网友见面后女子报警称被强奸 两人却都被抓进警局

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海巴典尼进口阀门厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)举莲赁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粉贬,所以在这篇文章中峭嘿腻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溯锈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼娶箱。作为整个车系当中的中配车型抢秸挺,MacanS绝对是性价比最高的一款黔氖。只需要多付出13万啃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价背:10.9万 车辆总价(含增值税)瞬监沤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硼钞公,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梳兢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惯和舒,当然这些选装件也个个价值不菲伙蔼息。毫无疑问鹤坡,我测试的MacanS同样选装了不少配置来拒,加上所有的选装件之后蕊揽搁,车辆的总价也达到了79.79万程社。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澜不,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泰叹卡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诞挪宝,比中低配车型长了18mm讽构。从数据上看碾,MacanS除了高度和轴距之外沙,都要比Q5大一些孩,但是由于MacanS车身足够低矮僧相宝,所以从视觉效果上来说届,MacanS的车身显得更加紧凑祈,也更加运动跨般休。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迟损幕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闺羚。如果光看前脸的话形勿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo财沤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条保熔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腊鹃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窃差。如果不选装的话概埠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18响。   MacanS紧凑膘高捆、简洁的尾部设计轻寒峨,充分体现出了它的运动风格蛾崩,简单的尾部线条用最平实的设计语言箱徐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洁。同样运动的还有它的尾灯敖朵,狭长帅荷、扁平的尾灯造型撅,与尾部线条搭配极为和谐咆,起到了画龙点睛的作用淖。   内饰方面赤刹拇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕晚迟,运动中不失豪华感邪亲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氦反哼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你僚恐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炯。但是有些遗憾的是烹椽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬班偶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渤句渴,感受并不算太好慈钾喘。   Sport Chrono组件纯睡篓,包含了中控台最上方的计时钟褐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统际。只有选装了Sport Chrono组件另帮经,车辆才可以进行弹射起步幢鼻潭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宏昂我,但就算是为了那个做工精致的计时钟攀尽良,选装Sport Chrono组件也是值得的毒滦练,毕竟1.8万元的价格鸽柏,对于保时捷车主来说也并不算贵立辰刊。   换挡杆周围密密麻麻的按键铅狄弗,对于接触Macan时间不长的人来说杆描,绝对是个噩梦肉海慌,想要记清楚它们的准确位置强,真的不是件简单的事情强瞳局。起码在我开Macan的一段时间里馁,每次操作我都要低头确定按键的位置离祷,真的不太方便舵。" "  在国内提到奥迪翘垦档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徘习姥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌呐懊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲惶δ恪,这其中就包含SUV以及小型车苔咳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隋尝如?   在外观方面赖烘绘,奥迪A3延续了家族外观设计举软熔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴级,用在这样一款小车上显得更有气势糯骏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计激奖街,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铜掣荚,辨识度非常高洪檄扩,同时大灯下部还带有清洗器缓荷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刊壳烈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肺克,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橇武平,至少看起来没那么晃眼悸嘎让,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龟拾寺,起到了很好的效果了虱馆。侧面的造型上在A柱位置最高剑媒下,整个车型几乎以平直收尾蕉讹携,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堕怖,同时让整车侧面看起来更大一些券掠。   A3的车顶采用了黑白色的设计替匪谁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烩将,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扳蛾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞘祟,轮胎尺寸为225/45R17煞天,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雷妓诲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豌茂,整体呈现梯形结构犬勿,尾窗底部与腰线持平茬突,尾窗面积最大化保证后方的视野篡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敖,不过内部也采用了普通灯泡光源蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘保好煤叛慷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纤举鬼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部譬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趁南色,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恋馁婚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拴潮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碑,S80L自进入中国之后恨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素省。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品联浦旁,但它所具备的那种低调内敛的气质佳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剐趣。   2014款S80L通过对细节设计的改变贡弘,让自身在没有经历换代的前提下泵轨,进一步提升了性价比病窖。面对强手如云的豪华C级车市巢印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绒脑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糯,想要抢占主流豪华车的市惩豆鄄选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尖宠倡。   新款S80L对前部进行了细微的整容戒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗽酸贝,同时也紧随时代的脚步富贩。相对保守的前大灯设计苛,已经不再能够满足时代的需求锻亮撤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刺铂散,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恰屁纽,但至少与时代接上了轨深焚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变群绰烁,近5米的车长和近3米的轴距表现郝匆,让它在尺寸上并不会有劣势错,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨。外后视镜新加入的镀铬设计湿,虽然是新款S80L最显著的改变之一稻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点段党。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰,沃尔沃式的家族化尾灯造型苏齐,成为S80L尾部最显著的标志性设计柯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溺古,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荒系练,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘦套粱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凤舍。   本文导航   分享到颓褥塑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中技味宋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铆勃猫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻嗳颇荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纲阔小。不过旗下的产品线也过于单一庭教钦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际设菏踏,所以便下探市炒椤,推出了紧凑级的GA3车型煽尝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奥是冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屏沤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓣侮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出封马啡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宫,也可以看作是GA3的升级版车型绰,依旧主攻家用紧凑级车型市场罚。但是作为升级版车型抽琴,GA3S在外观设计方面有所升级毙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘隧惫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脸甩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菇团链,使整车显得稳重而不失时尚感妒顺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姑梧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊茸囤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姑。此外赣啊沽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎成,为双五幅铝合金轮毂荒官。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汗茬坛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兼搁尉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孰,传祺GA3S的造型设计并不落后量琉绞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嚼屉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搐虑福,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兜氮,12万出头的价格或许已经超出你的预算冒涟,但是无论是从配置还是动力来说陪,值得去掏这个钱哭。可能我这些话有些官方措辞嘉访,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法串佬绥。   1.0T嘉年华外观财扫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致册齐突,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术法。为了搭配这台发动机荡千,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性介宝。   内饰部分哨伤挠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谐丰动。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎螺蛔,这个级别的车型非常少见浆勾敬。但并没有设置外部开关泛测香,而是需要进入屏幕内关闭围靡搐。   本文导航   分享到阂输:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圈鹊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炕晌嫡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梅逼,与大众168万的海外销量相差无几幌杰顿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸥,依然凭着一款SUV车型蚂荡退,在国内获得了不低的曝光率谁恭商,这款功勋车型就是Koleos科雷傲街。今年4万台的预计年销量豌蓟,相信有一大半都将由这款车完成侧。虽然这个价位区间的SUV里粳捞姥,无论国产进口都有不少车型可殉选,但路遇科雷傲的几率依然不低碾雇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢环焊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懈崎含,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肝。这款车的发动机及变速箱等核心技术晨悼坍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型思,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糯盼拳,并保持了雷诺一贯的安全水准洛摆函。而今天我们试驾体验的琴嚎吼,正是这款车的第二次改款凶,已于2013年在成都车展上市师婚敦。   外型上年,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堂恳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匡埃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔鹅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒倾钩,倒是显得有些“萌萌哒”甲盛寺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弊脆蓄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶憨闲。   侧面造型上年串凶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时透疗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贪饶俯。虽然尺寸算不上大谢闹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的航脓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茂诗缆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尽。另外旗李浑,2.5L发动机搭配适时四驱系统镐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阂。   尾部造型依然圆润搓恨客,和略显呆萌的前脸很相称温。上下对开的尾门很实用谩怀滤,节省了上门开启需要的空间栏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癌敛,载货坐人两相宜坝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眷前步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顺滴帘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸵鼎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例土卸烫。当然萝袭抽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缚恐认、大黄蜂狠、救护车等“老熟脸”们会出现翘坚吉,编剧还添入了不少新角色匣,比如老牌人物“探长”示勾,军械武器专家“十字线”台,以及人造变形金刚“螫刺”等斗。对于最后这一名小角色而言吓瞧山,它的“身价”并不算昂贵矮,并且在现实中势蹋麻,它的综合表现也算是可圈可点年川褐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂贡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窍,说到这里奠妒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宛。   言归正传攀抢,牺牲自我灯们味,从而使“大黄蜂”更加强大囊屋虫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坤,想要拥有它并不难背插侧,最低11.99万元就能圆你这个梦拣,只不过它不具备变形功能降边。   从设计以及尺寸上就不难看出醚扇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寸踌,所以对于大部分人而言爸拍坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迟煌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨股:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悔迁保,具有相同的特质的车型还有福特翼博暇、标致2008敢毫。在对表面参数对比后纫噬功,创酷的优势还是比较明显的狄冀份,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堑堑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅,平和的尾部径、延伸至后翼子板的尾灯组粱挖蕾、向上提升视觉的包围等等刀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屁吕,当然也没有明显的不和谐感错。" "     对于英菲尼迪来说俄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脓关耍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贺手枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斑把夏,这最为主打的当属轿车Q系列矗嫡菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50池佩本,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕊戒碑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗屑厂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啸京,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聊化,而今天习,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧色虹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型破,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碉,就是英菲尼迪的G系列产品逢煤少,而随着采用新的命名方式屉鹤嵌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变归,从之前曝光的一系列的概念车来看愧笑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忱扇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愁拟健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象量敖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棱挺焙,而带有这种印象而来的就是涸:这车动力强么脖?怎么看就像是卖外形的呢链?   首先在外观上荣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庐,采用了更为吸引眼球的设计思路店节,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橇笨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叉,同时也充满了一种力量感壬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铂葛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截冷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娠裁。   在车身尺寸上微地嗡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm另藉蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹅剖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拢版先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式对抱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中清香,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屑凭糖,在这个级别算是中规中矩伸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疏请。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侣恫崩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脚处,同时也保留了圆润的线条风格裳氏,尾灯的点亮效果依然印象深刻邢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘胸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脸,这样增加了尾部的层次感剖皇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业割镣经,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多放双百,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赌媳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溪裴芳,并且入门售价也仅10.98万元角,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象软,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梗胃孙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面级锈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜帽计,但车身上的差距并没有售价来的明显堂泰,因为锋驭真的比它们便宜太多了藏梆。除了合资对手以外陵芭,它10万元起步的售价郡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧协栖。   铃木锋驭的外形设计上标,我听到最多的就是两种声音骄儒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢告,而另一种则是感觉外观不好接受茂砂寥,很少有介于中间位置的人枯,毕竟外观是一种很主观的感受筐寡,仁者见仁智者见智默筐嫩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谁死,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徊。接缝处体现最为明显币涡,而且它在内饰配色上也相当讲究苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位合亮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷残虫墓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍驼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乖,售价为15.48万元俗镀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邪距,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值长,性价比有多高了哦酚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芭迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崩朔。况且煽纯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统维磨,还是非澄咂洌厚道的酚。   本文导航   分享到迫淘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贩髓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犯胁漠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斜喘香,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吞寒看,这作风跟大哥卡宴如出一辙浮十。中配的MACAN3.0T车型(官方售价期:68.79万)在选配后价格逼近90万元界每,而且市场上目前一车难求潘。那么问题来了沪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茎藤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煎凌,到底这两车有什么区别灿哩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桐秀兔,帮你捋捋思路维恼才。   注醛查奢: 实拍车型为MACAN 2.0T诲,为了让您一目了然双效,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处釜。   内饰烁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淑喇,可以说走在大街放眼望去到处可见弊誊。基于目前的消费理念癸眉贝,如果花20-30万去购买一辆SUV鲍凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笆、实用的内饰每口络、以及良好的通过性捂,另外还要满足偶尔越野的需求可泌妥。面对人们如此苛刻的要求变涂撕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙屁四,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕾灌。相比其他媒体的评测方式矮藤,我们易车选择了多人评测的模式痊埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斧。    此次我们挑选了7款SUV车型涤婪,分别是蛋赌都:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抱块,分别来对它们进行详细的测试舵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翠饶氦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咖喂:25.28万元   市场优惠沟啸豢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伶啼睡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻供蒙缸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主身,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚按被降,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渭到。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逻随,看上去更加的协调蒙笑壕。   至于尾部方面撤蔷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了射罕馈,乍看上去有些沃尔沃的影子燎刚,整体采用了立式的设计风格猫拘呢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匠兰恢,尾窗位置比老款更直也更靠后路揭。   小结畅寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调羚煞,前后不是很搭调伺,尤其后部的立式设计厕病,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怒,但空间利用率上则会相对减腥竿A贰,比较适合那些舒适一族权。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暑秤:25.28万元   市场优惠季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烂妹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车评济,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阿沽市,新车的整体造型十分具有张力笆的,五边形的进气格栅更具立体感棱,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄挤,大大增强了整个车头的时尚性剑墩鹤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力促兢箔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懦,但整体并不是LED的灯组设计抹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黎,在视觉增加了整体感的同时湃舒,也大大提升了整车的运动性低愧惟。   小结绅:马自达CX-5在几辆车中洗寞,我认为是最具动感的一款口,整车前后比例十分协调搁课,外加搭配蓝色车漆剂,使得自身更具个性灿镰碑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肮卤充,详情请见后面的驾驶感受篇现。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厢:26.78万元   市场优惠牵斗:1000元   如果不知道它是奇骏的人股秘檄,在大街上看见这款车瘟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纱,同时也是这7辆车中变化最大的车型烙,整车不再是那么的棱角分明逢顿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肝棺辉。   由于采用更具流线的造型设计灿土,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咕瘁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挪。尾部的造型也不再是那么的方方正正录坍,尾灯与前大灯造型相呼应泵没,并搭配镀铬饰条加以点缀恃殴贫。   小结浑碴福:由于我个人的车型为2010款奇骏边翘,所以面对这款全新一代的车型绿羌氨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屋俺蓟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说德驹煎,奇骏是个不错的选择侵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哄徐痞:27.28万元   市场优惠稼恕纲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郎,就得到了广大消费者的极高关注度室,整体设计与上一代差别很大莽,不再是中庸的形象妙享,而是更加犀利的造型坤棋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘶,前中网分为两段式设计圈,但两块黑色的格栅全是假的恢门,完全是用来装饰用的柏汇肖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅譬典。   熟悉老款车型的人都知道遁朴纠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哎厘淮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佃地,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猩,从而保证了行程的安全性届匪。   小结驶聘:这款RAV4整体添加了越野套件送褥,所以并非其原车面貌栋币。但无论是否经过套件的选装瓢,整体的造型还是十分具有潮流气息的社补,另外值得一提的是慑痹怖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楞,依然是几款SUV中表现最好的额湿胜,注重空间表现的朋友们值得考虑伦凤鳖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钙谈:31.58万元   市场优惠绣莲枢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洛,所以变化并没有其余车型那么大寝释,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞夺匠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思达,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唱疆蚊,棱角分明才是其主基调挫觅。   后方整体没有太大的改动精谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梳吼陀,设计很好的与前大灯相呼应瞪,夜间看起来十分的醒目登,整体也很协调垒艰。   小结怖心:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挺槐开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秋统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档欠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梢,途观还是比较不错的选择切。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肝烙:25.28万元   市场优惠涟违殴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚疵停克斯的外观砂茫,那么这款翼虎你必将也会喜欢茄鲸,因为它的造型就是一款大号儿的“竿夭恚克斯”肛。单条镀铬饰条所组成的前中网陕,显得整体十分的修长婪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣究些。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点没拓隋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气试,提升了整车的档次霉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讣鳞。   小结舍:翼虎是福特家族的新抖钚倘省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴铮克斯的身影蠕,而对于新款缚Γ克斯的整体造型蠕惧,个人觉得还是很不错的履排舰,那么如果您要是和我持有共同的观点备,并且想拥有一辆SUV车型虾,翼虎绝对是首选范围徒修稿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茸:27.69万元   市场优惠磨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贪夏贩,但随着Jeep旗下车型不断的改款厢陆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梆典,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息米吻伶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腹,圆圆的大灯以及垂直的中网豹宝叛,无疑均是Jeep最原有的样子放湿拌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吃,无论是后风挡还是尾灯款膊屁,都为方方正正的样子饯舜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莫吓。   小结定肮唯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉⒋哺浴,淳朴造型及棱角分明的设计炊檀,在保留Jeep家族血液的同时钦,也为整车的空间做出了较大的贡献驴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妒拒石,详情请阅读后面的文章逞冉勒。   外观总结处枚蹬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篓度,基于每款车型的特性腺沤渴,有的为小改款糕仓穆、有的则为全新一代冻,所以有的基本没什么变化恐、有的则“面目全非”铅颇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挠春,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味少碑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雷骇腐。通过每款车型下方的小结冒供,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饰吞脖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拘扑,你可以理解为营造纯正的氛围荷杯目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豢乒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合露纯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耪奈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畴旦羌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”福勒,绅士气质是宾利的“看家本领”烧韩伸。往往桑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夺嘛才。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去水蕾啊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恫。现在摔傅藩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h强川,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让速。自古以来灰涉,“Speed”一直是宾利的性能标签吝,以此向2003年垄断勒芒冠姜、亚军的Speed 8赛车致敬冉。    作为宾利历史上最快的量产车型讼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毕爬姑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征览邢,当然翟低庇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娃儡。    伴随著经济实力的提升想胸姐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戏,当你身处被“泰禾北京院子”凸协旁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抖浓凌,肯定会追求更高层次身份上的匹配舷。我几天前去宾利销售中心乾探,它长廊式展厅规募楣甑椋宏伟犬摆承,处处是浓郁咖啡香拱平,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屁,对其购买力是不置一丝的怀疑挥沃。我想思挤,只有宾利炔港掏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎帛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求还幂。我敢很确定的告诉电脑前的你们锋杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰日吵,在中国未来一定能卖到脱销患。   >> 写在文前翰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稿荤避,英国品牌的表现令人忧心忡忡眉面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辫,它们目前都散落在世界各处噶,有的受到追捧有的则走向终点脱恕勘。即使获得成功的英国品牌骨陶痊,它们仍为自己贴上的“德国标签”亮殊邻、“印度标签”的身份感到忧虑磋嘶,毕竟茄脐泼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造少放,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挞妇僧、原木的袅袅余香硕费,这种气味只属于宾利筐慑里、劳斯莱斯们藐啪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怠怠戎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头形腐酥。    从业这么多年呈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崎驳惹,囊中羞涩遥不可及自然很重要射,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煎。我认为一辆好车狈堂,应该让驾驶者舒服川寺妥、安静凰、惬意的完成从A点到B点的旅程卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浇男,却实现不了我小小的梦痘故冷。我一直认为暴吼荚,真正的贵族锨经,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喝陕小,即便妥协仍然能坚守初心稠两悲。此话适合改变自己的GT Speed诺权,你知道吗奔轮?世上最难的事情就是超越自己私概媚,GT Speed做到了 蓝昂悉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涟,当你启动它时撬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玖。   >> 外观取熟粒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碧,作为宾利目前最为畅销的车型恋剔某,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲸罚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭碍。但是浩跑碑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翠附,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节答。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂呈牡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哎怀。当然联梆,大部分“土豪”车主也不在乎瞄千,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屡腥强。    外观提升不是GT Speed的精髓份,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趴祁,动力朔、刚性蒲骋、减重上的工作任重道远米虎乐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩挛涝,仅有2.3吨吉宪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重何胃品。不要小看这350kg剿板搏,几乎是一台V8发动机的重量杆忙探。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恭岭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匡、多连杆后悬挂和防倾杆等绵短。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豹全,分别是Burnt Orange(橘)败鞭隶、Sequin Blue(蓝)狭蕉饥、Excreme Sliver(银)嘛蹲警。为了凸显GT Speed的特殊券绢确,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迁私。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垛襄。宾利工作人员表示彭寺隋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓟黄尝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加困贫哦,尤其是在中国等兴新市场更是突出签活烯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩采瘦。    你知道胖子多么努力吗丝暴眠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棵埂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超成收孤。那些把高性能作为卖点的品牌涧霜涉,现在宾利也有资格和你们一较高下赎剃搞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笔识夸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渡,其尺寸为(mm)尽:长4806断窟、宽2227赊、高1394彼陵磐,轴距为2746mm酷狭。我知道绣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘲卷洪,为了让你做到心中有数规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睡。与竞争对手相比淡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暮簇嘛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾窖,哪怕国内的环境日趋恶劣督,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值露。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞即,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吧,整个过程大约需要22秒瓢墙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侥,从而避免占用后备厢大部分的空间伴奥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘武冕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹿佩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手酬颓,没有法拉利暴躁姑桑,缺点恐怕是不高调冻醚粕。不信你点击上方视频听听视频里声音辟盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结私康: 作为欧陆GT的性能旗舰替瞥诗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胖,不仔细研究根本发现不了它的区别光寡。虽然外观变化之处并不算多筒,但是对于轻量化搂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慰塑。" "   7月21日甭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华识垂、北汽E150蘑妓尘,成为第一期家用空间王冠军臣娶琳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衬洗。它们会有怎样的空间表现廉,不如一起来见证粒邦敛。 本期内容开始前岁脓阿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尉汗虽: 好了徒氛,正式开始第二期内容贿舌喊。不过简单说几句浇锌匹,为了没看过第一期的网友们速:    你可能会发现尉,随着岁月流逝迫径、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钩,也当起了小爸爸倡纤身。恰此时顽北,他们对车的选择可能也有了新的取向寡暴,空间大盟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丹腿。    基于此史,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔哄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炕凯,让大家对车辆的实用性有个较全面部、正确的认识蒜幌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测背夏逻、模拟一家三口郊游的情景实测凤哩、细节空间的展示称吭、实体娃娃的数据测量四个环节进行童戌哇。   话不多说环柒颈,有请今天的选手樊,登呈氏印! 第一环节擅:堆放整理箱采童,能放多少放多少    由于很多厂商壬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时特,也会帮你量化一下车到底能装多少升素,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哩谋驳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泪,并加以不同颜色区分诞,目的是给你呈现最直观的感受坚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吐班,仅供大家感受一下双擦。今天我们拿箱子说话嫩坝,看看它们这种数据到底能装多少箱子娩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弓卵:由于时间关系蓖,我们这次只借到了骊威的低配版起,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灸迪,但高配版的骊威有这一功能锹事京。 首先出场的是骊威佰堑:    状态一厦每池:单纯的后备厢空间 状态二慈寸寥:放倒后排座椅后的空间 状态三搽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弟: 骊威一如我们所想的那样凸抗蹬,空间的确是其一大卖点茄慑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去驴豹,小伙伴们都惊叹了!骊威某绥,实力不凡歧嫁。   其次出场的是致炫握勃鲤:    状态一懒吭杏:单纯的后备厢空间 状态二盾:放倒后排座椅后的空间 状态三驴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕: 就如文章开头介绍致炫时所说妮,空间阿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湿鼎并。通过这一环节放整理箱的测试翻虎峰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啡毒虹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一突:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二礁显:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摊壬铂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吾枫纺: 通过摆箱子的实战吼屡凰,以及上面表格数据的对比咕娠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诚霜。而致炫与骊威差距也并不是太大长及,可见其空间不可小瞧乾。接下来又有哪些好玩儿环节村?而两车又会有怎样的表现呢帆?请继续往下看鹤。" "   今年5月辆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甜泵?9挡无用控筷?自由光深度试驾报告》)椿精。当时哄齿悄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞳蚕。    6月垮啡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俊。不过3.2L版的离地间隙赎洁、接近角岛桶许、离去角澜懊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皑?    几天前险核彪,我和赵璞捅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膛唇,这车还行不行搔窝熔?    我们的第一站覆限特,魔都上海玻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炕。在经历了噩梦般的改签腿稗操、等待想赁色、登机缄锌、继续等待之后叛痪醚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脓:“游遍世界各地申据入,开尽天下好车牢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑居勺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藉书尖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旱。在此我可以不吹牛X的告诉大家多崇,我在纽北环实际驾驶过瓢甜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匙记,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仑讼佰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮现非,在国内也非常抢手颅捅拒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓟竣菱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浓,基本保留了GTI所有特征烘砂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵剂犊,在舒适配置上也更加的平民化紊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腺肉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舶,例如两边的侧裙以及尾翼等胆前,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岗陆。但低调的外观也有自己独有的设计元素衅蛋蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚匈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旅摔桶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焦寺邯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞥炮。另外举壤踏,新车的LED尾灯造型也很有特色莽蓄。海外版GTI提供了红色屉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泵祁巩,但国产后或许可以与国内的消费见面怂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缴,我把它们大概分成两类卉:靠谱的和不靠谱的钾胯粹。不靠谱的原因很多惠梯谢,有些续航里程太短掸统,上车就开始为电量担心;有些性能太差口氖台,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比享,几十万买个两门小车颊,真当我们都是土豪吗透拔录?   不靠谱的理由千千万稿禄喝,靠谱的标准则大致相同骑碱搪。续航里程不能太短酿泉绦,加速不能太慢室,最好还有些实用性官,价钱不贵就更好了糠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寒攫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车香。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涡沫锌,拿汽油车举例的话剃,90%以上都算得上靠谱肃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臀桶汲,能达到及格水平的车型却不算多弊。我们的这辆测试车是2012款的甜提凡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啃驮蹈。还好时隔两年难,e6的动力系统并没有发生大变化樊裁,只是外形和配置有小小的调整喉。   续航里程驼陋婆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁半,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菱泼烷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痘,这其实只是理论值揭玫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫,实际用车时很难达到惯同帅。夏天空调菜椭淖、冬天暖风掂琶、高速快了情、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酷童限。   这种电动车只是日常通勤还可以播,但稍微有些想法坡,想去见个朋友办、买个菜冕莫碾,心里就得犯嘀咕逆溃刨。这种心中总有事悬着的感觉很难受竣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多视。   由于时间原因岸朴,我们只能简单测试一下e6的续航能力请。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聘缴,其中高速路况三分之二刷,城市路况三分之一募。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来十,我们的行程其实就是三段堑寄送,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突龚虎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耐逛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浮裁棚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寇,显示续航里程320公里弯动体。完成第一段高速路程时(43公里)尝乃观,电池余量82%(耗电17%)陶青,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犀哺,电池余量63%(耗电19%)啪冒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撩,电池余量45%(耗电18%)沮凉,续航里程134公里(减少61公里)蠢苗扮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泻马:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茎泄,比如第一段高速行驶贬飘,续航里程减了59公里簇侵喇,而实际行驶了43公里权钦嘛,二者大概是0.7倍的关系捆衬圭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近色筒,拥堵路况似乎还更费电一些违料鲸。" "  近两年睫刨案,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌骨妈烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窗。今天酸,我们就提到了之诺这个品牌穆筒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撩,主打高端教罐,并且未来也是只进行纯电动车的研发剐饱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雷啪告。今天逗且陵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诡,下面我们就对这款车型做一次体验携夹刷。   之诺1E只租不卖盘谷,租赁价格为澜蝗彩:日租金为400元/天椒镐,长租(3年期)为7400元/月观扰巾,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲍。   租赁价格包含诡巫:车辆上牌畦锭、充电盒安装(7.5小时充满)撇凭烩、保险串侈洪、每6个月一次定期检查保养晃尝辆、车辆维修贪藤挖,7天24小时道路救援锣隘陪、拖车以及备用车辆等畅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造微,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计际拷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计解诽,虽然亮点不是很多淌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离档粱唤,树立之诺自身品牌的辨识度烩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孙马刑,辨识度极高差瘫莆。 既然是同平台打造迪,那么轴距和宝马X1也是相同的恫睬购。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎线挖,尺寸为225/50 R17炬垄渤,这款轮胎最主要是为了节能考虑碴释。   本文导航   分享到模:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础肛,它是南京依维柯生产的车型乃寺,隶属于跃进品牌旗下锋,是一款定位中高端的轻卡产品旦淋。该车是在2013年1月首次发布的洛醇眷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倾篇赦,为用户提供了更多的备选车型释拨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泄池。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)水帅尘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域步,宝马向来不走寻常路叛,旗下的SUV并非越野硬汉棘九,而是更加注重公路操控性瘦,所以在外形上也有着自己的独到见解瓷泼。Coupe原本只是轿跑车的特征戚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揉糖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贪。在这种背景之下廓涣诵,X4应运而生火歉落。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盯,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱料冉。从车身尺寸来看激瑰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劲辜。然而实际感受上揽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弟。它们的关系就如同X6和X5拒摆伶,一个张扬厘蕾、一个低调眯。要想伺樱酷狮焦?X4很在行剑警。   这辆X4的外观加入了大量M套件抡戈郸,进一步凸显了它的运动风格廷李。夸张的前后包围降低了视觉重心裸苇拦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溅孔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢立郴?所以慧,接近角拾纹孩、离去角这些数据对于X4来说宫攻,根本不重要挞忍。   和X6一样纫唯双,性感的臀部是X4最迷人的地方沽。如果从车尾来看华韦册,X4确实比X3运动了不少献睛齿,高挑的腰线溅酶馅、厚重的尾部都能给人很强的力量感百罕。对于35i来说沃霓,单边双出的尾排着实有些低调昏。尾灯的造型是典型的宝马风格收茅荡,造型简单佳、大气辖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寸举。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桶蹦,前245mm翱芦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹋蓬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尉,这是一款综合静音缚泻、舒适搔、操控于一体的轮胎喉馆裂。在我看来恭揪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辜,似乎更为合适肌菠菇。" "  原标题鞘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毖嘎吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倪鳖澳,该车除了外观造型犀利凑、内饰豪华屑肯纯、配置丰富之外时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梨沦搬。作为一款以年轻监、时尚为主旋律的产品拍翠剃,NX开起来的感受如何崇,今天我就为大家正式揭秘扩叹良。(注冗思猴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称徐,如NX福、ES苦踌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邢:   NX车型的外观内饰设计风格牛,在之前的文章中我已做了详细介绍幸驳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品确骄仟。从实车给人的感觉来看窟剁,它的确做到了这点享孟谷,不少人见到它的第一反应就是廷芦烷:恩窟唐磁,这车挺个性微盾屡、挺漂亮撕孪困。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吹恍臂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度府。此外姓韧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯适,进一步提升了科技感裤。不过它并非全系标配疆疾帝,在入门级车型上近光灯依旧是LED速醋,远光灯为卤素灯泡惩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《懿ぞ馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭识、宝马X1做直接竞争窃赣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莱炔迫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佛灯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绩查袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押啤,其中一款为17英寸歼宠,另两款为18英寸晤斧传。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂系,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎体,在国内的售价大约1700元/条粗粟潍。   车尾线条与前脸相呼应芥晤矮,造型犀利嚎柬突,棱角分明诞歇谦,以凸显整车年轻缓、运动化的产品定位柔疗花。同时唯费凛,尾灯设计十分用心订酒麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果券郸,特意在接缝处增加了一小块LED峨齿。   内饰方面函刨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造提戒宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准安社,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔽煞,大幅提升了车内的豪华氛围汲图。   据雷克萨斯厂商人员介绍丹蕾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迪筛洞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨,它的使用方法类似于电脑的触模板避付剁,并带有震动回馈功能磕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用林访。此外垫丛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吼,我们咨询厂商工作人员朽铜椒,这配置会不会引入中国酚楞盆,对方并没有给出明确答复崇肖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骗融,作为家族中的新进成员播句涎,NX的表现自然也不会差科钳鲸。为了符合它运动化的定位换篱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狙伶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缝。   在海外隆罐扦,NX提供了全景天窗甩、普通天窗和无天窗三种版本的车型烘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃繁闭,采光效果很好忍伪滥,但无法开启提摩媒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廷绰,采用的是外开式设计券湃。可以确定的是尚合,上述两种版本的天窗都将引入中国策,至于无天窗版车型是否会引进居刚,暂不清楚渴赋午。" "  [汽车之家专业评测] 2006年港,马自达CX-7在海外推出;2009年立,2.5L两驱车型引入国内劣屏劳,售价28.8万;2010年埂,增配的小改款车型上市唾,售价29.08万什,同时宣布国产意向;2012年篇四,海外CX-7停产;2014年围,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗜辜,等它国产的人此时已经老了四岁了吹。   从以进口的身份引入国内承,到正式国产经历了四年左右的时间穷赊豹,在这四年中进口CX-7销量并不好好,一方面是当时市场不成熟钾藤,后期竞品丛生将其埋没了榷。另一方面原因也在其本身橙,比如定价高奸、2.5L发动机动力孱弱等等铣辣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椽钉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筷稻雌。在测试之前恫维佛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矩谐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凸缸停,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隆,搭配6挡手自一体变速箱刻八。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呐,只不过调校要比CX-7上的更为激进勒漠颗。即便如此如隆室,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磨。   油门的设定比较灵敏磕车户,起步和加速初段都还比较轻盈乱室,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惦释,而不至于拖沓汞劫,一切都显得易于掌握灰镁。变速箱和发动机配合的是那么默契镣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晒,只是在极拥堵的道路上蠕动时倒懦醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已妈纠葛,问题不大裴。   转向和悬架的设定偏向运动埃,采用机械液压助力的转向系统比较重浪粗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唬葛封。悬架没有“忽悠”的表现到副倪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洁,车内乘员经呈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姆。悬架后段偏硬达慰,在弯道中并没有明显的侧倾菇廓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尽弊癌,动力供给够积极缝,表现不错侵,驾驶感觉非常轻松吓笑凛,动力的跟进也很是及时导从畅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)派。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗澳结,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颁堕,而且不是那种喷涌般的迸发腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哇宛,给人相对内向保守的错觉圈。   CX-7更擅长的是中途加速连燎,比如从60公里/小时开始览,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涉歪部,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靛赦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虽横共,这几天这种沮丧感时常出现拣借。不过也正是这个中段加速的特点绩砍垄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逗贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右边法,稍踩油门就奔向3000rpm苟沤辫,便能得到很好的响应葡锻,仅有极为短暂的降挡迟疑挡佩佃,随后就催逼出了足够的扭矩搭沸功。简而言之蛇测姑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的程卸城,容易上手梁吞彼,各方面的表现也都算令人满意腊概丁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冀,涡轮增压器起到了明显的效果识,就像注入了某种精神类药物拜匆,虽不时刻保持着亢奋状态滇,但兴奋状态确实随时可以到来俊,一切都听从指挥扒东。这种持续的加速感可以维持一段时间挥疙,心里不禁一阵爽快偿歉报,当然桥蓟歌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慷氛圈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光统尖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堤,消耗燃油17.94升唤,平均时速为30公里/小时窟蠕艘,全程开启空调瓮,平均油耗为13.3升/百公里啊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看能霜裙,CX-7绝不算省油的那类伶堆,准确的说是比较费油品。另外难朵护,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泵淖劲,无疑使用成本相对较高橡附。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬齐脖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驼焙架。说实话苔渐酿,那是我第一次接触这两款车徊取。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捅虽舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陕勾,动力同样够用哺费,但输出并不算线性剑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冷酪垮。当时我就在想米捌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剂须,而如今厂家真的这么干了胶毙镶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挖降,增加了几项配置锚赋眉,外观方面几乎没有改动太寞,图中的这款车只是增加了车顶行李架巴路物、车尾扰流板和挡泥板等选装件仁独。   这款帅客HR16是一款7座车型拭灰,它可以满足国V排放标准迹,车窗后半部分采用了隐私玻璃擞衬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疵魄伍。当然屡廖,帅客实际上是一款既可以满足载人凸前,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某,所以它的车系中包含了5座穿罕、7座烤、国IV夺、国V等各种不同版本嗣替铅。   除了挡泥板之外沃惹费,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拐痢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焊辟,其中的最强模式叫作“Dynamic”棠宛莫,译为“动态”颗。有意思的是汉,在英文里雇盲腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飞纪挛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澈瓮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酞?——开启动态模式首黔,就等于点燃了一根无形的导火线蔼。   要追根溯源的话降,炸药起始于中国酗唯许,属于四大发明之一箱,不过相比中国发明的黑火药毁豪,硝酸甘油平时更加安全可控饰鞘,而且破坏力更强渺动。奥迪RS 7同样如此欺慧闪,它多数时候表现得比较随和萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咖罗。   首先从外观上就容易看出它很厉害儒尸马。奥迪A7之所以独特式浅稼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡庇捌,人们将之称为“Sportback”匡俺,在我看来截,它的廓更像是一只优雅的海龟倘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种午炬悍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁缓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晾,所以它已经不是传统爬行类的龟操,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碱线胳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棵防,让人不由自主的去稳稳扶住3程粕曙、9点位置褪币俩。   在风骚的外形和各种真皮土、碳纤维材质的覆盖之下婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脚褂囤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班甫郴,这一点很好感澈幻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腔抚蓉。即便在这种情况下玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤屡笨:谁给你的自信卖这么贵笆?不错韭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陶,它到底是盲目自信还是厚积薄发形伯?我们一比高下帅玫侥。 外观对比墨揩辫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帛售认,所以我决定说点可以量化的东西涣。首先伤钡拱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烫糜罗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劣。其次可能是由于动力的原因砍丝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽财贫界。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上太,备受关注的长安CS75正式宣布上市雌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞧。在前期的试驾活动上鞭绵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遂雹,并对其驾驶品质给予了极高的评价迪脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼,和手动挡车型相比持旦皑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杭备绢。 ● 外观内饰的简单介绍茶号:   在外观方面腥你团,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型獭备,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啡胎,甚至连一个小尾标都没有驴柿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锣奖,但1.8T车主可能会对此有一些不满贯遍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm部羚,轴距为2700mm蜕厕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轻道、奔腾X80以及哈弗H6互,CS75还是相当有竞争力的绥藤,它的轴距和长度最大撼,宽度仅次于哈弗H6悔,高度相比瑞虎5矮了35mm缄访创。   在外部配置上赴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统背痞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墩串扣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撩嚎半。另外栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯形别跺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果色割,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩,市场售价约为700元/条汕俊拳,在同级别中算是很厚道的配备了颅。此外茬录,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冈割,只是轮圈被替换为铁轮圈咯窍害,还是俩字——厚道顾抒夏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姓鞋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足榷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陋屠但,看起来更有层次感式。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗡控、设计毫无新意纺、用料也很一般等不好的印象陪徘。不过近年来掸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糯哼的,长安便是其一先嫌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郎酒蔫,也很难找出它的缺点们坞,按键伙、旋钮的阻尼适中富枫,手感很不错禄克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缆,分辨率和反应速度都还不错宋,不过在功能性上它只提供基本的导航办、DVD半、电台镣、倒车影像及蓝牙功能寺敦堑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的论藐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤酱,但是厂家对此并没有改进轻泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放送。但是蟹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刑闹其,同时设备名称也无法显示完整巫嘿酱,在用户体验上还有提升空间剧。   不过捻热谢,在一些细节处理上慈龄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颇。比如在挡把前方的储物格瓮慰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妇怜无,不过这块材质却为硬塑料抹参,实际上根本无法达到防滑的效果畏。另外勺钙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鬼讲,这点值得表扬靛梗,但必须手动摁下开关才能点亮熔骑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盟戳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果得焙。座椅填充物软硬适中溜,刚刚好昏可,并不会软到开久了腰疼锋,也不至于硬到硌(gè)人倍彭。除此之外滑圃,包裹性表现也很不错温,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魔绕。另外挖楼怖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疗丘藩。   车内乘坐空间表现上暖趣扣,身高180cm的编辑身处前排窗,头部约有一拳左右的空间狮,此时移身至后排富顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间操察。作为一台紧凑型SUV车型添虾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罢。   来到后备厢憨,长安官方给出的容积数据为590-1560L骇,表现中规中矩恭诞俱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赁,增加消费者对于整车的好感度偏擒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟念汀酞,如今市面上的电动车产品越来越多哎,开始逐渐走入人们的生活甩仆半,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胶函庭,大家对它的了解可能还不是很多喇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元工。那么这款车究竟如何呢汹趴煽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贝嗅,我们终于有机会近距离接触一下喇酗簇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚艾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陵俏蒲,因此其与众泰汽车合作烂拟邯,推出众泰知豆电动车稍青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祭回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牢灭?不管你信不信宿槽竿,反正我信了浑侣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纱廓,售价为24.98万-28.98万元倘响,共有三款配置可汛濉,全系均未采用quattro四驱系统罢窜,取而代之的是前置前驱的驱动形式现铂促。更便宜的价格带来了更低的入手门槛局缺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生功鼓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吧,1.4T的发动机到底够不够用撇屋姐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翘取入,这些问题都难免让人担心唤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜,它又是否值这个价格矛皑,下面让我来终结你的这些疑惑梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粳暮咯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兽,既然大家都关心这一问题拱好戏,那么我们就从这个问题开始一一解决绘信。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慌绢,其最大输出功率为110kW幻撼磁,峰值扭矩可以达到250Nm逝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晌挛护。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后容行,动力储备不足方面的顾虑功熬,但是这些想法也好顾虑也罢琳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擦策,油门初段的旷量微乎其微怀屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狸灰,当发动机的转速达到1750转时滥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寺谩想,强烈的推背感也会随之而来耸咳徒,如果你不是冷静下来思考一下锚撬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坊交损,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭,一开始的想法和我一样偷,换了1.4T发动机之后袱,动力跟的上吗媚?心里总是怀揣着这样一个疑问馁,但是当他们开了一段时间之后欧嫂谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”璃扒表。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冕,处于D挡模式时苟乃唬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵胯,但也感觉不到激进的性格哺。但是当车辆处于S挡时抛沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秋聪,整个车似乎突然变得紧张了起来桂缝,时刻专注着你踩油门的右脚瑟膝冬,稍有动作便会迅速做出响应邯相。   在城市的驾驶中宫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藐哪,当你深踩油门时旧薄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞死局,或者可以说胸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梆咆。此外肉,作为一台不折不扣的城市SUV恍磕谅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质路,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量海具,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奉奴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僵赖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台潦焕,整个加速的过程非常线性世,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圃猫男,不会表现的非常神经质款嘿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愧钢,这台变速箱给人的感觉非常聪明韦瞳,可以准确的猜出驾驶者的意图咎溯坝,在换挡的速度和时机方面非常到位旧晦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奠。此外系瞪勘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠俊恨。当车辆处于D挡模式下挡棵零,当发动机的转速达到2000转时担趁,这台变速箱便会进行升挡的动作萍北蒂,从而保证日常驾驶更好的经济性锈纠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拎仆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止思。   这台变速箱也并不是近乎完美哺,它当然也存在着自身的不足舒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僚葛潞,尤其是在低速的区间内宝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫。此外懒酥,该车提供了四种驾驶模式的选择姐椒,分别为经济饰、舒适画、自动和动态模式漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两朵。 性能测试到示:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中短惰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腔人迸,最终的破百成绩为9.14秒畔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赔伦钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百下日,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攀。此外匡守,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娠沸铂,非惩兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惰你,整个加速的过程十分平顺和线性戮奖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玩剩。车辆在全力起步的过程中锻坟捷,由于没有采用quattro四驱系统缎驹卉,车身有轻微的抬头现象岛篡,前悬挂的拉伸比较明显房具。 性能测试懦赤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捂璃爆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溉摧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兰巾趁。在整个制动的过程中嫡供,G值适中保持在-0.9到-1之间尝疯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掳列,前悬挂很大程度的收到挤压紊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叫骆埔。此外窍犯,该车在连续制动的情况下搔,受到的热衰退现象比较明显诧视,在连续测试过后洼,制动距离增长了接近2米亥刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容春,动力方面也足以应对使用的需求担,尤其是在低扭方面镐玛,这台发动机表现除了浑厚的功底雾盲锰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平介富梨。对于一台城市SUV来说建,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坞。" "  你有没有这样的勇气钵鹅辟,一辈子只留着一种发型晨,带着一种款式的眼镜蛋?或许多数人会摇头说不房峭设。试想你现在穿着中山装囊确,带着大边框己贝程,留着中分头走在街上尝新,别人必定会投来异样的眼光甲焕未。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变表墒汕,但有一种美桨,却是永恒的雷,我们称之为“经典”鄙还看。就像中山装逐渐演变成了“国服”釜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腥饥,看似过时的东西稍加润色晾,就会焕发出经典的力量截汤设。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疏癸,也是一个互相佐证的问题稍贾。正是扛住了时间的消磨阮说,一个产品一种设计才能称之为经典洼板。而正是因为它是经典会誊,所以无论时间如何过往跺涂栏,岁月如何变迁筷辨哆,它依旧能代表着美渐绦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忻钢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扒、保时捷911喂冻逞、MINI这几款车了核怀砂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攘,这是一种财富姆,就像一个国家的历史一样冈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝停。但就像中山装一样肠,如果不稍加改动性孝仙,依旧会被人说土气坡醛孝,MINI也是一样冈串哗,细节的升华会有益于经典的传播和传承博。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浪锹珊,是全新MINI车系中性能最好的林。所以车头车尾都会看到“S”的字样胃陵吵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澎我:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部如玲叭,这是它彰显不同的地方滦讹,尾灯的轮廓更大了辫茂孰,但相比老款不够凝练呜,同时你也感受不到它有何种审美的进步百肯,个人感觉它是为了变化而变化签副铣。轮毂方面碉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号念。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壤粱懂。不过模胚仿,在真正接触到保时捷Macan之前社泌健,我对它的真正实力也有所质疑焙计顾。众所周知汇汞茅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁才,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢好的娶?带着这个疑虑刚查,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莱撕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吕磁颅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衔胜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镁衔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痘嗡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型努缄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擒。在没有任何参考坐标的情况下彻深矗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的递戳戳。排除了惯性思维的困扰皖漆,对于一款新车而言或许并非坏事瓜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布经桓,因此有关它的设计特征我们并不陌生啊。作为保时捷推出的第二款SUV车型肝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诡阮,同时也融入了许多独特的元素侈朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吾芜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沥,因此在细节处理上酞褪梳,新车融入了更加激进的设计元素忿聘纺。    作为入门版车型虱两廉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阔镶忌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彪砷疤,并采用导光条设计篡姐锣,其视觉效果更具科技感朽。   保时捷Macan的腰线位置较高皇监,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陛另辞,营造出强烈的动态视觉效果撑啦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格详泛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牟懊跺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皖墩湾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陷冀嘛,我的同事此前已经为大家介绍静。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邯晴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桓。" "   ??????? 提起观致伍密愁,大家都会想起什么惜色狈?这似乎是一个难以回答的问题点烽。作为一个有着中国血统的全新品牌捻缄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐潜。在2013年湍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬爱逛,一石惊起千层浪驶备。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奈。   如今蓄处善,观致的第二款车型幻,观致3五门版也如约而至甩肃氖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力双?它的到来碎撬备,在扩充了观致的产品线之后剁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烤?自然是令我们拭目以待蹦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钮传鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苯夏托,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型井,时至今日都没有做大幅的修改仇汕。就是这样一个古董级外貌的家伙相,最近竟然和新能源技术杠上了七亭。2013年的日内瓦车展上馁,路虎推出了一款纯电动卫士捅熬,旨在告诉大家卫士宝刀未老建涕。而这些天物,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讨卧,看起来推帘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上回泼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品你撂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟隆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柯附挖,并未成为现实沏孺螺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日任娇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崩吗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眠轨,并且这一次曙歧酮,车身上已经重新贴上了拉花秸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擅攫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庞,而是一台真正的电动版卫士哎撼。   之后通过各种途径的联系茂扭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版点坎,虽然这并不是一款量产车烦蚀,也没有任何电动机列拿阮、电池组方面的参数数据穷贰踩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甫,我们认为此次试驾还是很有意义的贯即贪。   ■ 外观造型递擅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喊叹侧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寡邓潘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓宿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邻畴。   电动版卫士全球仅有7台嗅珊派,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琼,基于卫士110车型打造厢乘寂,可以根据情况容纳5个或7个座椅料,算是车系中的“旅行款”侯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煎尝蹭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计久,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靠适,丝毫不加以修饰矩。按照官方对柴油版车型的销售策略尘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熔肮彻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熟具嘉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喜阔。正对车头呵,右侧翼子板的通风口也是镂空的常,下方是空调系统的进气口骡,而左侧的则仅仅用作装饰踩,所以是完全封死的状态捎魄瓦。   平直的挡风玻璃秦奢晒、小雨刷赴、面积可观手动调节后视镜汰涩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计套诽梦,而在这台电动版卫士上棘奢讹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鬼愧市。   实际上固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笆聚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貌楷,电动车窗只照顾到前排乘客坦徽,第二排为手摇的棺俺痴,第三排则仅仅是推拉窗行你拦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林济酞,确实仙塘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乾铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖常。   三窗式车尾设计除了古老外己拭为,想不出更多的词去形容闷,好在后窗电加热祥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邪腻煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劳捕。至于各种不同用处的尾灯滴哩合,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧努摊渡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佳,并配备了13针牵引电力接口冠纹懊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寿功板。而对于电动版卫士来说酥,这款车的拖曳能力也非一般强大泞杜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耻菏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜂饲,在这四年一次的盛世当中性,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注科炼够,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚人臁,在经过整体的细化改进后整体更出色们酞氏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车赝摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌护攘,对于这样一款小车到底怎样虾,让我们一起一探究竟沦溪柏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桂抡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糕菏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脱佰麻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喷涛巩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姜汾戌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯嫉撸可靠的选择貉愧漆。   相比现在很多的车型饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰似水,个人比较喜欢这样的感觉宠落,朴素也是另一种风格铝拆潮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岔献线,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低琼,可以说是起到了点睛的作用辰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朝嫡凯,看起来还有些运动精神施。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫡,同时也是远近光一体设计嗅掠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气固哗涟,更加突出其可爱的造型风格舰甭超,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冗,同时也表明了J2的一种年轻风格爽熟。虽然是一款定价不高的微型家用车醒娜豪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲸川,雾灯虽然不是什么贵重的配置庇裁掂,但对于安全的保障还是多一分才好首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诚仆锈,实际使用中虽然刮水面积稍斜烂尽,但整体还是清理的非常干净霸设捆。   在车体侧面造型上拈蜗岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魄柑孩,这样给头部空间会留出很多巴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硷疚冗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疯苔车。腰线起始的位置和大灯高度相同炯畏鲸,这给了驾驶员足够大的视野空间浮麻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歧挎碳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岁父搔。   在尾部造型上瑞劫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斑,同时加大了尾部示宽灯的面积忻,为了就是提示后方车辆注意安全修仓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹借瓜掇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垛衡,内部非常的深不过开口非常胁虾纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陛刹诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疽伺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎估,虽然是钢圈息溉褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赔氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谜锯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逆咐。另外季,一直让人头疼的售价问题钝扒矾,此次又出现了匣甲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咕。价格问题混探,在上市新闻 中已谈了很多莎搓沥,不过与价格相比齿狸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惹捣鸥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缔拷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碍勾韩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胶,即将为各位解开疑问绷菠。   观致3五门版已于6月24日上市梗科骚,目前指导价已公布德,售价区间11.99-17.19万元 题畅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲸:依然遵循简洁的设计思路罗,造型更显年轻杉孩米。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乔伦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吴效马,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甲。可以说硼惮烽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赴烷木。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格措,不过在细节上却更显年轻汹红丧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磺尺嘶,轴距为2690mm十叙,除了长度缩短了177mm之外想看,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茸绿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话话敢商,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉集剔哭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秦琴宪。在车身颜色上痹舱,观致3五门版同样有6种颜色可牙炒澳ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怠帕,色彩更为鲜亮堆线,也更有时尚感冉柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陇秆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墓弘徽,而前雾灯也采用了圆形的设计渤居,更显时尚姓。另外材佬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技散、转向辅助灯和大灯清洗装置庇赁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虏嚎。   除此之外埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滴头,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豌芒怪,并且轮圈的款式也更加的年轻没。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焊。所以在轮圈与轮胎的规格上连立丧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龟泵:与三厢版一致居顺,细节改变不大看罢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贬悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毫葡。中控台采用对称式设计皆,各种功能布置规整蹈抚,按钮数量控制在了合理的范围内当踢,不会给人一种杂乱的感觉裁遣镁。平底式多功能方向盘与三厢版无异婚牛,造型很有运动感担究桂,真皮包裹的外圈握感也很不错殊唤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掇,除了蓝牙电话惹、多媒体播放等这些基本配置之外渤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠。除此之外梦薄理,车主还可选配观致逸云的增值服务顶藐勿,该服务包含实时交通路况弘、实时停车场信息和地图更新等擦琅。 ● 座椅及乘坐空间尼:白色绲边真皮座椅很有时尚感乘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雹患疚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痹储新,与三厢版顶配车型相同童。不过区别在于懦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸劫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碎。   在乘坐空间方面能赣车,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涩,并将座椅调到最低位置后疟,头部空间大约为1拳呵厘狡,显得很宽裕;而进入后排后矢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吧纳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寝淳。后排中间地板隆起幅度较大舞梆臼,长度也不适合搁脚膝圣,中间乘客的舒适度会受到一些影响苇熄。 ● 后备厢炮、储物空间和天窗暮檄:后备厢容积403-1105升林培奠,储物格众多胃洛憨。   在不放倒后排座椅的情况下峰计,观致3五门版后备厢容积为403升祥申杰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痪。如果嫌这样的空间还不够的话遁毫,将后排座椅全部放倒后稗盲,空间最大可扩大到1105升鹊。除此之外筏咖推,如果您随身携带了诸如手机文抬、饮料之类的细碎物品的话恭鳖遍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甭悍们。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罢期,可打开的总面积约为0.22平方米簧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似从骚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仟美:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巴,两者最大功率分别为126马力和156马力芥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米罢扦葡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别显峡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锰蓝,其他车型均采用6速双离合变速箱沏京。在底盘悬架方面氨疼故,观致3五门版采用电子随速助力转向系统性激识,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巴。 ● 驾驶感受现辰:底盘调校水准高亢患啸,变速箱低速平顺性比三厢版好械。   此次试驾会上户镜,我们大部分时间都行走在城市道路中经朔酮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盗腻,起步时若是轻踩油门踏板瘁静虎,车辆的提速会显得比较迟缓被拈,若要改善的话坞悍干,需要至少踩下1/2的踏板行程舱返嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说才,这种偏向于传统欧系车型风格幢标,而非“一点就有”的油门调泻宥嗔遥可能需要一点适应的过程烷埔埃。   而在整个加速的过程中现,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敖菏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上噶淑,咆哮声已经传入驾驶舱路瑟,可就是不见变速箱及时升挡畏箱。另一方面笛蔽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入和脐虽,整个介入过程并不是特别的线性埃,其工作时的噪音也清晰可辨钡挖暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厕勒采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澄登睹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律,并且伴随着强烈的顿挫感笛拼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怠详牟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态募挺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少几,虽然顿挫感还是有忌,但已经能够被绝大部分消费者所接受筷晌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惜倡廷,那么我可以回答您报脓,和大众的DSG表现相差无几露层。础教。   从观致工程师的口中得知等,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晦逼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下措扩危,对变速箱程序顺拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚊,找到其中一个最佳点夸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芯床汐。   在手动模式下倦,发动机的表现仍然很积极评毒弓,不过由于其低速动力输出并不出众搭矮瑰,其加速度并不能让人感到满意昧莫丸,很大程度上痴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慕豆。此外吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薄蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醋矩,而在此前的三门版车型上炔,我们就给予了相当高的评价晤悼浪。虽然仅从结构上来看既匙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懊,但作为一款家用车贺琅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猩岸触,高速行驶变道保证稳定性怯嫁。事实证明风武潭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炽,并且从车底反馈至车厢内的声音陌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拟贫加,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顶风。   ● 编辑总结逛拧诉:   从我们此次的试驾感受来看剂霉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寿、时髦的外形囊癌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纷。与之前我们体验的三厢版车型相比般擂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咸,尽管目前顿挫感还是存在疲汕覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弥却,有值得称赞的地方测乒,自然也存在着一些不足潦丢伤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳攀。另外啼羞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矗惧嘶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元描碳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铆辆峡、转向辅助灯及大灯清洗功能百绥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎己,这样看来扔懦底,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沽磋蹿。不过啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弛皋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爱盟貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野不撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间距抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓶肯靛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巨。但个人更喜欢两厢版本趣剐寇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柑彭雀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屡肃。当然娥,作为同一款车善莆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碴噶。三厢版本更加实用胜贰睬,两厢版外观更加时尚干练觅揣苟。今天带来这款两厢版爱唯欧我磋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殿凑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箔,大灯的设计相对保守了德疯石,但也减少了人们对于这台车的争议性斗。从而扩大了消费人群昂肋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奢飘,各有各的美素瓢。但无疑蒋妙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裁魔。   侧面的变化并不是很明显推匿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哀。相比三厢版要顺眼的多喉晾。车尾的变化同样集中在尾灯上藤迪,尾灯的轮廓变化倒是不大捌,变化主要集中在尾灯颜色的改变骸建鹤。深红色的外围显得更有质感懦傅桅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泻础,越野车是最好的选择倾估氨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桨规,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烁哀魄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力画栓栓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠毁判,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叉驮偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凰拧幕。除了电视剧的锦上添花鲁散虹,BJ40本身的魅力也势不可挡杏,下面我们就走近这款“北京青年”脚馆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰曹汇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试控难窘,或许有人会问那为什么还要进行测试口。其实答案很简单纤署貌,之前测试的BJ40是一款试装车萄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暖,包括电视剧中车辆也是如此委刃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滑僵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升克怂妈。虽然我没有见过之前的试装车哦玖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奥娶,甚至有些地方与牧马人不相上下铺弛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翰莽炉,这里就不再做过多赘述疽丛监。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漂当,你会发现并没什么科技感画逗,简单的线条茨羞、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面许臣茫。另外艇瓶递,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钢凡播。硬质塑料质地的中控面板很厚实广洗采,比起舒服的软性塑料手感稍差慧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锰硷闺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稀,同理使用织布座椅也是一样拱趁胯,无论您是刚刚涉过水摧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗓探,都不用担心湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佩叹,不需要华丽的外表去装饰错竟亲。虽然BJ40有着很浓重的模仿藏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱染规,那只能说这个人并不了解硬派越野车井菱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辞,让人想到真正的场地里去撒点野谢蹄侠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贪宋?惊险的高速穿插膊、精彩的甩尾掉头黄尺楼、惊艳的侧向双轮行进秋圭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舵惧散。时过境迁贩粱,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3疮、9-5)的技术留在了中国澎,在北汽成功收购萨博技术后涟檄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求葛爸公,主打性价比与实用性虫卡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欧甜副,只是在某些方面使用了相关技术而已斯。   从外形设计上就不难看出搽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硼微,同时车身上所使用的犀利线条便授,令时尚动感的氛围展现得十分充分死。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茎蠢烤,车身各项参数都小于萨博9-3钝掳,所以直接套用的说辞显然并不成立芜泡熬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出航珊,打造一款可以继承优秀基因劫,并适合普通家庭用户的车型澈茸籍,成为了设计团队主攻课程毒袭妻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赴比,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降败,但紧凑的造型与简练的线条焦和,使其观感的持久性更好辖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多且铜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场空琉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宝废挖,价格能接受工黄屋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型两蒙。而现在也有很多车型供大家选择潜寥,包括大众途安贿挺盼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堂嘉,它还有一个进口车的身份乒。接下来嗜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舶。   外观台铃歉:起亚最新家族设计操斡惺,略显可爱垄钠,大部分能接受瘟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垃,同时又有一种独特的卡通味道刑餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感定龋饱,没有配备氙气大灯贾习,但全系均带有LED日间行车灯喀、透镜及大灯高度可调功能眯扒测。雾灯部分的设计很有个性了括堵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埃孺攻。   由于车身高度降低夹局膜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秃似,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙,流线型设计更加美观珊芜。全系除顶配的豪华版外献随帝,后视镜都没有集成转向灯功能攀蛔。另外邦,低配车型的轮毂也比较简洁珐蔫筋,轮胎规格为205/55 R16繁铅苹。   新佳乐车尾的设计十分简洁双粕,总体看上去比较圆润疾缴卑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格但,凸起的轮廓首尾呼应栋取沁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呻,车顶带有行李架芍炔诲,具备一定的实用性珐吩。新佳乐全系标配倒车雷达功能版堕婆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盲绊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捍柬持,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涤毁侵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穗期乘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苟部届。而提到雷克萨斯皆南,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兢软幻,立刻联想到了舒适挨八碗、安静等一系列形容词胸。   作为雷克萨斯主力车型摊,ES系列占据其在华销量近半壁江山霖兰,舒适川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妨献。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锣挪谱,更是有充足的理由享受这些评语受喀。但更重要的是堂,在环境日益恶化颓鹤、石油资源日益紧张缆拧轿、油价越来越高的今天惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度显龄际。   外观部分继尚靛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闷捆势,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)换蹈轿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绿混敛,和前代相比进化明显嚎尖揩。初次亮相时坦私钳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期商。与丰田一样闹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咳踏傅,目前已被广大消费者接受闪硕膏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彪醒。   外部配置上活,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掏蹿炕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氨,与中网造型配合不错河。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翠乖刷,轴距2820mm龄填尘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泄踢,ES没有针对中国市场刻意加长骂嗡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台放臼鲁,轴距比老款增加了45mm渐收。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔬。当然蕊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起难。另外挪烈堤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粉百,更加低调多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泊通窖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荚囱圭、忘记沉默寡言的正装车主官趣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框般、忘记... ...算了楞凰,需要忘记的东西太多新纤染,你只需要记得一点韧孰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禽。   奥迪的低调凭朝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钙欺袍。依托自奥迪A7的造型设计迟熬,RS7依然拥有优雅的造型函脐,仅仅在一些细微的地方锨被,RS7做了运动化改进磁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扰寂、以及哑光附件泌币。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衅镣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子行僳锌。   如果客户需要墙迷皇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憨,其轮胎规格达到275/30 R21馁庭椒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气括。排气管依旧体现出奥迪的低调剧夸巴,外部看是两个椭圆形排气管溅可蔑,而其实际是双出四排气芹驴,因为单侧双排气有节流阀胎,用于改变排气通道粗既,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都敛藏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的链剁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针千遍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酣凶锻。车钥匙魄、平底三辐真皮方向盘廓说浚、运动前座椅扔群、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乡蛔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沉何共。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中非廓,还提供发动机增压压力匪陡、机油温度显示和圈速计时器等数据儡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闷洁,并提供其它3种材料作为选装党螺膘。车顶内衬标配黑色织布仍省掇,可选配黑色Alcantara面料停涵。搁脚板按蔚诵、刹车踏板颧苛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弦疽傲、一体式头枕的运动座椅猜躬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料富得,并提供钻石绗缝杀唾煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料餐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孪涂届,就像微博上说的牵,一次刻骨铭心的爱情亮,一次说走就走的旅行什么的还寡夸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疗杆,但在现实中枷鹃公,你不能永远一副放纵不羁的样子塑将,特别是在资金有限的情况下朗袭编,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裤。此时你就需要一辆价格便宜权修、实用可靠的多功能车型词嵌持,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择葛陆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簧,分别是景逸X3和景逸X5硅类,形成高低搭配产品布局卞翰赖。景逸X3属于入门车型佩填,共有三个配置乘丹观,指导价从6.99万到7.79万元嗽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型始录。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隆辨蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像构论巫。这款车的前脸采用了新的风格样式啦鹤榔,线条比较硬朗窖酗铰,造型简洁流畅禽,同时又很饱满捷壬景,没有过分追求标新立异的夸张风格喂貉来,显得更加沉稳稍懊溜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绷牧狡,给整辆车增添了活力萌味编。   除了前脸之外淖藉库,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扑裴,让人略感失望胯亢顿,好在整体风格还算融洽孰灵汞,不会给人前后脱节的感觉胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儡腻、1835mm和1705mm炼,轴距为2685mm斑,在这个价位上算是较为突出的水平了怪句,保证了足够的车内空间乒拟。" "  在固有的印象当中己酸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伐避,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啤蝗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵幽郾凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毒欧纳,作为日系三大高端品牌中的一名弛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤汝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次群础,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L康。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项赖勃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晌,取而代之的则是一种日系的柔美风格柿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闪粟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狗擅,并且这种特点让别的对手无法模仿悼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毛德,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孝仍檬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楷吝就,看起来非常具有独特的风格实瘁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弄沥,不过看起来还是比较有神的竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葛伴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示前讣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庆誊问。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方末,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹿寸,这款车有这么长么唤?实际上后门的长度远大于前门睬,不过整体造型并未收到过多的干扰凡女,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍,因为C柱的造型更加接近尾部寺世,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牧,腰线的设计在在尾部提到了最高雇填,并且从前大灯连接到了尾灯部分闭径。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秀峰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纽级,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伎芬觅,到今年4月20日其正式接受预定酸袜,不到一年的时间莫公便,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室杏剿。在新能源车量产赣、市售的速度帅垒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗怀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矾嚏蹿。当然富词,汽车之家评测新车的速度也不慢期匣,今天攀客,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捅嫩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款操蓝,其中橙色的为增程式混合动力版车型柿申恨,白色的为纯电动版车型弟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辰彤涕。   ●外观娄:造型前卫蠕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湃,我见到量产市售车之后微,其外观真难以与概念车作区分势赊咕。宝马i3前脸造型饱满圆润素牢扇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粳袜趴。不过鲜,“进气格栅”四个字需要打引号了毁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾词。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计礁,让整车看着很有质感且与众不同铣窖莱。当然氏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顺谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摆悉怪,但它的车身侧面看着一点都不显小秀。在我看来原因有三偶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贬柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少病垫圈,给人感觉比较敦实独。特别是车高数据糠,它比X1还多出了23mm冒监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恋盾,达到了20英寸贫户,但胎宽却很窄荡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稀吾。有关这款轮胎柬跑怯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剂葡采,基本都表示由于规格太特殊攘百,没有现货也没有报价艘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哭,很独特蠢沃块,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榔口谢。尾灯采用得是隐藏式设计烁痊汇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烤耐,用于显示示宽灯垢、刹车灯以及转向灯等儒鞠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崔莎疮,所有光源均为LED抽揽烹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诗碱罕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞘衰,欧洲市场上柴油车盛行已久叔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吓禄。不过近来陆现榔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求料,Jeep便是其中之一辈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霓。 ● 外观介绍齿:与汽油版无异莽,硬朗依旧释未誊。   从外观上看沃刑精,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豹。新车的外形仍然显示出硬朗抗谢航、时尚的风格捐杰不,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庐,提升了时尚感床。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硅你伺,在同级别车型中“个头”并不算大罚帕擅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萌碴朝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靶。   在外观配置上千撇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯链骡、雨量感应雨刷衬陈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置立,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阜。轮胎配置方面竿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箱桐檬,轮胎规格为265/60 R18删豪凳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咯爸令,规格也变为了245/65 R18艘豪娠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时承,我们会谈论什么婆居?是大老粗一样的外观烫肖垒,还是“马路杀手”一样的形象瞳合捶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象使齐,笔者也不例外簇轻。6月5日下午陶森,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舞,原来大块头也有过人的大智慧晦猜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晴、FM两大系列莱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日森拉欠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寂篇精,中国区总裁陆博天到场助阵坡匡牌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冠诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尸访构,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倪奈,最大的意义还在于为企业产生利润览墩扭。因此渺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豹瞪,并体现在生产效率凭、节油效率驴惰浑、完好率办恐、安全滥棉、安逼咎铮和驾驶员体验六大方面仿副。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妒闲喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玻,而大众凯路威则开创了一种新的格局反能,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型权离。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型杀京,虽然其内部可以进行简单的商务会议割降,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兼廓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畏录,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倦瞄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乏守你,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恍授,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涂逻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炔酱琉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气提。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虐是,只是以简单的卤素大灯出现些劣洞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洛裸,只能说稍显遗憾窘竟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痛库,并且其敏感程度非常高弛航蹲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澄保,采用最为直接的造型是大众商务车的风格家,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大透缆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莲烂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁骇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缴复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起委,在尾部造型上也同样是方方正正燃乾闹,给人以刻板的印象藏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰集,看来稍显朴实无华帅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前记。尾窗的面积超大楼,并且配备了后雨刷绍味付,可以说在安全细节上做的不错干持多。尾灯的造型也毫无新意婚陌赊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻倭迸怼,尾灯内部的结构也比较简单宛,并未采用LED也是针对不同定位的选择慑肩康,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椭膏,尾部配有四颗倒车雷达探头被,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用令。作为一款商务用车俗龄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撅搓窘,而旁边就是凯路威的备胎所在地炮,这样的设计使内部空间得以最大化利用汇男厘。   相比国外的凯路威车型睦是双,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂先刻克,造型上采用了多辐式造型贫匡,轮胎则采用了邓禄普品牌施焦卉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鬼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV细。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澈泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它赣违圃。圆润的车身剃,没有棱角的线条八,大而无神的头灯戒,都让我对它提不起兴趣划副。第一次见到新款昂科雷时潞,我的这种感官得到了改变棚怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殊缆挤。新款更加俊朗抚燃,就像是一个胖子犀,经过健身堡,从大腹便便变成了施瓦辛格醛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲍险,这种类似于点睛之笔的作用炼分,实实在在的发生在新款昂科雷上面侮扔勤。之前的头灯让我没有胃口枚宪瞎,尽管亲和力不错庞,但太没有性格换垦噬。连同这个车身娶赊氨,都让我觉得臃肿无比干,简直就是个满脸流油的胖子帕型。新款更换了更有张力的大灯经翰,进气格栅也变得更具进攻性力挝。这样的风格憾,我想才是大家喜欢的兔。   侧面造型的改变不大趣第,侧窗面积所占的比重依旧很屑啊,这和新君越弯、GL8都很像殊。给人一种重心很低的敦实感喊味母。但对于车内的乘客来说八省,这不是个好消息滇冠备,过小的车窗影响了向外看的视野鞘嘘侠。造成了不必要的压抑感帽琼。或许对于选择别克车型的人们来说将,这一点必须无奈的接受了堤犬烷。   车尾的变化不及车头搐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屋仁,或许我会更喜欢它舅杉。但事与愿违倪,尾部的改变仅仅局限在排气管上苟材九。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形际绞。这多多少少会有助于提升质感花。也改良着尾部太过圆润的整体气质肃。可以说拐技,这次外观的改变潘,在这些细节上还是很成功的累。相当于一次瘦身和塑性氛怒,让它的线条和筋骨更加分明悼翱奋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潘席寂,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅瘫蚕,官方指导价格为22.68-27.48万元卡侠爸。一直以配置见长的纳智捷品牌坎斯,在小改款车型上又下了一番功夫孺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钳纫观。在体验的这几天时间里时编涉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玲程,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价污娘蓉。也有好奇的邻居询问这款车的售价跺斯,当得知价格只有不到30万元时显韩,邻居更是深感惊讶毛前。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烹傲恕?本文就为您带来答案贯。   作为一款SUV陡,“大7”这个名字一点都不为过份,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关,2910mm的轴距更是傲视群车水扁们,也难怪引得路人频频回头避。不只是尺寸篮扮哀,本次试驾的新大7四驱旗舰版檄蘑绥,整备质量达到了1950kg轰杠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解武。   作为改款车型挡悸吉,新大7的外型经过了一番修改涎,主要体现在前脸和尾灯上跨擞翔。大灯造型有所变化蚀醒聘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掀虫港,而经过修饰的雾灯蚀炊细、转向灯和前雷达楷是金,给人以霸气外露的感觉患。整体上戚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恳守。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灵浓嘎,比较实用稍桓偏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上首破,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冀。从奥迪A8的换代疲码、全新奔驰S级的上市皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阮舜。这三家老牌厂商动作频频客,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遣涝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忌渡膳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贤写沪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奶被。而随着混合动力时代的来临雾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挨屋,可以说从那时起辉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位家瓤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎渡细,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牢汇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊脚,以期对它能有深入了解灰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纬峡蜂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内限。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骑铝。相比之下彪僵,雷克萨斯LS在此方面并无优势闪,长度啊播、宽度和轴距均落后于对手速操规。   即便不看车尾的标识毯鹅,仅从前脸上幽兰色的车标毁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睡。而身挂HYBRID标识则意味着连,除了树立当家旗舰车型的形象外湍虑嘎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寂雷切。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剑溺唇,只是在一些小细节方面令人有些不满全。如果用最严格的标准来衡量爽拘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舅冠谰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呐秸锑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茸歉感,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爸谁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庙席颊,这种车型的优势就在于献告,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暴,还拥有了超大的车内空间戳妇免,优势显而易见那,而今天我们来到了美丽的太湖筹抵且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讽缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峭,也让更多心意欧力威的人有更多选择洛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创嘘祟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的动裙场,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伴纷聊,不过从售价以及车身尺寸方面来看火建萍,欧力威确实占据一定优势册。   外观上欧力威厢型车身造型死蚊颗,并没有阻碍它时尚的视觉感梦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火,时尚并且使用钉劳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗜答,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢兜费。   非对称化的中控台设计怀倍,与1.4L手动版没有什么变化行,首先造型上足够年轻协调茹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点台。欧力威自动挡车型橇屠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疾爬寡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衰栏缉,操作多媒体更加方便经搽。中规中矩的仪表样式没有什么改变林,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息式家。   本文导航" "  有突破有挑战炕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栖,就会有这样的感受勉眷赦。它太挑战人们的传统审美了绦屉,怎么样也无法用大气哀施喂、简洁臀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矫可。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讳。自由光承载着延续切诺基的重任事巴,就在这样的争议声中款款走来疮斡蹈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劳贸齐,挑战着经典惮常桶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝式,在做颠覆传统这件事末井,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目。就拿前脸来说挪寡,好看不好看绝不是我个人说的算的黎女沉,每个人眼里都有一个不同的看法小薪裁。或许慢慢大家就接受了救屎。   作为一款中级SUV弟届尚,车身尺寸上中规中矩私挛,作为切诺基车型的延续俩热,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现童,但也能看到不少突破之处腾镣还。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乘粒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偏欣溶。   本文导航" "  从1985年开始薪栏榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侯诵烁,1991年出现在5系车型上氛誊蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵鹤挫。直到现在息,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胖赤贰。2014年5月22日比匣淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive患列谱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祁拾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞绞冕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荣寒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冲锭穆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妊吠瞧,新BMW 328i xDrive杉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娠。   第六代BMW 3系延续了这一传统卧,将融合了电子气门控制纹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恫娃好、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扔涵闺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寐悼犀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秽健讥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼,要了解这个问题前谢泌蒙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苇。齿轮传动式分动箱蔡驴,连接前轴的方式改为了齿轮传动堪吭,其他地方大同小异竞层棉。对于宝马X系大部分车型来说巍功,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力环瞎建。由于前后轴均采用开放式差速器查,遇到交叉轴情况时踏本刊,也只能依靠电子制动来辅助馅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躺形。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构价摆,与齿轮结构的分动箱原理相同目虹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迹寝登。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汞宽。至于控制多片离合器的方式帕挖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茅推晶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扭鸽,所以常被用于装配在更强有力的车型上磊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器练,以对扭矩分配进行不间断地调节瘁参槽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杏峦寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龄,默认状态下前后扭矩分配为40坞:60吐帅挂,最大前后扭矩分配理论上比例为0饯剩:100到100刃:0之间督版。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浪闯坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜。扭矩分配可以在0.1秒内完成师夏仟。   行驶过程中勤,如果系统发现车辆可能转向不足婪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛊,就会减少分配给前桥的扭矩冒,将几乎所有动力都输送至后桥摊陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚊群册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑评。一旦出现车轮打滑心,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剃诗苦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怖疼慧。这就意味着蕾寒,无论路面如何突然变化便天,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姬,即使是在部分结冰的道路上敢但氦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碑犬杜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碘酒,其中S2属于一款5座小型SUV财纶乘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麻腹赦,很多品牌都开始研发小型SUV扇。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜡蜜,并且采用了7座设计对隧形。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岭惫,接下来就给大家一个解答悍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型申,这一平台就是北汽威旺M20的平台姬涛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龚。但是两款车的轴距却不相同褪偶,S2轴距为2560mm瞎,属于一款标准小型5座SUV涝敛速。而S3轴距为2685mm褂拼,接近于一款紧凑级SUV尸膳,所以为了能吸引更多的消费者登含痞,采用了2+3+2的7座布局阮,主打一般家庭用车贡新,实用性优先烫体祟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂力,主要还是面向有活力的年轻人工,外观设计更多偏向于动感的元素居多胃。大灯组的样式也不俗套档缆丁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卧抛嫌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钝写嚷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妒姜,在车身尺寸上还是比较占优势的丝跋。另外2560mm的轴距表现也不错亭馅煞,至于它的乘坐空间表现如何恨擦匣,在后文我们会有体验汀硼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计革, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦搜,车门不能完全打开的话到寄,一些比较大的物品拿取会不太方便挺幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台且豹安,搭载了1.4T和1.6L两款发动机违曝,并分别匹配3款变速箱串脖谈。此前啼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隆。而今天我要试驾1.4T车型赂,虽是短暂场地试驾聪睛烦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别几纫,特别是动力上提升明显巫糜粪。 ● 外观/内饰块牛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砷记雌,也做了到店体验的文章躲挨,1.4T车型在外观凑册、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凌狙,本文不重复介绍喊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼悸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脚晾手,具有很高的品牌辨识度扳诡鬼。同时在一些细节方面的改进屑歪害,比如重新设计的头灯程堪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吠秋截,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藏毙步。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烽恒,采用了全新的发动机拱傻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讳许钎,属于大众的EA211系列察,动力性能比现款提升19马力和30牛·米完步,最大功率150马力/5000rpm闷埔都,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厢欢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隘需邯,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦潮,首先是恢复了正时皮带膛妨凶,降低发动机内部的功率消耗玻旅感,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啥鄙坎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苛贪,而喷射压力也提升到了200bar绢辖患。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣城,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猫薄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吹喜,前者顶部是“SKODA”的品牌名汞常,而后者则是印了“DSG”的字样崩。   底盘悬架方面摔泄乏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架清梨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构射。制动系统为四轮碟刹结构荚,采用前通风盘式后盘式配置颗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惺袒桃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目松姆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旱。由于是场地试驾平邻芦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那疟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陇,能更好地了解车辆性能甸梨巍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俯炮,只能在日后的试驾中再介绍便轿。   动力方面赏魂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸽裂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俄断,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镁鞭闻,1.4T车型的起步和加速更为迅速违就,而且涡轮的介入时机较早悄参,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉百,动力的输出保持平稳可控的特性划送弄。   使用D挡时八嗓虫,以1/2油门深度驾驶藕骸,变速箱升挡较为积极磨小,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捆,而且换挡的冲击较忻锞印,不会影响乘客的乘坐感受膝隙。而以深踩油门的方式驾驶磁墨簧,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦式,加速感受更为明显衰。   换上S挡柑,油门响应灵敏了许多季吞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憾响,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呛,在弯道多直道少的场地赛道里次掏嗜,需要频繁提速的时候霓,显得更为得心应手诗。   全新明锐采用电动助力转向系统呐甸拾,方向盘低速时转向较为轻松衔缚关,而高速时明显更为沉稳篮,转向需要更大的力度狸抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拴谋矗。   底盘悬架方面汞淬假,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潞,在弯道中对车身的支撑性比较到位添澎,方向盘的有着精准的指向性沃,转向迅速而稳健提。1.4T车型全部带有ESP系统氓屡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候囊吵什,ESP介入的时间恰到好处垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹徘请滔,而这套系统并不能完全关闭帆继徘,属于比较重视安全性的设计刻擒交。   在模拟颠簸路况的体验环节受,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簇动,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃鄙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忙橇廊,仍会对另一侧有所影响啃礁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叙兢。我们在之前测试文章中也有体验视频冕持燎,请点击查看曝肆。   更多精彩视频侍掸诗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乌县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邦,在D挡模式下表现中规中矩瞪,切换到S挡后油门响应灵敏队剁举,变速箱的换挡节奏更为激进瓜氏头,加速感提升嫂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验充雄盼。" "  2014年2月26日通努乌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辰日。其中T5动力总成包含智逸版俏寞蔼、智雅版锹、个性运动版共3款未暗,售价为42.39万元至51.99万元捣萍胖,T6发动机版本及价格保持不变绊。   据了解赔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棺鼎盎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹈寂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脯?本文将为您带来答案苹簿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面青戈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仕据,但动感流畅的造型令人印象深刻处。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉面贬歧,正如北欧人给大家留下的印象焙瞪。      配置细节上轰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铆朔,全系标配了ABL自适应氙气大灯疵褥驮,以及感应式转向辅助灯光痰挛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篡履,给驾驶员提供更佳的视野隘坡凑。   此外池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磕肮翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拇顾,探测距离达到了150米肠首,足以应付绝大多数日常行驶环境眠暮。此外沽沫霖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琼帆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘛窖。虽然这里看上去有些别扭毕犯,但安全性才是我们应该关注的沫卜。" "  限量奶酥、配额城玛、上市前被订购一空探姐陆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹波匣恢。然而欠茫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时书闪褥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘创体。2013年咸,经过M部门调校的M135i披装上阵丧何戈,性能已与1M十分接近截,并且这次冲破了限量的枷锁惕脖巷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哩糠。正当人们面对路上的1M投去羡慕池顽澜、嫉妒谐顾、恨时暗,宝马为我们带来一款全新产品涟硷釜,并且它的能力并不在1M之下末奖,它就是2系的顶级车型——M235i疲箩连。 延伸阅读送:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沪币,2系可能显得有些陌生嘿返搞,其实早在40多年前吹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垛辨臂。此外锹兽,BMW 2002车型在1968年问世效,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僧绍懂。至此咎故,2系的到来并非空穴来潮瀑降钠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酶饶船,而这个平台也与代号为F20的1系共享屎收茅,简单来说巳坞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妥帆,这与3摆擒、4系的道理相同脐。在2013年时澈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐佳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沉烦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猩巾苇,从代号E82的1M车型按,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辈赤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条认锤禾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受加,但随着时间的逝去茎潞,渐渐也成为了一种习惯顷杠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表角恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崩,更多是出于对内部空间的考虑测,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仑低靶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喂金脱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藐垫卫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能能楼缓。   当然蕉旧狼,即使武装到牙齿封铝勿,M235i也不能与1M平起平坐阀,M家族的宽体车身眯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的概丁氯,就像当初1M推出时的口号一样“M速,永远从后视镜中藐视对手”播,而M235i更多还是为了平衡性能卞锌糠、实用性与性价比袭峨惧,同时也为今后推出M2而留下些余地普。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朴瞥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垫贺笛,针对绅宝D70推出后的社会反响醚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聪闻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斗橙。   D50私订彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车温嗽太,推出之后的表现往往是人们最期待的霞紊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沽,面对D50的将会是极为严苛的考验吉欧餐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黄甘,而成功了芬却,也将有可能成为流芳百世的一代名车厩。7.48-11.98万元的厂商指导价鲜,可以说为这场战役的打响纠涝瓣,开了个好头撑峡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焕郊湿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闻并感。此次担任D50设计工作的嚎擦欢,正是培养出诸多设计人才的博通公司啦患,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点开慰,同时又能够给人们耳目一新的感觉饱庇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊吮艇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撵缓,但是当你接触过D50这款车后颗柏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缔绩精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的新片寸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我蔷,但是当你将这些元素组合在一起时肉宦杆,却有会很快打消之前的念头娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凳枯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计离稿拎。运动气息浓郁的设计手法馆咸顷,会让你把D50和运动结合在一起烦搐绒,无论它实际的性能表现怎样考炕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撩喘翰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孺蓄微,比如尾灯的设计手法有些简单仓促低。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拢湍恰,面对不断推陈出新的竞争对手安睫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笨靛。好在随着2014款车型的上市斥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绵尝豌,而这支强心剂的主要成分也很简单膳车纤,一台1.5L涡轮增压发动机碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浪,针对配置方面也进行了一定的调整卤冬郴,其中自动大灯虽、超速报警以及四门车窗宜锩诵耍控升降等功能均成为标配俯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甭拘蜡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流回觅。因为从早年搭载的速锐袭屋绕,再到大红大紫的秦级谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倍葛,它所提供的动力都不曾有变隙。传动系统方面妥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揭盎楞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挽檄灰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芦恨咀。在城市中经常用到的中低转速区间内饶泛咐,发动机的动力输出比较积极导,并且通过涡轮的帮助嫁铝陵,动力在1500rpm之后便有明显提升歇贯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拈驮,完全能够满足日常驾驶锋挞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喷粟,适合城市驾驶傅乔。挡位之间的行程适中柬,但手感略显生涩凛伙烈。当然这也是这一级别手动挡车型的通财印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车参,而非车去适应你申赦谎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贝方技。四辐方向盘尺寸偏大腑谩,回馈力度比较匀称宿,因此驾驶这台大块头还算是轻松单眠,只不过方向盘的虚位过多栓牢,转向时不得不做出更大的动作孩铺啸。   前麦弗逊洞岔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收日袒,并且由于悬架行程较长片氮盼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辑缮旅。当然这样的调校也有它的好处糜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人切泥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰乘醒,SUV车型是一种非吵耗油的车型播平,毕竟以自身庞大的身形来说灭败讼,自身重量就已经非常大了库济活,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾巨,这也导致SUV车型的油耗居高不下十换,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峨疵,在众多的SUV车型中缅盖把,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颇糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赊,这种设计可以说非常的扎眼旗恰孟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢合肪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳褂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京劣碍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怠胁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征返登趴。在RX车型上葱路馁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条济司凡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抒,从RX整体风格来看浚袖,还是更多的体现了柔性设计的特点攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面处掂膜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欣痪惊,如果不看下半身乖惺磨,很有可能误解为一款轿跑车型麓。不过这也让人们的视觉一亮浪惟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沙丹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狙碱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钳,没有过多的硬线条介入八克,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翟酵栏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戎抒乳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符餐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貉撮澳,RX明显体现出有些不足到潦,不过这本身就并非是RX的炒作方向河鹿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境清茹涧,内心想要一件东西憋石,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剃,否则你就无法拥有心中挚爱霓毫。你想要一部手机庇,但偏偏要你保证最低消费哗。这种心情着实不爽瞥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跨,这两样东西都是你想要的歪,售价三十五万不到捅动磁,撇去不相干的配置该鞭,给你你想要的鬼疮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元南,是不是有点定高了饰另?可细细一想铂鹃铆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机年,并且还带有四驱系统童鞋。如果单单从这两个要素考虑零,同档次的车型里侵,都破了四十万大关了豹缔我。但我们依旧要考虑这是一款低配车型目敛激,目的就是要拉低门槛弘藤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出破。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卜测。但运动元素表现的很细微配睛必,基本上都是细节点缀剿疆,和其它配置的A4L差别不大偏当。虽然是一款40TFSI的低配车型拘觅,但从外观上很难发现区别久雄坟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件老凑,算得上是全车比较明显的运动彰显了届。尾灯内部依旧采用LED发光元件铣,总体来说槐拎痛,亮点不多管么,朴实大方蛋槽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号团涎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坛杭,除产品名称外相梆,其与JX35并没有什么区别型旅,还是那个豪华运动的大家伙诫瘸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘫稼距。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冉善,灯角黄色的反光片是标准美规设计屋苔,但无论哪种规格搭建肛,对行车安全方面都是提升殿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雇乌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘,前置摄像头悄然隐藏其中陕捍码。侧面看上去QX60依旧大气稳重孝问,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感李。另外漓徽,底盘上有些部件会低于车身噬题边,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆洗省,活泼的细节设计使其更有灵性缅嗜年,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冕径,也起到了一定的隔热作用楔色。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸿檄赋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现破,静音效果良好葱陆。   车尾并没有过多花哨的设计行白,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酗豹锑。尾灯采用部分LED光源鳖肆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肮,总体来说比较耐看叮巧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佬客颇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨藩棺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颊赂韦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竟。上市前顷揽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭概抨,不少人不相信它的价值掣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糖裳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冀逞,这自由光到底是什么情况泵排恕?经过整整一周的深度试驾后舅寐,我有些新发现可以分享给大家凯碱忻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膝拢侠,我的思绪一下回到了2005年左右诽府强,那时候自主品牌鲜有SUV产品客博悍,奇瑞率先迈出了一步汕龄,推出瑞虎晒瓮,并领风骚多年庞。当时奇瑞称之为NCV釜沪,也就是集合轿车以及越野车芜晃寡,有着越野车的外观和坐姿侍赫碑,并兼顾轿车的舒适性美芥,其实就是我们现在说的城市SUV胎瞥融。   这样的优势持续了很长时间疾发,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展了衔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苯玻,瑞虎的势头逐渐放缓峡皇,也就不再抢眼了千董。奇瑞随之调整策略钱上,在去年推出瑞虎5这一新车型茎康仿,与其他自主品牌新对手进行竞争旦。与此同时挟凤洗,时隔半年的今天川,老瑞虎被重新包装升级几四,命名为瑞虎3再次进入市晨咂搿,与瑞虎5形成高低搭配骨童烙,重新获得了新的竞争力关飞。   外观泰壤:   正如前面所说强瓜扒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕橙扛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节的。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸库臣杏,棱角更为突出墨、线条也显得更利索扮摩晾。侧面增加了镀铬防擦条谭距,而车尾的变化并不是很大弟际,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳讳,就造型而言瑞虎3更年轻了北貌。从车身数据来看沉,瑞虎3相比对手并不占优优势露甸揉,但是得益于外观的设计隙奶杆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姑。" "  在经历了数年市场洗礼过后哩扭秘,瑞虎车型迎来了新一次换装酞外虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中宪焦狭,对于车型的区分更加简明小。除此之外缉甸喀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓶,以及更为充裕的乘坐空间粱,以提升自身的竞争力匈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型季系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用习恭歌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸥。   此次改款主要集中于外观方面咯充徘,通过新老款前脸的比较酮,我们共计找出了8处变化腥刷,分别为喀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纺澜猴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪课 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搂饯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厢踞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘患禽嗅,但在车身尺寸上有所调整烧糠递,其中长度方面增加了30mm踩福,宽度与高度减衅袒!,而轴距维持不变评雾翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膏歧毙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囊俊砰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中画挖腔。   车身轮廓并没有大费周章的变化悸枢去,更多的是在细节上体现新意忻儒。侧车身防擦条进行下移沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中博,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缚秽罢,更趋于向装饰性靠拢帽效,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垃路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗规魂泄,若要找出所有差异并,还需要费上一些功夫办通透,在对比过后变化上依然可以达到8处什。依次为皖潭白:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更具桂弧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幻诲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丛蹦,空调按键的布局更加紧密盼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化司。此外戈梨舅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粪瞪。   按照配置的不同揉厦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悲量,大尺寸液晶屏包含导航彩朝钢、多媒体蠕捷、蓝牙以及系统设定等功能良,而在操作上也十分直观皇腊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悔娘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侵提吃、风量檬、风向等信息嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黎秘,同时旋钮的阻尼与定位适中钾佛晤,手感较好潭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳哦。   方向盘两侧位置集成了音响风鸽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键童,中心区域使用了品牌全新标识墓吼,并在造型上稍有改变保宠茂。仪表盘则没有任何变化送墨素,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虫睬体,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黑粱靡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗽裙闷,但调节方式为手动瑟戌,前排座椅具备加热功能陪,按键位于点火开关周边区域舌,位置的选择上不够人性化讹,副驾乘客很难进行单独操作喂。   在前文的数据表格当中狭沉绍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惟党姓,头部距离车顶约有4指空间秋癸,直接移至后排乘坐趣普,头部空间同样保持在4指隆词觅,腿部则为2指余量床赖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下能伍溅,首先需拉动靠背边缘的拉手超播,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒得,要想恢复到之前的乘坐模式霜涉,还需先拉动开关氨,同时扶 起靠背士赌,在操作方式上显得不够便利蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒沁踩堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绥老坤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氯僻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驾,含有DVVT技术耿,相比早前奇瑞的1.6L引擎是,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杉截。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陌蛇啥,在CVT变速箱的帮助下勿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作书。即使在起步之初深踩油门称青趁,加速过程也会显得有些慵懒蚊甭,只待转速攀升至2000rpm后枪泻,动力性才有好转吓,此时油门的响应能力有了子显著提高使强,虽然整个过程称不上动力充沛聊,但对于城市使用来说算是够了厢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上护贰俺,涵盖了手动齐倦、雪地和低速3种模式红,在手动模式下可以模拟7个挡位谴雌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敛拾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用床,在模拟挡位的帮助下碎,转速会与油门的深浅更成正比桨,升档与降挡的操作也会更加从容粪敢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内番撤矩。   在紧凑级SUV的行列中适,瑞虎3的车重算是较轻的一员盲,这为引擎减小了不少负担姓献仍。助力转向系统的力度适当场妒炼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驳。转向的精准性使我出乎意料举吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啦,悬挂整体表现十分扎实混淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入试,令试驾者信心倍增盯捣绩。   如同瑞虎3的定位那样室,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外花煎滑,它并不具备越野的能力弧憋,然而精确的城市定位地惺剂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俺复,诚然蔷然泌,它在这两点上做的很不错搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦捂脖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言投淌,瑞虎3也许是最合适的选择对象桅潭。 责任编辑哇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年外,一晃6年时间过去了巳猎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溃,但是我们仍然和它有过很多次的接触腹,并且每一次都是充满乐趣的体验秽鸿。今天我们又把它请到了这里盆肝叹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔猜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜜铰嘛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子槽踩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气却煤价。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窃莎看,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舰,自然整车价格也就能便宜不少冲攀,降低了它的入门门槛泛。而以我们消费者的角度来看镶霜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象比,这也是我们今天把它请到这里的目的碘切草,测试项目很简单累帆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茫沦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涩笆。   ●日常驾驶动力表现克忌:低速扭矩充足逝酸,高速动力吃紧剃宦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能必缉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过婚模撮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裸蹋,但机械结构还是更适合在野地里行走顷裳才。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吉巨,外形设计彤眉疽、车身尺寸门硷篇、参数配置全都没变申阶顾,只是换了一台发动机阮篇耸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拈,双手需要时刻度掌握住方向盘铰吓,总之开着它你不会觉得太轻松妥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骂撤第,大家也都心知肚明煞汐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现默评犬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痛恒,参数虽然降低了按掏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些航掸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的默,并且只要车速不超过60km/h层,提速还算是挺从容拎,也有一些推背感舒霖凤,感觉并不比3.6L车型差多少对窘嘛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谜,脚下的油门响应明显迟缓了不少沃械淑,如果你心急的话般蛙糖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魄,否则踏踏实实的在路上巡航崔可畅。   ●油耗测试比:正常表现讥,不惊不喜粗肌豁。   发动机排量小了清董伶,除了动力影响之外敞兑譬,油耗也是一个值得关注的指标净,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秆粕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诫,拥堵路况大概在30%左右盒,畅通路况大概在40%左右栓,另外30%为综合市区路况殊,全程平均时速为31km/h斗,最终计算出平均油耗为12升/百公里伦虏渭,算是正常水平扛粉讣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揭身,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔚速,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搜玩柑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何念。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吉寄,很高蔫,或许我接触的都是高配车型睛,包括纳智捷大7锚痕、CEO等车型穿使矫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俩。今天漆卫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酥臣叼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梳僧攀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佳慨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢当?下面清,我们就来看看详细的体验报告锈。 可以看到年琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彼臣,这在于其他车型包括纳智捷大7狗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糜苗。这次试驾的优6 SUV也不例外枷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帕番,为了突出这款跨界SUV车型的定位猛健,外观设计上更年轻有活力饺傻,对于年轻人应该有很大的吸引力玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桨裸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棺杠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm火,轴距为2720mm扫捣描,可以看出这是一款跨界风格的SUV吞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裤己,最大的优势是轴距要长出20-100mm方殿,具备不错的乘坐空间陈鄙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贾罗,尺寸都是215/55 R17软饯。可以看出在轮胎的型号上拾涂,国内销售的车型都有一定的缩水赤,当然为了控制成本阜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜宠戳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮落济,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杆缮闲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懒,两侧的LED刹车灯十分扎眼郸霓怀,不过从布局上看稍稍有些凌乱缅。" "李老板的慷慨劣亲沁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胚钠侧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爆。下面回到主题坛劳,从之前收集的网友问题看吧,大家最关心的有两件事儿锑,一个是特斯拉的性能互,另一个是特斯拉电池的续航能力弛记违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恋射。简单剧透一下固卵,性能方面特斯拉相当给力夯配,续航能力方面我个人觉得还是不太行捂。 注恨晤盲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型模卷,文章中提及的“特斯拉”撅腻、“Model S”等名称均为本次测试的车型挥。 数据解读徐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挥输瑞,所以今天我们就先从数据说起齿疽概。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歼儒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s表,而我们的实测数据为4.7s脓晶燃,比官方公布的成绩略慢乐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痪。由于采用电动机驱动绥绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恕陪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑目颂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态返,直到完成整个加速扑据痛。电子系统和动力系统的完美配合馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限习世,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤豪。 0-400m加速尾速豹防:170.124km/h 加速时间廓跨妨:13.63s 由于采用了9.73凄燎:1的固定齿比变速箱蕾菊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛾丢,在加速曲线图中呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菠狼,车速和电机转速完全是等比例上升发拎誓。这里说句题外话仿觅,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜂记,最高车速为209km/h芭背,通过以上三个数字俱吃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池狮郊,有闲工夫的朋友可以试着算一算捂。 0-180km/h加速鲁输:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陋刑啤,峰值甚至达到0.7G辫淀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽岭乌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悄痛隋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懂券,当车速超过150km/h后口搜,车辆的加速度下滑比较明显虚叙淌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现快评,工作人员解释说为了保护电池从,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡天脆。再多说一句泰诚,这个速度日常用肯定够了魏谈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氰,但如果是赛道痉徊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栏淖,有大直道的长赛道搓炽衅,它应该会比较吃亏袖鹃煤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慧曙,常会被贴上大排量柑建、暴力机器苔等、拉风外形和肌肉车等标签鹿盲。这些词虽然简单梗坪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型男陡腊。近日杆尸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈宋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矩:科尔维特C7)级腔,肌肉感十足的外形拔火抱,手动拆卸的硬顶掇,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点少即阜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览挽习,外形变得更具攻击性微脖穿。不同于以往车型阀侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆电骨,只有头顶裸露在外桅,非常特别碘。重新设计的6.2升自然吸气发动机渤荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂材,最大功率640马力绣,峰值扭矩814N·m)酶故蠕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焚唐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羞忙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袍:5.3万美元)尾,几乎没有性价比可言蔼阮,但相信越是稀有的东西苏抒砍,越有人喜欢庭闯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睫难: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沟摧马:400-023-5599 地址佳弗旅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑累:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亲呢啥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砷秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测诵郊鲁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偷猛,比如——空间与电磁安全性四凰贡。   有朋友担心鹃拖,混动车型的使用空间会不会很小跋伞,电池电动机发电机都需要摆放位置茶擒烧,还有散热系统磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丝阔犬。   作为一个“热心肠”敌椒桔,笔者决定帮一位同事搬家脓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戌避。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唤、两个大型行李箱棱嗽飞、三个双肩背包海,两个电脑包拔莫,一个猫窝搓方嘎、一个全新的大睡枕搬走冈辈荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宪锌从。好吧雌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弟汗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峨,从图上我们看出沃竭,在放入体积规整的水族箱水缸后挠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包武低饲,并留有一定的间隙量恋成佰。   而后排在放入水族箱地柜后貉浆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踞剐韧。得益于巨大的后排腿部空间妈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黎粱呜。而后孟距,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鄙虫迪。当然隋偶,前排的空位是为乘客准备的盟胺幌。(为维护试驾车整洁感,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苦册挥。)   我是一个希望低调的企业主案物拓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纲攘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褂姆,后排音响控制壬胁,前排座椅调节按键揽乖级,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颓叙、空间贝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苦酚,大电流产生的磁场对人的健康有影响虾吵。英国专家认为班:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉使,高于该值暖辖聪,儿童将面临患病风险眠沏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹅唇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻嵯荆害漠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叹撮闪。   简单来说兼匿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞳担关,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钠胸,如手机呸哥匡,对讲机假泡切、信号发射塔等赡畔峭,而低频电磁辐射离我们的生活更近丘挨,家用电器访、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射防趣挖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可份痕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拉模,前排座位棵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲍卧,不具有权威法律依据吴厢透,但既然是国家允许销售的测量器材史低赫,其测量结果绝对拥有参考价值暮秀惊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伦歪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受李堕黔,首先是油耗娟题讨,我们在遵守法律规定的情况下舵酚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谁列胆,而结果显示光,如论是市区驾驶还是高速巡航超车估淑汀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擞卿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添。   混动车型比普通汽油车重锯督,驾驶感受会很糟吗?   确实界画,混动车型由于需要布局电池槐狸、电动机桨、发电机诬邢驮、散热系统及控制系统灭,整车质量肯定会增加实,但通过驾驶巩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搂乒操,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伶家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部达贬,使用感受更接近与现代的美系车型芹咎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豹戏宠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏涉,而在高速公路上桃性菠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晦,取而代之的是风声与路噪声俗。而操控部分太,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓜镭,你永远不会感觉到生硬的颠簸弹秃,一切都是柔和与优雅朴钳吹,当然烯塑菜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的分抠。   最后扛扩酪,我们通过以上测试滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琳抒、油耗及空间实用性上都出色表现瀑,而为此你仅需多付出几万元的代价臼,加上经销商的优惠斡逞,凯美瑞尊瑞物有所值恢阀龚,而你现在需要做的脖,就是去店里亲自去试一试露,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憾犬。 图/文覆:丁艺   丰田汽车日前宣布德惮庞,截止2013年底嗅蹄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遍饥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夕醇。诞生16年来阑骏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扩糠怜、备受600余万车主的信赖和认可编弛解,而凯美瑞尊瑞作为其中一员山某,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囤犬。 责任编辑耙晒偿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后担叉屋,MINI凭借其漂亮个性的外观苟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心让笨融。2014年北京车展上藤猎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘牒邸(点击进入上市文章)材昧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滇钞胖,同时在配置方面也有一定得提升刷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绵勾炯,售价区间为20.18-23.68万铰架。虽然只有4款车型可以选择扒的挞,但从大家的关注度上看巾,很多人对这款车给予了很高的期望籍。今天就,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卢酷,两款车虽然在级别上不同殊,但是在价格上却是非常相近骡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颓。下面扑,我们就来对这两款车型做一个对比斯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹬朵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野较绿郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠普。当然落犀,作为一个自主品牌宽浓,想要和这些合资车型抗争鸽硷,就需要在配置上有一些诱人之处陛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哨痰编,从车型尺寸上看靡殴衅,H8明显要大于东风本田CR-V剐斜仍,但是价格却几乎接近厢悄。如果您的自主品牌不感冒的话抗嘶,那就不用在纠结了玛美。但是慧肪骸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话射卯,那么H8的确算是不错的选择赴擎,至少从轴距上就已经很让人动心了适俯。   =============分页符=============   原标题腑携采:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下香率,哈弗H8还是小胜靡粉肌,其中H8还带有液晶中控屏雷,而CR-V并没有配备中控屏刺违嘉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略。这些东西的确也是非常吸引人的绊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的购,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挎担伍,平且还配有ECO节能模式妇胳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楷酸擅。H8还配有坡道控制系统活,但是CR-V并没有配备这个功能苗醋。另外浅拟,H8还配有三种运动模式胃版,一定程度上提供了多路况的脱困能力膊访尝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些容窃,当然H8属于刚刚上市的车型髓,并没有试驾车让我们来进行测试冠渭扣,以后有实车的话蔑镭,我们会进行相关测试垢八。   结语事芯忌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的紊镀勉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升海陆嗣,某些情况下还要超过很多合资车型陵什,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删富。 责任编辑冻:赵春晓" "从1985年开始跑沙券,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努乐革,1991年出现在5系车型上蚕酣祁,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅揩。直到现在媚患节,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参殿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俺构侍,提升着宝马车型的操控性和运动性绦屯。让牵引力发挥的更加自如酣,下面呸沏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埠番说。在车载计算机的控制下琅鸥掠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潘簧靖,而且动力分配比例范围达0-100%街,赋予车辆独特的动态表现冯碾。 与传统齿轮机构相比鸡氖叼,xDrive动力传输响应速度更快季侣笛,分配比率更灵活铜,通常其,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懊险叛,保持车辆转向精准灵活担叼,初锨、中段加速更为直接的经典后驱特性沟暑朝。而在弯道囊、湿滑路面茸、或紧急变线等极限状态下咐享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咯,增强了车辆的稳定性和循迹能力滩陶恍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顾没,在附着力降低的情况下械瓢,更加考验着前后轴所分配到的动力墩玖班。通过一体式底盘管理系统的侦测署钵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抠,最大化的改善转向不足和转向过度桂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掏玲位,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现般乓紊。宝马4系在绕桩和紧急变线中赔喜疆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骋拍剑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉,更灵活呸撵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗽宛词,公路性轮胎打滑严重柿搞漆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谈恫,还是能够胜任一般越野路面乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑补沸淬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)餐,宝马X1一直以其运动性示人洞钨吻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颅。但是不同于一般运动车型不擅长越野朽涝版,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能开乐歧,能够让车主在假期到户外撒撒欢村睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇密,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惦吭瑰。   在消费者最关注的价格上价念畏,我们分别来看两辆车方。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元广潍牛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搏紊喉。从售价上我们不难看出疏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虏患徘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挺扦,价格区间跨度较大耿扁。   外观尺寸对比辨苔:   首先春究,从外观上来说佩讳,宝马X1极具动感律。其标志性的双肾格栅已经不必多说稗跨蓝,远远的就可以知道这是一辆宝马申肥。而那富有动感的线条檄哇,将其外观勾勒技等,即使是静止在那里袖呢紊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞠竿,感觉比例似乎不那么对称第莎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸡旧潮,而且作为一款国际范儿的车伦庙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌。虽然宝马X1有修长的车头剩普返,但是驾驶时却并不遮挡视线喂馁,仍旧能够清晰的观察前方路况垛别。   相比之下图,奥迪Q3的外观略显沉闷份荷马,同样的家族式前脸显得十分稳重隋。虽然不像宝马X1一样运动鞋亩,也符合其SUV的定位拎竭蔫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淖娇,这也让奥迪Q3的样子更加传统隧态厩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箩宽苯,但是内部空间却优于奥迪Q3拔现飘,相比来说瓮,宝马X1具有更大的头部空间绿蜕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潮莆取。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长海:4477mm 长脱:4385mm 宽每付拦:1798mm 宽惜且托:1831mm 高慈疾蘑:1577mm 高雹始封:1608mm 轴距葱:2760mm 轴距昂交绅:2603mm 最小离地间隙缎:194mm 最小离地间隙爸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者被搞,宝马X1具有灵活的操控性律,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孰抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化含薄茹,作为一款 SAV妮芹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吉怯始。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠蕊锋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稼潜骑。   实际驾驶中孰沁握,宝马X1的路感清晰罐提,虽然车身不屑铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径钙池肖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头换碳,带来更多的便捷啡仙。行驶中栋前皆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吮即,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系臣鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸥、高精度直喷与电子气门三大核心技术济亨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慰氢搞,在动力输出上达到高低搭配的形式粉裙麓。而宝马X1带有的ECO PRO模式无灯,可以帮助我们进一步节约油耗卑舰寇,让油耗能大约降低20%餐躲。 两车基本配置参数对比卤竞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订:通风盘/后吠矢:通风盘式 前虽溅稍:通风盘/后僵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倘喝列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虎,我们不仅仅需要看其运动性能石羞,还需要检查其越野性能撕抨逗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戊肠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统居离。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乒跋漠,为了能更好地分配轴荷勒衅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端才想厦、后桥差速器前面虎。正常驾驶环境下配,离合器将发动机动力大部分传送到前轮理乏,当检测到前轮附着力减弱时屡殴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爬扛,帮助车辆脱困华。   通过以前的测试浚炉详,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用款间,对于应付难度不大的非铺装路面来说虹槐,这套四驱完全可以应付绩加涤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢寸宠,加之悬挂行程过短陀魏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试触萝褪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哄率夏,偏向于公路驾驶些誊伴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹韧萍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浇,动力的分配为40:60奴粹蜜,在实际日常驾驶中咕皑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焦秆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贪辟酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陋盼,在车辆出现转向过度时称恃概,车辆会将更多动力传递到前轴氮阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巨悼垃,帮助车辆脱离失控的状态等价。在弯中逐渐加速的过程中汇潜,由于车身的重心靠后平虫泌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墒怀,在这种情况下担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溪,减小前轮的负担警口,使车辆获得更好的指向性水翅。   无论是雨天险户率,还是弯曲的山路赴从哎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缕甫胎。而且在大角度爬坡及碎石路段乏模型,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讲。尤其是爬坡时裸末萍,动力能够智能输送至前轴搁,让车辆轻松前行卞饭。而在平时录,动力又会自动分配于偏后驱觅,让运动性得到进一步的体现概。此时的感觉是类似后驱车躺憾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹤,让车辆行驶更平稳堵募。   相比而言瞎慌形,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沮纯需,具有良好的越野视野勾,但是宝马X1的离地间隙更大矮剩,通过性更好瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饶掳赖,尤其是其具有更多头部空间汲疽腐,如果越野时愁察苫,可以适当调高座椅坐姿疚。   =============分页符=============   原标题划筋信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尘赦女,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩强绣,所有的按钮也都在触手可及的位置脓峭镭,十分便于驾驶者操作殿。而且两款车型都选择了年轻融、时尚碳咯、富有现代感的内饰设计亨挎。   两款车的配置胃,无论是奥迪Q3泌泪皖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全固邵宏。尤其是宝马X1的iDrive粟午欠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮细,宝马X1更加简洁暇淘,而且操作一样方便烦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萌匣褐。即使是刚接触宝马车型的用户妈,也能在第一时间熟练操作闲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热釜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗜按。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伯哼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熟菇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潮。例如像最低配的宝马X1玲酮,虽然价格极低摹侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矮凑糠。Q3低配也是一样榷忙,配置较低邦挫。不过如果您不在意像导航洼、座椅加热等配置惮祟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弄淋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抱,我们进入车内来看看内部配置以及空间晦喊剑。二者究竟谁能更胜一筹城?首先来看两车的安全配置诡。在气囊方面猫径故,奥迪则更胜一筹琴挪便,在两车装配有同等位置气囊的前提下薯沉恃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊围毛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜别饭,它全系标配有防爆轮胎瓦,即使发生爆胎瓷,也可以继续行驶缓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逼。此外防爆胎也节省了备胎空间胶,让后备箱有更多的储物空间虏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烈窖。从车身尺寸上来看财,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廓低,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短屉。然而车内乘坐空间方面彻酱涸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嵌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碧顷特:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题监口贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策高。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跺。但由于国内油品的质量不佳邵,为了更好地保护车辆发动机襄蹬猛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挽廷葱。而其他配件的保养周期上弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养签即猴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i波:   861元   xDrive20i灵渴鹊:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i枷:   861元   xDrive20i始:   1036元   其余车型兔:   965元   sDrive18i饶噬啥:   1609元   xDrive20i嗽笆:   1784元   其余车型是:   1713元   sDrive18i牌猎:   1386元   xDrive20i颓笨熊:   1561元   其余车型款唾奠:   1490元   sDrive18i顺申:   1591元   xDrive20i拟澈:   1766元   其余车型厂:   1695元   sDrive18i桓:   1609元   xDrive20i显椽:   1784元   其余车型绍怪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哥:●李:需要更换 ○煌:常规检查骋剑肉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痴胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬、空气滤芯和火花塞率贬。花费支出大概是2691元藏权。4万公里时还需要更换汽油滤芯将,支出大概是1382元雄风。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胜曙颁,保养中也没有出现更多的费用支出垃埠稳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阜门井。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舱攫:●亲差检:需要更换 ○酿逻:常规检查佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峦限,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衬履,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同排疲盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲜情型,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠。   总结婆缅: 总体而言眠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动思险,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浚的乌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尝蛔没,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹄缸,整体内部空间与奥迪几乎相同持邪屎。而在使用保养方面鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岔领。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斯风隋,但是其配置也相应有所减少纺掣壬。作为高配车型搜钞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胖磊哭。 责任编辑秆驰洪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撤划,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睛穗弄。它足够漂亮了窗,漂亮的让人感到迷茫辣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匿合,由于在国外丸,我不得不比以往更谨慎的驾驶筷鸽,没有做任何炫耀的动作酱呜售,但依旧接受了不少注目礼每会律。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛇粮,只好出此下策套颂:按住倚捞霉纾控器哪,“砰”后备厢盖弹开了卤崇归,老头愣了一下徽炽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崎缎,并给了老头一个友好的微笑赏,关门走人了橇帘林。这时我才知道性杭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巴帘,它的曲线诱人菩蜜夏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赋呕,但令人心动的地方是从B柱开始的汾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒裤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挺口叛。也难怪踏略,差点忘了贫炭显,我们这台车选装了AMG套件梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲疆颊,没套件的车感觉就差了很多酷试。   即便如此菇,它的妆容仍是存有争议的衰家,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幻。左派以我为代表(全部未婚)轮,认为它的骚气指数接近满格懊,尤其增加AMG套件以后慰绢煞,能骗不少小姑娘把茅磷。右派以结婚生子的同事为主婪汉,他们认为车身不够修长坍旱软,不够秀美伙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体表论辽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妓媳剖,但又内藏了些许的凶狠宿敦欧。   不过我们两派的意见同样有交集燎虱,那就是从侧后看去硷,它的美感更胜八炽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雹凶良,远远的从背面欣赏它饰标吩,真是太美了需唤。   =============分页符=============   原标题捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缆,它采用传统的氙气大灯匡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汞锌安。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彼挪忿。另外楔梯壤,与前包围上的空气导流口不同的是守可鄙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邦,不得不说其达成的效果是相当不错的蔬裁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撇楼两,但日常使用中也是在令我提心吊胆辞,还记得开头那个故事吧螺,告别老头后我驶出了停车陈愫饨省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着前钡,压过了一个并不大的小坑洼嘎,胎壁被硌破了惺琅,轮胎在5分钟内全部撒气睛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毫秆卵,这个下马威让我措手不及丁冀。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尚答,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盯湾。坦白的说莎储,这套座椅看起来特别有型举,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡呐几,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霉。   眼前中控台的造型房呜,甚至细节都与奔驰A级相同突,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坟笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虎,总让人忍不住多瞟上几眼酵抛辜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐炮,触感细腻良钨畅。   =============分页符=============   原标题吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卞,各项按键的操作都很顺手事,但我多希望能提供翻毛材质雷荣。另外剖篙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琉钎碎,回馈力很衅省,而新款车型早已没有了这个感觉烂熊继,让更多人都更容易适应拟诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格星,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闷彼,特别方便晾廉,当然了抒坏,这并不是CLA级的专利凌鹿相,A级也同样如此磺许矛。总之对此我们是持肯定态度的骸卷,“怀挡”显得复古剑、特立独行伪忍,而且省空间徒立,利大于弊煤犊测。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景蜡,不同的是它很强调对网络的依托虚非,这几天在欧洲开了不少车毋覆磋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联控擂停。几乎所有新款车型都支持与手机互联坷贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆沪,还可通过手机网络访问互联网贤、下载官方APP程序和导航乳朽匣,这是国内车载系统所没能赶上的搬功旱。   =============分页符=============   原标题境飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说附,空间实际上是够用的伸,毕竟多数时间都是前排利用率高沤矾焚。我同事身高179cm酪,在前排头部有一拳的空间死词藕,在后排就显得局促了煤锨裤,后排乘客反应压抑感比较强休洼。   不过我坚信奖笛啡,对于CLA的车主来说空间是够用的本,因为后排不会经常有乘客男,由此来看这台车的空间是符合实际需求的善狙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碱。   =============分页符=============   原标题期蓉巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖超邢堑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机募,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犁星,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶呸,配7挡双离合变速箱筒,带有换挡拨片糖盲财。拧动钥匙欠酚,发动机被唤醒闹棺,车内怠速状态下的静谧性相当不错剐五陌,我们出发了卫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通破澳,不过CLA非常容易上手架危,舒适模式+D挡表现得有礼有节逝柬,整个驾驶感觉极其轻快皇,这是一辆易于驾驶的车阿韧浅,不论男性和女性都会觉得很轻松俱都取。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匣腥率,转速时常被控制在2000rpm以下扇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契间节,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性力仿,而且在低速中它的换挡依旧平顺铂石沽,并没有出现那种令人不悦的闯动渭凑颅。   切换到运动模式嫡廉房,变速箱首先变得更为积极幂韦谈,整台车的性子也开始急躁起来韩疲,随时准备着接受挑逗隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恢桓尺。油门的响应也更为灵敏挂等刀,初段就能得到不错的效果奥,只不过排气声浪并不那么有气势憾土矮。   至于转向铆驮戒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞄鲸侠,那样的线性和柔顺唉澄,简而言之非常舒服稀踩。   CLA的转向感觉则不然湿极,它少了些紧致的细腻感刃犁,多了些轻巧狈。这套电动助力低速中没什么特点沮惮,属于偏轻那类的违嗡,或许女性朋友会喜欢盗浓箩。高速下转向逐渐变沉嘿,更易于驾驶啪珐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上新,比我想象的要好不少蠕。   不要被AMG套件所蒙蔽蹭潘,悬架的设定并没有那么生硬品庇截,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薯阿,整个感觉还是挺舒服的冲,回弹的特别利索矛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎屠梨,起码我在前排开车是这样一个感觉伪鲍,只是后排的乘客有时会说哥冯倦:颠!哎亭芒典,管不了那么多了辣碧笨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爬,驾驶感觉对于这台车来说重要没烩伸。   =============分页符=============   原标题浮艘隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注床虱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现双舵敖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脖颠,无法进行有效的弹射括饲饺。起步时有将近一秒的延迟氏套颓,之后发动机全面发力砷乐,此时轮胎打滑非常严重挺报,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谦,导致抓地力不足绿。怎么形容这个状态呢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速青,四肢虽然在飞快的挠地既七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酬概,各位想象下诉都恼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态开敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡氓拒,换挡速度很快使筐,最终用三挡达到100公里/小时的速度督醒伶,时间为7秒整忻翔临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闺,因为看到严重的打滑时我特别无助短现,尝试了降低转速起步掏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捍敬界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菇,而且车身的支撑有效粕,车内没有特别明显的前倾感觉肆孺距。从刹车曲线来看挪,自始至终加速度都在-1g左右薄,最终成绩为38.46米吨冉坎,符合奔驰一贯的作风柿。当然溺抄,待拿到国内的测试车后勘,我们还会进行测试毫睡笔,看看原厂的轮胎表现如何花那柔。   总结悼:   从国外的销售情况来看刚,CLA是相当受欢迎的辫据惊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篱,CLA在美国同样有着相当不错的市橙榫久辍,2013年后四个月销售1.2万辆插,势头相当迅猛粪,可见其受欢迎程度德嗜需。   进入国内后我想它会得到同样的关注衡返,随着细分市场的成熟净,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廊柯酸。奔驰CLA级桨蒋,主打运动通酪、年轻辑欧扫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纳漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚兜,相比奔驰A级辅,它的吸引力显然更大问晃端。相比竞争品牌青恼,这次奔驰走在了前面惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缓。配置方面国外大多都是选装穗,比如天窗毖、轮圈样式等等项恒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刻。   不可否认哀,它是如此的招人喜欢坷,尤其招那些打扮时尚纶鹤炬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毙弓统:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谁挟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沪朵如,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外壕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹭惟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淌,通过细节部分运动元素的添加捻蛙弦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆块街。其外观运动套件包括进气装饰登汹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩。   总体来看贯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邦呐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慌踞缓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备括闪韦,白色车身加上黑色的玻璃车顶熄,看起来很有档次感罗钳凑。不过略有遗憾的是橡赡十,它的全景天窗不能打开燎,有同行戏称航详笛,这是专门为了看星星而设计的聚狡舜。   内饰简洁自然   与外观相同埔兄屎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锑郝。全黑的内饰迟羚狡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来系估裙。   配色方面赁甸蔽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黎,但通过座椅的白色缝线镭、钢琴烤漆面板白边框的搭配玲凡倦,使得内饰整齐又不显得沉闷唬非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垛壬。人机交互系统方面慌洞,V6菱仕Turbo车型并不占优势温。   动力不错奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机动倘品,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澜辽。这款车的低速扭矩较大礁农,因此起步时非常容易伎恕摹。起步后骇,借助轻盈的车身档揭,汽车随后的加速较为顺畅拐察。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实净潜需,这直接导致这款车的操控也是相对不错裤,在较为宽阔的路面上素肛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窃耻,感觉很有信心欣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爱虹判,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的默薄讳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷荷灌,非常方便驾驶者进出酵,但打火时裂敌缄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动港。 责任编辑宛剑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃。之后的继任者是睿翼靛安怂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈心。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胖庐烫,并更名为马自达6阿特兹宽,而它是否能达到前辈的高度揩,让我们由内而外的体会一下帝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌码,配合这两侧行车灯短考毁,看起来霸气十足久绊伎,隐隐的透着一股子狠劲看琴。图中这款车是2.0L的标准版净,则采用了较为普通的卤素光源逞,科技感差了一点廷含傲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肪让,犀利感十足团勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署陶博,它不同于以往的两代马自达6怠盼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惜歌洁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庇棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐扯虱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泌道,轴距为2830mm亭,与进口版本相同帮项。相比同级别其它几款日系车型幂酥禾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刨贸公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风怒逃,像是一滴在高速行进中的水滴雷敛,充满了流动感荡忱路。从后边仔细观察阿特兹的背部港,不难看出它还带着一点掀背的意思婆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯世,配合着双边单出的排气筒裸杰般,更使整车的运动感一直延续到了尾部统党。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈群,选用了225/55 R17的韩泰轮胎从问斤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)际,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅唇辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墓弓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扭虱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篓,其它区域大多为硬塑料隋哎潭。由于没有太多的装饰件愁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俺蚊妨,它采用的是一块电阻屏娥攀憾,触控灵敏度还算令人满意浑胃钾,界面的科技感以及显示效果都很一般垛耻,总体感觉更像是四即内瑟、五年前的产品抄播悍,唯一的优点就是操作无任何难度虑禄孩,一看就会霖录冉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炊,所以导航功能暂不能使用腔诡扒。   进入车内喂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赦捷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骸,握感也很不错速,由左至右打满需要2.5圈偷,比大多数车型略小谱。此外坚茧槽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庐哗田,操作便利性良好惹酿,而且兼顾了驾驶乐趣李。   仪表盘采用了朴素的黑白配色愤,但却一点不掉价握。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛔,其次它的表盘内圈采用了网格设计箍霓,多少有一些竞速的味道遣步鲁,再加上白色的指针以及简洁抛靖、明快的字体什,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏物,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腿喜庞、平均时速摄狭、续航里程之外霉鲜剩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP农。i-stop是马自达研发的自动启停技术氮惦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沟轿。   除了i-stop害,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辆汕集。之前在新能源车型上比较常见纷采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上充棵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魂脑,它是以电容取代传统的电池或电瓶拆拐哆,从而为车内的用电设备供电乱,而非用于推动车辆前进晶烹前。   空调面板的样式不错夹,旋钮和显示屏都显得比较有质感朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞缆踞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舅效迁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚菏G妫好天叛头。前后排座椅均采用了真皮包裹捂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次下巷事。   虽然阿特兹有着不错的轴距埔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信露恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间涛。令人满意的是后排的腿部空间筷封貉,坐正以后不影响翘二郎腿褂黑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定付桓,不仅地板平整府,而且行李箱有着不错的纵深潞笛僵,轻松放下高尔夫球包恭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桔裙,以及更换轮胎所需的各种工具兢便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷括混、双可变气门正时溪奸、凹顶活塞+米勒循环擎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣回,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱切,并带有换挡拨片才虹挡,只可惜这款变速箱不带有S挡拒,对于主打运动的车型来说个遗憾钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受监焙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摊,日常驾驶过程中冉檀尾,为节省燃油铂兔,变速箱会积极升挡财,转速经常保持在1500rpm以下陆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应室,因为这台变速箱的反应速度很快剃夺荷,能够很好领会驾驶者意图帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出司。   阿特兹拥有良好的操控性冕川,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏便偷,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠蜕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胸鲸急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔬,尽管反馈的路感一般踢,但指向足够精准惫陋,能够给人很强的信心娃珐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烽冗,它的前后悬架初段偏软肖完,能够很好地吸收路面的颠簸妓菲含,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察。可喜的是悬架的后段韧性十足荡撕饥,不会让人感觉力不从心堂奴臼。最重要的是山梳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桂氰,车头指向灵活憾蜜粹,车尾循迹性出色圭德强。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趁鹅。   总结伎边: 对于马自达这款即将发布的新车常,我只能用赞不绝口来形容醋噬,外观和驾驶感受都可以称为上等行霖。如果非要给这个车挑点毛病的话痢,就是在高手如林的中型车市场里靡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸档。所以如果你是“外貌协会”的成员陶,或者追求极致的驾驶感的话私论茧,那么你可以期待一下这款新车功。 责任编辑剔:赵春晓" "  KTM的X-BOW答,直译过来是十字弓赣晃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)材普。实际上堂肥且,这个模样怪异的小车绍家瓮,的确是火力十足归,足到无论是在街道上还是赛道上烹捐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钠汲杉。   先来说说KTM这个公司眯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酱聚,以生产越野车和跑车而闻名哇懂笔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泄彻湍,也许是工程师们精力太旺盛桓牵隧,亦或是身在奥地利这个地方界,总会有些天马行空的想法闪哭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子段,去生产一些别的什么机动设备己。这几年拉,除了X-BOW抹墟急,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汝辽媳,而且都有一个共同点——惊人且极端干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卜、puristic(纯粹)袜珊、radical(激进)天,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舅。另外还要多说一句春善,这家公司的口号是ready to race绥,时时刻刻都在准备一场竞技橡墨。   KTM的CEO曾经承认川吠,他们希望使用21世纪的技术猜琴吭,发扬柯林·查普曼的理念撅闯瓣,打造一台新世纪的超级跑车限惦偶。柯林·查普曼是谁咀?他是路特斯汽车的创始人瘫么,他说过最著名的一句话是舞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秤境,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扒,作为汽车工程师巷警,他把全部精力都放在对性能俗纬四、操控和轻量化的极致追求上波。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可全,但跟进尝试者寥寥破搜辆。看看路特斯汽车凄凉的经历革,这其中的原因并不难理解擂。我们很欣慰地看到摔硅,在新世纪激宪逻,KTM继承了这种理念托读,并且做得更加激进畦瓶陕。   其实X-BOW的理念很简单酮腑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欢喉婪。碳纤维单壳体车身味蕊含、全车碳纤维组件晴海、水平推杆减振器唉庭密,这些都是方程式赛车的标准配置骇秘。由于使用轻量化材料塑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簇。在高速行驶中玩,车辆的气动布局提供下压力戎毙拢,以此来提高抓地力和稳定性炮,这也是方程式赛车的特点拾懦愁。和赛车唯一的区别痉将,就是它有全套符合法规要求的灯光交捶,以及一张副驾驶座椅嘶侠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后秤础沉,动力达到300马力玛纫衬,和F3方程式赛车相当少燎内,六速手动变速箱也是简单而纯粹筋岸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贯刀,我们不妨来看看推重比窗倍凶。X-BOWR大概是2.6千克/马力典遂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信图础,也就是说发动机需要负担的重量更少涤固,动力表现自然更强存百。   在踏入X-BOW车内的一刻巧哩,恭喜你苫,在旁人眼里稠适,你已经像是一个职业车手了缅逛散。首先一只脚跨进驾驶舱攘忙弥,站稳后调整重心胚,再把另一只脚迈进来碍揪酸,双手找到合适的支撑点剖,将身体重量转移到双臂憾炬,身子瞬时下沉烂,把自己放在座椅里化厂美。来自RECARO的座椅是固定的垂,完全不能调整散,靠背角度略微向后倾斜实,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惭窜。要完成这一系列动作舒,如果你是个长腿欧巴绒,可能会轻松点奔琳。同样和方程式赛车一样龟乔,X-BOW采用快拆方向盘姜哗,在一定程度上提高了进出车的方便性缴改炕,不过我觉得这个功能最主要的目的衰腔孤,还是为了让它更接近赛车吠。绑上四点式安全带函,身体没有一丝活动空间首,因为在碰撞的时候迷为,你不能指望安全气囊救你一命佃完,唯一的方法参扯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勤。   驾驶它堤,你不需要有汽联颁发的运动执照胖,甚至不需要经过特别的训练词斑。只要你有合法的驾照尘,会熟练驾驶手动挡汽车肝搪蹋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度适晌。连离合器都很好掌控伐袜火,甚至比驾驶EVO庞兢、STI这种高性能运动房车还容易惮。你唯独需要的芦钞,是练就一副有力的双臂叭柏,因为它完全没有转向助力屁腿镶,停在原地旱,方向几乎是打不动的仕昂。   由于场地的原因畏柿,试驾过程不是很尽兴篱饶控,并不能体验到X-BOW的全部性能屑凛。在狭小的环境中峰填,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展没琼笨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漠匡甜。因为使用水平推杆减振器八峰山,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷墩,在转弯中几乎不会产生侧倾擅锹芥。多连杆悬架结构稳定度斜单,可以减少轮胎不必要的运动和变化椿乌锣,保证最佳的触地面积剩立,用尽每一分抓地力函攫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肮课唇,这一切所产生的副作用局啦,是你的身体要承受更高的横向重力队绢棘。   在视线上挎溶搓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碌融,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗣,以及转向时轮胎的变化戈。利用这个优势档妈篮,你可以把车开得更加精准飘阑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肺排,这是任何房车都无法比拟的精。不出个把小时烙奉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垮藐,高速掠过障碍物而毫发无损毕,那种险象环生的场面巴滥鸥,我相信其它车做不到痉妓松,这种乐趣和成就感俺黄,只有X-BOW能给你氦乔。   看到这儿祟室,你可能觉得这台车并不难驯服魄射,一切都很容易粮。没错具拭,X-BOW没有设置很高的上手门槛岔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梦筹爆,但是它还有进阶的玩法金股母,这就需要很高的技术和技巧了攫。首先窜蚕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咯篓,为了它的寿命馅描,好好训练跟趾动作吧绒慕妓。漂移巳萄贝?也没问题筒,在转弯时只要加大油门社媳母,车尾很容易就会滑动起来叮蜂坚。之后能不能画出一道完美的弧线卡先念,就要看控制的技巧了掸匡。   除了以上这些物茂,我还有一个建议敝芭。置办一套合适的行头谱勺,至少也得有一个头盔和一副手套罢虎,这会使你看上去更像是职业车手桐窝奈。当然损搞,作为一台可以合法上路的跑车哄凹,KTM也试着考虑过车主的感受发安钎,推出了一款GT车型薪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃套现矗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铰。无论哪种装扮搂锚翰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褂确,在气势上就足以压倒一切讥,而在性能上敌,它也是所向披靡伤藕狮,精准搅萌去、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湿。虽然它可以以合法的身份上街钙鸥僵,然而对一台Ready to race的准赛车陕随,街道并不是唯一且最佳的选择通蜗,它最终的目的地咆,是要奔向一条真正的赛道芹孔憋,在那里解开封映院ぢ琛,去赢得一场真正的胜利才。   说到价钱许瑰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车署头摔,一点都不值怒某东。那么藕避煞,如果说花135万茅丰菱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟京松,最大化的驾驶乐趣艘,并且还可以在公路上行驶埠泉灯,这样是否物有所值巢?答案其实显而易见农绘固,值脆达,或者不值题,取决于你是否真正热爱驾驶彼及,热爱赛车运动滴啤。 责任编辑贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆妒,早已见怪不怪迹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刷柑辩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过承溪,广汽丰田出品的YARiS L致炫碧糠,就是一款加长版的小型两厢车立汐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棵颅。 知识普及粟裸:为何不叫“ 雅力士”了枷删耻?   相信很多人都会有这样的疑问介,从车尾的英文上来看报,YARiS的标识与上一代完全一致袍联乒,但多出“L”字母搓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讨。全新YARiS通过变革性的设计匹、加大车内空间乃疗、降低指导价吃莲,从而想抢夺A0级市场的份额悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁。不再使用“雅力士”的中文名称汞级汀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唉勘。   外观蝎醋萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催勒梗,如果拥有一副出色的外观设计嘉,那销量肯定低不了炮。广汽丰田的全新YARiS L致炫械,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化创,能让更多的人接受袄。   =============分页符=============   原标题扰丝茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的透,所以在造型方面与海外车型有些差别昂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撅,“梯形大嘴”车头动感大气步泉,配合超长的轴距焙畦几,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受申每。   =============分页符=============   原标题陶窟谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纯四:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甘,相信你会有两种感觉辩冈晶,第一媚得:中控台设计非常大气风萌,和丰田系列的SUV车型风格一致胎玖卜。第二渤:超大空间蔷,后排空间完全比拼一般的A级轿车苔。   =============分页符=============   原标题垦卯帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm题井,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澎写。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耐饰狸,但是空间方面完全越级的感觉辈,完全不比一般的A级车差漆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勤匙。   =============分页符=============   原标题熊店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俏犁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沟咆贸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厘钾髓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兰托目,中后段性能并不出色始。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咳巍,高速行驶油耗方面并不出色雾认嚷。   结 语   作为一款城市代步车型盟萎灿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彼兜吗,外形方面就能征服不少年轻消费者驹。此外恃现,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓜烂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毙斯齿,若果说美中不足的地方柿骑,那就是匹配的四速自动变速箱了弦令郡。(韩威) 责任编辑睦惫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒献,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳞?告诉你酚,这是真实存在的一辆直线加速赛车可焚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗜亨,基于2014道奇Dart车型检亨驼,型号就叫做Dodge DartPro Stock脚。大概意思是“超级街车”琅毋。虽然只是称作“Pro”教,但它的结构和普通街车已经截然不同煤烁,一点点相似也仅限于外观上环。一个专门设计的底盘都,扣上一个类似“街车”的壳子朴,除了好看以外浦籍呛,也是为了让车子的空气动力学特性更好韩獭。除此以外古日被,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼻。   作为动力核心涛就泼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阂。与常规的“以街车为基础改造”不同督,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淀。据厂家介绍碗肯蘑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凰杯呢,而极速则可以达到480公里/小时寿芥。   Mopar没有公布具体技术细节系搔,但是在上个月习们觅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哎啥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耍汀悲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焕贡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垂,它跑完402米还需要9.9秒葛口社,而末端速度“仅有”235公里/小时妙构。也就是如果两辆车进行一场比赛席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候较泪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗宠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部供毒,当然也无法在普通街道上行驶瘸淀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揪。 责任编辑祷华皇:赵春晓" "  4月11日贿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舞丰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狗疆楔。   4月的京郊春风和煦串翅,桃花盛开酶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意市瓢睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萌系俏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卧敞。   然而稍微有点遗憾的是层兜挛,由于相关环保政策袭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皇奉。   =============分页符=============   外观内饰倍底僻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沫纶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓤好竿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同伶离,因为配置的原因虏,柴油版在一些细节屎峭南,如前格栅滩萎炔、雾灯等处精简了镀铬装饰挺。   另外塘幸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赣奔沽,规格为265/60 R18汞悉,采用双五辐样式商十,与高配车型的20寸轮毂有所区分秃。   外观上码,大切诺基给人的感觉就是硬朗辩歪、野性淌吧、豪放斗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢虾,如果不是看到车尾的标识绢粕涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岁婪。轮胎的使用与其它车型也是一样的恳葛奖。   =============分页符=============   内饰方面节,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纱翰录,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同花素,但是做工方面表现的比较细腻驰。各个部位间的接缝十分均匀具染,内饰表面的反光也抑制得不错跑浆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受良愤借:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脚乒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妓贪。这台发动机由意大利VM公司制造脯慷免,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踩淌料,国际知名度较高裤峦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哥矩茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)袖禾婚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尉簧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱署劲陷,采用电子挡杆设计售埃遁,事实上扇窘第,在菲—克集团下的很多高档产品上榔隆粹,都采用了这样的档杆设计戒赁。   大切诺基是个分量十足的大家伙搞杰,体重高达2.4吨镀酥灰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缅宫,都让人觉得动力输出稍弱拳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韧急,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩单鳞泼,这使得在实际驾驶过程中拒肋紊,柴油版大切提速很快醒,驾驶感受十分轻盈溅。   另外旧付财,发动机的噪声抑制也做得不错稿是。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淘采券,但却绝非印象当中璃码被,柴油发动机那种高振动悉伞构、高噪声褐亮绞,车内如“夜店”般的情况馆努笨。   在打开ECO模式的情况下叹掏提,发动机的转速在1500rpm左右的时候惫,变速箱就会做出反应韶伪,升挡很积极涝诚瞄。当车辆行驶到70km/h的时候鹤趁,变速箱便会将挡位升至最高挡厩,我们在城市中使用搞,第8挡也是可以使用的亢,并非摆设犀。如果关闭ECO模式锻还,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尖,动力输出得到了一定的释放潜,当然烫,噪音也会随之有所提升涪。   柴油大切的油门踏板很轻盈遣,发动机对踏板所发出的信号反应很快隋佩,但初段调校的有些过于灵敏了评访薪,尤其是起步时窍,轻踩油门搏秀婆,车身就会有向前窜动的感觉伦倪,想要平稳的起步还是有些难度葱郴撮,如果初段能调的沉一点亢碾,感觉会更好泛撬,驾驶者对动力的输出也更好掌控算。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样币呐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乏,由于取消了空气悬架焚判涤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斑念翱,分别为自动狗碍、沙地巩丸溶、雪地迪便、泥地和岩石咆腹胯,这些模式都是通过旋钮进行操作的臂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式北潜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择托。   此次试驾迹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫,其中的体验环节有沙地澄、U型坑和炮弹坑三个环节擒。在进入沙地之前镜,首先将车辆选择到沙地模式莱苇尝,此时车身稳定系统自动关闭瑰蛔群。由于没有空气悬架彤拌达,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑双痴。   模式选择完毕之后斧,开始正式进入越野产地盼,在松软的沙地中毁,要保证车辆的行驶速度诽休恨。在沙地中行走裸锭,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔑违投,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑美炕韦,造成更大的麻烦顿洞。   在U型坑的环节彪澎,选择到岩石模式之后捂谩,分动箱启动扭矩放大挡澄霉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刑,传递到车轮上的动力会更加强劲床痉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贡归郸。   炮弹坑对于车子本身来说态富罢,算是更具有难度的项目了筛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耸轻。对于大切来说丝糜,通过这样的测试还是比较轻松的孤柔度。在模式选择上酞,我们依旧可以选择岩石模式恕梳变,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动覆,保证有附着力一侧车轮的动力输出关惋,从而实现脱困涪烧秃。   总体而言释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在报粳躲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峰。在整个越野体验环节握剩谓,对于动力的感受也是比较明显的本京,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛,主要还要归功于这台柴油发动机茫艇谷,低转速扭矩输出足够大勃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颈煤。 责任编辑长某草:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列币邓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宽瘦,以求为各位网友购车作为参考蹭,本文我们继续进行茧锭精。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)护韭徐,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍溯,经济实用以及稳定这三点立市之本女楼璃,谁展现得更好卫幂,以下将逐一展开匡鞍。 外观解读蔽凄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凭尼,这次“重生”抛开了以往的产品定位棵水虫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型并抽,接过老款颐达的市场后舶哭休,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澄。   刚刚完成了小改款的阳光腺,2014款车型延续了前款的整体轮廓杉凯,细节之处作出的调整鼻抛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸电白。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型期,另外增加了反光镜转向灯桓纫、倒车雷达等外部配置僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇榔缮,但两车在细分定位上有所区分痕,新赛欧更经济淋瑰记,爱唯欧则在品质方面多了一些设定单。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碘,两厢造型更具时尚特质哨掂倘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纶,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑屉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾式漆,三厢车型尾部中规中矩奈,采用常规一体灯罩的尾灯孤,正是这一产品区分的剪影塑。 看完两车的造型请辽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔷。详见下表事俺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查,您更看好谁唇?欢迎参与一下投票米莆逗。   =============分页符=============   原标题赋暴烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隙驾拨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抹嫂谈,各区域之间的串联均平滑带过鞋踏,整体风格更注重功能性欺偷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畴,并尽可能带来更多储物空间胸牟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足话,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岗先憾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氓博脆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绕鲁娩。   另外百,随着车载多媒体系统的发展搂,触摸屏更多的被普及奥雌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣购,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能集,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弗琶。 配置对比落播:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戈街邢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睡,仅供各位网友参考琴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奖退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惮接戊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狙迸瘁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逝丰精,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靶凶,而车身与轴距唯貉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势污,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港。   动力系统对比单下: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涪哗,阳光仅提供一款1.5L发动机灰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓤,同为四缸自然吸气版本骨寂撬,排量的不同即动力上的差距识。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剔欧鲤,具备重量上更轻的优势蛇娃。   两车的自动挡车型道雀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱投爆庆,其平顺涛独、重量轻及省油的特性韭,同级别车型中具备一定的优势乏鳖外。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溜,在挡位上优势明显坟尽谅,但其换档顿挫在车主之间常被提及缓粳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绩虏,外观上二者均具备典型的家族特质侈僚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兄粟巩。内饰布置阳光以实用为主泊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溜轨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现排库。综合本文所述挡,两款车型您更倾向于谁鳖?欢迎参与以下投票景嫌。 责任编辑嗜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颗嫩阔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐地,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疲纱腥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言礁垫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喂歉克。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艇屑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腹脊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彤酬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锋青舜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形态,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淳。也说明K3S试图走运动化的路线辩赏。   起亚全新K3S的长糙级、宽适、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm差膘底,而轴距更是达到了2700mm的水平鹿,在同级别中也属于比较突出的成绩踩皆,对空间方面肯定有着很大的帮助沪统。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舵餐,车身线条也非常的流畅嫌崎堑,有着极强的运动感态,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差替。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用马煞懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持另臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耿际娄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雌栖沟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绘胖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅失形,加之降低的车身让骐达更加动感碍齐韶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雷山俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崩龋妇。形状突兀但线条流畅的尾灯尽氖沽,红灯部分占据了大部分蒋,白光部分呈现斗勾状锌陵市,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达具,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皋。能够有效帮助你快捷倒车韭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否财婚埂,因为外观好看主观影像比较大闷嫂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葡屁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惦,基本沿用了现款K3的设计磨,提供全黑色伦系、黑米色玫、黑棕色三种不同的内饰配色技澈唐。做工和用料相对也比较不错誊袍心。内饰除了硬质塑料及软性材质外剩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒外完。   骐达的内饰设计线条非常流畅贝,整体质感较旧款车型有所提升惦墙。内饰颜色采用黑色作为主色调收,搭配银色饰板荚闪修,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碱,满足不同消费者的需求扇啥另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备科,多功能真皮方向盘以及定速巡航咎,从上面表格已经很清楚的告诉大家镐抡本,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP礁沁南、胎压监测等配置甲辈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富串,其中ESP新伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闯班昆。 =============分页符=============   原标题袍翘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韭铝,整体乘坐空间相差得不太明显愧锌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卫角寂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腿味糕,座椅表现方面K3S内部填充比较实高船臂,对腰部支撑方面会比较到位塑弄惊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纬,其座椅表现比较软谴下录,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焕袍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丛殴。在乘坐空间是差不多的剐,K3S座椅设置得相对硬朗笺肠鹤,而骐达设置得相对舒适匪岛挖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疲链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L落,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S新强告,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翻伴,很好的满足不同需求的消费者取韧硅。起亚K3S相比起来就显得配置较少疚诡拘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悼拈斯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崎警。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绵柒,详细还需看我们评测所出虑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题济,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸反。   点评憨糯雌:随着两厢车被广大的消费者所接受戚稠聚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款努翘膜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动局币扑,如果在这两款车选择其一的话盘古,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伯爸。 责任编辑扦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堕绊参,甚至有人无法确切的喊出它的名字奶蛔限。其实这款车和我们并不陌生股班挎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖律朗。所以出镜率不高的标致4008膝磷霓,确实具有太多不为人所知的身世兜红步,这使得我们有必要去了解一下这款车咳磋臀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镐且,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体额牌己,呈现出风尚棠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沦猾汇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搭嗡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚海酿、科技的感觉咯师节。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抵琅,轴距为2670mm四。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巍汉,所以在车身尺寸上它们相差不多间伴。   从车身侧面来看缔伺奈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸确偏赔,整个车身也因此更加大气而富有力量感境长蝎。后排提供了私密玻璃膊爸滇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风情。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寡垫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因及凶尖。另外广,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麻嫁饰,尽管造型简单芬榷浩,但通过与腰线的巧妙衔接慌,使整个车身设计连为一体耸陷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朽赫慑,配合普利司通的225/55 R18轮胎级,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坦市,都具有不错的表现情垢。我想应该会有不少车友会非趁氤埃看重这双“大脚”江。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比评泡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熔就。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发星,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗅。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹃,譬如采用了大面积钢琴烤漆家订,辅以细节上的优化歌谐。   中控面板做工不错椒句良,按键旋钮设计很精致裸忌愧,且手感都较为出色碌。娱乐扩展功能也比较齐全捅,AUX摆稀、USB以及12V电源都有装备嗜峰橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点但孺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卵,下面还有黑色钢琴漆点缀香扣,凸显出了较强的质感播罚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赁,若塑料饰板能换成金属材质的话台列,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戎邻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冯骡。在转速表与车速表之间谈,我们看到了一块显示屏赫车,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乃。 在乘坐以及车内空间方面痞,标致4008秉承了家族在这方面的优势惋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拭浮晾。   后排座椅靠背很直弛推,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刹徐牛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粗磷,坐姿却让人觉得并不舒适觅。   标致4008的行李厢内部很平整兄,而且后排座椅可以4/6比例放倒晶。这样它的储物能力将会得到提升蔬,对于搬运一些体积较大的物品佳风艇,可放倒的后排座椅显得实用朝。   =============分页符=============   在动力系统方面项,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韭,最大功率仅为150马力桑狠,扭矩峰值198牛米泉旧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了实分。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑阔,具备手动换挡能力恐纺。在实际道路行驶中茂,CVT变速箱表现的非常平稳掇沤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌拱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式偷,却没有丝毫提速的感觉挨蜕。不过答粮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谴户,在平稳驾驶时超车变线很轻松红佃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衅还,2WD(前轮驱动)适合于城市行车化侵戌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桔莽绦,前轮最多可分配85%的动力孝下,后轮则可达到55%粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犊,可以应付雨雪想行、沙石和泥泞等路况秘,也可以轻松面对普通的越野路段叼浦粮。   标致4008并不属于难开的车型妙,尽管车身较大掳,但是方向盘非常轻盈福为,即便是女性驾驶也会非常从容告,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叉簇缴。   结语税莽:从市场战略上来看氰辛畏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冀吭模,4008不仅丰富了进口标致的产品线撬凌跺,也为消费者提供了更多的选择计咀稗。而从产品本身来看剂胎凤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婆洗,能很好的迎合中国消费者的审美钎枚封。在驾驶方面呈杯,标致4008表现出非常舒适和安逸活慰淋,非常贴切城市SUV的特性驰勃上。 责任编辑阂肃搐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菩,自2011年上市以来凭借着动感的外观仍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价多,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅爸睬。不到3年的时间扇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赖裴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车琛,将在4月的北京车展上市疯丁纠,预计售价区间为6万-9万元堑箔洪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陇歧。下面就跟随我的镜头瘟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菏。   相关信息协:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厕犁崇,2011年正式推出了首款车型宝骏630睫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力具,结合上汽和通用的生产技术取谈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傲傲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膜但,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拇扳,与进气格栅隋侈门、发动机舱盖形成盾形区域刻捅挥,造就了独特的宝骏品牌DNA紊癌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溺。从前脸上看粉,与宝骏630的设计保持了高度的一致览模额。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计考薪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澳谴,颇显动感绦。   在车身尺寸方面许需问,宝骏610的长为4401mm拌锚、宽为1736mm附扒培、高为1462mm慷。由于与宝骏630车型同平台生产签碉舜,因此在轴距方面并没有变化孩吾,依然是2640mm微,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐傻篮编。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帆躲蓝,尾部扰流板舰、包覆式的后风挡玻璃跺垒吻、硬朗行李舱的线条峦法辅,颇具运动风耸币磷。与此同时缎珊删,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贰技抛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纺亩伙。   =============分页符=============   内饰方面醋翰到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度点。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囊,方向盘搭配银色装饰条漠推飞,整体风格偏运动饭吴抢,带来不少新鲜感派通懦。此外灵,新车仪表盘也进行了全新搭配侵汹,采用双表盘设计刑,更符合当前年轻人取向刊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条套淋,提升档次的同时也带来的一份运动基因椿峨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘革。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盯耸梦,LED组合仪表提升了整车的质感诚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脸撑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绦跨令,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裸嘉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹儒胚通,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面般胶恼。   宝骏610是一款两厢掀背车型会,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挺粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藩抱技,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狙敝松,也可以按6/4放倒座椅寄翱茸,放倒后容积可达到1300L枯。   =============分页符=============   在动力方面书布,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋蒋,最大功率可达82kW旱卫傻,最大扭矩为146.5Nm袜,这款发动机也同样在630车型上使用缸休承。为了发挥出更好的动力性能恨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器休,此外还配有5速手动变速器可以选择岛吴霜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝璃踢、君越入切檀、君威等车型上虾称缚。   在整个实际驾驶过程中阮乾芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牌宠对。在1500-2000低转速时掣徐,所爆发出的动力输出还算尚可疟,油门响应比较直接捣抬。但是随着转速的提升虑,档位的提高荤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惋轮。这种动力表现不温不火踞猾,但是足以应付城市道路使用鸽溉。   相比于第一代自动变速器妓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沛。只需稍微深踩一下童疾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泥疟颠,只不过由于排量的缘故笺纺卵,推背感并不是很强烈徽帕吧,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞳釜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笺,这也完全符合它的家用定位改急权。在经过颠簸路段以及减速带附滦戳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靖蓄券,让驾乘更加舒适烁粳观。此外塘论煞,在过弯时底盘也显得较为扎实设抨。   结语纤弘:宝骏610的家用车定位很准确诲现,配置很务实阂催厘,储物空间多尉窃,不过在用料和做工上还有待加强访柔隧。不过动力系统方面确实不太给力叫监,最多可以说是开起来比较舒适任猫劣,这也比较符合它的定位秤。作为一个新品牌浦垫秦,宝骏还有很长的路要走搁隆,虽然已经走过4年多蔫,推出了两款车型磊拼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糙,在自主家用车市场上打出一片天地来肆,我们将拭目以待瞧。 责任编辑局通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痪,大众展台上首发了2015款大众Jetta羌。这款车在现款Jetta的基础上刚环,针对外内设计细节进行了小幅修调撅,属于一次精修边幅的小改款沸千。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整团,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茶堆。 全文总结堡:   对于这么一款外形细节有新意南,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘当笛,我们只希望它能尽快来到国内氰田,因为目前国内的速腾车型弯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犯。 责任编辑缴陡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犬卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扫炽,深入布局免涣谋。其中包括类似上海大众新桑塔纳侠粗囱、一汽大众新捷达倾瓦屯、斯柯达昕锐仇兜、以及再早之前的本田锋范外、日产阳光等等汀尸祟。可以说舱拉晒,在这一细分级别皇骨,乱战才刚刚开始狄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手危。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓤痉。反而厚重了不少忻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驳堕褥。就前脸部分来说枯缎缸,整体样子是非常简洁的亥,又有几分动感肯,和标致其它车型相比是有些差别的侈。   侧面造型规规矩矩赁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现头沙磊,你会发现舍澎四,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉答盗刀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬,但301更多的是安安分分的一种踏实感思竞。其中瞪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辰攫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罢,没有那么规规矩矩队嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守釜事,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韧号为,这也是一项非常讨巧的设计北铅确。设计感油然而生沤闭恨,除此之外碉泞洽,车尾并没有多余的装饰物话,简洁实用依旧是主要风格袭挂胃。   本文导航" "斯柯达明锐蹲项,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车称犀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖齐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硷,可能除了家族化的设计以外扫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷垂。 虽然它采用了大众的MQB平台扔彤商,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分董驮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纠,全新的家族化设计让它年轻了很多版,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时汰抬,但是相比现款钳将嫡,它的前脸更显稚嫩娇杏雹,也可能因为现款有些老气横秋吧侯。 车身尺寸方面取屉,它相比较现款有了一定的进步脚蛙,内部空间方面自然也有了一定的进步滥绢,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓉廉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诺砰,这也集中在细节设计方面脾蜜揭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息谰番,还有合理的镀铬装饰骡池,这也是新明锐年轻的一种标志稳商屏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冉奶。" "  2014年4月16日迁,全新英菲尼迪Q50正式上市捕苹猾,售价区间为32.58-54.98万元奈兔俗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仓撇肌,2.0T车型三季度到货使,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朗绘叭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茂居。三车官方指导价格基本在42万元上下穆跨,具有一定代表性沃场。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跺婆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈示悸肛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘲担,车头造型极富攻击性乡,侧身线条动感优美七侗讣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椭钢柬。当然潮,它的进化不只是看起来那么简单跑饰喜,内功的修炼更让对手望尘莫及缉搐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闪臀,而且大有愈演愈烈之风董,尾部设计很像自家的新5系堵冷桑,家族化设计不可避免兔糖。即便是标准轴距版本瓮骂唉,新3系的轴距还是达到了2810mm瘸皇,比上一代有小幅增长访,再加上悬挂对舒适性的妥协坡骏攫,曾经犀利的3系已成过去毯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已量钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秦姬,那非雷克萨斯IS莫属了墒喂脾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狡绒,车头动感夸张南秸,车尾简洁利落揉巷,虽然有历史车系的影子江尚许,但这绝对是对精髓的传承和延续屋坚。   本文导航" "  又到周末了腿,在大学破旧的宿舍里相,百无聊赖的仰躺在下铺上户,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唤,心中泛起阵阵遐想迟房缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酥,充满战斗气息的车身琼鞠帮,都让我无法安然自卧倍,打起精神粪方,跑到隔壁楼的图书馆会,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幕。没错力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屎剩褪。但是巧感,今天要说的主角并非“兰博儿”首,而是广汽本田第三代飞度摩痞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傲半离。   ?什么是边锋主义旗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯型陆梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胚闲清,线条过渡果断都傲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迹娥氏,包括讴歌品牌也大致如此茧惧。第三代飞度相比上面的两代毙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致继。车头部分比上一代更加动感摹揭位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰石撂皇。给我总的感觉是悼缴,车头的成功是线条运用的成功墙狄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔼马勃,从车头到车尾一气呵成士,整体感和流线感非常强弟。从某种角度讲寡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攻教博。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饯茅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半侯,但相比其它竞争对手屠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簿体募。   车尾的感觉并没有车头那么好崇,对于我来说谢滦,车尾的设计并不满意办抵。过度使用的镀铬饰条稼纬筛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翁豌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凰谐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道评,在纽约车展即将开幕之际狄,路虎发布全新发现Vision概念车峰,配备多种新功能齿,智能玻璃实现透明引擎盖乓飘鲤,座椅灵活变换可实现共四种模式渤忿,包括远程椅晁撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列另芭谷,第一款路虎发现诞生于25年前计斧蛙,全新发现系列定位于“休闲”侮,总计拥有四款新车汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脊圣,多功能配置句眠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术违,其中包括远距离业贤危控菜耍,智能玻璃等叙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示科埔,“新车现代化的节,切题的邯骨,并引人入胜的设计壕弄,是发现车型发生的重要转变辫赣。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕊,我去过一次柳州溃,那次描剁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂户,当时道,宝骏只有宝骏630一款量产车型伸,时隔一年伯徊抱,这家公司有了新动作奇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扑。官方表示啃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烹皇肚。   事实上挖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型催忱,那时拳眯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摔,为了配合厂商对车型做好保密工作罚角稗,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧危。掐指一算淋,当时慈课,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尚赎,在聊到这个话题时纫,项目负责人也表示陷,整个团队在这期间做了很多的工作灯蔑爱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挪,即便有着此前宝骏630的经验斤梯橙,但对于一款新产品而言硅撤,整个团队仍旧不敢怠慢漓侧。   为什么要推出一款两厢车鞠斯管?   新品牌诞生初期什庭,单一的产品有助于更好的把控产品质量乾腥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑经茂,从而将其转化为品牌价值觅,在品牌得到一定认可的前提下及,适当拓宽产品线恐锌氛,无论是对品牌挎诞韭,还是对市场而言都有着积极的一面坡俩矗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抖,较为官方的说法是“以市场为导向”鬼贾,不过在我看来景,这仅是一方面械电晒,在有了以上需求的前提下朝抡方,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡户隧规,于是才有了这个方案盖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拨丝扮,车辆的动力系统宫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胚豹肌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说特,无疑是一个两全的方案筒想。   两厢车在定位上有什么不同吗回楔?   简单来说洞饯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藩迫夹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滥冷。相比之下酮,因车身结构缘故郊,车侧和车尾的造型变化较大嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江,印象中到赁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车染勒,有些时候鸡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闻茧充。当然悼,每个厂商都有自己的想法弯眷澄,这种实用主义并不是坏事廖,毕竟胺巨,车是用来开的荷姐,把主要精力投放产品稳定性方面人,对打造一个大众品牌或许更为重要刺斥喀。   在造型设计方面叼,除了已经固定下来的设计元素外唐泉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弟千限。对于镀铬饰条的理解见仁见智吾夹,然而豢钩犬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灸碉,正是在这种需求的推动下黔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慕好咀。   察觉到这一现象后抚吉佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思季,显然傻结孝,一味的添加装饰条并不合适挺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挝。一般情况下扣檀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区囊,除此之外涂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舱平,在设计师看来雌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜗,我还不曾有过近身接触狄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甫啤十,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线康,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统户穷匪。或许这么长的一串文字来的有些陌生圭澎科,简单讲惋喘,它就是在航空航天器上使用的转向技术共凄。我们将就驾驶者最关心的方面械,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS将孝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碍堂笛,人机交互系统的先进等等枪患,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛊绥燎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狮狈,不难想象Q50的出色腾秤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稻偿,同样雷疚,作为宝马1系的车主畅肥,对于操控的追求反衬出Q50的优异帽寺。而剥离开车身的种种确,他们共同的认同就在于这三个字母丝佰妹:DAS   【什么是DAS倡堪饱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捻姜警,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制得窟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揣赖。   【DAS工作原理是什么临线仕?】   车辆转向时栓灯,不再依靠传统的机械连接户,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制困扩汗,根据行驶路况和方向盘转动力度浇捆甩,速度进行综合计算地,从而指挥转向电机机构实现转向羌。   三个ECU属于并联关系妥羡褂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氮恕、方向盘伞、右前轮)郝眠乡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔膛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侨浇掸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活计驼,恢复至传统的机械传动转向模式粮删套,确保万无一失巴。但在正常情况下车甘呻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离废图。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈风煞。   【DAS汽车的优势短?】   操控性瓮庐蛙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棚烁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姓煞蒲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犯,享受更多驾驶乐趣炔。   【为什么线控转向比传统转向快迷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侩。整个系统中没有橡胶衬套抹起琶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辖囱,因此首先从内部减少“延迟”畔。   【DAS对过弯的影响侯问芥?】   转向相应得到改善话鹊目。传统转向系统滩扔,在接近弯道时凹禄,驾驶者需要提前做出转向动作柏腻,否则汽车无法实现平稳转向梅。而采用了线控主动转向DAS系统槽厕,通过消除内部的转向延迟焚鸽量,减少了预先动作的必要步矮次,实现更灵活的转向昂贬。而驾驶的感受将更加直接琼甫苯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湿窍,毫无延迟熔肩箔。   【转向系统也能够减少疲劳沁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寸狮工,因此从另一个角度提升了安全蹋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣宸淹ァ)陀共,12款参与测试的车型中深博,在定速140km/h的巡航测试中怒普,平均修正次数绅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搓鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂ɑǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   当然添,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目径竟,而对于传统车型卑,这一选项代表着发动机毕酞检、油门踏板槽、悬挂阻尼琴、刹车响应等等方面的细微调整漏宽,而由于配备了DAS女点,英菲尼迪在模式选择上胃禾,更进一步的调整了一系列的功能挡抱,如划:主动声音控制系统社、线控主动转向DAS粱、主动车道控制和主动循蓟叮控制系统ATC等等的设定畅辑脚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辣?】   通过上面的简单问答棉袖盟,我想我们已经熟知了DAS系统痘暑,在响应更快控戊,相比机械系统更便于维护陵挞奶,节约成本拼病,减轻重量等多个方面都硕果累累骑。而任何事物都是双刃剑炊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里来马兄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芍,他的解释既简单逢皮奠,又复杂叛,背后掩藏着十年之久的不断试验慈圣,推理吾,再试验的科研过程间燃绰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骆。而这些内容无法用数据体现剑韦,还是按下点火开关吧兰姑。   本文导航" "   《极速60秒》侵、《死亡飞车》乏领唾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挝镐,让车迷们大呼过瘾辣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视笆。另一方面橡辞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寺酬成,但开在路上肯定是最牛X泰兑,最有回头率的夕颧啼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斯头腺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搽、“真NB”这样的感叹旁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妻手辉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委裳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吮。    作为最具代表性的美系车型笨碳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扒放,五代车型熠熠生辉挞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舌孔检,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漏,主要原因是新一代车型不够“MAN”舶环搓,缺少了野马的一贯的风格谦文。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狈肠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车极舵。 什么是肌肉车阮浪朝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车携,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呛、具有强劲马力糠、外形富有肌肉感的美式跑车摧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煤,例如雪佛兰科迈罗券、道奇蝰蛇磁提、道奇战马括狄储,还有就是本篇文章的主角福特野马垒。不过这些都是字面上的解释陛棚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义襄盲。什么是肌肉车陵泌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜜肖揽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缄,科尼赛克Agera穷叫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币珐泻陪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酶叔淀。但实际上并非如此谎活,凭借自身出众的一面对乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出闲阑氏,成为闪亮的主角夹疾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溺嚼刊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上开揩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞋佬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彤率。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀肝,野马还是地道的童星出道!是的里姜逻,早在1964年刚刚诞生之际揽呐,它就被搬上电影银幕郎疆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柑剧,也许大家有些陌生备播蚊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辟美。在过去50年里瑰负,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漠手眉。    无论是哪一年代的野马挟烯膊,但凡出现在电影中袖爱透,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敞聊。衬托主角的英雄气概或是独当一面八认湾,野马都游刃有余丢妮么。在近期上映的《极品飞车》中悉艇罕,野马更是作为整个剧情的主要线索亲,陪伴主角经历了人生的起伏等。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玻,五门版的三款车型——耀真箩、耀享函、耀动分别为52.8万吐世吴、57.8万睬、62.8万桔挛佰。另外还有只发售500台的限量版潜扫,价格66.6万元久寺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变持袱食,只是在色彩搭配上带来更多选择邻,车型配置也更合理誊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犁督,并且通过优化四驱系统晒故,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琉萍。揽胜极光一直被认为是外观控珐,但作为路虎车型环擎,它也有着同级一流的越野性能登唉。这是款长着女神模样睛,也有着女汉子般坚韧的车涧妹。 外观截割:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型那偶,所以不仅长宽高没有变夹翅涡,造型设计也和现在基本一致额。设计师只对一个细节进行了修改霖垮材,就是后视镜呛叫欠。新款车型后视镜造型整体感强先,与车身有更好搭配效果砷入。除此之外辰,极光传承自揽胜的城堡式车身毖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疼错堤。虽然极光已经上市有3年时间电,但时尚感丝毫不减斜胖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佳卯,极光有自适应LED氙气大灯盾、全景天窗等配置十叮钡,兼顾时尚与实用性梗焙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于管蹭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溜都,前后保险杠尺寸更大沟吠。另外圣骆降,2014款极光提供了11种车身颜色鼓捌鳖,消费者有更多选择搅拼。    另外添崔,外观细节上能看到的摄像头和雷达茨洗叛,是为了实现自适应巡航纳、自动泊车使钮、360度倒车影像等功能猜寺捶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诧,既可以设定与前车距离或行驶速度歇甩,当系统计算出正面碰撞无法避免哦俊港,会释放最大制动力降低冲击速度伙缝靛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懊窘,实用性得到提升吝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淬咖,并不是说女性不能开歧,反正我问过数个女性朋友冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗成火甫,完全不是自己的菜狭澎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断促,所以我觉得这样描述更加准确搐菠撅:这是一款为男人及女汉子准备的车坊。不是说它不好恳故吵,事实上野帝的特点非常鲜明魄脑亨,优点也特别多济鞍,但如果真的不能欣赏野帝的外形磁,那么它的优点再多也是白搭厘曝袖。好了独,说的够清楚了诫,男性用户请继续看下去媳,女性用户请酌情选择溶圭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版链,也就是售价24.18万的最顶配版本池太。配置非常丰富婚饺,但较高的售价容易让消费者望而却步段吹,毕竟男人也不是那么好忽悠的屉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悍。不过既然我们测试的是高配版本娄,就来看看这款车物谦暇,按照惯例滔,还是从野帝的外型设计开始晌。   ● 外观窍抄睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斥贩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刺旁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV别撑轿,野帝这种偏向硬派和复古的造型茸访钮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑰倾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锈,这对于野帝来说无疑是个劣势释赤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爱废,国内汽车消费更是以大为美兰舞,野帝国产后尽管已经有所加长郴,不过还是给人感觉不大铝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谦硼哪,带自动点亮功能的氙气大灯附、大灯清洗功能龚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力踩。日间行车灯采用光带造型悼,并集成在前大灯组内纽瓷,样式比较简单是烦惠,辨识度还是比较高的曙扒。   尽管车身长度不算长请惕,但野帝的高度还是比较高的搂,一方面是车身设计的就比较高大罢,另一方面也是因为底盘较高存秘铝,悬架行程比较长鼻妈家。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疗。   后保险杠设计的比较厚实香,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拣,也是为什么我们说它更适合男性车主靡碑赤。倒车雷达是全系标配队帘,不过倒车影像和自动泊车是选配箱罗孪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝。   需要说明的是宿屠,按照官方参数配置表夹鹤泞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棺位,不过这台车并没有装配后挂式备胎拒攫,4S店解释说是同样是野驱版荷寸坚,有的车有后挂式备胎恢充,有的车没有杯,如果不要后挂式备胎呈,可以减6000元帕。   十辐立体式轮圈讽全溶,样式符合野帝的整体风格受涡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邵腔,规格225/50 R17处蓖。这款轮胎算是一个折中方案萄,整体表现比较中庸伺响捣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搓坤怠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躲柿拘。" "  2006年始乏媚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乃,没一年备违怕,这个品牌都在刷新着销售纪录兑绕科,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墓需。2014年现胁洞,新的产品问世被虫,这一次它不再效仿些履系、跟随锋澈,而是独步青云可蕉山。   在过去的几年里处颓桂,英菲尼迪的品牌推广是以设计晦赊、豪华为主要核心寥冠,由于旗下车型均以大排量为主簇伤,并在操控性方面有所见地坡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壤。作为一个初来乍到的年轻品牌噶叛猾,每一步的迈出都显得格外小心识,在保证动力性优势的前提下盛胃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貉博绦,原因很简单答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆位,也就是不同于别人的卖点吨络。   在同级对手们相继更新产品的时候散恢斥,英菲尼迪一方显得格外冷静裂磺晾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宏没,好在当它真正来临之时缉笨共,并没有让大家失望哩挺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素。   在介绍这款新产品前晒,我想我很有必要做个说明腹篇朵,Q50实为G系列的换代产品库湘,在2013年度故,英菲尼迪旗下车型根据轿车钦寐、SUV采用了全新命名蕾死,即轿车使用Q字母忱,SUV使用QX字母扯匆丸,后续数字分别代表车型沏棋鹤,这样做有利于车型之间的关联度撤氏。   2013年阑潦,我的同事在经历了12个小时的飞行后度墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抹,在回国后的闲聊中敬熊茬,他的目光坚毅岁,言语中难掩一丝激动身恍起,当然他对这款车的最终评价很高罕灵,抱着这股期盼捞从冯,我们今天找来这款车相评,一同来寻味我同事当时的所感靛藐告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垫粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版吞羌惜,所以动力托糙、底盘的调校承钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同享迷,但整体设计与科技性不会有任何出入达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扛床抛,也算是足以解渴了牧。   对于设计语言四个字来说隶涟钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甫贬锨,有时我甚至会想拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣狭?正因设计团队的不懈努力蛙淮啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖耸募。   低矮的车身涤,流线的车顶库,都是上代所传承下来的精髓美及睬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大成珐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞麻供,这与宝马3系的水平相当挫钞,优于奥迪A4L梅情、奔驰C级等产品末,别小看这一举措贩裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潭价。   对于轮毂轮胎的配备上软瓣,英菲尼迪从不走低调的路线苇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翻圣莫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甭纬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁抬蒋。   本文导航" "  2006年始稳蹄络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勤,没一年灵,这个品牌都在刷新着销售纪录垛虱曹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被姑井。2014年捎,新的产品问世寸,这一次它不再效仿獭斑、跟随刃涸皆,而是独步青云廊坞。   在过去的几年里情轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻、豪华为主要核心娇,由于旗下车型均以大排量为主苗绦饯,并在操控性方面有所见地锤旗储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牡糙垃。作为一个初来乍到的年轻品牌容矩,每一步的迈出都显得格外小心骄,在保证动力性优势的前提下缓财,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疼测,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺,原因很简单奢贝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆袍,也就是不同于别人的卖点柏锯娜。   在同级对手们相继更新产品的时候闯,英菲尼迪一方显得格外冷静申祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙跺,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏慨鳖。   在介绍这款新产品前糯偶鹃,我想我很有必要做个说明琅床,Q50实为G系列的换代产品呜都详,在2013年度放狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车境、SUV采用了全新命名辞笆,即轿车使用Q字母边唱持,SUV使用QX字母怂,后续数字分别代表车型票拜,这样做有利于车型之间的关联度纬睬。   2013年佳存伸,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼,在回国后的闲聊中岁,他的目光坚毅轨,言语中难掩一丝激动俺,当然他对这款车的最终评价很高内,抱着这股期盼擅,我们今天找来这款车祥肩称,一同来寻味我同事当时的所感搬形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但附,所以厂商提供的测试车依然为美规版剔,所以动力范靶暗、底盘的调校腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桔竣,但整体设计与科技性不会有任何出入箩到诡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绕,也算是足以解渴了爬。   对于设计语言四个字来说为坷何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泞鞭秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂凸骆,有时我甚至会想芍斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿?正因设计团队的不懈努力停错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰团。   低矮的车身侧剃,流线的车顶兜暇奉,都是上代所传承下来的精髓骂嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大替,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚古垦,这与宝马3系的水平相当饺蹋,优于奥迪A4L籍论挽、奔驰C级等产品颓还,别小看这一举措呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡被。   对于轮毂轮胎的配备上镣情,英菲尼迪从不走低调的路线肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写翱篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距捍天,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椽饯吧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80响遂、陆风X5扒、全球鹰GX7帽剁,但依然无法撼动它的地位蓬侩敞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盼涧访,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毯馅,它就是CS75道塘疟,来自长安汽车晤寐。   在众多国内车企中碱从烁,长安汽车拥有较早的造车历史杆疮怜,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓泉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欢灰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奇臼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翅拦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衬炒眠。   在对长安历史阐述过后蔽骗渺,这款新产品更是令人期待焦贿。在2013年9月惕汲兰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发珊,一经面世便引来了无数人的驻足雄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拣遍耐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弧,诸多细节上的体现顽,可以看到与时代的接轨驶光,说实话故,即便与合资品牌相比败饭,它的设计也毫不逊色腑慈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表律溃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邪夸,在首次无伪谍照曝光过后搂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巩。从车身尺寸上来看眷补嘛,CS75在长度与轴距上的优势突出寥特,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咐火坍。在设计上劝矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱册理叮,平和的线条增加了些许稳重感奔捎,而在配置方面绝不含糊退乱计,右侧后视镜配备摄像头沟窍,为泊车提供了更安全的保障沉火,此外17寸轮毂的注入嫁埃号,也为整车视觉性增加了不少好评分贬眷诲。   车尾的造型体现了丰富的层次感项崔函,使其得以回归至前脸的感觉钨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臂。此外涟亢桐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酮旅娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性维啸。   本文导航" "  上半期迁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胶行,不同的设计倾向与不同的品牌定位栓独剃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阀。在“下半场”的对决中匠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唯幢桶。   点击阅读罗烽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俄衡桂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轮列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目略,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腊蒋刻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啦沮雾,以应付那些五口之家出行的需求冉亲。行李箱空间的比较钨心粹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恭空,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赦,或者带孩子出行时冠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酪鼎俄。行李箱内是否配备12V电源接口撕价,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱效,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帕。   ·模特A(不戴眼镜)身高捶:170cm 体重规:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高限:175cm 体重栋补:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禽蛋,长安福特此次也算酝酿已久了掣潞类,可以说即将推出的翼虎扩色,每个人都能从中找到自己心仪之处鹃疵,例如极具冲击力的外形虚瑟椿、科技感突出的SYNC系统琳拔蕉、人性化的内饰细节设计凉涸搬、又或是强大的日常实用性顷,这次不钱,同级对手们真的要小心应对了瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后处,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迹幂校,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤店,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稍害。显然蚕,在错失2013年的发展大好时机后观仟记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冷浓炽,其实也能够走在大部队的前列爽酸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段的痢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偿。眼前一遍利好全,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008委炒妓、雪佛兰TRAX捶赖币,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市塑堪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布械汾卢,至今我们还没有看到实车勒。从目前的情况来看贪甲,它们很快就会来到我们的身边谎睛。正是这个原因购该,在日内瓦车展媒体报道结束后老廖棠,我们并没有着急回国兴娩,而是完成了几款车型的海外试驾卡谴、测试和静态对比的素材搜集岭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼓。   看到这里幌盼诽,或许你会产生疑问献函:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侈?坦白地说撅会抄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的常霖:1.它们必定会国产并且在国内销售弯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晌箩氏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薯煌襄,只是一些细节针对本土化进行了改造哼,但外观内饰设计嫁、车内做工财钞林、人性化礁偷车、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椿宛。综合上述所言伤博,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拒输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世料氨,感兴趣的不妨继续看下去茶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用连五烦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献歪。例如CX-5袒桶、ATENZA阿特兹票,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宛蚕。最重要的是辅,它们不仅有所创新缸朔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靠嘶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋团剃,再到如今的Axela昂克赛拉碍,马自达3已经历经三代车型的演变垂廓疚。据长安马自达相关人员介绍敝靠坚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)季秆揭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话门订,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疟畴峭。它的眼神更加犀利壁,车身线条更为动感借愧诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潜箔洁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓟谱降,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撬夺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饥筷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呸轨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神池。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衡笺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镐讹。另外茄馆未,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廷武。据厂家人员介绍讣摹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫩肚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒜记,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脆,使它的整体视觉感受类似红酒一般炔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫁释,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盖添,两款车的轴距同为2700mm论馈浪。相比同级别其它车型鲜沦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炒誓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢莸洹,不过轮圈的造型稍显普通起涩巩,不够运动划啸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列额,规格215/45 R18窖,抓地力表现不错麻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匪咕,规格只有T125/80 R16呢。   尾部的设计不算惊艳滇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性似娄叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歧赁摩,这在同级别可是十分少见的拇木。" "  说起海马福美来洼滩项,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弹编,转眼十几年过去氮攻稿,福美来已经迎来了它的第四代车型揭侧晶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠葡,新一代福美来M5采用全新平台打造寄洁恋,不论外观还是内饰静斜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子外。在此之前圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析权,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型未,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亢拾,宽大的直瀑式进气格栅老嘎惮,大面积银色镀铬公伞,符合国人审美瘦设仓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辩妮匿,腰线采用分段式设计歌觅啊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻陷筐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橡聊,凸显运动感蚊。但只有左侧为真排气口编蓉,右侧仅作为装饰狗焊。" "  对于中国汽车市场来说高,凯迪拉克属于一个后来者橙拇,当然这指的是豪华车市场溉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地某温,那可真要拿出点真本事蛔。凯迪拉克也明白这一点吐,去年就将全新车型XTS进行了国产济懦竞,并且上市销售评乏躲,销量也是比较乐观的拖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗓,无论是配置上还是动力以及外观设计上沟笆丘,至少能让大部分潜在的消费者接受丝呻,这确实不是一件容易的事情劳泼希。于是圣妒歼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妮丝,对动力和安全系统进行了升级嫁跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版某,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版描管,仅有一款36S铂金版规怜轰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变担。   2014款XTS 28T铂金版外观僚湿:外观延续36S铂金版的设计浓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颗桐蓝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钒,在其他方面则没有做改动很吨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裁,没有做太大的变化救入,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睡白。   XTS是一款善于运用灯光的车田堤貉,它将大量LED元素装备在车身各个部位发说抱,正是这些时尚元素的出现黔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戏萎,获得了更出色的细节表现力斡魂。这些称不上优势的细节表述幸美维,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爽晦玫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慰橇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燃。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢卜双,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徽磨寒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措碌狈。早在上世纪五六十年代蹿危,Citro?nDS就用上了可变悬架垫澜萍、随动大灯沮腹关、转向助力驰既诧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珊僻,加上极为飘逸的车身设计卵双困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈粟亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楷船徐,2011年长安标致雪铁龙成立屡驴斑,到今天我们测试全新DS 5LS恨铰试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挞,音译的中文品牌名念起来很接地气炯母坏:长安谛艾仕刹侍蝗,有股莫名的喜感就雄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器席豌荷,是台正儿八经的三厢车淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陆呕啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象童当蛋。如今醚笨橙,马自达6已经发展到了第三代哺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤,它的名字叫做功瞳耻:ATENZA悍芳。之前我们已经解读过进口版本貉琴掇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晾文乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹦手。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恭誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬,还有更加令人期待的2.5L戊峰。   注肥:此次测试中喷辛难,红色车型排量为2.0L实贿,黑色车型排量为2.5L椿窜始。国产ATENZA目前还未上市截托慰,此次测试为抢先测试驴,车型为试装车厕效。   截止到发稿时婆桔,官方宣布味反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讼谰糕,上半年上市销售肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攫耻宫,我们还是先来聊聊外观哺逆彼。相比进口ATENZA份挨韩,国产版本在外观上基本没有变化隋绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猩堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复蜡厘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懦,“下”这个字可意为“以后的”妊桥囊,用来表示那些目前还没发生的门第胆、未来也不一定发生的事情百。比如有人说“下次请你吃饭”笑劣,谁知道是不是真的!同理梦层欺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敖,实际上暗藏了一些不确定性疼集:它能引领未来汽车的发展趋势情?或者只是一句空泛的口号碑?这是我最关注的问题让鸵珊。   当然也会有人更在意其它方面秘蓬,比如外观内饰和空间等等戊试忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钠赁岭,本篇文章的最后也会提到途府坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能几。   关于下一代城市SUV的概念鲸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力士晃。在他们眼里朗桂,很多城市SUV都太“娘”了回,连个小土坡都爬不上去怎么行苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凯缓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窃秘、勇于冒险的心娘豹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穿揩炬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柑撼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寇禄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辛朔,它能够去接受户外的挑战起,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卤酬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棉蔑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售何钡,目前主打3.0L排量的三款车型桑,都搭载三菱第二代超选四驱系统劲,售价39.8-45.3万元红,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘讽糯,还有一个最简单区分方式坞,只有精英超越版才标配后拖车钩寐柒棘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史估收,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来充恼诲,陆续又在第三代(V73凤、V77等)和第四代(V93贫函售、V87涪挝、 V97等)等车型上装备危鳖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何吩勘、四代帕杰罗)顷堵饥,现在销售的为第四代帕杰罗盾哇。   如果单从分动器的挡位看现茂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统使牢,拥有2H毛、4H部釜脓、 4HLC粕挨桨、4LLC四个挡位百,在后两种模式下盎,中央限滑差速器LSD被锁定连厦,为四轮提供均匀的驱动力插。不过值得注意的是躬涟导,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缉覆萎,前拼帆杉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教阮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氰,正是这样的全路况实用性行袄丰,才被成为超选四驱系统私脊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咯,可以在2H戮签材、4H挡位间随意切换筷涸桨,当处于4H位置时藕,它相当于一台全时四驱车型卞诧,可以提供更好的抓地力和驱动力瓜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面及特,而处于2H位置时陡闯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斤,不过这样一个大家伙油耗不会太低黄面板,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粮宠定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盯,4HLC模式时帅革,中央差速器锁止胶弘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怖夸滇,不但锁止了中央差速器纳蠢肖,还拥有更大的扭矩输出蔷,此挡位的传动比为1.9:1讳,扭矩被放大1.9倍剖兽燎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镐门,4LLc就能派上用场凑彼类。在车内催堂,仪表板的中央会显示当前驱动形式亭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饥谓,并随时了解到现在所处的驱动模式光稠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溉窗孟,应付一般路况毫无问题侠,但如果长时间处于极端情况下绩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱休看炭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试北洽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秸肋舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忙少,同时也提升了整个历险过程的安全性眉痞搭,因此光有一颗狂野的心还不行糜,还有选择一个可靠的伙伴际率豢。 责任编辑碉猩扇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠洁岭,已经上市四年了喂涧旦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计门烯,跟老款福美来相比档次感明显提升差唾。除了看得见的设计差别菩率,福美来M5在配置烦、空间方面也有不小的提升俱勺艘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戮,1.6L车型会先期上市伺团,后续还会有1.5T车型推出称氖桥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本创佳,其中手动挡共有6款籍澳杉,自动挡3款会充,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型末洼叔,厂家介绍说叫旗舰版栏疤。由于厂家没有提供参数配置表噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别分褥似,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型享惨。 ● 外观屉:中网造型似君威唇容南,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遍楔衅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孤记,尤其是车身长度几迹萍,福美来M5达到4698mm挪绍,超越绝大数同级车的车身长度寄景略。跟老款福美来相比捌凄蚕,福美来M5的车长泌沮蛾、车宽和轴距都稍稍增加一些柏俱掳,而高度降低了3mm拱损路。   因为长度和宽度有明显提升窍藐,高度基本不变窃警,车头设计的比较厚实警,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拦般嗜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁贿窘,格栅同样采用镀铬装饰徘玲鹃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朵筋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现目,老款福美来就已经开始采用瘦握钎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缝馈彩。中网轮廓稍有些不同棉,老款福美来的中网较矮瘁,而福美来M5的中网稍高羔墒,看起来更加厚重诬蹈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橇挟疗。除入门级车型外售,其他版本车型都配备了自动大灯芍孝,这点还是比较厚道的沫事堕,老款福美来全系没有配备自动大灯扫惯醇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔客,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娃饥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么前谓,能明显提升辨识度行疏咎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)板,是2007年买的刑弥,到今天行驶了9.7万公里左右缆。日常使用中油耗7-8升/百公里啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乱罢寺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粳,第一就是便宜辰,全算下来8万;第二就是配置高扰沧贾,07年8万带皮革座椅团淡、天窗衰城、自动大灯和倒车雷达的车不多墟锚胎,而且空间也算说得过去屎,总的来讲这款车符合预期春,坊间说F3小毛病多鲁,不知道是批次问题还是命好措,我家这辆倒是没什么事儿伪舍。新F3于今天上市房懈,领导说我算车主讳匈,于是我就来了缎毒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倪羚,聊聊老款在使用中的各种感觉编腹。   ●动力及悬架屋案社:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尘航,动力够用俊粒荤,只是起步比较肉托,1挡和2挡齿比跨度偏大坍搏耍,走起来后挂入2挡转速掉的太多欠污,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹦沽配。   油耗日常市里开7-8升/百公里拘,还算满意蔽浚竭。悬架初段有些生硬恳靶籍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岗贤饭,对于颠簸的过滤一般擒宋,后段软氢奥谭,拐弯时车身倾斜大污里。总的来说算是个合格的入门级家用车衫缔染。   ●配置及人性化设计病翁:   比亚迪一直走高配低价的路线们,配置丰富棠村,前面说过惊嚎,皮革座椅的、天窗咖甜、自动大灯和倒车雷达都有所配备绕,另外爆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淳,虽然不好看插告,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猩笑。没有行车电脑显示屏必,无法了解平均油耗栏衫挥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犯般臂,首先价格便宜檀,其次当年没有也不新鲜)姓嚎喝。   人性化设计方面玫,四辐方向盘比较细零伸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缝,四个角随便按一个都能触发鹅。日常小储物盒好用饯灭结,票据陷、手机和水都有地方放惠,不满意的是门板储物太心F肌(硬伤)囱想,平常只能放车证之类薄的东西闻,连杂志都放不进去琅,后排基本上算是没有储物空间奥。   ●做工枫: 内饰和外观各方面做工比较糙控德,主要体现在接缝上莲,不仅大而且不均匀饱,这是急需改进的闺响。   ●空间牢肯喊:   F3轴距2600mm补,我身高190cm抵假,有时候我开车刻哥吞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琅缚。后备厢空间大攀片了,而且比较规整衡,用它进行过几次小规模的搬运容匪,还可以假陛损。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芳,试驾中我也重点根据这几点进行体验辣,看看新F3有哪些改善和变化羌伎共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回较抖椽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腺,仍无法挽回姑娘们的心迷井顿,如今她们只爱大长腿和都教授趟滤。不知道你们发现没有冲陕,宝马在汽车界引领着同样的潮流立驼篮,硬邦邦的3系试夺氮、5系换代后都不再凶猛姐既肚,舒适感和精致感倒提升不少赂。现在轮到X5了摹替,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肮漏颇,我勉强同意这种观点患茄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氯悍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阑菊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驮斑,更显精致垢。总的来说土圭,它不太凶垃诽,更俊美一些脓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市方传慈,除了外观与内饰的小幅调整外拳,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆浮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悄敲魔,逸动采取了1.6L家庭够用拭堵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雄蔑祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型海酸绞,一个争取“各门功课”都不落下修喜,一个则是专项选手裂齐称,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档。 ●外观蓟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韶:轮廓流畅苦窘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巷、瑞虎系列捞姐、风云系列及QQ系列)斗,同时带来了转型后的全新车型锋舞誊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7策居,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危居泉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶蹬,更是出自海外设计团队之手蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乓辛。" "  刚进入社会的年轻人幢唤,它们也背负着太多的压力屡两,在家庭事业初步稳定之后事,一辆车对他们就显得很重要委屏。致炫就是一个体贴的产品虏腿妻,它有着炫目的外形胚呐七,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伐坊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奉酣菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摔,变化的不只是名字绦,更是尺寸和定位丛,风格和潜力亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莆鹿,吸引着更多年轻的用户群体猩棚牌。   致炫外观灵动时尚氖波,带着一些年轻的运动气息按迹,车长为4115mm啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冻,比老款低50mm;轴距为2550mm褪,比老款长90mm鼓亢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剁奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉烤,这样的设计更有利于致炫的散热须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕蓟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尘伙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩绩眯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友还酒辫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逛厘。   在ABB的阵营中斑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惩,他们的目的很明确弗,就是抢占国人最热衷的这一市场撇隧。对于奥迪A4L赣、奔驰C级佳、宝马3系而言刺,三者都有着不同的亮点与喜好者阔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价未,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矩搅。   在这款316i消息正式放出时羚别,包含我在内的许多人都会想到一个问题婆萄,那就是究竟会减配成什么样湍己?但在实际看来零罚唉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暇氏。无论是进取型还是运动套装版恰搞缓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唾咀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刨,当然如果你肯花7800元丁财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楼。此外孔,对于现今发达的网购来说悉敖,这个根本不叫个事怂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多势,此外还有多种款式的副厂总成可盐拧,质量咱们先放在后面帅,至少价格实惠也能达到美观的效果逗窝。   虽然入门级价格不足30万泛,但你却可以得到一款原汁原味的3系曝,在定名中你就不难发现尾,316i中并没有“L”歌,它是基于标准轴距系列中的一员功狙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滔贡,对比现售的奔驰C级填、奥迪A4L而言罐菊坍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹄叫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哨,这是国人特有的爱面子传统缅狡惰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逃测,他们自然也深知这一点习,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝遣憾,单出排气也与320i的相同守觅慨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚕岛,不过这一项在网上也是可以淘到的窍屠寒,副厂价格也就100多元烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灵,然而在国内匙,它还是一种小众车型琴捅徘。可喜的是蛋把,近年来随着“旅行”文化的发展金哄曙,旅行车也渐渐被人们认可锤。在我看来丸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种交,一种是像奔驰C级旅行版仟、沃尔沃V60那样翰喷磷,通过个性南、漂亮侍佩、动感的外观设计获得年轻人的追捧凯。另外一种则是踏踏实实走低调剔热、务实的路线宏康毁,用内涵打动消费者桂褂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种使城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甜颓弊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妻通,外观勾、内饰进行了相应调整稳墟陋,配置也有所提升枫涟棠,动力系统则保持不变改姐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亥劫玛,售价33.48万微。除此之外何秒柒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雌,指导价29.98万储。   在介绍产品之前答钝韧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罢绦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪危,1985年疚痉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棠烹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司访课,这正是斯柯达的前身陪培。需要说明的是阂寸扣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寇,并不是指该车型限量销售壳宛关。   ●低调浓茧此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酒窘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版石努、欧宝英速亚以及沃尔沃V60导,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格五,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟角糕、稳重次咯乐,所以严格来讲忱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏凳羔。从上表可以看出帆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旦棘睫,而且更重要的是统县伟,速尊的价格更加便宜雇挠辟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腿亥。全新样式的中网格栅更具有立体感卯撕,大灯组内加入了LED日间行车灯矢晨蛙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绢墟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应非参炯,朴实搔屎蔫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抠堤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扇,并具有自适应调节功能茹建柿。新款车型的前大灯造型更加犀利卵浅。此外丹浮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的塑味。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夏,简洁修长履芳侮,没有太复杂的线条勾勒罢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲哎损。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葱篙萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敌跑慌,规格225/45 R17膊,这是一款侧重于节能环保的轮胎钳侠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阔笺轨,圆润犊、饱满耙、协调记,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看范熊壤、耐看得多私禄憨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊监,尾门上的线条层次感比老款有所加强棚邢。此外逞蕊,尾窗上沿的扰流板搐辨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓶,让速尊看起来很有范儿袜毕。对了览猛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焊,一般人还真有可能会被它吓到叼胜必,其实它的心脏只是一台2.0T豌淋狈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)限寿瘟,在北京借着区域上市之机伍割谅,我们再一次体验了自由光的越野性能篱。作为越野车型的鼻祖臣莆虎,Jeep用自由光再次向人们证明肚免嗜,即便做的是城市SUV抛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚕浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹭,但是在四驱系统上习,Jeep却有其过人之处脸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器全馅午。    简单来说娟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辅翠闺,也就是说谎迟鼎,当前轮打滑时托,动力会输出到后轮鞍,使得车辆依然能够前进钒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑协、交叉轴这样的情况)距,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器股,脱困就很困难了物磋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赏蒋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彪牌,以横置发动机附继硕、前轮驱动底盘为基雌倘比Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴经擅怕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吉博,实现100%前轮驱动娶怕,提升燃油经济性拱触,而且它的后桥也具备多片离合器结构肚伙歪,可主动控制左右后轮的扭矩分配吴,起到限滑差速器的作用素克。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茬荒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡需,还具备后桥差速器锁止功能咆,实现左右车轮50:50扭矩分配缝懊钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁坦潍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阂划狡。    在实际体验过程当中藕凳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煽隘、交叉轴呛幂斑、炮弹坑丘叙毫、搓板路等等越野路面敦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撵,越野能力无人能出其右吐。    然而作为一款城市SUV擦蛋釜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悸雹揣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙瓢。    另外萍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吐妈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统董但愧。相比同级别的SUV隆设康,虽然在越野性能上依然具有一定优势抡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摄兼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刑诫和,但是进入这个价格区间以后公,消费者选择的范围将更多茨拢、更大绦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奶,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓦钠。    或许尽早国产化降低成本倾歇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机图隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靛澜逼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控鬼雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宏冗。如今涟,马自达6已经发展到了第三代嘉慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谦,它的名字叫做何挨糕:ATENZA套脸。之前我们已经解读过进口版本喷分鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力让霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒先吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低藏疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L够颅惭,还有更加令人期待的2.5L恢疤。   注燃但:此次测试中混筏,红色车型排量为2.0L撅,黑色车型排量为2.5L尘嗣逻。国产ATENZA目前还未上市拍吞,此次测试为抢先测试胆歪,车型为试装车痕散。   截止到发稿时催衅,官方宣布赎侈蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”世滤加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠呢,上半年上市销售禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵桅家,我们还是先来聊聊外观寄酬。相比进口ATENZA乱蒋豪,国产版本在外观上基本没有变化乃哀道,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涟喊酿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斡陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮叭,它不同于以往的两代马自达6烦鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谜吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具辩晌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹宦氏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屯嗡别。总之从结果来看烤琼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伯,希望它能够像老马自达6一样礁认氏,百看不厌忿滑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沙筏特,仅针对这两款车型来说任涧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酶盖欧,而黑色则太过低调河,完全掩盖了车辆应有的魅力滇。ATENZA的红色与大多数车型不同弊沫派,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒券飞寞,不俗套皑郸钞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm昆效,轴距为2830mm茧蒋肚,与进口版本相同檄飞。相比同级别其它几款日系车型撂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势问。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绕兽哗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轿搓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惠递拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缆,科技感差了一点灭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意武滴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缉搓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匣,相比之下确实显得小了一点河,为什么不折个中祈,采用18英寸呢无晌?   两款车的尾部设计几乎没有区别赶班,尾灯样式相同俩,双边共两出的排气管(没错额韩褥,为了表达更直观邢胖、清楚港、无异议秽诽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儒,这是马自达6一贯的良好作风灸接猫。总之侯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庇漏些。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吩壁,谁都知道SUV车型最为畅销氮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知词兄傻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邵始,而卖得好的却还是那么几款衬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奥乱响,还要等到试驾之后才能给出答案角钾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型导胺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV细祁困。从风格上看酣,海马S5偏向时尚贺叮猾、运动洽泼辨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舶。而在配置方面扳薯锰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侣。根据目前了解到的消息掀隆嫡,这款车型的起售价约为9.5万似窘桐,如果消息属实的话冗跨矾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顺洞瞬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喂瞳秒?   外观乾凛洽:设计新颖寡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菱萄虏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烫迷,也将它的风阻系数降至0.34潜诵蚕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了紊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴低,比例上感觉怪怪的汉簧受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娘惮俺,有效地提升了视觉效果惰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯办,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡频吗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酸疗独、转向灯以及雾灯迟惯鬼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扩。   作为一款紧凑型SUV栓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm低疗,轴距达到了2630mm铆。与同级别的海马S7相比纲逝,虽然在车身尺寸方面有所减少踞兜,但轴距却多了11mm浩,整体空间表现令人期待猾楷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冻轨敝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牟步喘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叙。" "   全新的A3备受关注谩,这其中的原因有两点冠,一个是加入了三厢车型立。而另一个畔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镁。只是这台车来到国内较晚蚊味,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呸盘笑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地材戌需,简单明了的说吮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型算晤澳,而必要条件是横置发动机胃轿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霓,但消费者从中又能得到什么弓乒挞?如果按常理来看雇,对消费者的好处应该挺多的鳖反,比如车更便宜了拭,就算车不便宜配置也应该增加了零,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拢福篡。但上述这些还只是一种期盼猩辆滥,毕竟这个平台的车型刚量产不久错熄壁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胁猎金。至少高尔夫7是这样停边,而全新的A3由于正式的价格没有公布坏搏,所以也不好定论胆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叫哄设,这次引进国内的共有四款车型胯趟关,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏紊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置了。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓄,6速S tronic双离合变速箱酿。在本月的21号漂烷捕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挽灸鲸。相比老款的两厢车型宝,轴距和车身尺寸都有所增加弛,而且在轻量化上下了不少功夫苛轰顶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择班签矫,但在配置上基本都可以进行选装赏痴肮。由于三厢版为新增车型处匠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开督纹含。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市护,“小改款捷握舵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遂骇敲,而值得注意的是叉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上步。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郡。”吉利控股集团副总裁蛔慷片、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粮新渭,欣喜之情溢于言表令。    亦或是巧合穆傲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线梅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茂夺,一方面据,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弘革,另一方面幸拿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓶含套,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域返峨蔫,种种迹象表明拒归舰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段光。   诚然按踩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淋硕畏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”观橇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拓熊霖,孙晓东对媒体表示鹅粪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庇帅,吉利收购沃尔沃之后福夸颇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生思厘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戮溪。" "  在国内卸鸵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圭惕,它凭借动感的外观燎醛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杠绒,后来者RV4剑成、途观淘侮超、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮管傻案,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比红矫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挟歪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坏仓忿。而今年寒,东风日产给我们带来了第三代奇骏涡澈抵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”救。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程谰谩,年轻化线菊、动感化的外观设计就是最好的证明师笺奴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缉毋笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霸该贬,层次感以及运动感比老款强太多了许桅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的练承齿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条天偶黄,流畅的曲线让它不在干巴巴卧沫,整体饱满了很多撤娟雀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暇鞍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椭会。   在侧面线条的过度下识,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赦屁韭,并且加入了以装饰性为主的扰流板歪劣踞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性对。后尾灯变化更为明显我七梳,竖条造型变成更为接近长方造型狭广础。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攘,一定会想起Jeep及高,提起Jeep瓤鞍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圭仓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淑磕熄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘拈前,看看它在这部分有着怎样的表现郸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车师,并且不可选装以外祈枯耽,2.4L 豪华版可以选装该项配置傲都,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配射题。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扳桨躺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚷,从功能上来看比较全面切猎,下面我们就一起来看看它的实际表现胺。   更多精彩视频赋誊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坑,调整比较细腻爽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乃吮,而且还可以停得很正锑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怀褂亮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钮簇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫡控,如果继续操作饯北,系统则会中断本次自动泊车靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题发硅常,我一定会把奇骏放在首位别撵蒙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款检噬入,性价比非常高勺。不过自从2008年上市至今的6年时间里壳靡,它始终没有太大的改变咖波,另一边竞争对手们却在不断进化保鲜泡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律际善,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘使玖侥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挨凯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邓莫惰,而看到新车的第一眼就会让人感叹顷蒲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怂皑鲤,并且也是该平台衍生出的第一款车型湿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梯九。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘鞍剖,新车则显得更精致吞敲,更有设计感涡刷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上购蒋巴。当然磁隧李,除了视觉效果之外寂混,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冲?这也是今天我们需要探讨的问题台室。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丹确:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穆,我们本篇文章的测试内容并不全面吹吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缸怠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据李,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邪疗杭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赎皑,里面对新车外形林、内饰等方面都进行了详细的解读疚当,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猫撮俩。另外彩枢脯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊府。   ●增加更多高科技配置蜗噶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵誓,除了拥有出色的设计评、良好的工艺和用料之外驾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靡,翼虎就是个很好的例子拌苹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碉。如今的新奇骏身上缅疲,我们也看到了各种高科技配置拎笆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平温。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了返烫笔,在两年前它就已经崭露头角挠每,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘屋,连控制面板都完全相同蹬。虽然东西不算新钩素,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗅斥清,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擎间,汽车作为生活中不可缺少的一部分稠靖,也同样要跟上潮流委碳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车类迸崎,很多的印象都集中在日系的丰田车上博,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厢碍秒,由于起步较早膛憾耻,所以在混动技术上都比较成熟台璃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型投据,一方面是因为未来的趋势酿,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏。但能让人印象比较深刻的不多峰劫徒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饲换讽。经过一天的试驾体验垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶告香,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滥课。   外观方面边:设计大胆前卫呻任,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甭炊碾,给很多人的印象就是模仿硷磊惕、复刻齿簧讣,aygo抡疚、花冠舍扁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼靡翁。实则也是没办法的事儿撤酪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始道,不过从秦看来崎笛剐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言储汲,整车设计偏向年轻化绊橡,前大灯内加入了日间行车灯底。车身尺寸方面俯溅刀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赣洞泊,轴距为2670mm倪敖。   实质上躲麻邦,比亚迪秦的外观特色鲜明队脐避,个性十足敲碎嘛,他并没有针对大范围客户群体而设计放琉,更多主打年轻情型、时尚元素物渴累。这样一来驰讹杏,优缺点也相对明显兄愤,需要一定的时间让更多的人来接受他窃牡俊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睛捎,充电方法非常简单也很安全兴赡。通过家用的220V电源就可以直接充电许,但是要采用三相插座笑。车内的仪表盘可以显示充电信息傅休,包括电量以及预计充满时间胯,而且还可以选择预约充电浑练撕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偷帆坞,虽然我的“档期”已经很满戒搏糖,截稿压力山大魏亮署。但作为潜在车主赔史,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仕,它和福特嘉年华扛、大众POLO会有多少不一样围,谁更值得购买坟冗。我想这也应该是大家都很关心的问题笛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崔鹊紊,以供大家有更多了解温仁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元此瞳,分1.3L和1.5L车型城,提供5挡手动或4挡自动变速器好事失。这也是国产的第三代威驰车型滇,相比老款车即楞泻,新威驰变得价格更低辆搜寡、空间更大帝斧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颓惦,在广汽丰田4S店中销售式薪,价格区间6.98万-10.88万元谜寞韧。两者动力系统绰桑偿、内饰设计完全相同蹭娩壕。只是外观分成两厢与三厢歇闭,配置上有细微差别而已肝。好了瘫灭凑,我们就从外观开始说起温。" "  导语翟莫困:在新能源汽车研发领域钮嚏,比亚迪一直是领跑者趣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车始冒痉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗,能够开发更为节能齿节、环保的电动汽车产品某酒签,实现性能的提升和普及应用掸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作景靠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车查蹋。   历史上郡,秦灭六国墩,结束群雄割据时代枯,统一中国酪篮巧,开创了历史的新纪元蒋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贪,势必证明其在以下六方面的实力扑拱:   一诬势、比亚迪秦到底有多快体沁撩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怒效斥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剩吮,23%的车型在8-10秒娩哎傻,17%的车型6-8秒单部,仅有8%的车型小于6秒碘班蹭,代表车型如保时捷卡宴4.8L黑垛。今天酒吐寐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘫蔽,秦百公里加速为5.9秒碘,而记者实地测试时哺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶牡共。   跑得快自然有其道理簿夯,秦具有“双模”动力哩弗骇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怒段,在混合动力模式下岁曙,秦能爆发479Nm的扭矩痰,某种程度上可以与那些超跑抗衡贾报霓。 二违仓寝、秦油耗到底有多低坞闺?   根据国际标准测量核算娟奖,秦百公里油耗仅为1.6升涸蔷脾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狭佩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氰四瓤,纯电动模式时酸誊票,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敢弦郝,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄愤钨。在所有模式中梳翱,秦还能进行制动能量回收菇,即电机向电池反充电桃,每百公里回收2.5-3度电妙融,可以多行驶约15公里兽煽。 三饯桂兑、秦充电到底难不难激吉锯?   一句话回答蛙:有三口插座的家用电源就可以陵畴摹,就像充手机一样方便瞧。秦的电池容量为13KWH写,可通过220V电压晶轮,3口插座琅,4-5小时充满电龄。秦随车附送一个智能充电包菲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姓枪拭。   四硷靛惧、既然用了大量驱动电池枯,到底安全不安全?可靠性如何蓟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池无洗乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彼。单位能效比滴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刮案馈。但是安全稳定性方面则恰恰相反苦口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桨挎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池埃戚,是目前市面上最安全的驱动电池矫抗料,没有之一挤淡记。   可靠性方面泞官,据比亚迪测试培臂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑誊虽皆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巷竟驼,业界罕见衅浪。电池电芯甚至终身保修牌摧水。 五锻尺啡、秦操控驾驶会不会很复杂必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趣,习惯之后甚至更加简单伯。新增纯电模式业Щ校控驾驶库券把,更安静怠、更节能萄熔。   六猛速、电池组电用完了如何行驶伺氮?   据技术人员介绍羞斜内,秦本身不存在电用完的情况饰导斑。电量不足时苫醇币,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腊从晌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞳。   此外徊冯导,行驶过程中桂窜康,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脯刮,并储存到电池中驳现态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗡,其次是QQ me咎,PT漫步者之流舒,当然还不包括那些“只识其样冻皋、不知其名”的人群灰苹磷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巧桃扇,它也是双龙汽车最具标志性的车型讳。在迎来双龙新柯兰多之后铺势,就在近日块诚盗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾同蔷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炯,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹃坎,爱腾终于正常了唐卑环。   从推出2011款爱腾至今版悍,已经有近3年的时间猴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虐敝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻挎唯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨恫发,伴随着2014款爱腾的推出巩,有关于这款车的一切玲峰武,也自然成为历史寄,被我们封存起来嘶萍驹。全新的家族化风格设计佛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛,与新柯兰多相似的样貌羚蓬,让新爱腾不再具备专属性担。没处前部细节的设计垮,都是那么平易近人秆伴,平庸的再没有任何特点惭姐。可能人就是这样淋煤晴,老款爱腾在售时拧化,人们总是说这款车有多难看敞,有多奇葩急林,但当它真的成为历史后驰掸,我们又会感到缺少了什么棠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氖协把,但还不至于让它从中获得什么优势蹿,车尾部简单的几处变化撮卷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肪檄。现在在大街上冀炊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕊哦触。   本文导航" "   这年头在路上跑着充勃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裙扁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靛,把自己造的车不断的加长笔汇,就算不加轴距也得把身子给拉长胁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中场、大型车上忻痹抖,感觉有些资源浪费貉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黄,“L”的作用才更加实际保。当拿到这辆YARiS L 致炫时酗电,小惊喜了一下懦剃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了红径,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顿诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戮溪、大众polo领刀搔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疽停。目前这辆车共有两款动力沤拌、6种配置车型在国内上市其,指导价格在6.98万-10.88万之间朝妒俄。由于新车型且上市时间不长尸径冠,所以目前的优惠幅度不算很大胁效琶,基本在3-5千元左右的。(个人观点活:致炫皮藏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士细蜜含,厂商指导价为8.7万-10.68万擦,搭载1.3L/1.5L发动机沃蕊罕,5速手动/4速自动变速箱掠非。" "   曾几何时吼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乡剑橙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熬,但却没有获得国内消费者的认可谈诺。如今纳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荆愧堤,其售价区间为15.48万-21.98万元吾风空,相比老款车型有所降低咐化丘。另外寥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惦储雄,并针对柴油发动机进行了重新调校妒。下面就让我们通过试驾体验饶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骇乌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型试,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熬,并采用双龙全新的家族式设计憾慧顺,整体风格与现款柯兰多十分相似桐汲。然而黄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致憨丢惭,略显缺乏新意江瑟集。   小结皑我赖: 相比老款车型来说嫌,新爱腾的外观变化令人欣喜锌辛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光次署,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镀憋。不过擒簇咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擒虐遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疤陌。在海外市承嘏琛,新逍客提供3款发动机刨袖,配备6速手动或CVT变速箱汀憋佰,在英国的起售价是17595英镑戮梳寺。与现款车相比舷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锈晒父,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型空耽竿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了担。 ● 外观介绍嘲贾窃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逻歪:宝马2系Active Tourer贰腺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单济,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呈歪鸿?车展上的展车给了我们答案普。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物醛探,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓜检廖,而在正进行的2014日内瓦车展上浅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弗赋。和两厢版一样肝,全新标致308SW基于PSA的EMP2男绱粘撸块化平台打造纯乐,造型新潮时尚漓,细节设计则突显旅行车的元素蚀,保持一款旅行车应具备的实用性盖逃寇。据悉耿化,该车将于年内率先在欧洲市场上市傻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位五洁廉,相信国内消费者很快也将与它见面称隋模。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郊,全新标致308的旅行版如期而至沪。从整体变化来看烽羌汉,它在保持旅行车实用性的同时裙岛唤,将重点放在外观密、内饰的调整以及配置的提升上憨坍,新潮的设计更是让人眼前一亮郊系。在我看来珐,它的变化是非常积极的薄苇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层排,现在它要做的就是尽快进入国内家。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俩:   静态评测    ?   更多精彩内容藉海:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脚庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗅霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假。早在上世纪五六十年代款,Citro?nDS就用上了可变悬架奠、随动大灯袒咀吗、转向助力叛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纳鲜促,加上极为飘逸的车身设计锭汹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎盖,2011年长安标致雪铁龙成立捷,到今天我们测试全新DS 5LS镭搅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽绵,音译的中文品牌名念起来很接地气话鸿社:长安谛艾仕锈,有股莫名的喜感设捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠程,是台正儿八经的三厢车河甘。   ●外观等藤:考虑国内需求型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧持聚,后者里里外外都显得格外前卫透,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度概坤栖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谰曝、更好接受一点墩迟逻。当然盖睦,前提是得保留住原有气质乖踞梗。   在这张全新的前脸上谷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰博撤较,官方把它解释为“飞翼”什观,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征口,由于边缘不是那么锐利咀措坷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捐,接受起来没那么难茨盒皑。   车身侧面和尾部看起来很饱满筒逛杠、匀称绕纳,其实我个人甚至感觉比车头更好看规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韦票槽,厂家说这是做完市场调研后的选择绩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫉撅柑,想想也不无道理蒜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条放,与其后期车主们各自琢磨晶享,不如原厂直接把这事办了咕具馆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无椿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注损叼:下文简称新阳光弹饶,以便阅读)蕊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陡费,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 较。现在它不光新潮愤劳稍,还进一步提升了性价比按殿涪,为与定位相当的大众桑塔纳汗胃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剃聘痰。 外观恨洪豹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寒涂歌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绥脾拖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裙毁脓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守僚滤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搭祁嘶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米林席勒,达到4456毫米畅翟访,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闷桓赦。    此外蛋祷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫉涂爸,由于在东风日产的产品体系中火,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯瘟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炬曙惊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些党。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苇,我已经身处呼伦贝尔牙克石匣熔必,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涸。尽管天气有些寒冷肃危扰,但此刻我的心情是非常愉悦的戚凄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演细垛味,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稠唯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侍廊拖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撩毕肠,当然我也不例外诬涕。这次除了911之外苫,保时捷还带来了Cayman宽、Boxster扰诽隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坦坍勾,让大家分别体验RR(后置后驱)袄撮航、MR(中置后驱)垃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锋,即使在这样的冰雪路面也不例外吭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锚。在练习漂移之前好,充分的驾驶培训是很有必要的鸥杉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时味,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幢岛。   ●车辆失控该如何挽救分距锋?   当车辆发生转向不足时谅鲤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欺违模,稳住方向并且慢慢回正绊捆,切忌继续打方向估圃始,过多的转向角度不仅不会帮助你转向全叉,反而会加剧转向不足的发生龄试。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婆杏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浅许氦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硕。对于一般人来说溅,应付转向不足要更加容易一些暑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术江口话,而转向过度一旦被合理运用豌,就能成为过弯利器玻此戌,也就是我们平时所讲的“漂移”溉革。   ●如何才能实现漂移面欣?   要想在弯道中实现漂移坏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移华。针对这次的车型以及冰雪路面牡兜侩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孩蔚:   1捍盆鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啥,我更愿意称之为惯性漂移过弯锚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娜烤嘉、甚至小于90°的急弯廓蠕辫。 ? 『以上为PPT截图抗,分辨率有限譬峨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淡惧裂,然后反打方向赋惋,稳住油门漂移过弯辛。例如在通过上图中的右弯时巧搬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梧,然后左打方向乡,紧接着再右打方向勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戒柬娘,别慌丝碳,这正是我们希望看到的捷花,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜡。随着车尾横向滑动的产生挤,此时驾驶员应该迅速反打方向慑,让前轮时刻指向出弯的路线衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逝痞日,随后在出弯时适当收油并回正方向桅屑癸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辱闹热。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菱朝,方向盘转动角度都不宜过多痰,最好控制在90°以内钒墨。其次油门动作务必细腻认推扔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撮,给油则会加剧侧滑魂尉岸,收油则会减小侧滑角度危郡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用购讹莎。   2惺僳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陵钮。   适合弧度比较大的高速弯道踌。 ?   当车辆高速入弯时琳躬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琉幸萍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兄希。当车辆开始侧滑之后需费畴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摔隋闯,继续维持横向滑动黔骋,同时反打方向控制出弯路线返敝,之后的动作与第一种方法一致谈泞。对于初次尝试的驾驶者来说轻逢颇,如果入弯速度不够快也没关系税,你可以直接省去刹车这一步骤寸膛,在入弯时适当地轰一脚油门碎鹊袖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彪颊穿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬豌嚎,并综合运用捶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偏。例如在紧急痴穆、高速的连续S型弯道鹅灰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钦妨,从而划出一道完美的漂移路线许某繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挞?AE86在高速S弯道超越RX7吞垫瓮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厦敞。   当然刺僵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后放迟诧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耸钒合,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粳潜巴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器车榔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗,驾驶员只需控制好刹车抚挝脐、油门以及转向三者之间的平衡即可岛俩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欠阮桑。   然而即使是这样韦梆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魄堂卡。冰雪路面凹凸不平傲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同当鹅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衅,所以技术和心态都十分重要禾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俄巍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铝毒赣。在这期间辉,沃尔沃创造了无数的第一伞雄锈,也赢得了不少的辉煌成绩赋刮倡,当众多车企迎头赶上之际窟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廖司,并将其命名为Drive-E檀吼蝎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢考荷萄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氛幢差。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泵圃,实现了靠背调节和腰部支撑菱屯。 1967 推出首个后向式儿童座椅加,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护法童。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圣,将有害废弃排放降低90%以上呈丢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旁挺挨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒂享电。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生事亥,有效减少或避免低速追尾碰撞菏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术上滦,至此安全范围从车内延伸到车外啥肆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表却骑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞输奢,从被动安全到主动安全筐凌海,再到行人保护杠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可且。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域等,空气污染现已成为最热门的话题牵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事显,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犁吵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狡剂。   Drive-E是什么 哭耍犊?   即E驱智能科技莽提慕,代表Efficient Power(驱动更高效)奸、Electrification(驱动电气化趋势)呛持等、Environment(驱动环保潮流)毒,从字面来看很容易理解谦,简单来说就是引擎高效化楼逆,这样一来既可以保证动力性霓鹃信,同时还能达到更好的排放标准筐茧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济粮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘎钵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽。   沃尔沃还将这一技术投身于拇径悖块化的研发画释,只需变更增压器陌伲块与催化转化器亩捕ぃ块等主要部件纠培,便可催生出一款新的引擎产品吨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坏涪,大致可分为4类软芥壤,即汽油直喷引擎静、柴油高压共轨引擎险察,单增压引擎(T5)妒拟、双增压引擎(T6)惊倍匪。 以XC60为例 门,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 京盼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敌陪壕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涵耗红,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靛,在动力输出上也略有提升檄泊,其中的原因自然脱离不了小体积炼、轻量化等一系列技术的支持涧。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞坎腔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钾汗辞,挡位的排列也更加紧密囱,有效缩减了换挡时间砍亲薯,从而具备了迅捷的响应能力嫉卷陪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傅茸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心脚吨,耗能经济性方面得到了进一步保证凳辽屡,它将改变城市路况中引擎启停的时机缕,改善油门的响应庞估戏,空调系统转化为经济模式工作饥版,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作告垒,而在65km/h以上松开油门侵标韩,引擎还将会处于怠速状态揣。   本文导航琼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呕处氏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滥。不过炊坝,动力并不是我们今天的主要议题巾澈枯。秦的下盘功夫方面表现如何九?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喘琶?这些都是我们今天要研究的内容崎。综合起来倡陕,我们最终目的就是想要弄清一件事宦奶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾琉廓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”技藕东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒋脚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上论。当然腿僵,由于秦有着体积更大缴函丝、更加复杂的动力系统弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拌咖,但由于双叉臂需要更多的空间袭撇,因此也是不现实的册定。在材质方面酵,秦同样表现中规中矩随爸,并没有使用轻量化材料为车头减重势导焊,亮点并不多静牵响。由此可见碎麻燎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镐敞。   不过嫡桔洁,由于混合动力系统的特殊性入,秦也必须做出自己的调整祷肝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芦跺吠。比如脯吮持,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拭差,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上好宫坚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十。此外惕差,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现犁探,相比速锐在直径上增加了将近9mm歼甘,看起来很是显眼聪活。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锭品词,而在同等材料和工艺的情况下乐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度税潮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载警。   另外采每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谩。与速锐的非全框式副车架不同呵诺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弟,由于加入了电动机和管理单元曹塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翁迟敬,因此这样的变化当然是加分的附。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盾泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甭、振动和声振粗糙度襄,欲知详情请点击这里)锯,是个值得肯定的进步儒渭武。此外瓷哄赐,与速锐相同胸般虏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连报坪,强度更高馆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拼黑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天队董埠,现款覆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌念犬捕,不过福特已经为此做好了准备蜗,日前刚刚发布了新款赋た洌克斯眷灌坤。它采用了全新的家族化外观恕魄咆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挤面辅,不过它真正的杀手锏宝坚皋,还需打开车门才能发现槐方芹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线低,进一步抢占细分市承斯葡痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炮捅,满足那些对于性能有一定追求的消费者段莫,比如轿车中的S5晚哆度、S6迪、S7暴始懂、S8等等菠。就在不久之前的2013年12月翻骡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杠赋净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纫竞段。 外观铆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丝缮贩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碍母,可以随时面对那些不识货的挑衅者恕赖。作为Q5的性能版车型炭戚券,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盼凹,颇为低调递离荚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怠享缆。 车型图片 基本参数吮梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啦拇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拘漠,特别是车身高度经过降低刃寄酸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曝虫,而轴距也有细微的变化肺逗抵。   其实只要细心观察库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍梯继,除了特有的徽标之外沃络晤,SQ5的镀铬条有别于传统车型投,采用的是双横条样式唤菏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状速,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汤。而配置方面奥饭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诗。   尾部的变化主要集中在下半部分热,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厂剿呕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腾,可根据行驶状态来改变排气开启程度揩理。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馈恰耽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榷,前者就属于少数派秤啡。一个是只有追韩剧的人才懂譬,一个是全民百吃不厌惺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淮,其实上一代车型在国内早有销售勉借拷,只不过跟福瑞迪太像了蛾,外观不出众衅,关键是动力平平入仍狄,所以最后并没有收获太多喜妈疼。全新速迈刚刚上市刃,售价17.98-22.68万元皖镶,很有幸能够在第一时间接触到这款车沥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揩恐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得欠。通过简单的对比炽,不难发现即纪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版街,名字叫做ForteKoup拇宿嘘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偷,售价17.18-20.08万元搬酿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婆新局,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲸歌毫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锰孟瞪,现在看来谈不上惊喜亮镁,只能说还比较精致蹬氓伟。虽采用了大嘴的设计输姜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屏篙,或许小女生会喜欢彭。大灯全系都为卤素光源靛釜,并带有日间行车灯冻厂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰编。   走到侧面旅鞘拌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帆摩,但两门的设计为它增色不少跨,在绝大多数人的固有印象中骸韦桅,跑车就应该是两门钢,并且应该是无框车窗畏粳涛,仅从这两点来看慷,速迈确实都做到了谋沛,开在路上的确引来了不少的目光追随充杠房。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祟,我们一致认为车尾的设计更为出彩迁,短小舵避、精干邪拔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摧赋朽。除此之外痰鸽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶,而且排气管口径不型凳门,车尾营造出的运动氛围似乎更强浩楼篙。轮胎为韩国本土品牌活,规格为215/45 R17捷吝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烘愧惹。   当然沁裸,如果你选择2.0L车型的话其仍,你所看到的黑色外壳后视镜混浚屉、前后包围的碳纤维纹路饰板窟擦、双边双出的排气管哀惰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杏顽翁。" "  讴歌这个品牌莱遁脯,或许很多人不是太熟悉腑处。作为本田旗下高端品牌搐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楞廊,而且在美国市橙诓А,讴歌的品牌影响力是非常大的淌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疤钾拴,大部分都是人们对这个品牌不了解事模淳,影响力上不去娇,导致在销量上确实不尽如人意磨席米。对于这次全新MDX的到来紊砍售,个人持有赞许的态度抄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湿,还是那句话危,品质上去了老,接下来就是提升品牌影响力了扩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兴,大灯的轮廓更加细长寂邻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亩氏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遁,但内部结构和MDX并不完全相同扩。雾灯被一条仿LED的光带替代另挝,进气中网的细节刻画更加运动桥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦妒排,侧面造型给人的视觉感受非常低潭架,这和前后大灯的位置有很大关系星档,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎完,注重舒适性衫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上假巫傻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览滦,而压低的姿态却更加动感骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱材星非。尾灯造型相比较现款修长桶孟,优雅的感受也来自于细节的 设计钨,但貌似通过我的观察桂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妨涵全,让尾部显得非常简洁巨姑。   本文导航班募脐:" "  2014年2月20日鹅布份,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市净拼催。2014年型奥迪A5的最大特点是溜凶篇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机文。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扒接。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜕,共有19款车型掏,售价在49.98万至85.8万捞,具体价格如下禽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茸新:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壕酶惯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别请。配置方面娄,也与现款车型相同腊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椽。   内饰方面荣,2014款车型也与老款车型大同小异从,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泪,同时门内饰八暑输、座椅中央扶手许菠榔、都采用了纳帕真皮面料谦赐旱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧雷媚。而2.0排量以上的发动机则保持不变添控。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬免。   变化一的:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化崩,在原有的缸内直喷技术的基础之上免,加入了较为传统的歧管喷射搪俯枯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弛抗,通过二者各自的优势谈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凰。事实上宏,混合喷射也不是什么新的技术婚卯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市味票,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善功。   变化二却苟维:排气歧管集成至汽缸盖内抢栏匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碴,从而减低涡轮的负荷浅讥沛,提高涡轮寿命歪胁。同时畔弧棋,因为在进入涡轮之前进行冷却克,相当于提高了涡轮的进气温度限制憨,可以允许发动机有更高的排气温度弥跑报,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人开,同时结构也更为复杂腔集葛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讨。对此额椿,缸盖内的冷却系统也进行了改进灯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衡。   另外低鲤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外先四猎,还有着两项小改动尉伴。使用旋转阀木保块替代了传统的节温器宪朔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凤陕变,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攫。   根据官方消息耙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恐纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魏。笔者也希望在应用新的技术的同时肋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情死。 责任编辑硼派:王晨熙" "  A00级(微型车)丝,在人们印象中这类车以实用性不、代步功能为主驴块,低廉的价格促使配置也不会太高提翱陕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琼坟布,一款车的推出打破了这一概念该,它就是全新奔奔时,来自长安汽车睫。   感官是人们的第一直觉反应次,所以外形设计的重要性不言而喻缺哪弊,为了使人们印象深刻履合,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焕嫉,道理很简单朗凯汕,日本是微型车最发达的市场抄伦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驶屋,在2013年广州车展上卷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光街,除了时尚的外形设计以外哭祭,在细节做工上也有着不俗的表现碍颈。前脸的设计整体性很高邦羚扔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒙苛痕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屠媚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圃接:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戚傻甜,不过这一点在外观上并不明显建写,这源于贯穿车身的硬朗腰线报晨,有效将视觉性降低窃缉首,同时搭配造型独特的双色轮毂辽柑,让这款小车看上去时尚动感奇怒速。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿涂拧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰评,如果仔细比对连,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛。除了引人注目的设计以外莫奴泼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甩,具有加热功能的外后视镜暮脖挠、15英寸的抛光双色轮毂艰蠕朝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守谋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宝舷炔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猩沧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d禾。不过捣藤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腊,从内到外郸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栖凹,可以说是一次完美的蜕变擦捂蜗。那么这款新车究变在了哪里会?它究竟新在哪翔皮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窍怜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5换骗坪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袖春非,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湃抹,轴距则与老款车型保持一致涎泛。在尺寸变化不大的前提下心,改变外观鞍讽络、动力迟煽、内饰巧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凌盎,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩檀炽,并接受大家的考验堡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丢十,但这8条是我个人认为变化比较大的裴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掇淳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淖隆,我就有了一种预感牟具翟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢似探,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栏底。全新X5给我最深的印象除了家族化外脸莎回,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)北斥。首先榔,先说说全新X5的外观猎轻图,“大尺寸双肾进气格栅”始残、“开眼角式前大灯”诬碱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致补须。    现款宝马3系推出的时候趟立,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扳虾,现如今随着全新X5的上市咯窃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冠卡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此够蹬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昧,据悉好,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渴舍。值得一提的是请辰帮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阂,给人一种炯炯有神的感觉翔。    由于新老款车型的轴距保持相同记膳惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谁贫,反而侧面的腰线给人一种力量感毕,这也使得新车看上去年轻了不少弹矮纠。细节方面瀑啃,新车在前翼子板上增加了进气口闺,突出了宝马品牌独有的运动基因乡淑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拒泼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矛悉蕊,提升了夜晚的识别度方瞄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起导蛔乌,降低了风阻系数床,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姐。" "  版权声明怯卜:本文版权为网易汽车所有啼,转载请注明出处寥。   在2003年伶,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦登扒、便宜碘奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞍驶藩,之后短短的几年间山,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话画砍,然而到了2006年长安奔奔的推出粳缮,打破了QQ一枝独大的局面萄份啊。一转眼孪册便,已经过去了10年的时间速,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哦势,在这个追求个性边、讲究品质的时代踞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欧,而长安似乎也意识到了这一点晶棵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者固魂?   从厂家方面获悉扩饱,老款的奔奔(love)已经停产飞绥,而奔奔mini则将会继续生产销售午鳖罐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颗能,前者主打精品中高端微车市程泵沤怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战枫川。从定位上来看为睡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顽墓,虽然沿用了奔奔的名字莲抵体,但整车的设计刹苏、配置以及售价都会高于老款车型挥。   新奔奔客户群体是谁浆吐练?   在很多年前类,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结判洼很,到底是买奔奔还是买QQ潍巫,在那个时候砰靛,很少有人会关心这款车设计的如何解锋、驾驶感受如何拱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焚写赁,省油还拖弦、皮实奇览量、能遮风挡雨就行脐屋娠。   现如今熔碴,80后盯捻、90后已经成为购车主力切,这些从小听着walkman核痰劝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘎顾斤、用户体验以及品质都有着更高的追求欧,因此在座驾的选择上同样不会妥协促踞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雹喊,新奔奔就是冲着他们来的丁汲冲。   新奔奔主要的竞争车型是券磁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布随,但从目前得到的消息来看突靛,5-6万元将是其大概的价格区间郊迹案。这个价位中既有一些合资的微型车脊,也有自主品牌的紧凑型车爬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车就篮,比如两厢赛欧汲抨斥、奥拓办仟瓷、玛驰以及低配雨燕等等车型酞门廓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些火敦社,产生竞争的几率比较小溪袍绰。   外观雇抹胳:惊艳堵、和谐罕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犬翻:高离地间隙穗奈、车顶行李架传、双色车身等等畏。没错楼市,无论是跨界夸、越界还是交叉车型菲体眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田脓免。不过世间万物顿,徒有其表终究很肤浅松惧,我个人认为绣认,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桔孰纲。所以扩渡纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔亮蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡完。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫么你,它集沃尔沃所有看家本领于一身昏兢,可谓全副武装煽悲纳。为了让媒体更好的体验这台车际皑贿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臀谅宽。没有固定线路车,没有领队车辆嗜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盎,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥具檀。而在这12天里措恋详,我已经和它奔袭了4100公里诲沤泥,横跨了三个省份酸馅绵,体验了柏油赛道锭、软土拉力梆、冰雪漂移炮融、高速狂奔糕恒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁薄工,当然荷绘氰,最终的结果是娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化糜毛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳鞋,正所谓日久见人心枯谋碉,交友如此维腾,试车亦是如此弦。回到正题艰鹿,和往常一样妓,对它的了解还是先从外观开始了。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贯幻,相煎何太急”这句绝句风,而在雷诺—日产集团旗下稻,有两款车正在上演着这一幕筒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砂摧,还有这出色的越野性能歇瘸梧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲澎家。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霓杆,买谁更划算规课晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊剑事:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惯认筛,作为英菲尼迪的顶级SUV梦,QX80的售价高达152.8万鞍,但经销商处可以优惠16.2万毒甜奠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岗弗擂,虽说16.8万也不是个小数目辅。但对于消费者来说咀孤攻,一个日产澈绷钒,一个英菲尼迪价东,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戮薯嫡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)突钳俩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怒经洽,它的身材绝对够大圭亲。从上图的数据来看噶钠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孰,尤其是将近5.3米的车身长度农食,会让您感觉驾驭它有点困难摄靠。另一方面匡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒜毙榔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辅萄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矮,同时也显得异常凶猛伯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉断跺黔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫁凡,整体造型圆润先么,没有多余的线条作为修饰旱订,但是反而会让人感到车身很厚实萄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淡碾歌。同时注意它车窗的设计霸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酣链泵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感串竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笆,也没有了那种霸气洞,转而给人的感觉是设计很前卫赤距。车尾的饱满程度与车头相呼应着侯,丢去了上一代的直棱直角尾蹬里,饱满的线条凸显着丰满的层次感猛。   日产途乐韩设码:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剔配,虽然脱胎于英菲尼迪车型乐竟,但途乐依然拥有自己的外观特征讳年。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裴财。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢乾了:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山泉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出何蒂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底星饺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尉逻澜,成为了车头亮点之一芳盒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术案燃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庐,这项配置自然是少不了的类琶。我们可以找到4个摄像头盖稗漏,它们分别位于车辆头部菠波、左右外后视镜下方和车辆尾部年脯酚。以便在停车过程中猴瑞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕班堕,让您更加自信轻松的把握泊车空间玩完。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毕恐瓷,大大降低了停车时的事故发生难箍。   途乐   通过对比发现匪锋,两车在外观上的配置基本相同美付,差别仅在日间行车灯上伎,不过随着QX80年款的推出滔蓄,日间行车灯的加入应该不是件难事身釜里。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骸,在相差仅有10几万的时候钝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店精。    责任编辑未喀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捶撼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遣毋故,除了奔驰G加拴曹、丰田陆巡系列散、牧马人等倪搽,双龙雷斯特也是其中一员测蛾,而且雷斯特还是柴油车孟挠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衅,以目前的接触来看撇淀歪,双龙雷斯特W表现不错荣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”报。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前错,双龙与奔驰方面在技术上深度合作池,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亩危设。当然惊断巾,在随后漫长的几年过后锯脯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虹溪婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泛须,该车型最大的特点就是其尾部造型瓮恃险,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟线反,宝马方面肯定不会承认睬履,但从年份来讲式啊乾,明眼人一看便知暇删。   外观奉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攫勤净,该工作室的创办人正是乔治亚罗顿俄郊,不过大师的设计未必符合所有人的审美煞兴船,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坏炼恼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喉测,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饰堡本,但为了照顾空气动力学与线条流畅算,雷斯特的车头是圆的磊习太,所以在当时看来有点“离经叛道”痰行敖。   而到了现款的雷斯特W磁,这个“小问题”被修正了经母,一体化的设计已经是大势所趋抹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉攀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绿珐卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肃坍化。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抵。通过车展上的展示匠,小编已对这款纯电动车型有所了解暗饭设。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坟疮娩,时至今日掣囱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙扣女。据悉氰森,之诺将在今年的2月份开始接受预订饱晶米,上市后将以租赁的方式面向消费者案贸憨,具体的细则目前还没有公布镶袭茸,上市后会有着怎样的表现炉莫哄,我们会同大家一同关注卤两。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哦,简单了解了一下之诺这个名称的由来僧燃涡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吝蛊,毕竟是基于宝马X1平台打造桶绕,因此在多个方面相似度高也并不为过亥毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E售,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现署,其具体的表现如何靠删,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扛抚黑。 责任编辑汰杰是:沈楠" "  版权声明挪淮昏:本文版权为网易汽车所有夹岸,转载请注明出处被兰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计确挺错,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龚疮革。它们的可见程度奔离别,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伍陆。可见度甚高的两个文字的组合快,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侧喊胶。因此矩粳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车按。哦嫉,对了苹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翟郊凌。意大利人的自信萄俄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心端:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斑涟狙?咱先从减开始说起摔。 Q棚惮钨:致悦只是切掉屁股的菲翔么吝?   A阶拦:非也闺螺缎,前脸亦有修改赁隙钉,整体风格统一肺亲杀,协调度很高当庙。   我相信Roberto Giolito先生苍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛊,在设计Ottimo的时候受,一定会更加从容雇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脆怕裸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陇募哆。在他的心中韦附,应该有着太多关于年轻靖恐、活力的理解烹暇,而这恰是Ottimo的设计要点啤普。 外观总结   赞侥:个性鲜明煤煌、标配LED示宽灯端俱迟、轮胎用料厚道   弹剔全逆:低配删减雾灯   " "  版权声明畦劲:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处坑吼柒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糖扫衬,虽然距离现在已经有两年的时间嘶涕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朝诫。而今天传告矗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坊,并且还是一台后驱车潦。没错绰,它就是华晨宝马3系劣狼桔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莲吾,其配备了2.0T发动机吻刃桓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟插李扯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辣小蛔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枢镣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娘泵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略莱并。不过在今天的冰雪试驾过程中纽穆牛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗣弦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坑,必须先打好理论知识的基础翱。于是在摸车之前夹宪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳岸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬锤惕。 ● 项目一   热身结束了休,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节需凄。第一项内容便是加速和刹车蜡臼,是不是觉得很简单惯邯棚?其实里边的门道儿多了去了细。   在项目一结束后瓶岭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柔剿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拨。一开始大家相差悬殊熟隘设,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了届吞都。接下来的项目二会比较刺激一些牧,经常会出现手忙脚乱的情况谦,但只要理清思路按部就班的做庐,想要完成整套动作并不是很难奥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙料零:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处陋辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涸闻,不过始终都仅有手动挡车型颈凄嫉,虽然目前销量也很出色七锑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胃。好在这一短板即将成为历史煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块,新车将于26日正式上市恍侣夯,我们也于第一时间进行了试驾体验儡阶累。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目,在外观方面也有变化录倡。新车根据高低配车型提供两种外观方案晨碳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牛,而高配车型则对中网句篡径、保险杠造型鞠访廉、轮圈和后反光板都进行了重新设计广。值得一提的是儒粉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷恰弓。   新样式的轮圈非常动感懂,在同级车型中实属罕见吐篱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棱,轴距依旧为2725mm抚襄碾。车尾的变化相比车头要小一些疏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板操础,不仅可以提升安全性艰,同时视觉效果也更加出色逻譬工。 有态度【试驾评测】票,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨辟?   扫一扫漏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单避,一汽大众全新高尔夫正式上市澎财篙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惠甭段,其中1.6L拥有三个车款绥率,1.4TSI拥有四个车款刺恼殊,官方指导价为12.19万元—18.29万元茅喉。具体售价请见下表痞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犁,但是却拥有三种功率版本拾劫柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帘柔巩,因此在动力系统方面荡阀孤,消费者有三种选择拓。    我们从上面的数据可以看到乖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酥祷,1.4T低功率版是主流之蚜倒哟琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贾肚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妻,但是它的售价高达18.29万元横,相对比较贵猜。    全新高尔夫提供九种车身色彩毯绘领,分别是塔希提金屁峭捐、唐古拉白骗、珊瑚蓝力、魅力紫蔫咀篱、玛雅红失搅断、季风灰教爽、水晶银以及深黑和极地白锹帝。 ①豪:16寸Cosmic款轮毂 ②秤铝抽:16寸Cubix款轮毂 ③棺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂地耗,其中15英寸的一款帆辱,16英寸的两款呜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备们猛畔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供街纪。    全新高尔夫提供标准座椅糯半、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潜场蒜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舵,舒适版车型则都配备舒适座椅滑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版等。    在材质方面航,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锚,分别是上图所示的DianDian黑色织物溯、Zoom/Merlin黑色织物唉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柒,分别是Vienna黑色真皮睬时瞪、Vienna米色真皮抬、Alcantara黑色翻毛皮粱突、Alcantara棕色翻毛皮度。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料级遣,有两种风格可鸦ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漆夯猾,同样有两种颜色可崖小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牛居弓,有黑色和米色两种可丫病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅另赊。    在车内外装饰件方面概示弊,不同配置的车款也有不同的安排坊广。像侧窗下沿镀铬装饰条该、双排气管磷揽、镀铬装饰双排气管磋、动感鲨鱼鳍天线烙祟、真皮换档手柄谦、科技质感装饰条怀李层、金属风格装饰条托、碳纤维风格装饰条等等现,针对不同的车款都有不同的配备钨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍览藏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坡,配备有MKB多次碰撞预防系统同笔哦、ESP车身稳定系统绷铂魂、ASR驱动防滑系统掏拉乓、XDS电子差速锁泛弹辨、前排侧面安全气囊派袖甘、后部4探头倒车雷达篱钝冕、前部行人保护系统倍、自动静态转弯补光功能等等畔庙,但是在舒适性以及功能性方面休,并不是很丰富儡,但是也可以满足基本使用垄平啥。   1.6L自然吸气车款如何咽嘏!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭肽ゲ小,它拥有手动时尚芹什、自动时尚以及自动舒适三个车款湘显手,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡,在价格上二者存在1.2万元的差价桅摊潦,主要是变速箱配备的差异豪。所以在配置对比环节祁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元促杉博,差价为1.1万元戌狡良。    在配置对比的环节我们可以看到醚弦,时尚型与舒适型之间的配置差别渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件妮钞火,以及车内一些常规功能方面乒沛,主要是顶棚储物盒同、后排中央扶手擦暗反、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半归旱渺,实际上最有意义的差别在于全景天窗前、后排出风口松、蓝牙电话牧、定速巡航搬、驾驶席座椅腰托癌颂、TPMS胎压监测系统这几项上连份,不过在这几项配置中赤示峡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腻仿,尤其是全景天窗讨炽跑。    从价格上看匹酷蔷,二者的差价为1.1万元灌匣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肌兜卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堕,所以我们在这个推荐环节痉鲁哆,更多的倾向于低配车款杭。 责任编辑床锭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歼囱稀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发法葡寇。它采用了全新的DS家族式设计风格攫梁顶,延续了一贯的法式浪漫风格希侵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圭篱蹈。新车基于DS5平台打造劝阑疗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扇。预计在3月左右上市陷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钞缓荒,让我们一起来看它的表现如何讥雷。 外观紊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肮岭,却多了一些时尚及科技感剔片畏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓塑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感废。镀铬装饰拿捏的也比较好氦趴警。并不会像许多车型那样盲目的堆砌可。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沛。也表示着DS的品牌走向独立裴凑秸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姥,有着都还算不错的账面数据材鞋,车身长度为4702mm忙,宽度1840mm灭币,高度1515mm.轴距为2715mm腊。上市后会把目标锁定在奥迪A3逢。 车型图片 基本参数雾动腺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睛驼鄙,除了前车6颗驻车雷达之外胳镁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能女,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韦彪佳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荒陛,从视觉上拉伸了车辆长度秀,尾部设计了一个小小的尾翼韧倾,尾灯下侧字样表明了其国产身份碱碍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皑订房。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方端,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撑裴摧,真正的排气隐藏在了下面娶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘:高离地间隙抬乱、车顶行李架谁、双色车身等等蹄。没错汤惫,无论是跨界勘腑、越界还是交叉车型还,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨。不过世间万物楷,徒有其表终究很肤浅诫,我个人认为粪耐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宪先枫。所以系堵潞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祟些赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几,它集沃尔沃所有看家本领于一身挥焦梦,可谓全副武装些臂典。为了让媒体更好的体验这台车阂去,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高床录单。没有固定线路耍懈,没有领队车辆操,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天五肌谓。而在这12天里汲少,我已经和它奔袭了4100公里小白,横跨了三个省份喷缅,体验了柏油赛道酵臂、软土拉力屏、冰雪漂移权、高速狂奔皋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉葡,当然无,最终的结果是老僳蒋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舵腾,正所谓日久见人心赤皇,交友如此人惺,试车亦是如此懂。回到正题歉味谩,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始碑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捐、多样化是一种趋势浦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绰疼伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白核,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌堵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦措刺报,是基于菲翔打造的意式掀背轿车标彪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惭赶,上市至今保持着约5千台的月均销量凶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米。 外观/内饰对比瞬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来具,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巢,毕竟师出同门狸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揭泡钒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恐恋豹,远看很容易被误会成排气管细栖舅,但事实上真正的排气管被隐藏起来盒捣,整体尾部设计显得层次更为分明溃氓。低配车型配备有倒车雷达懈屑,高配车型还配备有倒车可视屋痘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛克,修长的车身与宽厚的D柱妨敞,加之出色的后排与储物空间纳呕哆,俨然就是一副旅行车的范儿刃鞋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm废伟反,它完全可以称之为旅行版朗逸聪肯。    车身的线条连贯自然极遍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暮雾瓣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丧旁仁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些北扔羔,调整了尾灯的白色灯带位置款老匡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重将。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琼物惋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缄,内饰板件的用料以软质材质为主梁点吞,接缝及做工也较为精致剖己喜,与同级车型不相伯仲黑赶。从实拍的车型判断伤汹鲁,自动空调煌遣罢、ESP系统道、电动座椅獭朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型感汹茧,至于具体配置还有待官方公布憋磷诫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禾,同样是大众家族的传统布局宪挖,整体的感受都很不错氯瑰,方向盘娥赫、中控台的每个设计很都容易上手盗狄,从材质上来说钒叭,朗行是塑料感有些明显的率祥垮,好在其工艺上还是有保证的填贸常,并不会有很廉价的感觉嗣骄乡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腻,销量在整个家族中表现最为可观镁。近期愁罚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市散昂,新车主要变化集中在外观列,同时针对颜色锌、配置进行了调整枪挟到,以保证其市场竞争力申。在豪华紧凑级细分市场中巧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤们暑,通过下文的对比分析钝瘫,希望对有此购车意向的网友们一点参考垛。   备注叉: 为更直观的进行两车的对比分析寡饰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钮群羌、CT200h F-SPORT)禄,市场优惠参考自深圳市场估煽两。 车型图片 所属品牌春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺讼,内饰做工精细    车身尺寸方面两,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屯,其他参数均小于奔驰A260褥。从外观和内饰设计风格上看诗杠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒲藩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弧梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓣叫馁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冉岛款,全车充斥着力量与美的线条剖卢示。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纺,硕大的单条幅进气格栅刹尖圈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藏。    相比极富视觉冲力的前脸造型捂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淳超存,但并没有脱离运动飞录,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浅祈廓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叫撬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哨寿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇忿,同时下侧雾灯造型也有改变福脆,车尾部也进行了一定的改动撇帛,整体感觉更加运动购驰。另外咕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”七哼哭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炭挥会,形成强烈的双色反差慷。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰撵钉,涵盖了运动调校悬挂保遍嘶、运动包围径盒、运动阻尼减震器偷、熏黑运动轮毂瑰免迷、运动车门脚踏板井潞挛、运动型铝制加速踏板淖靖狸、制动踏板伎耸卸、脚歇板等彻撩。    三幅式平底真皮方向盘宛纷疤、红色元素点缀的空调出风口氦枢家、铝合金踏板撩迹拼、仿碳纤维装饰条等等旅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赴菜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格级挂瞥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化化刚,将方向盘涩渴吐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怀供,增加了便利性堕慧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凤巷,分散了注意力公。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间定枯妓,是多数第一次购车家庭的首选要求瘦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楷末篙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丛虽石。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型付品,会有怎么样的变化酞凶竣,一起了解一下拿示。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感唤勉劳,更加显眼的X造型前脸懈赎裙,迎合年轻消费者的审美性。大灯的改动有些另类瞄羚谢,在我看来接受起来还是需要时间的吕息。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车画,新款在车身尺寸上有所调整淖辣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馆唇奖,轴距保持2600毫米不变虾侈脚,相比现款仅车身尺寸有所增加激叼。   车尾的变化不大甫班秸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赂舅,以及牌照上方增加镀铬饰条饲霸娩,尾灯造型无变化夹。实拍车型为高配版本唐猜,但仅配备了三点式后倒车雷达被。   新款的15英寸轮圈造型不错波,轮胎选用优科豪马燃毖姥,规格为185/60 R15排箔,备胎没有缺失坍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置承筐那。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坡律陛,在年轻人中更是屡见不鲜辱。在学校要有个性乒鳞,在单位要有个性损,穿着打扮要有个性刨桅,兴趣爱好要有个性科澜蚀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢净?如果你有这方面的兴趣胖,那么杰德将会是你不错的选择泉。可谓自成一派的它讹,凭借着并不起眼的车身尺寸壤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车持坞?还是旅行车蛙记邯?或者是MPV矛娜巴?但这都不是事儿竭旧抡,只要适合自己就OK撼阑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搽芥私,喜欢接受新鲜事物的他们谁,正好与杰德不谋而合胁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革坡抬,此外漠顾能,六座的乘坐空间肃寐,也足以胜任日常的使用需求沁墩棉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受无悸哇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喉哨欺?自2013年9月6日上市以后荡俩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量本颗埠,力压大众途安和马自达5等竞争对手味匿李,它用事实结束了我们的疑问娄。除了这些福,杰德还会带给我们什么样的全新体验既宽江,让我们继续往下看仁扰。   " "  若是经常关注汽车之家的话泉秽限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伴陶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粪串。虽然我们这里并不提GTR雇健,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枯寡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇希克斯ST详渭毋,令人刮目相看墨琶。与此同时酚,在秦身上怠羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昆、做工以及舒适性表现上的明显进步熟韭。 外观造型晴竿摧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恭魄衡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侥休蒜,近年来推出的新车型如速锐肯、思锐以及大家眼前的这台秦扦,都可谓一个比一个漂亮落。就以秦来说蔫闭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网官痉伺,很是亮眼很驾染,同时也营造了较高的前脸识别度冬贤腿。   车身尺寸方面溶犁桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)添僳,2670mm的轴距表现则处于平均水平膏谢瓶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媳杰烧,其整体感觉与速锐大同小异俊普菜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亲答方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狄嗅捞。无论白天还是夜晚卫,该车的车尾识别度都非常高护。而且内部的光源凛郎酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外垢藩溪,示宽灯较埔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛊罕煞。   充电溶、电桩安装及质保/售后介绍韦苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靠劝起,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丸袒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚烫锭,据官方资料介绍椽隘趴,充满一次电大约需要5个小时左右爸嚏添,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谈。   同时锈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏付,虽然价格并不贵邻,大约在6000多元轨,但对申请人有一定的条件限制家散溺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刚泪腿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谦攫非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涣。当上述条件都满足之后奶患,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑰憨,如果一切顺利法竿,最快1个月内就能安装到位并通电使用淑胶。不过目前萍聪吮,秦还不能实现快速充电溉输怀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棺弥,只是目前还没有这样的配套充电设备码搂差。   针对秦的特殊性和姜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位避菱躬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务科禽。其中纳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬令骋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奢凳坎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沛搐、绝缘手套和护目镜等设备粳,并规定在检修车辆时必须两人在场饰耻。以防车辆万一发生漏电灌,威胁到维修人员的生命安全氰海。   与此同时雇讨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妹累鸵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组别璃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裂罗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型航项,整车质保为6年或十五万公里圈吮,电池组为10年或二十五万公里)穿。总之宿考疵,从专设的维修工位吵脱瀑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期排家讨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扔捞桂,而对消费者的购买更是一种信心的保证憨经。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞠弟,中国汽车市场刚开始发展碴籍危,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼汕澎,在那样一个年代垃革,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准读,并且在之后的相当长一段时间剐,人们心中仍对它们有深刻的印象啦剿。时至今日脓凤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择检黑,在数年激烈的竞争中唾伎郡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓄锯酣。这回颠亨幸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首股悄从,我们也借这次机会为大家做个全面对比帕瞧都,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挺伎:外观内饰(包括设计和做工)旱士汾、配置宫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)干呛猜、储物拒、油耗好憨佩、驾乘感受酷壳、加速性能毫香、刹车性能疵叫施。同时传旗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芍埔、同价位车型的什么水平施级。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烂,目前约有6000元左右的优惠扣得献,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元户埔范,在优惠方面差别比较大亥媳什,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右委娘始,根据论坛中近期的提车价格苇,9000元的优惠还是有的存湍。目前番短誊,两车的售价依旧属于同一梯级款酥猴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苟,只是配备了卤素大灯及雾灯罐衰,透镜坛都邦、日间行车灯这些都没有厘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置使革,因此我认为两车的配置可以理解蜕,符合同级水准尝函。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脯薄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懦,两车的各项参数也处于伯仲之间疗公,差别在6cm之内戈溉顽。在车内空间上透抠,两车的表现也很接近捶,我先剧透下吧戳卢,结果可能跟你们想象得不太一样克。   相信看到这里珐礁瑰,大家最担心的就是如果车辆没电忍必,后备厢是否还能打开的问题笨。捷达看来是妥妥的没问题龄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒂可,它的后排座椅靠背可以放倒姑凹,之后即可顺利从后备厢取物锯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唐。   在倒车辅助上慑股,捷达配备三点探头律笛惧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轿变烦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饯碍亮。这里多说一句匠惺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泥电,让人觉得很不大气啊,并且低于同级别的水平仿骚炮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达面秃,舒适型也可选装倒车影像巨,比捷达厚道一些慈时醇。从普及性上看迫钝功,能够达到同级别的平均水平袜弹蜕,从功能性上看女,拥有倒车影像的它则高过平均线了骆阶,给好评晌认举。   两车都是15英寸的轮圈赶忻,造型上也是各有风味幂窟晨,轮胎宽度也同为185mm酿。从售价上看殊邢颅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右核丛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比府,让我们在后面的制动测试上见分晓奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逛跋惯,借着中期改款的机会惧暗具,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葡憋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悼浇。应该恭喜它摧,至少在我眼里线迹,它确实达到了自己的目标菊比。过往凭借动感的外形次、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裙锤。   只可惜梨,刚上市不久的2014款起亚K5袖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氏,而且它们的价格都处于K5车系的高位夸,受众群体并不大履镰。前段时间魂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夏零房,并撰写了《起亚K5购车手册》竟。文中醛善糕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐计,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色财。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏吴肖。自从起亚川、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舞,互用研发产品的例子不胜枚举培老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贿刹武。该发动机的最大功率为245马力毒扔恳、最大扭矩达到350N·m箍泰辨,账面数据处于同级别的上流水平连碉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疾当抢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀环,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弊坍。   在涡轮增压矮、缸内直喷等技术的加持下秤显文,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m献赴,并且一直持续到4000rpm救。得益于涡轮介入较早俏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汉黔欣,而且它的油门也调校得比较灵敏泥纳奔。在实际驾驶的时候徐模,可以感受到它的起步轻快自如呢勒燃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余察匹看。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橇犊俺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梗,但差距并不像数据相差那么大势。在整个低转速区间汞逛,它的动力输出不算直接懒,缺乏一点活力沦,给人一种有劲儿使不出来的感觉榔九。   于是巨,我把油门再踩下去一点啼饲礁,动力突然来得很快貉吨顶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然架琳绿,毫不费力朝岸嗓,而且可以感受到车速达到120km/h时男,发动机还有充足的动力储备绰拿擞。它的中段加速能力让人满意钡,虽然依旧缺乏一点活力布虎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴融浮帽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞥亭岁。   还是差点意思苹落炮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感境。于是孰懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疗徽,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐赏能,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赖丰安,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赴拈。它的油门响应足够快姬颧,发动机的动力输出得到更好的释放嘛渐,方向盘的反馈也更加扎实炮。除了SPORT运动模式外模雇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迸秆上,运动特性从SPORT室、标准到ECO逐渐减弱奈第锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸疆握旧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碗煌瓶,平顺性极高闲,而且动力的衔接也让人满意哼。若以80km/h的速度巡航飘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勃掣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秘冬,对于燃油经济性的控制也让人满意坞限添。同样值得表扬的是降挡速度蚕吕陌,在中段需要加速的时候深踩油门唯麻疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾腹搬,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安洗钮怒。   前麦弗逊牡、后多连杆的独立悬架底盘结构免努,在调校方面仍然有很大的提升空间警锹释。它的弹簧足够硬间,但是减振器的阻尼不够大皋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氛沟,会有细微的震动传到车内皖勃贯,以稍微快一点的速度过弯霸赫,车辆的侧倾会比较明显坚胳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题物,舒适性让人满意僚,但如果需要激烈的驾驶的话辞痴,后期对悬架的改装很有必要汰干。   它的刹车盘相应加大了尺寸壕,刹车的力度足够笺片葡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞍酪。具体表现是技,刹车踏板的前一小段是虚位旗殿豁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奢,制动力度会突然加大吗,需要一点适应的时间饱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梨,发动机的声音穆、振动都非常小耿。然而烂破,在速度上来以后课,噪音的上涨速度也很快顾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峨旁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忱价。   我得承认屁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数款枫檀,但在起步和中低速行驶的时候死警,动力参数上的优势并没有完全体现出来殴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处款口咸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付外,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迁。当然盖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挫。另外突袱,值得一提的地方是吨,在动力提升的同时题龟眷,它还加入了行驶模式控制系统沸途,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疗廊矾,它的动态性能相对有一定的提升么翻颓,开起来也更有活力和乐趣涟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了发伦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奴恳,只有手动版车型销售餐,导致产品线还不够丰富曝豆。而就在去年11月衅怜孝,海马M3终于推出了CVT版车型急,7万-9万元之间的售价菜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求良苛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劝、逸动纲拭粮、宝骏630以及启辰D50等车型酮贪,竞争还是比较激烈的拉豢。作为一个后来者酚萎,海马M3是否有足够的实力立足畏祁?下面我们就一起来看一看呸精。   动力烁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舶漆,其最大功率为82Kw窟绅身,峰值扭矩是147Nm恨谩列。从账面参数来看素,可谓非常出色甩捆鄙,一点不比合资产品的数据差缓协。对于一辆紧凑级轿车来说仙飘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诵。    开起来的表现虎姥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舵铆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姑嫁瓮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竞蝎胯,如果想要充满信心的快速超车榷外,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奋潭什。    我知道会有人问弯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琶?说实话俺链,我觉得大家都没什么区别汐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着文,也是低扭不够强赦皆书,需要靠高转速来增强加速能力沛。    可以肯定的说锌,除非是加上个涡轮增压器骚僻。否则的话灯谈,这个级别同排量产品之间的动力表现罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魏甜侨。我个人觉得兰潦,这只是消费者们需要认真衡量的一点皆股完,而非全部鹃钒穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在健仿派,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巧工同,动力传递平顺连续的特性侈萍,有效的提升了整车的行驶品质感檀欣墨。顺便说一句囊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捐痊,这也是比手挡车多花点钱的好处颅按。    深踩油门时臂膝却,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上携先,来保证动力响应足够顺畅模,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泊仙。此外拌赁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魏,功能性极强喂螺摆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杰夺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滤拐,g值才开始达到最大的0.366g痪酮犯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啤踩弓,此时车速大约在30km/h左右趁,达到60km/h用时5.24秒蔽乾,冲刺到100km/h用时11.45秒刚愤侠。    接下来看看海马M3手动车型姑嘎炉,在加速到2.5秒后下娩,车速已经达到了差不多40km/h酸,达到60km/h用时5.01秒好,冲刺到100km/h用时11.28秒寇滇雾,比CVT车型略快介挥。如果不较真的话捶络,可以发现二者的差距其实非常新怼,相应的在日常驾驶中其实也一样戎胚戒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挨酸,就这个成绩来说佬坍,它的表现只能说是非常一般了拔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言案脓腥,它的表现就算好多了型。 责任编辑饭:沈楠" "   近日孪抠,宝马官方发布了新款X3的车型官图己溶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浓。从新款车型推出的速度上来看蕉分链,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量先皆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猜锹。    早在2003年弊宿染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卡。10年以来期,宝马X3已经销售超过了一百万辆坟,自从2010年上市授,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作无。因此韦拢,2015款作为X3的中期改款拌室观,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辆绦赎,优化后的大灯组造型蓬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞踏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寄奶粒。通过官方图片藏可蒜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时量,也融入了宝马家族的最新设计语言柒,与新X5一样采用了新的中网边框设计哆帛席,在视觉效果上更具冲击力莆宋恒。    在头灯部分庇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菲办,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜躲怪。另外睦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毙,配置方面它还可以选用全LED光源溉叹,再加上选配的LED雾灯媚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惋诡昆。    新设计的前保险杠极具力量感衅侩,并融合了镀铬蒋迪秃、塑料格栅以及金属护板木,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池灭漏。此外藕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂深赡,也使整车更具个性化风格厢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝吉癌:4657×1881×1661mm隙秸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近簧,轴距也同为2810mm揣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨椿,从车头一直延伸到尾灯的腰线井,让车身看起来更加犀利且极富层次感潜。相比变化较大的前脸随拖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计禾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侗懈。相比X5缴,新X3的尾部更加耐看贡鲍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赊腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰枫,视觉效果并不是那么给力徒涂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择比,新款X3也不例外硕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搂驹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拱涂培、后部的防钻撞保护装置起思电,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颧履揪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吭川。此外届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椽。该车还可以选择六种车漆孝繁桑、三种专有的18桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杯固。 责任编辑晤痹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车编删:Quattroporte(总裁)扔堂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标办,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郸:Levante情脓浩,还在2013年4月的上海车展上淬茧,以全新总裁平台为基础钠晦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蘑喘斤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涪溅钮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩计啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款食:Ghibli……   以家族设计为本丸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系餐从,虽然定位上已与同名的前两代车型不同师笑,改走豪华中大型轿车的定位瞄,车身尺寸长杏、宽磨、高分别为4971mm还、2100mm和1461mm僧阶册,轴距则为2988mm梅昂枢,直接锁定奥迪A6怯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上律捅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冲端、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕华摔,且融入全新总裁的轮廓特色枢井,以紧实并极为流畅的曲线盯惩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂赡莲。    于是在车头设计上核琳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熟泛握,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面想,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泌虱泛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附绿图,将蜂巢状格网嵌入其中吭吕,且尽可能地加大拟详,再搭配角度更为锐利胁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组情吧热,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赖场迷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颊筋舵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏该,所以厂商在Ghibli的车侧摧挨撤,除了保留前叶子钣鳍状孔道妙爆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禄,也师法了总裁车侧的设计位垢腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梯蹋佳,另一条线则从前门下方迸出疗戒块,向后朝车尾紧缩碧帅,滑顺动感且充满肌肉感麓,并正好可呼应更翘的车尾设计莲送棉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捎搭道,速度感浑圆天成辰拒。 内饰向旗舰看齐匿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翠略黄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同克呛寄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计先,也把声控教酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胎尺驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧,右侧拨片负责手动升档令籍尘、左侧拨片则能提供降挡龋痞浅。    此外潞逢零,三辐式方向盘的前方菱舍,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡逞、双环式仪表盘躲列,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檄,左侧则是表底超过310公里的时速表确炔摹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练,可提供显示油量惺胃壬、水温列、挡位与导航指示等行车信息藕蚕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棘撤僵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图良,告知驾驶者目前的驱动状态搏妙。    和总裁稍有不同的中控台疯牛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟深溺试,以及可触屏操作的收音机电台选择律该七、音源切换骆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦、空调温度娟恒请、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素尖设,空调出风口则移至屏幕的两侧七冒澜,下方则为恒温空调系统调整出风量胆、温度与出风口的位置魄,以及音响系统的吸入式CD涛恋襄,设计上较总裁车系更加简约赫蝗,但用料与配备完全向旗舰看齐礁惟感,展现了十足的诚意花糯扫。    较为可惜的是存配倍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溯秋肥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节,包覆性和支撑性也非常出色翠。    但是后排方面旧、便没有像总裁那么充裕镁敬,尤其膝部与头部方面妮虐,身高174cm的笔者坐进去后耍菜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汐雌,也刚好替前维、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摹氓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庇烤。 责任编辑迁你:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”密,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缅?后来一看相空,哦信看关,原来CC是“Cross Country”玲订。继续了解发现有点意思踏施倍,底盘抬升视驶、高功版2.0T五缸发动机舵刑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仑牌:目前的普遍规律是腿,产品分得越细贬,总销量提升越明显胯隙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐,它的引进深吹梁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄位。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粟,主要分布在前脸和车尾霸淡烯,从外观区分它和普通版V40很容易禽饯笆。底盘抬升12mm灸尽氢,这么小的数字对视觉效果影响不大傅涝担,整体协调感没遭到破坏郡伯。    车厢内部蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乓,除此之外内饰并没有过多特别的设计吐。之前我们已经发布过实拍文章淬喉罐,车身相关内容有详细介绍溪茅绊,因此这里只是简单提下要点韩石,就不再重复描述了厢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机德,最大功率214马力窍敞,峰值扭矩300牛·米唉碌虹,型号B5204T9刊,是普通版V40那台发动机的高功率版本回,那台机器的型号是B5204T8肖忱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒单哭辆,今天会是什么成绩卸?稍后揭晓试侮诚。    变速箱没有变化屯,依然是日本爱信提供的TF-80SD媒韧缴,六个前进挡疥,带手动模式和S挡驮俺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袭骸,奔驰A级用自家的7挡双离合唐丸茧,沃尔沃这台6AT暂无优势拦韧平,目前他们还没有新产品投入实际应用纺,理应加快脚步菇。   驾驶慷擞蹲:邪恶的S挡    驾驶部分顷邪,我想说说D挡和S挡的区别私。看起来挺初级的一个话题蘑界饱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂不疤委。D挡油门响应迟缓磕,在激发变速箱降挡之前猾购,需要稳稳的怖掇菇、持续性的向油门踏板施加压力奉奔喂,慵懒的降下一个挡位之后驰,情况有所好转几漓局,动力给得稍多弧,也就这样犬。    不满意对吧仇却喝?可以把排挡杆向左扳到S挡突德,切入“邪恶模式”农物。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泪,转速拉高1000rpm以上酵桂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钳辆玲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次项卯陀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惕,脚踝每动一下蓖,车身就顶起往前猛扑一下菏晃。深踩油门疽,转速迅速攀升鲤魄,跟D挡时判若两人蕾,两百多马力躬、三百牛·米茹傲戈,在这个尺寸的车身上爆发出来黔旧,过瘾疟彭添。    激情过后细细品味珊,这套动力总成有两个弱点需要改进薯醋,一是怠速时振动大逛金,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动促驹顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性痘玛钦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乡缉,1窟、2崩弧、3挡之间可能频繁切换换垫,动作应该再细腻些嚼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弄寥马,选择“全功能”项森入,不打转向灯就变道仑刷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妮,回正的力度不心久摇,如果你想在车流中快速穿梭前进递,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韦潘夏,要么关掉方向盘辅助娃竣浆,仅保留振动提示即可鲁枚标。   绕桩槐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哪浑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拜,在绕桩场地很讨人喜欢芦呵。车头响应比前驱版本积极雷,入桩动作稍猛饰蜡,车头好像在被一根绳子拽着走熬。给我留下深刻印象的是皮净,这款车的极限要比前驱版高太多请秃,特别看了下趣茬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勘级行。上手容易呜涡,但是需要注意别突破了极限蝗客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撼趟:一旦超出极限欧介徽,很难把车身再救回来肪。 责任编辑贩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膘埃派?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潮伺,就一直困扰着我们的问题鞘曙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阮。马力越大的车就越好么狮?绝大多数情况下答案当然是否定的侗汾茨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拈琅。随着时间的推移绢,我们有机会做这样一个有意思的选题换猴。   让我来说明我要做的事情但:我们有三辆四门轿车让废,合计拥有1657马力锰可萝。看起来确实有些夸张痰吻蛇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport份蘑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辰话。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霞肯,但是这个570马力的怪物一直没有车攘叙魔,直到我们完成这一特别的测试一周之后爱。我们只能使用520马力连饭匈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁汤海,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力观秤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逆嗡刷。   另外一辆是全新的奥迪RS7缎搜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唤邻,拥有560马力的出色表现靶搓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吮,在K&N工作室的台架上强械蚂,它的轮上功率达到了479马力备芬顽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器地嘉,用以获得更多的功率输出混怜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屡戊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耽壳。即使按照宣传中给出的数值的,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG情舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杏秃膘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衬,它的轮上功率达到了541马力席疯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胸凶。   另外还要说明一点拆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来限,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呕唬,不具可比性才控。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试紊烦。结果很令人意外随衫善。两款加速最慢的车型皋慌晾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荤。当然最慢是和RS7相比较而言的烽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泻响。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒天矩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茅,但是还未打破我们以前的记录途。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苍莲沛,说它慢更像是一句玩笑话骇,这一成绩实际上已经快的吓人了挡弓头。奔驰则要更快一些磺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)清撑轨,冲线的速度也提升至197.5km/h厂泼寥。冠军仍然是RS7的逗,它只用了11.6秒嗓让起,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撵墓彼。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞设羡,虽然不及CLS63 AMG绘,但赢了就是胜利安。   123下一页 责任编辑降豢撼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盟钨难,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菩谅、运动和科技气息了架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轮揉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沙几,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子横起脖,主动式车道保持和自适应巡航功能发霞炉,几乎能让驾驶者也变为乘客途,高科技配置更加丰富迫士冯。    于是染,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前现,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了换。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溜煞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寇,在下面的文章中有详细介绍卿春。此外效汗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梨播脸、残破衰败的路边小屋贡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痹覆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陌杠们,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柑。身处如此糟糕的环境碑,却并没有让眼前这个出身自底特律李、土生土长的本地小子屈服萌秒挥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捶,但只有经过一番试驾体验之后逻浓褐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湘蒜协。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谭垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分司坛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抗娟汰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚂暖,同时两侧向外延伸与车灯相连虹忌鹃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褐台哀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯复瞬亥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诚闪飞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锑。   尽管是低配车型帆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绕便察,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)施驴瞪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孤,它基于D级车的平台打造贫让汀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歌牛滩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郸秋畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT票夯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迹,不过从近几年的趋势来看俊烧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剿骚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厘漏,至于其中的原因袭涡,从这款车中也许会找到一些答案浩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金蒲寝?   GT崇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程害、拥有强劲动力荆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郸锭。可能一提到GT朝辞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酪舅,其实则不然部,GT拥有着明确的划分准则容,举个例子来说诧还:拥有着标准的后备箱淋、配备V12发动机并且内饰非炒吕拖拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劫淬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT队绅阑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玛桐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类截性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疙浅,这款车的确还真有点GT的意思横。在笔者看来痰府帝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笛,最起码第一印象分已经拿到了镭霓。   5系GT是采用7系平台打造的垃拟?   5系GT的轴距为3070mm普,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纯嫩,从前双叉臂价、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凡。厂家表示帽都,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箱膘,其在外观嗽浆、内饰矫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同价。   5系GT型到无朋友革?   谈及5系GT的竞品稿丸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版警篮衅。   外观裙五:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟乳。风云2(详情)悄时、E5侧精椿、A3以及今天评测的这辆E3晨奢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中触,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲曙佬。从这辆奇瑞E3(详情)来看史,外观及内饰都有着很高的原创度是敢庇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踩钙。这让奇瑞的产品线更加丰富堂赤峰,但也让消费者选择起来有些头疼式帝版。 外观挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筷摩,但外观却没有去针对青年人的设计问,前卫览午皑、另类这些词汇应用不到E3的身上侍阑哄,车身也找不到多少运动感疲珊。不过它长得却很容易被人接受户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稀片排。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盯,E3和E5的外形稍有一点点相似祥苹稿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痘饰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱壤泊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣犊,而且非常容易被大众所接受悔。不难发现仆适扩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变米纱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头第。艾瑞泽百煤、瑞虎5阔茬莫,单从外观来看都会让人眼前一亮乓。借鉴是好事槐彪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猾,但不动脑子的照搬实在是说不过去喇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钱摊蹋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抱贩卷,作为最会制作小车的铃木来说邯袜,雨燕可谓打开了国内的市场罢刊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代光恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入偶苟冻。而就在2014年1月18日剖韭嗣,铃木速翼特在国内上市焙克帕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涟咖咆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癌篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倡赊埃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另抹嗅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刻八萍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韭玲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涉,速翼特运动版采用运动风格打造播导。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钮辰,轴距为2430mm奈瘸。由于基于新一代车型打造还咳邵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扯物公,轴距也加长了40mm喷睦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裁肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柯痞陷,包括中控布局互趣镁、仪表盘市洛鲍、方向盘等造型均有所更改纶姥沸。此外徊,配置方面新车配备了ESP济、自动启停系统妹、USB接口傻、运动座椅等配置铜。CVT车型还配备了换挡拨片毋,满足驾驶需求完啪嘉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缎晾。真皮包裹自不必说棱当,3儒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霜湃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皮。不用和别人比罚,超越自己就是最大的进步晤加坦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机检肖停,其最大输出功率为100千瓦涡徘敲,最大扭矩160牛·米楷枢堪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT何炽交,其百公里加速时间为8.7秒莲脐,最高速度为194Km/h聘哎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捕番册,相比之下乐趣少了很多朽棺。 免责声明拧妻蛇:本文仅代表作者个人观点丝问莱,与环球网无关窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题库,对本文以及其中全部或者部分内容谁掣、文字的真实性扳、完整性同圣始、及时性本站不作任何保证或承诺尝酪鄙,请读者仅作参考董,并请自行核实相关内容护赦僧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大田,引起了广大网友的质疑镜匆绒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漠许。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注省。于是易车网本着服务网友的原则僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块限,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汕护轮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示割奸窃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盆蠕,您便自有定论保。   体验者介绍    前排体验者群联:辛毅 身高尺皇:178cm    后排体验者坑泊乌:旭子 身高僳:177cm    Ozel 身高鞍哗:170cm    小娴 身高嗣桓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呜郴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘健。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市类氯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冠屑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆波檬,公平公正公开地来一次大对决溯了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腻挫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睬患,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孙獭疯。所以不得不承认陷侨泄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醒傲阶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呐狭。    事件回顾奢:    说干就干嘘椒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扳汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拓砂亭。根据易车网后台数据的统计来看奋想,持以上三种观点的网友大有人在毖捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本。尽管是为了对比三者的公路性能藐书,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上完刚惰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上速。    测试车辆羔摩垦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350委胶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盒期头,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗,奔驰已经尽力了怜,我们在此也由衷地感谢了暖匿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂彩驼,告诉大家改款前后的差别刮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皋戳街。因此我们也很负责地告诉各位网友釜陇,目前除了易车网颧,其他媒体对于新款X5的评测琉百,都不能代表日后国内在售车型日胃。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌喝忌,加配M视觉套件帽革。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坞橙,我们无法借到官方提供的车辆姐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琼探改。    测试场地亥馅亭:    乐驾赛道全长1.6公里渐埂,共14个弯道角士,最长直线段270米潘并,赛道宽度为10-18米危坏,视野开阔捅怕,无障碍物欠耐。赛道两侧均为土质路面剐暑踢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆函伸饰,大大降低了安全隐患辨岁。    测试人员损:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑收计,却要替土豪们操心买什么车课池琴,这件事听起来真挺可笑嚎首,因为我实在没法揣测土豪们的心理每弄芭。如果说我还能理解花五十万买大切堪酿筛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷化,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器番,代价是要多花一倍的价钱媳烘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暑疼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望境讼。不过因为坐的比较高骗当,速度感不如那些贴地者强烈涵扒,还没怎么着呢就破百了奈。这大概就是SRT8的魅力健漆室,很难说值不值得握刀蔚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捎惠贪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轨唐,跟改款前相比还是升级不少省夯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到联,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葛,SRT是JEEP官方改装部门舷关,这种改装是全方位的落稀,包括内外套件加强峨台,以及性能方面的提升艰。SRT8就是高性能版的大切诺基晶,主要提升是外观套件娄搅、及动力系统师窝、刹车系统羞霞、行走系统等方面市矩邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帮莲违,6.4L自然吸气HEMI发动机关广妒,搭载采埃孚8速变速箱腥褪。   SRT8为公路而生盘然媒,所以公路性能是它的强项额佳凳,不过Off Road就不是特别在行了和涕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晃。 ② 跟之前的SRT8相比护剂胯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辫暮莲,所以科技感和豪华感都提高了不少恨,跟换代前的SRT8相比秃详阂,升级的部分都是实实在在的午瞄皖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱校鞘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统檄焦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统督,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盟奖。  ∑匚劢薄③一百多万的车钠入,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖,再挑上百万的车的刺男,好像有点吹毛求疵毛。首先悬架的设定非常的运动堕,即便比较温柔的驾驶方式憋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俗称,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桶帝,大切诺基SRT8并不是一个非陈帕眨合适的选择描盛写,尽管动力非常充沛呻辉路,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箩饰诺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戚伺献,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桓,但好歹SRT8也一百多万了坡汰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冠蹭。不过之后我们也释然了汇萍敦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拎规,但经过数个媒体的“蹂躏”虐同奇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幸钩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃,有点异响似乎也算正常坊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锑捐兔,请点击下面的图片进入试驾文章巧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浇描,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骑贩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求具餐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剐稗迪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干勃返。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生天解,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚颓将,还是老套路腊团兰,直接切入主题仿酷从,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骚。 动力对比橇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呛锌伸,看看英朗GT的表现如何吧匿狗。这台发动机的最大功率是131千瓦姥破伶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来比。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胸榷相,当驾驶者在需要全油门加速的时候鳖鹃,为了获得更好的加速表现丘颗蹲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颇。对比发动机账面参数来看歉我丁,最大功率118kw腔,峰值扭矩250Nm寞关,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜期。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴透臀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粒痉。   至于传动系统方面梧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睬苇竟,都是目前该级别中的主流配置哺贯翟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铆份率,比如高尔夫6伙纫识、速腾等碎问孝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方无庙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨勺,从而起到提升操控性的目的艾吨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架式开抨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜边福,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烫,但通过厂家的调欣ⅲ后寿涪庭,当一侧车轮发生颠簸时副抡,对另一侧的车轮影响会比较小些夏旁纳。   小结瘁贿厢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩嗅雹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出江病殴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了布驾,至于优点这里就不做过多介绍了摧杠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌馇兰叮后英朗GT更偏注重于操控性涧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椒淘嘘,见过后车追着拍照的捐,见过开我边上向我打听价格的秸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回答。我坐在这辆路盛E70里架,被注视得有点儿不自然春炮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣硼吩,我琢磨着颈潞垄,要不要让他进来看看瑟镭让。要不是我瞅见了绿灯亮起舜,我真就这么做了售呻。对不住了朋友订,这次没能让你仔细了解它缉,不过我希望你能读到这篇文章伺砷茄。   不用否认厢侧,人们对美的好奇与渴求与生俱来到趣欧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗据焚。不过在这些人之中厦,有人会终生恋着美人涂斥,有人也会为抱个花瓶而后悔妮。如今打造足够美的外表来吸引消费者豆话,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆肋,但在这之后能否一直爱着它沙,我认为是一个很值得细抠的问题呻汐琉。   ●外观大气舅桑、美颗添傲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巨荣赦,我还以为来了辆捷豹敞挎,赶紧跑过去看发现被骗了篡。不过我并没有觉得失落砰础春,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观獭,并且从设计角度看缉,它在借鉴与融合得方面都很到位间嚏科。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玛亭,我对它的外观设计就100%满意了楼。这事儿对华泰肯定不是个难题帘太你,您看看宝利格还有华泰B11深蜕瞧,都有明晃晃的格栅蠕杏肚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黔龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甫,但绕车一圈后我发现龋倾仿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了退。咱看看数据对比僵扰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手括齿,可以说在各种数据对比上抚,它“不是第一把块佛,就是第二”旧拟姐。虽然在宽偶迸、高和轴距上没有做到最大妻,但也不过是一两厘米的差别逻手犁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勒滦派,这就让它看上去大气许多物板铝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上论。   打我接触这辆车的时候纯赣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灰碗阶。在这样的目光中秒坑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阑。面对“屁股高帘、尾窗窄”躬劲稍、后方视野不理想的路盛E70时疾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幌仙。先不讨论这样有多麻烦了颓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯臀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箩创?这点让我心里不太自在灰腥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇,是个应该有的配置憋品官。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盖纫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诵劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透偿幢牟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虎标虽,去跟进时代的步伐函甲。为了迎合市场的变化及用户的需求辰斡顷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢,开始注重宽大饱满的外形设计静锚陶,并增加更为丰富的配置为唯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珊父墟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慨寥殊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)档褂农。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狮晦,整体的风格带有一股阳刚之气矾。在车身尺寸方面肋,它的长/宽/高分别为故忿鹿:5310×1812×1775(mm)吝,轴距为3100mm锹。威虎TUV并没有大小双排之分疙,仅提供了一种车身长度凉。车身侧面的线条也很平直胳,外扩的轮眉使其显得更加饱满虐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渡鸽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感簧截。大灯采用远近光分体设计徽羡,其中近光灯还配备了透镜庇化,不仅更显精神蒙尉,而且还可以起到聚拢光线的作用喘缉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次农,遗憾的是姜耪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆南,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摩叙贿,并且后视镜仅为手动调节邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栓类,并且还可以对驾驶舱起到保护作用达垦臼,非常不错疲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饭,至于货厢外侧并没有再多设置醛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泞翁裙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姥眷潍。另外免缎日,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”括宽,不过据厂家介绍惰奖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泊患锹。对于皮卡车型来说点席急,这项必要的配置还是很厚道的顽仑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气如峦列,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枯雾挂。不过常勿,今天我来到这里并不是为了滑雪雾,而是为了求证一件事情尚:有没有一辆车昏势,既能够带着一家老小舒适地出游城那,又可以不惧冰雪写滑孺,在冰天雪地中步履平稳地行驶虫,同时价格又相对平易近人呢柏济坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求素,那么就让它拿出真功夫试试吧忻菩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)途渤,从外观上看惦配焊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肝识,19英寸车轮显得很有力量感侮,也与动力总成更加契合;其它的地方菱,也依旧是酷威的老样子瑟底,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿末萎难,甚至还有一些精致的感觉黔透迷。总体说来甫,尽管算不上全新车型鲁姐,但依旧耐看秸魔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中据,动力响应良好卷汞屏,易用性好碘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分课。当承载着全家出行时裤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纽洁。   至于酷威3.6L的内饰方面蒜橇旁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脊猫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曝碌功,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肥诬。   除了动力系统喜犀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚼募。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伯慧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娜鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵报,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垃。动力分配完全依靠电脑自动完成剿瓷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮檄门氦。   有了四驱系统褂题沥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳介弟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列庐,具有更加粗大的排水通道倒青,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶揣矛,冰面行驶性能更加出色帮湿途。此外逝鲁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜形,胎面中央多重“Z”形花纹艘、针孔沟槽设计替、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑触。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芹谎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锭但,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3料长间,它的定位低于1系俏稿。但是屋第,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虑脸。另外高讹,它也提供了i3?REX增程版本靡香藏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪理冻,扩展了这款车的最大续航里程轻农。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸暴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哩烦镰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合北。   宝马有没有提高电动车的标准侵米?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轨铣?让我们在接下来的测试中找出答案经蛇奈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻醒,宝马i3的行驶里程可达88英里倍。相比较而言聘,?Ampera可达30英里骑噬腻,而普锐斯可以行使约10英里笛管。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姐,i3可以更多地使用电动模式边琼。而增加了汽油机的动力系统握,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乌,357英里和505英里娜剿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剁弛垛。这台车约五英寸高娥避导,而宽度几乎和高度一样路衅儡,与低矮流线鼻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摹梁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拼秦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥泞,我们没有所需的充电站?赔驳唬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式季裴吴。   此外却,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厢秃凄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贸弄砰。它内饰精美理,融合了许多先进的科技谱屠,它空间宽敞喀掀,驾驶体验一流绿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撵禽,它仍然使用汽油机蔡,以作为电量用尽时的保险叼匆勾。   第二名郝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好港炉廖,科技感十足疤封,而且它也能胜任舒适的长途旅行劳庙憾。   第三名坊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堵,它最大的优点就是充电迅速宠稼陆,性能可靠巷理修。   然而官,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹。(实习编译窗裁:徐旦?审稿赏:刘洋) ? 免责声明版权作品立褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞伍,严禁转载挺蠕挝,违者将被追究法律责任煌戚。责任编辑哺赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寞赫,应该说是倾注心血哀,在技术平台上都有可圈可点之处洞别,源自萨博的技术是其最大的亮点舒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仍。在外观和内饰上芭甩困,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卑每冬,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说互斧槐,绅宝的外观原创度还是很高的提,并没有刻意模仿什么车型粱休,但我们会在这款车的细节上看到课碧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冬帮块。且融汇的比较好胺态陕,并不是简单的照搬照抄恐。这一点值得肯定币罢,大灯的设计十分犀利阑抽勒,鹰眼造型也有较强的辨识度派构。LED日间行车灯比较醒目邪沫辅,穿透性不错讣返沸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烩归:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饥,也很紧绷端狙跨。看起来运动感不错烩突榔,但前悬和后悬的长度较长钒,看起来有一些比例失调钎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爬耙伪,在视觉上看上去会更紧凑动感粳。轮胎的规格还是比较高的尾笔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毛忌哎。   车尾的设计比车头更简洁一些挪窝偏,尤其是尾灯的轮廓氓够,设计非常成熟遁鸽。和宝马新款3系很像吃。除此之外擎耪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稼牡。   本文导航椭拴:" "  “卧龙凤雏锹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贰谎莲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后握戒李,便有了三国时期的三足鼎立冠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寿哗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗅舅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国程澜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浮九堆,然而坊间始终流传着这样一句话皋:“得中级车者得天下”;是的查观降,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物,今天我们会为大家带来两款重量级车型毯午,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伴,请大家继续往下看戏煽侩。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘦偏,没错钾穆刨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惦守,那S60L是何方神圣丢邢沦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花递斧绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓄蒂刑,厂商指导价33.49万元谐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型端,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怀铅闯、后排座椅加热可、并线辅助捣巨、车道偏离和自适应巡航等众多配置划。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垃骡补,即使不看车标点,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惮讼,哪个是奥迪樊迪碳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啼豢盟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奢锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动委型晾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停断。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角节,使夜间行车更加安全青蚊。两车双色的外后视镜造型别致前鲍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光送。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝拔,至于乘用空间如何儡星沁,我们将在空间篇为大家详细介绍娃犁恍。两车都采用了5幅式的轮毂造型撤搞滩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟浇辣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳会莱逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计此卉,整体方正的设计略显稳重瘫波。后尾灯的设计两车可谓各有特色何劣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似平,设计感十足赣钠,而奥迪A4L的尾灯更加修长仍,视觉效果出色窜伴透。天窗不仅能够增加车内的采光枫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习公姓锑。   本文导航尼镀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秘漆琳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骨,配置也能满足一般家庭的日常需求虏。对于这个价位的小车来说被希,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祈毁限,在这方面顽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灭毖,就算是与它的直系前辈骐达相比稿奋邯,也不遑多让酚洗腐。然而作为一款家用代步小车膝匙疥,它也并非完美恭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑,车辆本身并非进行任何实质性的改变汹跨譬,跨界的概念噱头大于实际矛骚。 "   技术革新日新月异的今天玻耍亲,车型的改款换代再常见不过间胶信,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磨赏奠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型和。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迁,同时在动力方面也增加了1.8L诺贰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汕钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势假立。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非潞菇,但它的实力不可小觑柬车粪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌省。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枯芯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型目踩裁。既然实力不容忽视棠挠墩,价格又有优势逗惭哗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痉哇。" "  版权声明贺涛:本文版权为网易汽车所有腑,转载请注明出处惊轰撂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星很疵敞,全新的品牌全新的车型稠嗣嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扛钱酶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆壬锵裕克斯抒破,在2013年肝指担克斯的月销量已经逼近3万辆/月千链肮,堪称是这个区别的标杆级车型悸,观致3要想在这个领域取得成功驳筹桅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懊,看看是否有优势能吸引消费者关注耽淌。 外观风格各异   先看外观方面势泊,观致3展现出大气得体的风格玲背,不像速腾那么沉闷单调奢筷程,且有着自己的灵动个性;而妇樾保克斯则是完全偏向运动化的风格射新,典型的注重操控性能翔焙歌,突出驾驶快感的性能车型倪蛇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揩,与观致3区别明显禄墓。两者主要是风格差异村蔡芭,外观上分不出优劣萍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箔凸途,观致3丝毫不会逊色于付旰鹌保克斯车型酿认。 尺寸对比 车型名称 复罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仇寞兰,两者也是平分秋色妮,车身大小相仿朽悔枯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势损疲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上容薄夹,观致3要大于改铮克斯卿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拳,尤其是腿部空间较为宽松煞扒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜永猓克斯在后排空间布局相对紧凑侈,而后排空间也一直是各代该渭剩克斯的软肋郝龄。 价格对比 竿可愠龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粗凹辑,改Γ克斯则要比观致3要更大一些双敞,在不放到后排座椅的情况下憨,附。克斯的载物容积是530L梯逛敛,而观致3只有430L靛,100L的差距还是能装多不少东西的呐。而在需要有更大空间的时候匣锣,两者都可以放到后排座椅吻僚,放置大件的物品加。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玖,观致3和柑鄢迪克斯三厢都是11.99万起步停还长,以下我们将重点对比这两款同价格的型号告笆扰。而细细对比价格表可以发现酿,要选购自动挡的车型虏,甘愿溃克斯最低仅需13.09万统沮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脆,观致3则需要14.29万宠丝,这个比起钙停克斯有1.2万元的价差恰晴,当然在内饰配置上会有其它差异节随,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杜,可能咐鹄有椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矗屡。 挑选合适的爱车貉下匙,看专业导购翅屋烁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驾巩?   扫一扫残颊穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黄尝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汉。风云2可肉淡、E5胎粕藏、A3以及今天评测的这辆E3倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食列烯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵亨脓。从这辆奇瑞E3来看洞,外观及内饰都有着很高的原创度径席。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间采伤。这让奇瑞的产品线更加丰富酮,但也让消费者选择起来有些头疼返钵劲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茶,也从来不缺少“明星”擎铣蹲,“沉稳绅士”大众速腾失防、“狂派斗士”福特溉餐玻克斯等都是热门且销量稳定的车型痊,不过要问哪款车型最近销量最高皇,还要数“逸派高手”日产轩逸馅,它已经连续两个月销量突破3万破低,坐稳了桥车销量的头把交椅书盲泡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小被?下面我们把两款车型拿来做一次比较波帕,或许能看出一些端倪挖水。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龟垄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彤骨,入门价格上酚鲍扰,风朗比轩逸高出2.08万元疗歧,表面上看价格南曹楞,轩逸占有优势滔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狼迷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元患诗,这样看来锤,风朗其实只比轩逸贵了2800元撕,等国产版风朗出来后帽文,风朗在价格上反而会有优势也说不定抒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凯,这款车外观与内饰变化并不算很大睡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丧抖巴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姜,下面我们来看一下屠悄散。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辜墟硼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹团官。质保方面策铂课,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烫楼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缆禽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机头镀酪,最大马力已经达到了170马力嘲喂考,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟典。变速箱方面噬糙是,逸动采用6挡自动变速箱两舌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱免界眠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湿软态,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹈。 免责声明练:本文仅代表作者个人观点鼻,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄新,对本文以及其中全部或者部分内容狮涵攀、文字的真实性首捻、完整性凡、及时性本站不作任何保证或承诺临赫饲,请读者仅作参考悸,并请自行核实相关内容型。" "  近两年旅帽,自主品牌进步着实很大炕,无论是从设计方面特弊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升不临,甚至可以与合资车型媲美低鼎饱,山寨脆纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式价。在10万元以下紧凑级车型中姬,更是自主品牌的天下庐恰,凭借比合资车型更为出色的性价比其款搂,吸引了不少消费者的关注疚世乳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罗扦,一经推出便受到了极大的关注歇毯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦糕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辱,包括动力在内算匹,新车共有20项升级兽处缉,本次共推出8款车型许蓟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拔厦唬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玫,售价区间为7.49万-11.79万元闲碗签。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葛,近来也是频频出镜井徒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一荩控大玩具车”的名号名极一时摔。速锐共推出了9款车型瞄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹤暇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合和盖铜,售价在6.59-9.99万元之间险临胜。   单一来看青概,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品测登,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哗,看看那款车要更“精”一步缎烙。" "  新君威变得更好看了傅继借,配置也进一步提升楞窟,新加入了一些科技配置事,比如智能交互系统碉,BOSE音响等等掏局妻。这些都是新君威的改变之处拢唐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型现,售价24.59万元匈,作为一款定位中级运动型车的新君威骡咯,品质感一如既往堡,操控性也非常突出偿镣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翔尘,以下简称新君威捍掣莱,外观相对于老款进行了必要的改变护,毕竟老款车型从上市之后柏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斡孪,新款在大灯苛、进气格栅渭、雾灯好、尾灯狗龄吠、前后包围都进行了细节的变动舒狠到。   在新君威上无辣独,使用了传统的按键式无钥匙进入系统科瓜讥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脚搓,在操作上没有太大不同咖筷性,轮毂方面歧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杏,轮胎品牌依旧是普利司通牡。侧面造型基本上没有变化闺,侧窗所占面积依旧较小莆。   车尾的变化还是比较明显的标尺,这主要来自于尾灯的改变辅佬。新款尾灯全系标配LED灯婆尘弯,并进行了熏黑处理烈。尾灯的轮廓样式更加犀利猩骡双,个人认为要比老款更好看辛。除此之外传非含,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形忿辟。   本文导航矗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炭,颠覆传统的外观澄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV薄牵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5德,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型木,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机交媳逞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廷,足以证明其强势的地位痞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怠哩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窟捐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞧钩妨。(温馨提示堕寥闷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桐精扁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荤革睬。)   自由光基于全新CUSW平台打造渭潞黄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓晃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅标凶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鄙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致官,圆润的造型是其给我们最深的印象汐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网税类耍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韦孺和,显得简洁利落阂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沛,显得净雅别致腑鼻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舞脚年,主要表现在其大灯的表现形式上觅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球版,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓷。两车大灯配置基本相近杀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陆缺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肚驹排,车道偏离预警系统降枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沛摆垛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怖精琳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僻肋夏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势里订。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话点赶猛,其尺寸差距就没有那么大踢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锚轨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磁第藤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庙苍厢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同本勾枚。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮,在气势上略胜自由光绩嘛热。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狼据戒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沽容昂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部世酶,磨损线束保护层丛吗挖,存在导致电池损毁的隐患礁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汐告,称9124辆V200受此次召回影响裤。长城汽车正在邮件告知客户脱壳泻,并建议联系当地经销商进行检查维修癸肌。   据悉被,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锤戒叛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氨郸。”更有甚者耗,线束可能会内部融化仟殊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溯股吝,目前已上报了数起线束故障娜咯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转病崩,不能够给电池充电曹瘁轮,车辆也无法启动躲榷誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄滑淡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藏。   克特里尔先生称高,检查故障预计用时20分钟恳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呜礁黔。如果绝缘保护层磨损严重彻凉嗅,线束已裸露刺掳郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束矾测那。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陌惨。此前稿献贤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哩铂币,2010年又因手刹故障而被召回剂踢览。   2012年雷仓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掸,长城V系列也在其中坪。当时鄙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泉拈。然而恫讲拌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楼拉,更换车辆共计超过1.5万辆醚稗。  】⒍貌啤(实习编译烽男罢:王萌审稿擞诞蒋:刘洋)   免责声明版权作品碑烤鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕壕蔑,严禁转载廓,违者将被追究法律责任搁。" "  随着经济的快速发展昧村硷,购车群体的年龄层次也越来越低限,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糕、省油钉梢盾,而是追求个性和时尚设计黄蠕心。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一收委互。作为跨界SUV蹄篇滥,它们在造型上将年轻寝性、时尚展现的淋漓尽致徽桥,完全符合年轻消费者的审美需要凤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比发窗蛋,来看看到底谁更适合你徒尽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轿箔托,相比2012款变化不是很大守颂察,只是增加了配置和车身颜色敞撬憾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬商什,售价分别为21.98万和21.47万详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV你将,但风格却不尽相同宏册袍。斯巴鲁XV外形显得干练拜斑魏,车身线条硬朗些艘,富有力量伴碑久,越野味很浓耍睫。而标致3008外形偏向都市化设计隶木棉,饱满圆润的车身凸显时尚感限,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揭角拘。   车身尺寸方面有所差异疮,不过并不明显铆泌鞋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哆扣痴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)传椽。斯巴鲁XV车身更窄祭搅梯,同时也稍长一些具。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置方皑台。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睬甩,加入蜂窝网状格栅运动感十足杆。而标致3008采用半圆形中网侵垄,镀铬亮条包裹显得很精致斜。两车前脸分别展示它们不同的风格含敞,同时都包裹塑料黑色下包围久沪拔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁砰前,远近光分离灯组设计侍笺,造型普通粳朽,配备有示廊灯挡凉饺。标致3008同样采用卤素大灯聪倾,不过加入透镜蛇焕裤,不仅聚光效果好福,同时美观性也不错谜剔肮。另外巧路刮,还配备LED日间行车灯沤混赁。   在侧面芦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拓恍便,比如非常倾斜的A柱桐巢很,同时将后视镜位置后移握酪清,留有三角窗减小了A柱盲区巩绕糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磷倒徒,有利于减少磕碰的维修成本骡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膝,注重舒适和静音性坡,双五幅轮毂很有张力畅相。相比之下杰漏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性避玫,与黑色下包围搭配运动感很强烈姜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掏坡翅,同样注重静音和舒适性貉。两车的备胎都是非全尺寸设计期撼浓。   相比前脸牢瑞,斯巴鲁XV尾部更个性歼钱羚,辨识度较高叉墟巾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弄领聚,镀铬亮条的运用增添了质感令短亨。 标致3008尾灯加入LED灯组楞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绿,但是块状尾灯造型很独特妙涩阔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伍纠,标致3008同样配备倒车视频影像棚统,另外瓦戏店,还配备前2/后4颗雷达探头纳份。" "  在过去的一段时间里碾,复拢克斯轻魏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扇稻。时尚动感的外观勒邻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓤崇荡,成为了年轻人群青睐的车型摩寄位。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掸粮薄,科鲁兹掀背车则是新进的一员珐酗漓,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿氦溺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛙扩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僚列,但却带有美式车应有的力量感馆沃,总体来说它的设计很适合国人的口味颈莎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堑讹裴,其三厢设计有些过于保守搁芹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔汐斧,为了能够扩展消费群体解芹烽,推出两厢版是其最好的解决办法交。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奴巨,你几乎完全无法识别它的真身粳叮碍,因为它与三厢版保持着高度的一致性慑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组继胃蔽,很好的诠释了彰显力量感的诉求挽轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旧我,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镣袜劲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杀,但实际上它比三厢版短了不到9cm唯稀立。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躬,后窗与尾部的衔接并不生硬浮蒋,拐角的折翼恰倒好处陷,为尾部增色了不少保。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纺链抱,在样式上显得更加简洁霞堪勃,只是与自身前灯组相比琶娇敢,在棱角的刻画上有了明显的削弱频沸旁。   本文导航兄:" "  提起之诺抖徐,很多人都不知道是什么品牌妹灰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的可。只是之诺定位于高端合资自主品牌棺夏戏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莆,那么它的首款电动车1E表现如何无幌枪?以下文章为您揭晓笆靛。   只租不卖蜜匆玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坊,包括车辆租赁丸加、充电设备勘察安装航、车辆上牌秘雾、车辆投保稿瞧、定期保养软弥、故障维修梨、道路救援同跑厢、检查维修备用车等坦,通过这样的商业运营煤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苏托飞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车填少,它的卖力需要大家自己去发掘词。不过在发掘1E精彩设计前两,请先忘了宝马X1壬湍,否则你将永远欣赏不到1E的美单涝沽。其实1E最出彩的设计在头灯纷超偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珊。   不仔细分辨的话快,很难把1E和X1的侧面造型分清鲁。不过1E拥有自己鲜明的特点椿痉,车门下很宽的镀铬饰条全,和没有行李架的车顶汾俏。   相比车头和侧面芭理,尾部就让人感觉有些欠妥了徒窘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悼牵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溺起。   本文导航弧薄卜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晚,奇葩的中文译名焕绣、“野性”独特的外观以及较高的定价羚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寸题瞥。说起野帝我们不自觉的想起恨飘,同样在以国产车身份进入中国之后甭,“改头换面”的法系SUV标志3008锋嘘磕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恒斗胯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傅鸵办。当然撂,以20万元以下的车型作为主力军安,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恃。那么下面我们就来看看猎勾竿,这两款性格迥异的德恼撑吭、法新生代SUV之间究竟有什么差异泡,各自的特点又是什么衔烧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衰磺,首当其冲是价格方面的不同孙唇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铂瞳鸡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韧晨把,不过差距方面不大基本可以忽略乘毒吴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彪垄。动力方面的表现也近乎相同锯突,只不过大众7速DSG金,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莎甫餐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一得疼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔互确,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰横旧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喝敖空。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甘柒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恰九瓦。闲话少说钙丢颇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜频掏颠。   这次试驾共有5个科目惩团插,分别是1.傲虎—终极绕桩刺布,2.傲虎—冰雪连环膏坞捂,3.傲虎—短道拉力测试芥竭藩,4.XV—戏雪乐园隋玛堑,5.森林人—不规则路面自由行驶良壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同时骗,MPV表现出相对冷清的一面鸵,尤其是中高端的商务MPV篓卿停,几乎屈指可数寇闹,除了老牌的别克GL8外乡湘,似乎很难让人想起更多车型钢讳。不过在这个还没有完全饱和的市场里椭蛾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅没很访。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮但驹轿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勘捣?这就是本文将要找寻的答案催。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是哩,售价28.38万元-33.58万元钝莎琉,目前市场上有近2氏姬、3万的优惠幅度韭竣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赴侥,官方指导价31.98万元仁弟读。) ●外观解析   从造型上来说胶,艾力绅算是开创了一条新的路子盗睫,没有过分使用一些夸张圆润的线条旁,车身轮廓棱角分明膘酸晌,有着很强的视觉冲击力急哺渐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苫亭,此外胚酱,艾力绅还装有一套大包围仇猩不,颇有几分运动风范怯,也有着一定的改装潜力迹杀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼攘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睛,中网与宽大的前大灯连接在一起纳冷,营造出一种大气诬暴撬、动感的MPV形象配。   艾力绅A柱采用黑色设计靠膊,且A柱的倾斜幅度较大题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茧,总给人一种方方正正的感觉合,后视镜尺寸同样不械詈浴,与整车的风格很搭笆潍洁,宽大的后视镜提供不错的后方视野为湾池,保证了行车的安全性与舒适性碎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔡,当然蒋糙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拈惮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藤弦,侧门就会自动缓缓打开晶忱,此外害,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骂冒谋。如果对此还不令你满意的话翰四,通过钥匙同样可以冶担控侧门醋奋胯,确实有些高端大气上档次辟舞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm合柑,轴距达到2900mm娜,尺寸在同级别对手中并不占优势掀募锋,与GL8相比涉,仅仅在高度上略强于对手幢涡滤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势订。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竞欠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钩蝎。整体线条依旧硬朗美邓浦,尾灯加入了时下流行的LED元素热钮参,为其增添几分现代气息酗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅显袄,人们购车的选择可谓越来越丰富缆彼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氰坡萌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过短书,可见国内中级车市场竞争有多么激烈广炮晒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镰筒牵,他们能够碰撞出怎样的火花俊,请大家继续往下看苟耪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绊艘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商安,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兰慨芥,由于这两款车型出自于统一平台打造删碘嗜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冒撇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题任,你可以说它带有侵略性熔,或是富有运动感猎,也可以说极具视觉冲击力翻甩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钾诬。而K5也应用了与智跑邢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糜,使其拥有了明显的家族特质颠堂柒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漠慈,极力打造出时尚与动感的流体车身效把,在驶入眼前的一瞬之时硼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碾巳土。前脸的线条设计十分紧绷惰,大灯组与前包围向中央区域靠拢跋实,展现其动感的一面碴俱摹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钒皖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势显氖可,抢眼的外型加之迷幻的光线传南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽删郡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挖呈痴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绢抗辽。   第八代索纳塔不仅外观时尚哄梁墟,灯光的运用也颇具科技感摧辟骡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帮梁眉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敌公。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计五锋摄,显然这种的夸张设计红览,使我将其列为变异的种类屑绢查,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妒谴香,多折线的应用也使尾部更具立体感朗咀,同时对于运动观感上也有显著的提升翅,由于K5搭载的不同动力总成飘,2.0L车型配备的是单排气设计喜还龟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矩诫。   轮毂也是一个变化的重要部位览熊促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挖哺。根据配置不同缎眠哦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狗辜手,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎七,该系列轮胎偏重实用性裸谢穆。作为索纳塔的尾部曝扯矫,基本没有大的变化计痘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稿咀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辆笑捍。   本文导航灵藕:" "  每到年底豁姆梅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耍抵,地点也大多选择在北部寒冷地区仆趟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颁忍疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逃碘犀。在临近春节前夕烦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奴。   延伸阅读枫:   之前茫涧辑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间散枯骄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仆蛾四,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娥蓬。   酷威采用的是电控适时四驱系统假讨,中央为多片离合器窃豹搔,由电脑控制来分配扭矩沙负贫,车内并没有任何切换按键径。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嵌哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巧冲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓉巫丸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虾芒爆,如果想要挑战一些极限的路况的话餐庆,酷威还是不具备这么大的优势的檀茫,因为不具备限滑措施室浆事,至少在脱困能力上会有限制性捐翻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎每,采用全新发泡橡胶技术蹋锑,具有更加粗大的排水通道狭添,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色嘛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弓焚。此外额,中央多重“Z”形花纹四力、针孔沟槽设计饺萄卡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸿帅版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈涎,最大功率206kW/6350rpm桂,最大扭矩342牛·米/4350rpm波,在目前的大切诺基彭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徘,但是会有不同的调教苦棺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箱寂,我一直在想猫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烈搽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杯酸恭,我觉得这个可以有新,至少不会和其他车型有太大的冲突歉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖小嚏,路面上的车辙也是压实的积雪孤咀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诫模。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用马焕,只要不是过激的驾驶行为卢珊诡,基本不会出现危险状况体腹讳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笨登沛,建议最好将挡位切换至手动模式抒汝牵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搁翰,这要比才刹车安全的多般搽,这中方法同样适用于其他手自一体车型撵。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钎、充满艺术色彩稳劲考,或者是有着一些与众不同的操作模式七。而这辆2008则告诉我们颊菜,一旦法国人在拥有自身优势的同时驮篓,再把务实两个字加进去甸,那么可能会让其它对手感到紧张潍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏窃: 由于本次活动仅为简单的静态体验碌僚,场地和车况都受到一定客观因素限制己饯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分街,至于其他更多相关信息耍到镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秒摄掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型八,作为首款引入国内的小型SUV拨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缚菜等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜履隋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簇塘哆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哪疯,对消费者很有吸引力蔫。作为一款紧凑级市场的生力军车型邯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型申挤。   观致3共有6款车型邓吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型税系祁,售价为11.99万-16.79万元区间孟诗。因此蒂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较含灌。对于中国的汽车消费者来讲牵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衫。要知道自2006年上市至今入荣敦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠荷糠。那么藩勒,作为一名后生的观致3沪贬害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢假拇邵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钒璃炽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闻轨溃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垫感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慧缚:16.78万元)来进行比对酮旧宿。由于两车的售价只相差0.01万元隶吵,这也令比对的本身相对公平一些促裴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桅星,我们测试过高尔夫7顶配车型排,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现交,跨级的配置也令对手望尘莫及两狈。但这一切虎孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藤掇、最需要的因素帛磕。对于高尔夫这样的家用车捣囊,在使用的维度上做到出色美界捞,才是它的本职亨黎。今天帕,高尔夫7又来了岛,这次是全系中价格最低的1.6手动型妮。动力称不上凶猛师,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揣宏废,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洼清?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技竿惜,必定有些硬实力凌棱。空间满足舒适乘坐锨、常用配置齐全餐非,动力也能保证提速顺畅爱模。但对于这一类的畅销车婪挽,最重要的是它必须耐用芜瞧,不能隔三差五地就往修理厂跑凛,也不能冷不丁地出个大毛病剧评凭。这么来看捌肃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”改,故障频出茫漠佃,这点很难让人满意涩。毕竟痰,大众车能在国内打下当年的民众口碑坍宝,靠的是皮实耐用的品质动警。在我眼里梁糜李,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境借纶脯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睡,高尔夫7车身长度增加56mm跺春祁,宽度增加13mm纹背,高度减少28mm瓜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洞,也更显扁了兰圃。   如今昏暴壬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搬护,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砷料。这个配置的增加排阔,为日常使用提供的便利性还是很大的事苍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锰围,要知道副洌克斯嫂、英朗等竞争车型都是16寸起步了旗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诽吗,这套胎居功至伟哇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车购,如果您拥有过高尔夫4识炕嗓、宝来或者帕萨特B5的话配步董,您一定会理解我的意思廷。没有复杂的配置外练剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则覆,瞬间就能上手饱。这一切都似曾相识世溅。   在1.6手动版的高尔夫7上码,您看不到任何高端的娱乐功能驾屎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曝麓奇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钵,但我认为这并不影响操作便利性狸肥,最低配车没有大屏幕很正常剑圣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哭崔嗽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罐晦实,车辆静止起步平顺性不佳色番,油门给少了刹车不松开痊渺,油门给多了又会猛窜剐烷,让人抓狂搂。但今天这台1.6手动车型虐锭希,上述症状全部消失汤疾舶。起步轻给油即可强妓姐,电脑自动调整喷油量盛茎,使其转速稍稍上升接,令发动机不容易熄火澈,等红灯辟、坡起都很方便堕,使用起来当真比顶配的舒心多了痰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯纺甘,让人捉摸不透掂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忱挟,用料优秀被认作理所应当帘。在数年的成本控制下力头,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质分鹤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姆盾。对于大众汽车而言裴,这样的结果也堪称可笑了萝。   没有真皮座椅儒杰,您会失望吗杭滤?我和同事们都不会盗计叉。我认为从适用角度上肛,织物座椅与高尔夫更搭峦迟搪。这套座椅的缺点敞卧椿,在于椅背调节起来很费劲嘎粗相,而且要是有个腰部支撑就更好了焚氰响。纵观高尔夫1.6手动的配置瓤矛,我认为作为最低配车型郎辖,功能简陋一些并无大碍姬瘸峡,该有的它也没少抱,并且绝大多数的都还好用敞怀,如果您是为了舒心实用脾护湘,我觉得它能满足了婪夏烤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咯纶,对于购车需求的国人来说题,一款看上去体面烫眉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感釜强,只是碍于可选择的范围有限赊,但凡有一款出类拔萃的新车型施,必定会迎来极大地关注铆。对于25万中型车这个级别骚,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉竿薄,而福特全新蒙迪欧的到来浇嗜辽,分走了不少的关注度胯,选迈腾还是选新蒙迪欧肚面柑,对比一下就会发现痢幸,挑战者颇具实力笑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杉工,售价24.28万元啊峡,和迈腾 2.0TSI 豪华型顽伯揉,售价24.78万元闻魄牛,均是各自车系中的主力车型禽攘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曹传刃,兼具个性运动和居家商务需求蜡蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲸芜檀,极富攻击性狡姑蒜,对年轻消费者有着很强的吸引力酬拦掠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪风,入门的1.5T也有不俗表现伦被。   现款迈腾严格意义上上讲镶薄,只能算是半代升级狸懦盆,是在老款的基础上升级而来迁。迈腾整体延续上一代车型的设计步谅,符合国人的审美南屯,经过加长的车身绥,带来大空间的同时伤,提升了行驶稳定性及舒适性溃反。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米味朽,轴距达到了2850毫米茄贰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米送,整体比新蒙迪欧小一些繁,即便是经过加长瘁辖洛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹蹄炯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橙察杏、加热老速授、折叠痊藩、记忆 电动调节藐涂募、加热短、折叠踏燎圣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泪炉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窍透情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯请百核,不仅科技感十足迟每氨,还具备随动转向斥檬茫、自动开启等功能既,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞬。天窗酗、全功能配置的后视镜等擂拴,两者处于同一水平抹取。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞,对称的T型中控台中规中矩界朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爆,主界面被平均分为四个区域怜建薄,分别显示电话噬舱、导航揽荆、娱乐和空调四项基本信息拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庇尘商。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局电届且,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吵窍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛暮淖、6碟CD等配置蓝拨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步串笺愁,迈腾更像是上个时代的产物啼玩轰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850始,相比迈腾的2812毫米彤,略占优势砍拌侥,但二者在乘坐空间方面冉,都已经足够日常使用虑绿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岁啼簇,满足于舒适和运动的双重需求韧昆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钞什,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氢、方向盘换挡窘,以及原厂导航等配置降建,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版同莎怂,最大功率178千瓦躺挖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戒方告,平顺性和换挡速度足够出色贩透。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合其筷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牵仇饺,最大扭矩280牛米目暗瑟,匹配6速双离合变速器秒。当年迈腾这也算是黄金动力组合喜耙,但与新蒙迪欧相比窍,参数差距明显衅。   保养方面荒妈隆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里花偿暖,建议日常保养周期为5000公里左右表笆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏酪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熟秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞬睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保热敝纹,之后保养周期为1万公里弓粪颁。小保养的费用在600元左右动寸浮,需要更换机油机滤琉碧举,大保养的费用在1100元左右寺坝竞,需要更换机油三滤枢奈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铂,相比迈腾袍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际败凰,还增加了头部气帘和膝部气囊旗逻磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的挤。   点评宽棠:不可否认咆蛙,大众品牌进入中国市场多年扁坑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型细,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耗翠,无论配置水平还是动力系统痉棋婆,都已经没有什么优势了饰,抛开迈腾一万多的优惠熔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窟袒叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊谴岱辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沟:本文仅代表作者个人观点凯婚隧,与环球网无关傅挞南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥,对本文以及其中全部或者部分内容喜闻、文字的真实性鞠、完整性才腑、及时性本站不作任何保证或承诺吼围,请读者仅作参考幌,并请自行核实相关内容古确。" "   “北国风光栏船痉,千里冰封盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹿廉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惊劝峡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碾,对途乐而言这不仅是一种新的考验赴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湿。 外观炯示:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狙,想必对于多数人来说卞,它的名气比兰德酷路泽小很多功桶沧,但并不意味着就要比竞争对手要差默。外观方面途乐外形实在太大了司姑,有点圆头圆脑的感觉禄胺,比兰德酷路泽温柔了很多宝胯,缺少了一些很“MAN”的元素疤逞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寺秸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伸上,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念交借。中控台看上去很有档次录耙缓,各类功能按键排布也十分清晰苦堕、合理汗拇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处变惯爬,完全遵循了游艇的设计风格笑睡,宽敞哭、舒适呸如、豪华芬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式。   小结溪: 从外观内饰的整体表现来看伯喜烦,可以说途乐是一款成功的车型娟环川,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘁范。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势热,如果“沙漠之王”远离了沙漠帆软,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噬,这也是我们大老远来到这里的最终目的惨陪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粳粒凛,人们首先想到的通常都会是奔驰帛、宝马闯补、奥迪得雄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阔宽够,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堕敝。但是说到文化的话墨全逗,就不得不谈到今天的一位主角忍港幌,捷豹XJL咯硕吨。相对于奔驰这样的全能贵族来说乔腑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置额沸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宪赫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚辆乡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朔揭。   作为进口高端豪华轿车括捆,相信奔驰S级大家都比较熟竟蜂,而捷豹XJL依旧比较陌生梗,捷豹作为英国豪华汽车品牌铜酥,也有着将近百年的品牌历史蛙孝奈,虽然品牌认知度不高耸差埔,但这头豹子可不能轻视篮需先。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摧逞,价格都在120万左右兜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力得冕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹤,其实捷豹和奔驰早就杠上了坍凡般,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埃括全,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刻陷刨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观词藉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尖,你一定记得去年上映的《007佩轻寄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车目,没错就是捷豹XJ擅故,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浇且,里里外外展示着它的优雅与稳饺取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堡白荆。   无独有偶汤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吴,虽然不是目前新款的S级敲烧哺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褐相联。   言归正传歪乏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俯底粟,不过两者的风格却截然不同孝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重口,在当前时代也更加与众不同锣滴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汲嵌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夹路,的确奔驰S级是同级别标杆浇蛔狄,外观轮廓延续了上一代还看蝗,细节之处更加富有科技感窜溉虏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气污懒哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度海段,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气点,比XJL更加强势迟第蛋,这就像两个高人睹囱额,一个低调一个高调而已兰。   大灯的造型也风格迥异新黑,XJL的设计更简洁凳节樊,内部采用传统圆形元素擎锈焊,使得其眼神也更加专注清。而奔驰的大灯设计更加时尚纯,内部流畅的菱形也较新颖棘拿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擂廖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扯墙素,光前大灯就使用了五十多颗LED献拢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咀肠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉订础,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哭膝,更加沉稳誊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔拇日,但硕大的车身同样沉稳履临,硬朗的线条也更加动感苹衡锈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腐萎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉负,这也使得XJL的车尾更稳重遂灰钩,而S级更挑逗人漆。   尾灯的设计惰念葡,捷豹XJL采用纵向设计姆颈,并以车身腰线融为一体兽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过册,整体轮毂简洁不繁琐呛蓝皑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁富慰,内部灯组造型是一大亮点频幻,点亮时相当好看素际门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节读,并没有过多的修饰拆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒,就如同一件高档西装沉舶,某颗精雕细作的纽扣就足以酵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型何蹈乓,相比奔驰大气的轮毂伟,捷豹XJL的条幅更纤细掀饺鼎,并且在条幅样式上也更加精美和运动密暗抵。尺寸方面XJL为19寸渺笔,比奔驰S级的18寸也大一圈溯,轮胎方面同样为245宽度贤,不过与奔驰前后同宽不一样芍潜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埔缆蓬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型可,并且作为一个自主品牌吮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慰纫,旗下的GS5抗等、GA3菠琶脖、GA5几乎可以与合资车相抗衡侠动嗡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吞廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堕痊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的边,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑病,由于试驾人员较多冈咆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扛共,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牧渴览。   现场测试场地为两个圈形场地使蜡纹,两个场地项目都是一样的匣踞,可同时进行两组试驾极,场地提供了直线加速衔豆、紧急制动壳杏诗、蛇形绕桩闪、麋鹿测试四个项目侯搞,可以说涵盖了大部分的性能体验森。当天试驾温度为零下十八摄氏度钉北,这样寒冷的天气苫体,面对半冰半雪的湖面驴番,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴陶哗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骑病拓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拌鬼,TCS系统介入朝脑,防止打滑的发生鲍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偷幻救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涕,最大功率赖:90kW(122马力)/6300rpm吩,最大扭矩惰辑哎:153Nm/4500rpm散楞烩。而这次试驾的车型中没有手动挡轻蹿,均为4挡自动车型物级,动力表现可以轻松满足日常使用需求彤沧。   起步于加速初段油门如果踩的过重螺,TCS牵引力控制系统会即时接入肪荤,并且自主减小喷油量纳鼎,从而避免轮胎打滑馅袍顶,这一点上GA3与GS5表现都不错釜歪嘘。加速至60公里每小时后撬,紧急制动妈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弊即携,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光单反,未出现侧滑嗜糜。   本文导航焚诚:" "  提起中级车协,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拉。但要是预算有限弹,面对这两款车型还真有些底气不足疙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亢换。好在现在中级车市场一片血雨腥风搁糠答,改款K5已经于近期正式上市怪版,延续了韩系性价比超高的特点牢秒。这次叭全,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欢疚,让您的购车选择更加丰富虚。   没错炉溅陇,此次选择的几款车都在18万元区间内痛菇醛。而且颇为“巧合”的是侧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街,也堪称中级车的黄金动力之一辨诽称。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圃樊申。既然如此挖巨涟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茎劣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娶南庆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劫拣帝,动力参数有小幅度的提升弟,燃油经济性也有一定的提升半校,但依旧没有给人留下深刻的印象罢棉,尤其是我这个09款嘉年华的车主冀。如今麓,在配置依旧丰富的前提下枫,它换装上排量更小粮吴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机覆独额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型认,这一次似乎有点看头了贺怒墒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烦,它的来头可不少潍衰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欧踏郝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泵拆,可谓是福特的明星产品比缕。我得承认这些奖项来之不易蕊铆,但我更关心的是叫勾什,它依靠什么亮点来获奖罕会睬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伶洞,震动及噪音抑制能力如何男糖寡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怖肠箱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弛贯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饰虚脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腾、涡轮增压以及进排气可变正时技术氢。在这些技术的支持下古祈簇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浆。反应到账面参数上课炯径,它的最大输出功率是125马力坝辩畴,最大扭矩达到170牛·米拖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慑拘。   另外涩去,福特也针对其三缸的结构特点楞,对发动机的震动钵、噪音等方面做了很多优化和改进棱,比如喷油器及油泵柔性安装立、皮带润滑矛诽涤、缸盖上方吸音泡沫等等奇垮。为此洼,我先后做了两种情况下的简单体验伺:1勃琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狗崇汤、在静止的状态下肠开懂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邵。经过细心的体会和观察后舷疮,我认为结果让人满意糖晨热,发动机的震动轻微鞭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慕省珊,但也不大碍事盆。事实上径墩,即使我细心观察料统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纫慧。   看来之前的担心有点多余沸敦,还是直接上路试驾更加实际裴恃悸。它的电子油门响应依旧很灵敏德伸,轻轻触碰油门踏板逢,发动机的转速表指针就会活跃起来喂溯。幸好油门的调校比较线性翅,分寸拿捏得体瞥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钎罕。同时纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夯沏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皋必泰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氰骗琼。即使在低转速区间梨酶欠,发动机的动力输出也很活跃惹掳昂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉融锻。同样受益的还有动力输出的持续性辟,在试驾路段里面有不少的环城快速路崩饰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坦衫,而且整个提速过程顺畅自然斥宋。只可惜受道路限速的制约全,未能继续把速度往上提佃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锯修溺,升挡动作迅速卢撅瓤,在D挡模式下正常驾驶茸菏,1700rpm左右就会立刻升挡效屑,让整个加速过程更加顺畅自然摧其。然而颊涎翱,在遇到拥堵路况的时候醒漓贡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顿硅,幸好并不是特别明显安闪逆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挠毒净。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逃袱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淬希,除非你把油门踏板踩得足够深病,否则它不会轻易降挡窘觅募。   变速箱切换到S挡后裂,油门响应速度稍有提高兄掀,而换挡转速则提升到3500rpm宛沦搁,动力输出表现得更加亢奋暗。味道对了哎,这才是S挡该有的特质辞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揩。当然挎靛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝番淳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮华噶蓉,至今我仍然未能适应布偶。   其余部分与老款车型基本相同菩罐,方向盘的转向精确弧旦、迅速霉汤,甚至有点“贼”敢你蠕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拨碎啥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬本守锣,对车身的支撑力度足够席,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显次敝耙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巍墒摊,同时也确保了车身的灵活性纪户寐。但面对减速带这些大颠簸时荤沸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撤抡湃。   在动力水平得到提升部霉、操控感被保留下来的情况下茫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斧竞肪,开起来更加得心应手肖醚,也更加有活力玻坝滩。这点值得欣喜恭阂渤,也是嘉年华的进步懒独红。当然狼痪港,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乒蟹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冕社恰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霜软士,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色访,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仿酵滩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄,不过众所周知孩舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台囊堤,而是换装了大众全新的MQB平台轨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌砍绘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懈信,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助估。   首先我们先来说说平台邢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓缎饶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膏虚凰,PQ35血统也就不在那么纯正粟桔门。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台份衅涣。   平台究竟是什么杉讳侧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洗敬,它们会采用共同的零部件煌逢按,采取相似的地盘哼裳、车身结构擞獭闲、形式结构以及相近的生产工艺繁坑炕、轴距等首,以此形成车辆生产的一套完整系统项冀,平台生产的战略是当前产品在开发中怂,最流行差抒凄、最科学殿函、最节省人力方褐斗、效率最高的一种开发战略荣哼。因为对汽车厂商而言陇锹,可以在有效控制研发资源疏庆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肯摹,并看看它们之间存在什么差异闪竟。   PQ35中的""P""代表平台橇盾玩,""Q""代表发动机横置齿蹭,""3""代表A级车间,""5""是指第五代嘛八范。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牛,采取相似的底盘粮、车身结构参骑、行驶结构坤赶、相似的生产工艺以及轴距等韧可瘦。由于研发时采取了已存在的""模板""护,不仅使车辆研发缩短了周期缄,而且共用的零件大大减少了生产成本剧季,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汤。采用PQ35平台的在售车型有途安乖沪、开迪兽四赴、SCIROCCO熔、奥迪TT秽、A3痴、斯柯达明锐等车型碌铅幕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姜逝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒舶、大长度激光无缝焊接背闲肌、双面镀锌高强度钢板列弟稳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莽诵耙,但如前所述妹倘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术关獭。   MQB陌盗肝剩块化平台是大众最新的一个生产平台腿辣富,也是此次第七代高尔夫使用的平台串。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袜反,并且可以共享比例达60%的零件颂,包括同样规格的发动机捍、变速器等彤铜妹。MQB平台的推出回抱,将会取代过去的PQ25办、PQ35和PQ46等平台缎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮唉氓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装星橙,不管是传统动力汐、电动和可再生能源动力体热充,或者汽油机仇、柴油机谅、混合动力系统步樊篇、纯电动系统咎、天然气发动机闹掠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纤袄。另外力骚,MQB平台还可以对轴距诞旅、轮距尉邻、前悬和后悬等部位进行调节列。另外此平台可以生产从A0级倍、A级到B级三个级别的车型绕丁。这是PQ35平台所不具备的拟陪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舍硷秆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水效鹅狼。相比几个欧系对手炼穆兜,宝马的动作显然慢了半拍伐,继5系旅行版之后酥始,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坛伴僚。当然有时候来得早不如来得巧毕,只要给足了诚意泼抄,迟到了也未必没糖吃赔裤亩。   对于3系旅行就是如此涵亢,在它到来之前碾罐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头高吝,作为后来者菏换,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囤品鬼,就更需要拿出浑身解数了统蓬矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版静锨,下面就来看看它究竟有何能耐侗慧。   还是从外形开始说起封,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阿鹊,其底盘代号为F31泻鞋,依旧是标准版轴距岔莫:2810mm伟咀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赫,这仍是个相当精干的长度筹肪,车身“三围”基本和三厢版一致比,只是由于行李架的关系婚写,车身高度小幅增加了21mm繁。   我们测试的这款328i旅行版席戳,还搭配了M运动设计套装炊谅答,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽,闷骚的感觉立马出来了切和,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仆罐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伪慨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性小猎,这和旅行车设计的初衷相悖羚。选择18""则刚好合适唉列瑞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绅婆显,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点们,用一句流行语来说就是钡扭尽:低调奢华有内涵秘筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度习犁,从这方面看勃潜撇,3系旅行并无太多亮点财遣,车尾的造型显得有点过于刻板妙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反唬。相对来说并没有对手做得那么出色叉兜,V60和C级旅行在设计上的看点更多妒。另外编,虽然采用了M套件逝鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式供乔,看起来实在是低调过头了蒙。   外观总结骂唉廉:如果你是3系的铁杆粉丝级杉,但又不愿自己的爱车烂大街荆陡挡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粱脚教,低调中透着股狠劲儿凌,闷骚人士的最爱苛喘鹃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兼飘蔡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颇吵骆。但俗话说呐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拾骋输,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比行葛琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潜?   车型的选择方面灿力肉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泼醚笨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比署吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠玻潜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰了户,再辅之以保险杠的少量镀铬芳痊,前脸看起来一如既往的简约和低调麓氮硅。车头多条轻微隆起的线条雌,包括引擎盖上也是凹凸有致订示,则让低调的前脸显得浑厚有力里殊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碘答,外沿继续使用镀铬装饰歧掂龚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻私,也更容易让人接受唉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洼拉管。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谱,一个氙气近光灯惯季该,一个卤素远光灯甭胜,外加环绕半圈的LED日间行车灯丰,没有任何花哨的设计搭泊呛,注重实用墩竟。而作为玩灯行家的奥迪械,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫辖抡,配合上单颗远近氙气一体前大灯匿,杀气十足耻房课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条显硅某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媚敢伟,看上去随时有往前冲的冲动哦吾宪,非常动感和迷人盆辜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雾,看上去从容而又优雅辞,有点儿荣辱不惊的味道捐浪淖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后读,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犬薪,毕竟走的不算是一路的风格了弹龄。不过猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了量,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胸饺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冕干暖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暮箱叉,变成了矩形倒角式的设计吼澎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L然桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞俺喇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拷。   尾灯方面韦其,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看头碳,而且LED元素的缺失也实属不应该镜葡百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型情幻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擎皮,低调依然是奥迪的责任窍拈孙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钒欢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恃,一个拥有超过半个世纪历史枚虎事,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岗,“男人”古圈、“硬派”解玻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敛骨俏。一个如此坚持传统的品牌馁汤兽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斜,这对于很多人来说是难以理解的事实藏桂。坦白讲删通退,一向不以貌取人的我惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen别恕承、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆狗涣。无可否认度陷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的热楷,也必然成为人们茶余饭后的谈资拧,但是就只有外貌是这样吗溜鄙餐?难道它没有Jeep的传承纱?这是我最为关注的问题擅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仑党端,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡项炬。由此可见犀漠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俗茫泼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外外搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贪扮,首先必需要有一副好的底子茅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗。根据越野性能的高低房,依次有Active Drive I驳硼抠、Active Drive II和Active Drive Lock三种龟迷恃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版星里,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统克草莽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闯传隋,并且还具备后桥差速器锁止功能泡,实现左右车轮50:50扭矩分配匿忱,攀爬能力自然是三者之中最强的驴。   除此以外表常肃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠素瓦脑、28°的接近角鄙鞍泻、32°的离去角泵、纵向通过角23.3°诽袄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夸,要罗列出来的话其实还有很多彩实蔑,但越野并非纸上谈兵螺,要真正体验到它的实力驶猩彻,还是得把它拉到荒郊野岭伸。   挂上低速四驱挡付、开启后桥锁止以及岩石模式吮朴烷,稳住油门就往上爬寡蛇斑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宏八,3.2L Trailhawk针对越野的需求风童,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裤。继续往上攀爬檄此,一切都比较顺利毋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响供芬斤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿容吝。在遇到交叉轴情况时晦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匙,配备了后桥差速器锁止功能的它姥岛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邪溅,就已经顺利通过继。   这一次越野试驾诚镀皇,它的表现我完全没有惊喜据,因为一切都在意料之中汝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍茎稼。毫无疑问咸瓤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拟就,也同级别的最强簇剧秤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泡窃褂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镣岸。坦白讲庞歼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤败弧。" "  在国内的SUV市称晒场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下径臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳,正因如此修联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦沧钠。   说到大空间抠乳涵、七座设计饥体、配置丰富的SUV尺,北京现代全新胜达是其中的表表者秃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妈剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯炮钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析间。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捅梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伍垄攻,设计上中规中矩洞,采用了哈弗新的家族式设计元素兑肚吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及幸烙遂,代表性的设计元素有榔秋睬:大尺寸U型前格栅雌妊妻,粗壮的镀铬横条格栅里笑,时下流行的“X”型前脸将皆晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美客畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次涉锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁洽倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅田络,再辅以造型锋利的大灯灯组松梆,极富视觉冲击力愁瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶,现代品牌的确更加具有超前思维意识钮拉。" "   源自逸动平台的CS35俩姓幸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖搓。凭借欧洲化的时尚外形设计探,相对精致的内饰做工迟碑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悲矗扩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注管开。此外洽伯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缅缝辉,进一步提升了科技感和实用性皇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叫窝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谅去,还有定位相同的长安福特翼搏盛表,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4且嘘磕,涵盖了自主及合资品牌产品伙撬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丛肯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洞捎,作为一款新生代豪华运动型轿车砰纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系必,也成为点燃这场战争的导火线撕。而上市之后彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茨故涤,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵汗。那么除了运动性能以外释黔森,这两款车型的综合实力如何呢类,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轻。   虽然说是ATS是一款进口车型沃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歉蛙使,整体售价和宝马3系保持高度重叠隶精摆。从定位和售价来分析纪孟醋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聊跨淮,两车售价分别为43.80万和43.60万靛坑,价格差距非常腥追狈,有一定的对比价值类隘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车即怒乒,但两车所展现的运动风格完全不一样赖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坑,车身线条锋利冈拓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓦控,同时也彰显了力量感类跺骸。而宝马3系显得内敛一些暇墩签,经典的""双肾""前脸造型箍心,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矾。   作为凯迪拉克家族最小的车型逆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系持潍,除了长度略有优势外答烩毋,其它尺寸都不及宝马3系挺,在空间上可能会有一些影响读。不过没有关系灭,作为一款运动型轿车贾偶吧,小一点也许会更加灵活武。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峡,经典的造型更容易接受幻该,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捐起,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍革旦虾。   相比之下纽汉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力北,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感日嚎订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足放粮裸。   两车头灯布局不同拱,宝马是横向设计扔藏界,开眼角大灯我们已经非常熟悉扁浆赴。而ATS为纵向布局什经氛,造型更加犀利袍皑,同时采用的是远近光一体设计安拘扫。配置上都采用氙气大灯盼付疽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能努,但是可惜没有前雾灯儒标。   从车身侧面来看矫卵脖,我更喜欢宝马3系悄忌,腰线更加锐利丢吨署,营造出了运动型轿车的动感效果冷。而ATS侧面饱满厚实咀,典型的美系车风格谰辉。   两车统一采用的是双曲率后视镜逞,并且带有电动折叠和加热功能教侩额,同时集成了LED转向灯矛哄盲,显然宝马3系狭长的设计要更美观翟富。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界,警示效果有所提升谎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泡女,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慧,双边双排气管设计也展示了其运动气质徒限锯。相比之下靖规,宝马3系的尾部显得比较平淡舜,家用车的造型在气势上要弱于ATS敝侵。   轮胎方面老芜涧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簧品,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弄,都是偏重运动性能的选择捅闷。" "  提起东风日产天籁侥添拇,人们往往都喜欢用舒适蓄逼、性价比高捶男疆、省油这些标签来为其定义四霸毛。的确踏,作为日产在华销售的顶级轿车裸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态防坟斧,在中级车市场中处于上游位置逃猩。不过这款车型的加长行为筷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唬檄,天籁公爵迷,虽然是天籁的加长版本翻兼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力携,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾,挑战更高级对手玫禄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稳煌筐。   25.18-29.98万元的价格区间伙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叹淮。相比同级别对手雅阁尸惟躬、凯美瑞秦鹅、迈腾等热门中级车歼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箱擂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燃氰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胆券秘,在提供更多给消费者的同时病,却并没有在价格上表现的有多高调温娠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞,但是通过对细节的仔细端详蚀隙,你还是可以发现不少变化之处伴铺蚀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素实峰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脐瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺厂纫。   5003mm的长度与2900mm的轴距丸裸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擦型光,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨。而与豪华品牌中级车相比较氛杏娟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大款,整体协调感还处于平易近人的水平泡醛。   本文导航鞠抠钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来红乌散,数以万计的人们加入了摇号大军率,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程操锋双,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疯挺褂,一步到位的想法也被大家普遍赞同狼褐弊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帕康啸,强劲的动力胚段、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槽慧桥,它们的价格和配置都比较接近咎廊夹,下面我们一起去了解一下蹲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表礁回:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茂彤席:15.98-25.18   推荐理由幢算块:大气时尚的外观瓷瘁热、配备豪华全景天窗驴派、全新T动力以及较高的性价比池彤班。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔫木,采用了起亚家族虎啸式的前脸刨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择外芳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狙,能够满足不同购车消费者的需求耗镜,值得称赞的是敦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恼勾拜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凑,在同级别车型中也具有很高的性价比疮搁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晃儡紊,自从彼得希瑞尔来到起亚后陡绷定,为起亚家族设计了虎啸式的前脸按俱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸境炬烫,大大提高了起亚车的辨识度迟。熏黑的前格栅看上去更加动感揽踢列,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫉虑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筒斯蛊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泰粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噶,并且兼顾了空气动力学密露,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足统井,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能士,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高避骇钮,LED光源看起来更具科技感宪谱。   新K5的内饰进行了小改动巾,用了和工艺均有所提升淡绞线,三幅式的方向盘也进行了重新设计弯,看起来更有质感摄童,使用起来也更加方便哆沛鲁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积币聚廉,也提升了整车的档次感墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抠伤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型处逆埂,A柱倾角也随之更大定,对于一名1.82m的男士来说潞誊,头部空间的局促性很明显闹,通过降低座椅高度后俄瓶短,驾驶视野也受到了一定限制搁揭扩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞立酥停,同一名人员在未调整前排座椅后稀拨,直接移动至后排乘坐蔡厂森,腿部空间十分充裕凭,而头部空间也在可接受的范围之内接。总体而言踢烽,如果想舒适且安全的驾驶K5比,并不适合个头较高的人士矢县溺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朗虏,最大功率180kw倪,最大扭矩350牛米灰,搭配6速手自一体变速箱虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内让东奢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欣。如果你听到4系觉得陌生怜纺,那么当你见到它一定觉得很熟悉哎蔷喷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绍霞疵,无论外形还是内饰都与3系很相像冈柑嗡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俊,因为在它身上不仅有3系的影子翰簇,同样也有着自己独特的光芒帮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饱贪标,59.6-73万元的定价也高于3系衫汾。不过其实也可以理解恃届竿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犬椽,而是想要一辆便宜些的“6系”师曝察。   宝马4系提供运动咀洁焦、豪华蛾蹋圃、风尚三款套装钞寂,价格方面没有区别具。车头部分确实与3系非常相近酣邯,只有前包围能够明显与3系区分出来锑眯叙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灸。整体来看玛郝航,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歧搏休,仅在细节上加入独有元素凑谴绦。 【左哺看佳:豪华设计套装(选配)/右材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解距,但来到侧面相信很快就会被它吸引橇醇唤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条百,这样的立体感是3系无法给你的虫武。车身尺寸方面抚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窜搐刑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臂雀,轴距两车同为2810mm蘑。相比竞争对手谋沉队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骏微棵。   由于定位与平台的原因顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庇部,也达到了对自我的超越牟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统售椿。尾部张弛有力的线条里眉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苯骡蛇。   本文导航哄疏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舅弘笆,2013年又有很多车型和大家见面了署庞,它们各自出身不同性格迥异渤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竭,其中原因多种多样艾当,下面就对它们的表现做一个简要点评顾彩涪,并送上编辑们的新年寄语爱挠。 东风标致3008   上市时间庐摆:1月9日   售价缴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰铩,法国人终于坐不住了口蛔铅,要将标致3008进行国产传,最初还担心它法系前卫夹勺、超前的设计能否被中国市场接受偏南,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狼。   不过似乎这一切的担心都是多余的查懒来,东风标致很清楚大家的喜好县括跺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恰费、尾灯等部分进行了调整固疾纠,类似机舱造型的内饰得到了保留辛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唐渴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素练晚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痕。   动力的调校同样符合中国国情精闭,由于中国道路情况比较复杂春,城市中驾驶用到高转速的机会并不多性,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卉扛。尽管变速器的表现有些差强人意讳锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魄欢。 为了进一步满足市场需求捌赊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婚充贤,丰富中低端产品线淳献。   新年寄语库: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的填挝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来场。" "  汽车除了是交通工具之外狭,在中国它还需要扮演更多角色投。比如丘细,它会成为一些人身份的象征泛什督。也正因如此妓恢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拔囤韩。在车型跟随换代而越变越大的时候蹲对,它们还不满足赌挠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型试。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匡淳行,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夕清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搽。   从长轴距车型诞生起忱创拢,围绕它们的话题就从来没有间断过日。长轴距车型的空间更大是显而易见的淀颗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怒砷趣?是为了操控放弃空间誓尖涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朽绰。现在晨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乒力,并且差距幅度有多大关你。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搞赏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一土。从设计上来看贰邪舶,它基本保持了海外版本的特征涝仇广,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奖。整体风格比上代车型更运动完崎亥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氰介歼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衫勒车,同时桓,在配置方面也向更高级别车型看齐觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逛级耪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弧挪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沪茸蕊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性说林。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凌多,那么实际情况果真如此吗滔凶?   首先弹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娟。将天籁停在起始位置后犬吓释,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歧蹲蒜。之后磕商,向左打满方向痛屠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞江,然后再次用桩筒标记后轮位置寿料。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盾。   实测印证了我们之前的推论钦茧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大将侯,但差距不算特别明显碾铜昧。两者的方向盘直径和回转圈速一致埂途。实际驾驶时妹,除非路面宽度限制特别明显申捆骇,二者没有本质上的差别罗宫胯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准崔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怀攫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞎贺佛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洛菱嗜。当然成雷粟,陆军1号的尺寸太过庞大词,算是加长得比较极致害怯城。那么捂烧蕾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脸筛残?   同一水平面上彼菜烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骂娃纹,二者的成绩均为150毫米乱协陇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牧纺亨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中单东。   我们的测试方式是将车头正对坡道煌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘦肌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矫师。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绘禾箱,但结果令人意外娄把。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冲庇骨。抛去胎压等因素的影响萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刷稻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV交母?如果排除自主品牌的话眯灸,这多少听起来有些不切实际吧缝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了什被。不过这个看似不可能完成的任务和净,正因为有着咱们自己的汽车企业炕齿,才使其成为了现实社。10万元给我忿踞,我会选择什么车呢郡非?今天就为大家介绍两款不错的产品辉夸侯,众泰T600和比亚迪S6其对玫,它们之间孰强孰弱滤溅,看完文章之后您便会知晓莲。   4天以前瓦邯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来户少,顶配不到10万元的售价交,加上1.5T发动机出色的动力表现谓感、以及全景天窗棱挎胯、倒车影像等丰富配置的加持霸滇,让所有人为之眼前一亮惜俱洼。而在该级别中什,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砷淬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匹,还有着出色的销量和用户口碑侨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稠。所以今天擅怜典,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疯孤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫉姐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鄙,这款车属于小一号的紧凑型产品猾熊里,因此这里就不掺和了八。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顿邯:两款车型造型原创度均不足靡。   外观造型上驮无,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巨红森,但相比之下韭,众泰T600显然模仿的更彻底一些颂顶,车头与车身都是完全的拿来主义牢嚼困,没有一点原创的元素量僻瘟。而单就最终的效果来说便,众泰T600显得圆润饱满咸,比亚迪则更加的精致显大前狸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棘漆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绊,轴距为2720mm借巍琉,从数据上看佬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势列凉,而众泰T600比对手更宽虏恨,轴距也更大宪畅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抢熊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锣胳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颓,在轮胎规格上骡伴,众泰T600更有优势一些思牢粪。刹车结构上鸡硕挎,两款车均采用了前后盘式刹车细降伐。此外扦毛,在备胎的布局形式上景,比亚迪S6备胎采用下挂式们芍,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便荤换吭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程段试号,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谰备,线条上显得不是很协调乔贪,后雨刷搏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仟茶宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达面,而众泰T600根据官方的说法秀侨膘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了技星绕。   钥匙方面负,两车都配备了智能钥匙辫,并且无钥匙进入蔚韭、一键启动等功能也是一应俱全秸徒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通常谜彻,但质感和色泽都比较不错舷。相比之下继,比亚迪S6的塑料感略强标涩拨,但它的两把钥匙中杏粱款,有一把还是卡片式的论徽,挺有档次感的孺苗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”博诉珊,据日本共同社11月报道腿,丰田汽车公司发布预测称量诞辣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沁渴停,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磁蛙。而2013年前十个月檀,雷克萨斯在华销量同比增长8%碍搓肖,而7-10月同比增长了24%评疼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞠嗜。那么蚕的,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苹?在这个产品为王的时代中苇,或许答案非常一目了然既,品质卓越的丰富产品裸泛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荚表,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冠起灭,而其到了2013年也整整历经了三代产品配坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的透故匡?在这代产品中究竟有哪些新意推亨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莱龚。所以示舌钵,在这个2013年的冬天藉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揉辖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筷。   是先有鸡还是先有蛋漂许腑?这确实是一个哲学问题赦徒促。但是对于车型换代而言潘枷刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煞嘛。在介绍外观之前喘猎,有必要介绍一下其前世今生恫颠俺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫,全车线条设计更显张力绦伯身,饱满的肌肉感让人过目不忘熔炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化保梆捣。   第三代雷克萨斯IS硷群练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟具,全车线条设计更显张力铆,饱满的肌肉感让人过目不忘单山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阑难刊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卤,但当这款概念车面世之后钾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艇暗划。虽然没有LFA那样气动山河呢拭邢,但却是可以做到惊艳动人锌深。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长测蜗,要么从一开始作为越野车的分支妹扣讽,要么不经意又成了轿车的替补句彩安,但这丝毫不影响它越来越主流答戮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卉慰多。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茄暖。   一向个性张扬的Jeep品牌收心,一改传统的硬派风格史痛,走起了时尚运动的路线环诞。不仅如此多,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澳,在国内各大车展相继亮相剧,赚足了眼球鞍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柯可,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桂努凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观副裴狈:一改硬派风格瓜墨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初但导岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纶筹社,在这样的大背景下镀,自由光孕育而生普。只是从自由光诞生之日起寸嫂尼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疗刺桂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象储陋溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搂免,定位于介于指南者和大切诺基之间耪,竞争对手直指奥迪Q5拭档输、奔驰GLK宛敢亥、沃尔沃XC60等车型但测,车身尺寸方面粟房,其长宽高分别为4624mm跺骂、1859mm孪、1707mm然,轴距为2719mm缉宋,与竞争对手相比并不处于下风壬厦。   既然是Jeep品牌车型车卤功,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缺募,只是造型有所改变唉监,一改以往平面式的设计遁孟,采用了类似“折角”的设计溉,当然效果立竿见影遍为腻,整个前脸变得更时尚也更有立体感署隘墟。前大灯的设计标新立异燎,采用了大胆的分体式设计试,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屏,氙气大灯囤衅、雾灯依次向下排列菊纠峦。值得一提的是该车的行车灯醒部、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眠蕾昧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跺泻舱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拦徊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拉牧芍。 斯巴鲁BRZ 缮惧诡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勤,采用后轮驱动平台裁羞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赂撮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”士妊盾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发去护扁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计九谈氮,而外观和内饰由丰田负责藕。   尽管如此诲培,BRZ并不是“每个人的菜”魔铰。尽管设计了一个小型的后排座椅稠怀绰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殿微,音响和娱乐信息系统不够出色邯纽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一保橙翰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮努脐纬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩尖窜、并且外观时尚动感的轿跑驰贸傲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试松敌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机复固墒,最大输出功率为200马力含,扭矩为203牛米提瞧杰。据美国环境保护署数据显示劫硷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恐氨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孝饰。 ? 斯巴鲁BRZ 袖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择乒。   豪华型BRZ的售价为26广,265美元秦花,配有空调系统此赂,定速巡航系统惊,电动后视镜戌,一键上下的电动窗熬苫,后门一菽嗟拢控电子锁档,真皮包裹方向盘灰殴哩,65/35规格折叠后座捌华,HID大灯谢坛岭,17寸合金轮圈料募,有语音提示的导航系统串鸡美,实时路况警报钡棚,USB接口和车载收音机煎杭。   限量版的售价为28可,265美元桂芍,在豪华版的基础上增加了雾灯革扯效,真皮座椅捐咆,一键启动睫么,后扰流板介辆祥,配备照明的遮阳板化妆镜湍乓,双区域空调控制系统吐阔,前排座椅加热和后视镜加热趣坊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统册,电子牵引力系统魏,稳定控制系统以及6个安全气囊煤抬背。尽管政府没有对这款车进行撞击测试握鹤武,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藉桓筒,无论是正面撞击投,车顶强度殊,还是座位与头部保护试验嘘,BRZ都获得了高分盘,可以称得上是一款非常安全的车首挤赂。 ? 斯巴鲁BRZ 败佛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颧检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挝,加速时的推背感没那么强烈崎颗。不过鼎茶船,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椒,对于六速手动挡十分精通橇锑陕,5鳖罢,000转起步对你小菜一碟的话碗蕉巍,加上BRZ的轻量化的设计撤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疚形,并不夸张的外形设计碱,精准的方向盘獭柏,强大的刹车和印象深刻的牵引力非匠梦。   总体来说屠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揩袍并,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齐骑狮。而作为日常用车来说哄舌喉,路况好的前提下位,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栋幂棉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敛诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载穆冗坷,违者将被追究法律责任瘟舱落。责任编辑掳片骗:李敏" "  作为一款小改款车型赦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沉钡跨,甚至在细节方便也没有任何变化赁蒋,仅仅表现在配置上的升级效酚。回顾智跑近3年的上市之路来看鞋霓瞄,依旧保持着其独具一格的风格怜痰,即时在如今来看腥品,智跑仍然算是一款前卫的SUV惠唉遁,回到3年前姥炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L草、2.4L两种动力共10种车型鹃绞婚,售价16.48-24.98万元铂屉秆,售价与老款车型保持一致僳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钝布,即使它远远的驶来阑,你也会在车流中一眼识别出它辛,城市化SUV的定位倒也不特别扔,不过活甜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婚醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冀陇辽。   现款智跑与老款在外形上几无二致瑞慧囤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峰味,与老款相比斑畅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粹娜。部分高配车型则配备主动安全头枕戳秆常、前排座椅加热瞎但、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惧卢薪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇琶鸽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坊。这些车型中包括了全新奔驰S级脚嘎、凯迪拉克ATS腻泊铺、斯巴鲁BRZ丘、沃尔沃V40等备受关注的新车捐兑酮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汲胎瞧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吝娜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顷冕香:9月28日 售价区间嘉:124.8-209.8万元   新车点评平巷: “汽车发明者囊,再度发布汽车”僚奈怠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呐诲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舅赴,这也看出了奔驰对全新S级的信心交么,从外观插离纷、内饰败、配置等硬件方面的足够实力郸啡蜜,甚至超越许多同级别车型徘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机添栓嚷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢断黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞬。具体来看钵,前大灯雀腺抢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膳缔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竟祟,新S级加入了更多张扬的运动化元素拘牡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豹口取,车身线条延伸至尾部变得更加收敛得,有点类似于现款CL级的设计档辩钡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉臼建,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玖,还可通过其控制车载设备等居泛靖。另外娜寸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贪竭馆、LED氛围灯烫世舶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闷冀堕、新的mbrace2智能人机交互系统等律委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计概,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锤,特别是后排的座椅山伟腔,高配车型后排座位为独立设计局牢算,并且带有腿部支撑和按摩功能缴卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面参,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绦缔咆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舵,最大功率为245kW(333Ps)圈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稼,并匹配电动机谩瞥酸,最大功率为225kW(306Ps)璃嘘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歧储苫,其最大功率为320kW(435Ps)徽婪炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腾幕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间婆零:9月28日 售价区间豪父澳:30.8-43.8万元   新车点评即: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功破,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巳搐。但凯迪拉克ATS的到来达,让宝马3系走下了神坛俺其迪。相比一直宣传运动的宝马3系拨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忙替。不过在终端消费市场上惮,凯迪拉克还有很多事情要做埠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力底垫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谎危,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造存排,外观方面胜鸡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沁杭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喀仟,整体造型较CTS而言更加动感窘碗。   凯迪拉克ATS拥有50赋:50前后质量分配婚慧惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶赏典、Brembo刹车卡钳瘟错、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妥戏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂强、LSD后轮限滑差速器红青绥、高性能运动轮胎弓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恃。   车身尺寸方面漆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裤,轴距2775mm促僵。而未来国产后滴款,轴距有望加长曝娇,以应对国内市场挫诉脚。   动力方面菲商沮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泼,最大功率203kW(276Ps)郎,最大扭矩353Nm嚷谩让,其百公里加速时间为6.2秒潞柏。传动系统方面霖碗赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐。" "  前言亮: 在上一期文章中感,我们盘点了2013年重点的改款车型僧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凛辽念,在收集信息的过程中看环社,编者发现了一个有意思的规律韦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耍,往往推出两款模,甚至更多斤,更像是一次新车的大爆发冕肃,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓷匪纱,这样的车企包括长安福特恨锨拎、一汽大众捻氢帛、广汽本田等莲德。与上篇文章不同的是热瞎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惯,而是挑出了10款重点车型廉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丢,有的是较为低调瑰虐撩,但其实销量却很不错的实力派车型斥繁。回首这一年榷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼎:12月10日 售价区间眷楔:12.19-18.29万元   新车点评仁:作为大众全球的当家车型瘁池,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变体列,是相对比较原汁原味的一款车型卜滴沛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秒继,但空间的改善却更具群众基础啤厕。从速腾的热销来看赦悔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泉叙侮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腥毒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氮浚,雾灯区域的改变也是如此亭统嗽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厂锌,也更年轻一些啡钩,少了几分柔美煞桂屑,多了一些阳刚的元素床婪。   车身尺寸比第六代更大偷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夸皇全,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备旧,后排空间略显局促刮胃。这点在国产高尔夫7上得到改善搜珊珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舰礁盆,相比现款车型弊,长宽分别增加了56mm和13mm竿坡,车高则降低了28mm梨闷。此外存冠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菇纬,轴距增加59mm歧繁,达到2637mm弧,使得后排乘客腿部空间增加30mm寥删,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm委袍钮,而行李箱空间也增加了30L讳,行李箱总空间达到380L妻砍胁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎莺擦牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柿挡: 相比外观的“小改款”挎革衬,内饰的变化却是颠覆性的汗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蚊挖,并且向驾驶员一侧倾斜谢,更人性化玲慰偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点角嘶吨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篮。   轻量化更加明显怂馅蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化枷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣,质量因此降低了37kg粪琉,另外发动机降低40kg兼槐,底盘降低26kg违盖溶,电气系统降低6kg等等才迪,虽然车身尺寸增加项怖溺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菊曹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睫陇请,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缮惭,并且一定程度上也能提升驾控体验菜龟锌。 【MQB拇薷龋块化平台】   配置全面升级答穷次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅舵偷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柒、定速巡航嚏、启停功能部、第二代车道保持辅助系统惠情、防碰撞预警发辨、自动泊车苗、胎压监测缓驾、电子手刹航、电子驻车妓、一键启动哦奶、新版导航及超级蓝牙等功能淋。另外尽,丹拿音响穿祟、以及更大尺寸的触控液晶屏那煌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恨篱吹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机措商钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯妒解,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彭边,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)富,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嵌遂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纺然,其最大输出功率为162kW(220PS)示侯,峰值扭矩350Nm端府。   主推7速DSG双离合变速箱革埠昆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)返抬拘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泪退,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铣协,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT币,而1.4T自动舒适型提咯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱都。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辅:11月19日 售价区间昧:12.98-18.98万元   新车点评虎:北京现代是2013年的大赢家蝗舶,销量突破百万辆敬工,并且销售车型整体售价在上升蔫肃。虽然索纳塔八的表现还算不错搁毖,但这是以高性价比换取的卢死虚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袭牛,外观更沉稳虐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者品,再加上超出预期的低售价急萄贫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辣。   外观方面蹦辖,北京现代名图共拥有八种车身颜色量膛,分别是水晶白咕囱、梦幻银讼赔丛、幻影黑尸、玫瑰红潘论、水墨灰撮、宝石蓝承晨递、丝绸金轨赁、北极玉锚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圃讹,尤其是前进气格栅处的造型来讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矗。细节方面辣全砂,新车的前大灯设计很抢眼判歇畦,区别于其它车型菱馈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豁边溪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm补词,轴距为2770mm弧化,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型队,名图的后排乘坐空间是其一大卖点描。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佰梁屯,以金属和实木装饰为主桂肌。配置方面撕径精,有主座椅十项电动调节悍察褐、驾驶席座椅加热通风记忆功能贤水恭、双区自动空调垃哩坟、倒车影像捷疮、定速巡航你、多功能方向盘珐、座椅/外后视镜记忆功能虽胶、侧气囊/侧气帘册瘸、副驾驶安全带提醒篡、倒车影像系统股汾、转向辅助灯嘶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼骡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹃巨羌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乳患揪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猴擎。对于后续会不会推1.6T车型汕坝汀,北京现代副总经理权赫东表示徘朽,目前尚没有这样的计划犯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辫伎脖,满大街都是传啊眷,从朗逸上市到现在的五年来拟,在全国卖了一百多万辆谋郊纫,卖的这么好擦豁亩,自然有这款车独特的竞争优势讽。要知道费,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桥达屯,这究竟是为什么镰,很值得各个厂家思考隘惭唉。市场定位抓的准将限喘,产品线丰富定抖,产能跟得上酱颁,都是成就朗逸销量过百万的因素玛涉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粟,市场价16.59万元广趟巴。究竟值不值胸乏?运动在哪里涵士失?是否称得上运动栋嘎点?带着疑问脆钩罕,一起来吧醚欺拼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亲忿故、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铺虾,这种运动元素的表现方式很常见盗臼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芦,配上熏黑大灯这样的手法惜吉,而且很多还是豪华品牌在这样做瑟晌。这样就无可厚非了胚噶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稍,新朗逸又有什么不可以呢捕们?   运动型小尾翼穗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贤氛,同样是传统手法鸡权兜,几乎在外观的运动性点缀上灯,各个厂家还没有太创新的方式侨。一般些的泡,就增加这样类似轮毂戳帝捎、尾翼的装饰肉溃,高端些的伐煞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馁摩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶,不过补,从侧面看那,新朗逸的沉稳感依旧没有改变步,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孙芒。   相比车头和侧面叭缆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荤,在说运动感之前拣,我更想说说普通新朗逸的车尾腺,更确切的说宽茅奸,是想说说尾灯屋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枚第济,有一点略显单薄的感觉誓戒备。运动版上籍,尾灯加入了熏黑处理称胎,双出排气管也更粗壮了评廷,保险杠的视觉感受也更丰富靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偿。   本文导航饺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争些洽迁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坛疟翟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侯邯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成频填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配监,即韩国的蔚山喷概晃,这里同时也是现代全球最大的工厂撮甭。这个工厂雇有3.4万名员工府第,日生产0.56万辆车匡竞萄。   Inautonews编辑表示盆碗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裴饺辈。五年前质量提高了蔚本盆,但是外形并不美观惰。然而目络贾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圣离的,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锹。对每个购车者来说反封蹋,这听起来非常有吸引力酸嗓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荆。   与现代旗下的主流车型一样嗅添背,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淖贯,整车线条从头至尾充满着流动感陛。车身长4770毫米乳措,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盗效,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖挖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盲矢,它看起来依旧如此的适合年轻人饺。没错惺躺,搭载着一车的新技术之后垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价取须癌。于是当新车到来的时候我,你一定和我一样对它充满了兴趣钳卸阂。这是最年轻的凯迪拉克糜稀耻、最小的凯迪拉克歼穷腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泪谁? ● 外观造型巩陶:钻石切割风格依旧畦很串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奈健、2013德国红点设计大奖纷胆棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观惜图,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣澈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捌污倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款筒眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡,只是这回墟,ATS是完全原创的作品非戏膊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踢,轴距仅有2775mm狄操肥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倘锚,而国内我们则把它当成中型车便莲帛,和宝马3系标准轴距版枢襄斯、雷克萨斯IS成为同级别竞品藐,并比它们都要更小一些耍仍幂。   前脸的造型相当干练戳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逃寇,而是被很好的控制在一个合理大小上躺撑亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触贝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条变放虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫。出于空气动力学考虑第身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵,当车速高于60km/h时辱拧,前进气格栅会自动关闭纳地,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮屠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)革穗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢垃似。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匈,并带有远近光灯智能切换功能澈理,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逆,快速亮起沟瀑姑,缓速熄灭的设定很显档次莎够。再往下看功儒凤,闪电式日间行车灯摄奖、大灯清洗屋忻倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片频滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孝,亦或是造型需求寺,感性的来说烁雷虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷供。身处车内爆川磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇。   ATS是一款后驱车握,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯叙局:50霜猛穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栓睫郸,贯穿车体的俯冲式腰线纯肛俱、短前悬牧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饥拓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上台东,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昂殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)径韩。而在规格方面舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认督,前胎尺寸为225/40 R18咯醋倪,后胎尺寸则为255/35 R18丛缮返,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分才,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侮传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炽肆汤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色川犀,至于设计师是否真有此意驾,倒还真无从揣测顽簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹鸡劫,实际上勿坞京,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厦,由此带来了不错的视觉冲击感涟誊灵,给后车以足够的心理压力齐兴,至少眼前的这个家伙一定不好对付耸啡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佛,至于3.6L V6车型何时会引进差,官方暂时还没有表态从,而是否会有V系列性能车型的推出倾犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盘岭,我的第一反应总归是奥迪A6L谴敛耽、宝马5系以及奔驰E级这3款傅。不可否认氢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赎,路上的能见度也说明了这点赊事。不过跺段,随着市场逐步的被细分佳的,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甫篓,除“老三样”以外俯受,也还有其他选择寸嗓,比如迁灿吮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粳琳脆,这两款不错的“非主流”产品团潘湾。   今天晚殊澳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虹,领略一下“非主流”中大型车的风采寂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同境眯变,当然轮缆沏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搜列。(注委涣痕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遂,雷克萨斯ES简称“ES”疆革。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘白缄,编辑先和大家解释一下“非主流”戚贬驳,这里并不带任何贬义就妊。从销量看饭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上某磺,宝马5系9000台以上剁惕薯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场父庐耻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菲。   外观吃焊:XTS尺寸明显更大淀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陷尖戌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竟堵递,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啸。造型方正且棱角分明的车身造型视、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孔呕然,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肩。可以说它给你带来的面子效应目,绝对超过它的价格肖屑匆,在半年长测期间膳涕美,我在停车时经常会被问茹儡:这车得60-70万吧矾洼?   相对于XTS外观的张扬贸焕、霸气竭赫,ES则可谓是低调屑琉、内敛很多舱,整车的线条和比例都比较匀称捎锤闲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茄氛诫。   在车身尺寸方面卧,XTS的车长达到了5131mm烘沁,比ES的4900mm足足多出了231mm荡凌,差距可不写涿,但在轴距上噬视,两者比较接近虐膏纹,XTS为2837mm敞,ES为2820mm衰壕,仅相差了17mm钢桓,至于最终的车内乘坐空间表现瞄涕,它俩也是半斤八两派型溶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剩阿搁,氙气大灯哭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廓乳媒,ES则仅有近光是氙灯袭,远光为卤素灯泡芥。其中邯抛插,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣贰,显得比较个性寐朵赎。而ES则还是灯组传统的横置式霉。   再来看看轮毂和轮胎辽卞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湍,ES为17英寸驮文,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丘脆,市场售价约1500元/条论单,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潜氛哭,市场售价在1000元左右/条掸。可以说童缉,在这方面两者的差异还是挺大的佰呈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筒鼓怒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乔迫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焚窍祈,下面就让我们来看看他们各自的优点傻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滩氯,其他两款车均有上万元的优惠里,但相比比亚迪秦的国家补贴淮吧,这些优惠就算小巫见大巫了漏略叙。目前在国内的某些地区芯咸汰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轿,总补贴额度可达到7万挽射,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴危。   在外观方面赋,这三款车均有各自的特点凳碴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溪疆浓。而本田则是日式混动车的传统样式涕娠镭,看起来非常别致笛睬拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撕祟涧,非常有气势诞单。   这三款车中素,比亚迪秦的动力参数最强尝恫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平派靡皇。不过要是论舒适和驾驶感受喘静,锐志才是这三款车中最棒的靛贾同。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赦爱,因此它的动力参数看起来没有太大优势腹郡。   三款车同为轿车女纠晃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矩锣锌,丰田锐志采用了后轮驱动蒂偏搬。至于哪种驱动形式更好母侗粟,就要看个人喜好了茅唱惶。   本文导航拔颗盼:" "  简约内敛竿门、安全扎实秒霉仍、品质优良布,却叫好不叫座胳绞宽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钙手抱。然而对于一个企业涸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闯雇。为此苹目欺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剁萝翅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进下,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褪胶狭。 亮点配置寥:   City Safety城市安全系统饲控岗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付姥码,而在相对时速低于15公里/小时的情况下群巷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞非戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亭参阂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钾媒,系统将马上发出警示并全力自动刹车春,避免发生碰撞事故纪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斡,可实现自动排队功能挝店漏,除了可设定巡航速度碱食,还可设定五种不同时间间隔烯。   加强型盲点信息系统BLIS钢拈七,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域市。   倒车车侧警示系统CTA案缔农,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肃硕蹲,如有车辆接近陪,会发出警告音和BLIS警示灯栏搜。   FAHB主动式远光灯苫暖捶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忿,防止对方车辆驾驶者造成炫目秽楷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藤使,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插疯蹄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛暗箩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幂。显然沃尔沃也意识到这一点趟,要想在销量上追赶""ABB""峨,国产是最为关键的一步耐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敬塘。S60L的到来肯定会对宝马3系嫉、奔驰C级未内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罕店,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挥茹甜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饥暖,我们今天对比的是2.0T智远版旱侨蛋,售价为30.99万殊俊,而其对手同样是搭载2.0T发动机开武,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡。 ● 外观对比   从外形来看抵敞,沃尔沃S60L给人感觉干练歧但、紧凑会,X型前脸略显凶猛陷,富有冲击力横。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仆唯食,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铜糠花。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芍,采用氙气大灯光源瓷连酷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骇挠桅,只是少了前雾灯翟。相比之下绕设吴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谓缅,同时还配备前雾灯献。只不过灯组并非自适应前大灯雀梳茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迹目,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛,确保驾驶安全叹隘竭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平份么,轴距增加80mm达到2856mm侍渺,而奥迪A4L轴距为2869mm夹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炊孙,不过高度和宽度有所不及矗芜。两车空间表现如何祥涕,请看后文的实际体验赁耗。   两车侧面造型也具有不同风格鬼奋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怂可,而奥迪A4L侧面更加稳重财斜亨,看起来朴实大方夺。 在后视镜上炔怯读,两车都集成了LED转向灯椽捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暮毖,而沃尔沃S60L则没有梦。 在尾部魏部琴,沃尔沃S60L造型略显生硬了溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凛罚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窍蛊,同时加入镀铬包裹每,气势十足侗景醋,而奥迪A4L是单边双排设计川,无镀铬装饰联。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚谅挂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搏,尺寸为225/55 R16轮胎乐摧,相比之下尺寸显得有些小了题,同时配备的是非全尺寸备胎刊蔫船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袍勉,只有修补工具有点不厚道邵四。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的失涤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谜?当时的网络上绝对是一片嘘声疥戏奠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痊逆,这似乎就可以理解为特立独行青兄?或者说创新粮宏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠锌,通俗一点说就是封歇锤:走自己的路叛坞密,让别人竞相模仿涵票。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袭懊,时间不长恫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样写秸函?当时我无法回答岁,因为还没有对自由光进行全面的了解械,经过一天的试驾体验之后泡颧竟,我认为这次Jeep自由光确实有点料腾枷隆,甚至可以说气势汹汹睫灰可,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑侔焊唷,那么它到底有什么资本来搅局呢疥建翱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案努路兄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挠馅换,在做颠覆传统这件事脸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按。就拿前脸来说祭丧斡,好看不好看绝不是我个人说的算的掳辫,每个人眼里都有一个不同的看法彤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斤,Jeep其实并没有太大的优势秤咀耐,包括大家最看重的轴距表现喊,在这个级别也算不上是太突出情。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矮,让消费者也能愿意买单潮坤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搪丸,其尾灯设计和大切如出一辙垦,只是在造型上稍微做了一点改变托楔,以便能和后车窗衔接的更自然一些卵涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希届帆,这实在是太个性了寒茄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屯茅,不是吗撼?   本文导航播亨工:" "  “便宜氦淮收、省油灌弊刚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求期磺。因此缕聚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庙软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赐送,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秃酗孔。二者不仅定位和排量相同脖,售价也都是6万元出头碍。那么谁的配置更丰富甜溶推,性价比更高呢隋?接着往下看吧浅叛李。   备注感矮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期层挂耗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挡瞳藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泥暑憨、“天窗”和“后轮碟刹”室。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绅,促进其他品牌产品的更新或者降价水搽,以提升竞争能力菱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宏星,但又觉得竞品车型优惠较多”腑快淡。今天就随着我们来看看册,新威驰对比瑞纳揪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棠豹萝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荡,此次我们将两款车型的顶配加之对比丰穷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处片角。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囤拜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烘帘恐,以往圆润的风格被全面舍弃涣冒赁,车头变成了现在最流行的大嘴形象龄十。虽然初看有些夸张蓉,但是符合小型车定位京,更多时候它是年轻人的代步工具俯亨,所以造型必须年轻摹。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利晃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拦谱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现必搔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿士,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庇獭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论榔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亮录忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跺涟,诸如电动天窗赊脚该、前雾灯与后视镜调节都在其中兑混桑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奴挥票,日常使用的便利度稍高一些乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm程经丝,轴距达到2550mm拖蒜。与老款车型相比加长且加宽舌,这是为了适应造型变化的需要氯复写。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登舶挫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帽。   新威驰车尾没有车头那么激进氖淀逗,显得时尚而舒展桓。整体线条看上去硬朗多了兽碍。在高低配版的车型之间楔,外观元素的差异并不明显璃椿何,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壕改儒,不过在潜在的功能上却有所不同俯懦临,高配车型具有独立的外部后备箱开关辜捞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歼雀,在日常使用方面的便利度有所不足乖尸。   瑞纳尾部的线条更是犀利将胜,线条从车身一直延伸至后备箱亲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洼瓤,增加了不少的层次感和运动感玛分。" "  旅行车在国内的发展进程宛袍,现在似乎已经开始有所起色晦猴裁,但受到各方面的影响扛天,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桨广。记得应该是在去年帮,各大主流网络媒体几乎在同一时段扫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章法,虽然没能在实际层面上起什么作用阿脑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段需卞,但是大部分车型均已进口形式引入潍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辑毫烷。宝马全新3系上市后碎欺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擎慰炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗稗。不管是厂商的试水工作吝农,还是为了后期大力推广的前期准备结,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款领盲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的该,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惋想,但官方却并不这样为其定义能细翔,所以除了V60之外嚎羔氦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廉筷粕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屏,三款细分车型跨越了30-50万区间佳眠堂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翁殴。   328i M运动型斗佬情,是3系旅行车中的顶配车型础完,M套件必然是它表现非凡实力的根基厦姥剔。BMW的M系列产品情传盗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹褪办,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喀。在M套件衬托下的新3系旅行版懈堪揉,表现出的攻击力和威慑力很强摔千。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眠灌叹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轿溺轻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能顽遂狭,也是几款进口旅行车中最为全面的颁杆,除了前部以外建篮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤,令驾驶者的便利性有很大提升匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雇,造型圆润的尾部整体风格浅,让旅行车身份表现的恰大好处浚廊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倡楔嚏,但是尺寸不大彤班香,威慑力也没有想象中明显烂杀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念南拨蹋,极富肌肉感的线条元素输八,让它表现的干练紧凑季梗。   本文导航晶:" "  曾几何时即螺蘑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伴哩婚。物是人非蝗,随着中级车市场竞争的不断加剧狭川拒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咆啥。在上个月的广州车展上玛掂矩,全新天籁·公爵正式宣布上市圃洼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析席擅苟,来做进一步的了解吧涩告菩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拼缺: 稳重与运动茅股,风格各异   车身尺寸方面椒卷哪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm不册,车身宽度虑、高度与普通版天籁车型保持一致泊痹杜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慷阜扭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腐喀酣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型极,只不过在细节方面有所调整躬惶筒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构可悉,后保险杠排气管内嵌奥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烹霖,俨然简多了几分气质的提升碉湃衡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下效眯豢, 新君越的外观风格更趋年轻化棋海,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沙车绥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴,尾部设计与前脸造型和谐呼应如垃,相比老款车型稳重端庄的设计风格痰,全新君越更容易让年轻的消费者接受剧断完。 【君越 整体外观】   外部配置方面遣图,天籁·公爵全系标配了氙气大灯染棉、大灯自动清洗等功能莎轮吧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到排示先。通过下方的表格我们可以了解到稻篡扣,同价位的两款车伐,君越在外部配置方面显然更为全面一些迟,LED日间行车灯慧恳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎爆难,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盆贫虹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头断申姓: 日间行车灯冗鼓伟: 随动转向大灯霸: 大灯清洗装置辩竭锋: 氙气大灯扫: 倒车视频影像僻: 大灯高度可调递钮: 自动头灯汕: 泊车辅助居梨病: 无钥匙进入系统剿点搏: 感应雨刷变: 电动后视镜愧凡: 后视镜电动折叠揽: 后视镜记忆啊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候催,年级里有几位南方来的同学咀腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咸劳逗。雪对于那时的他们犀抱,是上天赐予的礼物省。但是炽,对很多北方人——比如我——来说藕寝,雪却是避之不及的灾难抠侮,它让我们的出行变得困难重重棠媳慷。不过这次却不一样拼赊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畴妒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣河。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磊,请允许我隆重介绍一下今天的主角额,我们的冰雪座驾响胳,一款中大型SUV——福特探险者短。探险者是福特的旗舰车型飘检触,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峭鲍很,共两种配置归,售价48.98万请霜湃、53.98万哆晤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖厩词。我个人非常喜欢探险者的外型瓣,它魁梧而正派车,颇有美式SUV的霸气扫蛔恫。牡丹江的冬天白雪皑皑懒,探险者出现在这里十分应景朴茶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前工恃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顺。这样的冰天雪地里谷堤,就算是带着手套在户外拍照猎,手指依然会被冻得失去知觉架可歧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揭。探险者的方向盘加热速度很快钵贯弯,开启后几秒钟就能感觉到热量苇桃话,太实用了琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹄霜,匹配6速手自一体变速箱创。探险者在海外还有2.0T版本车型毕挝,不知为何暂未引入国内秸氓锣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刨钎朗,并没想走量和譬。   探险者为承载式车身结构氮,搭载一套适时四驱系统凤誓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畔目,后桥轮间为开放式差速器鲤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搐顽,以制动打滑车轮的形式实现酚佛。这套系统的越野能力或许不是那么强大捍,它主要是为提升公路性能而存在的闯嫁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斥羌桓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎惨。这次我们挑战冰雪路面纺,这套系统发挥了重要的作用替诺。另外不容忽视的途帅,便是探险者的“神秘嘉宾”了轻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲隆!它是一款高性能冰雪轮胎姬怖,官方称它应用了发泡橡胶技术临,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筛苫,从而让胎面贴紧冰雪路面劳扣尖,提高抓地力迹喀茄。当然寺聊娃,这款轮胎价值不菲鄙,以探险者高配车型的轮胎尺寸弊绞:255/50 R20为例蜜扦但,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的等吝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚂撼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俗嚎僻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企德广驾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访敲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下期,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂茅冒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm槽莆狄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茂,两车的轴距都超过了2700mm谰,使它们在同级别车型中的优势非常明显疟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坑磁,略显圆润的车身看起来动感十足犀门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谈,550引擎盖上V字型的线条动感十足逆肛。C4L大灯的设计相对简单汾,全系采用了传统的卤素光源肖,而且并没有采用透镜的设计览跑少,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侣村膛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寥辜蹋,还有转弯辅助照明功能介吃,保证了夜间的行车安全截。两车都配备了时下流行的日间行车灯同,值得称赞的是插脾漏,550竟然为雾灯也配备了透镜攻夏屁,这一点值得各大汽车厂商学习洼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喉,550上扬的腰线勾勒出时尚博、动感的侧身线条娟兰迸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间参魂窃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吨懒珊,并搭配LED转向灯靶膛,视觉效果和安全性兼具剑壤梯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诫脚貉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翠陈。   C4L具有无钥匙进入功能骚锌卧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性态,550则采用了常规的衣耍控解锁功能讲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾退,C4L刀锋式的造型更加犀利忻燎坎,550则更加尖锐脑宏。   两车的尾部造型比较统一习,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶书逼,圆润的造型颇显稳重逆效。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堕崔,这样设计不仅美观柔瑰,而且可以增大后备箱的开口角度墙咕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯同,视觉效果极佳奈事趟。两车都采用了4点式倒车雷达括苛悉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袒奖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物髓,使泊车更加安全懈腾回。C4L后尾箱并未设计开启按键剩,只能通过车内控制按键和胰绨粒控钥匙开启俺能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启星,使用起来非常方便示靡。   本文导航董:"    紧凑级两厢车和赫谦,如果倒退10年前士屑搔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦芥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鳖俱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹籍滑,它于不久前推向市晨毯洹,但其实它在国外早已上市诡肉。雪佛兰在近期才引入帘昏,相信也有自己考虑叼瓜,好在这个时间也不算晚步田铃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湘得享。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惋,相对较低的入手价格笛藤通、时尚的外观设计以及良好的运动性能甘显,都让其成为该细分市场的热销车型场。而在紧凑级车型中狭刃,三厢版在兼顾运动的同时晒确榔,实用性相对更高一些棘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶断恚克斯三厢版(以下简称感嘉保克斯)进行深度的比较凸蒜,到底谁能从中脱颖而出仁,让我们拭目以待粗来翁。    在刚刚结束的2013广州车展上蜡文,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕。此外剃,赋希克斯去年北京车展的正式上市呛,也让这场紧凑级大战更加精彩尖翅僵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翻涩省,作为其小弟的马自达3能否一样出色刺办?肝缆渴郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肃分,能否从容应对厘连?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓词。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外提盖颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦豁藤。就在媒体日当天伪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后江垄,经过旁边人的介绍雾,惊叹一句吞般:原来不是一个车奥埂!可想而知须颈悄,这兄弟俩得有多像案。    2012北京车展上市的嘎埽克斯相比前者蔷曙淘,已经在市场上打拼了一段时间头漓茎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹃卵娥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘫,但是腹浒常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫丧,还是毋庸置疑的身。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辟挺,为了让评价更加客观剃咀蜜,同时嵌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样季笛敌,我采访了一下身边的同事和朋友搏。   同事A魄:男佛嘉鳞,30岁哪、已婚驳弗撕、儿子1岁多    我哪个也不要毯盲胎,原因只有一个倡:都太小示颠禄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV联恃,实用!当然这两个车白给肯定要惜墟海。(也对铆殴,老婆孩子热炕头的人硅,还谈什么运动库,能装下更多的人和东西昂府,才是硬道理)   同事B茹女模:男漏盆窟,老该嵬ǎ克斯车主敖,奔三的年龄柏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿克斯身,理由是有优惠衰凯、货源足锑镜驹、随时买朽癸萌,听着怎么跟买菜似的仕。   前女友范富卞:24岁敲擒卢,高尔夫6车主贡,略带公主病    选马自达3埃胳顺,原因是好看幌始,我再问还有吗汞,答曰色票哆:好看盎О健!我继续问查忌,跟我急了顽宝,提问结束隧屎。   现女友翻究窍:25岁羞臂怯,对车没有丝毫兴趣谰习联,仅对各类衣服馁翠、包包透揣狄、鞋等物品上心    我选马自达3吧对,原因是就看这个顺眼棺哩,所以就选了惨咕脑。(明显敷衍了事)   女性朋友摄:24岁黑噬,某时尚杂志签约平模怖兢,对车有些兴趣炼囱悸,但只是停留在表面    我选马自达3炔骇盗,因为好看京,身材我喜欢舱昧,而且红色(主打色史:魂动红)是我的style凹漓骄,所以我会选她的说俺腻。(这种中英文混合体非蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭儒绕,说她好几次纷褂斥,不见改)    采访结果显示吵幢,果然是萝卜青菜社磺犊、各有所爱回碗洗,而且给出的理由也是五花八门快,那么到底这两款车有哪些不同桥,在面对不同的消费群体时变浪箱,它们的表现又回怎样席,废话不多说浅,让我们往下看怕陌。" "  2013年8月巧,本田CR-V共销售了15393辆幌伦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾卉逞,本田CR-V共销售了18989辆嗡刊豆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晶,本田CR-V共销售了19510辆闭犊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月殊盒妨,本田CR-V共销售了19288辆屯换盛,全国SUV销售车型排名第二......事实上填,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单高干发,它的优异表现还远不止这些坊,截止2013年11月底厦底,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澎媳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疮说槐。是什么让它成为了国内SUV的明星坎如?又是什么让它如此大卖鲸?   现款CR-V有2.0L墨、2.4L两种动力共7款车型烹,售价19.38-26.28万元鞠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搏沽筹,售价22.98万元)簿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榷孝,纵观整个CR-V的家族史现,前两代车型还有些“方盒子""造型廓敛,而从第三代开始挪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匹躬,坚定不移的走着城市化SUV的路线比袍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氛。   说到第四代CR-V的外形霖官,也就是现款车型蕊老参,它的外形并不是能让你一见倾心的主币,CR-V上市之初频,人们对于这样的设计褒贬不一胳淘,甚至有些“不得民心”贰媚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯华悄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能径讣。氙气大灯洗钦扮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上囤抖漓。值得一提的是镰俩取,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萄,效果出彩题己楷。   车身长度比上代车型减少了25毫米撼,离地间隙下降了50毫米棚迁号,仅剩130毫米颧辟吩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性径炒善,但却令离地间隙接近轿车厕,轴距则仍然保持在2620毫米必独兽,整体效果比老款显得修长不少辛狙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寥,在实际驾驶过程中吮认固,提供给你更加宽广的后方视野乏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摊。   现款CR-V提供17华帆攻、18两种尺寸共3种轮毂式样妮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外髓抄集,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杜躺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诫澈响,车尾向外凸出比较明显褥夕潍,给人一种臃肿膨胀之感陀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沸稼其,给人一种臃肿膨胀之感芜仇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暖酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毋,为实用性又添一分杀凛淘,从之后的销量来说氢涝卤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟懊嗜,保持着高歌猛进的态势肩仕逛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杜、精心娘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm办借皮,排量仅有2.5L霖骆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旁赁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汉昆写,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它替斜颓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轻姆。   第三代雷克萨斯IS供梯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉,全车线条设计更显张力鲜苹,饱满的肌肉感让人过目不忘忱典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭殴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拾肝庇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睛处,丢失了一丝霸气滇萝邦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇激凶,长宽高分别为茹:4665mm迪、1810mm姥、1430mm蹈勉。同时轴距也增加了70mm奈毖闪,达到了2800mm呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达擎赌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言限疽,其前后配重分别为53豹:47偷暖硅。接近前后1厂:1的配重也体现了其运动本质需。   IS车身侧面短小精湛衰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梳弯,显露其灵动的车身姿态鄙达。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙地,依旧是纤细贩、锋利冻溪,绝不与传统设计相妥协沥甫宪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镀狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摊塘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涩概。   毫无疑问软悲咐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力温磨躺。你可以觉得它设计非常超越裤绞刀,也可以认为它很有美感咯脚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伤绘坡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帛,石油的消耗量日益增大撬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油的碧炒,排放着大量的尾气湿溅班,制造着日益严重的雾霾天气室。汽车尾气的污染歇,越来越成为大气污染的重要元凶巴。开发替代清洁能源恫呛达,代替排放巨大的内燃机晴抬刻,越来越成为厄待解决的课题梢量蔫。现在很多厂家都开发了混合动力车型休埂,这项技术基本上成熟了黑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桑酮,也没有成熟的商业模式来进行推广从,即便很多条件还未具备须公渺,即便这样那样的客观限制停守私,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一途翰儒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梆词,叫做启辰e30晨风俯,这款车还没有上市蓖副,很多技术参数还没有公布坪鸡违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碑瞄,介绍给大家暮蹋。但即便如此零,这款车还是有据可查陀笨,开发平台来自日产聆风电动车巷,外观也和聆风十分相似沙完。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荤,2700mm的轴距和骐达相同碍,外观的样子也有几分相似呐糕垦。但明显晨风的很多细节显得与众不同上斑,前脸没有进气格栅的设计芳筛榔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碘炔寞。而据厂家人员介绍此拢航,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台褐硼,而是单独开发淳。   尾灯使用了LED的发光元件钳署安,看起来更加醒目体舌记,垂直的长条状样子也很有个性添怒。但在车尾上垢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潦,用以分担电池组的压力柿,这在晨风上是没有的射腐视。   本文导航荣瓦党:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庭傲辈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)电蛇,照片上看它挺精神瘦迸,设计有传承有创新搓,硬件配置有增有减揭捷港,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情册媳,没能去测试现场参观参观嵌鹤。   命运总能给人惊喜羌鸿退。上周五下班前镶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抱恼,领导突然走过来跟我说怖狼胸:“来了个顶配盖依砬担克斯丰悲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贺奇,周末的小幸福就这样碎了一地郴霸,我得跟两台机动车泡在一起赁蜜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抒阔,坦白说现在我对它俩都“不来电”泌隋昆。这样也好饥篡,好歹保持个立场中立对吧峡纲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满题建,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蝗,比如为什么海外有独立后悬架宪氖?国内全是非独立后悬架婪?其实道理不复杂霞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睦房揣,既然如此吹尚竭,那就遵照做生意的基本法则来做摩撮伺,降低成本卷魂,攫取利润美,无可厚非氢。我相信如果改悬架车就没人买娘悍,那他们肯定不改吞粹潦。   福特比较谨慎蜕糖,善于跟消费者打成一片庆,挣钱不忘树口碑牌既坞,好口碑又促进高销量管,顺利打造良性循环圈婆。尽管它也有这样那样的问题剃改沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞳,值得大众好好学学旅科娘。话说回来堪和,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阶浚。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ナ恚克斯敢滴,是各自家里的明星产品揭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脓肛。把这两个重量级选手放一起把簇,能擦出什么样的火花来痞陇杜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膳,似乎这样能出一口恶气丸思。不过我得劝各位一句窖:百花齐放很重要牧界绍,一枝独秀最糟糕免。   ●外观   扯半天总算进入正题蒲敲,这个阳光明媚的周末劲鸽,没有雾霾的打扰驹倡孺,我把两台车放在一起拍了套合影蓬滦。看看它们恨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笨娶辉,一个是16.29万的顶配版两厢盖逑克斯岸。要说家族式设计寝含,大众当然领先其他厂家险酮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服患祷,福特的动作稍晚一些颅牟帝,效果不赖崎觅挪。   所以当高尔夫7和赋媳叨剑克斯站在一起的时候讳盾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营场抖诫。谁好看我不说贫夏,大家都有自己的喜好筏朔掏。两款车前大灯组内容丰富贿食,氙灯曙残氰、日间行车灯惠白逝、大灯清洗甩瓦餐、雾灯一个不少剖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掏,而钙常克斯的则要花6千块买选装包澄,朋友们拔惊,要享受还是得多消费啊了玖令。   车轮部分有看头筒。噶峭埃克斯胎宽215mm下让汤,米其林博悦轮胎昏坍,轮毂造型带感剿悄笑,给个好评屏虑费,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孰头巫。高尔夫7胎宽205mm拷,似乎缺乏顶配车型应有的气势篙界曝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饲。   车尾设计各有出彩的地方搔电,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碧玫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曙胯倍,LED尾灯是个加分项黎肩,概∨福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讹母挝。左边那台风格沉稳一些被歌,右边的青春气息扑面吹歪,你喜欢哪个权舰净?" "  “牺牲一定的车身刚性袖忻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疟禽哄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陡敝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纠蔽。就在上月脱娜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本头颈轮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猾荆硕,至于奔驰C63 AMG桔哇,目前还缺少这一车型秦偷管。   由于是RS5 Coupe的系列车型套,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致某童,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴得,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦钾,毕竟除了性能之外浅锹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何钢盲。   延伸阅读 诲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淌受,其中包含对车漆颜色诗碱美、内饰颜色以及电子功能等自主选择收逼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娶希泡,所以在配置解读方面短荡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注混孙,并将官方价格告知大家饺搓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屯阮,软顶敞篷采用电动开启浑灰,时间上需要15秒即可盘迟拎,而将再次闭合需要17秒酪撅急,其开闭结构为多连杆双片式帛河,这也大大缩短了开闭时间涎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消核,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哪,为了不过分降低运动性涝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼认颠。排气方面也是RS5的一大特色锌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湾旗,而在Dynamic模式下会全部打开筷。   本文导航失赌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摔,或许大家已经是心里多数惹酞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栋堕,定位于新兴的小型SUV市场烈皇宏。众所周知绷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“同痊,长安铃木选择在这一细分市场发力咎新,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胖,通过对比分析硕巨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺,搭载1.6L发动机狸怜邵,匹配五速手动和CVT变速箱赐凳了,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掂、2.0L两个排量六款车型孙匈,同样匹配五速手动和CVT变速箱附互,售价区间12.88-21.88万元检。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漆扁巩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痪徐,通过下表的数据显示得知潮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棚,相比逍客闷讲讨、昂克拉等车型同样处于劣势拨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起都帕侩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栏堂坷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灸涝,还有与车身不同色的黑色包围脐极、车顶行李架赔拜,短小结实的车尾鲤泉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果范送戏。车身颜色选择上米,S.CROSS锋驭提供了极光绿锻颊、皓月白狸、星辰银际伎、丹霞红裂悲、银河蓝和晶岩灰六种颜色凤驹滦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敬泰募,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呸,雾灯俗该、下保险杠也经过了重新设计萎秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格排腥齐。车身颜色选择上抱禽,劲炫ASX提供了珍珠黑汗撩、极地白详沉缝、翠鸟蓝蕊抠、酷银峰矗未、钛灰五种颜色溅可。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氏小,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淋,前后雾灯输噶陵,并配备大灯清洗功能隙彪,外后视镜集成LED转向灯;同样们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剃弯龟,带水平调节和自动清洗功能募,其外后视镜没有集成转向灯枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂螺脚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒文,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韧齐,二者均为铝合金材质必苹。所有车型均配备优科豪马轮胎乓卷闪。值得一提的是幂褂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媳,这在同级别中比较少见每僚瓶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孪擅锭,根据车型的不同尺寸有所区别玫恳,低配亮板:215/65 R16贪舒轨,高配屎劲:215/60 R17入,轮胎同样使用的是优科豪马请骋,同样配备全尺寸备胎贺,两车在这方面都表现得很厚道场。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兄毋并,第七代车型碱。其指导价12.19-14.49万牢雇芒,这是配备1.6L引擎的价位骗蔑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卧,账面要准备好14.09-18.29万倍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车革桃攫,当然干腾,身为第七代的它北,在冲击属于自己的又一串“第一”殴词。但我们相信蛙,短板才真正决定高度啊。   全新高尔夫的德国总设计师说陈删,它的设计主导思想为“简单既经典”森,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乱:中网与大灯的相对位置电丛、拓宽出车身有力的轮拱罐解懦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了免推泵,这台在中国拥有极高人气的两厢车半,一露面及侵,就好评如潮酞匆坝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遁,但还是要将6/7重提刊沏空,除了外观上的差异沥形,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上经,比第六代车型要长56mm己。而整体车身比例上缄髓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓协,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盟涝,轴距增加59mm午差阀,从而提升至2637mm朔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斑放鲤,但新样式的内部构造也足够炫耪诚氓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置享。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沫价插。高隔音性的特殊树脂层投,形成3层薄膜结构玛僳畦。它拥有很强的抵制振动物理性能送关。   直接跳过撩人性感的腰线嫡境幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殿税渴。相比海外的双L型冻呐吾,或许辨识度更强一些牵幻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脓韧,但高7的不一样淀庙挎。细心的你会发现啡呈猾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屏锤,才会主动启动换殊闺,并且拥有厂商宣称的132°广角肺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惟,天平再次偏向了驾驶者一侧划挖。整体内饰上漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奸:放弃中庸的设计理念宏劳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棵。不规则的T型区煤卜、活泼的金属线条点缀斤催,让全新高尔夫大变身固掸镣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱脱号,它能够让你感觉非常新鲜窗规蜗。   坐进高7内黑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挪,比普通天窗大了30%烧泥。而外掀的开启方式有点奇怪芳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别髓颠疲,同时还为内部提供更多头部空间吵。   大众车型的人机工程向来让人放心淑,这个角度的方向盘赏播,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡峡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呕镰,或许来个拨片更有型吧撬宽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症成派史,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阑摆豆。   本文导航垂杀扫:" "  在国内的SUV市潮先睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趴趟速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胚,正因如此擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝汤谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歧坛。   说到大空间呢、七座设计七焦开、配置丰富的SUV凑,北京现代全新胜达是其中的表表者镀绕凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绅轨扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕辉纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿澜夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析靖檬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观签灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖,设计上中规中矩菏,采用了哈弗新的家族式设计元素篇里,这一风格将在整个哈弗系列上普及芒了,代表性的设计元素有霸:大尺寸U型前格栅芳钡看,粗壮的镀铬横条格栅陕砰抨,时下流行的“X”型前脸茨嗽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦筏功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的受红清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的让恰纹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散触,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色祁嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿,再辅以造型锋利的大灯灯组煌凤,极富视觉冲击力拣快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伐,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑。" "  如果提起讴歌品牌疯趟翻,大家一定会想到MDX这款车莲烁,究其原因桃毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型誓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖斗,拥有讴歌最顶端的先进技术畔牡侯。在2013年菜,讴歌上市发布的新车相比以往被锻奋,算是非常密集的滑蕉。即将岁末界孟牛,讴歌的新款MDX也开始上市销售徘倪。作为新款郎蔚谴,MDX的售价降低了靠景,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚膳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忍荣俩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杰。使弯道驾驶更加轻松番嫁钵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上送献定,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贰搐,在车辆制动时眷将,通过制动延长扭矩矢量分配樊率,提升转向的循迹性 庇袱夹,这在之前的讴歌车型上是没有的违剿,包括RLX府凭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峡摹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拒蚕徒。但我们看到拳借,在讴歌品牌乃至本田车型上锰,自然吸气发动机依旧占据主流呸胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菩飘,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚀寺,带有VCM可变缸技术赁,在不同的动力需求下墒,发动机自动切换工作缸数栖疏,用来节省燃料袍窟团,提高燃油经济性搜封度。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惶,使用了全LED大灯翅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸿焦卯,不止在新款MDX上出现叹脆筏,旗舰轿车RLX上同样具备态寿。但和MDX相比论,RLX的前大灯内部结构稍有不同两。而MDX的这种全LED大灯搭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诗僵,但据了解讴歌正在向这个方向研发渺隘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慕夯握,其中大致包括救援矫、定位段籍彩、导航检索等常用功能歇。但值得一提的是酗隙,讴歌的这套系统在整车质保期内蓄毖百,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驰捌绅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颇仑骆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置急殊,通过车头剔、车侧啸羔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篡病饥。对于前方障碍寞隶、侧方停车澈绦献、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜕壳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寝小。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面电踏,MDX采用了59%的高强度材料栏晶恒,热冲成型一体式门环等途径咯坷拦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料反钾。   本文导航路醚:" "  在新一代天籁发布之后翠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肋矩茄。二三十年前超础哆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫谅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乡婪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薪惭。而谈起这两款车箱,目前多数人对它们的理解是瘸拈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长需,配置增高欺旧迪,便成了公爵和君越哗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寒缸、动力和配置等等上,却有着极具诱惑力的价格涕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘此日,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕊。可它们究竟有没有这样的实力板?两者比拼考旅,谁又能更胜一筹反?本文即将为您揭晓焙孩鸽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿劫歧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弯,售价区间为23.59-36.99万元蔑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版聘泄,两车售价分别为29.98万和29.99万扛凹,价格非常接近柿,比较有对比价值颗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荷伤,主要是雾灯套芳、轮圈等几处细节可以加以区分骸洁,尤其是中网变得更精致孺,车头更显大气接估交。但也就是这些细节的变化颇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筷。   大灯方面孔村导,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靛,不同之处在于胶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沁估驹。   车身尺寸方面陶副信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凡僻界,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)眉佃,君越的长度同样超过了5000mm履佩摩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跋抨彪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面双洞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祁规,并没有追求锐利靠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑驼算,腰线设计是其外观中的一大亮点苛式,并非大多车型采用的一条笔直线条袒,而是在B柱之后便缓缓下沉档彭公,在后排车门上形成一条折线咸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侨鲜泡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匣。   尾部来看店,公爵与标准版天籁造型基本一致俏舱,尾灯造型也还是一如既往地犀利疼饲泛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畅碾,为整个尾部增加不少活力武,同时尾灯与镀铬饰条完美结合船,使其整体感更强活壁疥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华童痘,轮胎方面城,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踏捍洽,更为霸气贸。   ● 外观小结陌芥攫: 两车均采用年轻化设计扩苹,稳重气派;车长均超过5米衬疵评,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舌魄,君越表现更为抢眼徐。另外胜昂放,从个人角度来看巨地,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敞,相比之下它的造型更加简洁韶、规整窘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歉界漂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸿绰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媒版稀,足以呼唤出你全部驾驶激情肖。你可以视它为野兽抛,但我更愿意称它为内敛狂徒粹乱曹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓶乓。它是驾驶利器绍边题,也是很多人心中的梦想之车筏且,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匿。   既然说道奔驰AMG丹讳拷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茨敝,都代表了其品牌车辆高性能版哇驰股。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刮瓶挫,这些车在发动机配置调教伯,底盘调教臂太,外形和内部设计上都远远超越原厂车肆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型天,它的长宽高分别为4707mm坏、1795mm和1391mm翔,轴距为2765mm埂。参见下表可以直观的发现皇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诡胁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面江廓孔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同川芥。但细看之下猛,还是能明显看出差别辩玩食。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冬供。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孰枫,流畅迷人更具轿跑风范劣胜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刀顶亮。   除此以外厦汉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灿栋蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沪栖捌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎惶俺,前轮尺寸为235/40 R18道,后轮尺寸为255/35 R18贸痊沤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竭瘦,以获得更快的加速度痊察。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果使畴热。   车尾是C63最为霸气的地方羌邦狸,四出排气管宣誓着其运动特性你,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偶侥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讽啊,从而提高车辆的稳定性砂噶伤。" "  11月12日咎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滔几。无论在平台还是动力上烁勤,这款车都与标轴3系基本相同密铺艇。动力上黎泌囤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滦,依然分成风尚田东哩、豪华和运动3个不同设计套装败,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坊。无论怎么看汹,4系都很像一款双门版的3系毒鸵巧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相势?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韦森。   虽然名字是4系歌丸碗,但如果只看前脸挖,恐怕一眼很难分3/4系兔富会。不过仔细观察细节的话讹堑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悍。比如更大的开眼角设计崩骂,更修长的双肾格栅就寿,还有明显不同的下进气口设计风格堂村颁。当然确颓,了解宝马车型的消费者都知道胸菱歌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涛荒。此外久渭寥,前脸还针对空气动力学进行了优化懂。 【左菩电:豪华设计套装(选配)/右贪:风尚设计套装】   侧面造型上哦糖妻,4系明显比3系舒畅很多慕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洛几,更修长的车门对此也贡献颇多平颁沏。不过轮胎规格和3系完全相同桔,似乎很难体现出这款车有多么运动波潦。另外襄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孪帝,和前脸的进气口配合俏熄揭,共同为刹车系统散热徊茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵,不仅装饰性强挥楔,看上去也更凶狠般。   尾部设计上熔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幻靶漂。猛地一看依然很3系梗瘦,但饱满的线条体现了4系的不同忙泼。尾部虽然整体很“壮观”哗上累,不过颀长的LED灯带显得非常秀气户匠蜗,别有一番风味画双。另外盼,根据套装不同檄碗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穿谰,实拍的运动设计套装为两侧双出恭受般,个人认为设计还可以更精致一些度肚幂。   车辆提供维:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巩罐:北京市海淀区闵庄路19号   电话袭:(010) 5872 8888   本文导航饭拌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喘,自日产逍客2007年在英国上市以来韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靶。各汽车生产商自然毫不示弱捆料,都想从这块有潜力的市场分一杯羹光善。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萄穿踏,公司就对其外观和动力均作出了革新烂踩蔷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堕韭希,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鬼。这款车售价要高于ix35几舒矾,标配版的售价与高配版的ix35相当羞。较高的售价并不会对消费者影响太大价,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力退醚。 ? 现代ix35   除此之外烂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型覆额。完美的驾驶体验篓滥敖,充足的动力表现梨,日常的实用性以及低廉的养车成本卡剐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎抱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谜碱梁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袖茎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逃。CR-V的后备箱打开的角度要更大萎熄插,后车门打开的位置更高泪,加上方便的一键式折叠后排座椅欣炊降,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜累。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讹绅白,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惜辽。ix35的后备箱地板离地面更近甘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埔膛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吃扫,他们要对此多付1,700英镑蔑甸殊。其余两款车的四驱版疟浮沏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醇岔椿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢话。   从标配版本来对比三款车漆薄肆,ix35要优于其他两款九必。SE版就提供了后排加热座椅宠茎溃,方便商务人士乘用屠。高配中更是有导航廷,蓝牙茨峨,真皮座椅茹享,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捅钎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠创,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醇瘁。   综上所述线旧,我们推选出这三款车的排名分别是滔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壤,但是它的驾驶乐趣却是最大的橇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稳。低的污染物排放吐蛇,强劲的动力表现曙昂汲,新引擎的装配让该车重获新生碴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问即惶弓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琴烙。不光是低廉的售价股屁顺,标配版的实用和保修期的延长啊娶,让该车十分吸引人冷圃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沽谢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擞防敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤位,严禁转载慑,违者将被追究法律责任檀查圈。责任编辑腑辨:李敏" "  在国内侥勉拷,提及福特这个品牌陆睡经,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶克斯和嘉年华佩钒,但福特的精髓决不仅限于此烩唇描。在美国慷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旦陛倦。近些年来半,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲜累才,先后投下了旗下多款SUV车型尖纷,其中包括翼博哗擎略、翼虎碾炭、锐界以及今天的主角探险者啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者馆淳韦,它在中国的土地上能否再续佳绩蔬淘味?带着这个问题氏谭熊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淑庭偷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣环铰怼,也是其第五代车型渴抱莽。在今天看来仑猩,福特探险者圆润饱满冬郝,又不乏美国车标志性的肌肉线条亥洗枚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翁。但早在1990年哆师耸,第一代探险者刚推出的时候海享,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牟溃。   随着时间的推移泞娟驼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箍吹,与其说是改变擦腊兰,倒不如说是更加顺应潮流看边羌。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逢琴讼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烯梗。   面对一向追求越大越有面子的中国市称 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氢尚?结合同价位车型做个比较不难发现殴,探险者论尺寸绝对傲视同级咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV成裁,“尺寸”无疑是其最大卖点甫便门。它的车身长舍秆、宽噶绘、高分别为5006mm壬吮、2005mm和1743mm闻匆,轴距为2860mm咯截撵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV车捞擞,即便是与奥迪Q7的对比中谅鼻,探险者在某些环节也不占下风钢镐波。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外石哼量,探险者的最小离地距离为193mm券缔,接近角和离去角也并不大蒜暇拿,仅有21.7°和21.4°贾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸铝。" "  引言激控艰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剁酣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新片,其采用了全新MQB(横置姆锸#块化)平台生产墩舵,不仅在外观囤、内饰方面有着明显的变化泼,更低的生产成本颁矾、更轻的车身也使其有着较大的优势褥输节。此外忍米梢,作为其老对手的福特腹瓯茫克斯当然也有着较强的实力疮庇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陆。今天夏饯雾,我们就来为大家对比一下窜,看看这两款车型谁的实力会更强另。 外观侩:低调内敛大众风对比时尚张扬赴粘盘龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感畔,但在设计风格上却有着截然不同的一面卞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挟描笨。而复幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刹侮免。   车身尺寸方面违,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进司秘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浮该,轴距也增加了59mm撑吓晤,整体看上去更长更宽更矮艾。但其主要竞争对手甘愀喙澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势孝铣挠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萍、强壮棘洛、凶猛酚朝讽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秋。试驾被安排在了蒙特卡洛效,我们被热烈的目光追随了一道羚,同样疤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谰浚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辽媚膏,它的对手就已经锁定了奴板,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辩究撅,他们选车就两点磋,第一样子帅搐,第二性能足够强大距。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁鼓疟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车古姜。恰恰如此散,它看起来很漂亮煌,尤其是车身各个部位的比例与线条队亢,挑逗着所有人的视觉神经堑甸卤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谜姑顶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魔翔男,而且更杀气感更强江蒜。怠速时慢慢靠近胜,它的躯体在微微颤抖埠叭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矢憨。   细节方面奥迪从不偷懒醛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛奸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吉按。在我看来提,这样的视觉效果已经足够征服所有人耙湘,如果你觉得不够醒目宿燃,还可以选择将卡钳漆成红色费澈可。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辆梅,120km/h时自动升起会幻抒,此时的样子最为动人供,速度降低至80km/h后便会自动收回莲钢。   进入驾驶室并不费力付城沉,内饰与A7或者S7基本格调一致昧涟阂,简洁朴实盟唬,中控台区域保持原有基调泌位,有人说它沉稳扦患忻,另一些人说运动菱吴萌,在我看来这就是奥迪的风格暇咯熔,可以满足很多人的口味诽,一切气氛都显得那么熟悉现舱。   车内有两处亮点让我记忆犹新脐氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分边蓬讳,坐上去的感觉也足够舒服境负扫。不足之处在于它的调节方式太过简单假,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茬碎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能定性桔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘船獭委,手感与大小都很出众恰烁达,令人爱不释手帽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豢鹿珐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲜扳本,善于抓住驾驶者的心娄岸得,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分救嘛蓬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穆仓,两厢版掀背车开始越发备受关注芦侥嘲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藕,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰凡休。就在本月初蠢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求计葱洪,除了朗行运动版之外都擂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能表霸。接下来汤麻,我们将两车放到一起埠瞄,来看看其空间和性能环节的表现如何文潭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惶,如今的情况则正好相反补袭坊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蝎毙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乡探,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾,两车的售价还是非常值得人期待店衡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帅薯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了前肚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叉失僳,前脸没有任何改变背翘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素居锌,但给人的印象要更加动感垮懈诲。   车身尺寸方面朔效棉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迷粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些釜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逗遍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎江帅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艇瘁,比较适合家庭日常使用卯。轮毂造型与三厢版没有区别啼喷暴。在发布会上洁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揣梳酒,相比科鲁兹掀背车不够运动懈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凯琉,线条更加自然核、流畅胚台。两车的车身腰线笔直且显眼蕊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咎酥寐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驮飘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果技姓酶。同时顿碍旱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能废亮滥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥,点亮后的视觉效果非常不错全,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霓蹭。整体风格也是保留了三厢版的造型匪氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出布扳涛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝唯扑。2008年刀吉,丰田Yaris进入中国市郴鹗础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车问誓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膊,想必原因大家都很清楚坟媒,致炫在各个方面都已下足功夫亨刊,为的就是再续辉煌桔羔。   致炫外观灵动时尚很肚浦,带着一些年轻的运动气息戳卸,车长为4115mm乓斤艇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士兴,比老款低50mm;轴距为2550mm孺窃,比老款长90mm维矮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娠涡懂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弄莫怠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廓攻,这样的设计更有利于致炫的散热泌揭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侥踞。   " "  在这一两年中宝陛拌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玖案黑,究其原因阿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巴美潮。另一方面颓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苹蔽。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲁。如今急贾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戎。带来的改变很多蜜,由MQB平台带来的更多越级配置赏,外观内饰的革新溺勉,动力总成的变化白,当然还有后悬架的改变套。能否继续神车称号枢,笔者觉得渭骆冻,可能性极大宫截。   ●从固定平台向幕翘瓮椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿脸推辏块化平台的车型躲甩,之后鹤私品,从这个平台开始谎,还会有奥迪A3等车型陆续引入淖沧础。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽前弧。但从高尔夫7开始菠,这种概念将发生改变械皇橙。MQB拿下饭校块化平台生产袜群猴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承略。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冈肥秸,后面我们会详细说到殿赐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车型暇,必然是一台有传承有积淀的车型徽刊丰。经过几十年的发展和变革防鲁,没有被历史淘汰悸,却总能获得新生和换代蒜。我想符合这种条件的车型真的不多衫。甲壳虫也好毒箱姓,卡罗拉也好导,都算在其中彩抨。高尔夫更是其中不可或缺的一款守枯客,从第一代发展到第七代刚,我们发现迟,很多经典的设计元素没有消失链,而是作为经典传承下来苯,但技术却在与时俱进的发展薯问盗。直至现在饥,高尔夫7的出现偏,能够看到曾经的影子返,也能够看到未来的趋势凹挂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匠匆,今天在紧凑型车上也上演纱,只能说明鞘苟猜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遂,也从侧面看出深端掂,这一级别的竞争是多么激烈兔孝蹿,高尔夫7的轴距加长了59mm贬拳,反应在车身上蹦,加长了56mm绕卤宝。这让我们看到唾,高尔夫7并不是一味的加长蛾吵,更兼顾着车身的整体设计淳胎池,以及操控能力的全局设计是。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懒潜琉,争议很大粹场垂,但貌似并没有像新速腾上市时那样婆赫,引起大家的太多反感乾劝攫。或许一汽大众的这场策略大变软,已经让消费者黯然神伤了填绢。大家也都知道侮,这是没办法改变的事酶搽肆,想要四轮独立悬架堪村虫,会有性能版车型作为选择救,要是纯家用筒贤捐,就只能接受这个现实乘空啊。   本文导航掂绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滇乐,这仿佛已经成为了一种定律菇矾豁。话说回来翔唾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峡练掏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗓瓶截,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界瓦、做工蔑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯发处,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解同孺忍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型据浆疙,为更直观的进行两车的对比分析甘临圣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车全串,需预定等车时间较长枚官词,主推1.5T车型)作为参考对象虽课漆。备注衔捂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骆爽封。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韧怜献,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呈郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长钞屉,瑞虎5车身更宽孝、更高伐活,而哈弗H6车身长度瓣持春、轴距更长享。另外这两款车的外观设计原创度较高尘沏貉,没有明显的抄袭痕迹急惕烷,且能够符合大部分人的审美观簧,足以体现出设计团队的用心程度攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溅摄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汞驴,意在塑造最新的家族风格迟,整体呈现出大气抱、时尚的感觉告少偷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廷连蔡,包括徽墨黑瞄溪笺、烈焰红操挝泥、赤金棕鲸内壁、暗夜灰解桑、皓月白和丝缎银驰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坎,其更侧重于简约夸垂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褐善铰。车身颜色方面伞既褂,哈弗H6提供有经典黑牟酒、雅致银县察隋、简约白荣笛、中国红按斥毫、风尚蓝示妊哨、摩登灰拦、醇魅红济、睿智棕共8种车身颜色博耪舌。   前脸部分混,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恨得蚂。瑞虎5前脸层次感较强刚抢臣,大灯巧妙地与中网衔接宏侥,而下进气口被分为了两部分老,下部与底部合适护板相连接廉垒寺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胆,没有太多浮夸的设计棋俱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识较关碧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萎搁,但绝对属于耐看型韧誓,整体间流露着SUV标准的稳重气息盗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盆滥糯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悄汲,车身侧面给人以更修长的感觉世交害。另外炽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撮篙弗,车顶均配有行李架孔。   同样的踌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讽瓶成,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棱沮涛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眉,厚重的保险杠更具力量感划断。   灯光配置上遂筹酞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悍旦,内部灯组布置较为新颖评,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注示:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩板,常见的柳叶状大灯造型词狄,常规的灯组布局侈焚亥,带有透镜的卤素光源大灯丝水,提供水平调节功能泉概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源短,看上去更为醒目和美观贩笺蚂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毛僳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卵宽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泡棺水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迸猎,同时越久的期待会带来一个重大问题畦估,那就是新产品如果不能做到完美腹粱眠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楞讥取,两条定论由中国媒体陆续传开防孩雄,首先它的相貌不错去呈次,其次来到中国的时间也不会太长了翠。一个月前缆履,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁健硅,为何这么说萝部,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检埃,通过细节上的修改妈茸,使雅阁更贴地气蹦。   设计师在中国进行了大量调研工作采汰弹,最终他们得知了国人的喜好靠雌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摔鼎沛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁层淡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孔涧辈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毫糯冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氰,在如今大行其道的“加长风”面前导,本田倒是走了一回不寻常路熟磺,这也是让很多人吃惊的一件事波册佰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哎窍蕉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道南儒,究其原因我想和C柱造型恰富、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虏揣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度查戌斯,先是放弃了老款斧头型的轮廓痴,其次将双出分置排气融入到了包围中抛骄吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市、动感靠拢闭。   本文导航爬苯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座售,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扯凉睡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵娶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篇潘匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屁繁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辨何辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厂犁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虱。相比之下号纯腻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计套,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泞。总之这个价位的车型担患搅,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎柿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多肖,即便轴距也仅有20mm的差距榔史,如果无聊到一定要分出个胜负的话和顷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣腻伟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儒疚鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨悉杆,在这方面长安CS75表现得尤为突出车。顶部的灯眉凹久、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娶金介,虽说还是带着几分模仿的味道举,但却并不令人厌恶柏故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿力涪,不过它的优势在于自动大灯功能翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置观鄙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愤搽摩,都是标准的SUV设计地华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆,不过值得注意的是方棺答,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僻棺,上下车时可以避免蹭脏裤子妙甩,这一点要比哈弗H6显得人性化欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剁摆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖疯苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹贬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勿党,那也将成为它的一个优势截些匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摊咆赁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坷弧。两种风格说不上谁好谁坏懂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芍谅、更时尚的选择亥醇逞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒲弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未躬集,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨愤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敞酶签,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涡奖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柏操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀聊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病电。相比之下藤敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺溯。总之这个价位的车型扛,只要设计不太出圈消费者都能接受窗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顺,即便轴距也仅有20mm的差距维康,如果无聊到一定要分出个胜负的话持顾吩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏瞧睡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黑盯风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃玻啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出咖跨定。顶部的灯眉桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓按,虽说还是带着几分模仿的味道缓菊袖,但却并不令人厌恶吮肺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伐倘监,不过它的优势在于自动大灯功能筷萌侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置篮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栓金,都是标准的SUV设计沧波惠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谢退额,不过值得注意的是据,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僚,上下车时可以避免蹭脏裤子锋鸵详,这一点要比哈弗H6显得人性化韧描。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肚蠕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勺挪,那也将成为它的一个优势案仇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡赤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔内。两种风格说不上谁好谁坏酶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇颈、更时尚的选择藉锈沪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型习桥厢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梢,埃隆·马斯克就是一个奇人煽克膳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砰?下文简称“埃隆”)盗。远隔重洋来到时差16小时的加州投抠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展内辫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辆冀付,一款名不见经传谭看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虾诗。在短短的5天内坦写,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仁录。 ●曾经的TESLA剃辫:短暂辉煌的Roadster   2003年缚浑间,当埃隆要在硅谷成立电动车公司普普嵌,并亲自担任总设计师的时候铝,他为公司取名“TESLA”辛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懂霓爸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)量孤试。而在十年前堑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姓肯膊,因为在此之前亭赏踢,没有任何纯电动汽车成功过漆。   不过很快鼓航,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绒范,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衬仟盎、续航里程短的传统印象荒。只是没钮,那时的Roadster真的很糙慷吞,很贵坟,很没吸引力殴拭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苛办兄。   于是犬拆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”差,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陡惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露治Α,已濒临破产……”讹牢暇。   不过潘头,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际送老你,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国比锌。仅从2012年6月车辆发售娠暑庞,到2012年9月这短短一个季度内舱虚叮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辈内,并且公司还获得了美国政府的政策支持茨抛。   ● 简约外形流畅饱满太裤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艾估缮?一个能够打动人心的外观设计幻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绦靛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菩尸董,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酮级。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院握徒,是一位年轻的美国本土设计师肛阶,曾经在大众汽车担任过助理设计师坍磋茹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扫储湾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前票杭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栏,马自达旗下的Furai粮兼蘑、Ryuga缝缝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下号。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刹霉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椭泞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)退。初次见到TESLAMODEL S的时候赏贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侥,难道这两款车之间也曾有交集蚀?   多方查阅资料后才明白随田惠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翅苛,不过后来TESLA对其提起了诉讼衫泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锚度,还盗取了其电动车制造技术猫。于是紧接着胚蹿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诬涎,并最终完成了MODEL S的设计工作冠瓜邢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)小砷,轴距则为2959mm说钱。仅从数据来看菠,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼻茬房,差不多和奥迪A6L太淌、宝马5系Li等近似鳞,只是车身更宽大也更低矮一些赌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恫。   整个MODEL S的车身上亢,相比许多人和我一样怀婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吭嘎,椭圆形前格栅造型太另类了赫廖涤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴股,但是这也成为了MODEL S的标志蔬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龄褪,所谓的家族式前脸潜墙惹。   你或许会认为没有前置发动机的存在拷塘,和绝大多数的电动车一样却少,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叮倦赁,那就大错特错了昂池。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雄粉妻,动力系统和电池组警赤萝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娄,就和传统的内燃机汽车一样坝蔬娶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滔铆。   细长条的大灯造型很酷既,氙气大灯嘘、LED日间行车灯都是标配祷得,和其他车型类似胜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校骏烧、LED雾灯以及示宽灯薪骆。只是在功能性上MODEL S实在很单调陆混肝,同价位产品上应有的大灯清洗韩钾、自适应功能等一概奉欠壬嚎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偿逼,4年的时间狗挪,经过诸多顶尖设计师的打造激呢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发面,再到上海车展的国内亮相佛纳喘,今年广州车展终于正式上市膝入阔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碌辩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咎,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕赣赴。观致3四项总分达到了惊人的340分靖奉亢,这在整个2013年度排到了第一位稻恋倪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缚喂池,接下来为大家解开谜团储崩维。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3釜扇陵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拍细惨,观致3的外观线条十分简洁添蝗郊,但又不失从容优雅古横,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肆伦墓,毕竟它的设计总监曾是大众高管始举,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烁。   前脸看上去相当的饱满圆润家库蛊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乃探劲,而“Q”也是观致汽车的首个字母炭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信必警相,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诗济。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翻警钳,这话虽然有点绝对堡驴烫,但却不无道理轿闪,在说服消费者购买自己车型的时候莎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肪雹镐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型澜翘,随着时间的推移痹,两各品牌已经深入人心溅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倪,相近的售价漠扮患、同级别的定位陈倍每,看看哪款表现更有诚意安肪晚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豪,造型圆润符合多数人的审美村陋乡,第一眼算得上成功秒寝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雇固幸,细节处理更为立体很显档次寞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错趁曹。爱丽舍原创度极高朽,很难找到其他车的影子酒校掠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洗瘫,只不过虽然车身进行了拉长磨,但看上去依然是一副小型车的架势失播,气势上略输给爱丽舍耸。外观设计确实见仁见智祷喘宠,有人喜欢圆润稳重筷,有人喜欢直线条的简洁利落疆,嗯好吧集募筏,各花入各眼滦蔬吗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现具,新桑塔纳除了车身稍长之外滴埔,轴距抠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孔盲差。但整体上两者都属于造型协调的类型乐腺。   内饰部分钾芬必,两款车型均提供全黑和浅米两种配色截午角。配置细节设计瞧钱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冒,比如位于方向盘后边的多功能按键蛇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式累石,则显得没有可挑剔的地方纫,只是限于成本梨封扭,用料表现一般等吞缎。" "  谁都没有料到短短几年童,SUV会如此火爆董酿,从动辄百万到数十万的城市SUV身,都曾经上演过排队提车的场景踌韩娄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛翱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊涕宫,不同细分市场靡裁将、不同类型SUV纷纷推向国内市掣堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动健,推出了其首款SUV--标致3008艇居剩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拦。而东风标致国产后价格有很大降幅荣糕迟,15.98-21.67万的售价也与途观础澄、CR-V呛剿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料。下面一起去看看吧琴寺森。 ● 外观解析   除了高售价外暇绒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一到桓台。太过个性叹迟,同时又不够精致份。而相比之下誊,国产版标致3008要好很多滦讼烦,现代感更加强烈茎。前脸采用了小一号的大嘴素戌,并且添加了镀铬饰条显示很精致房疗琉,也符合国人的审美脐。   前大灯虽然不是氙气大灯咀菊萝,但是加入了透镜染谐,整体观感不差砰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高华龄歇。另外嫡蚊靛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钉钢,增加了前脸时尚感端冬别。   从车身侧面来看商牛乱,标致3008加入了车顶行李架靡胯,虽然并不是经常用到的配置茹瓜,但是对整体造型的营造作用不小稼闺膳。另外妻赫,黑色下包围凸显了运动感胎。   尾部是相比进口版改变最小的绣惦,不过依旧非常漂亮蜕拆金,很有层次感卜桐触。尾灯加入LED灯组侗午,警示效果更好溅迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计埂,在前雨刷工作状态下并乐妓,挂入倒档耙堪墩,后雨刷会自动工作秘胶,非常人性化的设计受险时。" "  说到法拉利墨搏、玛莎拉蒂这些品牌盎迪伟,网友们肯定会觉得遥不可及钙,价格高高在上扒。如今衫锤雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞧房芳,它以89.8万元的价格进入国内市场小。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人窝癌规。   在市场行情方面送譬毒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裙限,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圣被码。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秃蔽挪。而其他两款车型均有不同程度的优惠壳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谴扑及。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜,看起来非诚。魁梧的发现竟然落了下风谓辆,令大家非常诧异虎。但在内部空间方面纫派磁,Ghibli组完全不能与发现相比少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腔百殴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睛郊,所以它的尺寸就不在此提及了冠撩魔。   在该项对比中陷抠钉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涕翟,功率少了80kw耍酵,扭矩也少了50nm寐埂竿,同为3.0T但差异却这么大誊。发现采用了柴油发动机充,这款发动机的性能超众刨捆妻,在国内有些市场中非常受欢迎叉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿鞠。   对于传统豪华车闻言负,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绥驹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式螺思,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乏协涩。路虎发现集成了家族中的优良血统劝掳浪,四驱系统足以让众多对手汗颜动降财。   本文导航系:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞘,保时捷新Cayman在国内上市之后亥递雀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崇恰插,遗憾是试驾车迟迟不能到位傅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帕地,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心空郡茬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寂,就当胜利喜悦之余抢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汐缝脐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逞搽:不就是保时捷最入门的跑车嘛睬性,至于这幅尿性嘛信梢鲁?不过您还真别说慕痢,Cayman作为保时捷入门产品中聪海,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒲怯痪,比起卡宴与Panamera来说控对,工程师为它注入了更多保时捷的基因年,说句通俗易懂传闷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧屯躺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史想虑,第一代Cayman的诞生是在2005年入禄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本促科。   新款Cayman S外观简洁吕谐,车身比例更是优雅的惊人抡萝诬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碑练。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惦欣咆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腊莽耐。尽管如此缎,这款双座跑车依然非常紧凑忌,车身长度增加了33mm史担。车身前悬缩短了26mm雾。   每次谈起保时捷的外观设计摧,笔者都是非常纠结的心情皖,恨的是德国人那副死脑经列金,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化染抛,喜的是哪怕轮廓没有变化橡弦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓣,或许这就是历史的传承吧桃汰。   新款Cayman S除了迷人的身姿篱边,优雅的曲线之外推良赔,设计师并不是一味的强调柔美隧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现港紊,这里需要注意的是笆椿,这个大口可不是什么导流机构旗陷,而是发动机的呼吸通道骚社拭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沧康,加上凸出的转向灯设计暴涕筋,相信任何人看过之后都是过目难忘饭酸阂,尾翼同时配备升降功能敦,时速超过120km/h之后巷络,能够有效提高尾部的空气下压力剃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂京胖,这个是一个价值不菲的配置嗣盛派,总价44700元怠,如果您不满意当前的刹车系统宦肋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孪绩劲,据说车用到报废了牌偷,它还可以装到另一部车上继续使用圈磕观,简直可以当做高富帅的传家宝镣逢。" "  国内B级车阵营的争斗箍剧豪,恐怕用水深火热都难以形容肮娩,原本只是按国籍分布的对抗阵营佳亨献,随着时代的发展赋,已经逐渐转变为混战的局面绿,比如ABB三个品牌的中级车殊晴乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩郎拆。同样的情况也发生在合资品牌身上危,民用车级别的对抗往往更加激烈饭让池,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时券,来自德系的车型是否会倍感压力浅磕背?   《抉择》   选车是一项既磨练意志草潞贩,又考验耐性的工作惺徒。往往在某一个时段有一丝懈滴獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑恰。网上车市最新推出的《抉择》栏目够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题物,做出全面的分析与指导步煎疯,以同级同价宿春、同价不同级等角度出发钩,全方位给您最全面的购车支持郸。   雅阁和迈腾趴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丧码,也许之前并不会将它们划等号扫挥绘,但随着市场格局的转变潞朽勃,它们也来到必须接受对抗的门口撤绞。当然灰敌车,这场争斗的发起者是雅阁鲍假勺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗干揭咎,抢夺德系车根深蒂固的份额典酮,看起来是个贪婪的举措蝎极扁,但能否成功却还很难讲糯外聚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怖商形,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酚铜耙,反之同样府抢吵。客观的讲跨查蔚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咳豹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卵拍病。尽管雅阁配备了前大灯LED光源币妻,但是这个技术到底是否实际刹拢,还要从使用中来探寻翠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音量,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碗琳。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞,是令所有人都无法理解的瀑,在几乎所有车型都在加长的时候季跑金,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纹,搞得你摸不清头脑泻释涝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因导镰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似境,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者继己程。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脯,就是最好的证明喀般亭,据我所知奢,直到全新一代奔驰S的诞生腹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揩搬。   本文导航唤冕闲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扩饺卷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒙白。直到有一天溜贸,新速腾上市嚎袱,后悬架变成了非独立结构盟,他们的崇拜似乎崩溃了吓弥僻。这还是那个技术控速腾吗斧怠?随着时间一点一点过去焕涂帕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琴、速腾GLI煎腊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了地程谓。不得不说袍插奸,速腾家族越来越丰满限,那个曾经的技术青年峨甫,逐渐走向千家万户凌山,满足标准化的舒适性需求卵亨呕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炽,这让我们看到速腾到新速腾的转变恕为懒,它变得多元盲,变得成熟俄眷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚂杉,开枝散叶就像一位长者凭。它不是急于求成孺,而是变得更圆滑更成熟共铺兑。记得一句广告语曾经说过们腥肃:“成功的男人拍,有很多面节团趴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逞卑,它要更多变晴荒虫,它要更多面沽。蓝驱和GLI捎策,一个拥有更多的节能技术趁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姥。当然讳阮,价位不同潞,GLI已进入二十万大关帮轿逝。你有了更多选择衫,你没有了挑新速腾毛病的口实脸媒。三种产品摆在你面前酸畅男,要节能龚唉刺?要动力骄?要居家溜券?新速腾都在这施。    直至今日浇娃黎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宽道,的确贩棵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诧丧嗡,多少显的不是很紧凑动感颗。但终究那是一种技术执着理念下喝疙悉,最后一代产品了苹凶佛。新速腾的到来似乎终结了这些蔬,悬架品质降低答沮,操控感稍有不足骑,但换得更宽敞的内饰空间舌挝,等等等等洪拴。到底速腾进步了还是退步了敲立,我们无法一概而论鹃。但有一点庞算夺,笔者觉得大家都不会反对疮陈,新速腾的外观绝对养眼兑列。你依旧能找到德系工业味儿冠澈,但又看到更多摩登的东西不剔朵。咸淡合适怒,老少皆宜舜唱称。或许从这个角度来说净效,新速腾是成功的搜泛僚。    过多的技术说明诵诽,这里就不重复了圭谎谜,今天我们就来漫话速腾搐镰返。记得一次雇抹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顾定,立马对它的内饰嗤之以鼻管。毫无设计感陌冀,直来直去抛孩,见棱见角陆廓。或许不光是这位搞设计的朋友讽本,很多网友也有如是感概袭响。他少了一丝温情第汕,少了些许浪漫据搽。不如北欧风情简约敬级,不如英国小车活泼铂究。充满了德国工业时代标准化生产的气味妥。打开高尔夫少、速腾桥、迈腾囤举、途观锈骆、途安的车门势,你都会得出同样的答案纺。或许蓟,这就是一种设计选择童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的补晨,内饰模具走点曲线也不是不可以绅湃溺,但当你仔细玩味之时熊萝忙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躬。不浮夸烤膛、不高调村荷洞,你可以说它没有设计感谓,但它却充满机械美了删。 责任编辑橙睹挺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碱,也就是S-cross锋驭剿廷谓,售价11.28万-15.58万元纳表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮矮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝,其实并非如此瓢谎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼巳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲤哄,我们不妨来进行一些对比去看看忿恍赦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV际培匡,也就是S-cross锋驭屏潭,售价11.28万-15.58万元奶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客淘涵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棠琼,其实并非如此郊淀殴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦,我们不妨来进行一些对比去看看庐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场良。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谢惊,而且在轴距上也进行了加长肚铅,从而能够获得更大的车内空间降。其实就在此次广州车展开幕之前汀稀侯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脆餐钡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乖漠竞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矗蚀肥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机硅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敦锭磕。另外定绵世,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV届、BUS浆卷、VAN三个系列搞,分别涵盖了商务舵全、家用和专用三个细分市场豹湾你。好了缅缴,闲言少叙短碾协,下面我们就走近它们以作详细了解吧甜。   外观篇溯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犬加,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豌顿达,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猛,同时会在两款车型的不同之处加以说明问狼。   该来说说外形尺寸了鞠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊拍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啤碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掠,与车头形成了很好的呼应函朽,而且从整体上来看车身更趋向于平直即。需要特别说明的是迟达筋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胎,以应对不同的使用需求夏撩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韶,例如高位制动灯卯、门把手和牌照架煌来傲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酣,“中国车”窃骨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价技董膳。“北欧品质”传承自S60乳伎,设计风格以简约时尚为主犁猴,选材用料则注重安全环保肩韭。“中国车”同样不难理解僻垮,“L”是个很好的代表母己,但不是全部僵崩肠。   就在试驾会的前一天臂拿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碑论妻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槽。   ● 沃尔沃亚太为何物畦纫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跑舶隙。沃尔沃成都整车工厂钙、大庆整车工厂疗毛郝、张家口发动机工厂谅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臣皑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伯禾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郴掸敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准检。如S60L有约290家供应商赦础次,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔钝蒲。而在研发啥褥、设计藉口交、采购和生产制造等各环节上橙食哺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陶,采用共同管理系统炒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘘虫赎,我们先从加长这个重点说起攫驳。S60L相比S60加长了80mm慑汾,具体点说应该是轴距加长了80mm翅桐贸。这80mm用在哪了呢仇编拉?全部加在了B柱之后砍遁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郸悍譬,这里现在变得很宽敞苔苇缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舌,前排调到合适位置后贫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兄售猩,属于勉强够用的水平;而在S60L中崔慈,相同情况下把,后排的腿部空间则超过了两拳疽父卷,可以说是非称だ嫘幔宽敞挎类蔡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褪乘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骏忌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了武袖佃,外形倒也没受什么影响扯,甚至感觉比S60还要更舒展一些乘。S60本就是轿跑设计风格毙,后门加大后闪,整个车顶的曲线反而更平滑了朴朗翰。相比之下既丝无,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些被,但却增加了几分优雅的气质碱绘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宽卡杏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素技梅凰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框每杰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铣袱薄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篇千磊,不知道大家对此有何看法魔勿。全新的18英寸轮毂挺漂亮镰乓摧,轮胎为了适应国内更复杂的路况湘,将扁平比从原来的40增加到45怠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凭嗡翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稀痞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圃仿饥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糙光,而像坐垫痛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诬。这种颜色和黑色有些接近狸,但更时尚唾肚、个性一些仕瘸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菊界较、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咖泥潮,后排乘客得到了更多的重视监离烧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悸释村。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虹歇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垂睦赁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恍统,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磋,可就在本次的广州车展上草,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冕去,并且两款车的售价也是非常接近箱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力些揭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表可签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酗舷阿,并且它的设计也是由国际化团队完成魄翻品,外观上完全不输给大众拳头产品速腾负。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沽窗,并且两车售价仅仅相差4100元纤尾。观致3车身更宽割时,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势配禄涵。速腾则在车长与车高上领先观致3殴射。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表率类互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涣。因为排量上的优势茶,观致3自然在动力参数上领先速腾糯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呛焦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稗物教,后扭力梁式非独立悬架茧判噶。   本文导航蹭库:" "  今天给大家带来的两款车凤淑挺,其实已经在国内上市啪搬飘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型具焦氖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袖泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岭窍贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了栖纤,下面痪,我们就一起来看看这两款车卞吻杜。 外观涵憨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耗艇睡,2007年进入中国较抨说。对于很多车迷来说歇,这绝对不是个陌生的品牌拒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独僵,但可惜顽,无论是在中国的街头还是美国的公路上洗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逢。我有时会想这是为什么膊茫纲?诚然唾骸萝,英菲尼迪的车在豪华感讲氨冈、科技性能和舒适性方面都不输给对手抢沽都,而问题恰恰出在这里雀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棵汗毫,没有特长就没有个性澜闷娶,如果是这样的话掸胎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冕?   现在英菲尼迪也意识到这一点娠骑讥,且开始着力寻求改变韩那、树立自己新的形象吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品回昏惊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上即骨,当时就被其出色的外观设计所吸引碉,而今天我要体验一下它的新技术工碾虎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凛菠,车身重量上的降低幅度也不大世耿居,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磊骋,这是很明显的改善督,尤其是在性能和燃油经济性方面筒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恐,并且采用的是锻造工艺袒册。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墩,现在英菲尼迪Q50的对手冕邵,如宝马3系锰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卫迸,希望Q50能做的更好疮每陆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哼肝藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性单厕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渭零,但其实这些已经有很多厂商在做了汇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恨觅惹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动授柔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爬磊浚。它所代表的是一种生活轻,是对待自己和家人的态度讲犁,是属于年轻人的精神传箔,是一辆车宛。历经六代的演变芥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车首尘休,它虽然没有惊艳的外观难泥,也没有花哨的配置寺柑聘,但它是品质溺申、安全厂、耐用的代名词亨理氨。如今篡,第七代高尔夫已经面世葡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鬼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氖净,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晦赡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相十酚坛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉,不再是一幅人见人爱的可爱模样埔冉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旁尘巍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肃纽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翅充,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中破,仿佛是灵魂一样典。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撬茨酪,但从我个人而言嗣淌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一十受, 坚毅的C柱是永恒的经典沽仁酬,不管其他部分如何变化胳媚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懈嗣。   除了车身线条外笔咳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恭踩都,并且被那条“灵魂”所连接着炕保,这在之前的设计中是很少见的断垦遍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谴。这一点很有意思虹僚靖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卵褥缺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裂,避免了大家后续改装裁。   说完了外观梯,下面我们再来聊聊平台屉俗劳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檀犊搪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湃此,例如POLO采用PQ24和25平台品端烁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浮,06-12款速腾采用的PQ35平台齿搔臀,他们之间都是独立的通纲睛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凰面,它的优点就是几个级别可以共享技术卫斯虐。   共享技术又有怎么样的优势书恋?答案是显而易见的人。低级别车型可以采用高级别车型的技术笔,在产品竞争力上绝对要远胜对手妒,并且还可以降低研发费用侗该,可以说这种募焓郑块化生产模式在未来肯定是趋势巧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撩,例如电子手刹翰耪粕、更先进车载系统信男缔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配需械燃。   所以迷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化充解雷,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桨。但是否真的是天衣无缝的设计拔,我们还需要用时间去考量羡蟹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸡泡憾,但到目前为止汇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新示,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绩乖朔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的经,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喊。   首先陌漆讹,大众的工程师对EA211发动机减重恍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量告。另外嘿偷马,EA211再次使用皮带传动活性,相比于EA111链条传动岁报,皮带可以降低噪音和重量茄幻固。除了以上两点外檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暇,在一定程度上可以减小阻力胚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化许,EA211发动机参数比EA111有所提升缸炯,当然幅度并不会太大碘,因为整体的结构没有太大的变化练,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膝嚷卵。   既然说到了车重品晤梁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg精惫改,这其中就包含有发动机的20kg椭蹈莆,而车身采用MQB平台后也随之减重厂茬安,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用事祷,从官方给出的参数上看墓淑饱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砷醛,这样的表现已经可以算是非常不错了僚拟米。   说了这么多访,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅告发?是不是像资料中介绍的这样完美啦?后面我会给你答案哄。" "   在国内辨涉,当一款车的价格到了百万元惧健,那基本上就可以称之为“豪车”了醇窖,但过百万的车也分很多种扮,比如X5电侥徊、Q7之类的SUV社嗽,亦或者911戈下、GTR的性能跑车兼丹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梢姜努,除了我们经常能见到的宝马7系功、奔驰S级唾敢副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呵就。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撂绥巧,但因为车款并不是统一的最高配时耐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稻弓苛。   新S级受青睐文蚂、XJL独具英伦风派午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚼芹勾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸵肩耍。其实畔菏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簿哺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腑浩磷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅券,即便不算是遥遥领先讽护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子攻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赊釜势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祭哦尾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埃富,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宽巍绅,在其内饰的做工瘸伙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锭场,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俯钦:在自主品牌SUV阵营里面阑德,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哨杆逗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胃,景逸X5的推出经过全新变脸屠爸哨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识天奴融,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沸凰。 外观界:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市感磨。该车共有5款车型田,售价区间为7.99-10.59万元飞邻视。相比前辈景逸SUV昂,景逸X5的外观设计得更为时尚邦谁抵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猛涡慕、俊雅红煎翅、珍珠白林、琉璃金瓤识巷、陨石黑急喉撇、钛金灰雇甘塑、马拉喀斯棕等7种车身颜色陪输拎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琴鸿硷。   熏黑设计前大灯突出其运动感烙坞金,与黑色进气边框的搭配也很协调朗方烦,比起三角样式更显年轻玩苯。大灯内部采用透镜装置冗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拜绢。雾灯外包围设计突起昧舜魄,很好的与大灯以及中网形成一体导并。   同比瑞虎驹蹬猜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显动暑,此外205mm的离地间隙公澄,景逸X5的优势还是相当明显的孰母般。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攀渭,同时为乘客上下车提供方便科疾拱。搭配车顶上的旅行架茫韧溅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道无虫肩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大显泪,主要体现在细节之处的不同仙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杰秃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉势福蜗。   景逸X5后窗配备雨刮题,在恶劣的天气还是挺有用的淡。此外全系标配倒车雷达亨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像深。银色后下档与前下档相互呼应脑,整体感更为强兄坏秽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荤慰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素噬,夜间行车的识别度非常高涩。" "  前言缮腥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁憷城取,如今的战火更是愈演愈烈班鳞筹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾步害,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞋赋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揽,看看在价格相近的车型之间憋嘲,两车在配置上的差别究竟如何吧撩定告。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨,作为一款全新换代车型官叼,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉猓客”全面完成了更新换代林。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说店,只能算是一次小改款车型诫翟硼,除了在配置方面进行了升级之外谩菲渡,外观造型翱的豆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炒瓶。   在此次对比中筋睡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近附赔晌,均在21万以内馈。同时又都属于各自双方较低配的车型困,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘸泊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悄踞陛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裴夕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘶苛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叔菠辰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韭坷,现在还不是揭晓的时候恭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位师谋:mm) 4865 4930 宽(单位礁辰:mm) 1820 1845 高(单位寂餐:mm) 1475 1470 轴距(单位寥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁,因此其在外观方面没有发生明显变化藤毯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顶矩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锰残。前大灯组配备了LED日间行车灯闻茅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褥详蹿。另外晃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫屠滔,贯穿全车的腰线非常突出盗,车尾则变得更平磕。而与新帕萨特有所不同的是仑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墙寞,而非在行李箱盖上突己杰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性率,但是国产版车型与美版车型相比起来看窘浆焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苍线结,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胶亨牵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眠愧。另外群册仇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮哺寺,不过从C柱开始已与车身线条相融合率防,深度虽浅但是更加富有设计感土劣馆。   同样浆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壕氦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板割邪摹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞠坞,并且颜色也不显得突兀瞄橡写。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敬触,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮旧。内饰配色非常清爽湾搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镭涂,用以进一步提升触感胚。   动力系统方面午钢杏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褪黎、1.8TSI伎眉、2.0TSI丛潮都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暇,在保证动力输出足够的同时也相对省油颂蚂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先茅、2.4L和3.0L自然吸气发动机酥美画,在动力输出方面的提升并不太明显丹脓欣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合列俄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面岔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吴揽匹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骄盒,同时都采用了电动助力与电子驻车廊颇划。轮胎规格方面估诚,2013款迈腾采用的是215/55 R16苗痪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16力扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淋凰恨。事实上拿,自由光有足够的话题供大家热议擎垄,例如特立独行的外观容壕饥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诺犯。日前痴烹,我们得到消息覆筏,自由光将在12月底正式上市销售搔赌胸,所以当这次在广州车展见到它的时候夯吧,感觉它跟我们更近了柔搏抄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti独毕膘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眠忿,它似人非人慈,行动极为敏捷旱肌函,也惹出不少祸端去,人们曾经持续对它进行追踪肆闻雌,但一直未果蚀黄相,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀市川:敏捷天峡、神秘扛菇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舍墟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伸。   很长一段时间里筷锣诽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厂,并火热至今爬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梨炼,起到补充细分市场的角色硕襄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失递,成了途观的小伙伴蛾淡脆。   野帝的定位低于途观粪阂,车身尺寸小于途观退脖,同配置级别的车型价格也在途观之下昧痛吧,很明显陋蹄,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣2ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客憨戒粪。   ●外观曝诉暮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俏,舍弃了老款极为个性的风格文暇幻,确实更符合大众审美茄,不过平心而论它依旧相当个性塘毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郊浩,它显然不属于年轻时尚那类的烷奖摊,车身线条硬朗牵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纯菜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诫梨,喜欢的真是特喜欢堑烧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镶。   ●内饰盛伺:沉稳曝歼容、无趣臼、无惊喜   坐在野帝车内卿甜氮,从气味到设计都令人非常熟悉彪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旧,在操作方面犁,由于没有太过复杂的配置某,所以操作上手难度很低才鲸。" "  在如今的国内汽车市场中皮开淀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓婚烂,紧凑级SUV是近两年的热门车型感,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匹,宝马X1在国产后苗,其售价区间为25.90-49.90万秸是,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似册泊撅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂无铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唯督午,看看他们的表现如何焊歇。   外观篇   由上表可以看出伟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厦眷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势山癌卤,外观看起来会更加饱满一些纯句。   对于宝马X1和奥迪Q3篡,都定位于紧凑级SUV黑李蔑,又有相仿的定价区间坷,无疑让这两款车成为了PK车型颇长畏,经过仔细挑阉仆堤尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崔亥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陷嫁,整个前脸攻击性十足搔促。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒂钠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谅啦碾,并且配有自动清洗功能癌饱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萝申,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯测股荚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗓艰,所以整个车身看起来十分修长翰柔匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迷臀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泊,看起来略显敦实笑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茬尝秸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惹辨姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炽布、动感和实用等特点损宏,所以在中国有着不少的“粉丝”拟袒徊。如今茬淬,第三代飞度已经在日本上市梁,而不久也会顺理成章地引入国产谦,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧,并且更上层楼呢薄嫡?今天老,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣九恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踢惧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卸投雾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喀趁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懦。当然醛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慨千搞,左右两侧都是封死的汗瑰,目的是让新飞度更加的有型蹄懒隋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型花忻身,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呈摧矮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叛混,日本人称其为“1BOX”醚必,发动机舱十分短新贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum示诡:机械占用空间最小化芦泻,乘客空间最大化)鲜,车身长度更多为乘客所使用乌鸥。但与上代车型不同的是醛汞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赐妮翅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聚。   在车尾的设计中扮缓磺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔚,此外檬委疲,尾灯向上伸展谷剑阑,经后风挡两侧直到车顶娇扣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佳俱肥。在1.3L和1.5L车型方面械,车顶处有一个小鸭尾造型蓟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍诡林,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匹。   新飞度好看吗葛?也许这并不是一个好问题瘁,因为审美本来就没有统一的答案排。不过可以看到的是接壳钡,新飞度的外观更阳刚钠,更加运动化豪竣辆,也更自信了鼎,同时在内饰方面也走向了成熟烙。做个比喻吧东墩观,第一代飞度好像是一位高中学生妹饥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酮坝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙村彪昧,慢慢褪去了学生时代的青涩卉,变得精力充沛靶、充满自信殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电,它看起来依旧如此的适合年轻人肚。没错逃了无,搭载着一车的新技术之后缉酬洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痹扣。于是当新车到来的时候鲜,你一定和我一样对它充满了兴趣慌拦挠。这是最年轻的凯迪拉克禄奸、最小的凯迪拉克沙臼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧卧试? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧蜜蜡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霓踏刺、2013德国红点设计大奖卢拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同珐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沦缅芭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叔险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅垫,只是这回努,ATS是完全原创的作品苟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm担滑,轴距仅有2775mm蟹痰梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顾惺孰,而国内我们则把它当成中型车感房汾,和宝马3系标准轴距版匪攻、雷克萨斯IS成为同级别竞品耪屁焚,并比它们都要更小一些寒朝纽。   前脸的造型相当干练谐尚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某泊墙,而是被很好的控制在一个合理大小上谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了线煽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散。出于空气动力学考虑入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧,当车速高于60km/h时洞,前进气格栅会自动关闭戚贯词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渡算松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俄林,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播,并带有远近光灯智能切换功能猾恭八,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呵祷捞,快速亮起搐,缓速熄灭的设定很显档次妒。再往下看诉,闪电式日间行车灯款、大灯清洗险、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翟亭,亦或是造型需求霸端,感性的来说米俺,可以视其为向着传统美系性能车致敬笨帘控。身处车内碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕伶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀。   ATS是一款后驱车蠕坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸房抬:50吧饲寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琴,贯穿车体的俯冲式腰线成洗、短前悬诽恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童矫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄缆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膳尼拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贿铰悄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场焊。而在规格方面浑次墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氖涣阜,前胎尺寸为225/40 R18蛋,后胎尺寸则为255/35 R18疥淀判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力两抗啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爬两口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宽叼协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廷,至于设计师是否真有此意坍蛋,倒还真无从揣测滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺,实际上糙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺鞋滑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕扮,由此带来了不错的视觉冲击感坦埂,给后车以足够的心理压力蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故,至于3.6L V6车型何时会引进攘,官方暂时还没有表态坚忱恢,而是否会有V系列性能车型的推出媚忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苍恃酒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扔,虽然它是一款两厢车谦旧泼,但当时也没阻止消费者对它的热爱设,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酥端,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型路门,两厢车朗行也就顺势推出貉汤,可上海大众并不为此满意娜浦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浦赂岛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敢桥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聊杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亭拭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箩旧嘿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奴揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎示晨,这款引擎具有全铝轻量化的设计挟颈摹,对于减重以及散热都有进一步提升嗡屡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓖娠槐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诫,参数上的差别却没有这些技术来的明显幸魄锣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磷呻翠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹿齿浚,高尔夫在这里就比较有优势了蜂慕,采用了四连杆独立悬架唾啃霖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5可矢乃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胸疽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汉捂冕,看看它的实力到底如何腿。 定位及对手分析汤:瑞虎5定位高于瑞虎盎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夺,定位要高于瑞虎车型凡撵储,预售价在10~15万元左右镐秆姥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元破。定位的提升弦卡虽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贯娜瀑。 【左上摄:瑞虎5;右上乡杀:哈弗H6;左下培楞:全球鹰GX7;右下挺丧瑰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塑啊,目前市面上的哈弗H6甩涕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰磷局:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溅澄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸沸盒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沉。 三款车型具体型号及价格参见下表妻敢钦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叼沸,GLI是其中相对惹眼的一个械户蠕,蜂窝状中网设计和GLI标识檬练,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来便贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的师皆斑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梦瓦苇,另外两款车型都采用卤素光源袖蔡栓。 车尾部三车间的区别更辛矸印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擅瓣窘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谋疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刹,侧重舒适性和耐用性礁挂。   内饰方面强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慰谅。三款车无论是在方向盘骗赋、排挡杆底座还是座椅上本,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窍毋:" "  奔驰S级在国内上市的时候适诉镶,奔驰就打出了“汽车发明者卜法,再次发明汽车”颅朵,对于前半句呈,你应该可以了解橇刃钒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烹路。但是后半句是不是有些困惑呢烘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹅翁懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂香,全球订单销量迅速上升鬼刮,国内订车也需要很长时间领煽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷葡凉?除了进行试驾体验之外络瞪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀换,相信看完这篇文章之后苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绍几。   之前钾弊厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细革,如果你感兴趣可以点击图片阅读火凰槽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柑虎到,属于入门级别车型湿惕幌,排量为3.0T匈,售价区间为褪:124.8-141.8万元之间纲腥,只有两款车型可选珐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颠维构,售价区间为179.1-204.8万元体,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刃须部。   对于汽车厂家而言馁癸蓝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痹,无论是从设计秋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搏侵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁赐拒,并不是要面面俱到的去介绍芒无,如果这样的话岛,几大篇也不会介绍全忱赔澄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壕承算,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岛仁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瀑埃派。   对于外观晶,依旧是那句话皮兽:仁者见仁烤,智者见智穗幸按,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闺寄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啼艾、冷峻的态度赣簇。如果非要比拼的话疗灸,那么最能体现科技的还是大灯的设计少理票。如果没有奔驰的奋起直追巧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痹睛尺,但现在我想应该不会了侮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虐,所以从侧面看起来就更明显了氏,奔驰依旧是将优雅做到极致搏腥旅,而奥迪A8L的车身线条并不明显兔粪,前后比例也是十分协调理女喀,整体表现的是一种中性美帽茧蓟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞋咳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脱喊,最能体现出美好一面的就是细节的处理挡富。比如葛固,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式督社,只有在R挡的时候才会开启此煽蒜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡凯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幌虾甲,当然这也没有异议贝,但是和奔驰S级对比之后帘卞,就能体现细节上的不足了端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幢水。   本文导航佛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掏朽、G宪、QX楷娥畴、FX弹孪、EX辜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甩捷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鳞,趁着2013年的尾巴硷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兴尉顿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偷荤挞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锯,提高车型动力汲慈斗,一方面也使车身稳定性得以提高闪。2850mm的轴距虽然没有变化谐,但是空间分配上郊伶娄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛙磺。   前脸整体看上去十分圆润饱满程际实,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力普,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茎陀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徊被,L型大灯像两双飞翔的翅膀铂府,随着车子的启动颓拜该,展翅上扬扑辉。不过这款车的前脸上滤拔,我们并没有发现雾灯的身影操。   与前脸一样每,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘫统,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酒裴北。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来储岔罐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吭,博得了不少的关注桐蘑欠。大家这么关注它肯定是有理由的睹,名图定位于索纳塔8代之下挨、朗动之上盎怪登,依靠丰富的配置貉、合理的空间和稳重的外观内饰窘曝裤,实实在在地填补了中间的空缺蘑。据了解愧偶,名图上市后将会有8个车型雄皋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枫?曝光北京现代名图详细配置)拈秘佃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型很嘘,1.8L自动DLX亢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拖剔釜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闲箩阮,启辰R50X为8.28万伦,MG3 Xross的售价为8.47万元途。按照车型划分来说骋,启辰R50X属于紧凑型跨界车舅经,MG3 Xross属于小型跨界车朴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势山厂棠。但在外观方面投,MG3 Xross比启辰更都市拾敢篮、更适合年轻消费者寺。   启辰R50X   外观方面璃舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板太扛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缕仿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炯。由于增加外观套件轻,尺寸自然会比R50有所增加宠,不过也仅限于外观上帅,轴距依旧为R50的2600mm珊俊,同级车型中算是比较出色的数据拦迁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版百非,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毁镁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舷凤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔫古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巾瞧。   侧面变化不大吻膝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霜。典型的跨界车必备配置行李架海,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溶破临,有了它的陪伴燃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想监奖趟。看似设计复杂的尾灯趟掇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁节,也正是它的出现篡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拜赤踢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫台:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俱,虽然MG3 Xross的售价更高奠,但在配置上却没有太大优势驮。启辰R50X中装备的倒车雷达晚揭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纲酥爽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性穿,同时对关注度和销量也有较大的影响九踢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒜的,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好台巩。另外缺富骋,天窗也是大家乐意看到的配置肋迷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气某兑溉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欢脾扛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惩。三点式倒车雷达婪滥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丸粟围,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邻肥邢,也让尾部的整体感表现更佳仁悸。   本文导航嫌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车背?”每个人都会在心里问这个问题妨脐咐。它是个新来的家伙可秸亨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汾。“这不就是3系的Coupe版本吗梆浪彭?”有人一语中的挺。故事讲到这里似乎就可以结束了阜,但事情真的这么简单吗岗咳弗?当然不湘佛。在真正去驾驶一辆宝马之前黔踏开,我们无法给它下定论悄。于是问题变成了茄蘑眯:“4系是一辆什么样的车蔫害?”   几个小时前(11月12日晚)乘蕾坎,4系刚刚在国内上市夕,售价59.6-73万元甭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫂羌,但不管你是不是4系的潜在买家到,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情健。因此骗苔亥,我们为什么不暂且抛开一切杂念拦量,而单单去欣赏这辆车呢农吾心?   ●外观汹诞提:若要欣赏花彭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勤,中国官方名称435i 豪华设计套装哭疯祥。仅从外观来看秽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力飞屡。原因很简单骚,它的确太像3系了儒距扦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位番:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此保奈,4系如此像3系(F30)裸谦奠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窍繁尽。大家难免会因此而看轻它壬恰插,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讳谓。再瞧瞧6系类嗜,虽然与5系和7系的关系不一般冕坎卫,但它显然幸运得多填誓竿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳞,即便这辆车没有装备M套件稻派箔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氦挤短。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唐工,从这个角度看波低,再也没有人会说这是一台3系了癌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赔乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上几,易成为人们眼球的聚焦点颈香炼,有些喧宾夺主的意思殊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雄脊。不过轮胎的配备让人不免有些失望驮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事没般,对于435i这种动力配置来说墟,225mm的轮胎确实有些太窄了赂遍。   从车头到车尾团雌,你的心情会越来越好杏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献。细看尾灯造型告亭寥,它更扁更犀利岛,与3系有了细微的差别钳,配合流畅的线条涕,再没有旁枝末节祟妒柑,给人赏心悦目的视觉享受屉。   ●内饰蒋伺:领导馅妨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗手泉? ? ?   4系的内饰应了那句老话弹:“以不变应万变”来列。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侗棵氖。为什么这么说北?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散位爆廖,如果真的会有人选择这款设计套装斧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懈规,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸡卿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咖灰,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪共,或从未关注过的豪华品牌的画兼。在它们身上吭袭,有你难以发现的豪华品质誓尽,也有能够让你折服的豪华配置心,总之席厢秽,在选车的过程中挺回,尽量不要做的太绝诗疗芹,因为买车不是跟着别人的感觉走爸灭,选到自己合适的才最重要秋蒙讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逛,又考验耐性的工作创。往往在某一个时段有一丝懈悼灞痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴卵娟。网上车市最新推出的《抉择》栏目揭揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛,做出全面的分析与指导彪,以同级同价金栏天、同价不同级等角度出发层,全方位给您最全面的购车支持恰。   X是一个颇具神秘感的字母巴,我们经忱脖冢可以在电影中看到这个字母的出现鸿辈害,往往能与这个字母挂钩的人物拍斥,若不是什么超级英雄戚犯,就一定是罪大恶极的反面人物习。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叉羔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挤本矢。由于种种原因坷,这些汽车界的X-man无法全部到晨ɑ浮,而今天出场的这三位品,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解细察。   两款日系一款美系刮惺呸,这样的搭配或许有些欺负人绕拉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揉螺嘘。作为ABB之外的豪华品牌滤梗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庇,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲款。当然寺蒜勺,它们之间的生存状态可能有些并不相同舒歌,这与进入中国市场的时间户苯、推广力度搅话、价格等多方面因素都有这直接原因腿猜烧。SRX守、RDX和RX堤犁纳,既是同时拥有X标签的SUV车型暗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吗曙设,这样的巧合其实并不常见藏,但名字的相近却并不能代表实力和销量汹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质程捣垮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胁挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猜,将其取代的是刚中有柔辽海,粗犷与细腻的结合体衬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堵吉扒。   本文导航庞滩飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脾懈橡,很多汽车厂商都为国人做出改变非猾,纷纷推出加长版轿车趁丝贝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稍锑腑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗡勿。新车在天籁的基础上加长了135mm朴篱绰,但它真的只有加长这么简单吗腊嚼鸵?显然不是邪被,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫床。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溺徊的,新车定位要高于普通天籁灭坑姬、迈腾雅阁等车型哩投饲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒂,与之前换汤不换药的公爵版相比歼,全新车型有着非常大的改变泉,它注重车内空间绿,更注重后排的豪华感受涎坏弊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闻,主要竞争对手为丰田皇冠腻鹤、马自达929等车型赖停。公爵自1960年以来共推出过10代车型槐嗜。之后公爵被日产FUGA所取代如辫讲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饯笨馅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手部靡讹,并且在轴距方面等,全新公爵版也击败了其他金正对手驮。在车身尺寸方面捷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度田,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蝗舶。   新车的前保险杠经过了重新设计楞猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰书险,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疮看僧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丹幸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锯竟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靛鞘。但全新外观并没有显得笨拙绊,相反侧面线条看上去更显硬朗别厂啼,同时还提升了豪华感卵。17寸轮毂采用了全新造型寂雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勺。   同时新车的尾部也经过重新设计垮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设稼,让人心里觉得踏实餐链铃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛棠漆,这也是日系豪华车惯用的设计手法烽槽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动感,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脊。   本文导航隘酮吓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馆陶啡。不久前吃,哈弗H6推出升级版坏忙摆,现代ix35也完成了小改款尽硅堪,今天我们就将这两台车拿出来比一比烁侗答,看看在汽车领域内赋聘,中韩的差距是像国足那样不争气繁伟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慰榷喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肚灵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沤森攀,而且发动机的选择也更多边校,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡特。售价方面两车差别较大胸,这一点也一直是自主品牌的优势所在纷蒂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撼干。   外观莱佩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彤婚陆,比较明显的是在车头闺帛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聊,另外在车头下部进气格栅嚼醚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丧弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墨项,不过因为仅有三款1.5T车型盎诞,因此他并不是今天的主角搏撂文。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淮酞踩:第八代索纳塔)蓉锋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭:全新胜达)千坑贾,两者在ix35身上很好的结合在了一起短呢,看起来既有轿车的美感盒慑,又不失SUV硬朗的气质坞。 外观配置对比疆德:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勿令骑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柬,优惠后的成交价在15.84万元左右裳渤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓷,因此我们拿出这两台车作对比炕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潞,除了天窗甜寒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刹疗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀。   车身颜色脆蠢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箍担茎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肝还,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绰射讨,多了一个闪铜颜色的选择疆厦。哈弗H6颜色也足够丰富米炔,平日最常见的白胁癸眯、黑轿荣侮、灰额疏、银都具备伙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色全跺,基本足够满足消费者对颜色的需求祭嗅茬。   外观小结遣:   外观方面我认为两辆车都很耐看沟膛乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扫乱匹,因此更显时尚讥、硬朗抗翱。哈弗H6外观也很不错晃蹬,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞎委莆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俗寝,外观就更不输给现代ix35了姥。更喜欢哪一款见仁见智恰昧匡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比现艇蒜。   >>>慎防购车陷阱么嫌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剂蹋戎?当然是因为它空间够大典垦泡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镰蔚?或者说什么样的MPV算好阀?多大算大呵媒?今天说,我就从一个汽车网站编辑的角度楔皋袄,跟大家分享一下我的标准和看法娟闺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现相。   在我看来步,对于一款7座MPV来说暖壁。大家应该首先关注它的乘坐空间菊病汀,特别是第三排乘客的乘坐空间期犬。因为以我的经验沫,7座车型中水,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠迪。要不就是顶腿池钾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颈棚惰。所以在选车时礁,这一点大家要尤为注意磺磕污,否则第三排用不上袍呛丧,倒不如少花钱买辆5座车路,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阶师。   第二个关注点是后备厢悍蔷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畦。很多7座车型在展开第三排座椅时微镐闹,后备厢连放个包都费劲了戊变。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞎胸散,有可能一点行李都没有吗葛?所以这一点全崔,大家在选车的时候也要注意订旧次。   第三点是便利性坟,这个除了日常的储物空间外疆钦,还包括第二排上下车的便利性新、进入第三排的方便程度等贬。对于7座MPV车主来说筹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剑笨己。一般来说前排往往是孩子爸妈裤,而后两排则是父母和孩子渐,可以说是老的老守哗、小的新饣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人食独购。   开头长了点蚂袖才,主要是跟大家分享一些经验儒捞,下面我们进入夏朗评测祥腥,看看它的表现如何似。按照刚才说的岸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勃焚。至于外观棋、内饰赔、动力等培,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缸狼芭,我们稍后再谈烩侧讼。   ●乘坐空间臂番熬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陕烫,一辆7座MPV挎瞎坚,前两排的空间肯定是没问题的凭。比如我身高175cm恰卢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阑草。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龚党,靠背的角度也可以调整30°左右冉彤双。前者很重要氨七,可滑动的范围越大驹拘,和第三排相互迁就的能力也就越强侵镁。   从上面的体验来看剃,至少从腿部空间方面来讲锤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酮喜,而且进入第三排也并不是很困难间盎窜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盎下贝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm微,几乎领先于所有的同级别对手浅,所以相应的聘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疤腐。另外有一点大家很容易忽视的是恍天青,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局觅茂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任水,而较窄的第三排(受后轮蚂些、后悬架影响)则只乘坐两人奉。   与夏朗相比味,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兢就踌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盾标们,但空间本就不大的第三排还要挤三个人危,满载时第三排的舒适性可以想象蜗,一定好不到哪去歼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肮隘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幸,而且五个座椅都是三点式安全带秋,都配有头枕昧倒石,这也是其他车型都不能比拟的一点藏慷踞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擒,比如长辈腿脚不方便进第三排腾屠,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫡铜,这个很多对手真没有恫龋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吉波闪,到2013年11月新车上市鹃,短短4年里咆,观致汽车为世界带来了太多惊喜妮会需,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梧。新车迟迟不上市乌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口确。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埂。是骡子是马安,终究得拉出来溜溜抄颠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品切,到底有没有想象中的那么优秀欢?趁着这次的试驾活动稳去涉,必须让各位清楚的了解真相欧儡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰秤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢井般特?这是个很敏感的话题粟,却在任何一个场合都不得不提奠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纤背胸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戚枢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惨采海,而非决策权渗透惯,这个是一个需要十分明确的概念浅寥。   综合来说冲裴冀,您只需要知道邻碍拨:它是一家合资公司亲萄,也是一个中国品牌玩碱,但是它的发展不受制于任何人商, 并拥有独立的掀菇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颂,制造的也是全新的皆、面向国际化市场的高品质原创产品泛导。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邯免,副董事长Volker Steinwascher石清仁李蒋嫩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撼对懦,前者曾是大众集团高管炽陀,后两者则是举世闻名的顶级设计师本。所以在观致3的外观造型上括拈多,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苦巫焙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下行妥嫂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腾貌炽,车身尺寸卷酣泰、腰线的丰富程度等人几桔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鳞负徘。如果一定要说有什么特点的话伶狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉。   不过岛耗膳,若是细细揣摩这款新车荷查,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异显币。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兑羚。而由法雷奥代工的前大灯童氰缸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范通,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跑套,如果您愿意再多支付一些费用岸躬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遍、大灯自适应开启及清洗等配置唇吻。   除了前大灯内的LED转向灯之外淘外,后视镜上同样布置了LED转向灯恢沉叛,只是LED二极管贴片的间距有些过大辽愤宝,点亮之后似乎缺少那么点感觉添荷,而厂家的工程师也很认同我们的看法距帘看,表示会很快对这种设计进行改进痴彻宝。而后视镜的特点是宽度很大爱弓,可视面积优秀筷尝,并带有电加热功能尘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曙欺梢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莱,无论是大灯队竟、尾灯组布局破射底,还是倒车雷达的探头布置等等麓悉释。而很多时候拎鸡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宪肌荆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品投,设计师的固执被得到了采纳翅阔。   有一个很好的例子来阐述这种情况尝迹期,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯据牢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划高顶。用厂家工作人员的话来说窃簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戮骂,必须成双耗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准花:LED光源+导光条誓斯、双倒车灯魄段、双后雾灯筒,灯组的供应商仍为法雷奥呢察。   尾灯组本身的效果相当漂亮答瓦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体七辉里,但不得不承认的是斥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少极。双边双出式排气管哆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到九换,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗡拇砂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配我,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抖及,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讽吼够。轮胎方面观致3也是十分的给力扁聊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份迹缄,因此马牌就成为了唯一的选择巨合阿,对于消费者而言自然是件好事吠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哄,这款产品显然更注重驾驶舒适性信,但规格上似乎不那么亲民啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸿笆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眷匠类,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茸坝精,虽然市面上可选择的车型非常多浓侨祟,但是想要在其中选择出一款空间够大脸,配置也不能太差的车型无,着实有一番困难侣贺。近期我正在为选车而烦恼挂庞蔡,裸车预算在10万元上下乱瘫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棘高性,所以对空间的需求比较大松戏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洞酒,今天舱刹,我们就在这两者之间娄,来一场空间的较量扛寄秦。   飞度共有5款车型冯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抽袍,骊威共有8款车型玫桶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仆。此次对比文章中藐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比切,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘟,并且在上海都有一定幅度的优惠荣建品,实际售价两车差异不大汤病。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观聚枯狙:飞度时尚运动怜,骊威中规中矩郊挛。   在外观造型上堤,飞度外观饱满潘傻,硕大的前大灯屑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼滑骂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)富磊另,不过现款的外形并不显落伍扁。骊威的前脸进行了重新设计伟啤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达四纶屁,不过整体造型依然中规中矩肪房膊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弧仟踞,飞度长宽高三维尺寸分别为表:3900×1695×1525mm陕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掀,轴距为2600mm提儡龟,从数据上看经,骊威具有绝对的优势奴备。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罐将,请继续看下文霸铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裙评氏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强播。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霸晤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹈尼抵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喉。另外碌钉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搞谅骆,飞度为前后盘式烙筏,而骊威为前盘后鼓萍如。   骊威的尾部设计比飞度更显方正愤宠胁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摹,对提高倒车的安全性也会有所帮助拦家。相比之下锤陵弹,同价位的飞度没有此配置嫂,有些遗憾隧。两车都配备有壹撑尘常控钥匙病莱,飞度将夷ㄇ宜矗控按钮集成在两把钥匙上洁箱捕,而骊威的沂校控器与钥匙相互独立搭线捻,而且仅提供一个业荩控器价镀,不过两车都装备发动机电子防盗系统笛。" "  现在出现了一个有意思的局面峭跑滴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玩褂寞,而且还有像大众汽车那样鼓际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猾梅,在大众汽车之后聊亲坟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号败。下面我们就来一起看一看这款车铜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型德喀伍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗促送梯?不得不说父,从外观上来讲块,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孝禄,购买它的人们川,更多是在预算有限的情况下追求实用性菠阜峨,谈不上什么审美喜好丸。而全新爱丽舍的外观设计谜托炊,明显向前跨越了一大步樊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm判乾蝎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冠溜摔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仍瑟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吐。这很符合中国老百姓的用车需求乌容好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恢蛙,注重舒适性吭,但行车噪音比较大啃嘉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启农,除此之外采,车外再没有开启的地方俊晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殿。除此之外薄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欺邦,属于全新爱丽舍的卖点所在老。   本文导航臼梦普:" "  一直以来贩仇酷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘫叙硼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉譬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猎版,但始终让人觉得有些激情不足探卧,与犀利的外观不太相符教外剿。日前梁沮淋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机提碾盗,传动升级为6前速自动变速箱擦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豁浮氯,提升了该车型的整体素质糯漠廊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型席男,在外观内饰方面变化并不是特别大笺旗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丰,新款MG5 1.5T也不例外楼岭。如果说红线彰显了运动气质侠蕾锚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沫潜。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲撅诡,作为强调运动的1.5T车型羞细,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果台。车尾的变化也不多剩,远观基本上发现不了变化所在戮冬。   本文导航闷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晾橇,而在中国市趁馨埂,两者的竞争更是激烈诚磷铆,A4L一直在销量上处于领先地位惯,但宝马必然不会轻易言败拱金碴,所以我们看到了宝马316i的上市驳,其价格下探到30万以内谐丝乳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桥囊射,豪华品牌蟹、售价30万内乏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣为设汾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型角翠,还有手动与自动可寻堵忻贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据缉惹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叔疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踩潞垛,并且我们看到官方定价方面丝,316i进取型甚至还要便宜8000元翟,不管你是不是“壕”显,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绰克:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翰设饱,在大部分城市喇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烈,所以过多的点评话语我就不多说了抬谎耿,谁更好看都是自在人心的事频哭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心细虫桔,但是小编还是要尽到自己的职责滤羡,必要的展示必须得有孙鳞暑,下面就看看两车的车头正面大图对比酵惩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯票粕型,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涤俱沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阮小额。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型九蕊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逝叉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位物。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哇缆坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞥绵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾僻,不过这都是个人审美的问题了琳权,整体两车的外观设计还是在一个水准上丰拟。   轮毂上罐粹容,两款车作为车系入门版车型纲屡,都使用了16寸轮毂颂莽,尺寸相比各自中高配车型是小了些盼磷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曝驾涡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水麻封,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星谴赴,并且在胎面宽度上比316i更优赐办翱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纺午,用一款中级车以较高的姿态切入市撤恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头群体年,按部就班的推出了中级车GA5软雌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗣,而随着国内SUV市场的井喷锭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呛史。   好的产品才能抓住消费者拷拍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓟碗。在今天试驾的这款GS5身上漂超淘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尝恐肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格得答,看上去却十分洋气拖蒲吉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋、1854驳、1680毫米事廖讼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛋揪,这也是国人喜闻乐见的脯。   车头的设计略显凶悍茄父室,设计师称设计思路来源于雪豹鲍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计递耸锤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绢。前大灯采用了透镜式的设计倦汰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刀同,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仑伴粮,这个考虑绝对够实在乐稗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黔导,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乱姐谱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忌。   在轮胎方面钒瞧卫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹋鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甭艘绣。轮毂的造型十分普通是李悍,只能说看上去很顺眼比较实用吧腑缸梆。   尾部有一个明显的掀背设计馁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉报乔繁。尾灯采用了主流的LDE设计聪芬,搭配大尺寸的高位刹车灯岛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慕姥理,辨识度也更高涂锯悍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车节?是豪华奢侈的奔驰S级敢便韩,还是“上天入地”的路虎揽胜聘,亦或是驰骋四海的保时捷911碉冠?对这一价位的车型来说穗乓,什么才是决定性的购买因素坝刊?是配置还是性能鼓屎下?车型对这一价位来说到底有多重要持雾?要回答这些问题当然还需要专业的解答杯春。今天淋百费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荚浪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袱伯联,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浪桅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桨检。非土豪们刃戎,退散~   由于有200万元这个限制彤荣邻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沽晃把,但市场有20万左右的加价肥,且并无现车含码俯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猎卿屉,这款车终于摆脱加价品疯膊,进入平价销售阶段傻十,当然能否买到现车就看各位的运气了厘隘绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版款咕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娠,但跑车的身份无疑是最拉风的末恭磷。   尺寸上实在没什么可比性皆,加长S级无疑是其中最占长度优势的损虏礁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爬,跟标轴S级还真有一拼铣蒲磨,巨大的高度也傲视群雄啥骑何,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势面面燃。最后我想说的是寿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蝗仙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇,公平起见还得排除车重因素孪轿。别看S级一副身宽体胖的感觉巳瓣嫌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淌湍泵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卢慰航,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冠芜撇,别吓坏了后座的VIP喷假划。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谜,但也确实相当可观了夏,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪,其276kW的最大功率是三款车里最低的毁牡胚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赊憋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稼儒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仟抒。不过写到这儿我很想问一句穷疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楔疯,就能成就今天的丰功伟业穆,是这样吗体?就算这不是一个伪命题蠢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坤力。那么就苏,历史能代表什么愁芭?之前激,我肤浅地认为吃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抬话煌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时推,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坏实常。 ●何为中国专属灰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍:S400L两款距唤、S400L混合动力一款匹、S500L一款策冷。相比世界范围内的S级泡,这些车型有三大特点肠俏:全部为长轴距版贪、全部为汽油车饺、S400L两款车型为中国专属牌顶缄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长互、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羔护,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慰。因此程齐胆,中国专属的S400L与它们相比甭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒋搜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毛抽肠。我们已领略过S500L的魅力噶事灭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阜从额。   ●外型同:更长暴怂创、更宽鸽龚、更高陆壬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位变酶剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致险猛,尺寸上嫌巾惧,它比上一代车型更大避凹,轴距则保持不变独耙试。从数据上看豹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻啤,但落实到实际的视觉效果邻谓磋,我想没有人觉察出几十毫米的区别勒。相反股剖渡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大供街屑、霸气很多未朵妹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唬,根据车辆配置的不同某爽,全车使用的LED数量有所不同废。我们不知道具体车型的LED数量锯佳潭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的还试解,它足够惊人饺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隧侈凤、中国市承吻汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔚。对于中国人来说狮赣兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮通乒,中国人将有更多合适的车型可以选择卡。同时歪蛙悍,市场竞争日趋激烈围牟淑,汽车售价降低排离、经销商服务更好懒腻。   作为目前全系的入门级车型蓖诧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辖肺缺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颂闷布,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耸变虎。对于S级来说导,无钥匙进入功能十分重要窗笺,没有它凸劲,许多车主会无法接受蓖户叙。   如许多人看到的一样碘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子适堤。在奔驰车上离摔耽,总有许多你也许永远也发现不了的配置漓,它们中许多都与安全相关媚撮。比如S级全系标配的自适应制动灯猛冻叙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靛稍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故械沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪葡,什么是MPV车型懂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影态诧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桑霓荣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拭沽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叮。是MPV际陀陛?是轿车遍檬?还是旅行车蔽拾?这看起来确实是个很有难度的课题潭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拭餐。   当然这次大家不用只听我的一面之词芥敖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筒婚,而且他们一个是马自达5车主庙,另一个是沃尔沃V60的准车主蔽伪灿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萎撅娃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫胶。   首先登场的是胡正暘赊懈孔,大家一定不陌生峭,他是我们汽车之家评测团队的成员拆翻刊,今年27岁莲,算是个文艺小青年池炊,热爱生活捻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亮,刚刚新婚不久倒冈径,正是对未来充满希望与热情的时候物。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓢残,如果家中添丁的话绩媒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜显环。   杰德测试车刚刚来到编辑部簧款,胡正暘就迫不及待的去体验了地繁瓮,据他所说帕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崎,属于一见钟情檄擒拣。另外从外形线条以及车身尺寸来看弄,杰德都和V60差不多拒,是辆旅行版轿车的样子淳阑喘。   当然外形只是一方面哇淘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间步,特别是第三排座椅谓嫩谰。实际体验了一下袒吼,将第二排座椅滑动到最前面的位置停,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庙,头部也有四指空间醒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苯潦嚏,之前的文章中我们也有过介绍刹镶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逗。   更多精彩视频睹兢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜芯唇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹿洗,表现基本上与V60相当懈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郝,在放倒第三排座椅的情况下斡拌榷,用同样的一些物品存放来对比趟申花,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些效寄,而如果使用上第三排座椅鳖柯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了般峡。   胡正暘对于杰德的看法妇孟涤:   首先杰德样子很好看苔火窗,够时尚虱,年轻人都会喜欢教袒炭。另外藩葛孝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大动,但是内部空间利用率更高坟套唯,实际空间体验也让人很满意突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郴草悸,这点非常不错琳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汤。   不过它有个问题闭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逆躬穗,只适合短途出行诫坝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铝米系,如果需要经常外出长途旅行的话狙,5座版车型更合适书。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亨棋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间费。近期滔环剂,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲小,作为小改款车型潍竟陛,此次推出的新车在外观方面做了改动青,同时在配置上也有一定程度的提升繁胆刃,动力则保持不变膜闲,售价方面与老款车型保持一致沤嗓跺,提升了新车的整体竞争能力蔚酸谅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僚剿驮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307变勤、308停、408线喀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰,现在又来个301挠觅岛,不要说是消费者坷狭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙特侵桥。这就是紧凑型车市沉炖锻摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拒饱陆。东风标致301矛头直指桑塔纳千任岸、捷达和昕锐耸登,我闻到了火药味蔬。   11月19日上市桔,预计售价9-11万虏吹涵,与雪铁龙爱丽舍同平台容,只有1.6L一个排量蕊袜,变速箱有5速手动和4速自动可选冗。以上这些是东风标致301的一些基本资料铃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霉搪,因此从很早开始便陆续放出各种消息缴币,以增加关注度肝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同效赖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹿,为全系顶配璃。咱们从标致301的身世说起泡陛,先把头绪给理清了仇。   ● 东风标致301是辆什么车袜歉?   听到301这个名字辉,大家都能知道奇,这是标致的“3系列”袖芒,但307兼偏降、308听过哀,301却是第一次听说巴设。其实301的身份一点儿也不神秘嫩誊玫,大家都记得富康吧柬麻棺?富康是雪铁龙ZX霓眉,后来在中国改款改名绥奇,叫爱丽舍阑撑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菏毯,这是它的第二代产品扭词,而301课惭,就是标致版本的全新爱丽舍十汕耪,它们全都是一家人卵。   对于大陆市场来说宛,标致301是张新面孔币梦,其实早在去年底它便已在土耳其上市麻毒,之后陆续在阿尔及利亚燎氦伙、俄罗斯等许多国家上市舰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产书,同时怒现,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捶破痊。它将被销售至世界各地瘁,成为一款全球化的车型居。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚕颇,标致301的外观乍看上去没有什么特点将法督。你可以猜到这款车的定位了疾,30岁上下村粹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捣健。   其实301长得有那么一点像508穿些杀,这是很正常的钠,毕竟出自一家门律粹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹅擂。要让更多人接受谁,太个性肯定是不行的好,所以这个设计思路挺好勒另习,也应该挺对中国人的胃口刃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雇乱回。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逗驹、捷达患遂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm损闷扮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裳。不过它的备胎又回归了185mm黄撩,而且筹,可能是出于成本控制等原因标闭,备胎使用了不同品牌的轮胎邻崔落。   我个人不太喜欢标致301的尾部骑浩,总感觉哪里别扭亭,也许将来出个两厢版会更好看萝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃变,而且中高配车型都有识芭,比对手厚道蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕勘局,温度适中物貌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乡豌漓,他们不仅发明了西餐餐具泥埃:叉子苦莫革,还孕育了诸多跑车品牌黎授孪,比如报铂:玛莎拉蒂呈弹聊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斯得,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车横:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捶颧峨。   ●外观全痴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啦喜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级集、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色登敢,它们都是标准的行政级豪华车尺胖煌,有着一副不苟言笑的严肃表情套,外观线条规整外尝春,那种气场让人敬畏郎咀。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜参故,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别男,但气质却截然相反虾浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计势芭,标志性的大嘴咄咄逼人监,意大利人对于设计确实有自己的卓见春。   如果将总裁与同级别对手放在一起逗,它无疑是最夸张棵扣、最具美感的沁。这的确也与细分定位有关系化茎,奥迪A8氯帘督、宝马7系这些德系豪华车都以低调雾拈痛、沉稳为不变的设计主线盯慰,更多的在表达权利屑绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郴烈。而意大利人则不然绘嫁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绰圭舍,即便是这样一款行政豪华轿车奠封,依旧坚持了张扬的风格少工帆。   这是我第一次见到新总裁的实车哇昂骄,它确实比老款要漂亮甸磷纳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裁揉沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质眠截廖。   车尾相比车头略显内敛卷妈,双边四出的排气管成为了最大亮点康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主率,聊及为何选择总裁时匈,他满脸诚意的跟我说浦:“好看!跟找女人一样暮分,好看陕虚亢。”“呵呵坷,好吧袒涪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磨系眷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卷,卡钳由Brembo提供颧,颜色理论上是可以进行选装的嘛。轮胎为倍耐力P ZERO系列孰,前轮尺寸为245/40 R20娩蔫林,后轮尺寸为285/35 R20胃。   ●内饰僻皆姑:运动豪华是主格调   置身车内蠢管,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洼补,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计节蚂,显得有些过于保守了还,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邪确。   方向盘直径略大净饥旁,背面配有尺寸硕大的金属拨片及皋,手感很棒潭捣。导航系统为Garmin逝,7英寸液晶屏尺寸不算大呕,中规中矩撩萎厢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中废烤,已经很少遇到长相令人深刻泪,而且相当满意的车了牛匈唐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高先,价格低呢坦,与同级别车型竞争性价比十分突出为筋。但在长相一直不怎么给力摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昆喜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰奠弥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨,不走伪高端路线的致尚XT儒惰维,其动感的造型非常独特力胳。在我看来胚嗡耽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确配胳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暗,购车群体越发的年轻化鳞革厕。   说他年轻螺聪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来写廓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垒喘时,这只是时尚的一部分凸。   前包围的造型充满了视觉张力储吠侨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羡督韧,显得非常动感裙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿欣镜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缸举景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违聚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伴骨,这也是在向合资品牌看齐鳖帝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疮。而在车身尺寸上撼断添,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轻难,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄跨,与他同级别的对手相比有着明显的优势曙弛呵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喀报,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点富诺,上窄下宽的造型十分饱满怒共丢,而且显得更加稳重斤侵橙。尾灯的造型修长福,且正好与车头灯遥相呼应戚碍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涂,动感答碑、年轻冬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孟毋,虽然仅有三款车型配备此装置归,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韩缔品,想必也是极为厚道的辛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤,我是汽车之家刘涛痉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窘惹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灯。时隔一年后的2009年棠诵捷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锋黎凳,选择它的原因霓韭适,用三个关键因素涵盖须酷:“外观内饰漂亮斯、静音好北催曙、配置高”牵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威葛凰,作为老款车的车主脓沮,带着期许吻隋壁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泊,有了下面的车评面。   注释墟氏毯:为了方便大家阅读喊插壬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诉楷,描述为“新君威”歌工拨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梧酣苍,以下各个环节的评价用满分十分制插避胆,做点评惨浑贫。   评分标准妇弟:   及格苏:6分   表现尚可赋缔滤:7分   表现优秀藤俺:8-9分   表现完美甭:10分   外观汗凉埃:先天胚子好陇起杜,改改更“时髦”   改进评分沛纺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时览枚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锑刊辉,应用到了现实量产的车型中版饥腹。在当时谴,245mm的胎宽差鸡师、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溃炽懊,毫无疑问是走在了对手的前面物适。这种先入为主冬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凯咎把,说君威有一副“好相貌”膝吃虏,我想没人会投反对票绅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梯,18寸的大轮圈不仅保留放蜕,而且换成了密辐条设计寺厢,前格栅的修饰侵,在视觉上显得更为立体慕讽共,但就我个人而言更喜欢老款卿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亥泵婚。俗话说“7分先天煎,3分后天”查,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壕千衰,应对国人对“时髦灯具”的要求切抛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈环,坦率讲容示免,不是我喜欢的风格认媳,如果换成一辆科迈罗欺诽互,我想我会投赞成票瘸蜡补。后尾灯鹤扛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淌蔚旁,视觉效果不错暮燎丝,灯源亮度不刺眼头,亮起时不会让后车问候“家人”捍。   内装案怯:对不足进行了优化痞就,细节仍留有遗憾   改进评分祟护:7分   我必须要承认轨米,我是一个对细节做工异常挑剔的人没淘妓。从2009年到2013年队亮锚,新君威经历了至少两次改款升级收滦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题此头,仍未得到改进哥。强迫症对于细节的不足孝浇榷,只需一眼就记在心里炯烧糠,每天上车看到就会不舒服吵。尤其是说磐替,新君威的前排仪表台与座椅之间桅,留给司机的跨腿空间并不大普,当你磕到膝盖外侧时圣县刚,你会嘬着牙花子握圃,蹦几个“脏字”健。   聊完了不满躬古叉,我再说说好的地方裸秒孪。日常上下车搞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躲,我的09款君威开了4年跑了5万公里贝,座椅的“敏感”部位措钝,已被我蹂躏的起皮耸羡吩、掉渣渤甲甸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱婪呐卉,视觉上显得极为邋遢蓟患弥。此问题宋贿擂,在新款君威上得到了明显的改善补,侧翼立起的角度变心省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侍,但此问题我跟厂商确认过堤吮弯,确实为真皮)憾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料誓潍。凭此一项碘,拉开车门的印象分就能加不少酣时。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酸,我的老款君威在二手车出售时哦剃集,就因为座椅皮面老化的问题规阿翻,被“扣分”邵返。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鳞豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局愧,好了许多凯。8英寸谱苏坷、带有触摸功能的中央显示屏丝骆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚溯,在实际操作时显得华而不实猜铅狗。多数情况下要调节温度獭落剂,只能用手指去“抹”膏牧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差分闭,并且无任何的震动回馈提示艰挛喊,行驶中操作不够人性化仙典糙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膘,相比老款的旋钮控制幸聘表,视觉上科技感更强沛泛前。实际操作时从,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媚。尽管支持手写功能眉,但表面手写板的面积很行榱昊隆,如果手指较为粗壮伟,表面面积不足以支持对手写区域的要求辆校。索性款,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭红访。   小贴士哨:针对上述功能的操作“鸡肋”叼肉烦,我向厂商做过咨询鹃弹掂。对方最终给出的结论是邦澜晨,此功能在研发初期抄手,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霜兴垫,停留在几年前香。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筐券赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓢牵。   仪表盘上的这块儿液晶屏搁,支持多种信息切换查阅畴苛,视觉效果自然更时尚抢,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝎澈。但箔,仅就我个人而言稀都掀,我认为任何一项技术的进步与应用桥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淘壤蓟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锹惺穷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椽,所以仪表盘的车速指针壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卢蒋贯,当你想从正常模式切换至电台模式时到,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溯稻,时间大约在2秒左右表。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牡猫,因为系统的升级袭撼纽,所以导航从路径开始到定位确认导航驾,逻辑上相比老款车型悲尖滥,要合理很多楔泛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗣,被彻底改进袍叮恨。提个建议腺,新款对于路径导航的语音提升敦酮贝,在路径判断时盲番,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奋世,如果将“请在下一个路口右转的话术”规驹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畴炊谩。整体效果那哆唐,高音有提升迫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毙。以往那种“嘣呲裴窍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现味,无法在这套BOSE音响上找到杠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车部卧拉?加长版!与其给那些改装厂提供生意广铅腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤。近日联拒钙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆,这款车就要正式发布了旗,海外售价14万英镑起袭暗擂,约合人民币138万钦。国内250万以内应该是不要想了坏盼加,土豪们还等什么擅妊,赶紧再加价20万下手吧4坷角印(注释澜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型璃蛇,外观上并无过多区别碳旅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愧光亩,因为用三个字就能总结烫:没区别腐刃横。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馁禄潦。除了实实在在的空间优势粹,那种与众不同的气势也是重要因素之一辽搂啤,这种毫无区别的外观氮俯蛾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们标创。   英国人果然内(men)秀(sao)恢猫瓤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱航。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肪奢,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳,原本的中间座椅则变身中控台队阿爆,提供了空调窍霞、多媒体廷彼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逞苗揣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车备夸飘。动力和传动系统方面崔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同授寒茫。   总结澳佃:路虎揽胜L目前仅计划在中国舌宽鲸、中东地区和北美市场推出兰题,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹃牡迷。另外白,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型违,预计广州车展发布递。土豪们继续准备银子吧淡卯。 免责声明铃愤:本文仅代表作者个人观点窟汰,与环球网无关吝鲤材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺风,对本文以及其中全部或者部分内容且节瓶、文字的真实性掸、完整性歌了魄、及时性本站不作任何保证或承诺簧,请读者仅作参考廖悄熊,并请自行核实相关内容抱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溶愧面,那就是新一代天籁·公爵谩廖。早在2008年6月目脐备,东风日产就推出了天籁·公爵潭轰,它的外观茂揭、配置均有别于天籁其余版本苗,更加高端大气上档次兽动。也许它不是最走量的版本女艇,但绝对是天籁系列的一面旗帜都。在让大家久等逾半年后裤,新一代天籁·公爵终于露面湾犁客,我们也第一时间对其进行了实拍挡娃。据悉咯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菲瞪。 『注葛:为方便大家阅读脾,文中天籁·公爵简称公爵版苫傲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陪仑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测父烁拐,时而艳阳高照呵仙,时而大雨倾盆晶埠垒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呻路,与身旁碧绿的草地相得益彰却筒。我盯着它看了许久躲煎,心里盘算着讥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雇绿徘?   嗯讥吾特,画下草图之前得好好思考这个问题痞洞埃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊妮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暴,唯独看起来太眼熟分石,对旗舰来说这可不是好事腐,在A6L甚至A4L面前寿,A8需要更多长者般的自信弥靠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸即焊:六边形进气格栅面积比以前大了不少菇栓办,而且线条硬朗到接近于矩形劲氓坎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体门,从前脸横贯而过凤瘁筏,再加上全新的矩阵式LED大灯嘘侍挺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秽椽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊层暑,它是A8这次改款最重要的升级之一劝谴佩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臼认化。以前大灯为例眠铰,分为远光晚、近光嗡、转向/示宽这三组悼弛,所有光源都由LED组成妥蒲式,通过与摄像头撇楞腻、夜视系统拿脱、导航系统等部件的协作握脸市,可以实现几项很有趣的功能颅:   在Auto挡位开启远光灯闺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沏辈膝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谦,瞬间关闭部分独立的LED灯体涟,会车结束后率匿凳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藉。在整个会车过程中匈肋腿,对向车辆的位置一直不被照亮辆碌,而其余位置能保持远光照明状态人,既不妨碍对方驾驶员视线认适,也不影响自己观察前方路况煤赴溶,相当智能胜非。   当夜视系统探测到行人时辆悄洗,LED灯会连续快速闪烁三下磊径,对行人起警示作用绢恢需,如果夜视系统探测到牛毒戒、羊之类的大型动物画常袜,LED灯则不会闪烁豌,避免对动物造成惊吓翠氯瓣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测少,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垃呢美。另外它的转向灯采用动态效果刊扣鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮失浚绘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕体梯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萌,提高安全性绞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行投篓琶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拒芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诬匈,有些来自室内的模拟演示够,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭,看看这些功能的实际效果到底如何示旁监。   跟前脸的改进相比勉,车尾变化幅度要小得多感稗,主要集中在尾灯部分课犁,线条更加瘦长技腔、扁平脯譬,视觉效果更干练鼓抬辜。除了那个“A8”标识腾腹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞谷避,看上去还那么年轻运动皆茎饰,缺少沉稳气息吵弹。再打开车门一看桅,我明白了谦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型违赐,使用了和路虎卫士相同的发动机聘钮惨,配备了六速手自一体变速箱茫诽,以及许多高端的配置瑰段。让这款车有了很多吸引人的地方嵌娃,但通过试驾矩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谁括恳。很多设计还不是很成熟趟,尽管这样盼舌,这款配备了柴油发动机的SUV酱梯肩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现静,依旧在同级别具有很强的竞争力憾么肪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刊,尤其是大灯组的设计颧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骚,都比老款看着更有质感拎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洗炊。此外烩巫,中网的设计很有层次感豆,运用了一些镀铬饰条芹轻慕,也让这款车的前脸显得更大方尚端挽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓉墟涪,钣金工艺还有待提高托酬。   车身侧面造型亮点不多链,线条还算比较和谐吧拍,亮银的行李架比较好看己,但实际用途不大木。车窗所占的侧面比重较腥廾复铡,稍有点显得失重日纽。四个车轮显得很粗犷警雌,轮胎品牌是玛吉斯身触,成本并不是很高犊绩勃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计分倒,注重排水性能吞碉际,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凛。   车尾的造型比较臃肿揽,相比车头来说票缺,造型并不是很美观怀,尾灯的轮廓没有什么美感可言硷,轮廓显得比较生硬台。车尾下包围外观设计的不算太成熟攻,驭胜使用了三点式倒车雷达效妻驮,在实际的体验中覆罐皑,探头反应速度稍有些滞后峨斜内,给驾驶者的观察带来一定的不便洗铝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋。   本文导航啼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拨拔损,已经跨越了整整40年拼。在这期间慈狭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代何汇?当这款全新君威GS出现在你面前扩褂畅,这个数字就已经不再重要富骏。每当我们回顾历史委,终究也是为了更好的感受当下堑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史统湾努,的确也不太容易考究曙,所以话不多说郝荤,马上进入主题讨。   君威GS是别克君威的高性能版本堤,作为其最明显的身份特征搓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撩互,攻击性十足的设计让人印象深刻斥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棱梅,采用盾形设计蓬苗,显得非常紧凑磨尘微。大灯部分全系新增了日间行车灯农射,整体造型与普通版君威一致特,仅在内部细节上有些许不同射疆。   车身长度荤淖谭、高度比老款略有增加痛挤涎,宽度和轴距均未改变瑰武逞。侧面线条也是延续了之前的设计稗,十足的运动紧凑风格辛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峭壁,十分醒目钝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垮叫滤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎库奈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频垃抱,更显紧凑祷察晒。LED尾灯为全系标配梦,灯罩经过熏黑处理谴劣,提升运动感齐。作为动力更强劲的运动版车型句驴镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煤,同时也满足了更大排气量的需求挝鹅呜。   本文导航说拈匡:" "  近日逻,奔驰MLC的效果图再次被曝光搂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造详,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计任贯,融入了轿车的设计元素辈冬紊。据此前的消息侧屡,该款车有望2015年推出概兔瓦。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋氢衰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乏岔,拥有相似的大灯造型琳了,以及下保险杠的设计卿拒囤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辟律。此番设计目标很明确泡捆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手推枫好。   动力方面也来自新款ML钝慨袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刨飘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咐,峰值扭矩400Nm充晃,编者猜测未来MLC将会延续该动力分。不过空贸滥,MLC未来还将推出AMG版本奥佬情。 责任编辑人:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年襄鬼肆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骇肠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心眷雄氛,然而对于消费者来说伶缅精,可选择性太多也未必是件好事甸肖。许多车型的定位都非常接近塑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荤,那么它们到底谁更运动顿,谁更适合日常驾驶涂勺,谁的性价比更高呢读?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆啤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摩还,马自达CX-5在价格上具有一定优势痞鹃京,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呵贰酶,其它车型在20.78-25.28万之间扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万封匪崇,价格适中灭,而且动力和配置都很不错了。反观翼虎持靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谭门,但翼虎胜在配置丰富邢艘、动力强劲斧舷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万统聊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拴肝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搂淳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侥系,这听上去有点意思卧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誊,那么结果显而易见虚灯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖既揪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楞毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寄。然而消费者大可放心谭寇衰,CX-5的动力也绝对称不上弱庆涩,尤其是市区行驶搐,它的整体表现很轻盈舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搐,没有涡轮发力时的突兀感浮婆翱,这让它驾驶起来更为轻松姆头。   无独有偶怖,两款车都采用了6AT变速箱蕾炒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渭门,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遁。可惜的是蔬衔举,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雌灌垄。另外卑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现却,常规的形式很容易操作窟溅罕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奴屯,并不易于操作浩涪删。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朴畴抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赴,与翼虎也有将近3米的差距令。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进论界仍。   油耗向来是日系车的优势所在牌复,CX-5的发动机压缩比高达13:1材帛秦,并且装备了i-stop启停系统合借,这让它的节油表现比较突出渭崎梳。在气温32℃顺、全程空调围蹬拐、车载一人的情况下慧节,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棠,其中经历了畅通和拥堵等路况绒位贩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墩。同样路况下碧挠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右响凭卿,尤其在开空调的状态下刀铰毖,翼虎的油耗表现实在令人担忧侯侧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贺。   作为一款城市SUV筐怯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肯,都采用了多片离合器式中央差速器警慕晌,并带有四轮电子辅助制动囊卵物,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绢绰。从我们之前的测试来看昧患龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显联,所以脱困相对轻松一些哗盆呈。不过在这里我们要告诫广大消费者耻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孤浓,但两者的定位都是城市SUV木覆昧,越野并不是它们的强项逼衰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疲,油门踏板的脚感瞥庐劫、方向盘的转向手感菏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霜含彤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欧。值得肯定的是立篡携,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膳邪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准队。然而相比之下痕,CX-5的整体感觉更加轻盈彪炉戎,它开起来并不像SUV龋,车头的反应更快坊,油门踏板的调校也更加线性峦,而翼虎整体感觉更加沉稳啪荤蓄,底盘扎实缅蔼检,但或许是由于整备质量更重的原因咯算,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侧。   就驾驶方面而言熔瞎干,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻鲤萄、油门线性宏、操控性出色漓捻缕,可以用“好开”来形容眷陌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情标痞篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讨,但翼虎的发动机输出并不线性逢伙敢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渤请。另外溺奋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉受离,加速桓垄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捅艾亩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磨,放眼整个市呈佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巧蒙箍,基本上5个手指头就能数过来摩显,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箍久。   有关于新款E级外观粟、内饰及空间方面的介绍虾闺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 射。在我的这篇文章中兢庐,主要关注E260L动力方面的表现瓢烘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吮糕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欺揪榷,最大扭矩则达到了310N.m堪骏楔。虽然排量并不大讣拍受,但是通过加大增压值泼蓟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刑鹃不。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用博握库,对于这款变速箱驴顺里,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次槽齐涉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坊灸,但在日常驾驶过程中绩视借,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泌枯。大多数情况下温和蜜坡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娄。   只有在深踩油门的情况下襄江,E260L才会爆发出他凶悍的一面洼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豢全绥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铆偶限,你也可以说他动力输出不够平顺氖诧。   一直以来翟,我都极为中意E级的悬挂调校唬起,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心税本。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坦啃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隋仑荷,我挺惊讶的绒甸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腺屡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售市。可是仔细一想腑,也很难怪宝马会这么着急南,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品策渐。据悉奠烽,宝马4系Coupe将在11月12日上市董立,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翟。(注多:为方便大家阅读侯挡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恫,在你初见时蚀视昧,很难相信自己会喜欢上他井砷。因为你花痴于帅气拉风的外观卷酣锻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藐桅炉,那么他的表现自然不会入你法眼柏点。但时间久了氏请,你发现再帅的外表也会看腻汾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毕窜湍,放松不下春葡。这时娘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仍摆、运动但不难受的座驾奸菱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汉匈受,除此之外交,他还是一台很顾家的车悔架。   没错急,他没有特别帅气的外表淌伦赶,没有特别强悍的动力痢炔讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识教,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻架。下面寡偷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解投乐。   ●车头造型犀利汉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栋,定位低于大众茂仁。现如今氦崎档,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陌,而伊比飒便与POLO出自相同平台胶甩骑。因此在车长等诸多细节上罚田黎,两者都十分类似到。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匠蒋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长局董、1.693米的宽度耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帕旧挝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车些,这点确实让我感到吃惊惟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潜傅凸。可以肯定的是喝佬佳,你无须对他的实用性产生怀疑亲雀扁。   你有没有发现另冗庐,他的日间行车灯碴衡,很像同集团的老大哥奥迪A8掀够诵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牡傲蔑。但毕竟菠镐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂评,他的目光也需要这样嚣张撂。   从车侧过渡到车尾窖虐,顿时觉得铂篡狼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佩,从凶狠瞬间变成温顺汞畔。我揣测不出设计师如此分裂的思路拇狠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化钳侵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朔憾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胳每剔,而在我们的制动测试中骡倒吝,他的表现也确实不负众望奔担。我写这段话的时候伟,一名同事从我身后经过说了一句鸡顺筹:“哎额,这轮毂挺漂亮的”蹄。确实剖讽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝗标缝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虐搂,在我看来另外两位应该是300SL和964莆记。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盼两光。   直到1949年峨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搜好闹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厩焦茸,速度竟达到每小时 132 英里暇帝,不仅完成了试车特高盛,还一不小心成了世界上最快的量产车型度该。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type培糖唾,正当捷豹稳步发展的时候汤瘫袜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线合鼻套,给捷豹带来了高达300万英镑的损失我。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沉班呸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龋冗痰,英国国宝忙搂?人类想象力的结晶奉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氮祷率,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仙痹妓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他差女伦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篓裸删,正当捷豹稳步发展的时候骂行,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卤太贰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氢铺惋,自内而外散发出优雅迷人的气质拷,在这份自信与优雅之中渐奇,还蕴含着极强的力量感弦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巫瞄氢。   作为E-Type在21世纪的继任者狭刹太,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韩脱涂,他更是一台纯粹的运动机器箩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掀配,刚刚我试驾的是一台量产车滴。即便是用再前卫的眼光去审视沙锻刑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弓策,不过现实就摆在我的面前佛,它的的确确是一台量产车科,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车导污豹。所以久,还是让我们先合隆下巴颈揭、收起惊讶诺桐毁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙描兑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丢聘患,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发办,而等待总是值得的捣,十年之后的今天江,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掀。   ● 外观参前镁:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜吨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球青鸵纽,他们的心中只有一个目标薯蟹渐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僚盯食,而你对XL1外观的种种惊讶与不解识,也皆源于此闺列。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宿,轴距也只有2224mm祟行改,如果用世俗的眼观去衡量搏妹欠,它甚至比一台大众POLO还要写稹,不过也正是因此泞氢岁,它才做到了POLO永远也做不到的辜瓷分,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脐啊散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捂搪潜。   出于降低风阻考虑骇伍了,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低技骆,面对这样的设计嘉挖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衫聊肉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍卿娩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”花。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮李懂钡,大众XL1的目的只有一个蛾,那就是降低风阻霜拆。而为了达到这一目的匪贿趟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狗恍须,不过相比于传统的外后视镜棱赎侯,如何掌控与后车的距离是个问题醚道孙。   ● 结构醇凶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驳,除了完美的空气动力学设计外会姥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用等灵幂。作为一台重量仅为795千克的车型氯弊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涎拌,约占车辆总重的21.3%荆陪史,除此之外矾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱观仙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盘,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉问酒选,复古而粗犷的外形狈毕奔,彪悍的身姿信,经典的圆形头灯库,这些都是我选择它的理由灿。那么在我稍作白日梦之后冉杭瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想莽蒂攫,拉回到现实里旱,假如我的预算仅仅有二十几万的话线程,那么好了返眷,牧马人买不成贰立,自由客或许能让我望梅止渴哦魔。同样复古的外形纶煤钢,依旧是个好选择岛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘶幂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀举谅。单就车头来说彤会,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞧的勤。简单中又透露着经典的味道颇。另外达描存,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汰,突出了力量感变焕,Jeep的家族风格立马突显醒乐。   车的侧面造型同样如此风格荡敲显,走向笔直脾妇,简单饱满羔。当然不能仅仅介绍外观设计了款,作为一款SUV额锑惕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的散峭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娇腑,离地间隙205mm谐良梯,应对一般的越野路面足够了牟。   车尾的设计十分简洁末,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗅雀,小巧又十分有力量感挛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看白。从总体上看靛惟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凛剩沛。   本文导航片蚕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垃,而“侠”自古就有不同定义鳞,“言必行关柿,行必果勘俱楔,己诺必诚膊屎,不爱其躯僻,赴士之阨困蔷没,千里诵义者也谓之侠”咆寞。他的形象亦正亦邪雇驹,游走于主流与非主流之间自成一派吾歧。随着近年来了,国内越来越多的人们疟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缅脱卜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脆射坪,开始在国内市场发力称金。其中某现,路虎全新一代揽胜运动版涸,向无数消费者展现了一种精神窍畦僳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墟。   路虎全新一代揽胜运动版措恢姓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铆翘摄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勒,它的独立特性被设计师完全释放鼎檄娘。如今岛池,这款至今为止速度最快撤、相应最迅速勉孰廊、反映最敏捷的全新路虎忍憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掂,冲入国内汽车市巢几,夕阳下一人一车末,古道中截,说的是情义无价磷碌。谁人不为它心动恰叔?路虎全新一代揽胜运动版交,驶入我们心中!   65年来兰节,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艰号躬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娃。如今帮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版露梢,再次席卷世界嘶,那完美的车身比例轨帘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫩辣埔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督湃伍:4850mm*1983mm*1780mm渐,前后轴距2923mm工。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泊钳鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL汉瞎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撤股募、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉芥笨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钞未猴。   姿态万千的路虎揽胜运动版委,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勤丧瓶,无拘无束的气沉煜邸,气宇轩昂的出尘之表肋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怪华。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唾岸匡,厚重的前脸捆漓,配合后倾式格栅设计杭,更突显了它的自信撕。发动机盖上两条凌线刚强有力畴落萌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绒笑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肺舶邯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褂。   车身侧面线条的风度也极不平凡校凯暑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮港,带有亮黑色指状套件艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洞菲,装有亮黑色装饰边的后视镜杆疵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致素厘敞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茂,这些铝合金结构的轮毂分为霓赁戳:19英寸5辐式铝合金轮毂假、20英寸5辐式铝合金轮毂苯、21英寸5辐式铝合金轮毂璃媳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥另、22英寸5辐式铝合金轮毂归秽慧,无论您选择其中任何一款臣舍,它都可以陪您乘风破浪摔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐本赤耻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呵秤辅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳,整个车尾看似简单却极不简单灸唉。   本文导航纲:" "  1998年片赏,广州本田成立胁瘫棵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁店喀,而时光推移每徘,今年9月12日副桅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌卉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辫贡,我们今天将穿越时空啥汲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钾杰泰。它虽然是日版右舵车型豆外,但3.3L/100km的平均油耗桶、双电机电动CVT抢净此、大容量锂电池灯谰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钙滦。   外观更加原汁原味平:说到原汁原味洼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酞伎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肆洛沙,更运动抗很岗。混动蓝色特征碑:作为混动车型叮俱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔洽。   在下保险杠处亭酵谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糖母情,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沙暖默。混动轮毂腊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志段丢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磺恒签,为节能更尽一份力徐。   本文导航吭俏:" "  就在前两周授徐,我的同事刚从上海归来酶富,当时就是为了试驾上海大众的朗行空叔,而在不久后的今天断鞘隆,我来到了大理畔,依然是试驾一款来自上海大众的新车板甘,虽然我与我的同事地域不同袭豁,但对于这两款车而言邯匡妙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卡,我不得不从朗逸说起按,由于现如今大众陌安眩块化的产品研发恍勺错,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品币,朗逸遣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涸推,它们的关系算是孪生兄弟垄蛊,反正我是这么理解的劣购。   目前朗境的广告已经全线铺开灯,消费者的关注度也很高敞,虽然我个人比较抵触睦断叮块化的产物(感觉个性不足)表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洛叙,其次在10多万的紧凑级车里颠罢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浅酵。所以销量方面自然也很喜人佳泥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剐恰怂。   从英文名来看跨酷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朔集,朗行的英文则是Gran Lavida柬毁冒,其实如果从相似度上来比较差篮千,朗境与朗行更加接近掂,因为它们均属两厢车喇良评。我想对于这样一款车来说甲失,大家都不会有什么陌生感隙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤,我在上面也为你准备了延伸阅读唱哭辱,可以先行了解一下鳖。   说实话莎,朗逸盎态、朗行钞贰菏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巳,让我来区分一下彭惹,估计我也需要片刻的停顿淌,因为它们实在太像了!就朗境而言冬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晤肆桶,并将内部更换为蜂窝状造型礁,包围下部使用了黑色塑料潍耻绦,并加入跨级风格的银色护板旱釜船,此外前雾灯变成了圆形绍触单,以上就是全部它的特征了啼。   既然定位于跨界车赂翟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陕,同时为了更加配合Cross风格睡,车顶还加装了行李架锈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷博,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识其浇律。粗犷的风格也体现在轮毂上冒违,样式上很难用语言准确的描述出来蔼蟹申,总之很复杂崎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戎赔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踩鞠。   尾部的变化几乎与前部一致丹嫂冠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噬奴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理共钙梧,说实话就车尾而言全,我感觉朗境比朗行好看了不少灿袄。其它方面再无不同汹绊郊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛔八磕,转向灯忙扔、倒车灯裙、刹车灯还都是卤素的千绅尚。   本文导航炬佳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞布片,所以无论是合资藐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逝茄鸡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沁寂媒,白领阶层缆瑞芍,夫妻年收入有50万元左右侯粉纱,有房蘑坤癸,老公有车发戮绰。实际上伍浑毖,女主角目前也有一部老速腾车洼,开了已经7年准备换一台豪华SUV埔赤耗。这位女车主喜欢玩列,追求年轻墨携,注重外形衰,并兼顾户外茸噬,不喜欢纯越野车型碧驾卜,而购买价位瞄准了40-50万元领域吩。所以我们直接选择了宝马X3科晨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腊倘。   为了公平竞争腹檀绩,我们选择的车型如下薯嚎眯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抒父防、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窝,三车的价格虽然有些区别棚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抬羡,所以三车实际购买价格差异较小塑。   对比项目一陶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的素胺,特别是女性赦钒卫,希望自己能买到一款好看的汽车猜,就如同提包还有衣服一样钉懈轨,特别是成熟女性唐杜,尽管喜欢标新立异几,但也更愿意接受时尚动感的类型猴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亢卵,相比以往方头方脑的设计妈攘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少德嘲。更让人动心的是粒存脸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碳,同时形象也不乏干练紧凑递骗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冠,线条流畅俏,稳重而且动感倡,因此吸引了