山堵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贩颗呐,操作便利性良好奈,而且兼顾了驾驶乐趣皑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缆啸矩,但却一点不掉价惋行逝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔫,其次它的表盘内圈采用了网格设计窝,多少有一些竞速的味道谋,再加上白色的指针以及简洁坦修、明快的字体迪氏韭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏构隶滇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贤、平均时速渡戳舜、续航里程之外邻徊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趴。i-stop是马自达研发的自动启停技术径,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火反搁。   除了i-stop灯贿贡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铣。之前在新能源车型上比较常见桨梁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶涉惹羡,从而为车内的用电设备供电渭任,而非用于推动车辆前进涩显。   空调面板的样式不错俯饰关,旋钮和显示屏都显得比较有质感括佳非。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ズ靠粒好私。前后排座椅均采用了真皮包裹色旦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毯董。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜厢骏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玛叙碱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛住,而在后排却只有不到一拳的头部空间犀慨。令人满意的是后排的腿部空间翻乘,坐正以后不影响翘二郎腿挎耪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耽唇,不仅地板平整吗浇,而且行李箱有着不错的纵深令,轻松放下高尔夫球包抒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掏,以及更换轮胎所需的各种工具讳惯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抡笨藤、双可变气门正时蹭惯、凹顶活塞+米勒循环碧坊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驼行嗜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现到,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仆,并带有换挡拨片卧幢劳,只可惜这款变速箱不带有S挡急搓付,对于主打运动的车型来说个遗憾放。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桨陆特,日常驾驶过程中拐轮,为节省燃油宏甲,变速箱会积极升挡侥,转速经常保持在1500rpm以下谢纬聘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盆稻,因为这台变速箱的反应速度很快犊残,能够很好领会驾驶者意图惟歪沃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萌。   阿特兹拥有良好的操控性前伍男,这首先要归功于发动机线性的动力输出省碳檬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏但,而中后段又能够拥有很好的动力表现苯身唱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捶擞舶,尽管反馈的路感一般逗当币,但指向足够精准耸般款,能够给人很强的信心边乡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协间怒喂,它的前后悬架初段偏软残,能够很好地吸收路面的颠簸韩搜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梁羞聪。可喜的是悬架的后段韧性十足郴兄太,不会让人感觉力不从心办。最重要的是市,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整导娶,车头指向灵活文,车尾循迹性出色口屏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怖。   总结肋: 对于马自达这款即将发布的新车逛,我只能用赞不绝口来形容澳,外观和驾驶感受都可以称为上等钵。如果非要给这个车挑点毛病的话岛,就是在高手如林的中型车市场里金巾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臼。所以如果你是“外貌协会”的成员韭临低,或者追求极致的驾驶感的话边片嘿,那么你可以期待一下这款新车类辽妙。 责任编辑平:赵春晓" "  KTM的X-BOW系,直译过来是十字弓咸效臂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斡茂。实际上蓬,这个模样怪异的小车拓锣,的确是火力十足赶蒋,足到无论是在街道上还是赛道上藤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛇缉币。   先来说说KTM这个公司诞窜前,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棠冻,以生产越野车和跑车而闻名甸薪秃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坦,也许是工程师们精力太旺盛娄,亦或是身在奥地利这个地方堤钵邻,总会有些天马行空的想法讼珐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戌宛,去生产一些别的什么机动设备蕾。这几年局,除了X-BOW南揭喂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓤叙,而且都有一个共同点——惊人且极端拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卯、puristic(纯粹)涕、radical(激进)捕霜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薄。另外还要多说一句卉,这家公司的口号是ready to race屏翟,时时刻刻都在准备一场竞技墩蚕。   KTM的CEO曾经承认胯祟,他们希望使用21世纪的技术赂胚,发扬柯林·查普曼的理念韭,打造一台新世纪的超级跑车秘猜绊。柯林·查普曼是谁舜花?他是路特斯汽车的创始人净,他说过最著名的一句话是忙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的美,作为汽车工程师撤棉,他把全部精力都放在对性能垦、操控和轻量化的极致追求上钳狭妈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赐排,但跟进尝试者寥寥甫鸿孩。看看路特斯汽车凄凉的经历构,这其中的原因并不难理解详航。我们很欣慰地看到莽,在新世纪鸥,KTM继承了这种理念孔,并且做得更加激进另耍炭。   其实X-BOW的理念很简单不,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虱。碳纤维单壳体车身措筐澈、全车碳纤维组件痞、水平推杆减振器陋,这些都是方程式赛车的标准配置踞。由于使用轻量化材料颁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抛。在高速行驶中亢澈,车辆的气动布局提供下压力矗哼,以此来提高抓地力和稳定性凰,这也是方程式赛车的特点毯。和赛车唯一的区别镐拉卿,就是它有全套符合法规要求的灯光糠闷,以及一张副驾驶座椅诚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忿啃,经过强化和升级后虾涩芜,动力达到300马力娘,和F3方程式赛车相当频奋铣,六速手动变速箱也是简单而纯粹沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苍轻匪,我们不妨来看看推重比艘喊赖。X-BOWR大概是2.6千克/马力酱写俏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛蜗丁,也就是说发动机需要负担的重量更少苗呈勉,动力表现自然更强师挪取。   在踏入X-BOW车内的一刻袭汲,恭喜你驹搓,在旁人眼里肮妈荚,你已经像是一个职业车手了绦祥。首先一只脚跨进驾驶舱固太,站稳后调整重心维赔酱,再把另一只脚迈进来虐粪,双手找到合适的支撑点荒罚溅,将身体重量转移到双臂竟攘,身子瞬时下沉湾遍捌,把自己放在座椅里书恼。来自RECARO的座椅是固定的舵漓靖,完全不能调整柯辰,靠背角度略微向后倾斜辜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里步,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置社北。要完成这一系列动作道,如果你是个长腿欧巴受湾脱,可能会轻松点葛汕。同样和方程式赛车一样静,X-BOW采用快拆方向盘崩,在一定程度上提高了进出车的方便性赫僻,不过我觉得这个功能最主要的目的袍墩将,还是为了让它更接近赛车奶辟。绑上四点式安全带偶谋,身体没有一丝活动空间沫,因为在碰撞的时候夹完,你不能指望安全气囊救你一命划麓,唯一的方法冈汕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恒惩唯。   驾驶它俊,你不需要有汽联颁发的运动执照膏经,甚至不需要经过特别的训练莆绘芬。只要你有合法的驾照竣,会熟练驾驶手动挡汽车擎盖茎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度马。连离合器都很好掌控锚躺,甚至比驾驶EVO弹芍、STI这种高性能运动房车还容易蟹览定。你唯独需要的侮,是练就一副有力的双臂供,因为它完全没有转向助力艇们,停在原地漆,方向几乎是打不动的宿。   由于场地的原因枪痛,试驾过程不是很尽兴错徘,并不能体验到X-BOW的全部性能绰。在狭小的环境中龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势头,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力街。因为使用水平推杆减振器商燎骄,X-BOW的底盘可以尽可能的低腻,在转弯中几乎不会产生侧倾辽拴本。多连杆悬架结构稳定堕吝遣,可以减少轮胎不必要的运动和变化沉孟,保证最佳的触地面积坛,用尽每一分抓地力蹋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帕,这一切所产生的副作用我,是你的身体要承受更高的横向重力复钙叭。   在视线上挠醇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽攻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆奶,以及转向时轮胎的变化该。利用这个优势醒八咳,你可以把车开得更加精准吼芜鸥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彼,这是任何房车都无法比拟的胆厩筛。不出个把小时尺禄钢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样第泊,高速掠过障碍物而毫发无损昧客皮,那种险象环生的场面扫片,我相信其它车做不到侈,这种乐趣和成就感瓷北蜜,只有X-BOW能给你故酣锣。   看到这儿瞧解,你可能觉得这台车并不难驯服棱泵,一切都很容易赫培式。没错粟,X-BOW没有设置很高的上手门槛柒鳞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牧瓣,但是它还有进阶的玩法龋,这就需要很高的技术和技巧了遁坏为。首先朴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扰锚,为了它的寿命沏,好好训练跟趾动作吧蛋妊晃。漂移队烫?也没问题烧,在转弯时只要加大油门桔逃,车尾很容易就会滑动起来炽锣史。之后能不能画出一道完美的弧线袭刚穆,就要看控制的技巧了衰殴酵。   除了以上这些路毋,我还有一个建议储采。置办一套合适的行头型呸阀,至少也得有一个头盔和一副手套桥卯慕,这会使你看上去更像是职业车手世恃。当然嚷,作为一台可以合法上路的跑车绕徘,KTM也试着考虑过车主的感受毯邪,推出了一款GT车型磕诫奋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴袭酣。无论哪种装扮懊凶努,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犊恫处,在气势上就足以压倒一切饭石瓷,而在性能上物,它也是所向披靡玖两,精准菊膝苹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜画。虽然它可以以合法的身份上街焕勿鸿,然而对一台Ready to race的准赛车入庭兑,街道并不是唯一且最佳的选择距,它最终的目的地梯筒,是要奔向一条真正的赛道乓裸,在那里解开封犹ぐ,去赢得一场真正的胜利砂。   说到价钱劣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梆,一点都不值揩末催。那么珊为,如果说花135万忿猎撕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诚裂梅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阂赤,最大化的驾驶乐趣拭彪,并且还可以在公路上行驶亭菜,这样是否物有所值岭葱?答案其实显而易见攘拾,值匿界,或者不值案糕斡,取决于你是否真正热爱驾驶烹姆,热爱赛车运动窘椽。 责任编辑记痴暮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炯滤钮,早已见怪不怪胁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过块捎四,广汽丰田出品的YARiS L致炫别幢撅,就是一款加长版的小型两厢车筐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淖。 知识普及掏赤倾:为何不叫“ 雅力士”了坍乖随?   相信很多人都会有这样的疑问苔汰,从车尾的英文上来看伺闺,YARiS的标识与上一代完全一致替沸倡,但多出“L”字母腐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观光虎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厦蚂芒。全新YARiS通过变革性的设计诞撵、加大车内空间底拉伴、降低指导价媚,从而想抢夺A0级市场的份额棚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纶棋。不再使用“雅力士”的中文名称可肝颊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沪纠掠。   外观粱萄茶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巴毕嚏,如果拥有一副出色的外观设计软,那销量肯定低不了滩。广汽丰田的全新YARiS L致炫措橡幕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰佃,能让更多的人接受涵。   =============分页符=============   原标题橇蜕构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朽钩免,所以在造型方面与海外车型有些差别甲侵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唱骄,“梯形大嘴”车头动感大气漆奴,配合超长的轴距缚碌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咐翘。   =============分页符=============   原标题付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块定恢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雄们,相信你会有两种感觉肉户,第一晚帮:中控台设计非常大气吭捌胁,和丰田系列的SUV车型风格一致泪富驾。第二菲论:超大空间攘巳,后排空间完全比拼一般的A级轿车尸。   =============分页符=============   原标题霖骋槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒙垛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谩忙,但是空间方面完全越级的感觉模,完全不比一般的A级车差蛔嗡灌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郴势辽。   =============分页符=============   原标题课譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杏嘛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憨,中后段性能并不出色席蚀劲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扰挝戈,高速行驶油耗方面并不出色跋硅莎。   结 语   作为一款城市代步车型搔逆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唬姓韦,外形方面就能征服不少年轻消费者褥尚。此外丢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤丁,若果说美中不足的地方噶捅茬,那就是匹配的四速自动变速箱了逻推书。(韩威) 责任编辑孟繁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涛反蒂?告诉你驰谓,这是真实存在的一辆直线加速赛车泡旧叼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恒,基于2014道奇Dart车型贤武,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭。大概意思是“超级街车”日醋翻。虽然只是称作“Pro”蚂挞电,但它的结构和普通街车已经截然不同荆,一点点相似也仅限于外观上筏。一个专门设计的底盘阜,扣上一个类似“街车”的壳子谈,除了好看以外百尉,也是为了让车子的空气动力学特性更好桂哨。除此以外醋崩泌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贤建撂。   作为动力核心天厩骏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腔。与常规的“以街车为基础改造”不同睹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑。据厂家介绍斥蒜颗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时本趁哎,而极速则可以达到480公里/小时朽。   Mopar没有公布具体技术细节环剁关,但是在上个月丧杏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钮去,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿撮潘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弛庐闹,它跑完402米还需要9.9秒桶讹,而末端速度“仅有”235公里/小时岸伦共。也就是如果两辆车进行一场比赛桑贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倪,当然也无法在普通街道上行驶可。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虐勘。 责任编辑山卤:赵春晓" "  4月11日山壤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市课,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垮肛惰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挞需。   4月的京郊春风和煦广布陈,桃花盛开馅邵怜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼嚏圣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熬摩杠。   然而稍微有点遗憾的是咯得,由于相关环保政策窍尖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哭凸。   =============分页符=============   外观内饰邪牢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别光磁叔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo多,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歼书,因为配置的原因驴鄙,柴油版在一些细节晃矗隘,如前格栅略戚、雾灯等处精简了镀铬装饰赁。   另外叼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棱祟,规格为265/60 R18撑良斥,采用双五辐样式胃我,与高配车型的20寸轮毂有所区分拘盆将。   外观上菠,大切诺基给人的感觉就是硬朗汾寥晤、野性纪边浇、豪放傅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耐,如果不是看到车尾的标识杭弯久,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冲。轮胎的使用与其它车型也是一样的秽。   =============分页符=============   内饰方面耻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堕琼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阮,但是做工方面表现的比较细腻纺尼。各个部位间的接缝十分均匀缅队肠,内饰表面的反光也抑制得不错关妓嗡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苟朽缚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奋。这台发动机由意大利VM公司制造琳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饯伯,国际知名度较高拇腥鳞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剐,最大输出功率为243马力(179千瓦)墩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛炉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喷偶,采用电子挡杆设计癸,事实上廷,在菲—克集团下的很多高档产品上妮幻,都采用了这样的档杆设计馁嗣。   大切诺基是个分量十足的大家伙迫,体重高达2.4吨革香。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没射己,都让人觉得动力输出稍弱吃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同能,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩还,这使得在实际驾驶过程中法嗓,柴油版大切提速很快貉,驾驶感受十分轻盈递饯饯。   另外浅,发动机的噪声抑制也做得不错蛇庞水。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溯喊,但却绝非印象当中豢,柴油发动机那种高振动剃翠、高噪声蠕慑兰,车内如“夜店”般的情况嘘实。   在打开ECO模式的情况下城,发动机的转速在1500rpm左右的时候矗溃购,变速箱就会做出反应斜舰,升挡很积极喊。当车辆行驶到70km/h的时候梧拍,变速箱便会将挡位升至最高挡熟,我们在城市中使用氢姑蹲,第8挡也是可以使用的鸥惊啦,并非摆设退筛。如果关闭ECO模式等袄堑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耐另,动力输出得到了一定的释放清看,当然米,噪音也会随之有所提升舰波涵。   柴油大切的油门踏板很轻盈深壤,发动机对踏板所发出的信号反应很快膘,但初段调校的有些过于灵敏了衰,尤其是起步时融亭蚀,轻踩油门函碾腻,车身就会有向前窜动的感觉蝗蹋,想要平稳的起步还是有些难度你,如果初段能调的沉一点罐卡,感觉会更好闯钉,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样本,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咐仿需,由于取消了空气悬架想,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绍咖季。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烹,分别为自动弥窜、沙地莆艘斯、雪地当渭纷、泥地和岩石丧贝,这些模式都是通过旋钮进行操作的狈刀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笺苦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择视马。   此次试驾并,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹京单,其中的体验环节有沙地浑拐陈、U型坑和炮弹坑三个环节颂。在进入沙地之前瘸冬释,首先将车辆选择到沙地模式仁,此时车身稳定系统自动关闭呈扒解。由于没有空气悬架书,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缄上。   模式选择完毕之后农,开始正式进入越野产地墒锋,在松软的沙地中拈透秘,要保证车辆的行驶速度筛屡。在沙地中行走散股洞,轮胎出现轻微打滑是很正常的聚骗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吓敢,造成更大的麻烦傲日孺。   在U型坑的环节材俯,选择到岩石模式之后藕狸社,分动箱启动扭矩放大挡砂帮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形澎,传递到车轮上的动力会更加强劲遍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讲。   炮弹坑对于车子本身来说靶渴,算是更具有难度的项目了殿搏韦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返燃耿。对于大切来说拣巧妓,通过这样的测试还是比较轻松的柬光参。在模式选择上棘氦脆,我们依旧可以选择岩石模式瞪蓄寐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动井羡,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚂,从而实现脱困妨昂判。   总体而言咕谰饺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绵餐焦。在整个越野体验环节沙,对于动力的感受也是比较明显的碑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松份刹撼,主要还要归功于这台柴油发动机搂,低转速扭矩输出足够大芭睹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松可媒扮。 责任编辑撩矗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK币煎灰,以求为各位网友购车作为参考屁,本文我们继续进行拔菏刹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)师皇钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车冯缺,经济实用以及稳定这三点立市之本触局巍,谁展现得更好磷步瞧,以下将逐一展开邢项。 外观解读萄熔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陷劝扩,这次“重生”抛开了以往的产品定位卿睫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杆,接过老款颐达的市场后幢胚腺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酥柔华。   刚刚完成了小改款的阳光鸵,2014款车型延续了前款的整体轮廓难,细节之处作出的调整天骋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渺话谷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斡,另外增加了反光镜转向灯炉蒋、倒车雷达等外部配置免夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车办,但两车在细分定位上有所区分焕,新赛欧更经济酗菏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定编惯人。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钳护,两厢造型更具时尚特质九何,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劝拘烫,前脸处的线条切削更是全车最多之处拣芒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衰弗,三厢车型尾部中规中矩夏扩,采用常规一体灯罩的尾灯喇赔,正是这一产品区分的剪影拳。 看完两车的造型彪急少,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娩辫轻。详见下表没: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矫,您更看好谁概?欢迎参与一下投票姥棚奖。   =============分页符=============   原标题持痘什:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲸劫细,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直算步傅,各区域之间的串联均平滑带过娩,整体风格更注重功能性蔽呐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霖斗,并尽可能带来更多储物空间劫瓮谷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶迁炼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表规,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一克,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脖。   另外味,随着车载多媒体系统的发展逢,触摸屏更多的被普及阶涸秤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕麓偶播,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹤伟弹。 配置对比徒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置横虏乒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荒经,仅供各位网友参考维惊尼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婪多垂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纬淀冬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眯人:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示净拆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艰巧,而车身与轴距哪拦固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壬埂蒲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹多拷。   动力系统对比编嘘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熔,阳光仅提供一款1.5L发动机穷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挪毛湾,同为四缸自然吸气版本吴,排量的不同即动力上的差距冀本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕讲,具备重量上更轻的优势甭虑。   两车的自动挡车型毛狗悉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虽汉,其平顺孤哭、重量轻及省油的特性馁抵凡,同级别车型中具备一定的优势骑桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下财腥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艾,在挡位上优势明显吻废,但其换档顿挫在车主之间常被提及槐抠蔫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凹,外观上二者均具备典型的家族特质豢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灌亥咸。内饰布置阳光以实用为主痉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镐戮街。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澈。综合本文所述扭,两款车型您更倾向于谁瓣强?欢迎参与以下投票层瀑。 责任编辑嚏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廊擎诫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了法俄姑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厕樊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弯论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悸极骸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慷查,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挨土。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馆圈。也说明K3S试图走运动化的路线放。   起亚全新K3S的长担、宽牡勿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm些,而轴距更是达到了2700mm的水平说帛徘,在同级别中也属于比较突出的成绩颗瘟,对空间方面肯定有着很大的帮助盾释。   两厢车的整体造型非常的简洁干练派袄蜡,车身线条也非常的流畅色盘,有着极强的运动感渤慑无,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皮社。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磁始,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喂收淖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陛,加之降低的车身让骐达更加动感躲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钎佛腾。形状突兀但线条流畅的尾灯桐龋,红灯部分占据了大部分释,白光部分呈现斗勾状磊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达们你,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石。能够有效帮助你快捷倒车玖广贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柑继,因为外观好看主观影像比较大活柏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歇圃挞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脆彭防,基本沿用了现款K3的设计蕊,提供全黑色秒、黑米色先侧、黑棕色三种不同的内饰配色鸽忙界。做工和用料相对也比较不错彻滔仍。内饰除了硬质塑料及软性材质外俗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗡祟。   骐达的内饰设计线条非常流畅逢,整体质感较旧款车型有所提升孩杰。内饰颜色采用黑色作为主色调儒,搭配银色饰板媚惭禾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崇街,满足不同消费者的需求媒牛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱,多功能真皮方向盘以及定速巡航视,从上面表格已经很清楚的告诉大家馆融肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲欺妈、胎压监测等配置鼓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奴,其中ESP簇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力静皋犊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挎扭。 =============分页符=============   原标题飘乾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦,整体乘坐空间相差得不太明显驶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟桑沽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脾亨搪,座椅表现方面K3S内部填充比较实妮,对腰部支撑方面会比较到位侵京芳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袒,其座椅表现比较软颧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感善的。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丸怀肌。在乘坐空间是差不多的缴阂势,K3S座椅设置得相对硬朗诉等,而骐达设置得相对舒适沏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歪哨腺,很好的满足不同需求的消费者孟拐。起亚K3S相比起来就显得配置较少纶马。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型石,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掇茨匙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涟痕馈,详细还需看我们评测所出糯恐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捻赁钢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醇趟累。   点评檀糜:随着两厢车被广大的消费者所接受使,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毫经。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饰洞立,如果在这两款车选择其一的话钾老玻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素红型。 责任编辑建寸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉型,甚至有人无法确切的喊出它的名字祷。其实这款车和我们并不陌生疮搞胁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缎敲俊。所以出镜率不高的标致4008绕戏,确实具有太多不为人所知的身世掇丸,这使得我们有必要去了解一下这款车文狭浚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝洽滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒲,呈现出风尚庇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤辖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剖缸陋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攘金逻、科技的感觉糠环。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磕惭,轴距为2670mm孙贡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粗崔耪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簇,所以在车身尺寸上它们相差不多令坚。   从车身侧面来看亢缔归,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸背,整个车身也因此更加大气而富有力量感搂蜜枫。后排提供了私密玻璃沦联捷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撮戈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因马蒲绞。另外浚浮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笔唉局,尽管造型简单尖,但通过与腰线的巧妙衔接弦切膳,使整个车身设计连为一体先。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂健韶庆,配合普利司通的225/55 R18轮胎零吩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上城,都具有不错的表现陕胯。我想应该会有不少车友会非趁谙魏希看重这双“大脚”沮剿惰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喇茹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啦欺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谈塑柔。不过标致4008在一些细节上却与之不同帘趟,譬如采用了大面积钢琴烤漆匿镁帆,辅以细节上的优化缆戊嚏。   中控面板做工不错氰棋,按键旋钮设计很精致馈手,且手感都较为出色凡痞。娱乐扩展功能也比较齐全拈捎,AUX离、USB以及12V电源都有装备淡恢膝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裳探店,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错癌炬,下面还有黑色钢琴漆点缀啸,凸显出了较强的质感帆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硕姬谷,若塑料饰板能换成金属材质的话悸捐倪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蝎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讨。在转速表与车速表之间痛犁粒,我们看到了一块显示屏赋摆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颧浇惩。 在乘坐以及车内空间方面竞缮钉,标致4008秉承了家族在这方面的优势甸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寺胃妇。   后排座椅靠背很直烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓜狈嫂,坐姿却让人觉得并不舒适擒。   标致4008的行李厢内部很平整谢,而且后排座椅可以4/6比例放倒恢乓。这样它的储物能力将会得到提升胆楼爆,对于搬运一些体积较大的物品烹多,可放倒的后排座椅显得实用胖。   =============分页符=============   在动力系统方面合忍琉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捻负粹,最大功率仅为150马力猴闷讣,扭矩峰值198牛米邻同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了险倾。 全系搭配加了CVT无级变速箱搜,具备手动换挡能力拿硷戎。在实际道路行驶中娘拣,CVT变速箱表现的非常平稳肝昏群。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柔嘿僵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音显,却没有丝毫提速的感觉滥。不过乳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些商拈地,在平稳驾驶时超车变线很轻松褥那辈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统本天崔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车景,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力点,前轮最多可分配85%的动力宦线化,后轮则可达到55%渺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爽褪,可以应付雨雪裳、沙石和泥泞等路况酸吭,也可以轻松面对普通的越野路段睫畏。   标致4008并不属于难开的车型脾屋沸,尽管车身较大锭卷拈,但是方向盘非常轻盈刺同,即便是女性驾驶也会非常从容嫌关守,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秆。   结语统卷春:从市场战略上来看逞溶府,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阿咖,4008不仅丰富了进口标致的产品线串,也为消费者提供了更多的选择客滩。而从产品本身来看测谓吾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普岸旦,能很好的迎合中国消费者的审美丧晃肋。在驾驶方面咎广匹,标致4008表现出非常舒适和安逸核,非常贴切城市SUV的特性掠房悔。 责任编辑室辆澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺好邦,自2011年上市以来凭借着动感的外观男雹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价面官夏,受到了许多二三线城市消费者的青睐体久船。不到3年的时间滤颈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率科。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘶棋梅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈计妹堋,将在4月的北京车展上市赫,预计售价区间为6万-9万元饰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鳖违。下面就跟随我的镜头悸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寡灿定。   相关信息癸惟嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌噶,2011年正式推出了首款车型宝骏630非髓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矗届,结合上汽和通用的生产技术哨对阮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计报,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌复弧伦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捞桅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO容川摩,与进气格栅非、发动机舱盖形成盾形区域陌,造就了独特的宝骏品牌DNA侗疼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埂。从前脸上看锈,与宝骏630的设计保持了高度的一致秋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撤碾炬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仙复,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装解垦凑,颇显动感两辣。   在车身尺寸方面横跋,宝骏610的长为4401mm竞、宽为1736mm潍、高为1462mm吗艘醚。由于与宝骏630车型同平台生产揩需,因此在轴距方面并没有变化栓,依然是2640mm杆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澄勿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藐就炬,尾部扰流板授梯、包覆式的后风挡玻璃堡沉、硬朗行李舱的线条似,颇具运动风咀腺围。与此同时匣官祭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邻畴侣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妮。   =============分页符=============   内饰方面骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壳降狗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拓,方向盘搭配银色装饰条巨锑,整体风格偏运动顺珊,带来不少新鲜感挖帮弘。此外沙嘶海,新车仪表盘也进行了全新搭配扰,采用双表盘设计钳缝,更符合当前年轻人取向吧事蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条太疾帮,提升档次的同时也带来的一份运动基因檬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘继干樊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多停沥脸,LED组合仪表提升了整车的质感斯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恨唤泄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势势猛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨蓖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹办滇歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扛短。   宝骏610是一款两厢掀背车型诫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硅蒙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吕谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诬达渴,也可以按6/4放倒座椅涪措,放倒后容积可达到1300L妙介。   =============分页符=============   在动力方面取,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涛发惠,最大功率可达82kW现棉茧,最大扭矩为146.5Nm售,这款发动机也同样在630车型上使用耽凭戎。为了发挥出更好的动力性能删,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稀川,此外还配有5速手动变速器可以选择帆请傅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棋活霓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纯匠吾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伦络、君越随碧赏、君威等车型上弊。   在整个实际驾驶过程中蔚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳人爽熬。在1500-2000低转速时卡,所爆发出的动力输出还算尚可骂寞全,油门响应比较直接钢宝。但是随着转速的提升侗,档位的提高力外,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹭煞偷。这种动力表现不温不火欢次搔,但是足以应付城市道路使用缚姬。   相比于第一代自动变速器哨彤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铜。只需稍微深踩一下搂腿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哺,只不过由于排量的缘故瓜洗,推背感并不是很强烈腻,且高转下的再加速能力也有些力不从心该。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适克,这也完全符合它的家用定位汰。在经过颠簸路段以及减速带校,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斗,让驾乘更加舒适滔。此外嗅,在过弯时底盘也显得较为扎实笛哆。   结语缎:宝骏610的家用车定位很准确设,配置很务实河寐匙,储物空间多枯,不过在用料和做工上还有待加强翘。不过动力系统方面确实不太给力倘广蚀,最多可以说是开起来比较舒适吻泼匣,这也比较符合它的定位凌混惭。作为一个新品牌反,宝骏还有很长的路要走瞧碉,虽然已经走过4年多鲤,推出了两款车型婪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彪陌,在自主家用车市场上打出一片天地来竟,我们将拭目以待合。 责任编辑堕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲤夯,大众展台上首发了2015款大众Jetta冒勒。这款车在现款Jetta的基础上伞得烷,针对外内设计细节进行了小幅修调抛磁饲,属于一次精修边幅的小改款吉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整台,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注般吮。 全文总结推七涂:   对于这么一款外形细节有新意茧郎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疆,我们只希望它能尽快来到国内烦瘦,因为目前国内的速腾车型案,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乓椭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叼。 责任编辑晤炉殿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睡级,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氰,深入布局佬坟。其中包括类似上海大众新桑塔纳上滇、一汽大众新捷达埠蜂、斯柯达昕锐合、以及再早之前的本田锋范罕、日产阳光等等炕涎。可以说兴皇魏,在这一细分级别受,乱战才刚刚开始帆史。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雀毛翻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篙介。反而厚重了不少萄捐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柔舞。就前脸部分来说划浦宽,整体样子是非常简洁的钞良叼,又有几分动感巫,和标致其它车型相比是有些差别的刮勺韭。   侧面造型规规矩矩叛汝俺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘲秋,你会发现蠕淘单,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉艇盒日,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铺撂怪,但301更多的是安安分分的一种踏实感变。其中谦吨悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猴迪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掣,没有那么规规矩矩钾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裂钩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碾家,这也是一项非常讨巧的设计觅。设计感油然而生刷,除此之外话都估,车尾并没有多余的装饰物茅返,简洁实用依旧是主要风格喀。   本文导航" "斯柯达明锐懂汲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僻抖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琉,可能除了家族化的设计以外痢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捍。 虽然它采用了大众的MQB平台汰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分星课信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡,全新的家族化设计让它年轻了很多戒滥呐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价输,但是相比现款拣欣静,它的前脸更显稚嫩股撮,也可能因为现款有些老气横秋吧婆。 车身尺寸方面裁伴澎,它相比较现款有了一定的进步犀高竿,内部空间方面自然也有了一定的进步搅,在后面空间介绍上我会在进行阐述怒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烩苛撕,这也集中在细节设计方面逃沏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宋,还有合理的镀铬装饰涧急,这也是新明锐年轻的一种标志腊绣吩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匣椭距。" "  2014年4月16日峡耐桅,全新英菲尼迪Q50正式上市呛,售价区间为32.58-54.98万元功期勒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宋费枚,2.0T车型三季度到货宝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版救,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版协褐霓。三车官方指导价格基本在42万元上下劫全,具有一定代表性订。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漆超,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姆侧膊,车头造型极富攻击性屉,侧身线条动感优美税棱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粉。当然墩寺,它的进化不只是看起来那么简单舶并,内功的修炼更让对手望尘莫及吧轻蝗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的备,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中些雾,而且大有愈演愈烈之风推苟迹,尾部设计很像自家的新5系测浇火,家族化设计不可避免和夕汇。即便是标准轴距版本横氨,新3系的轴距还是达到了2810mm侨,比上一代有小幅增长础孤,再加上悬挂对舒适性的妥协桐,曾经犀利的3系已成过去宋铺谎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已星胯徐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擦渴父,那非雷克萨斯IS莫属了末波呢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象克,车头动感夸张秃墨,车尾简洁利落泼纶,虽然有历史车系的影子瞳,但这绝对是对精髓的传承和延续靡孺。   本文导航" "  又到周末了浓淮花,在大学破旧的宿舍里洁莲,百无聊赖的仰躺在下铺上凳宪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炒,心中泛起阵阵遐想械。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秆,充满战斗气息的车身势棵起,都让我无法安然自卧巍舞煞,打起精神卷,跑到隔壁楼的图书馆戒曹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卿络。没错炕耽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逻嘶弓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皇磊锋。但是鹃蠢咕,今天要说的主角并非“兰博儿”舌惭,而是广汽本田第三代飞度羚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驶刑。   ?什么是边锋主义范稠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉低,线条过渡果断翅母,或许本田车型的大部分都符合这个范畴写疲廖,包括讴歌品牌也大致如此镣碴穷。第三代飞度相比上面的两代铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拭崎奖。车头部分比上一代更加动感笨感,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寝怕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侈。给我总的感觉是胎款梳,车头的成功是线条运用的成功肌淘簧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颧崔,从车头到车尾一气呵成勘,整体感和流线感非常强虫搽。从某种角度讲石损,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酗哄摩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怯械,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莽忌识,但相比其它竞争对手轮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惯宦碱。   车尾的感觉并没有车头那么好泵,对于我来说持额,车尾的设计并不满意骡课唱。过度使用的镀铬饰条褐狈宪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓮啊儡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舶勾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道开纫井,在纽约车展即将开幕之际扯判,路虎发布全新发现Vision概念车嗅,配备多种新功能泰墓控,智能玻璃实现透明引擎盖骑痹你,座椅灵活变换可实现共四种模式太,包括远程彝浼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰牧,第一款路虎发现诞生于25年前澎晒,全新发现系列定位于“休闲”瞄,总计拥有四款新车敦齿讹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孟昧昏,多功能配置沦闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺蹄笛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桥换迁,其中包括远距离一赋灞瑁控让畔,智能玻璃等溯瞎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驹社绣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示另,“新车现代化的吻黔,切题的皑惰,并引人入胜的设计粹,是发现车型发生的重要转变侍焕。”" "  [汽车之家设计] 2013年高拣骗,我去过一次柳州钞媒,那次守,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膘扛攻,当时蒲螺,宝骏只有宝骏630一款量产车型良浆,时隔一年凸教,这家公司有了新动作顺画悲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揭骋。官方表示牡列,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品短。   事实上烘禄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绘番晤,那时芥牢家,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矮,为了配合厂商对车型做好保密工作挖躺,当时我们也并没有拍摄相关的图片箱咳。掐指一算尾,当时犬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枷,在聊到这个话题时钾激,项目负责人也表示头澄,整个团队在这期间做了很多的工作设核,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旱亮希,即便有着此前宝骏630的经验坛腊浦,但对于一款新产品而言丘,整个团队仍旧不敢怠慢雹弥尸。   为什么要推出一款两厢车系柯砍?   新品牌诞生初期劫,单一的产品有助于更好的把控产品质量毁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锯,从而将其转化为品牌价值扭,在品牌得到一定认可的前提下俊,适当拓宽产品线此查街,无论是对品牌僳署,还是对市场而言都有着积极的一面陋地。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缄领肯,较为官方的说法是“以市场为导向”靶沁,不过在我看来碴未教,这仅是一方面绩耪块,在有了以上需求的前提下建魂千,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煽,于是才有了这个方案势塑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外花墙,车辆的动力系统偿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梁窟,无疑是一个两全的方案邵险郡。   两厢车在定位上有什么不同吗膘?   简单来说鼎太跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睦围,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可街。相比之下录缅煌,因车身结构缘故玩碴猫,车侧和车尾的造型变化较大单悉辱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郝的,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧谁,印象中菜埔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氓革廉,有些时候拴村扰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疥府。当然窖孝,每个厂商都有自己的想法般,这种实用主义并不是坏事睦墒,毕竟衬荤,车是用来开的童涧漆,把主要精力投放产品稳定性方面舜竟,对打造一个大众品牌或许更为重要糯婚。   在造型设计方面烽殴,除了已经固定下来的设计元素外土捅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荆腊搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞释,然而钮秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搐囱瘦,正是在这种需求的推动下鞘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萄按。   察觉到这一现象后樊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪罕寸,显然讨铜漓,一味的添加装饰条并不合适编钠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敝画。一般情况下贫玖端,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坏冀侯,除此之外床踩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旱,在设计师看来案狡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呢才寂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臣结,我还不曾有过近身接触姐让彩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帽还苔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线八擂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诡。或许这么长的一串文字来的有些陌生钵担,简单讲次祷妥,它就是在航空航天器上使用的转向技术稿丛秘。我们将就驾驶者最关心的方面妊偿面,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宠,人机交互系统的先进等等雀偶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邓几,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力边狗画。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哼哀糜,不难想象Q50的出色收。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膘蓖,同样水同,作为宝马1系的车主到,对于操控的追求反衬出Q50的优异抡。而剥离开车身的种种祈疥趣,他们共同的认同就在于这三个字母插容:DAS   【什么是DAS丛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)餐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椒匹乾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犯黎蔑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刚始。   【DAS工作原理是什么每斥?】   车辆转向时秀,不再依靠传统的机械连接摄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乌,根据行驶路况和方向盘转动力度哀,速度进行综合计算休,从而指挥转向电机机构实现转向拆。   三个ECU属于并联关系使,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涕顽痞、方向盘癸第禄、右前轮)染澜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泼吹蓝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盼低玛,恢复至传统的机械传动转向模式此俺杏,确保万无一失拎农藕。但在正常情况下氛勉管,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秆偶摔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谭。   【DAS汽车的优势皖?】   操控性簧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澜佰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汗厩,享受更多驾驶乐趣陪。   【为什么线控转向比传统转向快惧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夕伦。整个系统中没有橡胶衬套熬董,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间确美母,因此首先从内部减少“延迟”片。   【DAS对过弯的影响孙?】   转向相应得到改善蒋坡。传统转向系统褂惶超,在接近弯道时够踩,驾驶者需要提前做出转向动作纺荷誊,否则汽车无法实现平稳转向跺狼。而采用了线控主动转向DAS系统触鄙捻,通过消除内部的转向延迟剂说司,减少了预先动作的必要控凑嫩,实现更灵活的转向不石。而驾驶的感受将更加直接回,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力善霸棘,毫无延迟昏。   【转向系统也能够减少疲劳敦染弦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搪模,因此从另一个角度提升了安全侮文。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻⒎健)潭醒,12款参与测试的车型中侈呈,在定速140km/h的巡航测试中核壁阮,平均修正次数钙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚂赡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继娉税控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   当然凄鸡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍,而对于传统车型傅,这一选项代表着发动机贿农、油门踏板拟屎、悬挂阻尼泛、刹车响应等等方面的细微调整靖拴,而由于配备了DAS檄勿,英菲尼迪在模式选择上疟藩,更进一步的调整了一系列的功能失骂,如无:主动声音控制系统瓦、线控主动转向DAS赎、主动车道控制和主动循剂鸥鄯В控制系统ATC等等的设定弟倒蔬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兴搁?】   通过上面的简单问答亭,我想我们已经熟知了DAS系统箩牟,在响应更快诗杭比,相比机械系统更便于维护逝,节约成本哩扩,减轻重量等多个方面都硕果累累噶勤。而任何事物都是双刃剑剧茄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里京?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炕箩镀,他的解释既简单瘫,又复杂苹,背后掩藏着十年之久的不断试验呻汤,推理腊伦,再试验的科研过程桃呛澳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褥。而这些内容无法用数据体现瞄,还是按下点火开关吧蚕。   本文导航" "   《极速60秒》扮、《死亡飞车》啊烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》日泥,让车迷们大呼过瘾陌拴拢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧。另一方面羔但洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的觅怒趣,但开在路上肯定是最牛X孩店,最有回头率的秆蛊肖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磺惧、“真NB”这样的感叹白,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敛焚盲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匠膝船,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分横称,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘲没。    作为最具代表性的美系车型酪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孔妊洼,五代车型熠熠生辉脆陆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相快文,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跨扦,主要原因是新一代车型不够“MAN”心,缺少了野马的一贯的风格备。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车人。 什么是肌肉车牡济虽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奥钨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋悍徽、具有强劲马力卜牵拈、外形富有肌肉感的美式跑车败菠平。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衫泵芥,例如雪佛兰科迈罗静浑蒜、道奇蝰蛇陇藩、道奇战马撩狼,还有就是本篇文章的主角福特野马慷窃倾。不过这些都是字面上的解释馁江,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聘。什么是肌肉车帅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓤好,科尼赛克Agera慰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坷侧屎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匆。但实际上并非如此铺,凭借自身出众的一面适喘钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出史腐屡,成为闪亮的主角捌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车码,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凑埃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酒穿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤挤吭,野马还是地道的童星出道!是的鹃烈赴,早在1964年刚刚诞生之际谦,它就被搬上电影银幕乡还。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藉溜腾,也许大家有些陌生档什,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗分。在过去50年里祭粕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妓。    无论是哪一年代的野马括联妻,但凡出现在电影中撵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹃粹。衬托主角的英雄气概或是独当一面胯葱褥,野马都游刃有余垒唯。在近期上映的《极品飞车》中仍港,野马更是作为整个剧情的主要线索楼蹿,陪伴主角经历了人生的起伏戳撬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玖,五门版的三款车型——耀真底不、耀享骂绦猛、耀动分别为52.8万鞘疵眉、57.8万粱热、62.8万伺。另外还有只发售500台的限量版筋,价格66.6万元激。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘦砂弛,只是在色彩搭配上带来更多选择澄迫蚊,车型配置也更合理另。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器但贡,并且通过优化四驱系统埂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牡。揽胜极光一直被认为是外观控惮酸付,但作为路虎车型夕秒翁,它也有着同级一流的越野性能玩篡。这是款长着女神模样啡迫,也有着女汉子般坚韧的车括胶。 外观社梁侈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锑,所以不仅长宽高没有变混殴哦,造型设计也和现在基本一致须米。设计师只对一个细节进行了修改穷,就是后视镜竟。新款车型后视镜造型整体感强女靖,与车身有更好搭配效果拣埔。除此之外隶焙,极光传承自揽胜的城堡式车身角茫踞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柑扣功。虽然极光已经上市有3年时间剑偏,但时尚感丝毫不减融椭滇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上品色,极光有自适应LED氙气大灯拣委裙、全景天窗等配置矢谰,兼顾时尚与实用性懊肃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰回,前后保险杠尺寸更大物统瘁。另外朵,2014款极光提供了11种车身颜色褂,消费者有更多选择肮读客。    另外诽懂,外观细节上能看到的摄像头和雷达间等,是为了实现自适应巡航孟反泰、自动泊车广、360度倒车影像等功能违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能免茎边,既可以设定与前车距离或行驶速度单担惶,当系统计算出正面碰撞无法避免堆瞥通,会释放最大制动力降低冲击速度岁挂逛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捶闭贺,实用性得到提升齿污。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氛亥澳,并不是说女性不能开拓儒,反正我问过数个女性朋友绞际,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槽,完全不是自己的菜马峭譬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芬秃烯,所以我觉得这样描述更加准确黔纱桂:这是一款为男人及女汉子准备的车老怕。不是说它不好驳猎,事实上野帝的特点非常鲜明驼搞,优点也特别多哦,但如果真的不能欣赏野帝的外形波,那么它的优点再多也是白搭贝拦谱。好了剃揪暮,说的够清楚了停马,男性用户请继续看下去却,女性用户请酌情选择斯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆,也就是售价24.18万的最顶配版本敲。配置非常丰富氯,但较高的售价容易让消费者望而却步荒,毕竟男人也不是那么好忽悠的窗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本失。不过既然我们测试的是高配版本莎疯,就来看看这款车朵,按照惯例丰,还是从野帝的外型设计开始别羌。   ● 外观晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡师,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仿,野帝这种偏向硬派和复古的造型屡侈衫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同北,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孟嗓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些等疟老,这对于野帝来说无疑是个劣势舌惶廓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彼,国内汽车消费更是以大为美惭,野帝国产后尽管已经有所加长手硷泰,不过还是给人感觉不大霞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的时猴爱,带自动点亮功能的氙气大灯射泪、大灯清洗功能胺哨级、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲜。日间行车灯采用光带造型谷撵倘,并集成在前大灯组内汹敛,样式比较简单刊汇,辨识度还是比较高的偏亨屁。   尽管车身长度不算长恢讹,但野帝的高度还是比较高的妇朴,一方面是车身设计的就比较高大秤兽,另一方面也是因为底盘较高悉廷,悬架行程比较长复。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm署,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篇羞哺。   后保险杠设计的比较厚实女,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炒烦才,也是为什么我们说它更适合男性车主恕。倒车雷达是全系标配坑,不过倒车影像和自动泊车是选配脸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莱瞎。   需要说明的是鸽芳,按照官方参数配置表牟敲桅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媚绊率,不过这台车并没有装配后挂式备胎巷,4S店解释说是同样是野驱版阀藐,有的车有后挂式备胎戒怀,有的车没有妨桂愧,如果不要后挂式备胎炮眷坑,可以减6000元斥蚀绦。   十辐立体式轮圈犯犀,样式符合野帝的整体风格禾界爸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎还,规格225/50 R17身遁磕。这款轮胎算是一个折中方案熟,整体表现比较中庸害,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匡颓。" "  2006年始先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弟,没一年陛,这个品牌都在刷新着销售纪录厂妇贺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹈。2014年归烧醒,新的产品问世臼催薄,这一次它不再效仿毛能、跟随箔,而是独步青云墟胎。   在过去的几年里攻勒廉,英菲尼迪的品牌推广是以设计事碘、豪华为主要核心渴扇,由于旗下车型均以大排量为主辫滥抢,并在操控性方面有所见地鞠魂诗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝。作为一个初来乍到的年轻品牌写软喝,每一步的迈出都显得格外小心辞,在保证动力性优势的前提下排咐腑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橇肆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距另贬芹,原因很简单肖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟俊掳,也就是不同于别人的卖点响冻矢。   在同级对手们相继更新产品的时候矗,英菲尼迪一方显得格外冷静氨嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且腺,好在当它真正来临之时韶茹,并没有让大家失望凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛熟。   在介绍这款新产品前椿龄,我想我很有必要做个说明烧,Q50实为G系列的换代产品桃皖酪,在2013年度串,英菲尼迪旗下车型根据轿车捞、SUV采用了全新命名瘸高请,即轿车使用Q字母岛,SUV使用QX字母醚投,后续数字分别代表车型陪叛,这样做有利于车型之间的关联度亲搬辞。   2013年陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天,在回国后的闲聊中灵,他的目光坚毅草牌,言语中难掩一丝激动仑珊汤,当然他对这款车的最终评价很高氨,抱着这股期盼蚊汀,我们今天找来这款车必编,一同来寻味我同事当时的所感沏季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版粹,所以动力谁孔尺、底盘的调校袜诲矮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同五馁埃,但整体设计与科技性不会有任何出入斧刺椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧驳苗,也算是足以解渴了寄泵社。   对于设计语言四个字来说廓帝瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恨庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的手,有时我甚至会想霸沸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胯田?正因设计团队的不懈努力侗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段俺希,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葡搁。   低矮的车身系递夯,流线的车顶锋奶,都是上代所传承下来的精髓司胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜成霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊菏,这与宝马3系的水平相当苍,优于奥迪A4L冻卑、奔驰C级等产品蓝侨朔,别小看这一举措纽噬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱。   对于轮毂轮胎的配备上敝,英菲尼迪从不走低调的路线设清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡盛库。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨锑抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琶蛇错,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊。   本文导航" "  2006年始腾蓉揭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢哥筐,没一年诺顺怜,这个品牌都在刷新着销售纪录袒鞘哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乔。2014年耻晌成,新的产品问世弦梧,这一次它不再效仿兜、跟随歧,而是独步青云陶。   在过去的几年里喘跋,英菲尼迪的品牌推广是以设计盘、豪华为主要核心架,由于旗下车型均以大排量为主创郝,并在操控性方面有所见地盾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手型。作为一个初来乍到的年轻品牌钨被功,每一步的迈出都显得格外小心撑善喇,在保证动力性优势的前提下甭伞铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免馈梯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距髓,原因很简单仇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒,也就是不同于别人的卖点寝貌仟。   在同级对手们相继更新产品的时候登文都,英菲尼迪一方显得格外冷静烁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌拇,好在当它真正来临之时奸叔戚,并没有让大家失望么,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放。   在介绍这款新产品前慑,我想我很有必要做个说明痹敞,Q50实为G系列的换代产品何糕屋,在2013年度碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋汾、SUV采用了全新命名撕寇瓦,即轿车使用Q字母裙,SUV使用QX字母浮懈评,后续数字分别代表车型鞋,这样做有利于车型之间的关联度情许卜。   2013年量,我的同事在经历了12个小时的飞行后团,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韶,在回国后的闲聊中坦,他的目光坚毅蚕惰,言语中难掩一丝激动惊七,当然他对这款车的最终评价很高罐蝗篙,抱着这股期盼谴沦,我们今天找来这款车搂,一同来寻味我同事当时的所感逼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粟橡裂,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄炒弗,所以动力谁环寝、底盘的调校及,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绷虚倦,但整体设计与科技性不会有任何出入固排,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墟,也算是足以解渴了鲸麻恨。   对于设计语言四个字来说铺蚂供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撬,有时我甚至会想颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇辰丧?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侣仟物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谦夯京。   低矮的车身八绣固,流线的车顶溅派缄,都是上代所传承下来的精髓疲壕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金波蛙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荒拆辛,这与宝马3系的水平相当嚏赏,优于奥迪A4L斑、奔驰C级等产品桨察,别小看这一举措纲眠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸。   对于轮毂轮胎的配备上镁,英菲尼迪从不走低调的路线观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唐奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忌赤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骏僧厦、陆风X5撬够、全球鹰GX7誓,但依然无法撼动它的地位鹤抨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拟病城,它就是CS75敌,来自长安汽车舜。   在众多国内车企中坤,长安汽车拥有较早的造车历史挪李,并且对越野车的制造要追溯到1958年饰纤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靛搐雄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簇粹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闪甜型,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甭入。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埠馆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衔顾。   在对长安历史阐述过后粉,这款新产品更是令人期待稍。在2013年9月拧对羞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秽忌洪,一经面世便引来了无数人的驻足础拴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悸菏,诸多细节上的体现媳牡蛾,可以看到与时代的接轨伙沟疯,说实话畅处,即便与合资品牌相比娩娠,它的设计也毫不逊色憾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沉寞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV复酮,在首次无伪谍照曝光过后弗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庞婆。从车身尺寸上来看兢酶,CS75在长度与轴距上的优势突出麓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钙。在设计上净嘲,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒排,平和的线条增加了些许稳重感收,而在配置方面绝不含糊侠阀聊,右侧后视镜配备摄像头吠,为泊车提供了更安全的保障绒,此外17寸轮毂的注入称赂忿,也为整车视觉性增加了不少好评分靡。   车尾的造型体现了丰富的层次感弓缅,使其得以回归至前脸的感觉特史,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咎匙。此外撼禾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吼汇宏,可以看出CS75在配置方面的丰富性拒碌。   本文导航" "  上半期玲剔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哥妥,不同的设计倾向与不同的品牌定位停荆畏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篡氢廉。在“下半场”的对决中幌拐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栋拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹊。   点击阅读汐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表程晶玫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吗碘蠢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劣艾,以应付那些五口之家出行的需求密揣酚。行李箱空间的比较始桨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下化冯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娃喊,或者带孩子出行时肃裙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蠕。行李箱内是否配备12V电源接口碧罚许,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苹协烩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冻丛乾。   ·模特A(不戴眼镜)身高茎淮:170cm 体重埠摆衰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高放唯飘:175cm 体重雇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩累锻,长安福特此次也算酝酿已久了匣,可以说即将推出的翼虎玩,每个人都能从中找到自己心仪之处欢么涕,例如极具冲击力的外形懂蹲牛、科技感突出的SYNC系统聪、人性化的内饰细节设计渴、又或是强大的日常实用性步淮桓,这次场扯,同级对手们真的要小心应对了请。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期道艾舜。显然闲培,在错失2013年的发展大好时机后懈晶祥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点风斯仇,其实也能够走在大部队的前列穿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膊橡垛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荚。眼前一遍利好蠢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蟹、雪佛兰TRAX蕾尽喊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涉搬府。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尖独翠,至今我们还没有看到实车灯。从目前的情况来看烘结,它们很快就会来到我们的身边枚。正是这个原因娃稿裴,在日内瓦车展媒体报道结束后景,我们并没有着急回国匪棵外,而是完成了几款车型的海外试驾涕、测试和静态对比的素材搜集肚聚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目切及扔。   看到这里哪懊酞,或许你会产生疑问策输:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楔伐唯?坦白地说剩酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诬恐:1.它们必定会国产并且在国内销售蹿赊贯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粒吗孟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枷灌,只是一些细节针对本土化进行了改造童腑钒,但外观内饰设计颈冯算、车内做工凭搂侣、人性化壤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洞。综合上述所言坷举味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沁譬脊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些味穗诽,感兴趣的不妨继续看下去童袭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酮钒唉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峭茅。例如CX-5钾、ATENZA阿特兹钳陈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氛。最重要的是波,它们不仅有所创新脱褐赁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风襄如。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圈双,再到如今的Axela昂克赛拉湃,马自达3已经历经三代车型的演变熄斗。据长安马自达相关人员介绍里矩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拳家培,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚎搏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹体。它的眼神更加犀利下心断,车身线条更为动感菏缔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳示,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹项停姓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眉辅嫩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刷抡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筷镶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拷涡统。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计步。另外藏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芬谱。据厂家人员介绍炬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浦翱酮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬,使它的整体视觉感受类似红酒一般炮四曝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猫波乱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铺矢,两款车的轴距同为2700mm绩。相比同级别其它车型奢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侯坛盾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行浮,不过轮圈的造型稍显普通簧惟,不够运动巧搬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檀坏灰,规格215/45 R18梗坛,抓地力表现不错尽钩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年,规格只有T125/80 R16立。   尾部的设计不算惊艳吓坤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性退悍滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氨连鹿,这在同级别可是十分少见的投。" "  说起海马福美来廉呸炕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆,转眼十几年过去熊怀爸,福美来已经迎来了它的第四代车型痹墟始,也就是这款即将推出的新一代福美来M5端惹蛾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬乐,新一代福美来M5采用全新平台打造浅彻,不论外观还是内饰课,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杭。在此之前些,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析横秒稳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惨佃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拧涕,宽大的直瀑式进气格栅具池珊,大面积银色镀铬痴舞亲,符合国人审美娥贩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赊卉庭,腰线采用分段式设计救垃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懂丝蓝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袄,凸显运动感扁。但只有左侧为真排气口块草,右侧仅作为装饰窜蹄。" "  对于中国汽车市场来说腿,凯迪拉克属于一个后来者痰椒堆,当然这指的是豪华车市场蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地池,那可真要拿出点真本事蟹祥松。凯迪拉克也明白这一点卡,去年就将全新车型XTS进行了国产闪染,并且上市销售普需伯,销量也是比较乐观的靛诧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斥,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓜糯,至少能让大部分潜在的消费者接受瓜速疵,这确实不是一件容易的事情认茬。于是谎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痘,对动力和安全系统进行了升级枪览聊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挞碉峡,仅有一款36S铂金版剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侵齿。   2014款XTS 28T铂金版外观括欢:外观延续36S铂金版的设计粕盎错。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旁颗惫,在其他方面则没有做改动稗其。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子方澄,没有做太大的变化枷饯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慌惠从。   XTS是一款善于运用灯光的车咕,它将大量LED元素装备在车身各个部位戚,正是这些时尚元素的出现丛烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛奇垒,获得了更出色的细节表现力伴讽杀。这些称不上优势的细节表述勿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敝旱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肯寒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示保哥眯。尾灯依旧是LED垂直式的造型腿媚霸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潦。早在上世纪五六十年代茫,Citro?nDS就用上了可变悬架级相、随动大灯扰拌邵、转向助力完琴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堕,加上极为飘逸的车身设计貌玻共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样点认。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告袖,2011年长安标致雪铁龙成立闪姆,到今天我们测试全新DS 5LS同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣,音译的中文品牌名念起来很接地气萎普:长安谛艾仕跋陀沛,有股莫名的喜感辨砍燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寂较舰,是台正儿八经的三厢车毒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉囤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焦。如今媚,马自达6已经发展到了第三代涛滥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾彭默,它的名字叫做酥旗:ATENZA家偿。之前我们已经解读过进口版本穿建,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩镜储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇黑,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱菇,还有更加令人期待的2.5L丧私。   注禄:此次测试中倪誊,红色车型排量为2.0L蔑,黑色车型排量为2.5L澜恋筷。国产ATENZA目前还未上市略,此次测试为抢先测试搓,车型为试装车案毯郸。   截止到发稿时角店佬,官方宣布凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪粱,上半年上市销售泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壕涪,我们还是先来聊聊外观蹿福。相比进口ATENZA佰挪,国产版本在外观上基本没有变化赐辖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌匆母,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腔限蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钢俏腿,“下”这个字可意为“以后的”纲咯,用来表示那些目前还没发生的抵赋饺、未来也不一定发生的事情程斧鹅。比如有人说“下次请你吃饭”俊哨,谁知道是不是真的!同理赣坚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矮,实际上暗藏了一些不确定性温谱亮:它能引领未来汽车的发展趋势吹奇?或者只是一句空泛的口号厩?这是我最关注的问题济毛。   当然也会有人更在意其它方面萝库,比如外观内饰和空间等等储,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述水怠侗,本篇文章的最后也会提到聪感,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎吴裂。   关于下一代城市SUV的概念冗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妇衡。在他们眼里栖舒,很多城市SUV都太“娘”了钩随链,连个小土坡都爬不上去怎么行促脑办,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汀、勇于冒险的心竣闭呕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戒瞧胆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帛弥略,它能够去接受户外的挑战嚼疾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫擦久。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产将,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秃书,目前主打3.0L排量的三款车型客,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦慨,售价39.8-45.3万元稿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熊,还有一个最简单区分方式牵毁蔚,只有精英超越版才标配后拖车钩肺驹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亲比亭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刹,陆续又在第三代(V73施城、V77等)和第四代(V93贡恢、V87诚操、 V97等)等车型上装备思虎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三少、四代帕杰罗)肯,现在销售的为第四代帕杰罗功。   如果单从分动器的挡位看访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疥沪,拥有2H嚎刨衡、4H烈长、 4HLC湍锹烤、4LLC四个挡位固,在后两种模式下膳谱蘑,中央限滑差速器LSD被锁定夺砂故,为四轮提供均匀的驱动力寒镁茹。不过值得注意的是埔亨煌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缓扑逞,前倪经彪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩敢袒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庐枷,正是这样的全路况实用性戚馅,才被成为超选四驱系统刚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柿恐膝,可以在2H蛋、4H挡位间随意切换姐飞,当处于4H位置时火饶,它相当于一台全时四驱车型磁搁,可以提供更好的抓地力和驱动力忌趴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面百霖,而处于2H位置时晨敌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善农魄,不过这样一个大家伙油耗不会太低融附净,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹿忌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插嘉比,4HLC模式时衡降,中央差速器锁止空换性,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啤靛热,不但锁止了中央差速器拦喀吭,还拥有更大的扭矩输出憨软,此挡位的传动比为1.9:1动,扭矩被放大1.9倍伴波,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞬径,4LLc就能派上用场报砂。在车内纪,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇窃虐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换青,并随时了解到现在所处的驱动模式慈拒撮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈卞贺,应付一般路况毫无问题溜,但如果长时间处于极端情况下拌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烁葱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞳党垦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娩拍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心为腾链,同时也提升了整个历险过程的安全性颧拆虹,因此光有一颗狂野的心还不行骄母迁,还有选择一个可靠的伙伴鹅川。 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萄,已经上市四年了鲸肉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芬,跟老款福美来相比档次感明显提升兢卜。除了看得见的设计差别轮途迸,福美来M5在配置谐把、空间方面也有不小的提升坑谋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畏,1.6L车型会先期上市揩荤,后续还会有1.5T车型推出少。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稍任玛,其中手动挡共有6款盯,自动挡3款胆娩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霖畏必,厂家介绍说叫旗舰版琳拒荆。由于厂家没有提供参数配置表贤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型染典帅。 ● 外观猎:中网造型似君威亨岁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吮筒娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葡,尤其是车身长度绒碴,福美来M5达到4698mm海,超越绝大数同级车的车身长度蔡颂梨。跟老款福美来相比赐,福美来M5的车长彼埂、车宽和轴距都稍稍增加一些稻,而高度降低了3mm被鳞。   因为长度和宽度有明显提升角獭草,高度基本不变蝗,车头设计的比较厚实堵耿窖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网红播讲,格栅同样采用镀铬装饰哩令蛋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像樊贸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谋队纬,老款福美来就已经开始采用底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计点陷。中网轮廓稍有些不同炼嚼峡,老款福美来的中网较矮蔼临矮,而福美来M5的中网稍高哎觅,看起来更加厚重具芥几。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拴哆。除入门级车型外浅叔,其他版本车型都配备了自动大灯黑迟讲,这点还是比较厚道的疆澳靠,老款福美来全系没有配备自动大灯潭杠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醋摄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椭蹲忻,能明显提升辨识度算补。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辣虚穿,是2007年买的尘,到今天行驶了9.7万公里左右茄栋。日常使用中油耗7-8升/百公里妻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题期。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帕,第一就是便宜上陋,全算下来8万;第二就是配置高浇禾核,07年8万带皮革座椅疙绅、天窗横、自动大灯和倒车雷达的车不多售门,而且空间也算说得过去腾,总的来讲这款车符合预期苦量,坊间说F3小毛病多檬伪醋,不知道是批次问题还是命好分适,我家这辆倒是没什么事儿逛秀。新F3于今天上市埠,领导说我算车主荡订捕,于是我就来了瞬撬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宽,聊聊老款在使用中的各种感觉康和。   ●动力及悬架餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窘,动力够用丁,只是起步比较肉锰蒙,1挡和2挡齿比跨度偏大挟嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多公成该,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羞亢。   油耗日常市里开7-8升/百公里欧邻舍,还算满意怜番。悬架初段有些生硬菊淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抖警弄,对于颠簸的过滤一般盖携寡,后段软隆毙泥,拐弯时车身倾斜大跨倘全。总的来说算是个合格的入门级家用车烯渐。   ●配置及人性化设计蕊:   比亚迪一直走高配低价的路线十窘,配置丰富粒馁,前面说过董俗,皮革座椅唬边卜、天窗绥、自动大灯和倒车雷达都有所配备韧河,另外跑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绅虎寄,虽然不好看腿币碴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倒雌。没有行车电脑显示屏洞,无法了解平均油耗慑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾蹦氯,首先价格便宜诉氰,其次当年没有也不新鲜)免粕层。   人性化设计方面繁涣称,四辐方向盘比较细啼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹速涩,四个角随便按一个都能触发虹。日常小储物盒好用霉渭,票据骏堑肪、手机和水都有地方放东划酸,不满意的是门板储物太信汀(硬伤)蜜祁不,平常只能放车证之类薄的东西规,连杂志都放不进去逗,后排基本上算是没有储物空间女。   ●做工赋糙别: 内饰和外观各方面做工比较糙醚你,主要体现在接缝上迷俺,不仅大而且不均匀培咕,这是急需改进的芹避挠。   ●空间贩归:   F3轴距2600mm唬髓幻,我身高190cm驮天死,有时候我开车赫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庙泰捅。后备厢空间大攘泄痞,而且比较规整可,用它进行过几次小规模的搬运泌桶,还可以涸杆枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鬼溅,试驾中我也重点根据这几点进行体验胃寞夺,看看新F3有哪些改善和变化猩税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝗谋捂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艰,仍无法挽回姑娘们的心浪秆倒,如今她们只爱大长腿和都教授阀哎虾。不知道你们发现没有筏痪,宝马在汽车界引领着同样的潮流袄,硬邦邦的3系弥莽鲤、5系换代后都不再凶猛沤斧鞘,舒适感和精致感倒提升不少闯杯。现在轮到X5了休韧窜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭夏沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梧匆,我勉强同意这种观点些肠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楔矾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咀骏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翁,更显精致饲诞册。总的来说煞俱相,它不太凶徐,更俊美一些侍冠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渺炊呐,除了外观与内饰的小幅调整外句吭扳,改款后的逸动引入了1.5T发动机饺梯谴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鬼峨旱,逸动采取了1.6L家庭够用派、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢能,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汲,一个争取“各门功课”都不落下譬,一个则是专项选手搓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手良。 ●外观塘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陕嗡:轮廓流畅俗蹄橡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓝梅娘、瑞虎系列抢、风云系列及QQ系列)夯弊趴,同时带来了转型后的全新车型馁碍享,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黄盒胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饱阑爸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乾镣痉,更是出自海外设计团队之手蛙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词健休疙。" "  刚进入社会的年轻人豆冉聚,它们也背负着太多的压力拆醋,在家庭事业初步稳定之后宽,一辆车对他们就显得很重要桑。致炫就是一个体贴的产品庇,它有着炫目的外形钾解盟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘁碾黑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫底,变化的不只是名字曝,更是尺寸和定位认僳省,风格和潜力虽堡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着博市县,吸引着更多年轻的用户群体存冻颅。   致炫外观灵动时尚湃,带着一些年轻的运动气息荆,车长为4115mm碌浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁虚够,比老款低50mm;轴距为2550mm当酞,比老款长90mm骋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷瓦靡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺效,这样的设计更有利于致炫的散热炉侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊俯耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟坪保,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺清材,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘸硕乓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憋。   在ABB的阵营中得掏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞,他们的目的很明确饲极,就是抢占国人最热衷的这一市场呸净窗。对于奥迪A4L慌欢、奔驰C级酶、宝马3系而言闯涩,三者都有着不同的亮点与喜好者壳脯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汕膘柑。   在这款316i消息正式放出时皖编评,包含我在内的许多人都会想到一个问题夸,那就是究竟会减配成什么样滩?但在实际看来绕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神农解。无论是进取型还是运动套装版篮驳得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顶呛椭,当然如果你肯花7800元济,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扮。此外届妓床,对于现今发达的网购来说谈徒,这个根本不叫个事僻谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盼涸客,此外还有多种款式的副厂总成可呀喾目病,质量咱们先放在后面书反,至少价格实惠也能达到美观的效果溃膝。   虽然入门级价格不足30万笺,但你却可以得到一款原汁原味的3系涣楔咎,在定名中你就不难发现捐睛,316i中并没有“L”桓,它是基于标准轴距系列中的一员壳榷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂团双,对比现售的奔驰C级棠咳、奥迪A4L而言室嘉匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拆叮怠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颂泵,这是国人特有的爱面子传统豌但察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馈,他们自然也深知这一点挠灰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动补颗承,单出排气也与320i的相同朗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条策颧,不过这一项在网上也是可以淘到的苍厢,副厂价格也就100多元男般籍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剧氮,然而在国内妒盲,它还是一种小众车型疙山。可喜的是笨瓦起,近年来随着“旅行”文化的发展墒持,旅行车也渐渐被人们认可瘁。在我看来伙袜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夏吞,一种是像奔驰C级旅行版穷平盗、沃尔沃V60那样桑碌斥,通过个性溪疼精、漂亮绍泰慌、动感的外观设计获得年轻人的追捧厩。另外一种则是踏踏实实走低调钢、务实的路线饥诫猩,用内涵打动消费者竞腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侨泥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO界孩按,外观病、内饰进行了相应调整抽,配置也有所提升涟恨,动力系统则保持不变取甩佃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版下码,售价33.48万须块鸥。除此之外驾倾捅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗽逗,指导价29.98万厢。   在介绍产品之前芬扩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来覆鲍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乐驴,1985年徐和手,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂付酶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗜,这正是斯柯达的前身楼天颠。需要说明的是崎桓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沪,并不是指该车型限量销售拾。   ●低调色讨牟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甩才,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歇泰荚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辨媳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓贿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绰姆够、稳重笺,所以严格来讲拉虹蚀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规交竣。从上表可以看出棺慕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奢图,而且更重要的是伟蔽,速尊的价格更加便宜松蹋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼓涵。全新样式的中网格栅更具有立体感寐,大灯组内加入了LED日间行车灯台,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匡年需,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毛垦,朴实俄刨揽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯细腑,并具有自适应调节功能芜。新款车型的前大灯造型更加犀利割。此外肌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垒芥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熬,简洁修长抖恭,没有太复杂的线条勾勒擂深,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冈挠嗓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爽烫,规格225/45 R17夏古蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎舵陡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁葛,圆润兑沃、饱满柿、协调瘸蛾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棘、耐看得多巢眉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啊,尾门上的线条层次感比老款有所加强饥肝烤。此外勘护澎,尾窗上沿的扰流板滇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用录呸杯,让速尊看起来很有范儿充晒棵。对了崔垒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管空谷,一般人还真有可能会被它吓到祭晦,其实它的心脏只是一台2.0T妙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死靠咐,在北京借着区域上市之机高,我们再一次体验了自由光的越野性能牵化。作为越野车型的鼻祖聪,Jeep用自由光再次向人们证明净,即便做的是城市SUV白哆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡丧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纷享,但是在四驱系统上船净艰,Jeep却有其过人之处咀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡鲜苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藉。    简单来说亮毋拆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纫,也就是说不抹,当前轮打滑时郴伎,动力会输出到后轮俊,使得车辆依然能够前进肠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诡、交叉轴这样的情况)麓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柿泥,脱困就很困难了沸匿擒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竣蚂矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侠夏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楼故,以横置发动机探妊、前轮驱动底盘为基赐史ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纽评健,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬哗,实现100%前轮驱动屏急齐,提升燃油经济性安竣,而且它的后桥也具备多片离合器结构煌靶涛,可主动控制左右后轮的扭矩分配彭,起到限滑差速器的作用杰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡令,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苫维,还具备后桥差速器锁止功能垛嘉,实现左右车轮50:50扭矩分配巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扣纲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赡连。    在实际体验过程当中瓢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芜缺、交叉轴撅卢脖、炮弹坑磕瑟、搓板路等等越野路面麓毖辽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磕揉偷,越野能力无人能出其右暴奔戚。    然而作为一款城市SUV骑梢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荚孪顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簧妨。    另外诽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间群吨动,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夕。相比同级别的SUV归,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘛仟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靡爽息,但是进入这个价格区间以后幢,消费者选择的范围将更多菊、更大惮举题,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腥,在竞争力方面依然不具有明显的优势眯沛斥。    或许尽早国产化降低成本亩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猩段,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆结,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非。如今钒虎,马自达6已经发展到了第三代律首,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境啊,它的名字叫做赂棉:ATENZA碘。之前我们已经解读过进口版本筷抒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世啪湾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猴层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力律导,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡,还有更加令人期待的2.5L川价凛。   注膳:此次测试中塘,红色车型排量为2.0L娇虽,黑色车型排量为2.5L缝。国产ATENZA目前还未上市羌魂,此次测试为抢先测试厕实斗,车型为试装车刨碱。   截止到发稿时墩蠢,官方宣布瞧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”独荚评,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病搐,上半年上市销售署幸先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规为,我们还是先来聊聊外观遣帘簧。相比进口ATENZA漂艰碌,国产版本在外观上基本没有变化玫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考霜秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼秸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茨摄捂,它不同于以往的两代马自达6桥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬捂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辞肥乳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链配茧。总之从结果来看缎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棠艰醛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丝念,希望它能够像老马自达6一样彭,百看不厌铅坑弯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坦食,仅针对这两款车型来说常屑廓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裳地,而黑色则太过低调歪,完全掩盖了车辆应有的魅力隘开惹。ATENZA的红色与大多数车型不同户,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒松,不俗套鞘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忌恋骸,轴距为2830mm迹谋绰,与进口版本相同额蒙恍。相比同级别其它几款日系车型士捍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势季。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玖阶枷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯联坏拟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤扁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源海倪楔,科技感差了一点山毒拓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彭谭琴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烹幸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阑,相比之下确实显得小了一点付缉撬,为什么不折个中酸,采用18英寸呢避?   两款车的尾部设计几乎没有区别棱童,尾灯样式相同玫,双边共两出的排气管(没错姑差拷,为了表达更直观测奇、清楚瀑、无异议泌必,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颈概,这是马自达6一贯的良好作风理谓星。总之篱丸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的田才。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潞哭,谁都知道SUV车型最为畅销方偷亮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偷骋,而卖得好的却还是那么几款沃呈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枢,还要等到试驾之后才能给出答案全娟雀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型算灵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锹掀迁。从风格上看旁乒饰,海马S5偏向时尚羡、运动忻宠祭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苛。而在配置方面窍献,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞳搪。根据目前了解到的消息颓开箱,这款车型的起售价约为9.5万泌杰,如果消息属实的话耐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壳棠避?   外观魔壬:设计新颖项,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆风冠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司檬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧示,也将它的风阻系数降至0.34行歉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菲,比例上感觉怪怪的畴脸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化底卯,有效地提升了视觉效果恰坦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯心炮德,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饶喘骄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚎退吩、转向灯以及雾灯态飞耪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集免槐。   作为一款紧凑型SUV借卤堕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雷,轴距达到了2630mm磨离庇。与同级别的海马S7相比痞,虽然在车身尺寸方面有所减少誊你氮,但轴距却多了11mm锨都完,整体空间表现令人期待掠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佩赣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窗甫。" "   全新的A3备受关注凹,这其中的原因有两点暇,一个是加入了三厢车型计乾。而另一个绥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篇。只是这台车来到国内较晚氛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生动池鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黎颓,简单明了的说疗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诉咎俄,而必要条件是横置发动机花凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狼婚,但消费者从中又能得到什么杰娘?如果按常理来看淬瞧毛,对消费者的好处应该挺多的股星,比如车更便宜了踢,就算车不便宜配置也应该增加了忍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡喷。但上述这些还只是一种期盼耽,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽附铰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伎橡。至少高尔夫7是这样茂煞,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝗刷恍,所以也不好定论省。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潭拾,这次引进国内的共有四款车型郝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墩叼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梯吧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忌潭,6速S tronic双离合变速箱滦栏陵。在本月的21号等,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顷联迷。相比老款的两厢车型撼巩窟,轴距和车身尺寸都有所增加拐诡,而且在轻量化上下了不少功夫秀广苛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靶,但在配置上基本都可以进行选装挝撩习。由于三厢版为新增车型幢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奥廊,“小改款摔胜屁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甜,而值得注意的是诺巾呢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上事秋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力平。”吉利控股集团副总裁挟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涪,欣喜之情溢于言表善。    亦或是巧合佳磁肪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扣湾父,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杉莲评,一方面矩改厦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖别,另一方面拷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁测榷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丢,种种迹象表明犁枷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惭。   诚然协啸台,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车热匣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时省,孙晓东对媒体表示炽动,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跺艘,吉利收购沃尔沃之后奴猛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搏梨私,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顺藐烂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应储号林。" "  在国内添把某,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫁写骸,它凭借动感的外观狡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涡荣,后来者RV4守、途观虱莫嘲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拈幻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熬冗甭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎开咖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隶握。而今年踢漓,东风日产给我们带来了第三代奇骏釜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程芫砩獭,年轻化妥、动感化的外观设计就是最好的证明粹荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烷楼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拉弯,层次感以及运动感比老款强太多了称川案。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北棵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩,流畅的曲线让它不在干巴巴菏疲獭,整体饱满了很多护耽瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泊抱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陀霉冬。   在侧面线条的过度下必间酞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗜,并且加入了以装饰性为主的扰流板哼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叫视俊。后尾灯变化更为明显净,竖条造型变成更为接近长方造型彩煞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钉埔,一定会想起Jeep殿玛,提起Jeep狙厦蝗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仍烘碉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渡但。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能库梳,看看它在这部分有着怎样的表现等舜椿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车际辫,并且不可选装以外霞,2.4L 豪华版可以选装该项配置逢纹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配土谭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堤囱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式具波,从功能上来看比较全面普,下面我们就一起来看看它的实际表现抖。   更多精彩视频峡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寿,调整比较细腻愁陇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仙,而且还可以停得很正班。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可心百篱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话残,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑟评,如果继续操作许期撤,系统则会中断本次自动泊车趣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里布皆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罗递,我一定会把奇骏放在首位盛虐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坑,性价比非常高槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里视溺,它始终没有太大的改变粱龄,另一边竞争对手们却在不断进化躬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荚鼻匈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律襄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茸解。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涟笑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前觅,而看到新车的第一眼就会让人感叹渐攘缝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淡对匆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钱背猛,并且也是该平台衍生出的第一款车型顺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化临及葛。相比老款车型略显古板的硬朗外形煞哀,新车则显得更精致悔,更有设计感俗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舜。当然娄蟹,除了视觉效果之外贪闺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了京赴?这也是今天我们需要探讨的问题氰巨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞄娃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馁,我们本篇文章的测试内容并不全面乓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据探,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兴湃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丰瞥,里面对新车外形娄坤虫、内饰等方面都进行了详细的解读段,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猛码蜕。另外活弊戒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耍。   ●增加更多高科技配置头捂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唤互,除了拥有出色的设计褐纯痉、良好的工艺和用料之外谋骇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望差牟蝗,翼虎就是个很好的例子驾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薯。如今的新奇骏身上光染,我们也看到了各种高科技配置逻霓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平词。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醒,在两年前它就已经崭露头角林炭皋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伯骚邯,连控制面板都完全相同慑。虽然东西不算新兴钵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒋敲寸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代细炊,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒙岁珐,也同样要跟上潮流起峦谰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惮新红,很多的印象都集中在日系的丰田车上涝翱沥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哦,由于起步较早洼,所以在混动技术上都比较成熟忍叔福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艰,一方面是因为未来的趋势撇叭,另一方面就是对环境保护都有一份责任刑猜。但能让人印象比较深刻的不多阑巢卢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丰玫。经过一天的试驾体验埂苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铺窖吴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车错。   外观方面丛:设计大胆前卫翻籍礁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褥,给很多人的印象就是模仿钾姑、复刻送宋存,aygo碱淖识、花冠册、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窗柯炯。实则也是没办法的事儿骑霜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始募瓣圭,不过从秦看来识,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禾犊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汗,整车设计偏向年轻化奈拐,前大灯内加入了日间行车灯倍渭拔。车身尺寸方面稼徘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暴,轴距为2670mm奉捍。   实质上踢妒,比亚迪秦的外观特色鲜明茂固,个性十足癌,他并没有针对大范围客户群体而设计片丧,更多主打年轻牟臣、时尚元素腾戚嫉。这样一来吩,优缺点也相对明显辑死椿,需要一定的时间让更多的人来接受他胸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仿厕,充电方法非常简单也很安全芭。通过家用的220V电源就可以直接充电佰惟枷,但是要采用三相插座礁。车内的仪表盘可以显示充电信息氯,包括电量以及预计充满时间盯樊馅,而且还可以选择预约充电毕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醒,虽然我的“档期”已经很满殊缺,截稿压力山大拿。但作为潜在车主使刨吧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平号库,它和福特嘉年华侩、大众POLO会有多少不一样拿趁,谁更值得购买界巴巩。我想这也应该是大家都很关心的问题细悉肪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溅秋哦,以供大家有更多了解檬赁霓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砍疆抗,分1.3L和1.5L车型戈捆,提供5挡手动或4挡自动变速器尼谰。这也是国产的第三代威驰车型懒垫,相比老款车娠藤,新威驰变得价格更低赔堵捌、空间更大捻激绰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垃栓拦,在广汽丰田4S店中销售饱簿乖,价格区间6.98万-10.88万元肖但顺。两者动力系统搪扭抚、内饰设计完全相同粹寝芹。只是外观分成两厢与三厢磋敝,配置上有细微差别而已共浇。好了项蛇,我们就从外观开始说起狼恨。" "  导语蓖:在新能源汽车研发领域全斑舵,比亚迪一直是领跑者巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捎橡费。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匹褪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痴取勺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肯,能够开发更为节能拔吉财、环保的电动汽车产品镁,实现性能的提升和普及应用雄醒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裙眯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车金。   历史上酥菇,秦灭六国辑畴,结束群雄割据时代绰换骄,统一中国胎滑古,开创了历史的新纪元扒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆互劳牧,势必证明其在以下六方面的实力械:   一绥、比亚迪秦到底有多快烧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亢蹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒实填匙,23%的车型在8-10秒反败死,17%的车型6-8秒从芬参,仅有8%的车型小于6秒松脚,代表车型如保时捷卡宴4.8L俯跺福。今天络,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厩侮拔,秦百公里加速为5.9秒绰,而记者实地测试时购倒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盘炊喂。   跑得快自然有其道理颓仍,秦具有“双模”动力即墙订,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疙涸,在混合动力模式下揣偷,秦能爆发479Nm的扭矩圭,某种程度上可以与那些超跑抗衡扰。 二募、秦油耗到底有多低测烈双?   根据国际标准测量核算撅,秦百公里油耗仅为1.6升绅级。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戳撮工。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伶涣,纯电动模式时衔簿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时从烫很,整车自动或者手动切换至混合动力模式绷尼佳。在所有模式中拧,秦还能进行制动能量回收偏搽年,即电机向电池反充电社屉,每百公里回收2.5-3度电忌闷,可以多行驶约15公里暗。 三藉惟、秦充电到底难不难怜闻炊?   一句话回答浆驰轨:有三口插座的家用电源就可以发,就像充手机一样方便瞬搓。秦的电池容量为13KWH悸,可通过220V电压七怠,3口插座函时,4-5小时充满电面好。秦随车附送一个智能充电包湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖败。   四庐摩、既然用了大量驱动电池雇商冕,到底安全不安全?可靠性如何鹅吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杭痘。单位能效比边,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池比韩眯。但是安全稳定性方面则恰恰相反怂辑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池馆口藕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骇,是目前市面上最安全的驱动电池狡,没有之一棠。   可靠性方面复,据比亚迪测试桃距,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敢段夹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弊,业界罕见撵翔。电池电芯甚至终身保修晤摆。 五岔堆、秦操控驾驶会不会很复杂毯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样加姥点,习惯之后甚至更加简单忱坊。新增纯电模式掖2埽控驾驶坪苹,更安静哼、更节能哥鹿盛。   六天评惩、电池组电用完了如何行驶度?   据技术人员介绍凉钝,秦本身不存在电用完的情况纠途。电量不足时弦牢呜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烯口遍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拳承。   此外捆馆,行驶过程中旱干,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淋肉股,并储存到电池中蛔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字深谋,其次是QQ me锚,PT漫步者之流动,当然还不包括那些“只识其样迷、不知其名”的人群弘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隘乱桐,它也是双龙汽车最具标志性的车型顶频。在迎来双龙新柯兰多之后牵,就在近日奖嗡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搭朴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缓绅痞,但却让我们可以由心发出这样的感叹度滇,爱腾终于正常了瑰。   从推出2011款爱腾至今氖弟,已经有近3年的时间杠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奸读。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侥棵,伴随着2014款爱腾的推出绘,有关于这款车的一切诽剃,也自然成为历史炮谷,被我们封存起来德皮椿。全新的家族化风格设计娶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钨改。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部多,与新柯兰多相似的样貌翟骸伎,让新爱腾不再具备专属性热厘酬。没处前部细节的设计寥堕,都是那么平易近人纽敬暮,平庸的再没有任何特点敖甭街。可能人就是这样菩金河,老款爱腾在售时嘛表,人们总是说这款车有多难看每,有多奇葩抠肮,但当它真的成为历史后堤,我们又会感到缺少了什么搞览。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化到窜搜,但还不至于让它从中获得什么优势末程渭,车尾部简单的几处变化捷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矫。现在在大街上甩浮狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凳。   本文导航" "   这年头在路上跑着酮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚕确烩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念投,把自己造的车不断的加长恕,就算不加轴距也得把身子给拉长巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饯、大型车上谢,感觉有些资源浪费逛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尝钠奈,“L”的作用才更加实际蓖寐。当拿到这辆YARiS L 致炫时睹,小惊喜了一下逃琴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拾撇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疵僧咀、大众polo面波豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锤墩廓。目前这辆车共有两款动力酷慷、6种配置车型在国内上市丰,指导价格在6.98万-10.88万之间碍。由于新车型且上市时间不长滦函,所以目前的优惠幅度不算很大薯,基本在3-5千元左右卸。(个人观点从撵阜:致炫添可,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茨,厂商指导价为8.7万-10.68万抬,搭载1.3L/1.5L发动机钠,5速手动/4速自动变速箱沮何卧。" "   曾几何时取标,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孤,但却没有获得国内消费者的认可惮般介。如今每拐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前配祈,其售价区间为15.48万-21.98万元迪,相比老款车型有所降低锌似喘。另外腾胶董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坊,并针对柴油发动机进行了重新调校磕怜沽。下面就让我们通过试驾体验兜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筋滴丝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戎眷,并采用双龙全新的家族式设计瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似殊。然而备,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捅谰,其车内布局依旧与老款车型保持一致檄拢,略显缺乏新意洗检。   小结诺獭函: 相比老款车型来说衡旅,新爱腾的外观变化令人欣喜级悸掠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路擞。不过患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进对,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讥懈稿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沽两,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驶达虚。在海外市橙吮丁,新逍客提供3款发动机夏闷稳,配备6速手动或CVT变速箱陋睹,在英国的起售价是17595英镑敌棋赖。与现款车相比郊杉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溯硕受,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型星碴奋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皇刹。 ● 外观介绍谦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型髓讲竣:宝马2系Active Tourer购。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伎纠籍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仓豪鄙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翱?车展上的展车给了我们答案辈父链。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃蹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肮,而在正进行的2014日内瓦车展上玖沟瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堂怪汹。和两厢版一样婚围,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕矗块化平台打造坑亩,造型新潮时尚筏哥菏,细节设计则突显旅行车的元素宏喜,保持一款旅行车应具备的实用性兔画祥。据悉怂尾,该车将于年内率先在欧洲市场上市绥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旧慌签,相信国内消费者很快也将与它见面秤瀑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后两巫上,全新标致308的旅行版如期而至胜敛。从整体变化来看弊坛卑,它在保持旅行车实用性的同时棉幢,将重点放在外观烧埂、内饰的调整以及配置的提升上点涣,新潮的设计更是让人眼前一亮坤。在我看来焕倍删,它的变化是非常积极的丰粟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辅肉祈,现在它要做的就是尽快进入国内念耿合。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章可酪坞:   静态评测    ?   更多精彩内容阀会长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峨侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维豢涪。早在上世纪五六十年代翘餐粱,Citro?nDS就用上了可变悬架脖炬武、随动大灯墩、转向助力莫雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破记,加上极为飘逸的车身设计钙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撂函响。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌良操沽,2011年长安标致雪铁龙成立岸耽观,到今天我们测试全新DS 5LS缕马丹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫩铅猫,音译的中文品牌名念起来很接地气倒避:长安谛艾仕恢托,有股莫名的喜感琅挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冻忙贰,是台正儿八经的三厢车朴残蓬。   ●外观躲:考虑国内需求司茅昧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前变谁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5链,后者里里外外都显得格外前卫惺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度护汲宦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绢矩、更好接受一点芒。当然乌铂青,前提是得保留住原有气质沫坊赖。   在这张全新的前脸上勾暖送,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桥讥,官方把它解释为“飞翼”卡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纷避,由于边缘不是那么锐利健,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪编,接受起来没那么难盘。   车身侧面和尾部看起来很饱满搓、匀称猎,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝗烂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取奴抽,厂家说这是做完市场调研后的选择酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叛誓瞳,想想也不无道理氰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趟,与其后期车主们各自琢磨挡,不如原厂直接把这事办了持百。" "   三年时间足够让人新鲜感全无两,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炼鼻慰:下文简称新阳光夕菜,以便阅读)塘恼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厢凸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰示抨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 少橙弧。现在它不光新潮哦白,还进一步提升了性价比副疲柬,为与定位相当的大众桑塔纳港、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摔妓累。 外观绣沉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囤半,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似停际,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沤技。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分替洞啼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嚏官,达到4456毫米隋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汉嚼。    此外程盎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皋模示,由于在东风日产的产品体系中嗅懦袱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样受,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褂锭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恃,我已经身处呼伦贝尔牙克石蘑池,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气距抖卷。尽管天气有些寒冷狮孔谴,但此刻我的心情是非常愉悦的拘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演波壕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郴泥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car构,当然我也不例外俩弧。这次除了911之外响,保时捷还带来了Cayman份金委、Boxster刃来端、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型癌慕到,让大家分别体验RR(后置后驱)泊、MR(中置后驱)萍交裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猾,即使在这样的冰雪路面也不例外八峡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晤诵交。在练习漂移之前蒲,充分的驾驶培训是很有必要的嚷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洗碳沫。   ●车辆失控该如何挽救惩违?   当车辆发生转向不足时凄椿犯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)餐巴,稳住方向并且慢慢回正相莫陇,切忌继续打方向韧钵堤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篡示,反而会加剧转向不足的发生矾入霸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时板,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线我。对于一般人来说崔柏雇,应付转向不足要更加容易一些罕玩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昆,而转向过度一旦被合理运用核,就能成为过弯利器将蟹,也就是我们平时所讲的“漂移”赔睡辱。   ●如何才能实现漂移裸失啪?   要想在弯道中实现漂移盆退霉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灸乖牧。针对这次的车型以及冰雪路面溺浪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窗:   1蛾泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秒免,我更愿意称之为惯性漂移过弯馅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尝府、甚至小于90°的急弯怂拔。 ? 『以上为PPT截图钢,分辨率有限僳次倡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杏扔戌,然后反打方向车氰舅,稳住油门漂移过弯窖。例如在通过上图中的右弯时犁垂芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傻,然后左打方向挝露刺,紧接着再右打方向圭妮段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颊晨,别慌鞠锹,这正是我们希望看到的筏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趣。随着车尾横向滑动的产生噬圣,此时驾驶员应该迅速反打方向堕锈仟,让前轮时刻指向出弯的路线吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梅,随后在出弯时适当收油并回正方向荤桓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅辜凸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犊,方向盘转动角度都不宜过多祁弯,最好控制在90°以内悉逞。其次油门动作务必细腻枪欠姥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系承胃,给油则会加剧侧滑祟,收油则会减小侧滑角度敛懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弟技恭。   2管瀑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甸。   适合弧度比较大的高速弯道详。 ?   当车辆高速入弯时颊侯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑水撂滤。当车辆开始侧滑之后悼揭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隆胚氛,继续维持横向滑动愤鞍,同时反打方向控制出弯路线等,之后的动作与第一种方法一致弯。对于初次尝试的驾驶者来说呕,如果入弯速度不够快也没关系轮熔,你可以直接省去刹车这一步骤巳菲,在入弯时适当地轰一脚油门藤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑食舌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卜鞭,并综合运用仁哺叭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乾。例如在紧急河始、高速的连续S型弯道飞仆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋枢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤,从而划出一道完美的漂移路线蚕狸酷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磁署靠?AE86在高速S弯道超越RX7痢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氰么蔫。   当然茨搁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翰退库,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型费,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作傻携,驾驶员只需控制好刹车呢划、油门以及转向三者之间的平衡即可检访烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兑。   然而即使是这样立,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遁别飞。冰雪路面凹凸不平玛篙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邵讨讣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慧唤殿,所以技术和心态都十分重要搓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虏旱桅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捍道罐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摹。在这期间沁就袖,沃尔沃创造了无数的第一谅,也赢得了不少的辉煌成绩下改瓦,当众多车企迎头赶上之际睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桅瑰,并将其命名为Drive-E繁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢什,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涕蛇徽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命些摔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狄,实现了靠背调节和腰部支撑漂。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞎看,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护商哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帅,将有害废弃排放降低90%以上乾秦睦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腻歉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全榔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媒,有效减少或避免低速追尾碰撞士墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潭,至此安全范围从车内延伸到车外普逛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表老:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抡熔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数非泵,从被动安全到主动安全懈辫,再到行人保护誓蓉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煤怯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域很,空气污染现已成为最热门的话题顿牌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奢滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性火蔷盛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎可。   Drive-E是什么 脱帮蹋?   即E驱智能科技凭,代表Efficient Power(驱动更高效)文、Electrification(驱动电气化趋势)裸、Environment(驱动环保潮流)胚盯,从字面来看很容易理解础拒豪,简单来说就是引擎高效化睦帘戈,这样一来既可以保证动力性腥力,同时还能达到更好的排放标准速。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎司釜僻。   沃尔沃还将这一技术投身于拿衣荆块化的研发畦七贩,只需变更增压器牡昙块与催化转化器某猓块等主要部件习太播,便可催生出一款新的引擎产品度纽撤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛,大致可分为4类脚,即汽油直喷引擎涝裂催、柴油高压共轨引擎篮,单增压引擎(T5)辛、双增压引擎(T6)笨铰粪。 以XC60为例 闷搂观,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陇吐避:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎活酷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺妒胜,在动力输出上也略有提升火,其中的原因自然脱离不了小体积呢、轻量化等一系列技术的支持颇。   此外变速箱方面也有了很大的改观滴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霖衅,挡位的排列也更加紧密固揽昆,有效缩减了换挡时间氛靠,从而具备了迅捷的响应能力剧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现落。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汹冯,耗能经济性方面得到了进一步保证哆,它将改变城市路况中引擎启停的时机晦,改善油门的响应莽,空调系统转化为经济模式工作室糜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镁,而在65km/h以上松开油门璃扒,引擎还将会处于怠速状态膏。   本文导航洞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赔啃粹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位季匡坟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椿对。不过师囊,动力并不是我们今天的主要议题乡乐。秦的下盘功夫方面表现如何颠烧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勺秸罢?这些都是我们今天要研究的内容辛鞭拎。综合起来脚闯,我们最终目的就是想要弄清一件事扛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虚淑韩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澜亩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上传士寂。当然澎窖,由于秦有着体积更大郊歇、更加复杂的动力系统茸佬馆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸权母,但由于双叉臂需要更多的空间川,因此也是不现实的松烧盛。在材质方面镐春踌,秦同样表现中规中矩恋崇村,并没有使用轻量化材料为车头减重呐鲤培,亮点并不多卞雹敢。由此可见赐锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汕。   不过起芬毒,由于混合动力系统的特殊性改,秦也必须做出自己的调整瘸末抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异实。比如吧套,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峡欣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盖鸵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上写臼。此外醚季羔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幢,相比速锐在直径上增加了将近9mm默拌杯,看起来很是显眼孝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浆卉,而在同等材料和工艺的情况下韭内仿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氦驼绵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娶。   另外篙猎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孟。与速锐的非全框式副车架不同潍榔息,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洞,由于加入了电动机和管理单元鬼宿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毯劣罚,因此这样的变化当然是加分的胖矩疗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套齿顽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灿、振动和声振粗糙度躺,欲知详情请点击这里)透尼,是个值得肯定的进步板天固。此外倡须,与速锐相同敖挤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞧农狠,强度更高腔氮傅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力违。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吩,现款该读浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌税骚拜,不过福特已经为此做好了准备卞惫,日前刚刚发布了新款赶ǎ克斯痊粳。它采用了全新的家族化外观劫涛复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纺皖,不过它真正的杀手锏遁方,还需打开车门才能发现项翁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膘壬,进一步抢占细分市趁栏臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型构型菜,满足那些对于性能有一定追求的消费者矩,比如轿车中的S5寥、S6呕宦系、S7镐酒、S8等等抠。就在不久之前的2013年12月苦北底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笛锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壕。 外观赫蹄唾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俩澜父,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋估痛。作为Q5的性能版车型闪亥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歇,颇为低调如溯捶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凰天。 车型图片 基本参数虐丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贝墟劫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞬桥,特别是车身高度经过降低诗饲欢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸽,而轴距也有细微的变化乱砰窜。   其实只要细心观察壬咐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藕堡,除了特有的徽标之外娩,SQ5的镀铬条有别于传统车型需滇悲,采用的是双横条样式核吩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽担揽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溅官。而配置方面士疗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛊突丧。   尾部的变化主要集中在下半部分仙娟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炕夸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雷尚,可根据行驶状态来改变排气开启程度邦萎垦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斗雾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翻嗣犯,前者就属于少数派崎。一个是只有追韩剧的人才懂瑞,一个是全民百吃不厌勾丸裙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汹南,其实上一代车型在国内早有销售琳,只不过跟福瑞迪太像了虫吗娃,外观不出众帮承,关键是动力平平工染,所以最后并没有收获太多乘态。全新速迈刚刚上市筹贿量,售价17.98-22.68万元纹,很有幸能够在第一时间接触到这款车宝谱谭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳞辜币。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巧谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郡哄协。通过简单的对比限巢,不难发现烘弯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撅凰,名字叫做ForteKoup第,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疥板,售价17.18-20.08万元剃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版练拟,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾慨匹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搞,现在看来谈不上惊喜试梨,只能说还比较精致废嚎。虽采用了大嘴的设计卧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步染,或许小女生会喜欢械坪充。大灯全系都为卤素光源涤成,并带有日间行车灯榔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荣秤筋。   走到侧面誊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驴挖番,但两门的设计为它增色不少毙,在绝大多数人的固有印象中瞬,跑车就应该是两门敞脚,并且应该是无框车窗捷党浆,仅从这两点来看眠,速迈确实都做到了谜,开在路上的确引来了不少的目光追随期。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柿,我们一致认为车尾的设计更为出彩羌,短小伦鹤、精干棺茨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仙妓。除此之外动缓嘎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杏堑沧,而且排气管口径不屑ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强辉鬼凸。轮胎为韩国本土品牌享,规格为215/45 R17底跋立,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了免昂。   当然聊氦宿,如果你选择2.0L车型的话急,你所看到的黑色外壳后视镜葱崔窍、前后包围的碳纤维纹路饰板剿、双边双出的排气管婆倡别、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恳杉。" "  讴歌这个品牌褥从醒,或许很多人不是太熟悉潍且倘。作为本田旗下高端品牌捂监芒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贾,而且在美国市臣鲜巍,讴歌的品牌影响力是非常大的萝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斡骋,大部分都是人们对这个品牌不了解放,影响力上不去心捂括,导致在销量上确实不尽如人意摊凭熟。对于这次全新MDX的到来阑灰妈,个人持有赞许的态度攫无刊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吴瀑,还是那句话丁豪守,品质上去了竭替,接下来就是提升品牌影响力了嗡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锋,大灯的轮廓更加细长敬洪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慰疲导,但内部结构和MDX并不完全相同胆。雾灯被一条仿LED的光带替代逢,进气中网的细节刻画更加运动苦蠢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碌疲,侧面造型给人的视觉感受非常低粒羌蓄,这和前后大灯的位置有很大关系收,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎告贡卯,注重舒适性匡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塑凶壳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邵,而压低的姿态却更加动感秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驰哪。尾灯造型相比较现款修长滔,优雅的感受也来自于细节的 设计暖喉,但貌似通过我的观察淮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邻劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快捂扳,让尾部显得非常简洁喝缉。   本文导航揩:" "  2014年2月20日努,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市形嘶。2014年型奥迪A5的最大特点是萌扮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机川。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国探耍磨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刻蜜惺,共有19款车型贰稍,售价在49.98万至85.8万炼,具体价格如下管荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悄皆斡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面对,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柔。配置方面冻杭,也与现款车型相同答。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机来。   内饰方面动,2014款车型也与老款车型大同小异孺票彻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘从劳卉,同时门内饰辩骋、座椅中央扶手加钠、都采用了纳帕真皮面料宽凛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几顿统。而2.0排量以上的发动机则保持不变露安罕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骂咕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣。   变化一瓤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化详轨,在原有的缸内直喷技术的基础之上霉,加入了较为传统的歧管喷射鹊陌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绘坷化,通过二者各自的优势谢憾等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慈。事实上揪茎筐,混合喷射也不是什么新的技术肥锋骸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用混结。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怯屑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市发底,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琶。   变化二季:排气歧管集成至汽缸盖内亨挟箍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挡份测,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力香,从而减低涡轮的负荷薯,提高涡轮寿命寐档椿。同时菜巫,因为在进入涡轮之前进行冷却咎缎,相当于提高了涡轮的进气温度限制剂杰,可以允许发动机有更高的排气温度趣溅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熬型。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人礁庇,同时结构也更为复杂璃湍蓉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扯缺。对此誓铃,缸盖内的冷却系统也进行了改进半喇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)星迪担。   另外迟拌济,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外道藐核,还有着两项小改动柿。使用旋转阀娜伲块替代了传统的节温器戳靡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犁奈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旧迫。   根据官方消息回镭贪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膝鲍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颈。笔者也希望在应用新的技术的同时芥杏稳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漂。 责任编辑皑燎:王晨熙" "  A00级(微型车)让杭讣,在人们印象中这类车以实用性舌辣缎、代步功能为主伸,低廉的价格促使配置也不会太高恭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候略理,一款车的推出打破了这一概念献,它就是全新奔奔吻,来自长安汽车目。   感官是人们的第一直觉反应衅,所以外形设计的重要性不言而喻莱,为了使人们印象深刻炕烈妹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的得,道理很简单坝佛无,日本是微型车最发达的市场串。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展快矾,在2013年广州车展上多疾汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驰萎,除了时尚的外形设计以外剁嫡,在细节做工上也有着不俗的表现迷卞。前脸的设计整体性很高蓝泉伤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲耙浅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冀类淖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煌师,不过这一点在外观上并不明显很,这源于贯穿车身的硬朗腰线炬挡,有效将视觉性降低瓮哆舒,同时搭配造型独特的双色轮毂逼,让这款小车看上去时尚动感逆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动领,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涂奶娃,如果仔细比对彼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淋龋赣。除了引人注目的设计以外太楼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弦稗温,具有加热功能的外后视镜词瓤、15英寸的抛光双色轮毂粉宫口、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置集,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页导:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d按供。不过罐厩躬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版料井阿,从内到外休说案、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诵确氛,可以说是一次完美的蜕变凉擂腐。那么这款新车究变在了哪里伸驹?它究竟新在哪腹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桔蟹貌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刮结,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寄茬捞,轴距则与老款车型保持一致弧。在尺寸变化不大的前提下处拱珊,改变外观寿牟、动力康虚抄、内饰叔善搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔,2月19日这台新车也正式来到我们面前俄褐惊,并接受大家的考验济扳藤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酞拌示,但这8条是我个人认为变化比较大的税飘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幌屯告,我就有了一种预感棺权切,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案却僚徘。全新X5给我最深的印象除了家族化外麓冕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭赐。首先救,先说说全新X5的外观春横,“大尺寸双肾进气格栅”坚、“开眼角式前大灯”林,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辣。    现款宝马3系推出的时候疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懒,现如今随着全新X5的上市陛吕广,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歼桥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侵射凶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淬媳,据悉督,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赂肯汕。值得一提的是苏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攻醇,给人一种炯炯有神的感觉技瘁纺。    由于新老款车型的轴距保持相同斑典,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼洁平,反而侧面的腰线给人一种力量感呈,这也使得新车看上去年轻了不少窘沦。细节方面耿剖,新车在前翼子板上增加了进气口莫饭青,突出了宝马品牌独有的运动基因屯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带定,提升了夜晚的识别度抬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凤窜衫,降低了风阻系数啡糜晴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贩。" "  版权声明里棠呈:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处蓉。   在2003年祥蹿,奇瑞QQ的下线让这款时尚剧、便宜枚棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苔夯牡,之后短短的几年间偏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豢,然而到了2006年长安奔奔的推出诗杜,打破了QQ一枝独大的局面翁度秆。一转眼杭妨呸,已经过去了10年的时间绷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毁,在这个追求个性复、讲究品质的时代筷械惜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骆荡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹,而长安似乎也意识到了这一点接郸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拇规?   从厂家方面获悉克倘途,老款的奔奔(love)已经停产炯坍,而奔奔mini则将会继续生产销售番顽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镣,前者主打精品中高端微车市乘敌,而后者则会在廉价微车市场继续作战闯。从定位上来看撤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皑瞧欧,虽然沿用了奔奔的名字毯圈,但整车的设计耿桃咸、配置以及售价都会高于老款车型阂荤。   新奔奔客户群体是谁龄?   在很多年前圃啊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结材救攫,到底是买奔奔还是买QQ拭官哗,在那个时候妥歇砍,很少有人会关心这款车设计的如何锑沽、驾驶感受如何宠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巩,省油诧、皮实岁量、能遮风挡雨就行降捶评。   现如今渤步,80后火币八、90后已经成为购车主力屏弗,这些从小听着walkman多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计船椭互、用户体验以及品质都有着更高的追求猩心,因此在座驾的选择上同样不会妥协粪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘛,新奔奔就是冲着他们来的你先。   新奔奔主要的竞争车型是邦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莫裸,但从目前得到的消息来看些尽斜,5-6万元将是其大概的价格区间骨。这个价位中既有一些合资的微型车联烹痪,也有自主品牌的紧凑型车馆攫鸽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车多,比如两厢赛欧驹恒棋、奥拓秸、玛驰以及低配雨燕等等车型篡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虚疚脆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些船,产生竞争的几率比较小剃驮。   外观嫩垮互:惊艳散、和谐宿犯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愤策,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤祥:高离地间隙胺九汉、车顶行李架怖、双色车身等等脐翠。没错肺,无论是跨界舞、越界还是交叉车型痴茎诬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说促。不过世间万物灯工返,徒有其表终究很肤浅蠢劝腻,我个人认为阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统副懒襄。所以宠播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐纷慰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象相。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匹熟另,它集沃尔沃所有看家本领于一身洁怖,可谓全副武装稼宦拧。为了让媒体更好的体验这台车溶娇泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高投胖。没有固定线路泉,没有领队车辆菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤擒,它会和每一位汽车媒体人独处12天盆裴。而在这12天里魔拷,我已经和它奔袭了4100公里铆电狮,横跨了三个省份卵豆虎,体验了柏油赛道汾蒙淑、软土拉力广韦、冰雪漂移豆镜疏、高速狂奔催级霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搐卡弘,当然穿布犊,最终的结果是嗣隙嘘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菩救,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫁,正所谓日久见人心练,交友如此蜕舍,试车亦是如此毖贯。回到正题帆袍戳,和往常一样侗亲,对它的了解还是先从外观开始蕉蓟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茅,相煎何太急”这句绝句皆,而在雷诺—日产集团旗下匹刮甭,有两款车正在上演着这一幕搅绞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强请,还有这出色的越野性能亲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪份漆,买谁更划算疥讣汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擞裂宛,作为英菲尼迪的顶级SUV宫衡,QX80的售价高达152.8万酞咯伟,但经销商处可以优惠16.2万猫媒膊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泥,虽说16.8万也不是个小数目途。但对于消费者来说搏,一个日产褂,一个英菲尼迪修独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苦绵嚏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搁腔拿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笔艰位,它的身材绝对够大捐铂埃。从上图的数据来看掸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偶嵌上,尤其是将近5.3米的车身长度仓吃掠,会让您感觉驾驭它有点困难伯歌。另一方面泡儒灵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刷粉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萍缝糕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誓画漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅典。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驼多,同时也显得异常凶猛拈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉令卫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僳险,整体造型圆润吝寥禄,没有多余的线条作为修饰分澳嘲,但是反而会让人感到车身很厚实擦济短。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煞。同时注意它车窗的设计累笺顷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱完略结,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖孪殿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感田钝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徊妇劲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缮瑞,也没有了那种霸气敢,转而给人的感觉是设计很前卫蟹。车尾的饱满程度与车头相呼应着病匠,丢去了上一代的直棱直角淖,饱满的线条凸显着丰满的层次感诬。   日产途乐闲孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华假滑,虽然脱胎于英菲尼迪车型死塑尺,但途乐依然拥有自己的外观特征笑塑杜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺罕诚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骑旧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斥室对,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出换撤色。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞬航,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俩,成为了车头亮点之一持。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术燃赡史,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型米梦,这项配置自然是少不了的钾赏段。我们可以找到4个摄像头咳痰,它们分别位于车辆头部拇莫奸、左右外后视镜下方和车辆尾部憾茧。以便在停车过程中朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茶惶吃,让您更加自信轻松的把握泊车空间廉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头说冠,大大降低了停车时的事故发生舱。   途乐   通过对比发现肩,两车在外观上的配置基本相同必,差别仅在日间行车灯上舜坞杭,不过随着QX80年款的推出嚼,日间行车灯的加入应该不是件难事督穗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同书筏,在相差仅有10几万的时候膛滩时,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枪。    责任编辑顿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天是,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粹刨芳,除了奔驰G肺耍、丰田陆巡系列碴、牧马人等拷,双龙雷斯特也是其中一员堪,而且雷斯特还是柴油车绿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值床炼陆,以目前的接触来看戮芳,双龙雷斯特W表现不错平双芒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卤尽遂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓝考星,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椒台。当然太控添,在随后漫长的几年过后涛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擅灯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帝列伍,该车型最大的特点就是其尾部造型骂间,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诗算,宝马方面肯定不会承认碾,但从年份来讲锯叉,明眼人一看便知倡甸。   外观睦袒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莲蔡擂,该工作室的创办人正是乔治亚罗妊魂逼,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赤疤匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甲郝蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巩吨负,但为了照顾空气动力学与线条流畅伯溪,雷斯特的车头是圆的从,所以在当时看来有点“离经叛道”擦。   而到了现款的雷斯特W唾禾,这个“小问题”被修正了府,一体化的设计已经是大势所趋查离烷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骇汐耙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖未危,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肃侯霓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别为暗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誓瑞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篱敛付。通过车展上的展示宫抚,小编已对这款纯电动车型有所了解峰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输圣,时至今日露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型截裂。据悉堑驴俄,之诺将在今年的2月份开始接受预订杏,上市后将以租赁的方式面向消费者顿购,具体的细则目前还没有公布蔡,上市后会有着怎样的表现窟吃,我们会同大家一同关注颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佩,简单了解了一下之诺这个名称的由来侧逼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稗,毕竟是基于宝马X1平台打造森控,因此在多个方面相似度高也并不为过分。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕善署,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痛,其具体的表现如何阶播戊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验十棚茹。 责任编辑苛:沈楠" "  版权声明宠:本文版权为网易汽车所有脸燃,转载请注明出处昏夯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计然,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孺篇醛。它们的可见程度交蠕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉偿。可见度甚高的两个文字的组合撵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淀。因此工完苏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盯镰。哦技堕,对了潦浆寝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歌罕垮。意大利人的自信喷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穿?咱先从减开始说起袱怒层。 Q颠憋蛊:致悦只是切掉屁股的菲翔么狸酮?   A评目:非也检嵌魄,前脸亦有修改湃讳,整体风格统一溅,协调度很高花馆科。   我相信Roberto Giolito先生兽筷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师微,在设计Ottimo的时候杆挠,一定会更加从容筐没拳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”米瓷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胜。在他的心中亥胶劫,应该有着太多关于年轻体翻、活力的理解精肺,而这恰是Ottimo的设计要点宛。 外观总结   赞鞭勃:个性鲜明退问埃、标配LED示宽灯劝型酒、轮胎用料厚道   弹毛闹:低配删减雾灯   " "  版权声明储:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处新畔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歉爽和,虽然距离现在已经有两年的时间呢坷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缴敖隆。而今天钾屉跨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栋那,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敦茧葛,并且还是一台后驱车咆。没错桔先撑,它就是华晨宝马3系汝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)石,其配备了2.0T发动机污踢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敛跑陀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庇肪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衫绍碍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏鳞。不过在今天的冰雪试驾过程中户搭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现让具,必须先打好理论知识的基础较惭碧。于是在摸车之前磷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着静嗜。 ● 项目一   热身结束了巧挟粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暇煌。第一项内容便是加速和刹车啦商去,是不是觉得很简单权绥仇?其实里边的门道儿多了去了簿。   在项目一结束后虎纯八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁悼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妮。一开始大家相差悬殊单玖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了故户链。接下来的项目二会比较刺激一些切,经常会出现手忙脚乱的情况翻,但只要理清思路按部就班的做统募,想要完成整套动作并不是很难翁哇裴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有钨绘,转载请注明出处救杀笺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胸手,不过始终都仅有手动挡车型沸,虽然目前销量也很出色雇久娇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擅法。好在这一短板即将成为历史伟料,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写屎逢,新车将于26日正式上市彪隘缎,我们也于第一时间进行了试驾体验被麓卫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涛诞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尖,在外观方面也有变化不。新车根据高低配车型提供两种外观方案唉牵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登,而高配车型则对中网娘踏、保险杠造型仕、轮圈和后反光板都进行了重新设计鬼。值得一提的是腔茎焦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虏霸。   新样式的轮圈非常动感侣愤,在同级车型中实属罕见姬鲸断。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致麓撑斑,轴距依旧为2725mm肯。车尾的变化相比车头要小一些贾告,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殴,不仅可以提升安全性熬,同时视觉效果也更加出色深。 有态度【试驾评测】凌翅痹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悉汉梧?   扫一扫答官簇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日播竿,一汽大众全新高尔夫正式上市谈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疼饶孙,其中1.6L拥有三个车款啃秃,1.4TSI拥有四个车款括么,官方指导价为12.19万元—18.29万元矫潦炉。具体售价请见下表绦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浆獭竣,但是却拥有三种功率版本驼染,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靡卷呛,因此在动力系统方面超,消费者有三种选择旧。    我们从上面的数据可以看到氰的蒲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者方独垦,1.4T低功率版是主流之严也桥ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湍计,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右七。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殿,但是它的售价高达18.29万元扇呸对,相对比较贵辜磺钎。    全新高尔夫提供九种车身色彩聊,分别是塔希提金武溶、唐古拉白骋宦、珊瑚蓝台嗽、魅力紫喜嫡、玛雅红嫌深、季风灰购纠其、水晶银以及深黑和极地白溯。 ①泄手:16寸Cosmic款轮毂 ②仓童:16寸Cubix款轮毂 ③塑篙貌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慧,其中15英寸的一款董,16英寸的两款眉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陪染溶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄馈。    全新高尔夫提供标准座椅薯墩得、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洽驾概,舒适版车型则都配备舒适座椅嚷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版系。    在材质方面恃陆脓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挫,分别是上图所示的DianDian黑色织物尉耻朗、Zoom/Merlin黑色织物家烂怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沸,分别是Vienna黑色真皮茎酒、Vienna米色真皮屋双焊、Alcantara黑色翻毛皮新锤全、Alcantara棕色翻毛皮普茎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俺魂掣,有两种风格可涯幌来;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惊,同样有两种颜色可压某久薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漏绥歼,有黑色和米色两种可研薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孟。    在车内外装饰件方面酷蔬罚,不同配置的车款也有不同的安排蓖。像侧窗下沿镀铬装饰条阀、双排气管鲸庆糜、镀铬装饰双排气管纲、动感鲨鱼鳍天线烽眯、真皮换档手柄迹、科技质感装饰条荒、金属风格装饰条闹得寂、碳纤维风格装饰条等等旦戊耐,针对不同的车款都有不同的配备贸绞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讽寝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富送咸躲,配备有MKB多次碰撞预防系统陀维、ESP车身稳定系统冲喜、ASR驱动防滑系统鳞恼、XDS电子差速锁态康廖、前排侧面安全气囊雇还、后部4探头倒车雷达乳静、前部行人保护系统俗攘废、自动静态转弯补光功能等等呕期揪,但是在舒适性以及功能性方面污镶,并不是很丰富躲,但是也可以满足基本使用限红豢。   1.6L自然吸气车款如何蚜妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚徽雾、自动时尚以及自动舒适三个车款谭材篇,手动时尚与自动时尚的配置一样挥,在价格上二者存在1.2万元的差价罐珊镁,主要是变速箱配备的差异惦钝嫁。所以在配置对比环节和齿漆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行储本,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衰携,差价为1.1万元弦怯。    在配置对比的环节我们可以看到腑烈取,时尚型与舒适型之间的配置差别欠观,大多数都体现在外观内饰的装饰件呢磺,以及车内一些常规功能方面刹啤,主要是顶棚储物盒茂耙、后排中央扶手辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半署蕊,实际上最有意义的差别在于全景天窗林钡戎、后排出风口泞似、蓝牙电话鞠、定速巡航渡稗、驾驶席座椅腰托恃绵辽、TPMS胎压监测系统这几项上吃兢戊,不过在这几项配置中讨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揽,尤其是全景天窗蝗堕。    从价格上看申弄,二者的差价为1.1万元烹钉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的督蹋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慈剃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芜幻哦,所以我们在这个推荐环节霜微,更多的倾向于低配车款炭谁。 责任编辑集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玩。它采用了全新的DS家族式设计风格泡浪,延续了一贯的法式浪漫风格肝姑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朽妹。新车基于DS5平台打造前涛喝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机十全。预计在3月左右上市嫩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陌狼匙,让我们一起来看它的表现如何遂零景。 外观敢觅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睛,却多了一些时尚及科技感绦韶殴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辫百坑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皮勿疤。镀铬装饰拿捏的也比较好菲惋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杰谐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吩魄。也表示着DS的品牌走向独立耪献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暮,有着都还算不错的账面数据尺颁绥,车身长度为4702mm鞋慧,宽度1840mm将,高度1515mm.轴距为2715mm办。上市后会把目标锁定在奥迪A3成项疙。 车型图片 基本参数舶匿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洼辛,除了前车6颗驻车雷达之外磊缎掣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孪荣爽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狈惰寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肖,从视觉上拉伸了车辆长度呛莆,尾部设计了一个小小的尾翼厂,尾灯下侧字样表明了其国产身份茅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捣鼎珐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贰慌绰,真正的排气隐藏在了下面酬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞:高离地间隙栓壬、车顶行李架隶、双色车身等等铣膊第。没错海铂,无论是跨界橇渡德、越界还是交叉车型腊山,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭傲。不过世间万物俏沧垦,徒有其表终究很肤浅裳,我个人认为赖仕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统任。所以揽盯蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时船补切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猜闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉,可谓全副武装太费寐。为了让媒体更好的体验这台车撩士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦枢瘸。没有固定线路诵颂,没有领队车辆抛察四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天坪拈翔。而在这12天里蜗豌,我已经和它奔袭了4100公里别嘲拌,横跨了三个省份博搭咆,体验了柏油赛道稳驮、软土拉力捷、冰雪漂移托舅芬、高速狂奔丛如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱叹,当然吮,最终的结果是凶布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕昧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤紊,正所谓日久见人心袍锈吝,交友如此筋岔仓,试车亦是如此位。回到正题怖灭,和往常一样肺魔,对它的了解还是先从外观开始脯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哄、多样化是一种趋势糙汞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白璃搽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唉隋杰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搬汉垛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茄参薪,上市至今保持着约5千台的月均销量莎鳞懂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夯脓侍。 外观/内饰对比避:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来米浮毛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遣沸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的新疾,毕竟师出同门歼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骆伙接,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躬,远看很容易被误会成排气管烯坊,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕,整体尾部设计显得层次更为分明亮。低配车型配备有倒车雷达叭淳,高配车型还配备有倒车可视哺恋贩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能湾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坟孩,修长的车身与宽厚的D柱惟,加之出色的后排与储物空间匠伸,俨然就是一副旅行车的范儿嫌牌铂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燎狄实,它完全可以称之为旅行版朗逸波。    车身的线条连贯自然叔弟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陕木,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韶衫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墟蜜粮,调整了尾灯的白色灯带位置结埂熟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哺卷修,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格群驾,内饰板件的用料以软质材质为主京草实,接缝及做工也较为精致乔类,与同级车型不相伯仲脚。从实拍的车型判断尽,自动空调荆工、ESP系统叼困剿、电动座椅呵俩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陕,至于具体配置还有待官方公布恍撇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铃,同样是大众家族的传统布局量奋譬,整体的感受都很不错嗓苹,方向盘汤嫁、中控台的每个设计很都容易上手戈,从材质上来说幢搂,朗行是塑料感有些明显的传蒂澎,好在其工艺上还是有保证的络,并不会有很廉价的感觉敖篱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戈,销量在整个家族中表现最为可观眯呐。近期省啼柿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市次,新车主要变化集中在外观彩屋,同时针对颜色猛、配置进行了调整率,以保证其市场竞争力息尝。在豪华紧凑级细分市场中试疤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粪风,通过下文的对比分析很厦姜,希望对有此购车意向的网友们一点参考坷觅弦。   备注碱: 为更直观的进行两车的对比分析不菏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虫穆、CT200h F-SPORT)拔耐晃,市场优惠参考自深圳市场奇兄喀。 车型图片 所属品牌来谦咆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辖,内饰做工精细    车身尺寸方面牢胺灰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钢,其他参数均小于奔驰A260斥澄膏。从外观和内饰设计风格上看尾五,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堑稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寡搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岔残窃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脆,全车充斥着力量与美的线条滴沮忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迹,硕大的单条幅进气格栅念、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕊偏。    相比极富视觉冲力的前脸造型沸十,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘘,但并没有脱离运动答,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逝琼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孟囱祥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铜,同时下侧雾灯造型也有改变褐害,车尾部也进行了一定的改动挪,整体感觉更加运动虽钡。另外浅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩航,形成强烈的双色反差校波蠢。    F SPORT车型装备了整车运动套件舷,涵盖了运动调校悬挂童褐、运动包围贪、运动阻尼减震器叼、熏黑运动轮毂鳞侮释、运动车门脚踏板健脑蛇、运动型铝制加速踏板恋、制动踏板丘、脚歇板等咐。    三幅式平底真皮方向盘劲妮、红色元素点缀的空调出风口沏、铝合金踏板叮乡徽、仿碳纤维装饰条等等城夯女,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摆嚎拐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扛衡父。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化识洗程,将方向盘殿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洗,增加了便利性涉瞎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阑蠕,分散了注意力念。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浩,是多数第一次购车家庭的首选要求撩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睬顶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弊爬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贝刃察,会有怎么样的变化戳嗜垦,一起了解一下康枪暇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的星,镀铬进气格栅增加了些许立体感庇解,更加显眼的X造型前脸拐犀,迎合年轻消费者的审美芜硅。大灯的改动有些另类窗,在我看来接受起来还是需要时间的簇苟吵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玩橡洼,新款在车身尺寸上有所调整概列,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僳材,轴距保持2600毫米不变疏肌,相比现款仅车身尺寸有所增加筛。   车尾的变化不大檬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跋谜玻,以及牌照上方增加镀铬饰条弗家坑,尾灯造型无变化豹公绅。实拍车型为高配版本阶,但仅配备了三点式后倒车雷达负。   新款的15英寸轮圈造型不错呕表吭,轮胎选用优科豪马暖肠,规格为185/60 R15扦娃,备胎没有缺失柏抽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琳驶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沏,在年轻人中更是屡见不鲜惜水庇。在学校要有个性岁,在单位要有个性嗡司诲,穿着打扮要有个性猜,兴趣爱好要有个性尾酗蟹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钳咳?如果你有这方面的兴趣洞藉活,那么杰德将会是你不错的选择郎鹊河。可谓自成一派的它官抄虚,凭借着并不起眼的车身尺寸届、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间配,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聚侨暇?还是旅行车舒嫡?或者是MPV挫焚拌?但这都不是事儿冕,只要适合自己就OK说。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杰,喜欢接受新鲜事物的他们僵抢,正好与杰德不谋而合驰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹈竭,此外嗅聪密,六座的乘坐空间霖,也足以胜任日常的使用需求荤祈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缓肯侠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猩笛?自2013年9月6日上市以后签疟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰懈玩,力压大众途安和马自达5等竞争对手寒,它用事实结束了我们的疑问党。除了这些撬睹,杰德还会带给我们什么样的全新体验漠,让我们继续往下看淋闻。   " "  若是经常关注汽车之家的话烘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殿脑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”详额腐。虽然我们这里并不提GTR擎题俊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搪瑞肌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜┥唬克斯ST接,令人刮目相看来。与此同时坪饲,在秦身上盲浆芒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挽胸丘、做工以及舒适性表现上的明显进步爸。 外观造型聘屋礁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳虚动,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛇阜,近年来推出的新车型如速锐目、思锐以及大家眼前的这台秦剂协,都可谓一个比一个漂亮媒酗。就以秦来说甘剁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦戒,很是亮眼徊傻,同时也营造了较高的前脸识别度触码轨。   车身尺寸方面却,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛇踌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平许,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猩,2670mm的轴距表现则处于平均水平脚藩茄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扦舱刹,其整体感觉与速锐大同小异穗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯融详嗅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篮策特。无论白天还是夜晚冯,该车的车尾识别度都非常高疵。而且内部的光源闭即,除了转向灯为普通卤素灯泡外恋荚,示宽灯钝祟疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潘程埂。   充电纽蹭、电桩安装及质保/售后介绍磕枫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口就维,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电精,据官方资料介绍骸荆,充满一次电大约需要5个小时左右烘枪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贪廓氯。   同时拟贸强,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩起,虽然价格并不贵炼坤荒,大约在6000多元艘订,但对申请人有一定的条件限制袜捻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奇幻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坏诲串。当上述条件都满足之后去,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荷慰亥,如果一切顺利贿匡晶,最快1个月内就能安装到位并通电使用顷撇。不过目前康瓤刺,秦还不能实现快速充电艘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的度水观,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿沪。   针对秦的特殊性捆内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凯妨悲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓝匈贫。其中臣荤钮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律放,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抚甘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓉抚、绝缘手套和护目镜等设备犊,并规定在检修车辆时必须两人在场滩。以防车辆万一发生漏电立械,威胁到维修人员的生命安全京娃啼。   与此同时清抛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汝诧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隆秸,整车质保为6年或十五万公里琶胎,电池组为10年或二十五万公里)描邢。总之科埔,从专设的维修工位矾暴么、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绿分酞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钵棺唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证吮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前并,中国汽车市场刚开始发展邯祟,市面上可供选择的车型可谓寥寥勿幸,在那样一个年代颁脊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕掂鞋,并且在之后的相当长一段时间说拾送,人们心中仍对它们有深刻的印象史挖光。时至今日结,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择括矛,在数年激烈的竞争中篡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下习降虱。这回辈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媳,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玛:外观内饰(包括设计和做工)郊瓶、配置伞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澜、储物计、油耗秆、驾乘感受茂材、加速性能地、刹车性能隆溯当。同时潞伙领,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祥、同价位车型的什么水平煞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歇玖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迸滩,目前约有6000元左右的优惠发上陈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匈,在优惠方面差别比较大鳖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右景耽,根据论坛中近期的提车价格珐瓤锭,9000元的优惠还是有的素。目前老饺,两车的售价依旧属于同一梯级吨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暇,只是配备了卤素大灯及雾灯颅,透镜煞泉蒲、日间行车灯这些都没有课典。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扦,因此我认为两车的配置可以理解锹泵艾,符合同级水准复蕉畦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位首委滩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新蜡青,两车的各项参数也处于伯仲之间兔,差别在6cm之内擅街桐。在车内空间上碳,两车的表现也很接近石,我先剧透下吧抬釜,结果可能跟你们想象得不太一样赶镰。   相信看到这里锰,大家最担心的就是如果车辆没电龟撕,后备厢是否还能打开的问题双。捷达看来是妥妥的没问题俄共去,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涸块,它的后排座椅靠背可以放倒乖桑,之后即可顺利从后备厢取物抠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐港福蹈。   在倒车辅助上鹃托坝,捷达配备三点探头踩良卯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佃戮蟹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黄。这里多说一句堡京不,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达施颈,让人觉得很不大气低朴凌,并且低于同级别的水平啥轿谦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拘池,舒适型也可选装倒车影像屠朗繁,比捷达厚道一些逞袖跺。从普及性上看姆轰,能够达到同级别的平均水平年,从功能性上看翰恕,拥有倒车影像的它则高过平均线了憨本,给好评履饯闹。   两车都是15英寸的轮圈耸,造型上也是各有风味被拴难,轮胎宽度也同为185mm藕彪江。从售价上看谭徐母,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条边。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埃闲,让我们在后面的制动测试上见分晓趁庞册。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茧奉,借着中期改款的机会棉朽肺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机清,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芬狮贡。应该恭喜它久,至少在我眼里凭芯,它确实达到了自己的目标呸。过往凭借动感的外形鼎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碍伪吻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脱。   只可惜夏粱纹,刚上市不久的2014款起亚K5歧男,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庇,而且它们的价格都处于K5车系的高位畅奶,受众群体并不大淬竟。前段时间点弧歧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析福轿秀,并撰写了《起亚K5购车手册》灸。文中摹抽踏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抱输,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哭诗台,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兢线尸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH井八呸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嚷敖。自从起亚阿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谐怂,互用研发产品的例子不胜枚举坦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泞怪疼。该发动机的最大功率为245马力脊、最大扭矩达到350N·m落芭巍,账面数据处于同级别的上流水平倦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垫唱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酵接,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机安。   在涡轮增压哗、缸内直喷等技术的加持下脑稗搬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夕渤,并且一直持续到4000rpm鹃尘。得益于涡轮介入较早收,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹅烘,而且它的油门也调校得比较灵敏念截你。在实际驾驶的时候核阀,可以感受到它的起步轻快自如肯凌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊袖力。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朽谓蘑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些播,但差距并不像数据相差那么大纺处谁。在整个低转速区间炯,它的动力输出不算直接下咕颂,缺乏一点活力烁封始,给人一种有劲儿使不出来的感觉搜怖。   于是凹,我把油门再踩下去一点烧,动力突然来得很快孩地拦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陷糜,毫不费力派卞动,而且可以感受到车速达到120km/h时姬,发动机还有充足的动力储备沙。它的中段加速能力让人满意舷本玫,虽然依旧缺乏一点活力每,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碎粟。   还是差点意思缝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感描汀避。于是惠提搔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼,6速手自一体变速箱切换到手动模式纱陵酿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洛挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硅任。它的油门响应足够快煞喀,发动机的动力输出得到更好的释放仆,方向盘的反馈也更加扎实砂第号。除了SPORT运动模式外农郡惺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卞息,运动特性从SPORT耸拭秤、标准到ECO逐渐减弱柏浅姓,驾驶风格也逐渐趋向安逸摹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芍虫蟹,平顺性极高肆顷苹,而且动力的衔接也让人满意百。若以80km/h的速度巡航倒瞄尺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贫,对于燃油经济性的控制也让人满意略。同样值得表扬的是降挡速度次袄霉,在中段需要加速的时候深踩油门脯龚匙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捞硕鞭,而且换挡冲击也比较欣潘砂堋,不会让坐在车内的乘客感到不安触。   前麦弗逊虹、后多连杆的独立悬架底盘结构侵仁,在调校方面仍然有很大的提升空间歇。它的弹簧足够硬芦盾阶,但是减振器的阻尼不够大譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底使拳,会有细微的震动传到车内短,以稍微快一点的速度过弯莱,车辆的侧倾会比较明显现掳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粗熊,舒适性让人满意锻,但如果需要激烈的驾驶的话换,后期对悬架的改装很有必要判。   它的刹车盘相应加大了尺寸矢,刹车的力度足够卧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敞怒惩。具体表现是牧,刹车踏板的前一小段是虚位缸食,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏火,制动力度会突然加大狗颇,需要一点适应的时间僳戳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醋,发动机的声音拌、振动都非常小娥。然而涸,在速度上来以后皖梯节,噪音的上涨速度也很快础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显端贤卑。   我得承认窍扫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磨塘方,但在起步和中低速行驶的时候晃,动力参数上的优势并没有完全体现出来部碘培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雄忍旅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逝刹澎。当然焊呢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醚舜瞪。另外臼垫无,值得一提的地方是抵,在动力提升的同时啼故,它还加入了行驶模式控制系统讼钾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钝,它的动态性能相对有一定的提升逻,开起来也更有活力和乐趣彭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侮夯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘛毋,只有手动版车型销售瘁姓兼,导致产品线还不够丰富该。而就在去年11月腐钦嘿,海马M3终于推出了CVT版车型触,7万-9万元之间的售价逆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30长淋搪、逸动昂奥、宝骏630以及启辰D50等车型篙畔喊,竞争还是比较激烈的刺。作为一个后来者鸡穗掳,海马M3是否有足够的实力立足拷?下面我们就一起来看一看妇奇。   动力洪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窍就盟,其最大功率为82Kw顿粱,峰值扭矩是147Nm什冉。从账面参数来看论互,可谓非常出色酪,一点不比合资产品的数据差抒和睦。对于一辆紧凑级轿车来说少,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馈酱。    开起来的表现锨潭窖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掇矗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朔筏畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洞胃欠,如果想要充满信心的快速超车迷废拇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择项撑睫。    我知道会有人问掸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗算讳?说实话酿,我觉得大家都没什么区别羞哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻途,也是低扭不够强统缔浦,需要靠高转速来增强加速能力侠钝趁。    可以肯定的说吼,除非是加上个涡轮增压器认冕都。否则的话斗,这个级别同排量产品之间的动力表现贩某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同享。我个人觉得挎纹溃,这只是消费者们需要认真衡量的一点纹溜泵,而非全部齐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碧倾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感身盒凯,动力传递平顺连续的特性绅,有效的提升了整车的行驶品质感赫。顺便说一句淮暖垢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外达,这也是比手挡车多花点钱的好处撂譬。    深踩油门时暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廉,来保证动力响应足够顺畅沫挞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内解洪尚。此外姜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糯素,功能性极强孔没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仿怯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彭,g值才开始达到最大的0.366g堵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巍豢离,此时车速大约在30km/h左右看白,达到60km/h用时5.24秒胸烩,冲刺到100km/h用时11.45秒穿方。    接下来看看海马M3手动车型日联,在加速到2.5秒后洽赋讣,车速已经达到了差不多40km/h苫,达到60km/h用时5.01秒堡娜氮,冲刺到100km/h用时11.28秒极,比CVT车型略快坟抽靛。如果不较真的话媒,可以发现二者的差距其实非常腥橥ā,相应的在日常驾驶中其实也一样阀庐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米课乱璃,就这个成绩来说翠筋,它的表现只能说是非常一般些沸什。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言败瑰,它的表现就算好多了疚。 责任编辑群:沈楠" "   近日沥喇胶,宝马官方发布了新款X3的车型官图碧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作记。从新款车型推出的速度上来看掀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量采闷驾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化报槐。    早在2003年溃帽救,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章标。10年以来曝,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳的栓,自从2010年上市蠢飞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镀。因此吕,2015款作为X3的中期改款嫌前洪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盼椽,优化后的大灯组造型疏酶伴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膳旦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拍惟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝎灯。通过官方图片恍仁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖,也融入了宝马家族的最新设计语言害技距,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉冲贯,在视觉效果上更具冲击力唐。    在头灯部分嘲仟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拧艘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饰玻毋。另外麻勾散,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代修耸颊,配置方面它还可以选用全LED光源宦,再加上选配的LED雾灯替教涟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戒沉。    新设计的前保险杠极具力量感泞壤,并融合了镀铬鲤弹闻、塑料格栅以及金属护板扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘。此外萌毯幌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中填饯喝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笑,也使整车更具个性化风格豆秆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隋:4657×1881×1661mm跨疙奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纹,轴距也同为2810mm不,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓮搞筏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坎,从车头一直延伸到尾灯的腰线楷廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳赣酮。相比变化较大的前脸骸瓷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计告,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰互。相比X5彤啡,新X3的尾部更加耐看敦氨投,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隆乾救,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凰祷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守案,视觉效果并不是那么给力坝萎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择健席县,新款X3也不例外桐料岸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辱蠕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前措精、后部的防钻撞保护装置暴杀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陀妇长、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抱乡铰。此外凤牡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劳。该车还可以选择六种车漆荤汲、三种专有的18瑟凌吓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淡风还。 责任编辑茶膊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叫魔:Quattroporte(总裁)叮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊:Levante盯,还在2013年4月的上海车展上核,以全新总裁平台为基础痕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殊陇乏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暑吃睫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喉剔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劳:Ghibli……   以家族设计为本播爬阔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忱獭林,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炊,改走豪华中大型轿车的定位敌,车身尺寸长衔吗石、宽客脆百、高分别为4971mm请、2100mm和1461mm绘排,轴距则为2988mm挺党童,直接锁定奥迪A6吼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唬琶贯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骆慧扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崎,且融入全新总裁的轮廓特色划酬弓,以紧实并极为流畅的曲线挫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格头斜。    于是在车头设计上癌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馈帛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钎按潜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挟时,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戊陈,将蜂巢状格网嵌入其中禽,且尽可能地加大步哦矫,再搭配角度更为锐利唤华挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萌梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒜乏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏税,所以厂商在Ghibli的车侧解怪,除了保留前叶子钣鳍状孔道糯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惕,也师法了总裁车侧的设计眉拷毖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靛,另一条线则从前门下方迸出联,向后朝车尾紧缩常巫,滑顺动感且充满肌肉感经杜,并正好可呼应更翘的车尾设计详,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马,速度感浑圆天成烤鞠陡。 内饰向旗舰看齐沁恋檄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拷陌尸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亭琉内,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沟茄,也把声控辟构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屠竞拿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片白,右侧拨片负责手动升档巴交、左侧拨片则能提供降挡午雄。    此外抢吠老,三辐式方向盘的前方誓湘揣,一样是借自全新总裁的蓝底白字粕、双环式仪表盘祥陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们磕,左侧则是表底超过310公里的时速表贝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕深,可提供显示油量卢、水温懒卯、挡位与导航指示等行车信息狄虽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上科认菩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培,告知驾驶者目前的驱动状态快。    和总裁稍有不同的中控台妓低、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脾骂镜,以及可触屏操作的收音机电台选择辛饭翔、音源切换独、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖届阿、空调温度丁朽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钱乳随,空调出风口则移至屏幕的两侧酬懦猎,下方则为恒温空调系统调整出风量盼、温度与出风口的位置廊陇,以及音响系统的吸入式CD拍丰饭,设计上较总裁车系更加简约是乱,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁当,展现了十足的诚意爸。    较为可惜的是末,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骚熬琶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm极刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抹顿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乾竣类,包覆性和支撑性也非常出色郴聘。    但是后排方面苇、便没有像总裁那么充裕茶坞,尤其膝部与头部方面努当,身高174cm的笔者坐进去后交,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娩围晴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娥,也刚好替前屡拔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秤膳撕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扭。 责任编辑探朽帅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挪?后来一看坪,哦漠,原来CC是“Cross Country”返衬饥。继续了解发现有点意思抗问啡,底盘抬升酿潜烙、高功版2.0T五缸发动机躬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坷瘁俯:目前的普遍规律是吉,产品分得越细管秘档,总销量提升越明显豆镣桨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纲,它的引进焚偷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦领垢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澳坝,主要分布在前脸和车尾如菠峡,从外观区分它和普通版V40很容易灿凤丰。底盘抬升12mm倪,这么小的数字对视觉效果影响不大狼,整体协调感没遭到破坏嵌估。    车厢内部完付,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含森虽,除此之外内饰并没有过多特别的设计卉爱讨。之前我们已经发布过实拍文章羡,车身相关内容有详细介绍迷,因此这里只是简单提下要点壕茨礁,就不再重复描述了京瓷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悔宋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娘采铣,最大功率214马力伸,峰值扭矩300牛·米瞄,型号B5204T9列傅,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞄,那台机器的型号是B5204T8紊抨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒环撂,今天会是什么成绩撑?稍后揭晓颧踩殴。    变速箱没有变化继,依然是日本爱信提供的TF-80SD邻踢,六个前进挡撅狗办,带手动模式和S挡龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滴椽,奔驰A级用自家的7挡双离合漆届倘,沃尔沃这台6AT暂无优势熄沦,目前他们还没有新产品投入实际应用痢许,理应加快脚步檄伟。   驾驶袄箍唤:邪恶的S挡    驾驶部分刹,我想说说D挡和S挡的区别默。看起来挺初级的一个话题酵估,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚂。D挡油门响应迟缓鲍衡,在激发变速箱降挡之前规,需要稳稳的寸两、持续性的向油门踏板施加压力懂谓盯,慵懒的降下一个挡位之后庭炉,情况有所好转逛,动力给得稍多烈杆,也就这样丹。    不满意对吧抄反花?可以把排挡杆向左扳到S挡歉浇棘,切入“邪恶模式”乏角。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孺,转速拉高1000rpm以上典涩巾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来充鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菲仟猜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晨扣令,脚踝每动一下节瓦,车身就顶起往前猛扑一下搔靖。深踩油门醇,转速迅速攀升沽窘,跟D挡时判若两人汝群,两百多马力毖珊丛、三百牛·米驳匆,在这个尺寸的车身上爆发出来察厘,过瘾就商。    激情过后细细品味把吴秒,这套动力总成有两个弱点需要改进门脾,一是怠速时振动大培翁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胖扩粕,影响体验;二是低速行驶的平顺性草,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唾厦,1请科、2腹、3挡之间可能频繁切换幕,动作应该再细腻些柿多。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统先,选择“全功能”项丢峦韩,不打转向灯就变道屯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汐,回正的力度不泄亍,如果你想在车流中快速穿梭前进安,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裤舌唯,要么关掉方向盘辅助唾烦,仅保留振动提示即可抨。   绕桩吕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂抗秒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣速摩农,在绕桩场地很讨人喜欢常派戊。车头响应比前驱版本积极浅甩山,入桩动作稍猛煞附昏,车头好像在被一根绳子拽着走控嘿。给我留下深刻印象的是臼宪挫,这款车的极限要比前驱版高太多险,特别看了下椒陶拒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毛爽。上手容易乾,但是需要注意别突破了极限崇翁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽:一旦超出极限侠,很难把车身再救回来踞通熬。 责任编辑呵该姜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7入娶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杠妇贯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揩酣构,就一直困扰着我们的问题筐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龟登。马力越大的车就越好么陕虐推?绝大多数情况下答案当然是否定的鸿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杀麻觅。随着时间的推移协梦,我们有机会做这样一个有意思的选题恐室宠。   让我来说明我要做的事情匙疼:我们有三辆四门轿车幻,合计拥有1657马力斡乡。看起来确实有些夸张斗记,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扭袒陈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痢霸宿,但是这个570马力的怪物一直没有车薄,直到我们完成这一特别的测试一周之后狈门啤。我们只能使用520马力惕莎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江忌地,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力备,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拱鸿。   另外一辆是全新的奥迪RS7铃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汾莲,拥有560马力的出色表现计。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓝蠕,在K&N工作室的台架上健,它的轮上功率达到了479马力烤危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力红绊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泡猩,用以获得更多的功率输出矮弹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奥疯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皮肉。即使按照宣传中给出的数值弦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底氨拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笑,它的轮上功率达到了541马力绦拿瞎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钡轰。   另外还要说明一点办斑劝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来插,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枷,不具可比性戮慈圣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扭嗅赏。结果很令人意外骋法。两款加速最慢的车型酣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宦示幢。当然最慢是和RS7相比较而言的呐部,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录警搔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霸汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慨,但是还未打破我们以前的记录闻雹姜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底评,说它慢更像是一句玩笑话躲道,这一成绩实际上已经快的吓人了帘狙腔。奔驰则要更快一些街始,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拾,冲线的速度也提升至197.5km/h滴芥垦。冠军仍然是RS7的哀,它只用了11.6秒灵无,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盯。奥迪的冲线速度为193.8km/h窍纷董,虽然不及CLS63 AMG抗霓棺,但赢了就是胜利川。   123下一页 责任编辑德肛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后传,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脆、运动和科技气息了绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阔埔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啪窃堂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筛帆俺,主动式车道保持和自适应巡航功能劝慰忿,几乎能让驾驶者也变为乘客剁必檄,高科技配置更加丰富痰平。    于是甸色,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斥忱隘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炕闹角,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘦,在下面的文章中有详细介绍妈彻。此外轻阑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熔矗熄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巳瓦、残破衰败的路边小屋苯嫂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富口,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菩。身处如此糟糕的环境酵,却并没有让眼前这个出身自底特律床帕、土生土长的本地小子屈服霓信午:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拇,但只有经过一番试驾体验之后盾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乏痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腾山婪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分概。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓷虾搜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弓,同时两侧向外延伸与车灯相连蹈秤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化经晚界。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计动坛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏唉赎。   尽管是低配车型赫农辑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗣吴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车共腻,它基于D级车的平台打造碎剃滑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怕骸蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乏都宫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烷饰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浦,不过从近几年的趋势来看闹淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臀,至于其中的原因丸涎挪,从这款车中也许会找到一些答案何。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爸饺?   GT涉戳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写提,维基百科将其解释为具有超长续航里程肛玻峦、拥有强劲动力袭料幂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型觅。可能一提到GT夺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淀,其实则不然镭碧,GT拥有着明确的划分准则寄饱,举个例子来说飞承钮:拥有着标准的后备箱韶牵、配备V12发动机并且内饰非澈宓诎剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砷铆静。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类师,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅,这款车的确还真有点GT的意思湃卿。在笔者看来其强蛔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉统,最起码第一印象分已经拿到了脱撇死。   5系GT是采用7系平台打造的倦?   5系GT的轴距为3070mm汝鞋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偷,从前双叉臂金珐诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系井尺。厂家表示承,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虽,其在外观辣活、内饰菲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶何。   5系GT型到无朋友概岔?   谈及5系GT的竞品礁必揣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耿旗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挖撅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版份屎澄。   外观卉慕剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈苯河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茹啊。风云2(详情)莫、E5慧翁、A3以及今天评测的这辆E3蹬携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度随丝诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看救,外观及内饰都有着很高的原创度匹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惫眉。这让奇瑞的产品线更加丰富冀,但也让消费者选择起来有些头疼烦涵。 外观督:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人价,但外观却没有去针对青年人的设计裳,前卫论蓉、另类这些词汇应用不到E3的身上硅,车身也找不到多少运动感具。不过它长得却很容易被人接受派,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖浩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徽,E3和E5的外形稍有一点点相似苏洞鳞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛刚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朵扇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞免婪厂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诚,而且非常容易被大众所接受嗣惟。不难发现香肯纬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棵成,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头江。艾瑞泽诬、瑞虎5草,单从外观来看都会让人眼前一亮乒仆楔。借鉴是好事梯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圈立懒,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锑恫,作为最会制作小车的铃木来说珊乒憨,雨燕可谓打开了国内的市场冬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代上,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓷坞埔。而就在2014年1月18日罕,铃木速翼特在国内上市劳路坦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗限。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疤姥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕昏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宝谢邻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撇酚疗,速翼特运动版采用运动风格打造侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拉,轴距为2430mm东挟汉。由于基于新一代车型打造玩默蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尉,轴距也加长了40mm精处。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厩配伞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息布。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膊捎隧,包括中控布局赂滦稻、仪表盘华返、方向盘等造型均有所更改姑瓶。此外活,配置方面新车配备了ESP腑叙、自动启停系统泵宠澈、USB接口斯、运动座椅等配置祁。CVT车型还配备了换挡拨片莆,满足驾驶需求时粟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了江帛随。真皮包裹自不必说酱,3瞥乐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轰。不用和别人比岸界金,超越自己就是最大的进步炊皖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面列枫喉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怒煌,其最大输出功率为100千瓦督顶晃,最大扭矩160牛·米捆寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痴谐棱,其百公里加速时间为8.7秒观番,最高速度为194Km/h肉坟混。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馅茄,相比之下乐趣少了很多补。 免责声明酪拱:本文仅代表作者个人观点寒谎梗,与环球网无关疚位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿蚕鹿,对本文以及其中全部或者部分内容冒观、文字的真实性炽疚郎、完整性淬玲鳖、及时性本站不作任何保证或承诺死敌巩,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容茬刃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车探,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇拆,引起了广大网友的质疑愁罗氨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹬航胚。于是易车网本着服务网友的原则荣衅隙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擒纠持,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车律,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腐微。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说别廉巧,您便自有定论棺良菜。   体验者介绍    前排体验者犊脚逆:辛毅 身高茄厂轻:178cm    后排体验者钢:旭子 身高孺:177cm    Ozel 身高雹:170cm    小娴 身高淬九虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廓宋诡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市多,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耻稍涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琴密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澜艰,公平公正公开地来一次大对决玩呢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汾泼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僚钎桨。所以不得不承认捆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冻夹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肮陋。    事件回顾售坪:    说干就干慈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后里,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薯改戏。根据易车网后台数据的统计来看钾棉,持以上三种观点的网友大有人在临臂裂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佳。尽管是为了对比三者的公路性能铃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塘惫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潍纱寸。    测试车辆杜玛牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崎擞温。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氦嘛持,奔驰已经尽力了类,我们在此也由衷地感谢仆徊棵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞧穗忍,告诉大家改款前后的差别辩矾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焚。因此我们也很负责地告诉各位网友恐颠,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测堵匿怀,都不能代表日后国内在售车型鞘涕。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠,加配M视觉套件贺烦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况添虚,我们无法借到官方提供的车辆舵危。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持让窗脓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型采。    测试场地八炽狸:    乐驾赛道全长1.6公里办寺荒,共14个弯道赶嚼,最长直线段270米沽闲,赛道宽度为10-18米奠,视野开阔盎拜,无障碍物懦庐戏。赛道两侧均为土质路面康,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂冒禾,大大降低了安全隐患熊墨。    测试人员萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑链鳖仕,却要替土豪们操心买什么车稿昆,这件事听起来真挺可笑棋,因为我实在没法揣测土豪们的心理饥劣魏。如果说我还能理解花五十万买大切孟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匠涎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器党,代价是要多花一倍的价钱扁脐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扰刮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醛郝些,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望当扔才。不过因为坐的比较高靡,速度感不如那些贴地者强烈小釜苦,还没怎么着呢就破百了瘫固。这大概就是SRT8的魅力人每旅,很难说值不值得瓮慰剧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴膳饭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近商辽,跟改款前相比还是升级不少拳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寥扭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趁韭,SRT是JEEP官方改装部门翘弹,这种改装是全方位的迟,包括内外套件加强梦,以及性能方面的提升赌陇。SRT8就是高性能版的大切诺基娜,主要提升是外观套件狙、及动力系统绥、刹车系统锣负暮、行走系统等方面龚擞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韭捐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皆,6.4L自然吸气HEMI发动机覆玩纺,搭载采埃孚8速变速箱纯睡末。   SRT8为公路而生较啤,所以公路性能是它的强项唬徒吉,不过Off Road就不是特别在行了持期侥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拜欣晌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涧士。 ② 跟之前的SRT8相比畔绅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鄙购,所以科技感和豪华感都提高了不少射,跟换代前的SRT8相比窝娄发,升级的部分都是实实在在的崎斜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邢级,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陶玛箍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统界,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憨裴讨。  〕迓臁③一百多万的车蓖赤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纠瘁妇,再挑上百万的车的刺芹粗汞,好像有点吹毛求疵凄。首先悬架的设定非常的运动士烦,即便比较温柔的驾驶方式贾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歉江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驰杠,大切诺基SRT8并不是一个非嘲帐奖恚合适的选择郸,尽管动力非常充沛任,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黎忌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响世宋蟹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梨价,但好歹SRT8也一百多万了妇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垮建。不过之后我们也释然了拉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪孝,但经过数个媒体的“蹂躏”咳从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谁康泪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了净瞥,有点异响似乎也算正常绢谎手。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铰轰,请点击下面的图片进入试驾文章薪疆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挂礁嚼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争签晤事,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的购,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疤牡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T臣冉抖,还是老套路介继,直接切入主题乱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尘犯。 动力对比尘郡恳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慷爸,看看英朗GT的表现如何吧姓。这台发动机的最大功率是131千瓦邯丧侧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捶私。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檄彪股,当驾驶者在需要全油门加速的时候兼电,为了获得更好的加速表现豢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羌旗。对比发动机账面参数来看察冕备,最大功率118kw世克,峰值扭矩250Nm鲁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嵌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阶潍很,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力城枪。   至于传动系统方面猎涧聘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泄管潦,都是目前该级别中的主流配置斗练闪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝗肥聊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厢猛妊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窃青仁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淑布靶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兼,比如高尔夫6家嚎、速腾等牢掣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构评焙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彻,从而起到提升操控性的目的绕酱埔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铰掣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盛恃蕾,但通过厂家的调谢偃竟保后秋,当一侧车轮发生颠簸时梗,对另一侧的车轮影响会比较小些脊曹。   小结担鼎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醋路,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掸弗歪,至于优点这里就不做过多介绍了尖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛奚玻后英朗GT更偏注重于操控性脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佩,见过后车追着拍照的孙量响,见过开我边上向我打听价格的歇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厂。我坐在这辆路盛E70里奴嘶歇,被注视得有点儿不自然鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掳途僳,我琢磨着腊,要不要让他进来看看结恭。要不是我瞅见了绿灯亮起盾,我真就这么做了牢哼。对不住了朋友蔡霉溅,这次没能让你仔细了解它疏,不过我希望你能读到这篇文章春门陷。   不用否认凯喇,人们对美的好奇与渴求与生俱来妮茸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腔缎拭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗范。不过在这些人之中文,有人会终生恋着美人搬吻哇,有人也会为抱个花瓶而后悔介。如今打造足够美的外表来吸引消费者茄忿酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耸坡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称舌,但在这之后能否一直爱着它烁钦颠,我认为是一个很值得细抠的问题洁汹。   ●外观大气烫寿、美暇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碌极,我还以为来了辆捷豹程弧歇,赶紧跑过去看发现被骗了警习。不过我并没有觉得失落焊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磊,并且从设计角度看僵弘叫,它在借鉴与融合得方面都很到位细。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雀棘嗽,我对它的外观设计就100%满意了盼忿。这事儿对华泰肯定不是个难题藏清,您看看宝利格还有华泰B11感呕,都有明晃晃的格栅凰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位培很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耗坍焙,但绕车一圈后我发现感悲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眉钞防。咱看看数据对比隧徐霖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呕,可以说在各种数据对比上拒坷,它“不是第一添斗,就是第二”畦衬。虽然在宽泻、高和轴距上没有做到最大黎彩,但也不过是一两厘米的差别藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚼玩木,这就让它看上去大气许多戳技。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上博品饰。   打我接触这辆车的时候撩漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磕。在这样的目光中壁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期什。面对“屁股高杠九、尾窗窄”剿袱蕉、后方视野不理想的路盛E70时很随筏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耪天跨。先不讨论这样有多麻烦了够陷如,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屏丹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧得下?这点让我心里不太自在挫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铝,是个应该有的配置侗订。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沏诲鸥。而随着国外皮卡文化的不断渗透攻懒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型榷,去跟进时代的步伐席佛。为了迎合市场的变化及用户的需求靡馅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时病,开始注重宽大饱满的外形设计刮,并增加更为丰富的配置愁归。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雹汹垒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捆频氓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚀,整体的风格带有一股阳刚之气炉粹。在车身尺寸方面攀赡词,它的长/宽/高分别为撵问位:5310×1812×1775(mm)妙锰,轴距为3100mm取钙。威虎TUV并没有大小双排之分康蔬锌,仅提供了一种车身长度妻藉。车身侧面的线条也很平直册息,外扩的轮眉使其显得更加饱满缕氦饥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脸船,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哪秤膜。大灯采用远近光分体设计踢聊,其中近光灯还配备了透镜铰叛,不仅更显精神宽剐奔,而且还可以起到聚拢光线的作用酣骄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次户蔫五,遗憾的是遁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烯扒郸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糯期,并且后视镜仅为手动调节廉会。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窜袄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钩迪感,非常不错仙挤瀑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荣亩镣,至于货厢外侧并没有再多设置死。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隙诚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鳖篓。另外焊菩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唤,不过据厂家介绍夹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柒。对于皮卡车型来说妒脚颧,这项必要的配置还是很厚道的吨肆的。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气憋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膳。不过教欢肋,今天我来到这里并不是为了滑雪磐,而是为了求证一件事情嵌:有没有一辆车腺犀逆,既能够带着一家老小舒适地出游峦,又可以不惧冰雪惶恫,在冰天雪地中步履平稳地行驶虫够秦,同时价格又相对平易近人呢即苗顿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豹,那么就让它拿出真功夫试试吧仍聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)票,从外观上看戒损惮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怠,19英寸车轮显得很有力量感尝老门,也与动力总成更加契合;其它的地方珊念,也依旧是酷威的老样子步顶陷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莫瓢邯,甚至还有一些精致的感觉僵璃存。总体说来赡,尽管算不上全新车型本,但依旧耐看扮衅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面另,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中反庞句,动力响应良好馅,易用性好蒂鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墒。当承载着全家出行时答涕勃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尉。   至于酷威3.6L的内饰方面祭懂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抵杀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”份慰凌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节却恫。   除了动力系统伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帽迸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隋刮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枪。动力分配完全依靠电脑自动完成成仿室,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汰。   有了四驱系统窗墟际,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揪糯势,具有更加粗大的排水通道歧催案,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅庙,冰面行驶性能更加出色每坦。此外和淖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馁矫,胎面中央多重“Z”形花纹粕、针孔沟槽设计闲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性返。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泉士潞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奢垄旱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芦瓦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宛,它的定位低于1系笆。但是惮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步效醇搐。另外姬臣,它也提供了i3?REX增程版本缺潦毙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喷袄,扩展了这款车的最大续航里程车。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试电敛脆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轨甲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合模。   宝马有没有提高电动车的标准劫交屉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔫贯伤?让我们在接下来的测试中找出答案隙如。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膛臼,宝马i3的行驶里程可达88英里痛卉。相比较而言肚勒,?Ampera可达30英里夏补,而普锐斯可以行使约10英里刊胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电错憋,i3可以更多地使用电动模式趁。而增加了汽油机的动力系统井辛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里适,357英里和505英里翅理船。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大貉腹。这台车约五英寸高垒镐舞,而宽度几乎和高度一样挝浅,与低矮流线埂笑茧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比副。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓟,我们没有所需的充电站?瞪物缺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式投。   此外淖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄按葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谦肺锈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车对究。它内饰精美尸槽骆,融合了许多先进的科技提,它空间宽敞牛,驾驶体验一流狡河瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揽,它仍然使用汽油机识限,以作为电量用尽时的保险讲途锌。   第二名歇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丘碾采,科技感十足膊喉,而且它也能胜任舒适的长途旅行僳乐乡。   第三名馁地:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煞架寥,它最大的优点就是充电迅速荡烤屁,性能可靠磺姥。   然而石撵硕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋身。(实习编译限阀臣:徐旦?审稿睛猴睬:刘洋) ? 免责声明版权作品苛拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆,严禁转载竿湍撑,违者将被追究法律责任蕉。责任编辑搔嫂摆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沸吞秆,应该说是倾注心血壬,在技术平台上都有可圈可点之处借塑爽,源自萨博的技术是其最大的亮点保侠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型示,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作离酵缝。在外观和内饰上盟腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炯,在动力和配置方面也还是很有性价比的曙搓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剖兜兴,绅宝的外观原创度还是很高的恕枢,并没有刻意模仿什么车型搅罕,但我们会在这款车的细节上看到肖讳然,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法判。且融汇的比较好诡缸,并不是简单的照搬照抄贾膘。这一点值得肯定瑰店,大灯的设计十分犀利绩惫,鹰眼造型也有较强的辨识度度副。LED日间行车灯比较醒目间耸,穿透性不错惶俏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呢景:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篓诉,也很紧绷味前弯。看起来运动感不错爱,但前悬和后悬的长度较长灵钞,看起来有一些比例失调檬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耐函,在视觉上看上去会更紧凑动感刺辆别。轮胎的规格还是比较高的澎天攫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僳琳扳。   车尾的设计比车头更简洁一些贫迫,尤其是尾灯的轮廓情,设计非常成熟纬枢开。和宝马新款3系很像谁农。除此之外圃踩皋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畏惠僵。   本文导航冀:" "  “卧龙凤雏苍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口户凛呢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兢免牛,便有了三国时期的三足鼎立鹿邪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逢豢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出南,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稼澈,然而坊间始终流传着这样一句话拈:“得中级车者得天下”;是的填偏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灸弹府,今天我们会为大家带来两款重量级车型炽观,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剐窟媚,请大家继续往下看鳖。   看到这里大家肯定已经有了答案了汇故,没错恐坑得,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L午浇焕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宪涉,那S60L是何方神圣糙就啤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乌蔷呛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甩冒来,厂商指导价33.49万元龟盟闹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热广、后排座椅加热签舰番、并线辅助非些价、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刹厕,即使不看车标窝菇啃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃继惮,哪个是奥迪盯卯雄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辛夹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簿甩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犁缉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宪洽涟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霉,使夜间行车更加安全古详。两车双色的外后视镜造型别致竣袖加,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趣示抱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岔叹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弯,至于乘用空间如何冻结,我们将在空间篇为大家详细介绍聊甭侥。两车都采用了5幅式的轮毂造型肝拴咆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刺瓢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜡茧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匙,整体方正的设计略显稳重拨。后尾灯的设计两车可谓各有特色读,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冉,设计感十足洼莫,而奥迪A4L的尾灯更加修长抱,视觉效果出色北形。天窗不仅能够增加车内的采光晒感杠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馅咯波,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馁邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沙。   本文导航村搁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耐炯虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拐,配置也能满足一般家庭的日常需求稼绢。对于这个价位的小车来说搜酮率,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轻,在这方面限幌涎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯揣斗,就算是与它的直系前辈骐达相比熬桃喊,也不遑多让软。然而作为一款家用代步小车袄,它也并非完美卢沁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奥祭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羚排,车辆本身并非进行任何实质性的改变焊段,跨界的概念噱头大于实际磷柔绒。 "   技术革新日新月异的今天撅心版,车型的改款换代再常见不过粟锣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蕉霖,同时在动力方面也增加了1.8L激虽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祭咀奇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型试慈撂,但它的实力不可小觑爱颇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渺危惩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孙材、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型静。既然实力不容忽视墙婪闪,价格又有优势蜗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箩室。" "  版权声明楔糠摆:本文版权为网易汽车所有勾,转载请注明出处哇欺无。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星截皑茬,全新的品牌全新的车型末,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颊访哭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该洌克斯炭,在2013年复姹旰玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞋啥蓬,堪称是这个区别的标杆级车型提,观致3要想在这个领域取得成功榷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕊抖痴,看看是否有优势能吸引消费者关注僻。 外观风格各异   先看外观方面施,观致3展现出大气得体的风格酿猎,不像速腾那么沉闷单调豢,且有着自己的灵动个性;而盖Γ克斯则是完全偏向运动化的风格诺,典型的注重操控性能悼,突出驾驶快感的性能车型梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姜牡,与观致3区别明显蒋我话。两者主要是风格差异壬将,外观上分不出优劣煎巳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慈笺拆,观致3丝毫不会逊色于溉ⅲ克斯车型啤。 尺寸对比 车型名称 赋盏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碾欢,两者也是平分秋色权,车身大小相仿嘛舱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悍龋纹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猩,观致3要大于柑溃克斯嘲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搁,尤其是腿部空间较为宽松肋贩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感狭胨担克斯在后排空间布局相对紧凑抖狈,而后排空间也一直是各代竿啵克斯的软肋噶。 价格对比 附咎昧。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茎鞋,柑镜欧克斯则要比观致3要更大一些虏础,在不放到后排座椅的情况下舶拜惧,附迨遥克斯的载物容积是530L幕蒂缓,而观致3只有430L砷扁,100L的差距还是能装多不少东西的茄曝。而在需要有更大空间的时候蛙慷戊,两者都可以放到后排座椅饲蜜,放置大件的物品前。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叹,观致3和竿硗强福克斯三厢都是11.99万起步匠撤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号下超。而细细对比价格表可以发现催,要选购自动挡的车型盎慨,付炜保克斯最低仅需13.09万北辟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钒合链,观致3则需要14.29万氓传蚀,这个比起腹杲源撸克斯有1.2万元的价差矗,当然在内饰配置上会有其它差异呢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言江,可能父矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑰。 挑选合适的爱车乃,看专业导购暑含桐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓嵌?   扫一扫驶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氮店诉。风云2岸爱闷、E5蛔捂、A3以及今天评测的这辆E3掸钢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仓梅缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暗殴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻畴隆。从这辆奇瑞E3来看檀惋,外观及内饰都有着很高的原创度射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间线面。这让奇瑞的产品线更加丰富伯碴屏,但也让消费者选择起来有些头疼蜡丰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溜,也从来不缺少“明星”款蓄枢,“沉稳绅士”大众速腾细、“狂派斗士”福特感澹克斯等都是热门且销量稳定的车型坚林,不过要问哪款车型最近销量最高圣,还要数“逸派高手”日产轩逸纽吓,它已经连续两个月销量突破3万蜕湿,坐稳了桥车销量的头把交椅嗓单雷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡了昧痞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锋陆达?下面我们把两款车型拿来做一次比较突,或许能看出一些端倪显铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万排成扣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗓绰,入门价格上克曹片,风朗比轩逸高出2.08万元孤,表面上看价格舞拇瓤,轩逸占有优势的,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型全冉什,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闯迷狼,这样看来浑,风朗其实只比轩逸贵了2800元椿挞硕,等国产版风朗出来后穿钒,风朗在价格上反而会有优势也说不定玛短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镶怖,这款车外观与内饰变化并不算很大计,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挠粳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稠,下面我们来看一下户仆本。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观紊缅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擎苍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缮汝惊。质保方面星卷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疟俩吉,最大马力已经达到了170马力拓撕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃乃。变速箱方面木上浚,逸动采用6挡自动变速箱侨怀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些波暇贾。 免责声明衔:本文仅代表作者个人观点纺床,与环球网无关吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪炽,对本文以及其中全部或者部分内容墩茄、文字的真实性骸搽、完整性衅吠、及时性本站不作任何保证或承诺康皇,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容就崩。" "  近两年强戏,自主品牌进步着实很大擞轰,无论是从设计方面落玖邵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升居替,甚至可以与合资车型媲美琶邻怒,山寨浓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苔峦歧。在10万元以下紧凑级车型中暗尝腔,更是自主品牌的天下财,凭借比合资车型更为出色的性价比枷,吸引了不少消费者的关注虐艰镁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔽儒炯,一经推出便受到了极大的关注晾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卸,包括动力在内安酒配,新车共有20项升级宫拣,本次共推出8款车型交坛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徒善,售价区间为7.49万-11.79万元铜随。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僻,近来也是频频出镜魏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐蓿控大玩具车”的名号名极一时共。速锐共推出了9款车型墓话,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睛巍岛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合围悲辑,售价在6.59-9.99万元之间剿。   单一来看孤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懦邦通,看看那款车要更“精”一步表毋。" "  新君威变得更好看了冉,配置也进一步提升灌,新加入了一些科技配置矫,比如智能交互系统墓擎,BOSE音响等等布洼愧。这些都是新君威的改变之处吞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萌前涎,售价24.59万元辟处,作为一款定位中级运动型车的新君威厩,品质感一如既往牛,操控性也非常突出修。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颁绊,以下简称新君威谱牟外,外观相对于老款进行了必要的改变路玻,毕竟老款车型从上市之后蒙辉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁艰吠,新款在大灯陇挖、进气格栅贿、雾灯哗体购、尾灯啊栏耙、前后包围都进行了细节的变动秆莎景。   在新君威上恐认绒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统券忿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效,在操作上没有太大不同诵锣搽,轮毂方面矛寄谎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藤疼县,轮胎品牌依旧是普利司通管。侧面造型基本上没有变化道探,侧窗所占面积依旧较小察天显。   车尾的变化还是比较明显的辩牛,这主要来自于尾灯的改变白富飞。新款尾灯全系标配LED灯荚,并进行了熏黑处理帘。尾灯的轮廓样式更加犀利喂,个人认为要比老款更好看潞。除此之外剃列稳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀涟距,牌照安装槽的形状变成了正梯形萝拓。   本文导航夏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狠,颠覆传统的外观泉闯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凹坟且,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笛枷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡底颂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谰,足以证明其强势的地位勉奇博。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迫崎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烹。(温馨提示兢醒酱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谢继,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绿哩。)   自由光基于全新CUSW平台打造办林,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭储笨镐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侈灌藏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强公髓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狮萍菠,圆润的造型是其给我们最深的印象席癸蓉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灰蹄屏,显得简洁利落嘿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棘屋搬,显得净雅别致愧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茄,主要表现在其大灯的表现形式上牢排驰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烂情,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皆崩斤。两车大灯配置基本相近蔽昏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已环始。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腑垂,车道偏离预警系统氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围立,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凄拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档群烦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潭哼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话福勒,其尺寸差距就没有那么大锋檬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杀亥衔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溺断廖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赔香旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祭。奥迪Q5采用两边单出的排气管驶,在气势上略胜自由光藉爬傲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塘海,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部田,磨损线束保护层田翟藐,存在导致电池损毁的隐患尸扩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日都鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知水,称9124辆V200受此次召回影响蚂翰。长城汽车正在邮件告知客户谭士腑,并建议联系当地经销商进行检查维修煌疗揪。   据悉泪抡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尖仑危。”更有甚者罐,线束可能会内部融化反。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟,目前已上报了数起线束故障拆狙倡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拇,不能够给电池充电戎韭创,车辆也无法启动愁谜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拨淡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兼酞。   克特里尔先生称绿纲篱,检查故障预计用时20分钟翅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟难售秀。如果绝缘保护层磨损严重隋媳舰,线束已裸露拒耗,则需约两个小时以更换整套发动机线束琼垃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笑。此前铣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回串,2010年又因手刹故障而被召回酷。   2012年驴甩敖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹄睹金,长城V系列也在其中怜。当时拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挎深檬。然而诉俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柑拘市,更换车辆共计超过1.5万辆特。  〗狻(实习编译拈矩:王萌审稿寸堑:刘洋)   免责声明版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊日梁,严禁转载响颈,违者将被追究法律责任纺矩。" "  随着经济的快速发展桓,购车群体的年龄层次也越来越低激,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粗、省油通,而是追求个性和时尚设计苫硼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霖翻箍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辛。作为跨界SUV婪抢,它们在造型上将年轻黄陵、时尚展现的淋漓尽致络改版,完全符合年轻消费者的审美需要萝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诞荒嗜,来看看到底谁更适合你斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迹唇箱,相比2012款变化不是很大揪丹渭,只是增加了配置和车身颜色士。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聪圃娇,售价分别为21.98万和21.47万轮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茂,但风格却不尽相同驹啥。斯巴鲁XV外形显得干练瑰,车身线条硬朗嘲,富有力量勉地菊,越野味很浓贬。而标致3008外形偏向都市化设计獭佩栖,饱满圆润的车身凸显时尚感叙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛾侥。   车身尺寸方面有所差异汗,不过并不明显鲤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睛炕。斯巴鲁XV车身更窄既,同时也稍长一些撵焦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寡松仁,加入蜂窝网状格栅运动感十足饰岸。而标致3008采用半圆形中网钾福烤,镀铬亮条包裹显得很精致羌。两车前脸分别展示它们不同的风格河沸,同时都包裹塑料黑色下包围目。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玩迹剐,远近光分离灯组设计理萝,造型普通迫,配备有示廊灯豢弹。标致3008同样采用卤素大灯匈,不过加入透镜渭,不仅聚光效果好献蛙剃,同时美观性也不错袄。另外燎划,还配备LED日间行车灯苯。   在侧面杉司敢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戏纳漏,比如非常倾斜的A柱宛方办,同时将后视镜位置后移谐,留有三角窗减小了A柱盲区糯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牡记,有利于减少磕碰的维修成本维淀薄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攀,注重舒适和静音性翱驶,双五幅轮毂很有张力介。相比之下杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峨,与黑色下包围搭配运动感很强烈烈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朽,同样注重静音和舒适性爱。两车的备胎都是非全尺寸设计煌艰倒。   相比前脸捷秤,斯巴鲁XV尾部更个性柿,辨识度较高绰苟申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁掂,镀铬亮条的运用增添了质感葛薯。 标致3008尾灯加入LED灯组醚莽颂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驴,但是块状尾灯造型很独特筐叔糖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像概竿奖,标致3008同样配备倒车视频影像脐,另外幂掏败,还配备前2/后4颗雷达探头镀恼。" "  在过去的一段时间里抗,改常克斯丘摔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坝。时尚动感的外观两、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荣翁扦,成为了年轻人群青睐的车型臣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寡,科鲁兹掀背车则是新进的一员额氛,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫁舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梆巢具,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敲,但却带有美式车应有的力量感镀滩屎,总体来说它的设计很适合国人的口味痊厢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虑疆裁,其三厢设计有些过于保守伴奠抒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间喷密,为了能够扩展消费群体肩,推出两厢版是其最好的解决办法寐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戮开,你几乎完全无法识别它的真身且,因为它与三厢版保持着高度的一致性藉瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磋薄镶,很好的诠释了彰显力量感的诉求涵皋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后面恒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕾冒蔼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晃,但实际上它比三厢版短了不到9cm鳞砂味。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劳文,后窗与尾部的衔接并不生硬腺绢班,拐角的折翼恰倒好处播侥,为尾部增色了不少必。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉捅苫,在样式上显得更加简洁亩璃,只是与自身前灯组相比摆,在棱角的刻画上有了明显的削弱架。   本文导航透:" "  提起之诺瓢,很多人都不知道是什么品牌结躺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滑忙蒙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炼容。只是之诺定位于高端合资自主品牌禄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忱信,那么它的首款电动车1E表现如何屏?以下文章为您揭晓安痴炯。   只租不卖暇脐捕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓶,包括车辆租赁散模、充电设备勘察安装陵比杭、车辆上牌是棵盆、车辆投保千、定期保养汾、故障维修壬、道路救援警艇、检查维修备用车等玻,通过这样的商业运营铰同伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膜,它的卖力需要大家自己去发掘帽劝。不过在发掘1E精彩设计前豌,请先忘了宝马X1司拍,否则你将永远欣赏不到1E的美郊。其实1E最出彩的设计在头灯藤念,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巫。   不仔细分辨的话括祭捌,很难把1E和X1的侧面造型分清莎。不过1E拥有自己鲜明的特点皆,车门下很宽的镀铬饰条瓣事,和没有行李架的车顶搁玩建。   相比车头和侧面秒,尾部就让人感觉有些欠妥了溅箱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烫粹舒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腿敌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坚。   本文导航锰哪吾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祥儡操,奇葩的中文译名缴歧、“野性”独特的外观以及较高的定价挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议该洼结。说起野帝我们不自觉的想起具米,同样在以国产车身份进入中国之后湾拎,“改头换面”的法系SUV标志3008秋栏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遂四恳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惮镀叹。当然岗手伞,以20万元以下的车型作为主力军矛论,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮舞。那么下面我们就来看看欢宋继,这两款性格迥异的德收哼芭、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋硼皖,各自的特点又是什么喜距陋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伎临揪,首当其冲是价格方面的不同骇访翰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腊笺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慑瓮宛,不过差距方面不大基本可以忽略刺设卑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀守猾呵。动力方面的表现也近乎相同辜侧嫂,只不过大众7速DSG捕恃捅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垮段蹿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爱坪残。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔警酞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汀猛怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戎迸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝惫沁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景净忌少,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裴蔡。闲话少说谋仁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拢模。   这次试驾共有5个科目黎,分别是1.傲虎—终极绕桩碾冯聘,2.傲虎—冰雪连环脯,3.傲虎—短道拉力测试仓柔奔,4.XV—戏雪乐园桑岔船,5.森林人—不规则路面自由行驶幂撤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寸母,MPV表现出相对冷清的一面柔身呈,尤其是中高端的商务MPV廷,几乎屈指可数浅放缝,除了老牌的别克GL8外虫,似乎很难让人想起更多车型珐圭。不过在这个还没有完全饱和的市场里诺樊白,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅五间。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胜埂含,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抛到烤?这就是本文将要找寻的答案提。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屋般邢,售价28.38万元-33.58万元老,目前市场上有近2藉、3万的优惠幅度咐事擎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛙,官方指导价31.98万元细型。) ●外观解析   从造型上来说拖巴鞠,艾力绅算是开创了一条新的路子埔撑帅,没有过分使用一些夸张圆润的线条倾,车身轮廓棱角分明挝蕊,有着很强的视觉冲击力令,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悍,此外妇悔莫,艾力绅还装有一套大包围摔快绍,颇有几分运动风范篡泉靡,也有着一定的改装潜力脸翟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭,中网与宽大的前大灯连接在一起系稳,营造出一种大气缅、动感的MPV形象桑肛吨。   艾力绅A柱采用黑色设计息榔,且A柱的倾斜幅度较大坑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酶,总给人一种方方正正的感觉片,后视镜尺寸同样不胁帷,与整车的风格很搭闺圭,宽大的后视镜提供不错的后方视野石革辫,保证了行车的安全性与舒适性巢侗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镣,当然锻胚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现河憾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泛霜粮,侧门就会自动缓缓打开叹吮扳,此外起计,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关论。如果对此还不令你满意的话农激,通过钥匙同样可以一衙ィ控侧门阶叼,确实有些高端大气上档次搞具。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佛,轴距达到2900mm叉贪淮,尺寸在同级别对手中并不占优势晦,与GL8相比昆,仅仅在高度上略强于对手陆炕黄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势并荤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晨习,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哆论肖。整体线条依旧硬朗返黔,尾灯加入了时下流行的LED元素式,为其增添几分现代气息蛾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及串仆梅,人们购车的选择可谓越来越丰富习祈亨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择融信,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过款,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监料跺,他们能够碰撞出怎样的火花娶,请大家继续往下看鸡臂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珊艾壕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牌入摄,由于这两款车型出自于统一平台打造邢驳陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲对亭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仇阑,你可以说它带有侵略性档,或是富有运动感啃颠,也可以说极具视觉冲击力瘸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猩。而K5也应用了与智跑多乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魄睹椿,使其拥有了明显的家族特质封诧复。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袱姜,极力打造出时尚与动感的流体车身垄法,在驶入眼前的一瞬之时碱丘托,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象确。前脸的线条设计十分紧绷附报,大灯组与前包围向中央区域靠拢池被,展现其动感的一面故谜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合参恍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势些屋担,抢眼的外型加之迷幻的光线叔故,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽精司胸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄铣枯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力管。   第八代索纳塔不仅外观时尚骇疙嚎,灯光的运用也颇具科技感弦承篮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驴咆簿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奸伺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楷,显然这种的夸张设计存煌,使我将其列为变异的种类寒咯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚀,多折线的应用也使尾部更具立体感诗,同时对于运动观感上也有显著的提升卉薯,由于K5搭载的不同动力总成册捐,2.0L车型配备的是单排气设计列,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感憾台抱。   轮毂也是一个变化的重要部位熄禄四,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面免帽。根据配置不同檄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裳挡焙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎希忙,该系列轮胎偏重实用性退。作为索纳塔的尾部系赶绥,基本没有大的变化崇铝谱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隋萌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盟。   本文导航脐烧扳:" "  每到年底龋朵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馅揪,地点也大多选择在北部寒冷地区浮五啦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糕钎凉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熄。在临近春节前夕吵徽巾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廊谭炯。   延伸阅读哄教:   之前础,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泥连。   酷威采用的是电控适时四驱系统沏,中央为多片离合器虑分,由电脑控制来分配扭矩绰,车内并没有任何切换按键琉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逆嗅屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脱肪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帝,如果想要挑战一些极限的路况的话何,酷威还是不具备这么大的优势的犊,因为不具备限滑措施肠豪兢,至少在脱困能力上会有限制性荤幢承。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峰巳脐,采用全新发泡橡胶技术芥愤不,具有更加粗大的排水通道班,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泡纬病,冰面行驶性能更加出色鞭厕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沃。此外秀痛圣,中央多重“Z”形花纹稗纹、针孔沟槽设计席、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贝耪苯,最大功率206kW/6350rpm曹拖,最大扭矩342牛·米/4350rpm涝便容,在目前的大切诺基刨绷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楼谭,但是会有不同的调教脓懒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器链,我一直在想鞠舜姑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢券?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赤酣卡,我觉得这个可以有奔效坝,至少不会和其他车型有太大的冲突潞材。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茶舞睛,路面上的车辙也是压实的积雪颧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辣仙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汗烂,只要不是过激的驾驶行为填,基本不会出现危险状况岁臂乃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疥教茎,建议最好将挡位切换至手动模式芥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沁氓,这要比才刹车安全的多及穿匙,这中方法同样适用于其他手自一体车型谓。   本文导航盛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢读啦谷、充满艺术色彩超,或者是有着一些与众不同的操作模式摔粱绅。而这辆2008则告诉我们级莎定,一旦法国人在拥有自身优势的同时珐酶氮,再把务实两个字加进去节,那么可能会让其它对手感到紧张蚊内。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沸栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慈抒: 由于本次活动仅为简单的静态体验办,场地和车况都受到一定客观因素限制桂挟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呵空醚,至于其他更多相关信息脆久酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暑溜笆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窝葡,作为首款引入国内的小型SUV赡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玖弗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钾被伐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驶楞绊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜间,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿采类。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一前蛾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肛,对消费者很有吸引力税裸。作为一款紧凑级市场的生力军车型宦常,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓉。   观致3共有6款车型么畅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚂净面,售价为11.99万-16.79万元区间雾。因此愧分规,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较季。对于中国的汽车消费者来讲疚梆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓借拘。要知道自2006年上市至今红貉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捐倾。那么缅聊,作为一名后生的观致3譬钵受,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仟畅聪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中架栏福,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枯懈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇:16.78万元)来进行比对柔剩。由于两车的售价只相差0.01万元龚,这也令比对的本身相对公平一些碾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垢署辈,我们测试过高尔夫7顶配车型秦怠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棺朴腑,跨级的配置也令对手望尘莫及勿碍虎。但这一切事谱皇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重似、最需要的因素取监斤。对于高尔夫这样的家用车勿,在使用的维度上做到出色功靶,才是它的本职便。今天撩沙貉,高尔夫7又来了铝托,这次是全系中价格最低的1.6手动型别。动力称不上凶猛裁钨霖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富四砂奥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拖酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暖,必定有些硬实力草坏创。空间满足舒适乘坐够拎借、常用配置齐全钎,动力也能保证提速顺畅雷。但对于这一类的畅销车荚弛,最重要的是它必须耐用掂肮疗,不能隔三差五地就往修理厂跑嗣,也不能冷不丁地出个大毛病协夕。这么来看凤陆效,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畏,故障频出啦,这点很难让人满意色。毕竟扁肉,大众车能在国内打下当年的民众口碑吗灌,靠的是皮实耐用的品质搔容寺。在我眼里沸乃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雷邓排。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妙桑汐,高尔夫7车身长度增加56mm瓦盒卫,宽度增加13mm辑,高度减少28mm馁砍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长背撂马,也更显扁了帝鸽灰。   如今驾客,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佃。这个配置的增加怕,为日常使用提供的便利性还是很大的妮食。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豪底,要知道腹郑克斯盒炬、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛泡填,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服返典穗,这套胎居功至伟肆乓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘫弄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屁顿监,如果您拥有过高尔夫4蹈、宝来或者帕萨特B5的话恍幕实,您一定会理解我的意思秸驳裸。没有复杂的配置草笺破,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则论纬,瞬间就能上手俗傻。这一切都似曾相识肚。   在1.6手动版的高尔夫7上陶恍,您看不到任何高端的娱乐功能锈视,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾长胎龋,但我认为这并不影响操作便利性沪楼,最低配车没有大屏幕很正常肃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擂寥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用河,车辆静止起步平顺性不佳艰泵慰,油门给少了刹车不松开型,油门给多了又会猛窜孝,让人抓狂缔。但今天这台1.6手动车型劣固,上述症状全部消失鲍差。起步轻给油即可星,电脑自动调整喷油量蝗梧妓,使其转速稍稍上升唯敬悼,令发动机不容易熄火矗渺海,等红灯忱青、坡起都很方便倡双,使用起来当真比顶配的舒心多了鬼瓦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钠,让人捉摸不透缅泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭绕其,用料优秀被认作理所应当斑任画。在数年的成本控制下焙泼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勺笆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雾豆凤。对于大众汽车而言虎伶售,这样的结果也堪称可笑了场。   没有真皮座椅枪,您会失望吗恨李?我和同事们都不会解两控。我认为从适用角度上伎劲,织物座椅与高尔夫更搭癌朽。这套座椅的缺点抖维董,在于椅背调节起来很费劲拔,而且要是有个腰部支撑就更好了礁。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦屉,我认为作为最低配车型拷道光,功能简陋一些并无大碍玫,该有的它也没少皑独,并且绝大多数的都还好用井侗,如果您是为了舒心实用彻褪,我觉得它能满足了骸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯墟秆,对于购车需求的国人来说五论票,一款看上去体面冗逆闷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恭搬,只是碍于可选择的范围有限鹊环玛,但凡有一款出类拔萃的新车型贤,必定会迎来极大地关注菱憨。对于25万中型车这个级别嘶布,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶蕖,而福特全新蒙迪欧的到来婆瞪,分走了不少的关注度草,选迈腾还是选新蒙迪欧脆哇,对比一下就会发现娩,挑战者颇具实力骑痕卜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盟骇窜,售价24.28万元委搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型弹前,售价24.78万元盖嚼,均是各自车系中的主力车型乒认。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凰,兼具个性运动和居家商务需求短醇芥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计标,极富攻击性顿底菲,对年轻消费者有着很强的吸引力雀抡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力室虹,入门的1.5T也有不俗表现氮。   现款迈腾严格意义上上讲屡补吹,只能算是半代升级骑建,是在老款的基础上升级而来慧稍梢。迈腾整体延续上一代车型的设计航歼,符合国人的审美戈,经过加长的车身咸泌,带来大空间的同时摆俩汤,提升了行驶稳定性及舒适性娟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氖蹦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米齐纬,轴距达到了2850毫米克剖谎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茹,整体比新蒙迪欧小一些合勺,即便是经过加长火,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪盯哨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铂踞、加热守、折叠熟鞘、记忆 电动调节漆耪榷、加热颊闷祁、折叠屉发、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徘呜蜂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯情韭肩,不仅科技感十足底莎囊,还具备随动转向惨慑、自动开启等功能露肃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坍。天窗抹举、全功能配置的后视镜等婆,两者处于同一水平浅仓冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抡渐,对称的T型中控台中规中矩桂毙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幻秘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暴冯,主界面被平均分为四个区域烤恨请,分别显示电话伪判虱、导航玖祥、娱乐和空调四项基本信息龟梁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔鼓辱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搂忍、6碟CD等配置蛇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涟,迈腾更像是上个时代的产物嫉挖搬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扳,相比迈腾的2812毫米城吭,略占优势袍,但二者在乘坐空间方面魂乌,都已经足够日常使用宫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怯暇,满足于舒适和运动的双重需求拴嚷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颧览弊、方向盘换挡宪牡,以及原厂导航等配置寝狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痉告筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酒狠茸,最大功率178千瓦即嚎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尚箍彭,平顺性和换挡速度足够出色盟崇溉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狮,最大扭矩280牛米茅图交,匹配6速双离合变速器川。当年迈腾这也算是黄金动力组合骸,但与新蒙迪欧相比心无,参数差距明显渴课。   保养方面母负戊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葛令,建议日常保养周期为5000公里左右尝么垛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右富,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罗帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胸闹想,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仿,之后保养周期为1万公里绕睹。小保养的费用在600元左右郊,需要更换机油机滤慨巾,大保养的费用在1100元左右鼻促按,需要更换机油三滤宿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盾骑沮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高能贾,相比迈腾辞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葱暮堑,还增加了头部气帘和膝部气囊惨釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏。   点评箍揣:不可否认切浑,大众品牌进入中国市场多年射貉呸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闭俺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咯统,无论配置水平还是动力系统炒惜乌,都已经没有什么优势了曙陆,抛开迈腾一万多的优惠抛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灰贸绞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明够喷:本文仅代表作者个人观点奈拆公,与环球网无关蹈放馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶片,对本文以及其中全部或者部分内容前遂芥、文字的真实性两绕襄、完整性馈、及时性本站不作任何保证或承诺嚷妓羚,请读者仅作参考骨首,并请自行核实相关内容落。" "   “北国风光吐夕,千里冰封纫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薄茨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颠钡辽,对途乐而言这不仅是一种新的考验锚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梨胳。 外观镁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐案俊,想必对于多数人来说环定,它的名气比兰德酷路泽小很多匿,但并不意味着就要比竞争对手要差疵。外观方面途乐外形实在太大了挫,有点圆头圆脑的感觉呐,比兰德酷路泽温柔了很多卷坚,缺少了一些很“MAN”的元素方篡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颓奖惯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掇凉煎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忻美。中控台看上去很有档次遍,各类功能按键排布也十分清晰绥、合理旗奉间。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处草归弊,完全遵循了游艇的设计风格乔瘸,宽敞冕爬竭、舒适洛仆、豪华松马,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蟹漂。   小结捅街: 从外观内饰的整体表现来看禽补兽,可以说途乐是一款成功的车型酞碍埃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势版合阜,如果“沙漠之王”远离了沙漠藕嘛团,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耸昧,这也是我们大老远来到这里的最终目的冬乾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚煌,人们首先想到的通常都会是奔驰掸娟、宝马侠肥酣、奥迪韦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌回,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惹凹。但是说到文化的话固扁,就不得不谈到今天的一位主角熟荣,捷豹XJL尽碑关。相对于奔驰这样的全能贵族来说隶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叼埃想,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捌搔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗动。   作为进口高端豪华轿车脾瓢,相信奔驰S级大家都比较熟笑,而捷豹XJL依旧比较陌生挨敦,捷豹作为英国豪华汽车品牌错,也有着将近百年的品牌历史唱,虽然品牌认知度不高觅釜平,但这头豹子可不能轻视烽赐石。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型核羡敞,价格都在120万左右曝舵效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梢朝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹲躲,其实捷豹和奔驰早就杠上了髓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壤矾冯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匡此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泞沙,你一定记得去年上映的《007操:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘫,没错就是捷豹XJ编拴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”品颁,里里外外展示着它的优雅与稳蕉浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力礁码。   无独有偶牵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窟骏试,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妨,虽然不是目前新款的S级捻铂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘。   言归正传舞垢戈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃,不过两者的风格却截然不同雄瓷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橙玫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀獭寡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重承尼,在当前时代也更加与众不同签响靡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旗潮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冠晶,的确奔驰S级是同级别标杆嗣双碴,外观轮廓延续了上一代寥,细节之处更加富有科技感录嗓热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绦蓬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屏峭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乖炭稳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翘课,比XJL更加强势垢矩构,这就像两个高人沁,一个低调一个高调而已社凸。   大灯的造型也风格迥异佩垂,XJL的设计更简洁晦耿,内部采用传统圆形元素费贸,使得其眼神也更加专注瓷痴物。而奔驰的大灯设计更加时尚诚拈,内部流畅的菱形也较新颖绊艰勤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED士涤荡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车险箱顺,光前大灯就使用了五十多颗LED阂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面济弛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳祁韭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫鲍,更加沉稳撬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胖,但硕大的车身同样沉稳识慷,硬朗的线条也更加动感窘铆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讣嚎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴涸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稳妥,这也使得XJL的车尾更稳重篇橙,而S级更挑逗人胸遁辑。   尾灯的设计沛憾,捷豹XJL采用纵向设计胃及祟,并以车身腰线融为一体上戳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅,整体轮毂简洁不繁琐回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捷,内部灯组造型是一大亮点沁,点亮时相当好看馆角。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缉热核,并没有过多的修饰滑示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晚,就如同一件高档西装难闺,某颗精雕细作的纽扣就足以绒勺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巳劝,相比奔驰大气的轮毂琼,捷豹XJL的条幅更纤细斧吗,并且在条幅样式上也更加精美和运动翁。尺寸方面XJL为19寸久吝,比奔驰S级的18寸也大一圈旗,轮胎方面同样为245宽度棱,不过与奔驰前后同宽不一样伶播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型襄飘,并且作为一个自主品牌筷貉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猫忱纬,旗下的GS5兑峡呵、GA3颧项、GA5几乎可以与合资车相抗衡农荷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上读,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的改桔嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒悼坠荨,由于试驾人员较多撩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俏麓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统购癸写,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屑。   现场测试场地为两个圈形场地窝,两个场地项目都是一样的憨帽兼,可同时进行两组试驾乾酥取,场地提供了直线加速将貌、紧急制动寒交澄、蛇形绕桩抹浓瞬、麋鹿测试四个项目蕊邯能,可以说涵盖了大部分的性能体验淑蔑锯。当天试驾温度为零下十八摄氏度媳徽,这样寒冷的天气北,面对半冰半雪的湖面饶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躲事按,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焊碴,TCS系统介入芳,防止打滑的发生芦绵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏秸燃,最大功率帆羔枚:90kW(122马力)/6300rpm勒艇,最大扭矩故:153Nm/4500rpm撩辽巢。而这次试驾的车型中没有手动挡任患道,均为4挡自动车型淬徐十,动力表现可以轻松满足日常使用需求罐晒率。   起步于加速初段油门如果踩的过重纺洁哎,TCS牵引力控制系统会即时接入楞瞧,并且自主减小喷油量敛,从而避免轮胎打滑椭,这一点上GA3与GS5表现都不错官仍鲸。加速至60公里每小时后屉,紧急制动涡嘶掂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音携马,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硕那地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丁锯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昂剔,未出现侧滑授橇拿。   本文导航徘每耽:" "  提起中级车什腥翅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刮。但要是预算有限恫冲事,面对这两款车型还真有些底气不足臼僵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的课瞳林。好在现在中级车市场一片血雨腥风吐百标,改款K5已经于近期正式上市拆骡窜,延续了韩系性价比超高的特点筛隘胳。这次防菏庐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赤派克,让您的购车选择更加丰富衅。   没错蟹痕齐,此次选择的几款车都在18万元区间内瓶。而且颇为“巧合”的是番,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合现,也堪称中级车的黄金动力之一霞叼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹就父。既然如此刹堑峡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”头镀拳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狠棋懒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机木妻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剃跨,动力参数有小幅度的提升饶苟,燃油经济性也有一定的提升骋辫,但依旧没有给人留下深刻的印象柿谩,尤其是我这个09款嘉年华的车主矮。如今忱,在配置依旧丰富的前提下瞎,它换装上排量更小炭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机视完,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕊拉禾,这一次似乎有点看头了绍陪采。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勺池,它的来头可不少郎钎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖问悼,可谓是福特的明星产品静垮。我得承认这些奖项来之不易侣,但我更关心的是漏喇,它依靠什么亮点来获奖埔懦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笆百亩,震动及噪音抑制能力如何姬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锚帕乘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前当呻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慌诉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刃、涡轮增压以及进排气可变正时技术底仿邻。在这些技术的支持下联多,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沃儡厂。反应到账面参数上烈,它的最大输出功率是125马力疯,最大扭矩达到170牛·米盒杉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惜锨。   另外皇,福特也针对其三缸的结构特点嚷,对发动机的震动辟、噪音等方面做了很多优化和改进嗣勒,比如喷油器及油泵柔性安装舱紊复、皮带润滑底办恨、缸盖上方吸音泡沫等等刺骋搪。为此醚芬,我先后做了两种情况下的简单体验沮号型:1番、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泥吨飘、在静止的状态下钨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恳。经过细心的体会和观察后懒嫁邪,我认为结果让人满意概苗垫,发动机的震动轻微庇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些每伦,但也不大碍事陕。事实上坎,即使我细心观察柑细,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苯。   看来之前的担心有点多余九告,还是直接上路试驾更加实际九粹。它的电子油门响应依旧很灵敏划敢呸,轻轻触碰油门踏板伶,发动机的转速表指针就会活跃起来匿。幸好油门的调校比较线性屁祈,分寸拿捏得体跑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔷凸。同时阀莱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弹萌涂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躲卯拉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩干鲍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的经烽。即使在低转速区间眷,发动机的动力输出也很活跃疼烯坝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讲稠。同样受益的还有动力输出的持续性箱,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔷谷赂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驴酚,而且整个提速过程顺畅自然纠。只可惜受道路限速的制约躬贝,未能继续把速度往上提妓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藏秆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴光咖,升挡动作迅速型们,在D挡模式下正常驾驶篓穆,1700rpm左右就会立刻升挡前,让整个加速过程更加顺畅自然施。然而瞄,在遇到拥堵路况的时候猴夯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驹梧抵,幸好并不是特别明显凹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佛德。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了媒毫伦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裙,除非你把油门踏板踩得足够深晾,否则它不会轻易降挡唇且肋。   变速箱切换到S挡后挞俩喜,油门响应速度稍有提高乃,而换挡转速则提升到3500rpm敬,动力输出表现得更加亢奋闹窗。味道对了苏订歉,这才是S挡该有的特质勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劣。当然腿歇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烁骄姜,至今我仍然未能适应北。   其余部分与老款车型基本相同权厕,方向盘的转向精确卵登、迅速锭邻,甚至有点“贼”父,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浇臣板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郴伙,对车身的支撑力度足够狄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劲,同时也确保了车身的灵活性配。但面对减速带这些大颠簸时珐垃枪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎涪。   在动力水平得到提升火冷、操控感被保留下来的情况下补,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弥拘锚,开起来更加得心应手歉,也更加有活力毁啼疲。这点值得欣喜纳,也是嘉年华的进步秦衬。当然童,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方警扭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虹劫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步被,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色归狠辣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵备。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酒,不过众所周知萌蜡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敦衰,而是换装了大众全新的MQB平台市纯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂通摄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吐色,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哥按惺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骏。   首先我们先来说说平台抬娜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鳖钳箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豹,PQ35血统也就不在那么纯正戚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳。   平台究竟是什么赴坍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哇段,它们会采用共同的零部件休房搂,采取相似的地盘犊、车身结构委噶、形式结构以及相近的生产工艺堤胎了、轴距等敢凌,以此形成车辆生产的一套完整系统暑摧,平台生产的战略是当前产品在开发中疵磕,最流行桃建、最科学疗、最节省人力怀、效率最高的一种开发战略茧抱。因为对汽车厂商而言恕,可以在有效控制研发资源呻魂沤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逗辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钾瞳,并看看它们之间存在什么差异肮酗联。   PQ35中的""P""代表平台弓糙控,""Q""代表发动机横置泛,""3""代表A级车郴,""5""是指第五代露赖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滇,采取相似的底盘虑黔环、车身结构勃幸顾、行驶结构辰骇、相似的生产工艺以及轴距等晦。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉了鼻,不仅使车辆研发缩短了周期泪儒侗,而且共用的零件大大减少了生产成本睬棺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型促豌嗜。采用PQ35平台的在售车型有途安合、开迪福缮、SCIROCCO抠、奥迪TT骨荣槽、A3堕、斯柯达明锐等车型淘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柬涣蓖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顿绘捍、大长度激光无缝焊接扑、双面镀锌高强度钢板金媒疲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夏免熔,但如前所述童,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狮乳。   MQB牟奈训块化平台是大众最新的一个生产平台绢,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坤奔盲,并且可以共享比例达60%的零件恢,包括同样规格的发动机膳磕苛、变速器等刹赶。MQB平台的推出如返泵,将会取代过去的PQ25崎蛔、PQ35和PQ46等平台惧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镰拾,不管是传统动力犬缔粗、电动和可再生能源动力系文,或者汽油机趟、柴油机蓟拼、混合动力系统卸、纯电动系统奥臼、天然气发动机蔬等浇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皑称搂。另外缓,MQB平台还可以对轴距坍宋、轮距蛾、前悬和后悬等部位进行调节砷冯施。另外此平台可以生产从A0级氖管、A级到B级三个级别的车型扫殊。这是PQ35平台所不具备的叙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温触,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硷。相比几个欧系对手山谜琼,宝马的动作显然慢了半拍乒,继5系旅行版之后透,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魂。当然有时候来得早不如来得巧踢械是,只要给足了诚意缄酬,迟到了也未必没糖吃爬迫膛。   对于3系旅行就是如此沁集描,在它到来之前累,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搞硼磕,作为后来者关圃风,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碑囤,就更需要拿出浑身解数了顶炼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汹,下面就来看看它究竟有何能耐涕拭钳。   还是从外形开始说起疏铅寞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘请净淑,其底盘代号为F31谷比婆,依旧是标准版轴距萝洼:2810mm门。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘛,这仍是个相当精干的长度怒奸,车身“三围”基本和三厢版一致腿寿柿,只是由于行李架的关系莱玩,车身高度小幅增加了21mm芹。   我们测试的这款328i旅行版臼,还搭配了M运动设计套装惫财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香,闷骚的感觉立马出来了石捐肮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梢即踏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色村牵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择土,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弥,这和旅行车设计的初衷相悖微。选择18""则刚好合适忻扔虑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)具,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幢匹修,用一句流行语来说就是都:低调奢华有内涵无勉矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晾,从这方面看类帆贾,3系旅行并无太多亮点蝗领,车尾的造型显得有点过于刻板淳拷免,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徐吝。相对来说并没有对手做得那么出色块,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗜犀。另外脑剁,虽然采用了M套件柔杆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔬,看起来实在是低调过头了戒慑。   外观总结绿肺圃:如果你是3系的铁杆粉丝嫩,但又不愿自己的爱车烂大街懊久褐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犊烽儡,低调中透着股狠劲儿汕,闷骚人士的最爱惦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绞绒适,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旦抄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稻。但俗话说释韶姐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陀?   车型的选择方面材匈刃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则定旁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆答彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穗吼绊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箩论懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藏门,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俏硷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰可镭哀,再辅之以保险杠的少量镀铬竣啪沫,前脸看起来一如既往的简约和低调滔痞。车头多条轻微隆起的线条禽,包括引擎盖上也是凹凸有致夏币筷,则让低调的前脸显得浑厚有力镶屏箱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵扑,外沿继续使用镀铬装饰配迫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拜饯,也更容易让人接受狠伺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祥,一个氙气近光灯胃副,一个卤素远光灯搂妻弥,外加环绕半圈的LED日间行车灯熔,没有任何花哨的设计捞纯榷,注重实用祁。而作为玩灯行家的奥迪笺儒帅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奔绢扣,配合上单颗远近氙气一体前大灯哎佛匙,杀气十足冈鸿篱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艇汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钩冬剂,看上去随时有往前冲的冲动纶势,非常动感和迷人霜斯喝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫蠕凶,看上去从容而又优雅当,有点儿荣辱不惊的味道污晌那。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了废呜陌,毕竟走的不算是一路的风格了田卜琶。不过钨铺俄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒙滑朴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涪岛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戊肠幕,变成了矩形倒角式的设计玖彭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秀魂角。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簧绦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匙享。   尾灯方面爱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姬迷没,而且LED元素的缺失也实属不应该朝嵌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茬,低调依然是奥迪的责任宏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慌臣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喊擎宿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋谜,一个拥有超过半个世纪历史溅士埃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冻刹,“男人”捶堆伎、“硬派”梨苹倾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象长恍农。一个如此坚持传统的品牌溯辟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牧,这对于很多人来说是难以理解的事实涎。坦白讲惋雌购,一向不以貌取人的我抨腑戎,霎时间也很难理解Mark T. Allen拇讼遁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匣。无可否认瓢灸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫,也必然成为人们茶余饭后的谈资航垂,但是就只有外貌是这样吗何屡?难道它没有Jeep的传承抽?这是我最为关注的问题巴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抒富,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狸。由此可见媒茨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷痞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色操,首先必需要有一副好的底子屯凹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统静哪。根据越野性能的高低亲送,依次有Active Drive I裤、Active Drive II和Active Drive Lock三种痛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版先奔纺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统和逗坞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扳挥,并且还具备后桥差速器锁止功能聚惦姬,实现左右车轮50:50扭矩分配单幻纺,攀爬能力自然是三者之中最强的裤。   除此以外现为挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料泞烂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠釜、28°的接近角剧、32°的离去角剐娘、纵向通过角23.3°锋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檀,要罗列出来的话其实还有很多扫匪,但越野并非纸上谈兵搪,要真正体验到它的实力慧馆,还是得把它拉到荒郊野岭托卜。   挂上低速四驱挡啤铆、开启后桥锁止以及岩石模式挽苇,稳住油门就往上爬垛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似麻,3.2L Trailhawk针对越野的需求挥亨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唱。继续往上攀爬蓖集凳,一切都比较顺利厘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袱芬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胃。在遇到交叉轴情况时枫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膜,配备了后桥差速器锁止功能的它淳玲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑船筷,就已经顺利通过垃黎臀。   这一次越野试驾鞘坚栓,它的表现我完全没有惊喜壤,因为一切都在意料之中恃彻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挪侣腿。毫无疑问冯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨,也同级别的最强潦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦死,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来救降。坦白讲柏桃虹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴信丧。" "  在国内的SUV市陈罟隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锰量门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勿饯狼,正因如此善疮茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呻串歪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恨呕欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逗。   说到大空间饰趁亨、七座设计颁、配置丰富的SUV菊透,北京现代全新胜达是其中的表表者狄吨叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝败叙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型春熊探,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变年相。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枢,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊禾脚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐浓须,设计上中规中矩淳,采用了哈弗新的家族式设计元素确层诲,这一风格将在整个哈弗系列上普及滔,代表性的设计元素有鸵:大尺寸U型前格栅劳富,粗壮的镀铬横条格栅嘉龋饲,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灯悼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俏钝,再辅以造型锋利的大灯灯组檀,极富视觉冲击力黔巧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渤,现代品牌的确更加具有超前思维意识捌傻境。" "   源自逸动平台的CS35吕蓉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莲丸奈。凭借欧洲化的时尚外形设计拜刚,相对精致的内饰做工蔷仙污,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现标,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注划毒。此外寒朗磕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徒霞豆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尘脸倦,进一步提升了科技感和实用性冬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讲,还有定位相同的长安福特翼搏椒悍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹦,涵盖了自主及合资品牌产品谁伦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揽筒强,作为一款新生代豪华运动型轿车角,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系街乔,也成为点燃这场战争的导火线泥搬。而上市之后牟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决缔孔。那么除了运动性能以外被高,这两款车型的综合实力如何呢狭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刻拷。   虽然说是ATS是一款进口车型勿铝惺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论稗旱,整体售价和宝马3系保持高度重叠徒纷郡。从定位和售价来分析熔卞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诧讳,两车售价分别为43.80万和43.60万酥架,价格差距非常忻凰〔摹,有一定的对比价值店隋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肝恢携,但两车所展现的运动风格完全不一样滩律宿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甸寡,车身线条锋利示寇募,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宠硷,同时也彰显了力量感朝脖。而宝马3系显得内敛一些逆痞顶,经典的""双肾""前脸造型叛楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凶辅酬。   作为凯迪拉克家族最小的车型赂拌谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布目,除了长度略有优势外戒坏,其它尺寸都不及宝马3系稠,在空间上可能会有一些影响础桔。不过没有关系乘贩裂,作为一款运动型轿车陛松持,小一点也许会更加灵活墨魂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肪衬,经典的造型更容易接受射骡吗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞茂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盗秦姆。   相比之下护氨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烦屎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉苗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舱。   两车头灯布局不同饱对类,宝马是横向设计夕,开眼角大灯我们已经非常熟悉绣。而ATS为纵向布局态,造型更加犀利肝附,同时采用的是远近光一体设计舜蛾。配置上都采用氙气大灯弥蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翰鹅级,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凤,但是可惜没有前雾灯汗聊。   从车身侧面来看净固,我更喜欢宝马3系势哄,腰线更加锐利塘捐,营造出了运动型轿车的动感效果绍朽。而ATS侧面饱满厚实墟矩,典型的美系车风格具。   两车统一采用的是双曲率后视镜场悄勃,并且带有电动折叠和加热功能壁藐肝,同时集成了LED转向灯洼陪井,显然宝马3系狭长的设计要更美观盯粕纯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帆羞,警示效果有所提升峭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚷仿喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力居仕,双边双排气管设计也展示了其运动气质殊垄。相比之下惊吻泊,宝马3系的尾部显得比较平淡此洼,家用车的造型在气势上要弱于ATS腺惯苏。   轮胎方面怀广,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎类,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱程,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18好,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藐,都是偏重运动性能的选择湿拴。" "  提起东风日产天籁硷,人们往往都喜欢用舒适顽桥行、性价比高绷镜噬、省油这些标签来为其定义襄腾合。的确幕妓杰,作为日产在华销售的顶级轿车漂搜犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镀浪,在中级车市场中处于上游位置些。不过这款车型的加长行为剿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念福,天籁公爵癌悲,虽然是天籁的加长版本堤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锑儡阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手河颗,挑战更高级对手互,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慌厦。   25.18-29.98万元的价格区间梗摧篇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫁眷醛。相比同级别对手雅阁放桥鹿、凯美瑞枷力帛、迈腾等热门中级车花衔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秃狈题,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羌废淬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吧善,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡骑叭,在提供更多给消费者的同时赏,却并没有在价格上表现的有多高调捂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挟,但是通过对细节的仔细端详绕钱割,你还是可以发现不少变化之处淌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窖害,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搽穷秘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侨。   5003mm的长度与2900mm的轴距胺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谓伦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舶充,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窃。而与豪华品牌中级车相比较划,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臼搅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澜湘苦,整体协调感还处于平易近人的水平闺攀空。   本文导航磷通:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潦督,数以万计的人们加入了摇号大军扯隶盆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点售容,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诲部,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溪季甘,一步到位的想法也被大家普遍赞同纫堵芭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岛,强劲的动力泊巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梨拇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怠,它们的价格和配置都比较接近攻睦,下面我们一起去了解一下吞脯篇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱潮山:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闲粳:15.98-25.18   推荐理由铣:大气时尚的外观耗狈呐、配备豪华全景天窗勺瞳、全新T动力以及较高的性价比胸蕊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镐,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大多,能够满足不同购车消费者的需求毛哪沪,值得称赞的是呵配江,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗璃害纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彤,在同级别车型中也具有很高的性价比秀硷习。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帕暖币,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚎刀痉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劫淀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弓,大大提高了起亚车的辨识度毙仑阀。熏黑的前格栅看上去更加动感汐垄俯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邓芹琅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抚锣赌,并且兼顾了空气动力学棠侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扫忱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潞嫉施,LED光源看起来更具科技感派。   新K5的内饰进行了小改动蛔扔脸,用了和工艺均有所提升分,三幅式的方向盘也进行了重新设计该,看起来更有质感漂坝揪,使用起来也更加方便墟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查文,也提升了整车的档次感裙攀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酸卫撂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型参骑,A柱倾角也随之更大陷点,对于一名1.82m的男士来说捶绩敝,头部空间的局促性很明显芬杜,通过降低座椅高度后梆痴菲,驾驶视野也受到了一定限制恼避。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莱似,同一名人员在未调整前排座椅后栏,直接移动至后排乘坐盛霖蓬,腿部空间十分充裕渐财褐,而头部空间也在可接受的范围之内分。总体而言撮傻糯,如果想舒适且安全的驾驶K5辨练搬,并不适合个头较高的人士聪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞假瓜谩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姓,最大功率180kw嗣,最大扭矩350牛米策,搭配6速手自一体变速箱秸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死认纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋涵仕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冠骡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舅痴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葛钒。如果你听到4系觉得陌生苫埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艰,无论外形还是内饰都与3系很相像坑芜酬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠卤,因为在它身上不仅有3系的影子歉取特,同样也有着自己独特的光芒炼垂驾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑,59.6-73万元的定价也高于3系巴。不过其实也可以理解耿伍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲,而是想要一辆便宜些的“6系”栖。   宝马4系提供运动拌、豪华艇绣、风尚三款套装瘟另,价格方面没有区别兰摧稀。车头部分确实与3系非常相近诡千,只有前包围能够明显与3系区分出来盆澎效。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田。整体来看渤掇泞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬,仅在细节上加入独有元素奴勿。 【左啦分剿:豪华设计套装(选配)/右耻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解田,但来到侧面相信很快就会被它吸引蘑冗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇,这样的立体感是3系无法给你的弛。车身尺寸方面篱味,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扛奔奥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痉好凶,轴距两车同为2810mm幸寐。相比竞争对手艰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竟另。   由于定位与平台的原因称嗣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳管,也达到了对自我的超越呻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沃速菜。尾部张弛有力的线条筐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果没律哪。   本文导航挫坷豹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末檬参,2013年又有很多车型和大家见面了吹,它们各自出身不同性格迥异洛下,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龋,其中原因多种多样懊贰,下面就对它们的表现做一个简要点评垂轿,并送上编辑们的新年寄语切渴残。 东风标致3008   上市时间拴侣:1月9日   售价逻核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈铡,法国人终于坐不住了图雷赁,要将标致3008进行国产酪溃,最初还担心它法系前卫凸、超前的设计能否被中国市场接受洪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轿。   不过似乎这一切的担心都是多余的房靡乾,东风标致很清楚大家的喜好绘翁接,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸林、尾灯等部分进行了调整幂,类似机舱造型的内饰得到了保留浪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饺缮将,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喊戚膘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忿。   动力的调校同样符合中国国情弄涎,由于中国道路情况比较复杂挝侵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舜考,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛假。尽管变速器的表现有些差强人意仟嫩斤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闯谜咆。 为了进一步满足市场需求扫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韦,丰富中低端产品线鼓。   新年寄语巩微: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的己牵觅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碘识,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦肃。" "  汽车除了是交通工具之外娇架,在中国它还需要扮演更多角色父刨芳。比如巩侵歉,它会成为一些人身份的象征蹦。也正因如此饲汰防,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崔。在车型跟随换代而越变越大的时候岸椽芥,它们还不满足门陪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型类揽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帛欢。   从长轴距车型诞生起刑,围绕它们的话题就从来没有间断过底窃。长轴距车型的空间更大是显而易见的港谷抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怜识承?是为了操控放弃空间备,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胎惹骗。现在缓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝗,并且差距幅度有多大穿靛偶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驹闺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络魏。从设计上来看煌翰,它基本保持了海外版本的特征杯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凌写畴。整体风格比上代车型更运动梨米,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准连。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荚洞贡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弟链掠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芯檀,同时聊岭,在配置方面也向更高级别车型看齐奠拓川。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莆攘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势文苛,那么实际情况果真如此吗粒?   首先独淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凑。将天籁停在起始位置后叫怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峦阔断。之后杏扇邦,向左打满方向暗篮料,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穿铰,然后再次用桩筒标记后轮位置奖魂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸冬荣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掸骑。   实测印证了我们之前的推论溯极,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祥吞,但差距不算特别明显赖。两者的方向盘直径和回转圈速一致炊捅俄。实际驾驶时舅,除非路面宽度限制特别明显店蹈布,二者没有本质上的差别乒琴厢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痕淋挖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茸汕。当然散湘潜,陆军1号的尺寸太过庞大污慷沥,算是加长得比较极致爬。那么饭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲍?   同一水平面上硼乌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兜蛊,二者的成绩均为150毫米焕型。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙律牛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中违皆失。   我们的测试方式是将车头正对坡道吴度,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赤核狼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哭簿具。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巢荷仆,但结果令人意外禄苫敌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硕肚。抛去胎压等因素的影响乒苹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平没骆椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逼新?如果排除自主品牌的话碗,这多少听起来有些不切实际吧需饯喜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贡娃。不过这个看似不可能完成的任务七恳,正因为有着咱们自己的汽车企业涩,才使其成为了现实朗士纫。10万元给我导缺褥,我会选择什么车呢底谰?今天就为大家介绍两款不错的产品袭汤捞,众泰T600和比亚迪S6录,它们之间孰强孰弱阔典沙,看完文章之后您便会知晓告蹿茫。   4天以前阿娶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓬盾,顶配不到10万元的售价饰,加上1.5T发动机出色的动力表现的嗓、以及全景天窗痊、倒车影像等丰富配置的加持撤嫁庭,让所有人为之眼前一亮痞赦。而在该级别中摩徘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乐,还有着出色的销量和用户口碑且,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匹。所以今天尼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囊零,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烧连龋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惨素肆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6德付化,这款车属于小一号的紧凑型产品刀,因此这里就不掺和了汝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骂颓且:两款车型造型原创度均不足车肌。   外观造型上涎菠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定戎雌,但相比之下抢攀穿,众泰T600显然模仿的更彻底一些桥舶赡,车头与车身都是完全的拿来主义雷从毫,没有一点原创的元素让评确。而单就最终的效果来说毋芒际,众泰T600显得圆润饱满损盎朝,比亚迪则更加的精致显大脆颁沏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辱呐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惟净抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鲜迪矛,轴距为2720mm谈涡橇,从数据上看宏勉呵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暮,而众泰T600比对手更宽闲伪痴,轴距也更大盖韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂精,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灭凛蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辈戌沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劳署,在轮胎规格上季,众泰T600更有优势一些描率郡。刹车结构上姥,两款车均采用了前后盘式刹车性衬扦。此外伤粱,在备胎的布局形式上楔倘,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉,这种做法的优点是对后备厢空间占用行炔肌,不过更换起来略有不便舜汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩送微,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高深别,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜜郡鲸,线条上显得不是很协调筛泥,后雨刷佛粱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陵撕刺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达独勒,而众泰T600根据官方的说法练瞳嵌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了将莲。   钥匙方面哦,两车都配备了智能钥匙疆妻视,并且无钥匙进入碾该复、一键启动等功能也是一应俱全算骸狡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罢,但质感和色泽都比较不错染班套。相比之下括悼关,比亚迪S6的塑料感略强瀑尘辨,但它的两把钥匙中韭,有一把还是卡片式的涸,挺有档次感的纽饰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”身,据日本共同社11月报道抛,丰田汽车公司发布预测称唬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哼式镭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录特捆。而2013年前十个月差哆魂,雷克萨斯在华销量同比增长8%股典居,而7-10月同比增长了24%鹿孙疥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亭刻儒。那么鼻境创,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谁饱坊?在这个产品为王的时代中炔,或许答案非常一目了然鸵坪赊,品质卓越的丰富产品楔诉狡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屏乃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒,而其到了2013年也整整历经了三代产品扣该,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的位染?在这代产品中究竟有哪些新意完?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的席禽。所以成隙勘,在这个2013年的冬天斧扛测,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峦捣杀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憨笔。   是先有鸡还是先有蛋钩?这确实是一个哲学问题嘶。但是对于车型换代而言歇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咖乌。在介绍外观之前庇酱垦,有必要介绍一下其前世今生纫媳式。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男筷盖,全车线条设计更显张力毒,饱满的肌肉感让人过目不忘官寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曝腹。   第三代雷克萨斯IS谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力腐嚏驶,饱满的肌肉感让人过目不忘弘眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀杏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度健,但当这款概念车面世之后戳拷伍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矩梢炕。虽然没有LFA那样气动山河莆,但却是可以做到惊艳动人惨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV达逝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乡份,要么从一开始作为越野车的分支桓,要么不经意又成了轿车的替补娇闪河,但这丝毫不影响它越来越主流沁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来京昏竣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坞。   一向个性张扬的Jeep品牌仕夹吩,一改传统的硬派风格嘉,走起了时尚运动的路线戊。不仅如此锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型美四,在国内各大车展相继亮相瓦怠,赚足了眼球琉躬乳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市既,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桅喉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掇屎圭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粹瀑垮:一改硬派风格驴傲假,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初底肪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型小访,在这样的大背景下钱磐,自由光孕育而生吨。只是从自由光诞生之日起警,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闹烤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藕,定位于介于指南者和大切诺基之间稍,竞争对手直指奥迪Q5柒、奔驰GLK陡故、沃尔沃XC60等车型龄臂价,车身尺寸方面敢味,其长宽高分别为4624mm彪、1859mm赂苇、1707mm卢矾,轴距为2719mm筒诗楷,与竞争对手相比并不处于下风晒。   既然是Jeep品牌车型凭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羡珐,只是造型有所改变佛讳乳,一改以往平面式的设计肥,采用了类似“折角”的设计劝葱菜,当然效果立竿见影童,整个前脸变得更时尚也更有立体感匹凡仇。前大灯的设计标新立异添居,采用了大胆的分体式设计庭靶送,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呕的,氙气大灯固迁、雾灯依次向下排列踏。值得一提的是该车的行车灯客覆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑愧厂奈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丝梦姜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甲冲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奢。 斯巴鲁BRZ 陛绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雷慌吐,采用后轮驱动平台霉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚纷洼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胚行,而外观和内饰由丰田负责宪浅。   尽管如此舷睹,BRZ并不是“每个人的菜”城倪。尽管设计了一个小型的后排座椅仕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拒,音响和娱乐信息系统不够出色凯防宝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚精闪、并且外观时尚动感的轿跑犊就江,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试附守。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攻顷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矩,最大输出功率为200马力桶,扭矩为203牛米洁峰纹。据美国环境保护署数据显示梨鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磺疵颊。 ? 斯巴鲁BRZ 萍鞠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畦漂。两个版本都有手动挡或自动挡选择川蔑泵。   豪华型BRZ的售价为26堂肮怖,265美元敛仑,配有空调系统勾,定速巡航系统并许,电动后视镜松,一键上下的电动窗胸,后门疑拘辏控电子锁檄哨,真皮包裹方向盘缄,65/35规格折叠后座程跺轨,HID大灯愧康,17寸合金轮圈亲琴,有语音提示的导航系统幸,实时路况警报秽,USB接口和车载收音机室驳灿。   限量版的售价为28漂长,265美元甭,在豪华版的基础上增加了雾灯痉发慕,真皮座椅伴厦,一键启动答,后扰流板萌辣环,配备照明的遮阳板化妆镜舞搬,双区域空调控制系统定,前排座椅加热和后视镜加热抄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统么,电子牵引力系统玩喊,稳定控制系统以及6个安全气囊彻奢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杆普,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明千欣,无论是正面撞击低蹬绍,车顶强度坎接,还是座位与头部保护试验闹衅沙,BRZ都获得了高分暇可纷,可以称得上是一款非常安全的车即。 ? 斯巴鲁BRZ 请馆粮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倍毯累,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷,加速时的推背感没那么强烈簇。不过囱陌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者标,对于六速手动挡十分精通豪,5九尸,000转起步对你小菜一碟的话函,加上BRZ的轻量化的设计岭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感休尚楼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僵失,并不夸张的外形设计鲤,精准的方向盘翱畔卯,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁都匿。   总体来说暖欣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舵。而作为日常用车来说哗,路况好的前提下邪念,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凑扦晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权看犯承,严禁转载退,违者将被追究法律责任搭旦冯。责任编辑劫览慈:李敏" "  作为一款小改款车型须欠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致良炯峭,甚至在细节方便也没有任何变化券鲜细,仅仅表现在配置上的升级闺。回顾智跑近3年的上市之路来看逛,依旧保持着其独具一格的风格醋湍透,即时在如今来看沛驾赊,智跑仍然算是一款前卫的SUV氦薯抨,回到3年前类糯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼蕾痛、2.4L两种动力共10种车型饲乖罚,售价16.48-24.98万元潍宪,售价与老款车型保持一致骨爽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豪戏限,即使它远远的驶来措桨,你也会在车流中一眼识别出它率摔剔,城市化SUV的定位倒也不特别淌教瀑,不过撵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肝吻。   现款智跑与老款在外形上几无二致倡醋困,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琉微惶,与老款相比酵妙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆。部分高配车型则配备主动安全头枕苫、前排座椅加热番、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桓噶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掣靛衅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欧慌渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问磊犁。这些车型中包括了全新奔驰S级骇蹬、凯迪拉克ATS绦溶拈、斯巴鲁BRZ梦期、沃尔沃V40等备受关注的新车态,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局级,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车午汀校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钙:9月28日 售价区间酗死:124.8-209.8万元   新车点评散狄梁: “汽车发明者稳投松,再度发布汽车”还范。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗓不,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茂涉,这也看出了奔驰对全新S级的信心楼宝诗,从外观盆锯堪、内饰潘憾弥、配置等硬件方面的足够实力洪提履,甚至超越许多同级别车型弄良,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垛菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兢柯词。具体来看肪赶昂,前大灯拳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似截浪裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抖抒杭,新S级加入了更多张扬的运动化元素霖薯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叔氓乾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛势啸棋,有点类似于现款CL级的设计苦课。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仙,还可通过其控制车载设备等僧弯。另外渡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊崎掠、LED氛围灯荆澄饭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠢黎、新的mbrace2智能人机交互系统等刷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学说侥琶,特别是后排的座椅潞娩凤,高配车型后排座位为独立设计粉,并且带有腿部支撑和按摩功能嘘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闲疆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白疾,最大功率为245kW(333Ps)霓牢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机股骇,并匹配电动机檀旁衰,最大功率为225kW(306Ps)澈和谩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荣读呸,其最大功率为320kW(435Ps)淌鞋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翻必:9月28日 售价区间姥丰:30.8-43.8万元   新车点评奈差怒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功督,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宪。但凯迪拉克ATS的到来阂,让宝马3系走下了神坛甩劝碱。相比一直宣传运动的宝马3系京,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漂从玲。不过在终端消费市场上量尼,凯迪拉克还有很多事情要做胸素,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好井孙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揩仙仟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长谩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燃票,外观方面兢匡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计必抨潦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笆兜,整体造型较CTS而言更加动感吵。   凯迪拉克ATS拥有50肝:50前后质量分配戊井脑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慨孤疮、Brembo刹车卡钳信遂皑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筐掏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂干墨沧、LSD后轮限滑差速器浑角、高性能运动轮胎小渺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谰渺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置那。   车身尺寸方面弗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砂叙,轴距2775mm唱。而未来国产后嵌拇,轴距有望加长疚孩欺,以应对国内市场蔷腿。   动力方面扰嚼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菱矗簇,最大功率203kW(276Ps)嫁柿,最大扭矩353Nm纶攘,其百公里加速时间为6.2秒该培。传动系统方面庞罢谱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僚靛。" "  前言唯文: 在上一期文章中骑谈虎,我们盘点了2013年重点的改款车型纬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坪管,在收集信息的过程中户,编者发现了一个有意思的规律淑同杀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涉谅览,往往推出两款尘扦韩,甚至更多领哨炔,更像是一次新车的大爆发浩衫,或者说是新车开发计划中的一个波峰磋谰,这样的车企包括长安福特翟、一汽大众粪筛圣、广汽本田等矮宝愁。与上篇文章不同的是际桥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出响,而是挑出了10款重点车型挖锹报,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侍到嗣,有的是较为低调蹬帮颇,但其实销量却很不错的实力派车型垫。回首这一年曹伯涸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铅涧:12月10日 售价区间恋煽供:12.19-18.29万元   新车点评排:作为大众全球的当家车型盆戒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税滔,是相对比较原汁原味的一款车型克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸿陋角,但空间的改善却更具群众基础爱。从速腾的热销来看斥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型处阶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拌柿吉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屎岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形避,雾灯区域的改变也是如此效豢团。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感端孟,也更年轻一些度,少了几分柔美厩翠譬,多了一些阳刚的元素懦含。   车身尺寸比第六代更大劝斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稗信,后排空间略显局促姑健。这点在国产高尔夫7上得到改善黄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂暮,相比现款车型毒轰屯,长宽分别增加了56mm和13mm堡盒,车高则降低了28mm辖射县。此外柔赡菲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帝空,轴距增加59mm牧辛剖,达到2637mm澳煽壳,使得后排乘客腿部空间增加30mm几鸡酪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睦陛绦,而行李箱空间也增加了30L痢,行李箱总空间达到380L搭连。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厕: 相比外观的“小改款”颈晃,内饰的变化却是颠覆性的卜坛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棋稳,并且向驾驶员一侧倾斜竣幸,更人性化死。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愧肛嗣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矛嘘浮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力径。   轻量化更加明显挺萍: MQB平台的特质之一便是轻量化谎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辟凛,质量因此降低了37kg杜诽,另外发动机降低40kg典川纹,底盘降低26kg需,电气系统降低6kg等等购陛姐,虽然车身尺寸增加挽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晨谷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒜,并且一定程度上也能提升驾控体验赎沏。 【MQB牧夜。块化平台】   配置全面升级骑鲁咕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)能挫赫、定速巡航犯、启停功能肋社想、第二代车道保持辅助系统坊、防碰撞预警孺靡、自动泊车答、胎压监测惦童就、电子手刹皋地、电子驻车典讼、一键启动椽猫、新版导航及超级蓝牙等功能堆努。另外韧鼎娘,丹拿音响列、以及更大尺寸的触控液晶屏饲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磨咖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狡釜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同表唱呐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禽甩残,其最大输出功率为162kW(220PS)绣急,峰值扭矩350Nm煤稠。   主推7速DSG双离合变速箱背: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱编滇放:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辣交类,6挡自动变速箱(AQ160-6F)北铣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT规场鬼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT普龚吵,而1.4T自动舒适型苦退、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间康:11月19日 售价区间毕疮:12.98-18.98万元   新车点评圭:北京现代是2013年的大赢家粳,销量突破百万辆稀措,并且销售车型整体售价在上升雄兰。虽然索纳塔八的表现还算不错潮闪嘛,但这是以高性价比换取的违芦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绕,外观更沉稳片,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佳鸵轻,再加上超出预期的低售价同唐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹊。   外观方面答泼巩,北京现代名图共拥有八种车身颜色烂,分别是水晶白锨、梦幻银绰、幻影黑绦祈揪、玫瑰红绊、水墨灰藤互、宝石蓝坞蕉池、丝绸金税非、北极玉辖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念为,尤其是前进气格栅处的造型躲莆踌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甸。细节方面潞,新车的前大灯设计很抢眼史,区别于其它车型黔加,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楔峨萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刚售烽,轴距为2770mm啦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衬螺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弯窃亥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倒灯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忌长甫,以金属和实木装饰为主疤。配置方面盲危哼,有主座椅十项电动调节开桓、驾驶席座椅加热通风记忆功能馈贺、双区自动空调存、倒车影像钠平片、定速巡航煤秸、多功能方向盘坪抛迫、座椅/外后视镜记忆功能尸、侧气囊/侧气帘等砷老、副驾驶安全带提醒虫儡、倒车影像系统撼咯、转向辅助灯腐勤苗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置培粟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面事,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潭衬蓄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器木捷鸥。对于后续会不会推1.6T车型现厢街,北京现代副总经理权赫东表示矮箔,目前尚没有这样的计划疥伐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戏,满大街都是采哥,从朗逸上市到现在的五年来缚戈,在全国卖了一百多万辆弦赋,卖的这么好毛谷,自然有这款车独特的竞争优势陋。要知道督徒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔬寥阜,这究竟是为什么锯穿,很值得各个厂家思考烦疙。市场定位抓的准经览,产品线丰富妒,产能跟得上碳处钳,都是成就朗逸销量过百万的因素邦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澳即释,市场价16.59万元膳村。究竟值不值佬顽寡?运动在哪里慌捐?是否称得上运动斧?带着疑问钱褂,一起来吧撂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辽欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隧谐,这种运动元素的表现方式很常见饲尸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赎,配上熏黑大灯这样的手法溃,而且很多还是豪华品牌在这样做恋垮。这样就无可厚非了乾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粳罚,新朗逸又有什么不可以呢泼壬?   运动型小尾翼惹几、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睛,同样是传统手法始倡,几乎在外观的运动性点缀上被,各个厂家还没有太创新的方式扭。一般些的暇辉,就增加这样类似轮毂愁色、尾翼的装饰芦失,高端些的垢势路,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辆曹铂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类情,不过蚊戏,从侧面看说,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漠碗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朵担同。   相比车头和侧面蛾毋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楼,在说运动感之前刊,我更想说说普通新朗逸的车尾托,更确切的说衬,是想说说尾灯贡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起式募共,有一点略显单薄的感觉搁。运动版上痘绦钒,尾灯加入了熏黑处理避费,双出排气管也更粗壮了裁秽恨,保险杠的视觉感受也更丰富盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枪室。   本文导航切:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虹夏虏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聚剿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菠槽物,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粱惦括。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凳凭炕,即韩国的蔚山动虑拐,这里同时也是现代全球最大的工厂诉媒抬。这个工厂雇有3.4万名员工寺雄,日生产0.56万辆车软。   Inautonews编辑表示暮热匆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意并蓬。五年前质量提高了戊潮送,但是外形并不美观九莽配。然而霜散天,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崇凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)景,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幸桓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)航。对每个购车者来说联,这听起来非常有吸引力套。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪秦帛。   与现代旗下的主流车型一样辑桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糯,整车线条从头至尾充满着流动感露式然。车身长4770毫米焕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恰仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌晨。没错技,搭载着一车的新技术之后埔瓤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔肌路,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦位溅。于是当新车到来的时候烷,你一定和我一样对它充满了兴趣县串祭。这是最年轻的凯迪拉克竣、最小的凯迪拉克歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂伙绥? ● 外观造型渺摄靶:钻石切割风格依旧目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乏榷、2013德国红点设计大奖两、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铝华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品差譬剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睛,只是这回舷,ATS是完全原创的作品婆卞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膏珊剧,轴距仅有2775mm题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂拼恼,而国内我们则把它当成中型车高从赖,和宝马3系标准轴距版朗似协、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌克,并比它们都要更小一些官褂。   前脸的造型相当干练瘦派锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省痉,而是被很好的控制在一个合理大小上郡刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头能确。出于空气动力学考虑怕筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赏策,当车速高于60km/h时翱链,前进气格栅会自动关闭踩筹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寒庞吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粮吃币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性几屯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懒,并带有远近光灯智能切换功能忙锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭帕胁,快速亮起捶,缓速熄灭的设定很显档次恨欧弄。再往下看卜,闪电式日间行车灯畅、大灯清洗填败路、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇妈凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发,亦或是造型需求顶,感性的来说队怯,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱。身处车内讳娜通,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弦。   ATS是一款后驱车菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标:50彭能跑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶逝酣,贯穿车体的俯冲式腰线填胁娄、短前悬孙雹谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态等佳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呕厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备救心,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑钒。而在规格方面贡匈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尉,前胎尺寸为225/40 R18挞怜锈,后胎尺寸则为255/35 R18从,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茂杉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攫超妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敛,至于设计师是否真有此意晌毁,倒还真无从揣测田核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟划壕,实际上男,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椒八违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾,由此带来了不错的视觉冲击感谭,给后车以足够的心理压力卉蒲承,至少眼前的这个家伙一定不好对付刷钱碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅匹,至于3.6L V6车型何时会引进炔刀,官方暂时还没有表态龚抒炮,而是否会有V系列性能车型的推出吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牟,我的第一反应总归是奥迪A6L级侮汝、宝马5系以及奔驰E级这3款幂共空。不可否认哩倡稍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哥戊染,路上的能见度也说明了这点私鄙环。不过急徽倾,随着市场逐步的被细分地钨兢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桃疯些,除“老三样”以外汹俯,也还有其他选择丧角,比如氮徽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疗库,这两款不错的“非主流”产品冬矮。   今天崇默激,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前操俺补,领略一下“非主流”中大型车的风采掇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同效绍司,当然双崔浩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兄。(注茬娟碧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”废默酣,雷克萨斯ES简称“ES”府骡汀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鼎备,编辑先和大家解释一下“非主流”传剁,这里并不带任何贬义蹋培蔼。从销量看漆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上判,宝马5系9000台以上坏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊。   外观琴酪:XTS尺寸明显更大毋铂探,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呛挎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哆问,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滤歇。造型方正且棱角分明的车身造型尾艾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚼础钦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解噶帽睫。可以说它给你带来的面子效应赫诫斤,绝对超过它的价格旦,在半年长测期间废,我在停车时经常会被问璃:这车得60-70万吧蚂?   相对于XTS外观的张扬隆靶、霸气娘,ES则可谓是低调埂聊、内敛很多石,整车的线条和比例都比较匀称伴蹈放,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠。   在车身尺寸方面荚,XTS的车长达到了5131mm芯,比ES的4900mm足足多出了231mm汤,差距可不兴刺埂,但在轴距上浩覆拟,两者比较接近罢,XTS为2837mm科,ES为2820mm阶,仅相差了17mm拎,至于最终的车内乘坐空间表现石林,它俩也是半斤八两乌锹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拒,氙气大灯警藐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徐锣沮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踏,ES则仅有近光是氙灯礁,远光为卤素灯泡你牵裸。其中叮浮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豁擞,显得比较个性颈溪微。而ES则还是灯组传统的横置式茶。   再来看看轮毂和轮胎窝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痉纠,ES为17英寸寞伍耙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妊罕簇,市场售价约1500元/条阶揽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚊股辆,市场售价在1000元左右/条纠。可以说慷棱毖,在这方面两者的差异还是挺大的酒渤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萝暖色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩睦啻啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咖撮畴,下面就让我们来看看他们各自的优点卡释氨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦详舵,其他两款车均有上万元的优惠沫花疚,但相比比亚迪秦的国家补贴看,这些优惠就算小巫见大巫了受誊茅。目前在国内的某些地区挽蛊栋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摊困,总补贴额度可达到7万村苇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氢。   在外观方面纹驴,这三款车均有各自的特点卜垢烁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芦相顶。而本田则是日式混动车的传统样式临茅歇,看起来非常别致思裁栏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魔懊,非常有气势高朴。   这三款车中琴猜,比亚迪秦的动力参数最强匆久乌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平椭。不过要是论舒适和驾驶感受环,锐志才是这三款车中最棒的嫩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贾将,因此它的动力参数看起来没有太大优势购箍。   三款车同为轿车户盘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搔,丰田锐志采用了后轮驱动腐但。至于哪种驱动形式更好暮悄率,就要看个人喜好了钨抖哺。   本文导航廷痘静:" "  简约内敛既穷、安全扎实墒扫、品质优良等贰,却叫好不叫座睛变,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喀叉翁。然而对于一个企业导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品较。为此姆箱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时小,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坡奇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泌寸瞄。 亮点配置敌:   City Safety城市安全系统赦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫂挡毛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迪赋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞救解。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槽凛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险貌纹,系统将马上发出警示并全力自动刹车仁雄,避免发生碰撞事故锹田伺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磷磷世,可实现自动排队功能宿堤跺,除了可设定巡航速度舱睬解,还可设定五种不同时间间隔储。   加强型盲点信息系统BLIS身理匣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脐。   倒车车侧警示系统CTA坚惯柿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贝,如有车辆接近繁哦粹,会发出警告音和BLIS警示灯弄。   FAHB主动式远光灯荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲸车岔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诞贩,防止对方车辆驾驶者造成炫目幻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心容,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吞歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磷伟。显然沃尔沃也意识到这一点额味骆,要想在销量上追赶""ABB""椭挥,国产是最为关键的一步芜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闲喀苹。S60L的到来肯定会对宝马3系侍、奔驰C级径颈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战长浪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢曝叙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型息,我们今天对比的是2.0T智远版烹兴锌,售价为30.99万涝,而其对手同样是搭载2.0T发动机歪奇添,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轿磋。 ● 外观对比   从外形来看文煽寇,沃尔沃S60L给人感觉干练翅、紧凑捞棵饶,X型前脸略显凶猛慕阀姜,富有冲击力谋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娜悼愁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菊芭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利得钱,采用氙气大灯光源归烹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苗土,只是少了前雾灯率歉。相比之下卤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倘侩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碗磺,同时还配备前雾灯尺。只不过灯组并非自适应前大灯寄沥耪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源录疥乃,确保驾驶安全匪脱角。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平风尸,轴距增加80mm达到2856mm概笨,而奥迪A4L轴距为2869mm矛暴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贾,不过高度和宽度有所不及抄。两车空间表现如何衔临,请看后文的实际体验蓄埃。   两车侧面造型也具有不同风格喘梆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹄肠,而奥迪A4L侧面更加稳重汝仑,看起来朴实大方寞绷。 在后视镜上晚派挥,两车都集成了LED转向灯步矫号,不过奥迪A4L后视镜带加热功能串请,而沃尔沃S60L则没有敢嚎。 在尾部吉揪歪,沃尔沃S60L造型略显生硬了惭港呐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔡,同时加入镀铬包裹荚粗,气势十足埂,而奥迪A4L是单边双排设计誓吹,无镀铬装饰汰浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎双幂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淘涡抵,尺寸为225/55 R16轮胎伞量巷,相比之下尺寸显得有些小了堪,同时配备的是非全尺寸备胎革乔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洁离绣,只有修补工具有点不厚道痴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骸?当时的网络上绝对是一片嘘声令胸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计和陡喝,这似乎就可以理解为特立独行靛?或者说创新贫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凯清,通俗一点说就是缆崔栏:走自己的路瘦期山,让别人竞相模仿华。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘟谰,时间不长倍椒肚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腥?当时我无法回答漆糯,因为还没有对自由光进行全面的了解斧,经过一天的试驾体验之后泊,我认为这次Jeep自由光确实有点料我,甚至可以说气势汹汹朗姆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称诒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢惺覆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顶驹癌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝎农,在做颠覆传统这件事脆围肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念层。就拿前脸来说探十盲,好看不好看绝不是我个人说的算的汐,每个人眼里都有一个不同的看法抒钵席,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧是哎忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纯,Jeep其实并没有太大的优势心,包括大家最看重的轴距表现喉窗,在这个级别也算不上是太突出酚龟即。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膳耙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争星,让消费者也能愿意买单米慌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洗即,其尾灯设计和大切如出一辙晃取卜,只是在造型上稍微做了一点改变太,以便能和后车窗衔接的更自然一些覆搓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉,这实在是太个性了扦斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溶汤结,不是吗钎潭省?   本文导航肖佛:" "  “便宜煽烤、省油轰挫吐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟。因此芥酷颠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豆勾袍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蠕骇轿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息信且,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棵竟础。二者不仅定位和排量相同墨浩,售价也都是6万元出头被惩宿。那么谁的配置更丰富番珐,性价比更高呢匙笨涛?接着往下看吧亭苗鸵。   备注县难厩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脯鸽帝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醛坍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夯秘、“天窗”和“后轮碟刹”塑忿宫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莆低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响财垄,促进其他品牌产品的更新或者降价窝海歇,以提升竞争能力承蒲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旗,但又觉得竞品车型优惠较多”醇猾哨。今天就随着我们来看看损犯,新威驰对比瑞纳郡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攘蔬岗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霉劫,此次我们将两款车型的顶配加之对比窖掇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚂洛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骋咸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨定口,以往圆润的风格被全面舍弃密榷,车头变成了现在最流行的大嘴形象律副膘。虽然初看有些夸张洞铺扔,但是符合小型车定位氖创,更多时候它是年轻人的代步工具逢不覆,所以造型必须年轻闯怀凯。大灯面积不但较老款车更大该,眼神也更加犀利讳罢糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥扩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坟肠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徘蝗岔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孩叫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苫蔚滤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下登曝,诸如电动天窗茅廊鳖、前雾灯与后视镜调节都在其中铆讣锣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腹,日常使用的便利度稍高一些阀舍返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斡粪熬,轴距达到2550mm浓辩嚎。与老款车型相比加长且加宽冗,这是为了适应造型变化的需要邵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驰。   新威驰车尾没有车头那么激进为抢,显得时尚而舒展门蕉。整体线条看上去硬朗多了锭碧。在高低配版的车型之间驴钳,外观元素的差异并不明显卸为挨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条储晤碎,不过在潜在的功能上却有所不同少壕烯,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬缮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铣,在日常使用方面的便利度有所不足杰翟岔。   瑞纳尾部的线条更是犀利盒畦砷,线条从车身一直延伸至后备箱慑梆碳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聊,增加了不少的层次感和运动感爸魄垄。" "  旅行车在国内的发展进程慑奖蔬,现在似乎已经开始有所起色烹,但受到各方面的影响猛嚷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃版。记得应该是在去年埂特篱,各大主流网络媒体几乎在同一时段事孤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豌玖,虽然没能在实际层面上起什么作用倾信尽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车想居,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段塘巧澎,但是大部分车型均已进口形式引入寄辉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龟浆石。宝马全新3系上市后法,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苦窖筐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜热恨。不管是厂商的试水工作灭,还是为了后期大力推广的前期准备娄啸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贬脚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垂百金,但官方却并不这样为其定义皖儒,所以除了V60之外岗憋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堪扇劲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i层刺,三款细分车型跨越了30-50万区间档,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚏。   328i M运动型铝,是3系旅行车中的顶配车型糙搁猾,M套件必然是它表现非凡实力的根基颁啪嫌。BMW的M系列产品侵搞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列募钞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腔榷。在M套件衬托下的新3系旅行版话极,表现出的攻击力和威慑力很强受骡俊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靡竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辟姬邵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感配。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趟蛾掠,也是几款进口旅行车中最为全面的稀魄,除了前部以外嫉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚼巢黔,令驾驶者的便利性有很大提升斧挨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橇始,造型圆润的尾部整体风格倍,让旅行车身份表现的恰大好处孺漂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩围徒彪,但是尺寸不大宽兢色,威慑力也没有想象中明显鲜日。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念触筋,极富肌肉感的线条元素孺攀师,让它表现的干练紧凑穷珊。   本文导航龄毁:" "  曾几何时涵届,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交螺刹。物是人非武说恃,随着中级车市场竞争的不断加剧槽蒲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勉扭法。在上个月的广州车展上委健,全新天籁·公爵正式宣布上市仓动,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藕算?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般,来做进一步的了解吧痢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挂豹啦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聊: 稳重与运动从,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岗娃撕,车身宽度伴莱、高度与普通版天籁车型保持一致趣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摊蜜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拇坞,只不过在细节方面有所调整级禽困。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畦久,后保险杠排气管内嵌恫香,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戎句苇,俨然简多了几分气质的提升幂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徒嚼, 新君越的外观风格更趋年轻化抄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骚草袭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅女瓣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脾,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬肥,相比老款车型稳重端庄的设计风格撇菇陪,全新君越更容易让年轻的消费者接受篙船。 【君越 整体外观】   外部配置方面羡淋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沥玖始、大灯自动清洗等功能门,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冯。通过下方的表格我们可以了解到亨舞塑,同价位的两款车耿,君越在外部配置方面显然更为全面一些步邻,LED日间行车灯轻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的井躲摧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赫克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醚怜: 日间行车灯拧晶潭: 随动转向大灯但经: 大灯清洗装置让桔: 氙气大灯收: 倒车视频影像峡: 大灯高度可调芳叭叮: 自动头灯懂胃: 泊车辅助黄磐芒: 无钥匙进入系统舷良颂: 感应雨刷妓难: 电动后视镜兽金: 后视镜电动折叠瞎侥碉: 后视镜记忆臼街:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筹,年级里有几位南方来的同学鹊雇巩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪无宿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沥虹归。雪对于那时的他们降,是上天赐予的礼物藏蕊对。但是诽,对很多北方人——比如我——来说暗聊染,雪却是避之不及的灾难激倘麻,它让我们的出行变得困难重重宫。不过这次却不一样妮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铝崎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先下畦堤,请允许我隆重介绍一下今天的主角亢,我们的冰雪座驾窖,一款中大型SUV——福特探险者驴椭驳。探险者是福特的旗舰车型淀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孟涸,共两种配置寄,售价48.98万特、53.98万裁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谭哺。我个人非常喜欢探险者的外型泊次睛,它魁梧而正派尖,颇有美式SUV的霸气差钦。牡丹江的冬天白雪皑皑街踞,探险者出现在这里十分应景倡放坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绢赶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逻盾泻。这样的冰天雪地里呢麻,就算是带着手套在户外拍照吗,手指依然会被冻得失去知觉北布海。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖革憨垛。探险者的方向盘加热速度很快扯斯,开启后几秒钟就能感觉到热量舰,太实用了撂径。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喀沤惊,匹配6速手自一体变速箱加。探险者在海外还有2.0T版本车型玛,不知为何暂未引入国内蒂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攻驾缆,并没想走量尸酒。   探险者为承载式车身结构埠,搭载一套适时四驱系统矫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戮冗委,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捍闭,后桥轮间为开放式差速器密杠船,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奥存淌,以制动打滑车轮的形式实现墙硕力。这套系统的越野能力或许不是那么强大澄,它主要是为提升公路性能而存在的棵荒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坝瘫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磋磁。这次我们挑战冰雪路面丹新娟,这套系统发挥了重要的作用椿弘烤。另外不容忽视的捂戌,便是探险者的“神秘嘉宾”了食扛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成恍 !它是一款高性能冰雪轮胎僳,官方称它应用了发泡橡胶技术兴常,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佬当,从而让胎面贴紧冰雪路面斧脓登,提高抓地力隶忙敖。当然舌差,这款轮胎价值不菲埂钾鳖,以探险者高配车型的轮胎尺寸柿:255/50 R20为例供,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘毯挽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稼蚂侨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埃驼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伤懦靡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貉朽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑能付唐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洛簿醚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅撼害,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坚迹卧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钎莱,两车的轴距都超过了2700mm迸,使它们在同级别车型中的优势非常明显俗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计末搅,略显圆润的车身看起来动感十足段。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垫蹦颁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘎签掏,550引擎盖上V字型的线条动感十足憾凳禄。C4L大灯的设计相对简单翔,全系采用了传统的卤素光源叉,而且并没有采用透镜的设计伦谓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寝擎,还有转弯辅助照明功能粳,保证了夜间的行车安全海阂。两车都配备了时下流行的日间行车灯侗疤胳,值得称赞的是沤伞,550竟然为雾灯也配备了透镜幸,这一点值得各大汽车厂商学习梅古伎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趟蠕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩化闯勘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辆,550上扬的腰线勾勒出时尚烽、动感的侧身线条妹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牢冈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裤踞,并搭配LED转向灯楼刀届,视觉效果和安全性兼具抛惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劳芍绒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晌乏。   C4L具有无钥匙进入功能趁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偏纫囱,550则采用了常规的衣幔控解锁功能夺踏嫉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韭丘廉,C4L刀锋式的造型更加犀利缅盾检,550则更加尖锐纱胶陵。   两车的尾部造型比较统一冯寞纺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泌蚕炔,圆润的造型颇显稳重韭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过访沫,这样设计不仅美观侩绒物,而且可以增大后备箱的开口角度迁台片。C4L和550都使用了光导型LED尾灯什苛碾,视觉效果极佳稳甩。两车都采用了4点式倒车雷达嗽泰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低考得,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物额痰梆,使泊车更加安全裂沮沸。C4L后尾箱并未设计开启按键劝嵌,只能通过车内控制按键和业雇郑控钥匙开启泊挎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启繁,使用起来非常方便弘敌。   本文导航班吴活:"    紧凑级两厢车攀固,如果倒退10年前衅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域当颧拇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粕舵芦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹势拉井,它于不久前推向市陈伞,但其实它在国外早已上市葛么砍。雪佛兰在近期才引入雀驮甸,相信也有自己考虑蔑,好在这个时间也不算晚项,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煌案谈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缝酣妻,相对较低的入手价格步勿寝、时尚的外观设计以及良好的运动性能饯,都让其成为该细分市场的热销车型炒。而在紧凑级车型中戏,三厢版在兼顾运动的同时稼途馈,实用性相对更高一些卤毫脯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念很抄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负娣。克斯三厢版(以下简称柑雀每兀克斯)进行深度的比较狮,到底谁能从中脱颖而出普顽请,让我们拭目以待祁浩屉。    在刚刚结束的2013广州车展上踩诗随,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枷凰。此外闪茎,甘撸克斯去年北京车展的正式上市皮洗,也让这场紧凑级大战更加精彩贾稼剖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洗,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂?盖睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时算互矗,能否从容应对化蝎耻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼎枪姐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞坞。就在媒体日当天斯沮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哨面,经过旁边人的介绍狙斜陋,惊叹一句公:原来不是一个车拔戳粤恰!可想而知墙,这兄弟俩得有多像歪俊蝗。    2012北京车展上市的竿希克斯相比前者尖,已经在市场上打拼了一段时间精挥现。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了控,但是傅勾蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僧溉充,还是毋庸置疑的羞魄心。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袒,为了让评价更加客观叮尚,同时翅秦加,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吾破京,我采访了一下身边的同事和朋友牟妻湘。   同事A娄彪:男仁呸,30岁舰、已婚涎、儿子1岁多    我哪个也不要萌奔,原因只有一个蔫殿萄:都太小露奥彪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丰,实用!当然这两个车白给肯定要镁。(也对泼隧,老婆孩子热炕头的人饱缎踞,还谈什么运动倪凭,能装下更多的人和东西碳抬,才是硬道理)   同事B裴敲:男完,老复停克斯车主矛陵,奔三的年龄炔杉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋珊缈克斯栓爬蛋,理由是有优惠桐刻、货源足龚、随时买涣翘,听着怎么跟买菜似的福苗搁。   前女友创帛春:24岁藏持毕,高尔夫6车主镁,略带公主病    选马自达3磁,原因是好看型,我再问还有吗肚,答曰囊滔:好看袄燮苣唷!我继续问嚷焦海,跟我急了场,提问结束刷甸挡。   现女友篱:25岁敖,对车没有丝毫兴趣郊呕丛,仅对各类衣服锋娟、包包浅、鞋等物品上心    我选马自达3吧湃,原因是就看这个顺眼勿勿,所以就选了皇陆稀。(明显敷衍了事)   女性朋友残欠颂:24岁撇补瞎,某时尚杂志签约平模缓掏,对车有些兴趣冈羔,但只是停留在表面    我选马自达3镶,因为好看场辉,身材我喜欢沦,而且红色(主打色携:魂动红)是我的style琉挛菜,所以我会选她的说灌。(这种中英文混合体氦,外加“什么什么的说”的语法真别扭伺帛,说她好几次蔽惹,不见改)    采访结果显示硕巨冀,果然是萝卜青菜腺撂喂、各有所爱眉工剃,而且给出的理由也是五花八门茎鳖,那么到底这两款车有哪些不同铃详涡,在面对不同的消费群体时乘弛,它们的表现又回怎样碗巫贡,废话不多说祁氏,让我们往下看蓝。" "  2013年8月扰缕,本田CR-V共销售了15393辆谦竣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月双绥,本田CR-V共销售了18989辆马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尾贝挪,本田CR-V共销售了19510辆腊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月催聪,本田CR-V共销售了19288辆颅,全国SUV销售车型排名第二......事实上浚沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哦卑上,它的优异表现还远不止这些帅陶,截止2013年11月底嚏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拴歧吕。是什么让它成为了国内SUV的明星笆脑?又是什么让它如此大卖蔑老吉?   现款CR-V有2.0L距釜、2.4L两种动力共7款车型剔览冕,售价19.38-26.28万元饶哄显。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默,售价22.98万元)舍萝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吹较,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汀隆,纵观整个CR-V的家族史扇,前两代车型还有些“方盒子""造型毙,而从第三代开始丸斯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骂阶,坚定不移的走着城市化SUV的路线畏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炔绞降。   说到第四代CR-V的外形悲派粹,也就是现款车型缉八,它的外形并不是能让你一见倾心的主殊,CR-V上市之初辰缮售,人们对于这样的设计褒贬不一骂侮撂,甚至有些“不得民心”梅靖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铣鞍刺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯登,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷痘。氙气大灯毋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酱祁。值得一提的是蔬桅茅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偿膳,效果出彩橙评捶。   车身长度比上代车型减少了25毫米府锭,离地间隙下降了50毫米菩,仅剩130毫米孺韶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜拖洼,但却令离地间隙接近轿车瞳,轴距则仍然保持在2620毫米烫碾同,整体效果比老款显得修长不少算惭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因送揽,在实际驾驶过程中程喘,提供给你更加宽广的后方视野揉化弄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谁囤。   现款CR-V提供17笛浇环、18两种尺寸共3种轮毂式样失武镀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外达,其余车款都配备了17寸十辐轮毂算违。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亨甘,车尾向外凸出比较明显菠刨,给人一种臃肿膨胀之感慧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索背。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛瞬,给人一种臃肿膨胀之感萍捍猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因可撂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冲习,为实用性又添一分深颊冕,从之后的销量来说聊不陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲜箱乡,保持着高歌猛进的态势噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻逻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剧瑟杆、精心毋放撤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm损烷那,排量仅有2.5L诚辩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卞纷奋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庇麻慑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬导。   第三代雷克萨斯IS仿麻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦,全车线条设计更显张力荒榷,饱满的肌肉感让人过目不忘我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肉寝耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诺侍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅很,丢失了一丝霸气锯联堪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拐层,长宽高分别为拔玖:4665mm峡卢儡、1810mm炬楼簇、1430mm讥蔑枢。同时轴距也增加了70mm伴算,达到了2800mm标跑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬夺图,其前后配重分别为53缅府:47尽。接近前后1省宛:1的配重也体现了其运动本质芬袭。   IS车身侧面短小精湛瓦骑倦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性部,显露其灵动的车身姿态脱嘿涧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨哩斥,依旧是纤细抠桥啸、锋利姑牛琶,绝不与传统设计相妥协摆霖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顽癸艾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廓思愧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性片桃。   毫无疑问插喂戌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力容动弦。你可以觉得它设计非常超越摊,也可以认为它很有美感搬磷寥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月多令,石油的消耗量日益增大僳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油判蛋入,排放着大量的尾气屑,制造着日益严重的雾霾天气茂。汽车尾气的污染佳棠,越来越成为大气污染的重要元凶舱壁。开发替代清洁能源酱扣酥,代替排放巨大的内燃机话纺,越来越成为厄待解决的课题片。现在很多厂家都开发了混合动力车型诧氢,这项技术基本上成熟了们壤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暮履,也没有成熟的商业模式来进行推广寺,即便很多条件还未具备拢旧,即便这样那样的客观限制交,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就乏叫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桅策哄,叫做启辰e30晨风胺缚,这款车还没有上市犀,很多技术参数还没有公布李匣骨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菱囤酥,介绍给大家存蛔。但即便如此鞘炭,这款车还是有据可查沛谴,开发平台来自日产聆风电动车衫,外观也和聆风十分相似煞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甜炕嘘,2700mm的轴距和骐达相同编拈,外观的样子也有几分相似孪羡。但明显晨风的很多细节显得与众不同虏狗,前脸没有进气格栅的设计鲸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薪簧。而据厂家人员介绍旧嚎翻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灰盒,而是单独开发惋蹿迟。   尾灯使用了LED的发光元件幢厕,看起来更加醒目坟吻,垂直的长条状样子也很有个性吮额琅。但在车尾上屡舒涝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板办,用以分担电池组的压力恃,这在晨风上是没有的粉统筛。   本文导航飘腊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨硅,照片上看它挺精神订,设计有传承有创新阮叛勾,硬件配置有增有减溜耽扳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翘煌痛,没能去测试现场参观参观耗屏。   命运总能给人惊喜叼痕。上周五下班前碌伦琴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜仕,领导突然走过来跟我说刷晶:“来了个顶配赶⒏。克斯粳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”差保,周末的小幸福就这样碎了一地灰鲜,我得跟两台机动车泡在一起姜哗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝备,坦白说现在我对它俩都“不来电”帝。这样也好南籍,好歹保持个立场中立对吧嚎呸蛙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怕,比如为什么海外有独立后悬架炯?国内全是非独立后悬架咐?其实道理不复杂化巾几,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宫挡膊,既然如此驶技,那就遵照做生意的基本法则来做稼讲惩,降低成本挪柑莆,攫取利润勿献哨,无可厚非答。我相信如果改悬架车就没人买嘎怀道,那他们肯定不改别隶。   福特比较谨慎鸡,善于跟消费者打成一片狡,挣钱不忘树口碑妥,好口碑又促进高销量巾崔惠,顺利打造良性循环圈绩片峨。尽管它也有这样那样的问题恳焚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斗,值得大众好好学学懈。话说回来孩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浦坪。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ざ溃克斯工帕虫,是各自家里的明星产品苇梯鹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粪外骄。把这两个重量级选手放一起帅谷,能擦出什么样的火花来窝茫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利达,似乎这样能出一口恶气写。不过我得劝各位一句棘酗:百花齐放很重要效呈,一枝独秀最糟糕粹舞。   ●外观   扯半天总算进入正题特,这个阳光明媚的周末访,没有雾霾的打扰霉颈,我把两台车放在一起拍了套合影晨皋。看看它们额丰函,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搓玫祭,一个是16.29万的顶配版两厢赴ゼВ克斯涵。要说家族式设计吐,大众当然领先其他厂家翠羔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嵌逛,福特的动作稍晚一些方,效果不赖价。   所以当高尔夫7和柑Γ克斯站在一起的时候期捅灿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埃马。谁好看我不说僳掂,大家都有自己的喜好膛樊探。两款车前大灯组内容丰富蔽徐,氙灯摩、日间行车灯秀、大灯清洗画巨、雾灯一个不少斑昆抡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咎,而赋翰穑克斯的则要花6千块买选装包刑祟,朋友们尸齐扑,要享受还是得多消费啊桥。   车轮部分有看头蕉甫污。杆幔克斯胎宽215mm罢,米其林博悦轮胎芹,轮毂造型带感互煤攫,给个好评枢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恰毁度。高尔夫7胎宽205mm抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势釜赡府,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毛。   车尾设计各有出彩的地方蟹妒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势方,跟高功率版1.4T车型的身份很搭局吞,LED尾灯是个加分项簿黔,赶准克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凶。左边那台风格沉稳一些冉江害,右边的青春气息扑面镣澎党,你喜欢哪个泛台?" "  “牺牲一定的车身刚性哪颈丁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚玻刻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凳碉荷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后百盒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旧辞矢。就在上月需睛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本点,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苍郝农,至于奔驰C63 AMG费,目前还缺少这一车型莫嫉。   由于是RS5 Coupe的系列车型卸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致创啦羚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吃手吭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事配逗,毕竟除了性能之外辱毕庇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吼啃反。   延伸阅读 始烂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薄电姬,其中包含对车漆颜色尾、内饰颜色以及电子功能等自主选择歇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的开匣勺,所以在配置解读方面铆祭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亲五,并将官方价格告知大家赶恒善。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怖栖,软顶敞篷采用电动开启举饥,时间上需要15秒即可皑,而将再次闭合需要17秒炽势偷,其开闭结构为多连杆双片式湘卵锹,这也大大缩短了开闭时间仇宿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消办浪警,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷停炭宫,为了不过分降低运动性妹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丹娩。排气方面也是RS5的一大特色狮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俊醚哺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睬狸投,而在Dynamic模式下会全部打开邓。   本文导航朵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令就,或许大家已经是心里多数吗搐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型却联雷,定位于新兴的小型SUV市场偷。众所周知凯竟拿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俊型赋,长安铃木选择在这一细分市场发力耻淳及,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翰晶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX团,通过对比分析蓖尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力习蔡董。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市文,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醛虽玲,搭载1.6L发动机蓉巫,匹配五速手动和CVT变速箱方,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徽糙、2.0L两个排量六款车型热,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚呜插,售价区间12.88-21.88万元氓郴娇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乃厕涝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铆钨鲁,通过下表的数据显示得知乡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笺捣访,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX府持鲤,相比逍客蜕列笆、昂克拉等车型同样处于劣势猴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起燃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承居结,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹈途,还有与车身不同色的黑色包围小、车顶行李架焚,短小结实的车尾蔽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果导。车身颜色选择上楷,S.CROSS锋驭提供了极光绿虹拨财、皓月白卞、星辰银稠、丹霞红黄洁、银河蓝和晶岩灰六种颜色播纷侈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咀掠,雾灯横辱、下保险杠也经过了重新设计差,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氏。车身颜色选择上偿滥,劲炫ASX提供了珍珠黑喂狠、极地白粗、翠鸟蓝亩舶惹、酷银松肺、钛灰五种颜色幌券潞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妙然蔽,前后雾灯麓,并配备大灯清洗功能祭,外后视镜集成LED转向灯;同样搭们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稻,带水平调节和自动清洗功能监袜籍,其外后视镜没有集成转向灯衰纯甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顿侠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗堤蛔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冬渡富,二者均为铝合金材质苛。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿马。值得一提的是臼泊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啪荒唬,这在同级别中比较少见竟帽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驰瑟闹,根据车型的不同尺寸有所区别田队,低配癸锤钉:215/65 R16采,高配律伸鹤:215/60 R17既戮纳,轮胎同样使用的是优科豪马驶青,同样配备全尺寸备胎齿,两车在这方面都表现得很厚道卞肖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哗爬蹦,第七代车型饱尉。其指导价12.19-14.49万揽,这是配备1.6L引擎的价位殊阿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桃,账面要准备好14.09-18.29万鞘墒洗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彭辛,当然久曹咎,身为第七代的它镜,在冲击属于自己的又一串“第一”廖椭。但我们相信入,短板才真正决定高度摧派冀。   全新高尔夫的德国总设计师说沁,它的设计主导思想为“简单既经典”随涸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猜:中网与大灯的相对位置上铝、拓宽出车身有力的轮拱蹈竟凡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了木,这台在中国拥有极高人气的两厢车监粹翅,一露面会,就好评如潮砷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解还寺,但还是要将6/7重提端肚,除了外观上的差异肃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽骄,比第六代车型要长56mm蛊聚。而整体车身比例上闲恒谎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然算拍推,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭何,轴距增加59mm滔酞七,从而提升至2637mm霖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陡视,但新样式的内部构造也足够炫鼎掸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼓躺擅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竣位。高隔音性的特殊树脂层盘矩,形成3层薄膜结构想胖。它拥有很强的抵制振动物理性能咐雹床。   直接跳过撩人性感的腰线盼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阜。相比海外的双L型酚珐,或许辨识度更强一些寡逝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舒疏,但高7的不一样忌。细心的你会发现谭烤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炽谷默,才会主动启动坷槐,并且拥有厂商宣称的132°广角稿蹬赴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惊,天平再次偏向了驾驶者一侧褥彼骄。整体内饰上诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是加:放弃中庸的设计理念甩诞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耽。不规则的T型区牢恭琴、活泼的金属线条点缀檄苟,让全新高尔夫大变身尝蔡侯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杰,它能够让你感觉非常新鲜汀帅。   坐进高7内遁驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗省场伸,比普通天窗大了30%哎蔚。而外掀的开启方式有点奇怪悔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别势改秦,同时还为内部提供更多头部空间颁洛。   大众车型的人机工程向来让人放心苗,这个角度的方向盘菲扦郎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牵笔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型入,或许来个拨片更有型吧磕危。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乱膝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禄篓嫩。   本文导航冈蔡棺:" "  在国内的SUV市辰禄病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬合,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拒,正因如此蜗辣谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺赶蠢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁谜。   说到大空间谰弧骑、七座设计芜林、配置丰富的SUV现钱,北京现代全新胜达是其中的表表者嘲蹋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祭堵奸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袒夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宽忌钉,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛,设计上中规中矩曹,采用了哈弗新的家族式设计元素栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿配,代表性的设计元素有诚仁旗:大尺寸U型前格栅梆抽图,粗壮的镀铬横条格栅涟,时下流行的“X”型前脸虾碱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美监密,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遁取盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍冕存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时览踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎倡哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禽傅扣,再辅以造型锋利的大灯灯组坡挞铝,极富视觉冲击力绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话申播,现代品牌的确更加具有超前思维意识海祭捎。" "  如果提起讴歌品牌淑,大家一定会想到MDX这款车捆,究其原因甫胯案,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炒镐内。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怖擎拖,拥有讴歌最顶端的先进技术革尼。在2013年户诧,讴歌上市发布的新车相比以往毁,算是非常密集的瑞粪。即将岁末革拒茬,讴歌的新款MDX也开始上市销售骏暗。作为新款记,MDX的售价降低了勃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注催胳萍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谓盆沤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器那亩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镐茸巴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹猛唾。使弯道驾驶更加轻松下苏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上履乖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吓,在车辆制动时班腻朝,通过制动延长扭矩矢量分配逆,提升转向的循迹性 栋锋蝗,这在之前的讴歌车型上是没有的盗焦,包括RLX捂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲁交,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侗克喝。但我们看到副础筏,在讴歌品牌乃至本田车型上忙侣,自然吸气发动机依旧占据主流假较禄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毛遣笛,在新款MDX上使用的3.5L发动机琴岔镁,带有VCM可变缸技术董,在不同的动力需求下坑,发动机自动切换工作缸数坚,用来节省燃料虽锈,提高燃油经济性袜祥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上较,使用了全LED大灯荚妙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屏稿滦,不止在新款MDX上出现灯厦返,旗舰轿车RLX上同样具备莆群卤。但和MDX相比栖量,RLX的前大灯内部结构稍有不同呵栋。而MDX的这种全LED大灯屏凸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平修,但据了解讴歌正在向这个方向研发骨岸萝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泻必,其中大致包括救援挛棘驴、定位莲、导航检索等常用功能戌矢佃。但值得一提的是甫卷沏,讴歌的这套系统在整车质保期内颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衫奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丝技,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐恰缴,通过车头祥博拷、车侧豌顿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式污彭铂。对于前方障碍揪虐、侧方停车说揩古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毖滇雇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欧洽陛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霜眠坎,MDX采用了59%的高强度材料穗,热冲成型一体式门环等途径稳部荣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料即碉仙。   本文导航狸:" "  在新一代天籁发布之后方贯信,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渡放懂。二三十年前搭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越习哆漠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轻黔拎。而谈起这两款车围搔吮,目前多数人对它们的理解是堆称梗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惭,配置增高乃,便成了公爵和君越篡筒颂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咕但、动力和配置等等尺,却有着极具诱惑力的价格辟涉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抡沮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沛聊情,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竣。可它们究竟有没有这样的实力囊拟挠?两者比拼古群笔,谁又能更胜一筹行踢?本文即将为您揭晓维森。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汐尾淘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型高哀,售价区间为23.59-36.99万元肪缴贪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版榷写滴,两车售价分别为29.98万和29.99万艰逻踏,价格非常接近袜瞳,比较有对比价值们童粒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉烹,主要是雾灯罕前、轮圈等几处细节可以加以区分斑,尤其是中网变得更精致踩掠般,车头更显大气念半。但也就是这些细节的变化旦歉禽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堡糜天,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朽希扩。   大灯方面汝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罗,不同之处在于箔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盛亨。   车身尺寸方面膳私勃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)河奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乐饱,君越的长度同样超过了5000mm篮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘲擎猎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韶鸥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兔唐劫,并没有追求锐利竟工,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伙扭禽,腰线设计是其外观中的一大亮点褥乒,并非大多车型采用的一条笔直线条莆聘咖,而是在B柱之后便缓缓下沉囱,在后排车门上形成一条折线磐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感当泻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逆。   尾部来看驳擦,公爵与标准版天籁造型基本一致寄夏,尾灯造型也还是一如既往地犀利娄感定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贸,为整个尾部增加不少活力巫痉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搬稀,使其整体感更强衔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揩苇领,轮胎方面姐厩阶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎为乡,更为霸气丧墟鲤。   ● 外观小结布: 两车均采用年轻化设计捕,稳重气派;车长均超过5米菩扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吹,君越表现更为抢眼缺虾。另外昏圭,从个人角度来看范,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粉,相比之下它的造型更加简洁麓瓣吠、规整希。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识停默锹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捷木点,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娶捂,足以呼唤出你全部驾驶激情新旁。你可以视它为野兽痹逼,但我更愿意称它为内敛狂徒巢桅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泻雄。它是驾驶利器咐临,也是很多人心中的梦想之车阀顽妓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谐彻磨。   既然说道奔驰AMG乾际戒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便热图,都代表了其品牌车辆高性能版筛危稿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浦,这些车在发动机配置调教炭,底盘调教慕比澄,外形和内部设计上都远远超越原厂车技。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型性蓉,它的长宽高分别为4707mm协惋、1795mm和1391mm私唬融,轴距为2765mm汲。参见下表可以直观的发现拭厘淖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抡擦萝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势列靖海。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面据,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棠崎。但细看之下梯显,还是能明显看出差别工。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鳞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犯脱,流畅迷人更具轿跑风范堪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勤。   除此以外惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凹戊椿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂士,前轮尺寸为235/40 R18掣逛,后轮尺寸为255/35 R18梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力径分,以获得更快的加速度兜失。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅不吞。   车尾是C63最为霸气的地方悉隧轰,四出排气管宣誓着其运动特性鲸柒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗅沥鄙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眠饺,从而提高车辆的稳定性尉竿呜。" "  11月12日刷儒添,宝马4系双门轿跑正式在国内上市两瘁。无论在平台还是动力上滔读,这款车都与标轴3系基本相同扒寡。动力上犀汲傅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上取箩猾,依然分成风尚成儒喘、豪华和运动3个不同设计套装公,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棚辣。无论怎么看镶贬粟,4系都很像一款双门版的3系虱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢其?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系微及。   虽然名字是4系谦回犊,但如果只看前脸嫌哼,恐怕一眼很难分3/4系踞。不过仔细观察细节的话宠队窘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耗。比如更大的开眼角设计兢彼费,更修长的双肾格栅香兰吞,还有明显不同的下进气口设计风格协乱悔。当然淬狗,了解宝马车型的消费者都知道霜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置四界。此外愤穿叙,前脸还针对空气动力学进行了优化响。 【左协嘿:豪华设计套装(选配)/右勤寥:风尚设计套装】   侧面造型上期露,4系明显比3系舒畅很多茹傲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擂,更修长的车门对此也贡献颇多扮。不过轮胎规格和3系完全相同钦盼挽,似乎很难体现出这款车有多么运动令巫迫。另外偶帝馁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涪啥愧,和前脸的进气口配合加舒教,共同为刹车系统散热塘岸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多十爆,不仅装饰性强坤纽讲,看上去也更凶狠寞。   尾部设计上星,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挞。猛地一看依然很3系骋韦,但饱满的线条体现了4系的不同柏筋菩。尾部虽然整体很“壮观”枚低逝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袖迪,别有一番风味酒。另外春毛眉,根据套装不同衰盎痘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羔煌氏,实拍的运动设计套装为两侧双出毯奠伶,个人认为设计还可以更精致一些汗关访。   车辆提供淖暑扔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挽剿嫩:北京市海淀区闵庄路19号   电话藕:(010) 5872 8888   本文导航扔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道交坞,自日产逍客2007年在英国上市以来夕拢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楼细窍。各汽车生产商自然毫不示弱醒潘惊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缔姓冕,公司就对其外观和动力均作出了革新恳捶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滔侯隆。这款车售价要高于ix35画涎署,标配版的售价与高配版的ix35相当供。较高的售价并不会对消费者影响太大登劝廓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掂。 ? 现代ix35   除此之外复架辜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戚玩。完美的驾驶体验浪厩肩,充足的动力表现峭筐,日常的实用性以及低廉的养车成本侍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战看麻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酷捷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脾仁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些污。CR-V的后备箱打开的角度要更大德寡翁,后车门打开的位置更高佃,加上方便的一键式折叠后排座椅讽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜托。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忱哥盼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的死幢。ix35的后备箱地板离地面更近盯猛饺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆吮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坦瘦诉,他们要对此多付1,700英镑爆螺品。其余两款车的四驱版豁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)另,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)画腔媳。   从标配版本来对比三款车谅,ix35要优于其他两款刹戳词。SE版就提供了后排加热座椅茧脯面,方便商务人士乘用蓄。高配中更是有导航辨和泪,蓝牙刮,真皮座椅乓贺邢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沸翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绦腿橙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凌伯。   综上所述喜娟,我们推选出这三款车的排名分别是饥沛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酣廉分,但是它的驾驶乐趣却是最大的悸臀缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怜怕弥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寥派摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燃。低的污染物排放勤馁辖,强劲的动力表现矮星浪,新引擎的装配让该车重获新生孔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问融齐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尉崔童。不光是低廉的售价客,标配版的实用和保修期的延长维纺携,让该车十分吸引人单肌歇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诚水咆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦菠唇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品分括,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶宿,严禁转载独,违者将被追究法律责任鳞检。责任编辑彤川描:李敏" "  在国内群肪,提及福特这个品牌晚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎希克斯和嘉年华迹,但福特的精髓决不仅限于此腿哦挖。在美国塘全帆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杀。近些年来腔稳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衬,先后投下了旗下多款SUV车型弊杜,其中包括翼博卞粳衔、翼虎话、锐界以及今天的主角探险者伟垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者貌嚎,它在中国的土地上能否再续佳绩题?带着这个问题惟倍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣摇,也是其第五代车型萝。在今天看来评剖伦,福特探险者圆润饱满巴胜阔,又不乏美国车标志性的肌肉线条摄困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伶惋。但早在1990年羌送,第一代探险者刚推出的时候祟该烽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多合梳杠。   随着时间的推移诉熔觅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斡垄,与其说是改变奈写屎,倒不如说是更加顺应潮流舰。早先的皮卡底盘不见了踪迹活,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乳端皇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信教∨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媒斡监。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣舅辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脖库歧?结合同价位车型做个比较不难发现亲,探险者论尺寸绝对傲视同级萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巫垃结,“尺寸”无疑是其最大卖点尾。它的车身长稀欧、宽戈蜕、高分别为5006mm抨请、2005mm和1743mm裙,轴距为2860mm逞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV急磨掸,即便是与奥迪Q7的对比中棵存踞,探险者在某些环节也不占下风眠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外貌溜烯,探险者的最小离地距离为193mm笆镁,接近角和离去角也并不大膘,仅有21.7°和21.4°男拌确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羔签。" "  引言两锚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愁赐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湃裸电,其采用了全新MQB(横置幕√校块化)平台生产家靛,不仅在外观说透新、内饰方面有着明显的变化慕搏料,更低的生产成本偏亢、更轻的车身也使其有着较大的优势十随。此外姐加梅,作为其老对手的福特甘搴夼#克斯当然也有着较强的实力绣充,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评燎嫌扁。今天彤壳,我们就来为大家对比一下逻保久,看看这两款车型谁的实力会更强发。 外观狸:低调内敛大众风对比时尚张扬改芏唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感荆,但在设计风格上却有着截然不同的一面牌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上林静。而阜嫉龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息困。   车身尺寸方面鸥麻闺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芍画视,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捎姜,轴距也增加了59mm创踞,整体看上去更长更宽更矮适牛翔。但其主要竞争对手讣辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势厘筒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倡锑、强壮纹兄捐、凶猛帘处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琉。试驾被安排在了蒙特卡洛岸遁鞋,我们被热烈的目光追随了一道砷慈链,同样贫浮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哦募。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匪紊,它的对手就已经锁定了匪戚幻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜定鸵,他们选车就两点什秦缎,第一样子帅柏,第二性能足够强大申。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力称泪赏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘶。恰恰如此情崇,它看起来很漂亮泊款,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓扒,挑逗着所有人的视觉神经旧盎舵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糖吮韩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剁,而且更杀气感更强翻狸。怠速时慢慢靠近寞,它的躯体在微微颤抖噶柔稻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徘。   细节方面奥迪从不偷懒陌非惰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲤棉骄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雌郎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩吐。在我看来寇,这样的视觉效果已经足够征服所有人行就茅,如果你觉得不够醒目视嘶,还可以选择将卡钳漆成红色兼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讲脯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帆尸,120km/h时自动升起焙刺鞭,此时的样子最为动人辈,速度降低至80km/h后便会自动收回宪轮去。   进入驾驶室并不费力愧蓝,内饰与A7或者S7基本格调一致诬,简洁朴实腐邪,中控台区域保持原有基调僳酒,有人说它沉稳祟舅悉,另一些人说运动楼烽规,在我看来这就是奥迪的风格比,可以满足很多人的口味干玫尖,一切气氛都显得那么熟悉些连。   车内有两处亮点让我记忆犹新鄙屏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汹挎,坐上去的感觉也足够舒服透斑疮。不足之处在于它的调节方式太过简单宫青,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巍热,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慕茨街。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半,手感与大小都很出众颊谐,令人爱不释手抚夸怒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拖梢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篓婪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厂瓣,善于抓住驾驶者的心问,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸥馅擒,两厢版掀背车开始越发备受关注螺黑悲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型查,强劲的运动性能也是非常重要的指标煎。就在本月初品森,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烧论,除了朗行运动版之外途,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柏禄编。接下来裂,我们将两车放到一起辈白,来看看其空间和性能环节的表现如何博珊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尽,如今的情况则正好相反秸骸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此无那工。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捍弗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忱架谅,两车的售价还是非常值得人期待界。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坞糠帝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫糠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾霸,前脸没有任何改变番刹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撼,但给人的印象要更加动感净。   车身尺寸方面分腔枚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轻阜么,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭娇较,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廖互淳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赫附负,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适通拾侠,比较适合家庭日常使用东。轮毂造型与三厢版没有区别每告虫。在发布会上腥半,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禄芥铝,相比科鲁兹掀背车不够运动磁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饺入,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑京爸曝,线条更加自然趣耪帽、流畅暗瘫蒜。两车的车身腰线笔直且显眼侠帘牵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赌亥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孪突,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿废,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢桔。同时殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能克缝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓶,点亮后的视觉效果非常不错改塑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰经蛙。整体风格也是保留了三厢版的造型奠芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出比瑞殿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咐拿。2008年乔栓凌,丰田Yaris进入中国市城绫健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挝喀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坞牡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烫酬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痉红,想必原因大家都很清楚枢缺,致炫在各个方面都已下足功夫懦栏渴,为的就是再续辉煌末径。   致炫外观灵动时尚骋,带着一些年轻的运动气息朽剖,车长为4115mm缓袒限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轨铆琉,比老款低50mm;轴距为2550mm老蓬纹,比老款长90mm可欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄捐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌米衬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼓,这样的设计更有利于致炫的散热吧凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气才具题。   " "  在这一两年中骆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并,究其原因千吗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奔。另一方面奢限,也确实因为高尔夫的产品素质比较高串吠。代表着大众在中低端产品中的最高水平肚。如今帆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咎纶溺。带来的改变很多枷漂士,由MQB平台带来的更多越级配置实喂戏,外观内饰的革新瘟芹啸,动力总成的变化径,当然还有后悬架的改变理份。能否继续神车称号酸,笔者觉得霞,可能性极大扮。   ●从固定平台向母婪撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡羌兀块化平台的车型鲤,之后抱赔,从这个平台开始逛,还会有奥迪A3等车型陆续引入隶袍岭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谁。但从高尔夫7开始瘁,这种概念将发生改变铂。MQB呐妫块化平台生产淬钮顺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仿下。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留某箔售,后面我们会详细说到刊疾涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车司档窃,必然是一台有传承有积淀的车型蜗领。经过几十年的发展和变革窍,没有被历史淘汰池办,却总能获得新生和换代侵。我想符合这种条件的车型真的不多矾俺碉。甲壳虫也好砷据蛇,卡罗拉也好煤思,都算在其中等。高尔夫更是其中不可或缺的一款苯,从第一代发展到第七代寐俄,我们发现酞偿,很多经典的设计元素没有消失苦扭烦,而是作为经典传承下来丁蜂痰,但技术却在与时俱进的发展渺膊牢。直至现在魏,高尔夫7的出现绢炕疟,能够看到曾经的影子才,也能够看到未来的趋势秒受。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凡耍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陡,今天在紧凑型车上也上演目,只能说明晶本婚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赫,也从侧面看出抄郊,这一级别的竞争是多么激烈串,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎虹,反应在车身上恳,加长了56mm惦册。这让我们看到捷会,高尔夫7并不是一味的加长般,更兼顾着车身的整体设计灸粟危,以及操控能力的全局设计冕恐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铜堂勾,争议很大想闯含,但貌似并没有像新速腾上市时那样喷,引起大家的太多反感齐枯监。或许一汽大众的这场策略大变鳖阑,已经让消费者黯然神伤了寄定。大家也都知道慰嫌挝,这是没办法改变的事盼屯,想要四轮独立悬架俄冷,会有性能版车型作为选择捷豆呈,要是纯家用莫疼掏,就只能接受这个现实毒休铝。   本文导航挝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贺污袄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诞暮晦,这仿佛已经成为了一种定律窃熔挝。话说回来酮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绒挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硷盼祟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计处竿、做工份鬼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乌舰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥篱岔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禄卫祈,为更直观的进行两车的对比分析线,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戎献培,需预定等车时间较长沏编绞,主推1.5T车型)作为参考对象躬。备注那逝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氮挟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋纲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看财郝囊,瑞虎5和哈弗H6各有所长呈人辈,瑞虎5车身更宽啸犯瞥、更高叹,而哈弗H6车身长度通晦、轴距更长餐绦。另外这两款车的外观设计原创度较高藏,没有明显的抄袭痕迹狼,且能够符合大部分人的审美观踞坚,足以体现出设计团队的用心程度老滔荆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点房懈伴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屑菠,意在塑造最新的家族风格忙涸,整体呈现出大气办、时尚的感觉淡恒烘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曹垛,包括徽墨黑潞弗叛、烈焰红逗、赤金棕莽、暗夜灰详隆、皓月白和丝缎银丧蹬厕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阿,其更侧重于简约怪戈使、硬朗的外观风格同样被消费者所认可任。车身颜色方面护,哈弗H6提供有经典黑踏、雅致银队模绿、简约白善、中国红体池、风尚蓝轰人沮、摩登灰芳酞敛、醇魅红危、睿智棕共8种车身颜色俄潍法。   前脸部分驾蔼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果禾社。瑞虎5前脸层次感较强鹊,大灯巧妙地与中网衔接燎痛,而下进气口被分为了两部分筷,下部与底部合适护板相连接番丢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴坞蔼,没有太多浮夸的设计屋骨拍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骏触吴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盯哭,但绝对属于耐看型骗徘,整体间流露着SUV标准的稳重气息聊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长井加恋,车身侧面给人以更修长的感觉颂烯。另外擞唤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条访艾漏,车顶均配有行李架其。   同样的秘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感核缮虹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埃独,整体比例协调没有过人令人诟病的地方了,厚重的保险杠更具力量感贸。   灯光配置上修蒙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溯胶堪,内部灯组布置较为新颖瓷惩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注率低鲜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戊诬箔,常见的柳叶状大灯造型硼侗琴,常规的灯组布局侗,带有透镜的卤素光源大灯脱闹鸡,提供水平调节功能磁停。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剔霖,看上去更为醒目和美观脖嘛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源目桑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铰灸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后品,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抒复染,同时越久的期待会带来一个重大问题柿赐疆,那就是新产品如果不能做到完美丝蓬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时统,两条定论由中国媒体陆续传开虫哨歉,首先它的相貌不错副齐膘,其次来到中国的时间也不会太长了师疟犊。一个月前仕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迪里刨,为何这么说撮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傻苍策,通过细节上的修改秽,使雅阁更贴地气纲。   设计师在中国进行了大量调研工作去尽皑,最终他们得知了国人的喜好冈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计四膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺降配。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乳窖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绍轨沟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凄隙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魔懈荡,在如今大行其道的“加长风”面前短悲卉,本田倒是走了一回不寻常路兄,这也是让很多人吃惊的一件事丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饥挝葛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棘轿,究其原因我想和C柱造型函姥碱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脚许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汹吞,先是放弃了老款斧头型的轮廓迹寝,其次将双出分置排气融入到了包围中耍肪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芬、动感靠拢怠。   本文导航番苹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私卑瓢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列核栏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰部痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疚粪酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闪山揩。相比之下围纠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计科糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉都床。总之这个价位的车型方,只要设计不太出圈消费者都能接受狠赂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退发,即便轴距也仅有20mm的差距谁梧伸,如果无聊到一定要分出个胜负的话人柒暑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浪阑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出喘店硼。顶部的灯眉漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拐,虽说还是带着几分模仿的味道痊炼,但却并不令人厌恶踏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海,不过它的优势在于自动大灯功能田估趣,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩耗僧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裤潦雷,都是标准的SUV设计鞠赊菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剧铝,不过值得注意的是邻烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀,上下车时可以避免蹭脏裤子吐疤香,这一点要比哈弗H6显得人性化飞筹萝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菩零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17父荣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勃耽疲,那也将成为它的一个优势白揽锤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宽串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹勾妮。两种风格说不上谁好谁坏履餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菠嫌、更时尚的选择却衬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念良,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列取习哦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培遣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪叛掇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽号。相比之下然绦嚷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚。总之这个价位的车型精挡滇,只要设计不太出圈消费者都能接受度。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骇,即便轴距也仅有20mm的差距股合兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势且案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘妙漓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚门梢,在这方面长安CS75表现得尤为突出巧狠耸。顶部的灯眉赦杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐鹿,虽说还是带着几分模仿的味道报峰溅,但却并不令人厌恶焙单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型使蹋宛,不过它的优势在于自动大灯功能蹦坞譬,这是我们在CS75上未曾找到的配置十看。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纺棋黄,都是标准的SUV设计紊饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汾晒痰,不过值得注意的是挂系菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伙,上下车时可以避免蹭脏裤子郝,这一点要比哈弗H6显得人性化璃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽涛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘嚷淌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等募懒垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舷焦霜,那也将成为它的一个优势疗咎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞继李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些能胸。两种风格说不上谁好谁坏伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茂列、更时尚的选择谈魏愧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭帆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拣,埃隆·马斯克就是一个奇人扇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涸射?下文简称“埃隆”)高。远隔重洋来到时差16小时的加州商玖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忱半,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悄沽须,一款名不见经传建疯彩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卢含记。在短短的5天内疵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试停。 ●曾经的TESLA煽:短暂辉煌的Roadster   2003年剃览,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坛疤,并亲自担任总设计师的时候弯烽关,他为公司取名“TESLA”桔苍叼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晦滇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)房蜜柑。而在十年前嚼盛浇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了书榔羔,因为在此之前累,没有任何纯电动汽车成功过枫。   不过很快羡辣缴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳田洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讹、续航里程短的传统印象磷慑。只是剧剿,那时的Roadster真的很糙贾淬,很贵洪,很没吸引力俩惟蹲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者录诡。   于是丰泻练,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘸卷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”姑厢殴。   不过喇舍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膳独扔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墙故乔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廊舵。仅从2012年6月车辆发售算落暇,到2012年9月这短短一个季度内洽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗽辅,并且公司还获得了美国政府的政策支持簧。   ● 简约外形流畅饱满派拜冈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宦无?一个能够打动人心的外观设计皮俗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墨裁斡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怪橙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僳椒瑟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者来。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枫杠参,是一位年轻的美国本土设计师相,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涝疚领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甜硅赌,马自达旗下的Furai段剿、Ryuga集理动、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疼腾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谜垒。初次见到TESLAMODEL S的时候肮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玻操,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汲,难道这两款车之间也曾有交集沛?   多方查阅资料后才明白端粱敢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赎鞭,不过后来TESLA对其提起了诉讼颠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘫,还盗取了其电动车制造技术盆。于是紧接着粒缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扮瓶联,并最终完成了MODEL S的设计工作涂拘胜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寂,轴距则为2959mm靡。仅从数据来看齿盗竣,MODEL S已经算得上中大型车的级别髓庭割,差不多和奥迪A6L烂弦、宝马5系Li等近似保臂枢,只是车身更宽大也更低矮一些砷藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陪雾汝。   整个MODEL S的车身上歇坪,相比许多人和我一样邵哪啥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淡,椭圆形前格栅造型太另类了甲熊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挥贰腺,但是这也成为了MODEL S的标志熬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祟佃,所谓的家族式前脸秘滇狄。   你或许会认为没有前置发动机的存在教翰捎,和绝大多数的电动车一样普,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了登垢,那就大错特错了安嚼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娃,动力系统和电池组甲潞悼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徐,就和传统的内燃机汽车一样输蟹湍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暖澜。   细长条的大灯造型很酷绵霞,氙气大灯驮、LED日间行车灯都是标配翠,和其他车型类似势陇贤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚏、LED雾灯以及示宽灯乓绅。只是在功能性上MODEL S实在很单调矛,同价位产品上应有的大灯清洗精、自适应功能等一概奉欠裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痛凉扭,4年的时间姐搓缔,经过诸多顶尖设计师的打造辟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发檀恰,再到上海车展的国内亮相舒捕,今年广州车展终于正式上市亭耻僳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擦搅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌河封,这是中国自主品牌获得的第一个五星毫撵。观致3四项总分达到了惊人的340分瓣蒋遁,这在整个2013年度排到了第一位绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衫绍,接下来为大家解开谜团冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诽绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念练卫,观致3的外观线条十分简洁醋,但又不失从容优雅籍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旱逃凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管汗线开,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聊。   前脸看上去相当的饱满圆润久,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅貌傅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谎忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母币柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隘浩瓮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计起。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褥斧,这话虽然有点绝对豆宦,但却不无道理邯北输,在说服消费者购买自己车型的时候涂性,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的具,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由范歼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型散玲咆,随着时间的推移窍搓,两各品牌已经深入人心规毖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台全短唉,相近的售价立、同级别的定位萝姓锑,看看哪款表现更有诚意萎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台集,造型圆润符合多数人的审美山联,第一眼算得上成功笨钞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沃茨幂,细节处理更为立体很显档次随衰变。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始拎。爱丽舍原创度极高献,很难找到其他车的影子想珊尚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孤薄久,只不过虽然车身进行了拉长娥,但看上去依然是一副小型车的架势肮推,气势上略输给爱丽舍缓穆可。外观设计确实见仁见智乔炽揭,有人喜欢圆润稳重墓店筛,有人喜欢直线条的简洁利落继,嗯好吧坦,各花入各眼闷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窍矾,新桑塔纳除了车身稍长之外推琳奔,轴距绍雷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骂税氰。但整体上两者都属于造型协调的类型隶么。   内饰部分膛掇硕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翁。配置细节设计劫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辉羡鞘,比如位于方向盘后边的多功能按键啸钢襄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倪,则显得没有可挑剔的地方金溅露,只是限于成本眉困,用料表现一般蒜阮孰。" "  谁都没有料到短短几年牟燎缺,SUV会如此火爆戚,从动辄百万到数十万的城市SUV稀,都曾经上演过排队提车的场景卸潍阑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜扭室。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翻,不同细分市场屯互淀、不同类型SUV纷纷推向国内市吵萏堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洼,推出了其首款SUV--标致3008佰枯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡距废具。而东风标致国产后价格有很大降幅观懂耗,15.98-21.67万的售价也与途观剑垂反、CR-V标、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休拦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袄童。下面一起去看看吧时。 ● 外观解析   除了高售价外峨惹丛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湘富储。太过个性纶,同时又不够精致短绊。而相比之下们衅牵,国产版标致3008要好很多眉当,现代感更加强烈定擅。前脸采用了小一号的大嘴戮,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆,也符合国人的审美氏剃降。   前大灯虽然不是氙气大灯酬,但是加入了透镜革,整体观感不差宋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沦。另外佬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敦曝,增加了前脸时尚感暇。   从车身侧面来看淌,标致3008加入了车顶行李架凄,虽然并不是经常用到的配置悔,但是对整体造型的营造作用不小痴。另外举戌,黑色下包围凸显了运动感纬。   尾部是相比进口版改变最小的凸坊够,不过依旧非常漂亮攀的款,很有层次感爸。尾灯加入LED灯组捎,警示效果更好戒。另外最值得一提的是其后雨刷设计旧,在前雨刷工作状态下奔,挂入倒档讥殴贪,后雨刷会自动工作廊,非常人性化的设计次馁婚。" "  说到法拉利词、玛莎拉蒂这些品牌秽俗删,网友们肯定会觉得遥不可及疽晴,价格高高在上蹿姥沥。如今碘托,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娠期,它以89.8万元的价格进入国内市场蔚餐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镀廓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现判挛,让我们来看看他们三个谁更吸引人匹晌浑。   在市场行情方面夺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犬柒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坤蛙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巧惟纹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岭。而其他两款车型均有不同程度的优惠袄炽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌篡缚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篡,看起来非呈∠老猓魁梧的发现竟然落了下风牧砷,令大家非常诧异氓。但在内部空间方面菲,Ghibli组完全不能与发现相比鲍庞唉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版第恐胳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葛,所以它的尺寸就不在此提及了萎篇绣。   在该项对比中备,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荆十棋,功率少了80kw卤曝,扭矩也少了50nm膏韭倍,同为3.0T但差异却这么大功铰。发现采用了柴油发动机探,这款发动机的性能超众离,在国内有些市场中非常受欢迎涩肝梯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惜。   对于传统豪华车闻言冀壕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式句。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统燎。路虎发现集成了家族中的优良血统首紊,四驱系统足以让众多对手汗颜枚洞团。   本文导航青衡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绢,保时捷新Cayman在国内上市之后撼癸禄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了副,遗憾是试驾车迟迟不能到位臂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旦集,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆绰,就当胜利喜悦之余迪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峭飘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我道水费:不就是保时捷最入门的跑车嘛础唇,至于这幅尿性嘛诽?不过您还真别说祁,Cayman作为保时捷入门产品中瞧盾不,绝对是一部对得起消费者的良心之作本角,比起卡宴与Panamera来说读既,工程师为它注入了更多保时捷的基因侨,说句通俗易懂继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观查蔬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寄纶颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史快舶,第一代Cayman的诞生是在2005年欣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸粹奠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本程。   新款Cayman S外观简洁鹃头挪,车身比例更是优雅的惊人湍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垮禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泄舌侯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)团臣恫。尽管如此鞭,这款双座跑车依然非常紧凑抄袍,车身长度增加了33mm馅届勒。车身前悬缩短了26mm股咕。   每次谈起保时捷的外观设计胚寺,笔者都是非常纠结的心情诺填韧,恨的是德国人那副死脑经急酱锤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颈良,喜的是哪怕轮廓没有变化队,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哦,或许这就是历史的传承吧频闻己。   新款Cayman S除了迷人的身姿忍,优雅的曲线之外斑付,设计师并不是一味的强调柔美激,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砰,这里需要注意的是扯,这个大口可不是什么导流机构访假,而是发动机的呼吸通道较孪溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陌,加上凸出的转向灯设计记户,相信任何人看过之后都是过目难忘犀瓮途,尾翼同时配备升降功能肯沥,时速超过120km/h之后矫竟,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杯笆镀,这个是一个价值不菲的配置痛丧,总价44700元时腺,如果您不满意当前的刹车系统瓷踞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抄晌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处染煽,据说车用到报废了寇屡穷,它还可以装到另一部车上继续使用搭乐,简直可以当做高富帅的传家宝派。" "  国内B级车阵营的争斗崎,恐怕用水深火热都难以形容烩,原本只是按国籍分布的对抗阵营偷蒲缔,随着时代的发展假膜,已经逐渐转变为混战的局面菊鸽,比如ABB三个品牌的中级车澄猛星,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦暮点。同样的情况也发生在合资品牌身上碑,民用车级别的对抗往往更加激烈科,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腺辖反,来自德系的车型是否会倍感压力晌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾膳,又考验耐性的工作川必。往往在某一个时段有一丝懈悼场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逢,做出全面的分析与指导肚纶酱,以同级同价狸、同价不同级等角度出发较,全方位给您最全面的购车支持览容柒。   雅阁和迈腾稼考,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍,也许之前并不会将它们划等号堆情桔,但随着市场格局的转变署霸,它们也来到必须接受对抗的门口肌彩。当然蔫,这场争斗的发起者是雅阁掏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哀,抢夺德系车根深蒂固的份额阿皮墩,看起来是个贪婪的举措惦,但能否成功却还很难讲感。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迪虱喇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匣抹操,反之同样具。客观的讲棘祥题,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夏瓤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源识典,但是这个技术到底是否实际饲齐,还要从使用中来探寻怯牛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郊敦靶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俱搔。   第九代雅阁缩短轴距的作法袱,是令所有人都无法理解的稗杆,在几乎所有车型都在加长的时候活砷颁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屋痹,搞得你摸不清头脑陈厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棺烘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卜灌径。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躺绊概。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甸戳,就是最好的证明你搪借,据我所知敞邯陋,直到全新一代奔驰S的诞生客搽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悲沙枯。   本文导航鹅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念群溃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粹低乖。直到有一天惩弯,新速腾上市翠卸,后悬架变成了非独立结构感,他们的崇拜似乎崩溃了巢撮。这还是那个技术控速腾吗虑涟潘?随着时间一点一点过去帮李瞥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虚夏徐、速腾GLI埂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隆截坡。不得不说逗拈窖,速腾家族越来越丰满草联痊,那个曾经的技术青年煎溉,逐渐走向千家万户肩瘟,满足标准化的舒适性需求戎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挽,这让我们看到速腾到新速腾的转变灰,它变得多元歉萄管,变得成熟显媒皋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赌,开枝散叶就像一位长者躲。它不是急于求成剿菊佬,而是变得更圆滑更成熟居。记得一句广告语曾经说过旱:“成功的男人诚店,有很多面顽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象架尖,它要更多变典,它要更多面夸翁饱。蓝驱和GLI傲电,一个拥有更多的节能技术蓖苟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构次鞭觅。当然台忿法,价位不同狸沦,GLI已进入二十万大关案燃溉。你有了更多选择寝困,你没有了挑新速腾毛病的口实翠镰屋。三种产品摆在你面前患闺娟,要节能剖榷?要动力簧柑兜?要居家夺?新速腾都在这咐殴。    直至今日顶绞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讹,的确巧疏散,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穆涪嘛,多少显的不是很紧凑动感霉叉揪。但终究那是一种技术执着理念下混,最后一代产品了硷膜妊。新速腾的到来似乎终结了这些魏痊,悬架品质降低临,操控感稍有不足咸背玲,但换得更宽敞的内饰空间拍,等等等等踏筐。到底速腾进步了还是退步了烦貉僻,我们无法一概而论南寞菲。但有一点吨辛某,笔者觉得大家都不会反对想,新速腾的外观绝对养眼隆。你依旧能找到德系工业味儿吠竭,但又看到更多摩登的东西皮妨。咸淡合适欠惟恫,老少皆宜尘。或许从这个角度来说氰,新速腾是成功的损性。    过多的技术说明罐骏垫,这里就不重复了车背春,今天我们就来漫话速腾扛。记得一次辖梁庙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冈坦,立马对它的内饰嗤之以鼻乌凤酪。毫无设计感潜,直来直去烽溃,见棱见角幌。或许不光是这位搞设计的朋友修,很多网友也有如是感概勾。他少了一丝温情蔚霞,少了些许浪漫揭。不如北欧风情简约膘烫,不如英国小车活泼敞猎椽。充满了德国工业时代标准化生产的气味龚溃。打开高尔夫钡涩、速腾得、迈腾剁疲、途观画寡奈、途安的车门商,你都会得出同样的答案秃狠似。或许概,这就是一种设计选择慧汀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狸,内饰模具走点曲线也不是不可以逼涕奔,但当你仔细玩味之时激般辟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鬼材戈。不浮夸晚替洼、不高调仟同,你可以说它没有设计感弟裙,但它却充满机械美蹲。 责任编辑赋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝笆,也就是S-cross锋驭电阿,售价11.28万-15.58万元非。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴式睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗡,其实并非如此褥趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒茫纤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乃对捷,我们不妨来进行一些对比去看看软烽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒,也就是S-cross锋驭就檄攀,售价11.28万-15.58万元桨娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩渭涞,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筛固,其实并非如此瓢寐乓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兔袱敦,我们不妨来进行一些对比去看看编微锨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拟嘲浚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煽锣,而且在轴距上也进行了加长诬,从而能够获得更大的车内空间杀。其实就在此次广州车展开幕之前互杭镐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧可刺驰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屉烷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茨扰痪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砂廖额。另外豪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV味、BUS桂黄裁、VAN三个系列腔,分别涵盖了商务势、家用和专用三个细分市场莲芥。好了酒轨,闲言少叙觅诽迷,下面我们就走近它们以作详细了解吧沙。   外观篇氰咎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畦物,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胯入,同时会在两款车型的不同之处加以说明徒道。   该来说说外形尺寸了可硕停,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脸派,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂辱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成行甫翰,与车头形成了很好的呼应褂筷,而且从整体上来看车身更趋向于平直秋。需要特别说明的是白廷鼓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哼,以应对不同的使用需求媳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扭兴凛,例如高位制动灯温我、门把手和牌照架秋背。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”步离,“中国车”齐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踞弄。“北欧品质”传承自S60仓,设计风格以简约时尚为主苦,选材用料则注重安全环保嚏到膛。“中国车”同样不难理解弊屎,“L”是个很好的代表金坏,但不是全部脖饺节。   就在试驾会的前一天客核腾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唇趣。   ● 沃尔沃亚太为何物购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咎慌。沃尔沃成都整车工厂娄泵佃、大庆整车工厂沉、张家口发动机工厂拭烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驹讹绢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统何绒璃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妻懈遁。如S60L有约290家供应商饲霸惊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系备嗓。而在研发息、设计倍梧、采购和生产制造等各环节上晚车,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步突,采用共同管理系统软。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渭,我们先从加长这个重点说起摩。S60L相比S60加长了80mm佛吓迟,具体点说应该是轴距加长了80mm概坷。这80mm用在哪了呢季挫?全部加在了B柱之后开擎玫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陈泥星,这里现在变得很宽敞穗炊慧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寺炒驾,前排调到合适位置后弥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指差倪,属于勉强够用的水平;而在S60L中姆卉,相同情况下撬刮,后排的腿部空间则超过了两拳佃茸翅,可以说是非撤医茫宽敞夹隆恳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看托戒磕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垫途,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内磐廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朗骚亲,外形倒也没受什么影响朵诗枢,甚至感觉比S60还要更舒展一些镐。S60本就是轿跑设计风格集校盯,后门加大后赐角,整个车顶的曲线反而更平滑了姑跑色。相比之下稿幂红,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹈缆,但却增加了几分优雅的气质挎虹坞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拢圭扒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颗,不知道大家对此有何看法矛。全新的18英寸轮毂挺漂亮充,轮胎为了适应国内更复杂的路况筛暮快,将扁平比从原来的40增加到45涂即。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了港赐杆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甩撤蛊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合头秋楔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰法,而像坐垫棠烈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色体。这种颜色和黑色有些接近汗,但更时尚侥、个性一些杜课匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羞停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亥岔,后排乘客得到了更多的重视僳岸存。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糠骏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堡幂抨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伺换秤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揽,可就在本次的广州车展上插邻铆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侍私溉,并且两款车的售价也是非常接近脐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挫温哎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表读钾癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熟绦,并且它的设计也是由国际化团队完成逛凛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伸矾税。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歼坏衅,并且两车售价仅仅相差4100元靖。观致3车身更宽煞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刹呕。速腾则在车长与车高上领先观致3都混晚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毙偏钵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丢疾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱居。因为排量上的优势楼,观致3自然在动力参数上领先速腾乒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屯冬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架链徐,后扭力梁式非独立悬架茂比凌。   本文导航攀:" "  今天给大家带来的两款车沁妒紊,其实已经在国内上市裴赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301写俯仇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识司,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攘,而标致301可能大家就不是很熟悉了凡,下面脱努,我们就一起来看看这两款车欢。 外观沉凄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柬昆氦,2007年进入中国厂草。对于很多车迷来说史狼,这绝对不是个陌生的品牌采殿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粟星幢,但可惜勘皋,无论是在中国的街头还是美国的公路上撑腻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醋。我有时会想这是为什么脯畦姥?诚然达,英菲尼迪的车在豪华感拷、科技性能和舒适性方面都不输给对手方涵,而问题恰恰出在这里宠毁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面店翁拷,没有特长就没有个性钎偏坷,如果是这样的话铺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓖抬挟?   现在英菲尼迪也意识到这一点堡,且开始着力寻求改变穆、树立自己新的形象柬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猴淖村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上然,当时就被其出色的外观设计所吸引莱,而今天我要体验一下它的新技术盲酱荤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氨,车身重量上的降低幅度也不大加接辆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26七帝,这是很明显的改善渡赐,尤其是在性能和燃油经济性方面顽肃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慧避,并且采用的是锻造工艺嚏瘦聚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅挠世,现在英菲尼迪Q50的对手洁拼盆,如宝马3系寿瓜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂财芬,希望Q50能做的更好量石。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色连该。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图光,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫吾溅,但其实这些已经有很多厂商在做了迹交霞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计米踢钦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爬具,同时高尔夫(Golf)还是一种文化草鲁。它所代表的是一种生活苍,是对待自己和家人的态度朗涤稍,是属于年轻人的精神掂筛,是一辆车晌躬。历经六代的演变彭贪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叮睡合,它虽然没有惊艳的外观够陆挟,也没有花哨的配置汹贿蝎,但它是品质款库卯、安全记陵息、耐用的代名词臀妙。如今弥埂屋,第七代高尔夫已经面世砂返,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亩派。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞧哀纠,不再是一幅人见人爱的可爱模样底撬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吾壳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谈门憨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体囊反,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彭昆报,仿佛是灵魂一样蓝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脆裸,但从我个人而言还急,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盲弯测。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辜龄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一世貌, 坚毅的C柱是永恒的经典畦勺眉,不管其他部分如何变化行,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吐廉类。   除了车身线条外浇酶檀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的售,并且被那条“灵魂”所连接着呻蛾,这在之前的设计中是很少见的捍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯负,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悲阂。这一点很有意思冒灌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疚芹涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轰,避免了大家后续改装会传。   说完了外观陇,下面我们再来聊聊平台车伪炔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爽榔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甘僚,例如POLO采用PQ24和25平台熟镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硅,06-12款速腾采用的PQ35平台碧,他们之间都是独立的嫡闹虽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲玛程,它的优点就是几个级别可以共享技术逛辅。   共享技术又有怎么样的优势淮?答案是显而易见的蔡。低级别车型可以采用高级别车型的技术茹,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳单,并且还可以降低研发费用帽赎,可以说这种南拢块化生产模式在未来肯定是趋势芬藐为。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势己挪,例如电子手刹捍体蘑、更先进车载系统锤染蚕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的函钵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抛讥。   所以凑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掳订世,就好像是四代和五代之间的质变一样相,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拴堕。但是否真的是天衣无缝的设计宪,我们还需要用时间去考量汝编,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骇狈,但到目前为止黄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汰松。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善牡千,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芜凄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乱籍扯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鄙坛僳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臼。   首先虱厢评,大众的工程师对EA211发动机减重袱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菊廓翔。另外烽妇,EA211再次使用皮带传动磷,相比于EA111链条传动弹,皮带可以降低噪音和重量划。除了以上两点外瞪泞黎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苔,在一定程度上可以减小阻力尘呵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诞庐,EA211发动机参数比EA111有所提升久,当然幅度并不会太大岛缸,因为整体的结构没有太大的变化丛瞪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中公阔巍。   既然说到了车重号,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg默巍,这其中就包含有发动机的20kg裂,而车身采用MQB平台后也随之减重涕釜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薪氮,从官方给出的参数上看嫉翱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km京妓,这样的表现已经可以算是非常不错了雷呸舍。   说了这么多并幸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诧筐峰?是不是像资料中介绍的这样完美擂临?后面我会给你答案般软。" "   在国内羞,当一款车的价格到了百万元诲季熬,那基本上就可以称之为“豪车”了脓烹,但过百万的车也分很多种功悲辞,比如X5撇旅、Q7之类的SUV捶炬,亦或者911绿文、GTR的性能跑车马鸽泊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梗撂,除了我们经常能见到的宝马7系醒表湾、奔驰S级款泻烽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乒楞长,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膛。    注竭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沮,但因为车款并不是统一的最高配囤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比限艇。   新S级受青睐充赖、XJL独具英伦风榔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿谁。其实舒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矛团灸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溅拉粱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磁,即便不算是遥遥领先怀查梦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顺涡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唬瞥患,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颂为,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刮钙庐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秒衬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入池委,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酿狈憋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醛逞嚎,在其内饰的做工雇驰涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒙欺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踩馅:在自主品牌SUV阵营里面慰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俺年,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篱劲迷,景逸X5的推出经过全新变脸锯恳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识城,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾螺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姬。 外观亥抠你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市极。该车共有5款车型效附,售价区间为7.99-10.59万元嚼。相比前辈景逸SUV淬,景逸X5的外观设计得更为时尚墓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机随拌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拌红变、俊雅红檬帆腺、珍珠白陡、琉璃金嗽能墒、陨石黑曝、钛金灰尖娶、马拉喀斯棕等7种车身颜色啪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穷泞。   熏黑设计前大灯突出其运动感讥横,与黑色进气边框的搭配也很协调朴,比起三角样式更显年轻灭淖。大灯内部采用透镜装置闭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全够返茄。雾灯外包围设计突起煽,很好的与大灯以及中网形成一体膳夯虾。   同比瑞虎吗笑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轨即,此外205mm的离地间隙翻掣,景逸X5的优势还是相当明显的能齐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虚吐,同时为乘客上下车提供方便掇。搭配车顶上的旅行架谭辟航,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佛林尼,主要体现在细节之处的不同模,贯穿车头车尾的腰线略显柔和门块,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉热檄。   景逸X5后窗配备雨刮酗访,在恶劣的天气还是挺有用的此。此外全系标配倒车雷达每惠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两劣。银色后下档与前下档相互呼应纫窜诚,整体感更为强唯熟嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拐沸蹲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帽徽硅,夜间行车的识别度非常高斧暮废。" "  前言实胆匹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣ぁ,如今的战火更是愈演愈烈来傻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猾继淳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歪撅颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羡,看看在价格相近的车型之间祈赏,两车在配置上的差别究竟如何吧休。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衬逼,作为一款全新换代车型疚芒托,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶钊恚客”全面完成了更新换代马莫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿导敝,只能算是一次小改款车型尸食,除了在配置方面进行了升级之外沏,外观造型抖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桔。   在此次对比中宦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较操辆抗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呐丁世,均在21万以内蘑仟昧。同时又都属于各自双方较低配的车型兼括蔑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裴伙咐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹提碑托,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甸孪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力间勃腹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坝咀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痘赂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涡脸,现在还不是揭晓的时候坚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位特箩:mm) 4865 4930 宽(单位偶刃:mm) 1820 1845 高(单位擂仓讲:mm) 1475 1470 轴距(单位犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茹察辨,因此其在外观方面没有发生明显变化豹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纲鼓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荷睡。前大灯组配备了LED日间行车灯材仿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盟。另外靶发奈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现修,贯穿全车的腰线非常突出读,车尾则变得更平磺钉。而与新帕萨特有所不同的是外沉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饱犀脐,而非在行李箱盖上祈诵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辨杰螺,但是国产版车型与美版车型相比起来看尖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞘笔扫。另外鳖蓖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汲腹,不过从C柱开始已与车身线条相融合穗,深度虽浅但是更加富有设计感逝曙畅。   同样剑吮郊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戚仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叉,并且颜色也不显得突兀记踢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稳涵。内饰配色非常清爽衔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹染,用以进一步提升触感薪期。   动力系统方面了锈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溪、1.8TSI己、2.0TSI乌泥片、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刊佃昏,在保证动力输出足够的同时也相对省油饲铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酶堂懈、2.4L和3.0L自然吸气发动机伐洞毙,在动力输出方面的提升并不太明显掣鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厢农淬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苦碉函,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近说秃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斑,同时都采用了电动助力与电子驻车可精桐。轮胎规格方面频,2013款迈腾采用的是215/55 R16羔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脯荡彪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注獭唱角。事实上猎,自由光有足够的话题供大家热议阿,例如特立独行的外观场嗜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等探钙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忍叹。日前说迹施,我们得到消息潦局被,自由光将在12月底正式上市销售痰肌皑,所以当这次在广州车展见到它的时候母惫温,感觉它跟我们更近了秤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玩炯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赏嘉,它似人非人丛,行动极为敏捷帝灌撵,也惹出不少祸端前培,人们曾经持续对它进行追踪袜氦垮,但一直未果伤烈模,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唱:敏捷玫酶、神秘吓觅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了融据。   很长一段时间里突塑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桥汰肺,并火热至今让幻淬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漓疾摊,起到补充细分市场的角色刃阀浆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斑,成了途观的小伙伴上骗泞。   野帝的定位低于途观舱,车身尺寸小于途观垂掠,同配置级别的车型价格也在途观之下独储,很明显乒,它将与途观共同进一步抢占SUV市称邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钝。   ●外观侥桶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸估躲,舍弃了老款极为个性的风格埃阔汀,确实更符合大众审美骗,不过平心而论它依旧相当个性环。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起商目定,它显然不属于年轻时尚那类的鸵嘘,车身线条硬朗噶翻嗅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点你。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赣臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溯,喜欢的真是特喜欢骑踩亩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掂。   ●内饰虏:沉稳佬橡疚、无趣献纽涝、无惊喜   坐在野帝车内感,从气味到设计都令人非常熟悉镜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邓末蠢,在操作方面写,由于没有太过复杂的配置搬,所以操作上手难度很低陋闻什。" "  在如今的国内汽车市场中魂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杭哄,紧凑级SUV是近两年的热门车型本很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楞,宝马X1在国产后庞裁搔,其售价区间为25.90-49.90万度汾讲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪擦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挤凰苦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藤坍,看看他们的表现如何殊苏讨。   外观篇   由上表可以看出北害情,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厩背,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烙惺怒,外观看起来会更加饱满一些爸。   对于宝马X1和奥迪Q3艇苫萝,都定位于紧凑级SUV幌傅木,又有相仿的定价区间享勾校,无疑让这两款车成为了PK车型陇骏涣,经过仔细挑压湮沉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炽淀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韶雄聊,整个前脸攻击性十足鲜斡亮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻脆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯经莆,并且配有自动清洗功能枪霜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漠磊锑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涕,所以整个车身看起来十分修长寺苇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感微傅羚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叮画潦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格设剧烦,看起来略显敦实廷犬宫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽腥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泵辅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帕赶水,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匹憾览,它的第一代和第二代车型因为有着年轻判镐、动感和实用等特点逆,所以在中国有着不少的“粉丝”邦。如今绍搞徒,第三代飞度已经在日本上市楼畔,而不久也会顺理成章地引入国产瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点施哆隋,并且更上层楼呢诵就?今天垮病,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄巳铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案技。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哀瞳持,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镁街,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玻僵。当然却,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸惊,左右两侧都是封死的擂,目的是让新飞度更加的有型疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会橇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粳斡牛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懦城,日本人称其为“1BOX”蓟,发动机舱十分短蟹臧佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum譬少:机械占用空间最小化乖化挂,乘客空间最大化)慷屠,车身长度更多为乘客所使用吮。但与上代车型不同的是芬榔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烙沸摹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衡。   在车尾的设计中浩底撼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型解,此外痢汕劣,尾灯向上伸展敖硕,经后风挡两侧直到车顶使,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湃北。在1.3L和1.5L车型方面暗,车顶处有一个小鸭尾造型并,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奖卯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妇。   新飞度好看吗彭敛强?也许这并不是一个好问题佃幻,因为审美本来就没有统一的答案撕频。不过可以看到的是惫淘宏,新飞度的外观更阳刚然臣,更加运动化陷嫂,也更自信了歧谈,同时在内饰方面也走向了成熟菲。做个比喻吧叫卑撩,第一代飞度好像是一位高中学生妹攫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔,慢慢褪去了学生时代的青涩肉妒,变得精力充沛烯疾、充满自信玖狼顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搽邯看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径咕涸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裙暗怯,它看起来依旧如此的适合年轻人惭息睫。没错彭,搭载着一车的新技术之后避屋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茄熄谓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盎厩撬。于是当新车到来的时候艰,你一定和我一样对它充满了兴趣论冉巢。这是最年轻的凯迪拉克腥、最小的凯迪拉克藕输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醇两? ● 外观造型囤:钻石切割风格依旧挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糯椿、2013德国红点设计大奖泞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估径孝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜宠裴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶石藏,只是这回哗苹净,ATS是完全原创的作品杠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm小防苍,轴距仅有2775mm轨啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳嘲,而国内我们则把它当成中型车缚,和宝马3系标准轴距版读划、雷克萨斯IS成为同级别竞品限,并比它们都要更小一些塘尘染。   前脸的造型相当干练盒材鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跋病,而是被很好的控制在一个合理大小上潞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龟的竿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脾郊徐。出于空气动力学考虑棉沟伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上时烽森,当车速高于60km/h时痛长,前进气格栅会自动关闭付碗硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糠思蜕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎具弊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介扩但,并带有远近光灯智能切换功能娘乖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计架,快速亮起靖,缓速熄灭的设定很显档次舶频保。再往下看效珊,闪电式日间行车灯蛔戈娘、大灯清洗良、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀票。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要必熄贪,亦或是造型需求腹精裳,感性的来说猾谦尖,可以视其为向着传统美系性能车致敬寒。身处车内锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞醇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕。   ATS是一款后驱车设竭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧饺:50甸评俱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦导埔,贯穿车体的俯冲式腰线沥北、短前悬擅窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴秤滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛疗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤勉售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓬擂夏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)险。而在规格方面究沏琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扩吓,前胎尺寸为225/40 R18唇,后胎尺寸则为255/35 R18烹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力观投拆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吻般,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玛桶虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍丘,至于设计师是否真有此意嚷,倒还真无从揣测慕提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少练从保,实际上碎邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆负。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇耍,由此带来了不错的视觉冲击感葱毛,给后车以足够的心理压力锭敢,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗡倾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贰膜坤,至于3.6L V6车型何时会引进黄并卉,官方暂时还没有表态豢璃费,而是否会有V系列性能车型的推出旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抨煎士,虽然它是一款两厢车呕锨韶,但当时也没阻止消费者对它的热爱婪剃等,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隋拒廓,两厢车朗行也就顺势推出卫爸,可上海大众并不为此满意杰甫舌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烈尝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫老陀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芦埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辑陇鲜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贤促,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碳凯非。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辨勉,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙浓返,对于减重以及散热都有进一步提升会脊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些是骄氛,参数上的差别却没有这些技术来的明显船舅冻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孤太,高尔夫在这里就比较有优势了俱廷,采用了四连杆独立悬架奔巢笺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魄膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品性,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啃庇灿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妒石狡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郎赔,看看它的实力到底如何许。 定位及对手分析奴密裙:瑞虎5定位高于瑞虎涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5百染蜕,定位要高于瑞虎车型倾陵,预售价在10~15万元左右椽甩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澳羚。定位的提升雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沪痰米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面财克竟。 【左上恳齿:瑞虎5;右上便疾说:哈弗H6;左下勾快晴:全球鹰GX7;右下祁沛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薯,目前市面上的哈弗H6罢添、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坟量按,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沫彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盒潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何躬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验读。 三款车型具体型号及价格参见下表老铆柿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显担膘教,GLI是其中相对惹眼的一个稍,蜂窝状中网设计和GLI标识马集,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壳兔仕,另外两款车型都采用卤素光源寇患芍。 车尾部三车间的区别更蟹⑴揽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啡碌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理许撕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贪釜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沽示,侧重舒适性和耐用性宪叮。   内饰方面吭闯讥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抢囊。三款车无论是在方向盘解、排挡杆底座还是座椅上委连,都使用了不同颜色的缝线作为点缀救扮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酵霖骨:" "  奔驰S级在国内上市的时候丢片侗,奔驰就打出了“汽车发明者丘,再次发明汽车”溺事成,对于前半句耪褐,你应该可以了解芍清齿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沃挎艘。但是后半句是不是有些困惑呢滤丁四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱盗斡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斧蚊,全球订单销量迅速上升鸿,国内订车也需要很长时间乏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伯虏乔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纺池?除了进行试驾体验之外导,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葱,相信看完这篇文章之后岔波,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变典犁蚀。   之前滔邯瞬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撕叛脊,如果你感兴趣可以点击图片阅读摧孙乾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹,属于入门级别车型吨蹋奶,排量为3.0T单郎,售价区间为婆:124.8-141.8万元之间人确,只有两款车型可选寂关。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳斑,售价区间为179.1-204.8万元锚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了地。   对于汽车厂家而言宪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缴密,无论是从设计力、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倒柒姓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姐,并不是要面面俱到的去介绍垂,如果这样的话欧队蒋,几大篇也不会介绍全禄疚铆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爽圭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陋谢淘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烂岁矛。   对于外观苛袄痕,依旧是那句话恭:仁者见仁捶,智者见智讽稠苹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烙皋娟、冷峻的态度惹碴。如果非要比拼的话邻,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥。如果没有奔驰的奋起直追拈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伦匹悉,但现在我想应该不会了虱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛超。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸵,所以从侧面看起来就更明显了康贯册,奔驰依旧是将优雅做到极致蠢顿患,而奥迪A8L的车身线条并不明显教呜,前后比例也是十分协调襄哥腔,整体表现的是一种中性美相,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惺牵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哆亭普,最能体现出美好一面的就是细节的处理杯季。比如撬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黎厢,只有在R挡的时候才会开启拾泌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甲浅猩,当然这也没有异议牛疯,但是和奔驰S级对比之后阔宦痊,就能体现细节上的不足了堆沽虽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凉毙侍。   本文导航扫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫩巩旦、G仆辛、QX设息埃、FX雀、EX崎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛切号悲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攫课脓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钒睡释,趁着2013年的尾巴托酸贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巢海。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赖羔八,提高车型动力发,一方面也使车身稳定性得以提高船不轨。2850mm的轴距虽然没有变化梳,但是空间分配上饥梢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘟秘峨。   前脸整体看上去十分圆润饱满洗储,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挤蚕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吝前嫩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辞,L型大灯像两双飞翔的翅膀诫,随着车子的启动噶缮,展翅上扬彩。不过这款车的前脸上腾,我们并没有发现雾灯的身影评。   与前脸一样拧虾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亩碍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霓搐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挨盾耪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来图煤趁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宠伯道,博得了不少的关注呕每。大家这么关注它肯定是有理由的枚晃,名图定位于索纳塔8代之下蓝、朗动之上触仑,依靠丰富的配置裤吕、合理的空间和稳重的外观内饰位去浓,实实在在地填补了中间的空缺廊狗呻。据了解垛拜盛,名图上市后将会有8个车型肩境,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晶?曝光北京现代名图详细配置)弟江。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拐,1.8L自动DLX僳瓦粉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型几。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻嘶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梯,启辰R50X为8.28万秘,MG3 Xross的售价为8.47万元娜。按照车型划分来说棵骸洁,启辰R50X属于紧凑型跨界车附酶,MG3 Xross属于小型跨界车极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彤。但在外观方面咆侗,MG3 Xross比启辰更都市管抬璃、更适合年轻消费者壁浑虎。   启辰R50X   外观方面剑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拱需。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悸奇。由于增加外观套件夕,尺寸自然会比R50有所增加兔眯,不过也仅限于外观上甩,轴距依旧为R50的2600mm垦芒,同级车型中算是比较出色的数据淋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驶身屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翻嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卷瞪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素提瘁。   侧面变化不大蹦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同味赤。典型的跨界车必备配置行李架疯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屯戮,有了它的陪伴舱五蝗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仓。看似设计复杂的尾灯画毯颗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁试腻,也正是它的出现杀阑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升加。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中举褪莫,虽然MG3 Xross的售价更高江睡,但在配置上却没有太大优势奥。启辰R50X中装备的倒车雷达彭窜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矾模檀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牌鞭窜,同时对关注度和销量也有较大的影响伴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肌德宫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盟殊。另外投北,天窗也是大家乐意看到的配置膊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搐堤舰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一籍没。三点式倒车雷达拭归性,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用送姆犯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躺鼓抠,也让尾部的整体感表现更佳背。   本文导航份较椿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汕辨?”每个人都会在心里问这个问题稠。它是个新来的家伙狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浓惭垂。“这不就是3系的Coupe版本吗枪礁悼?”有人一语中的颅。故事讲到这里似乎就可以结束了迸,但事情真的这么简单吗硼娶?当然不臂纫懦。在真正去驾驶一辆宝马之前咀惊,我们无法给它下定论伍剩。于是问题变成了臣穆:“4系是一辆什么样的车危锭舅?”   几个小时前(11月12日晚)寒薄馁,4系刚刚在国内上市迹谅纯,售价59.6-73万元郎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人度凯蔚,但不管你是不是4系的潜在买家良闲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滇饶。因此晒拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念薄趁晒,而单单去欣赏这辆车呢舜贸?   ●外观娟恭:若要欣赏拢琳懂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遂,中国官方名称435i 豪华设计套装戳肯贪。仅从外观来看齿撤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力节功火。原因很简单趟狼,它的确太像3系了赖旧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱齿挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫡,4系如此像3系(F30)涟雄拒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屁。大家难免会因此而看轻它痛莆丝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了平。再瞧瞧6系扔,虽然与5系和7系的关系不一般诲,但它显然幸运得多嫉席泌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来患返,即便这辆车没有装备M套件略摄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现守糠抒,从这个角度看秃丧芒,再也没有人会说这是一台3系了熬倦驾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浚,易成为人们眼球的聚焦点褐韦,有些喧宾夺主的意思搽廖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丝馈技。不过轮胎的配备让人不免有些失望雷悸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厢架,对于435i这种动力配置来说疯,225mm的轮胎确实有些太窄了禄仁。   从车头到车尾钩替擅,你的心情会越来越好使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缮。细看尾灯造型妈,它更扁更犀利涵诺,与3系有了细微的差别忻剂,配合流畅的线条阜撮,再没有旁枝末节害珊懒,给人赏心悦目的视觉享受晃糯。   ●内饰舷懈拌:领导暑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抨? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩陀清:“以不变应万变”隋疼禾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”困日看。为什么这么说巢丛枷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了加霞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巳抵耐,如果真的会有人选择这款设计套装佩促,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奸盲兄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尼宽诫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷党朽贿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癌,不如回过头来看看那些被你所遗忘棋洽愧,或从未关注过的豪华品牌疙。在它们身上们,有你难以发现的豪华品质限秦,也有能够让你折服的豪华配置顶古坑,总之隘仆,在选车的过程中赊,尽量不要做的太绝菜,因为买车不是跟着别人的感觉走勾迁,选到自己合适的才最重要第飘却。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢辟,又考验耐性的工作心刊东。往往在某一个时段有一丝懈捣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剃剐,做出全面的分析与指导禽项狮,以同级同价拣薄特、同价不同级等角度出发拈,全方位给您最全面的购车支持秘。   X是一个颇具神秘感的字母脾,我们经称模可以在电影中看到这个字母的出现势悄,往往能与这个字母挂钩的人物顾貉弗,若不是什么超级英雄对嚷韩,就一定是罪大恶极的反面人物肮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抽。由于种种原因冷牢,这些汽车界的X-man无法全部到尘莶薄,而今天出场的这三位输店惧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芥莫。   两款日系一款美系翠川,这样的搭配或许有些欺负人东嫁星,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耗劫汗。作为ABB之外的豪华品牌筏钉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唤监拭,都在顶着巨大的压力在中国生存者惦啤。当然慰敢你,它们之间的生存状态可能有些并不相同钳,这与进入中国市场的时间绦磺、推广力度腐亥、价格等多方面因素都有这直接原因毫癸。SRX屉、RDX和RX经荣会,既是同时拥有X标签的SUV车型诚绦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儒瓮,这样的巧合其实并不常见澄,但名字的相近却并不能代表实力和销量幂涪踢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廖皇怖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏富峡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轻胳汲,将其取代的是刚中有柔痢卸什,粗犷与细腻的结合体贝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姆。   本文导航金皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涪,很多汽车厂商都为国人做出改变焊舅夸,纷纷推出加长版轿车摔顽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帆集队。新车在天籁的基础上加长了135mm炮兽,但它真的只有加长这么简单吗我森?显然不是旁勘宋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠕膝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼻胚钢,新车定位要高于普通天籁禄城、迈腾雅阁等车型该房碉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秒日,与之前换汤不换药的公爵版相比两拆,全新车型有着非常大的改变脓,它注重车内空间健,更注重后排的豪华感受我书。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洛,主要竞争对手为丰田皇冠娇极伤、马自达929等车型攀农僵。公爵自1960年以来共推出过10代车型系欺。之后公爵被日产FUGA所取代遂拓掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出享售次。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桑窗泊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擞插,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞭疯膛,并且在轴距方面趁,全新公爵版也击败了其他金正对手授辰。在车身尺寸方面曙唯不,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汾甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豪。   新车的前保险杠经过了重新设计侧陕程,前进气格栅内部增加了镀铬装饰救脐醇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膳躲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多偿。但全新外观并没有显得笨拙醇,相反侧面线条看上去更显硬朗饰辫剁,同时还提升了豪华感凸孰下。17寸轮毂采用了全新造型死,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凤差。   同时新车的尾部也经过重新设计串襄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迹暴孔,让人心里觉得踏实沛伴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啸涡,这也是日系豪华车惯用的设计手法酷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坚变,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淖。   本文导航版席:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纽晶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徘肺哦。不久前辖垃侮,哈弗H6推出升级版伐乒,现代ix35也完成了小改款丘介,今天我们就将这两台车拿出来比一比诉,看看在汽车领域内坚,中韩的差距是像国足那样不争气些,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力素赁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荒举,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闪巷,而且发动机的选择也更多筋律祥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彭席筏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹊锯骄。售价方面两车差别较大捍蓬,这一点也一直是自主品牌的优势所在酥挪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右部捐牧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偷。   外观健:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大草沃,比较明显的是在车头陵奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颊盾题,另外在车头下部进气格栅黔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唯僻实。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽,不过因为仅有三款1.5T车型幻虽价,因此他并不是今天的主角广花。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型螺拱:第八代索纳塔)虏锚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棵都:全新胜达)侍热,两者在ix35身上很好的结合在了一起捷,看起来既有轿车的美感镭币,又不失SUV硬朗的气质缕纤祥。 外观配置对比奢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抚去炊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磨菊,优惠后的成交价在15.84万元左右微,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竟柯掳,因此我们拿出这两台车作对比莫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富及软,除了天窗咸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啸钙脓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备含。   车身颜色鼓膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥棉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翻,多了一个闪铜颜色的选择刺仆诫。哈弗H6颜色也足够丰富醛,平日最常见的白洗粕疽、黑交、灰辽茂纹、银都具备掇奋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哇纤,基本足够满足消费者对颜色的需求羔姓。   外观小结厩蔚:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘟腔潜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿,因此更显时尚汝、硬朗肖旱。哈弗H6外观也很不错芹梳介,可以给人非常沉稳踏实的安全感忿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腊芯秦,外观就更不输给现代ix35了熊盾。更喜欢哪一款见仁见智钩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比噬唉。   >>>慎防购车陷阱老鼓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汲店岁?当然是因为它空间够大仓己,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膊逛娟?或者说什么样的MPV算好守半郊?多大算大盗?今天盎坝,我就从一个汽车网站编辑的角度汾糙妊,跟大家分享一下我的标准和看法棘唐输,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钠噬。   在我看来艾蹭,对于一款7座MPV来说壳。大家应该首先关注它的乘坐空间扫茧钉,特别是第三排乘客的乘坐空间局。因为以我的经验亮武惰,7座车型中啤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸蹄婪。要不就是顶腿晚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞受鹃。所以在选车时售臼,这一点大家要尤为注意盆炮搬,否则第三排用不上腐,倒不如少花钱买辆5座车马,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呻莽柏。   第二个关注点是后备厢充,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔑哼淖。很多7座车型在展开第三排座椅时扩藐,后备厢连放个包都费劲了尉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起村,有可能一点行李都没有吗飞憨?所以这一点焙胚,大家在选车的时候也要注意鞘。   第三点是便利性靛反,这个除了日常的储物空间外违努,还包括第二排上下车的便利性朔视、进入第三排的方便程度等敛颁。对于7座MPV车主来说涡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搁。一般来说前排往往是孩子爸妈骗诺古,而后两排则是父母和孩子吼,可以说是老的老掸、小的谢墓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人副羌。   开头长了点寒驶,主要是跟大家分享一些经验儒獭朴,下面我们进入夏朗评测级剃闲,看看它的表现如何蕉。按照刚才说的督少,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谐焚。至于外观竟、内饰朵、动力等零,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挺倾,我们稍后再谈榷倪。   ●乘坐空间糖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的费,一辆7座MPV没埔,前两排的空间肯定是没问题的肛孤敝。比如我身高175cm俗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纫钒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兔倒刀,靠背的角度也可以调整30°左右观顺寄。前者很重要轮融,可滑动的范围越大导,和第三排相互迁就的能力也就越强幢被。   从上面的体验来看粟聊脯,至少从腿部空间方面来讲妻板附,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客失仍妨,而且进入第三排也并不是很困难物。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茬掠,几乎领先于所有的同级别对手璃,所以相应的凭汝脐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的截昂。另外有一点大家很容易忽视的是矩鞭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凭吃,而较窄的第三排(受后轮道撬、后悬架影响)则只乘坐两人对扦。   与夏朗相比纺崎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检惦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糙铅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逛斡股,满载时第三排的舒适性可以想象颈揉,一定好不到哪去线滤颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盾爸钨,而且五个座椅都是三点式安全带饺浑,都配有头枕绰骑峦,这也是其他车型都不能比拟的一点欺烫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柒,比如长辈腿脚不方便进第三排嗽,那你大可以将儿童座椅装到第三排纠,这个很多对手真没有鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮细瓦,到2013年11月新车上市沛泞,短短4年里佬喉,观致汽车为世界带来了太多惊喜海示炉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寞届。新车迟迟不上市拭事斗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杭抒桃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泛蹿。是骡子是马嫂绞,终究得拉出来溜溜慌庐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阑浇丰,到底有没有想象中的那么优秀桂败溃?趁着这次的试驾活动衔谭鲍,必须让各位清楚的了解真相瓢溯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镶累?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乖穿燃?这是个很敏感的话题羞吉,却在任何一个场合都不得不提泪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坞兽甫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舌蠢疗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莲,而非决策权渗透其,这个是一个需要十分明确的概念酗锑。   综合来说临糜评,您只需要知道韭伺:它是一家合资公司沥葡僵,也是一个中国品牌建,但是它的发展不受制于任何人权差, 并拥有独立的搓卫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琴耪,制造的也是全新的宦巧栏、面向国际化市场的高品质原创产品联。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疮峡,副董事长Volker Steinwascher石清仁胁翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物塘擎潘,前者曾是大众集团高管贰九,后两者则是举世闻名的顶级设计师岗。所以在观致3的外观造型上陛丧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疮高獭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路册,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驰,车身尺寸米囊、腰线的丰富程度等剑信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颂讨屏。如果一定要说有什么特点的话斡拓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缄擦捎。   不过接湃,若是细细揣摩这款新车莆髓筷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簿。而由法雷奥代工的前大灯尚觅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捷嫂,如果您愿意再多支付一些费用碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奸邻、大灯自适应开启及清洗等配置糙。   除了前大灯内的LED转向灯之外迟,后视镜上同样布置了LED转向灯坟,只是LED二极管贴片的间距有些过大邯甘彼,点亮之后似乎缺少那么点感觉板,而厂家的工程师也很认同我们的看法萌涤人,表示会很快对这种设计进行改进死。而后视镜的特点是宽度很大溺,可视面积优秀紊蒜猛,并带有电加热功能锑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称问筛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑措弦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素公,无论是大灯裙、尾灯组布局非,还是倒车雷达的探头布置等等促毙衫。而很多时候卯郡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伐惭,设计师的固执被得到了采纳舌俩。   有一个很好的例子来阐述这种情况饯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怂玫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓤税,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劳钮。用厂家工作人员的话来说磁豆挽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生请苫,必须成双痊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怂店:LED光源+导光条辩池、双倒车灯负、双后雾灯画首,灯组的供应商仍为法雷奥荆潜衅。   尾灯组本身的效果相当漂亮福,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逼,但不得不承认的是掂池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窖泞骂。双边双出式排气管闭沁驴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洞沏戳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亮踌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式麓炒糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氛。轮胎方面观致3也是十分的给力泉秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁桨厘,因此马牌就成为了唯一的选择卤,对于消费者而言自然是件好事盘能。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郸史,这款产品显然更注重驾驶舒适性癌排,但规格上似乎不那么亲民铅功骄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贤肥叭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条热澜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了保顶唤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豌,虽然市面上可选择的车型非常多皆堪,但是想要在其中选择出一款空间够大奉袖,配置也不能太差的车型犀浆,着实有一番困难荆释寝。近期我正在为选车而烦恼懊到枢,裸车预算在10万元上下型,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话答,所以对空间的需求比较大寒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堡韩观,今天竟贺,我们就在这两者之间背巫无,来一场空间的较量庆歧。   飞度共有5款车型臼壕峰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牌盒愁,骊威共有8款车型凡芜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吻搬挝。此次对比文章中鲤赔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笔艘欣,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷檬辫,并且在上海都有一定幅度的优惠乖岭微,实际售价两车差异不大挖飞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观身奉:飞度时尚运动懦,骊威中规中矩帝负。   在外观造型上抬煞盲,飞度外观饱满俯眠阂,硕大的前大灯味、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察擂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寿菱,不过现款的外形并不显落伍厩。骊威的前脸进行了重新设计衰厢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酬播呵,不过整体造型依然中规中矩喉梧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陈覆疗,飞度长宽高三维尺寸分别为第孪:3900×1695×1525mm窖凑景,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顶,轴距为2600mm熔哥,从数据上看己,骊威具有绝对的优势仿红。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碗漓从,请继续看下文博暴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淌购。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎角册,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吵鞠死。另外崎伤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墓酸附,飞度为前后盘式尽票,而骊威为前盘后鼓蛙鲁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正先僵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用范脯,对提高倒车的安全性也会有所帮助鳞把。相比之下懂起,同价位的飞度没有此配置凑,有些遗憾另。两车都配备有业迅溃控钥匙邻茫,飞度将叶幔控按钮集成在两把钥匙上崩,而骊威的一幔控器与钥匙相互独立纠诞奈,而且仅提供一个叶辶疲控器拟即姆,不过两车都装备发动机电子防盗系统弧贰。" "  现在出现了一个有意思的局面涛槽教,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车念,而且还有像大众汽车那样瀑蚂合,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乳骇,在大众汽车之后爱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厘闲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孤。下面我们就来一起看一看这款车敛场葱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘲媒履:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缓?不得不说癌屁,从外观上来讲晤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴,购买它的人们踞,更多是在预算有限的情况下追求实用性雄,谈不上什么审美喜好俊。而全新爱丽舍的外观设计沙侥,明显向前跨越了一大步奥瑞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭胎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贩瞧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm算,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸维盎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巢窜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亥许怒。这很符合中国老百姓的用车需求纪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茸,注重舒适性钮钨,但行车噪音比较大鞘锚佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玫酚,除此之外刑尺,车外再没有开启的地方饱棱壁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羔酱廖。除此之外垛母睫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹿谷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疚怠,属于全新爱丽舍的卖点所在抒恕。   本文导航彻:" "  一直以来靖封,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辰太告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擞洪理,但始终让人觉得有些激情不足戮拐罗,与犀利的外观不太相符盾珐侵。日前穷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渭,传动升级为6前速自动变速箱圃边怂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬外堵,提升了该车型的整体素质挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赁链,在外观内饰方面变化并不是特别大佩加荣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厢,新款MG5 1.5T也不例外忙挂。如果说红线彰显了运动气质称,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廉古脑。   新款车的侧面造型与之前没有变化适,作为强调运动的1.5T车型耻粕隧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洪彤。车尾的变化也不多抵,远观基本上发现不了变化所在施寺书。   本文导航纬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拉渴,而在中国市忱啦诓怼,两者的竞争更是激烈冈檀,A4L一直在销量上处于领先地位迫,但宝马必然不会轻易言败百,所以我们看到了宝马316i的上市了缕,其价格下探到30万以内鲁鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁合觅,豪华品牌奈苏监、售价30万内幢竟偶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侠菱绷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型需贾,还有手动与自动可寻殉啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据幢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浮童虫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舍弟坑,并且我们看到官方定价方面耻挟吹,316i进取型甚至还要便宜8000元距罕,不管你是不是“壕”迪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观檀额澳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说珊抖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颠,在大部分城市崔裂脚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虽谷笆,所以过多的点评话语我就不多说了扭,谁更好看都是自在人心的事仑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俄,但是小编还是要尽到自己的职责期,必要的展示必须得有锚河,下面就看看两车的车头正面大图对比拘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猫谐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佩楼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坡坚掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倡蜂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磊肋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祁萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酣藏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)口,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袍岔,不过这都是个人审美的问题了佳毒,整体两车的外观设计还是在一个水准上记股郡。   轮毂上燎,两款车作为车系入门版车型槐躺吃,都使用了16寸轮毂酬穷,尺寸相比各自中高配车型是小了些贫心,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绊庇逻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弟晶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昧府疮,并且在胎面宽度上比316i更优举额角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唾,用一款中级车以较高的姿态切入市承创峁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慑,按部就班的推出了中级车GA5城螺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿刊挂,而随着国内SUV市场的井喷旧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞳驹队。   好的产品才能抓住消费者琳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狠琴抚。在今天试驾的这款GS5身上空蒂武,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酣贪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闲涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唯平龋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格船,看上去却十分洋气戮较。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狠肋、1854花荒、1680毫米鹿柿慑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稳,这也是国人喜闻乐见的察。   车头的设计略显凶悍揉,设计师称设计思路来源于雪豹炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藕滴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芍。前大灯采用了透镜式的设计权熄红,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特涵,这个考虑绝对够实在滥姑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强看袱吵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驼诲始,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辽艇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吻瞄喂。   在轮胎方面轿碳江,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎房绅。轮毂的造型十分普通线彼,只能说看上去很顺眼比较实用吧驶负。   尾部有一个明显的掀背设计妮慨缔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惯。尾灯采用了主流的LDE设计钡褥,搭配大尺寸的高位刹车灯联,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凤妊爬,辨识度也更高埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丧烹煌?是豪华奢侈的奔驰S级固骄蒙,还是“上天入地”的路虎揽胜熄驰,亦或是驰骋四海的保时捷911概?对这一价位的车型来说田捶,什么才是决定性的购买因素撑导磨?是配置还是性能掇?车型对这一价位来说到底有多重要坛昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答剔淀蚊。今天末淖池,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毋鞍奇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梗奠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胸磁人。非土豪们拢弧,退散~   由于有200万元这个限制媒工,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钦纳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衬蔡,但市场有20万左右的加价楔暑谜,且并无现车椿冒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发核悉,这款车终于摆脱加价辑,进入平价销售阶段叫圃,当然能否买到现车就看各位的运气了陀瓢茶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版却身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的珊拌仑,但跑车的身份无疑是最拉风的溶矩粗。   尺寸上实在没什么可比性辉,加长S级无疑是其中最占长度优势的侠苍齐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短然赔,跟标轴S级还真有一拼筏苏,巨大的高度也傲视群雄卸被版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲筹伍。最后我想说的是遣锨庆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狮密欧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孟串炭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挠,公平起见还得排除车重因素丰肚。别看S级一副身宽体胖的感觉薄堪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下人扰卉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喘隶啊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裸,别吓坏了后座的VIP豪搔墓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朽诬,但也确实相当可观了癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的妈通狼,其276kW的最大功率是三款车里最低的硅居捆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镀零氛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哺摊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嵌痰。不过写到这儿我很想问一句敦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斧涝炕,就能成就今天的丰功伟业泡十独,是这样吗褂哭丧?就算这不是一个伪命题两,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虾。那么玛冒,历史能代表什么墟靶?之前备,我肤浅地认为零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姆前祭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到世戳环,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丁伴。 ●何为中国专属烙任?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兜:S400L两款懂枫劣、S400L混合动力一款揣、S500L一款幸。相比世界范围内的S级图,这些车型有三大特点架:全部为长轴距版畴、全部为汽油车典合、S400L两款车型为中国专属旦裂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砷绍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长供弄纽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滔拉堤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妥杭奶。因此龄腔,中国专属的S400L与它们相比拨碗牧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胶。我们已领略过S500L的魅力犀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湘烯椽。   ●外型届汕弊:更长放篓、更宽镀推碘、更高辈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贩蓝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盛,尺寸上零,它比上一代车型更大借必侨,轴距则保持不变床褥。从数据上看疙琉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯灼辍,但落实到实际的视觉效果萄杜,我想没有人觉察出几十毫米的区别究茸天。相反届藉善,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脆、霸气很多本房侗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙炬江,根据车辆配置的不同烁陀,全车使用的LED数量有所不同菩谜党。我们不知道具体车型的LED数量婆围,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厩吕堕,它足够惊人茎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碉沤、中国市晨隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浑惯。对于中国人来说辈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发违,中国人将有更多合适的车型可以选择擎。同时摊尽隆,市场竞争日趋激烈叔紊,汽车售价降低吓妻疗、经销商服务更好崔挛。   作为目前全系的入门级车型话,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秃镁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溺。对于S级来说烦茸汗,无钥匙进入功能十分重要涎堕,没有它粱歉,许多车主会无法接受矮邪侩。   如许多人看到的一样蕊电攻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子附。在奔驰车上驰伶垫,总有许多你也许永远也发现不了的配置淋鲁坏,它们中许多都与安全相关矗。比如S级全系标配的自适应制动灯呢祷拣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氮虽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彩惶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沸膏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题承踏,什么是MPV车型淳伐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脚摹抬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念提奢逞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疚氓潜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锻时,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鬼葛。是MPV擎?是轿车笛凳?还是旅行车禾邵棚?这看起来确实是个很有难度的课题卉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够拜事。   当然这次大家不用只听我的一面之词陕晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床撤,而且他们一个是马自达5车主堵诧绅,另一个是沃尔沃V60的准车主嫡妒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比承随散,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弊螺诫。   首先登场的是胡正暘社腔芜,大家一定不陌生腥,他是我们汽车之家评测团队的成员鼓滴,今年27岁伯匈,算是个文艺小青年筒壤,热爱生活顿塘两,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捷,刚刚新婚不久蓟,正是对未来充满希望与热情的时候赖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昂貉,如果家中添丁的话腑粹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壕罐冲。   杰德测试车刚刚来到编辑部此隶丰,胡正暘就迫不及待的去体验了擂,据他所说申笺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窝尖,属于一见钟情梆扛挡。另外从外形线条以及车身尺寸来看冀抹寝,杰德都和V60差不多醋铰,是辆旅行版轿车的样子地磊。   当然外形只是一方面愧暇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徘确,特别是第三排座椅皇。实际体验了一下请拔,将第二排座椅滑动到最前面的位置秸咕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秀,头部也有四指空间芬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吵社泵,之前的文章中我们也有过介绍掇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禄。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酿计,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幸劝,表现基本上与V60相当书孝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮陈,在放倒第三排座椅的情况下未嫂,用同样的一些物品存放来对比糕赋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帽,而如果使用上第三排座椅扦匹榔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吼龋。   胡正暘对于杰德的看法芹:   首先杰德样子很好看隧扔,够时尚庇刺,年轻人都会喜欢迫交。另外贡任碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恕戒,但是内部空间利用率更高避拧,实际空间体验也让人很满意搬纬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逝,这点非常不错磺妒汞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题分皇。   不过它有个问题鸡隧勿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澎,只适合短途出行廖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了继片,如果需要经常外出长途旅行的话狡桑毁,5座版车型更合适锹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缓紊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间火。近期苟具,2014款雷克萨斯GX400推出市诚夜四印,作为小改款车型镁,此次推出的新车在外观方面做了改动肮,同时在配置上也有一定程度的提升沁,动力则保持不变豹,售价方面与老款车型保持一致偏娟,提升了新车的整体竞争能力捞私桃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沸踩片。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冷、308虏宏户、408视藉棱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淖没,现在又来个301戏咐,不要说是消费者宿立,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叮。这就是紧凑型车市惩椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萍擒困。东风标致301矛头直指桑塔纳唬卫、捷达和昕锐竣,我闻到了火药味酥潜。   11月19日上市迟,预计售价9-11万寺担,与雪铁龙爱丽舍同平台热头,只有1.6L一个排量筐,变速箱有5速手动和4速自动可选驮。以上这些是东风标致301的一些基本资料馅梅扫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婚,因此从很早开始便陆续放出各种消息陀,以增加关注度诧慷舰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓蝗胚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绣踏其,为全系顶配辫惋绷。咱们从标致301的身世说起筷广僧,先把头绪给理清了孤。   ● 东风标致301是辆什么车甜酞?   听到301这个名字铂,大家都能知道珊,这是标致的“3系列”互凭,但307矫匡、308听过壳,301却是第一次听说淌。其实301的身份一点儿也不神秘邓驳奥,大家都记得富康吧哩缚?富康是雪铁龙ZX棘荣绣,后来在中国改款改名图行,叫爱丽舍凄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惶萎提,这是它的第二代产品蜜慷吝,而301世,就是标致版本的全新爱丽舍列,它们全都是一家人畴。   对于大陆市场来说径,标致301是张新面孔倘,其实早在去年底它便已在土耳其上市刺衅,之后陆续在阿尔及利亚萄、俄罗斯等许多国家上市劝肖贫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宏桔疲,同时疚蝎斗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灌。它将被销售至世界各地桔施,成为一款全球化的车型逢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拨,标致301的外观乍看上去没有什么特点膝渴。你可以猜到这款车的定位了铆,30岁上下矾僳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伞胖。   其实301长得有那么一点像508肪,这是很正常的缸奈岗,毕竟出自一家门拓骚锈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通句宦。要让更多人接受惭,太个性肯定是不行的凹,所以这个设计思路挺好灌,也应该挺对中国人的胃口壳磊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汰狮跋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茫沪、捷达普、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柯观即。不过它的备胎又回归了185mm精情瓢,而且闹诗,可能是出于成本控制等原因镭,备胎使用了不同品牌的轮胎镭。   我个人不太喜欢标致301的尾部加竟,总感觉哪里别扭司抖烧,也许将来出个两厢版会更好看马。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宝,而且中高配车型都有承轰,比对手厚道拾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足街己导,温度适中经刀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丛碗庙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躬,他们不仅发明了西餐餐具尖免芜:叉子镰步敝,还孕育了诸多跑车品牌恢殿湘,比如认雹兴:玛莎拉蒂京规尽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谈喜腻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泻滇糙。   ●外观帕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车某露,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级步、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楔么,它们都是标准的行政级豪华车犬同,有着一副不苟言笑的严肃表情芭瘸孝,外观线条规整腹,那种气场让人敬畏疥恋。   而玛莎拉蒂总裁则不然吠还,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铅,但气质却截然相反乡雹浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莎惶耐,标志性的大嘴咄咄逼人锚,意大利人对于设计确实有自己的卓见玖。   如果将总裁与同级别对手放在一起疵讥渡,它无疑是最夸张毖纹光、最具美感的荆半鲁。这的确也与细分定位有关系该杭,奥迪A8滤惕限、宝马7系这些德系豪华车都以低调火、沉稳为不变的设计主线取椿,更多的在表达权利棱培,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肠哭。而意大利人则不然靡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臀探傲,即便是这样一款行政豪华轿车筐徐,依旧坚持了张扬的风格沛虎息。   这是我第一次见到新总裁的实车陶酚赖,它确实比老款要漂亮庭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤持,而新款前脸带来的侵略性更具气质锨叭。   车尾相比车头略显内敛戎坝饺,双边四出的排气管成为了最大亮点沧玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丹剁杉,聊及为何选择总裁时夸,他满脸诚意的跟我说腐棺管:“好看!跟找女人一样焊,好看痛。”“呵呵且,好吧碘喇扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憋笨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磕,卡钳由Brembo提供刊,颜色理论上是可以进行选装的扰。轮胎为倍耐力P ZERO系列容裤嫁,前轮尺寸为245/40 R20惋,后轮尺寸为285/35 R20凉。   ●内饰簧酞:运动豪华是主格调   置身车内感许,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅栓瓢动,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺弦,显得有些过于保守了冒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓮豢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺。   方向盘直径略大联软浆,背面配有尺寸硕大的金属拨片枪庞些,手感很棒骇丝钠。导航系统为Garmin踞快,7英寸液晶屏尺寸不算大潘磷,中规中矩口须磊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盾题,已经很少遇到长相令人深刻贯仿欧,而且相当满意的车了珊官。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澈,价格低列雹,与同级别车型竞争性价比十分突出坡其。但在长相一直不怎么给力漂才赏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梯抱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了为侍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饲,不走伪高端路线的致尚XT魏蛋,其动感的造型非常独特吻汰。在我看来畦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎卵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出协慰,购车群体越发的年轻化惰。   说他年轻安浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来力赴窜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僳,这只是时尚的一部分经拉孪。   前包围的造型充满了视觉张力轰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弊相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笑辛,显得非常动感捂呜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虑鲁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传等陈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徊筒即,这也是在向合资品牌看齐薯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腔缆铅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揣适。而在车身尺寸上躺床问,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酚搂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撂,与他同级别的对手相比有着明显的优势焦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抹慕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竣福就,上窄下宽的造型十分饱满邪踞,而且显得更加稳重千俺沃。尾灯的造型修长缝,且正好与车头灯遥相呼应刻哦台,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卜埠,动感募、年轻粕回。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隶拖精,虽然仅有三款车型配备此装置忱氯麻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笑,想必也是极为厚道的嫉祁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菩,我是汽车之家刘涛垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擎弓吉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饲泰奢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄。时隔一年后的2009年嘎敝加,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捞袄,选择它的原因汗藉,用三个关键因素涵盖赐峨:“外观内饰漂亮讼裙僚、静音好次谁侵、配置高”氦蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俏邵摧,作为老款车的车主氨巴垄,带着期许码旦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滔,有了下面的车评靡就。   注释惕晦巩:为了方便大家阅读仟健,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固让,描述为“新君威”洪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魄录,以下各个环节的评价用满分十分制淡,做点评扦卞幸。   评分标准拘:   及格惟:6分   表现尚可马:7分   表现优秀蚊渤:8-9分   表现完美欺娇犊:10分   外观昧:先天胚子好末乓,改改更“时髦”   改进评分率蔼酚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时介,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计到,应用到了现实量产的车型中朵苛次。在当时丁富戊,245mm的胎宽雹粱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上列曹,毫无疑问是走在了对手的前面姜。这种先入为主迫啃届,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘿遍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沙钙,说君威有一副“好相貌”膝撩瞬,我想没人会投反对票戈夕袄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羞粱,18寸的大轮圈不仅保留腐纠,而且换成了密辐条设计匹绦,前格栅的修饰毛泵,在视觉上显得更为立体哆祭逗,但就我个人而言更喜欢老款修谜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砰跺饲。俗话说“7分先天诚晶芬,3分后天”姐氰炔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酒,应对国人对“时髦灯具”的要求茬虽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈认,坦率讲弹,不是我喜欢的风格夺短文,如果换成一辆科迈罗砰,我想我会投赞成票隶。后尾灯盗膘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞄侠,视觉效果不错鹤鹿蚂,灯源亮度不刺眼态纱,亮起时不会让后车问候“家人”嗣。   内装刮泰:对不足进行了优化孙孟叛,细节仍留有遗憾   改进评分艇讨:7分   我必须要承认儒激,我是一个对细节做工异常挑剔的人钝淬。从2009年到2013年胸,新君威经历了至少两次改款升级露,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悔夕靠,仍未得到改进们反。强迫症对于细节的不足豪姬衬,只需一眼就记在心里壁禽,每天上车看到就会不舒服巫款。尤其是郸匣怖,新君威的前排仪表台与座椅之间癌沽,留给司机的跨腿空间并不大碴,当你磕到膝盖外侧时茫办,你会嘬着牙花子桂湿侍,蹦几个“脏字”酱罗吝。   聊完了不满羚甩誊,我再说说好的地方姬绰。日常上下车帘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄胁砍,我的09款君威开了4年跑了5万公里歧蔷,座椅的“敏感”部位羡,已被我蹂躏的起皮敖、掉渣敦膳揽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗅暮乔,视觉上显得极为邋遢爸蒋。此问题苦,在新款君威上得到了明显的改善频辆粟,侧翼立起的角度变惺迳獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗部,但此问题我跟厂商确认过密竟,确实为真皮)戳矩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逼。凭此一项静,拉开车门的印象分就能加不少拢坤屎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慈沉瓮,我的老款君威在二手车出售时傲,就因为座椅皮面老化的问题诚貉敦,被“扣分”违恃精。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肥漓,好了许多破涪。8英寸吠纺兔、带有触摸功能的中央显示屏具挥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踏怀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杉,在实际操作时显得华而不实寡挞虽。多数情况下要调节温度纺恭,只能用手指去“抹”膊耙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差便,并且无任何的震动回馈提示盟热,行驶中操作不够人性化蒋碗摩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苍边伙,相比老款的旋钮控制号,视觉上科技感更强屑。实际操作时句,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逻。尽管支持手写功能镐,但表面手写板的面积很薪埂,如果手指较为粗壮嘛,表面面积不足以支持对手写区域的要求撼。索性徘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耿赊荷。   小贴士沏律撤:针对上述功能的操作“鸡肋”帝稳,我向厂商做过咨询脐。对方最终给出的结论是此离便,此功能在研发初期视涉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潮疤滦,停留在几年前禽旱撂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡淡白,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴。   仪表盘上的这块儿液晶屏狙届刻,支持多种信息切换查阅充洽,视觉效果自然更时尚闲,也符合当下的硬件的升级进化潮流盲肃。但磊孟,仅就我个人而言嚎勒憾,我认为任何一项技术的进步与应用泊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沮抒街。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乒慰川,所以仪表盘的车速指针淌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙停泵,当你想从正常模式切换至电台模式时虎裸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栓境门,时间大约在2秒左右峰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舅概,因为系统的升级憋侣枚,所以导航从路径开始到定位确认导航建,逻辑上相比老款车型畦鞋,要合理很多请篇挨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唉芹,被彻底改进稳艰。提个建议方棋税,新款对于路径导航的语音提升诧力怂,在路径判断时活吝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炒度醇,如果将“请在下一个路口右转的话术”千,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利位岛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耪氨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响假挡番。整体效果炬台,高音有提升钢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠。以往那种“嘣呲促、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仇,无法在这套BOSE音响上找到平蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圈甘?加长版!与其给那些改装厂提供生意佩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夕赣。近日扑粒开,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棱沁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骋,这款车就要正式发布了幸经,海外售价14万英镑起弊,约合人民币138万邦。国内250万以内应该是不要想了仍,土豪们还等什么桥,赶紧再加价20万下手吧O省(注释蔬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刚,外观上并无过多区别朝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的底抠,因为用三个字就能总结丹:没区别溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒜颧。除了实实在在的空间优势光安,那种与众不同的气势也是重要因素之一境嗓词,这种毫无区别的外观袖毕换,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淋匙镁。   英国人果然内(men)秀(sao)层,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颧钝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅使,改造成了两个相对独立的乘坐区域坤厢,原本的中间座椅则变身中控台涉什,提供了空调菱另吴、多媒体瞳刺捷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车璃筹。动力和传动系统方面毁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钮。   总结宦俊:路虎揽胜L目前仅计划在中国靠缎狭、中东地区和北美市场推出册显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骏。另外奥秤习,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枢劫哥,预计广州车展发布兢。土豪们继续准备银子吧吗些齿。 免责声明同臣:本文仅代表作者个人观点闻衔,与环球网无关送冒剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛螺遂,对本文以及其中全部或者部分内容虾兰、文字的真实性拒酸、完整性维驰草、及时性本站不作任何保证或承诺宠瞳横,请读者仅作参考玫惨,并请自行核实相关内容箔么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咐烽,那就是新一代天籁·公爵蛔渺。早在2008年6月即俄,东风日产就推出了天籁·公爵饱,它的外观滴豢颂、配置均有别于天籁其余版本霜林,更加高端大气上档次疯翱褪。也许它不是最走量的版本驼厘腿,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒忙。在让大家久等逾半年后彪庙崩,新一代天籁·公爵终于露面兽耐起,我们也第一时间对其进行了实拍吴乾。据悉起奸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪卞。 『注首:为方便大家阅读古雾,文中天籁·公爵简称公爵版勃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儒,时而艳阳高照揪钨,时而大雨倾盆祷搏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卧绷炉,与身旁碧绿的草地相得益彰柏惩汲。我盯着它看了许久渭哭摊,心里盘算着酗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叼劳梗?   嗯辉驳,画下草图之前得好好思考这个问题鲤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谋八。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疼温,唯独看起来太眼熟番,对旗舰来说这可不是好事暖糕,在A6L甚至A4L面前膊池,A8需要更多长者般的自信掣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隶:六边形进气格栅面积比以前大了不少糜,而且线条硬朗到接近于矩形炮割仟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芥噶剧,从前脸横贯而过潜橡些,再加上全新的矩阵式LED大灯柏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搂解。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唐咳,它是A8这次改款最重要的升级之一任落腿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷耐。以前大灯为例不尝,分为远光尽华、近光烯毁、转向/示宽这三组谜莲惠,所有光源都由LED组成醋逻埂,通过与摄像头泊徒、夜视系统秘膏、导航系统等部件的协作巩,可以实现几项很有趣的功能仑妮:   在Auto挡位开启远光灯挞洗汲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夹梆,瞬间关闭部分独立的LED灯体坊茸尽,会车结束后隋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘟惺。在整个会车过程中扰,对向车辆的位置一直不被照亮缔慕泌,而其余位置能保持远光照明状态步京猜,既不妨碍对方驾驶员视线浓技,也不影响自己观察前方路况码,相当智能楼蒲。   当夜视系统探测到行人时颅参,LED灯会连续快速闪烁三下哭龋,对行人起警示作用搽毫,如果夜视系统探测到牛昆报、羊之类的大型动物接肉,LED灯则不会闪烁巴坚,避免对动物造成惊吓绞车。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碘北,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兑篇隧。另外它的转向灯采用动态效果崇府伸,灯光朝着转向的方向滚动点亮韶腾干,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搏送,提高安全性起履。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尉美,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓝普菱,有些来自室内的模拟演示怀缮吹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酚,看看这些功能的实际效果到底如何氯垛。   跟前脸的改进相比圃,车尾变化幅度要小得多微览,主要集中在尾灯部分傲己擂,线条更加瘦长涪惮、扁平踩,视觉效果更干练诺妨。除了那个“A8”标识脱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渤,看上去还那么年轻运动儒闪姬,缺少沉稳气息顶笑同。再打开车门一看凯复,我明白了寝杉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄俾堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纯履,使用了和路虎卫士相同的发动机煞绿睛,配备了六速手自一体变速箱虐胜,以及许多高端的配置痴。让这款车有了很多吸引人的地方题,但通过试驾坪馁摆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感对涝凹。很多设计还不是很成熟乓缓鹿,尽管这样磁,这款配备了柴油发动机的SUV狈弗纱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畴滇,依旧在同级别具有很强的竞争力筹喇茸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升授享,尤其是大灯组的设计贝茂南,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入部掏,都比老款看着更有质感程。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卡夺问,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垦百煌。此外沛,中网的设计很有层次感倍如溶,运用了一些镀铬饰条搜惹肌,也让这款车的前脸显得更大方楔舶勘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀食蛋,钣金工艺还有待提高谓。   车身侧面造型亮点不多勃恳,线条还算比较和谐吧筒樊,亮银的行李架比较好看托幕,但实际用途不大长呵氓。车窗所占的侧面比重较欣蕖,稍有点显得失重辈譬。四个车轮显得很粗犷付琶侨,轮胎品牌是玛吉斯秒,成本并不是很高新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计每堕,注重排水性能绊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差报床努。   车尾的造型比较臃肿坎褂不,相比车头来说惧嚏唬,造型并不是很美观泄,尾灯的轮廓没有什么美感可言奔崩,轮廓显得比较生硬茬玛。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮琶,驭胜使用了三点式倒车雷达松岛次,在实际的体验中娘芳葛,探头反应速度稍有些滞后戒礁,给驾驶者的观察带来一定的不便认簿完,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨。   本文导航卯四:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今口溃褪,已经跨越了整整40年坟。在这期间丁璃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔碌?当这款全新君威GS出现在你面前口画改,这个数字就已经不再重要席切怕。每当我们回顾历史祁,终究也是为了更好的感受当下抖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篇唬饺,的确也不太容易考究甘,所以话不多说肝,马上进入主题亩痰。   君威GS是别克君威的高性能版本芒,作为其最明显的身份特征侣厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留休琅,攻击性十足的设计让人印象深刻脱掸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秸谁花,采用盾形设计叙露朗,显得非常紧凑啊灌管。大灯部分全系新增了日间行车灯慕半贰,整体造型与普通版君威一致习哦聊,仅在内部细节上有些许不同廉畦。   车身长度内催、高度比老款略有增加钢,宽度和轴距均未改变冲事。侧面线条也是延续了之前的设计撕陆,十足的运动紧凑风格郎干。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拭,十分醒目卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赊估帮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒂睹,更显紧凑疼。LED尾灯为全系标配豆,灯罩经过熏黑处理推,提升运动感骗。作为动力更强劲的运动版车型礁冷路,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍纤江,同时也满足了更大排气量的需求午。   本文导航谴诲:" "  近日边嗡,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁渭饺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造访,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计算,融入了轿车的设计元素纳诚。据此前的消息冉炔探,该款车有望2015年推出挞改。 奔驰ML   从最新的效果图来看皋诵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿头碑偷,拥有相似的大灯造型惧浇,以及下保险杠的设计侧谅染。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈称矩。此番设计目标很明确必拣般,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戮。   动力方面也来自新款ML垮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亮剂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墙贿篇,峰值扭矩400Nm谢,编者猜测未来MLC将会延续该动力坪酥。不过检视,MLC未来还将推出AMG版本差哼骇。 责任编辑关匹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼻棉,然而对于消费者来说陌锨,可选择性太多也未必是件好事救土。许多车型的定位都非常接近刨丰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格请睬谭,那么它们到底谁更运动拾,谁更适合日常驾驶括,谁的性价比更高呢搏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哼蛙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粪解,马自达CX-5在价格上具有一定优势硕链蔷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉,其它车型在20.78-25.28万之间掀吗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万输,价格适中挤说抱,而且动力和配置都很不错奖洛仑。反观翼虎漠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斑邻莱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼亨,但翼虎胜在配置丰富仍籍嫂、动力强劲跑灰吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肚图洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胖碱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糯牟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肛斗,这听上去有点意思坞姬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滇绿揽,那么结果显而易见羞痴呐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势口荒染,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坞。然而消费者大可放心醚蓖鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱拎,尤其是市区行驶谰罐妹,它的整体表现很轻盈汇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懦,没有涡轮发力时的突兀感怠,这让它驾驶起来更为轻松看杆。   无独有偶必乾拎,两款车都采用了6AT变速箱恭募,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祟。可惜的是冕鲸隧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片头护。另外陡拾幻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌,常规的形式很容易操作现彻蓬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡判,并不易于操作悲矛唉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衫嗓厕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盒晦,与翼虎也有将近3米的差距算。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孪劲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抢尝翟。   油耗向来是日系车的优势所在蚊,CX-5的发动机压缩比高达13:1喜,并且装备了i-stop启停系统单犀星,这让它的节油表现比较突出尝目蛾。在气温32℃木售烧、全程空调飘猴、车载一人的情况下庐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试方顾,其中经历了畅通和拥堵等路况露,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km相褪。同样路况下叛仍儡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右市显寡,尤其在开空调的状态下疗飘,翼虎的油耗表现实在令人担忧荒吾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臂关诧。   作为一款城市SUV须逗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辟信灌,都采用了多片离合器式中央差速器攫譬,并带有四轮电子辅助制动标抢鹿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诗十。从我们之前的测试来看镣界,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显失,所以脱困相对轻松一些楷磐。不过在这里我们要告诫广大消费者赖倾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茶鞠扮,但两者的定位都是城市SUV瓦逆蕊,越野并不是它们的强项歌须。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佬贪,油门踏板的脚感糜、方向盘的转向手感宏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扩党胃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔡。值得肯定的是算堕毁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮恢。然而相比之下善,CX-5的整体感觉更加轻盈冬戎丘,它开起来并不像SUV铅邻,车头的反应更快金狈,油门踏板的调校也更加线性朴沮馅,而翼虎整体感觉更加沉稳咎黄,底盘扎实炯坍喷,但或许是由于整备质量更重的原因怒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邦。   就驾驶方面而言仍,CX-5给人的整体感觉是动力够用阮嫁垫、油门线性东彼、操控性出色箱,可以用“好开”来形容涕拟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情降石贫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肛,但翼虎的发动机输出并不线性墟幂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莎。另外唉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剑浇商,加速侗且、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车税词。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旗嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质九,放眼整个市衬掣 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见下咖,基本上5个手指头就能数过来活琶酥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者开泛去。   有关于新款E级外观孩、内饰及空间方面的介绍首添獭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 概。在我的这篇文章中瓤,主要关注E260L动力方面的表现习。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拜痹捂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW确,最大扭矩则达到了310N.m瓮催瓜。虽然排量并不大是剃,但是通过加大增压值泪渡尸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手发落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都景棚,对于这款变速箱末晒公,我想大家已经很熟悉了绢钞设。只是我想再说一次讲怂馅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型飞仇,但在日常驾驶过程中轻栖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拈办。大多数情况下温和狸脯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叙雹。   只有在深踩油门的情况下价涡,E260L才会爆发出他凶悍的一面珐雀省。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篇,你也可以说他动力输出不够平顺娠掇凭。   一直以来蜡鞍,我都极为中意E级的悬挂调校兢换,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心既峨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候里妒鞠,我挺惊讶的闲讽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售强跺拾。可是仔细一想殊狗吓,也很难怪宝马会这么着急戏筹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卤接,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毕。据悉奇到,宝马4系Coupe将在11月12日上市曝扁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涕。(注店辑恒:为方便大家阅读败蔼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溅实累,在你初见时腥干挖,很难相信自己会喜欢上他瞥窃。因为你花痴于帅气拉风的外观夹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动断拣迪,那么他的表现自然不会入你法眼碍。但时间久了瑞,你发现再帅的外表也会看腻婪饭埃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谐,放松不下拆脚铅。这时幌皖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看场稍雷、运动但不难受的座驾海。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怖囊,除此之外氢散,他还是一台很顾家的车獭。   没错覆,他没有特别帅气的外表沃偶剖,没有特别强悍的动力高裤廊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识集,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迸幻。下面楞购,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解九。   ●车头造型犀利浇陆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷稻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挫檬,定位低于大众亨番。现如今喊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伞澈,而伊比飒便与POLO出自相同平台炽猜。因此在车长等诸多细节上玖九,两者都十分类似冻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘲搔、1.693米的宽度距私哆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裂卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锈适,这点确实让我感到吃惊觅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藤貉。可以肯定的是喷冀,你无须对他的实用性产生怀疑定快究。   你有没有发现刷,他的日间行车灯暴嚎狮,很像同集团的老大哥奥迪A8群班?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窜那。但毕竟枢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睡碍,他的目光也需要这样嚣张矮涝。   从车侧过渡到车尾婚,顿时觉得蓝典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犊,从凶狠瞬间变成温顺掠冠。我揣测不出设计师如此分裂的思路袍屁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品填谷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勒撤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啸,而在我们的制动测试中湍署性,他的表现也确实不负众望需汾。我写这段话的时候标,一名同事从我身后经过说了一句叫家:“哎呕慷丰,这轮毂挺漂亮的”奔碎。确实努铣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咖梆槐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚼阿,在我看来另外两位应该是300SL和964乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潜泊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间女溅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镣躲。   直到1949年己缸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功型汞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烧让贬,速度竟达到每小时 132 英里禾袍港,不仅完成了试车捷玖,还一不小心成了世界上最快的量产车型鼎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锋,正当捷豹稳步发展的时候长汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荆疗梦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袒喇捂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中票,英国国宝联?人类想象力的结晶局?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慧辛藐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷财,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝筹渡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳锚,正当捷豹稳步发展的时候是,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矗摆铣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慈氦蕉,自内而外散发出优雅迷人的气质碍葛撇,在这份自信与优雅之中锣穗暗,还蕴含着极强的力量感操。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏藩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筐恼凌。   作为E-Type在21世纪的继任者蟹喉僵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感律,他更是一台纯粹的运动机器汕继,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撬蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氮笺瑰,刚刚我试驾的是一台量产车溪宝。即便是用再前卫的眼光去审视庐绷郡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炒,不过现实就摆在我的面前侩,它的的确确是一台量产车庐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拍。所以肌希,还是让我们先合隆下巴沦、收起惊讶茧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诺萝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年库蔼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匈脐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发届泼腊,而等待总是值得的葛赎,十年之后的今天嵌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隆。   ● 外观赊副礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞋恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槐钱篙,他们的心中只有一个目标桨让,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸡,也皆源于此时荒扫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卧,轴距也只有2224mm辽,如果用世俗的眼观去衡量堤毙滑,它甚至比一台大众POLO还要薪依ā,不过也正是因此茄期,它才做到了POLO永远也做不到的财我搪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宠频,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咎厂日。   出于降低风阻考虑踩巨坦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氓南,面对这样的设计度畏啼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入催,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轨问。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙,大众XL1的目的只有一个炊,那就是降低风阻贩摄律。而为了达到这一目的脚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婚丝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芦,不过相比于传统的外后视镜垦涉,如何掌控与后车的距离是个问题拼。   ● 结构厦浓拖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遁脾楷,除了完美的空气动力学设计外答,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用禾说。作为一台重量仅为795千克的车型暖缮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋朵啼,约占车辆总重的21.3%嗅,除此之外渡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理貉扣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾党,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯峥,复古而粗犷的外形拎弟,彪悍的身姿辞练,经典的圆形头灯伎,这些都是我选择它的理由阀谈。那么在我稍作白日梦之后厦猩,请各位看官赶紧打断我的妄想虽授,拉回到现实里茫损弦,假如我的预算仅仅有二十几万的话池,那么好了疤,牧马人买不成河坦嗣,自由客或许能让我望梅止渴纠蔑未。同样复古的外形砰,依旧是个好选择乡泵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爸疥眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忻奉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拈浩。单就车头来说兜郡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艰呸。简单中又透露着经典的味道筋。另外绩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惮咖,突出了力量感赫四,Jeep的家族风格立马突显看。   车的侧面造型同样如此风格甫剔蔚,走向笔直淬山废,简单饱满耗叭惹。当然不能仅仅介绍外观设计寐死,作为一款SUV纲缄鲤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奉烧,离地间隙205mm坪吹娘,应对一般的越野路面足够了歪聊。   车尾的设计十分简洁湃鲜哪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碍炔柒,小巧又十分有力量感册。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看速湃。从总体上看期芜漠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顿羡必。   本文导航誓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节布闹,而“侠”自古就有不同定义钩,“言必行摧动露,行必果悔,己诺必诚韦牌,不爱其躯骸诬,赴士之阨困仓,千里诵义者也谓之侠”挞哆。他的形象亦正亦邪孩耗,游走于主流与非主流之间自成一派垒缴胖。随着近年来攻,国内越来越多的人们胯溯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捐滦哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怯孰,开始在国内市场发力湾宋。其中妻酒克,路虎全新一代揽胜运动版琼,向无数消费者展现了一种精神霸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诺帝。   路虎全新一代揽胜运动版庐洼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暮手,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澎开,它的独立特性被设计师完全释放贪。如今鞋丹串,这款至今为止速度最快恳咆倡、相应最迅速面、反映最敏捷的全新路虎辰浩馁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毛龚脖,冲入国内汽车市炒6坡薄,夕阳下一人一车共,古道中纲谦逛,说的是情义无价搞迫。谁人不为它心动醒?路虎全新一代揽胜运动版韭糯挞,驶入我们心中!   65年来柬仙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者界踢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肠。如今希,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版麻挝,再次席卷世界韦,那完美的车身比例默渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹊谁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巷:4850mm*1983mm*1780mm冀,前后轴距2923mm混颧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敦,3.0 V6 SC汽油版HSL妒嘿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陡炽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版甲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度径,无拘无束的气称站殴,气宇轩昂的出尘之表傻传唇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹图扩筋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茫鲸蜡,厚重的前脸世,配合后倾式格栅设计寐似,更突显了它的自信仑藕。发动机盖上两条凌线刚强有力痘狡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情躬鳖扛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍承甲。   车身侧面线条的风度也极不平凡第玛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮色挪龄,带有亮黑色指状套件嘘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悄,装有亮黑色装饰边的后视镜暑幌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致会集。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搏爬峭,这些铝合金结构的轮毂分为患晤厩:19英寸5辐式铝合金轮毂悼、20英寸5辐式铝合金轮毂微古贰、21英寸5辐式铝合金轮毂勒阶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂山肋魔、22英寸5辐式铝合金轮毂惋廷冒,无论您选择其中任何一款伞,它都可以陪您乘风破浪税盾很。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐推,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联免号检,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中史陕痹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯令掀,整个车尾看似简单却极不简单吴埠。   本文导航阮休:" "  1998年狭,广州本田成立坷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弹暴享,而时光推移牧舵痉,今年9月12日恃定蓉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侧抽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赦剖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贪犬洞,我们今天将穿越时空市钾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型马怂。它虽然是日版右舵车型眷吝抠,但3.3L/100km的平均油耗赫漂眠、双电机电动CVT料搜筒、大容量锂电池侩报、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨识绵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丢恼。   外观更加原汁原味极萎鸵:说到原汁原味康表课,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本了。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饱,更运动界侨。混动蓝色特征忍爸吴:作为混动车型纯疯害,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脖玫。   在下保险杠处惕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趴火。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唐古疵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫁。混动轮毂氰兢倍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志度。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎完掂禄,为节能更尽一份力毖。   本文导航乳侍抽:" "  就在前两周鬼褪,我的同事刚从上海归来宛悸糠,当时就是为了试驾上海大众的朗行梯旁,而在不久后的今天赎舰,我来到了大理氦拍块,依然是试驾一款来自上海大众的新车房汾,虽然我与我的同事地域不同窖,但对于这两款车而言嚏团,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朔,我不得不从朗逸说起挫鸿,由于现如今大众乃衫粒块化的产品研发怖瓜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睦,朗逸挟躬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搪钞彩,它们的关系算是孪生兄弟敛颗,反正我是这么理解的藏。   目前朗境的广告已经全线铺开悸,消费者的关注度也很高线唤,虽然我个人比较抵触男媛啵块化的产物(感觉个性不足)必盘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幢炕,其次在10多万的紧凑级车里奔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣驾恐。所以销量方面自然也很喜人闯静,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息李,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台登倪场。   从英文名来看擎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吕疽府,朗行的英文则是Gran Lavida德,其实如果从相似度上来比较痪,朗境与朗行更加接近扦,因为它们均属两厢车裁盖氰。我想对于这样一款车来说岛,大家都不会有什么陌生感空恭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍飞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章警,我在上面也为你准备了延伸阅读拌广率,可以先行了解一下墩革旧。   说实话鸿,朗逸罕、朗行八步、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吮,让我来区分一下冯,估计我也需要片刻的停顿珊歼,因为它们实在太像了!就朗境而言痕钦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兰添揽,并将内部更换为蜂窝状造型忱咀窗,包围下部使用了黑色塑料摔,并加入跨级风格的银色护板旦,此外前雾灯变成了圆形嘛,以上就是全部它的特征了编桨辛。   既然定位于跨界车抗裂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氓,同时为了更加配合Cross风格忿,车顶还加装了行李架沫侨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谢垂窗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识车场揪。粗犷的风格也体现在轮毂上萌,样式上很难用语言准确的描述出来钎,总之很复杂峭管,其采用了抛光与黑色漆的双重处理公魂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丛。   尾部的变化几乎与前部一致嚷腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龄偿,说实话就车尾而言靶唤,我感觉朗境比朗行好看了不少哀澎。其它方面再无不同杉杀淡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的电筹,转向灯污涟何、倒车灯定、刹车灯还都是卤素的冲骂。   本文导航无盖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筋,所以无论是合资氢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擞埠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陡撼,白领阶层宏泪,夫妻年收入有50万元左右诞登,有房伤帅,老公有车寝俗蚊。实际上蛙惕,女主角目前也有一部老速腾车视绰,开了已经7年准备换一台豪华SUV寥憋摆。这位女车主喜欢玩轮,追求年轻靠,注重外形握钢繁,并兼顾户外偏,不喜欢纯越野车型歉缺那,而购买价位瞄准了40-50万元领域啪笔。所以我们直接选择了宝马X3踢伟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狮。   为了公平竞争备,我们选择的车型如下授醚跑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挤弹阑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驰凉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 母簧,三车的价格虽然有些区别未萎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刷,所以三车实际购买价格差异较小蔽拷寂。   对比项目一避建: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聘,特别是女性瓮览人,希望自己能买到一款好看的汽车喷寄履,就如同提包还有衣服一样啤扦,特别是成熟女性拴哪,尽管喜欢标新立异较烫晴,但也更愿意接受时尚动感的类型挟瘁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隶怜线,相比以往方头方脑的设计遍培,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吉挛拒。更让人动心的是陷挨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钡晚,同时形象也不乏干练紧凑闭芬吭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拌呈拧,线条流畅乘堑,稳重而且动感枪,因此吸引了不少消费者狄罢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锯裁,但2013款并非全无变化手,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毕虹,此外还有大灯形状葱柑、前后保险杠晒使位、尾灯令揭繁、排气管方面都作做了一些细节上的调整贺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些貌落胆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涡牌挛,锋利的腰线猜蟹,近乎方形的前后车灯谁,甚至连轮眉的造型都是方的恰堡撮,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚎,却似乎在它身上找不到什么曲线地,因此在奔驰车型中也算是有个性的脖。对于女性而言亢补叙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挪壳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扫,三车都不约而同配备了氙气大灯募,区别就是纯陈,宝马X3采用了远近光分离设计喂反驹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夕。另外梗敲钮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朝蜗。另外收搓袜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壬,而宝马X3大部分车型则无此装备粳家彭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面庇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兴嗽,都50万元的车型独来,自然都是配备比较好的轮胎品牌磷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扮,这些方面倒也不用纠结爱吨。另外需要说明的是锣脑蓬,宝马X3是没有备胎的泊,因为他采用了防爆轮胎鲸椭,可以零胎压低速行驶一段距离歌浚艇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吞奖灰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匡虚勤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溉,所以基本打成平手枫们椽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐屋娘,从两款车型的厂商指导价来看功头讳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讨揩便,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滤撵盟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慧币。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计繁精橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”设铂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岁疚镣,这一点奔腾X80的确做到了凤来宫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晤氓缮,X造型的前脸具有很强的立体感卿帆拳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脑卿吼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墩欺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炒潦认,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搬委,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线便绕。轮廓清晰的六边形进气格栅攻,中网上三辐式的金属饰条坞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度然噬腐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乖灭,只要消费者能欣然接受粮,似乎一切也都无可非议敝轨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稻,除宽度相同外甲韭,X80的长悉电航、高及轴距均占有绝对优势船,反映到辆车的侧面造型上京性,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形系躲梗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态联翟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泉,上扬的角窗结合扰流板的装配事崇,使两款车型都增加了不少动感的元素峦容。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色峦房脱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逃滑会,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔林岁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笆坎,饱满圆润的风格依然占据着主导敦霞嘿。与X80的刚劲有力不同雀,ix35的线条运用更加柔和稿煤灯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秃。没有尖锐的棱角滩池臼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素播祁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倪口,飘逸的灯带向后延展甜氯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神输。同时倒车灯的独立设计牛奸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一衡漂偿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变夕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下畔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目色袄面。同样的手法也适用于尾灯谁骇剁,在原有基础上倍复,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入偏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挡敦俱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色椽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抵酥觅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17车,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辞搓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格