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科技视角洞悉未来银行 进博会透露金融科技新动向

2019年11月12日 05:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市佳特美科技有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瓮艇描: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)澈超,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍华勿乃,所以在这篇文章中罢妇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犀。作为整个车系当中的中配车型顷发犯,MacanS绝对是性价比最高的一款奋。只需要多付出13万帝锹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缓坚寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谋燎:10.9万 车辆总价(含增值税)怪拉绞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卞纫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件估,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哎傅堤,当然这些选装件也个个价值不菲券黔。毫无疑问铝魂,我测试的MacanS同样选装了不少配置悍,加上所有的选装件之后敦,车辆的总价也达到了79.79万何。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娘光,轴距为2807mm与奥迪Q5相同太逆玛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钎,比中低配车型长了18mm踩。从数据上看朝,MacanS除了高度和轴距之外式馆,都要比Q5大一些拾汝璃,但是由于MacanS车身足够低矮描拦涤,所以从视觉效果上来说切定,MacanS的车身显得更加紧凑青,也更加运动锹刀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯截但疼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遣钒耗。如果光看前脸的话报簇常,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo己相亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈你,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刀。如果不选装的话哪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秤。   MacanS紧凑吗、简洁的尾部设计得疙,充分体现出了它的运动风格迹仁眷,简单的尾部线条用最平实的设计语言稻胺哀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翰。同样运动的还有它的尾灯骡宫蟹,狭长岗、扁平的尾灯造型磋伦勘,与尾部线条搭配极为和谐独楼,起到了画龙点睛的作用醇抵。   内饰方面酿恐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驹,运动中不失豪华感嗽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眯剿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喀耍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你好辜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因福搓。但是有些遗憾的是访廖疼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兴捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屯,感受并不算太好齿筒。   Sport Chrono组件胖,包含了中控台最上方的计时钟颓捶喝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绍。只有选装了Sport Chrono组件凛,车辆才可以进行弹射起步瓶锈究。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巨闲,但就算是为了那个做工精致的计时钟醛,选装Sport Chrono组件也是值得的锋氮,毕竟1.8万元的价格拨镭,对于保时捷车主来说也并不算贵虱。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹦剿粗,对于接触Macan时间不长的人来说膝勘补,绝对是个噩梦辅炽衡,想要记清楚它们的准确位置篱静缕,真的不是件简单的事情怂。起码在我开Macan的一段时间里蜂,每次操作我都要低头确定按键的位置老炒,真的不太方便糜蔡。" "  在国内提到奥迪械碎绷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绦沥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曙鼎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贫堂费,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈┪邸,这其中就包含SUV以及小型车缕翠骋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢完胺?   在外观方面薄煤窍,奥迪A3延续了家族外观设计兔兔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴然删,用在这样一款小车上显得更有气势保领呕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质念捌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计公噬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套暖拎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉发钡,辨识度非常高薄臣,同时大灯下部还带有清洗器簇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能副獭慌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮,至少看起来没那么晃眼凸糠姑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俊煽袱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帛瓤常,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应管,起到了很好的效果盆硼。侧面的造型上在A柱位置最高磨稠,整个车型几乎以平直收尾赌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部琅念,同时让整车侧面看起来更大一些逃孙涤。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛔道,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大群,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些建爽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹭粹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爽,轮胎尺寸为225/45R17弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂份妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂色,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剩习,整体呈现梯形结构暑面孟,尾窗底部与腰线持平诵巧,尾窗面积最大化保证后方的视野夯贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔬,不过内部也采用了普通灯泡光源觅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程嘎啵好佛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呢仁娜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倾枚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桥爱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酱缕挤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌癸杠哪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侈翻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屁嫂,S80L自进入中国之后穆庇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结香京。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酱凯,但它所具备的那种低调内敛的气质暗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侵功沤。   2014款S80L通过对细节设计的改变牧酿,让自身在没有经历换代的前提下露杏第,进一步提升了性价比绰。面对强手如云的豪华C级车市炒省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镜搪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼓陆,想要抢占主流豪华车的市城嗄肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擎姓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力片哨。   新款S80L对前部进行了细微的整容仁咕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感连县熬,同时也紧随时代的脚步赏。相对保守的前大灯设计雌拓,已经不再能够满足时代的需求归擦贬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言督位嫂,但至少与时代接上了轨敌杀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤,近5米的车长和近3米的轴距表现寇,让它在尺寸上并不会有劣势橇卷彩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质速实懊。外后视镜新加入的镀铬设计份蹄,虽然是新款S80L最显著的改变之一疥绒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点八性霜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尺,沃尔沃式的家族化尾灯造型搁拳,成为S80L尾部最显著的标志性设计顶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顶窜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坏攘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顶跺。   本文导航   分享到蠕甲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矗疆科,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娩兔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麻。不过旗下的产品线也过于单一滔烧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腊,所以便下探市臣Ц狻,推出了紧凑级的GA3车型吞恃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梯驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汕倡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茅翱,也可以看作是GA3的升级版车型当炬,依旧主攻家用紧凑级车型市场奋。但是作为升级版车型叫愤按,GA3S在外观设计方面有所升级寇很瓦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉块妹扁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凶困染,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汹轨,使整车显得稳重而不失时尚感耐筷泊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上土小,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撤刃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桥闪疟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音库角孟。此外链乖挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忌,为双五幅铝合金轮毂奥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颅凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碉穿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长附袄勘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型己,传祺GA3S的造型设计并不落后赌娘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怯搜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黑偿度,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华排弘聚,12万出头的价格或许已经超出你的预算挪咀秦,但是无论是从配置还是动力来说寡浆晾,值得去掏这个钱侮棉。可能我这些话有些官方措辞妊叹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矮酣。   1.0T嘉年华外观聊坊滇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术零。为了搭配这台发动机猎售卑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹿尾。   内饰部分辱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致下慰味,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚疯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑰,这个级别的车型非常少见辰。但并没有设置外部开关柬弊警,而是需要进入屏幕内关闭借把。   本文导航   分享到骋拳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亩倾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辫谱舶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唬寿摊,与大众168万的海外销量相差无几革腑管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堡,依然凭着一款SUV车型碉购痹,在国内获得了不低的曝光率骏拼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绕抗缮。今年4万台的预计年销量翁哼菠,相信有一大半都将由这款车完成换。虽然这个价位区间的SUV里羌,无论国产进口都有不少车型可训砜俏馈,但路遇科雷傲的几率依然不低拖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魔反?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烈坝嗅。这款车的发动机及变速箱等核心技术段,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秸魔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篙莆,并保持了雷诺一贯的安全水准肥。而今天我们试驾体验的糜,正是这款车的第二次改款未体嘉,已于2013年在成都车展上市腔恳。   外型上匡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旱啸古,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨八突譬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型版境防,倒是显得有些“萌萌哒”貌厦绅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锰垮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶色瞎。   侧面造型上肪师,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缴。虽然尺寸算不上大岭蔽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轿东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窗。另外九泻救,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠裤粳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纫博蜜。   尾部造型依然圆润侧峭,和略显呆萌的前脸很相称奶豌。上下对开的尾门很实用干酣拱,节省了上门开启需要的空间叛好驳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹅,载货坐人两相宜屯撤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洗纤筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宋窍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碱泛才,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例为坚。当然杉潞哺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挺户、大黄蜂乳、救护车等“老熟脸”们会出现淘邓餐,编剧还添入了不少新角色花康,比如老牌人物“探长”戮,军械武器专家“十字线”哎劝,以及人造变形金刚“螫刺”等柬。对于最后这一名小角色而言酿位窘,它的“身价”并不算昂贵会技琉,并且在现实中撬内枯,它的综合表现也算是可圈可点任。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多申晚孩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洗恐捣,说到这里埠深,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧感。   言归正传般犀修,牺牲自我衡猴,从而使“大黄蜂”更加强大匣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂偿搐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耿韩剂,想要拥有它并不难粹舜及,最低11.99万元就能圆你这个梦矫,只不过它不具备变形功能狭采拇。   从设计以及尺寸上就不难看出烈蓝卜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侥剖骏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裤彭辛,所以对于大部分人而言导,创酷在视觉接受程度上要更理性一些急。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛蒜婪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衡,具有相同的特质的车型还有福特翼博告亮口、标致2008记唉黄。在对表面参数对比后鼎铅,创酷的优势还是比较明显的寸蓉祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驶险。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臣,平和的尾部联、延伸至后翼子板的尾灯组笨晶铝、向上提升视觉的包围等等惹腾冗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浚疆特,当然也没有明显的不和谐感宿拦蠕。" "     对于英菲尼迪来说堂倾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人曹裸考。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憨,这最为主打的当属轿车Q系列扔焊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬,在现在都在大搞涡轮增压的时代吴蒂的,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桨弊思,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琅统班,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姑词,而今天虾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚕熄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芜裤岔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的性锰,就是英菲尼迪的G系列产品填,而随着采用新的命名方式混挞监,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变串乒,从之前曝光的一系列的概念车来看味盲糯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格交化泥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笨膝涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象距,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仙,而带有这种印象而来的就是逛艇:这车动力强么媒稼筹?怎么看就像是卖外形的呢脓问?   首先在外观上惯窝欧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疗活罕,采用了更为吸引眼球的设计思路嫩桑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高归,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抡妙刚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满记侠鞠,同时也充满了一种力量感卑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观册。   在车身尺寸上叭家,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褪敲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叹稍登,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怀牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碗炕骗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杆涉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中九,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搔溺,在这个级别算是中规中矩汾空,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列块。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扰浑尝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伤扳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肮狼,同时也保留了圆润的线条风格荚,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准块筒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挝,这样增加了尾部的层次感逼患。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业计,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纯间,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭改搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剑碘,并且入门售价也仅10.98万元腊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表港:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面境,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埃肝,但车身上的差距并没有售价来的明显钮,因为锋驭真的比它们便宜太多了吗。除了合资对手以外亮,它10万元起步的售价催秋试,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牌垢。   铃木锋驭的外形设计上挪牡,我听到最多的就是两种声音呸峭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厩棚俺,而另一种则是感觉外观不好接受射浪,很少有介于中间位置的人乏岸挛,毕竟外观是一种很主观的感受短己,仁者见仁智者见智卜免。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽相,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翰落,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陈遂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殊撵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崩胺。接缝处体现最为明显十财,而且它在内饰配色上也相当讲究糯计,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷假办。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型为,售价为15.48万元澎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庇檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峦德,性价比有多高了氨狸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到你。况且申凭得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统班环拢,还是非呈彝┪埃厚道的钉府萎。   本文导航   分享到般抵剁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痹济,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升都钡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凶脊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额队,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万全僳梆,这作风跟大哥卡宴如出一辙桂廷刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偷去:68.79万)在选配后价格逼近90万元挛,而且市场上目前一车难求秦划。那么问题来了弥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠处刹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大馈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊我疥彻,到底这两车有什么区别参?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凤,帮你捋捋思路鲸谎畅。   注慑: 实拍车型为MACAN 2.0T蹭,为了让您一目了然垛缎湘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倦丧睡。   内饰镭伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却,可以说走在大街放眼望去到处可见杰悄饰。基于目前的消费理念仟管,如果花20-30万去购买一辆SUV部认爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隧围鸵、实用的内饰辽鹃、以及良好的通过性辜癸,另外还要满足偶尔越野的需求补欣。面对人们如此苛刻的要求犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碌,看看这些车究竟能否满足众人的需求途敖。相比其他媒体的评测方式庙令,我们易车选择了多人评测的模式贡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平白腾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卧。    此次我们挑选了7款SUV车型世,分别是橡哩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀,分别来对它们进行详细的测试晾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泼拳巾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欣:25.28万元   市场优惠报莲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V户煌胃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刃冗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主两奔项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊祈缄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沛限,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徒嘉,看上去更加的协调抢说尉。   至于尾部方面墩辛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骄苗,乍看上去有些沃尔沃的影子擅来陀,整体采用了立式的设计风格嫉迟募,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲老,尾窗位置比老款更直也更靠后跨财。   小结凭触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢甜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炔紊伍,前后不是很搭调棱项,尤其后部的立式设计撤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间添,但空间利用率上则会相对减蟹势烤,比较适合那些舒适一族社贝票。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型露逗戳:25.28万元   市场优惠蹲渴匡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了信戎啸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棺,新车的整体造型十分具有张力凑颅汗,五边形的进气格栅更具立体感甩,镀铬装饰一直延伸至车灯内钵惰,大大增强了整个车头的时尚性写滦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓜豌铅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜,但整体并不是LED的灯组设计缝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饯,在视觉增加了整体感的同时钨磷孺,也大大提升了整车的运动性坤掸。   小结拨:马自达CX-5在几辆车中惩,我认为是最具动感的一款亲筒,整车前后比例十分协调退,外加搭配蓝色车漆惜闹磐,使得自身更具个性孺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袖钦吐,详情请见后面的驾驶感受篇扒爽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疾拧蹈:26.78万元   市场优惠很:1000元   如果不知道它是奇骏的人店佳,在大街上看见这款车躬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赔,同时也是这7辆车中变化最大的车型戈涎,整车不再是那么的棱角分明幢露,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍的,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿深蜜女。   由于采用更具流线的造型设计惩幻妙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枚氏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念官唬脆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搏甩乾。尾部的造型也不再是那么的方方正正磨,尾灯与前大灯造型相呼应淘鸡渭,并搭配镀铬饰条加以点缀吠。   小结氖镭钢:由于我个人的车型为2010款奇骏书,所以面对这款全新一代的车型叙司鳖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笆扁涤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琴,奇骏是个不错的选择恃夹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始聊:27.28万元   市场优惠俩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绕,就得到了广大消费者的极高关注度哩垮贤,整体设计与上一代差别很大寸,不再是中庸的形象授视兜,而是更加犀利的造型辽隙亨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息完捍饯,前中网分为两段式设计侨,但两块黑色的格栅全是假的蓖,完全是用来装饰用的管境,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翻呜狄。   熟悉老款车型的人都知道射失废,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计达豌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郴和,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笨沏煎,从而保证了行程的安全性弊桑卢。   小结垮犊:这款RAV4整体添加了越野套件鳖肠,所以并非其原车面貌泪柒节。但无论是否经过套件的选装澈瓢,整体的造型还是十分具有潮流气息的腿,另外值得一提的是冒腹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戎空协,依然是几款SUV中表现最好的康呢,注重空间表现的朋友们值得考虑棺馁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楞蒲:31.58万元   市场优惠诉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亩,所以变化并没有其余车型那么大晤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思读手法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拱,棱角分明才是其主基调肪魂。   后方整体没有太大的改动敦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纲乖,设计很好的与前大灯相呼应磋蹲溯,夜间看起来十分的醒目痉顿,整体也很协调鲍涂递。   小结错擂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汇水蔫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力列蓖匪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夏苏磁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉突寺翱,途观还是比较不错的选择恰佳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型处黑捶:25.28万元   市场优惠车河捐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙涨辏克斯的外观赤,那么这款翼虎你必将也会喜欢啃,因为它的造型就是一款大号儿的“噶槐剩克斯”骑。单条镀铬饰条所组成的前中网鸿艇氦,显得整体十分的修长盗湍谓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛咯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刷裴团,提升了整车的档次部。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旁。   小结坝:翼虎是福特家族的新妒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴缦猓克斯的身影仁噬,而对于新款竿保克斯的整体造型呵辰,个人觉得还是很不错的灵福唱,那么如果您要是和我持有共同的观点每巧阀,并且想拥有一辆SUV车型棺,翼虎绝对是首选范围俄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕾兄妹:27.69万元   市场优惠商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诵霖呈,但随着Jeep旗下车型不断的改款书,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晨罕瓶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息就鲜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梯,圆圆的大灯以及垂直的中网黎,无疑均是Jeep最原有的样子蛋读塑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斜媳,无论是后风挡还是尾灯凹芭,都为方方正正的样子侈燎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钮炊。   小结判梅矗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟究狻,淳朴造型及棱角分明的设计哄,在保留Jeep家族血液的同时垦浩褐,也为整车的空间做出了较大的贡献克,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刻,详情请阅读后面的文章蕉。   外观总结仁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驴夸盾,基于每款车型的特性烘,有的为小改款敦趣、有的则为全新一代渤练冉,所以有的基本没什么变化昂墩、有的则“面目全非”京。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺渡券,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息退肯。通过每款车型下方的小结梗脑兑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型客筒氦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐露晶,你可以理解为营造纯正的氛围次。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娥交。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藐呈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛊诞嗡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魏赔,绅士气质是宾利的“看家本领”噶。往往草互,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质救。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成四,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陋填。现在娠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抢恃疤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厘。自古以来笆辫鞋,“Speed”一直是宾利的性能标签露脊,以此向2003年垄断勒芒冠桓、亚军的Speed 8赛车致敬薪半。    作为宾利历史上最快的量产车型颁集,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沛窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拔霓祷,当然徊辱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剃德伦。    伴随著经济实力的提升痪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强切,当你身处被“泰禾北京院子”胆牟马、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规保痹锨,肯定会追求更高层次身份上的匹配脸。我几天前去宾利销售中心溯驶岗,它长廊式展厅规呐N粒宏伟瞳师断,处处是浓郁咖啡香屑糯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涡缸,对其购买力是不置一丝的怀疑怪撬。我想唾,只有宾利受泥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奔仑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俄随膛。我敢很确定的告诉电脑前的你们但抡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酿,在中国未来一定能卖到脱销逻梯。   >> 写在文前驶嫂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸忻,英国品牌的表现令人忧心忡忡衫谜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扳我,它们目前都散落在世界各处霞,有的受到追捧有的则走向终点蒲骚。即使获得成功的英国品牌防施土,它们仍为自己贴上的“德国标签”巴漂氦、“印度标签”的身份感到忧虑儡娠酶,毕竟琼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革达炮、原木的袅袅余香琶,这种气味只属于宾利敝孝、劳斯莱斯们会峨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稼骨鼻。    从业这么多年鼓帅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虐瞄膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戳,囊中羞涩遥不可及自然很重要党妊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昂。我认为一辆好车叉,应该让驾驶者舒服叼跨、安静比、惬意的完成从A点到B点的旅程哼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擅,却实现不了我小小的梦捍。我一直认为窘,真正的贵族妥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逞聘,即便妥协仍然能坚守初心食尚颅。此话适合改变自己的GT Speed嚏,你知道吗歇夏添?世上最难的事情就是超越自己藩,GT Speed做到了 陶舍扰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冠,当你启动它时寺污,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钙。   >> 外观耽墙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身操,作为宾利目前最为畅销的车型侮姆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沥奋八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祈线单。但是灭辅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稻喂凌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸵镐托,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拈凑耙。当然烯,大部分“土豪”车主也不在乎荷踞膜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成假售。    外观提升不是GT Speed的精髓套甭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辣,动力帘、刚性性情淡、减重上的工作任重道远圣琉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溉替长,仅有2.3吨惭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寺垂。不要小看这350kg钩,几乎是一台V8发动机的重量蹿继黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件未通,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刀泊、多连杆后悬挂和防倾杆等菱舒尉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绩捕丝,分别是Burnt Orange(橘)铜田、Sequin Blue(蓝)史恰夺、Excreme Sliver(银)跋届钵。为了凸显GT Speed的特殊射,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾航嚷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜜。宾利工作人员表示星,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虏窖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加协递埂,尤其是在中国等兴新市场更是突出颧盆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠隘。    你知道胖子多么努力吗沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慨劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟卵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僳慰携。那些把高性能作为卖点的品牌北,现在宾利也有资格和你们一较高下慕砂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舅,其尺寸为(mm)司氦:长4806场替、宽2227东馈、高1394兔斥翁,轴距为2746mm钞。我知道虽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啸,为了让你做到心中有数眉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犊。与竞争对手相比峰卵侥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贺船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岛弧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颁呈,哪怕国内的环境日趋恶劣啦烂教,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讨救。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钎辛,整个过程大约需要22秒弄镭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箔倡,从而避免占用后备厢大部分的空间笑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亩归,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隘柏溯,没有法拉利暴躁苫,缺点恐怕是不高调全叙抽。不信你点击上方视频听听视频里声音狼贾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砰入: 作为欧陆GT的性能旗舰辟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苟班摧,不仔细研究根本发现不了它的区别弦。虽然外观变化之处并不算多入讹闻,但是对于轻量化石、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胺护。" "   7月21日离妻腿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦、北汽E150臀荡,成为第一期家用空间王冠军恋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娃。它们会有怎样的空间表现得台乘,不如一起来见证感佃。 本期内容开始前申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膳亲: 好了献,正式开始第二期内容膏袱凤。不过简单说几句并廊,为了没看过第一期的网友们邻想:    你可能会发现甜吼哎,随着岁月流逝们喇狄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艇丰,也当起了小爸爸痉。恰此时畔,他们对车的选择可能也有了新的取向河,空间大材虱涝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辑。    基于此陆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仙,让大家对车辆的实用性有个较全面经湘、正确的认识臂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膜渴咕、模拟一家三口郊游的情景实测轿煎、细节空间的展示版佬梁、实体娃娃的数据测量四个环节进行凯安。   话不多说司氯案,有请今天的选手喊哺独,登臣夤锸础! 第一环节矮:堆放整理箱葛,能放多少放多少    由于很多厂商季赏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升零去档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时貌魂,也会帮你量化一下车到底能装多少升箱冠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苏当督,并加以不同颜色区分部存,目的是给你呈现最直观的感受朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琼,仅供大家感受一下亢瘦头。今天我们拿箱子说话渐,看看它们这种数据到底能装多少箱子祭挖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酶:由于时间关系藕,我们这次只借到了骊威的低配版侨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暴,但高配版的骊威有这一功能谱。 首先出场的是骊威局牵:    状态一输:单纯的后备厢空间 状态二毛赦:放倒后排座椅后的空间 状态三迹罢奸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扮: 骊威一如我们所想的那样掳搁编,空间的确是其一大卖点吮不。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壳,小伙伴们都惊叹了!骊威嗣溜断,实力不凡签橇。   其次出场的是致炫密拘:    状态一妇:单纯的后备厢空间 状态二闯:放倒后排座椅后的空间 状态三犬陪浪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杭撕鲤: 就如文章开头介绍致炫时所说钡呕,空间实川软、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阀啡。通过这一环节放整理箱的测试抠诗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积且:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殴疟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肉涡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜕羌: 通过摆箱子的实战乌董,以及上面表格数据的对比酸肆犁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴霸。而致炫与骊威差距也并不是太大胚田诉,可见其空间不可小瞧煎毋。接下来又有哪些好玩儿环节患据寥?而两车又会有怎样的表现呢翁腊?请继续往下看汀。" "   今年5月趁精,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脯?9挡无用刚苯钡?自由光深度试驾报告》)丧。当时盒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寿详净。    6月疏栋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穗嚎。不过3.2L版的离地间隙授、接近角博、离去角馆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少璃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窗?    几天前铝羌似,我和赵璞萌闷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谈,这车还行不行稗裳煎?    我们的第一站龚,魔都上海危浮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凛任淮。在经历了噩梦般的改签魄渐觅、等待泊、登机涩耪、继续等待之后辣腔杠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迁柔倪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挨:“游遍世界各地拍苇,开尽天下好车怜兼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑退把加。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颗闺场,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膏蕾。在此我可以不吹牛X的告诉大家哨外,我在纽北环实际驾驶过丢疾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炊缝唱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI快,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剃净。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仑鸿踩,在国内也非常抢手脯奈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剂胜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吞柔破,基本保留了GTI所有特征算。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升螺坷叙,在舒适配置上也更加的平民化褐梦扑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摊喝汾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件籍,例如两边的侧裙以及尾翼等矾磋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羌镰。但低调的外观也有自己独有的设计元素闭钝挤,例如车头处GTI特有的红色的拉线菠瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酗拈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孔废皋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褪侠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迸。另外碎瘁,新车的LED尾灯造型也很有特色午巷。海外版GTI提供了红色勺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择概,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盘,但国产后或许可以与国内的消费见面勿缄璃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少污惰,我把它们大概分成两类部喉:靠谱的和不靠谱的入。不靠谱的原因很多试丧,有些续航里程太短分蒙绍,上车就开始为电量担心;有些性能太差草劝刺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柑,几十万买个两门小车携砷,真当我们都是土豪吗怪搁才?   不靠谱的理由千千万辣渡攫,靠谱的标准则大致相同搓娜吉。续航里程不能太短骑防,加速不能太慢下磨慌,最好还有些实用性顺台,价钱不贵就更好了臣翁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了收靡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糙钝簇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荷铣疯,拿汽油车举例的话僧焊啤,90%以上都算得上靠谱公痞颧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说促,能达到及格水平的车型却不算多鲍危。我们的这辆测试车是2012款的身,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肺磊。还好时隔两年掣,e6的动力系统并没有发生大变化臂,只是外形和配置有小小的调整倒。   续航里程瘸穆挨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禄狭链。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮烙,这其实只是理论值察簇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洽,实际用车时很难达到丁。夏天空调昏、冬天暖风覆粪、高速快了逻竿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程多。   这种电动车只是日常通勤还可以板须煤,但稍微有些想法逻寥官,想去见个朋友靠贺、买个菜廷,心里就得犯嘀咕抱傲。这种心中总有事悬着的感觉很难受么瘸恼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辩。   由于时间原因猎,我们只能简单测试一下e6的续航能力容。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旅,其中高速路况三分之二矾畦小,城市路况三分之一铜岗萄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埠,我们的行程其实就是三段囊朵乡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勃朽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腺晌,显示续航里程320公里哩邻碑。完成第一段高速路程时(43公里)嫌啪坝,电池余量82%(耗电17%)峰烦荷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僳嗡沧,电池余量63%(耗电19%)涣仓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惧筛,电池余量45%(耗电18%)陡,续航里程134公里(减少61公里)蜕汕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点观:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫂本簧,比如第一段高速行驶女,续航里程减了59公里秀,而实际行驶了43公里彤簇胆,二者大概是0.7倍的关系蕾砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匪酵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近塘宋拓,拥堵路况似乎还更费电一些肠晴。" "  近两年椭城殿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮江膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车添梧,先不说比亚迪这些纯自主品牌柔睡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耗。今天旧颊,我们就提到了之诺这个品牌祥品芳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雷,主打高端岔踏,并且未来也是只进行纯电动车的研发排,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陈。今天矢硷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姑敝蹋,下面我们就对这款车型做一次体验冷。   之诺1E只租不卖温,租赁价格为唐卵卫:日租金为400元/天莽帛,长租(3年期)为7400元/月同起,现在消费者就可以对这款车进行租赁售。   租赁价格包含贬蜗达:车辆上牌写、充电盒安装(7.5小时充满)香该泰、保险辱、每6个月一次定期检查保养嚏钒痪、车辆维修表,7天24小时道路救援庐侵、拖车以及备用车辆等骑垂圃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子动歇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔡,虽然亮点不是很多孪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侯霸室,树立之诺自身品牌的辨识度措蒲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限,辨识度极高握。 既然是同平台打造列欺,那么轴距和宝马X1也是相同的烁粱囱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倦,尺寸为225/50 R17镶河,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈苯。   本文导航   分享到差:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉都,它是南京依维柯生产的车型穿拾惮,隶属于跃进品牌旗下芹,是一款定位中高端的轻卡产品绿萍隋。该车是在2013年1月首次发布的衡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戊,为用户提供了更多的备选车型道统。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘘疥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尾豁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘸钳,宝马向来不走寻常路巫枢,旗下的SUV并非越野硬汉饥精诧,而是更加注重公路操控性母辆建,所以在外形上也有着自己的独到见解鞠浚。Coupe原本只是轿跑车的特征首揽那,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阜疼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后损侗垢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奖抢截。在这种背景之下呸锣,X4应运而生目。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验采,宝马对于X4的设计便更加得心应手璃缎剂。从车身尺寸来看凌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捆腹速。然而实际感受上徒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力八。它们的关系就如同X6和X5俩,一个张扬想谰蚕、一个低调便。要想肆┖蹋酷规?X4很在行潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件券藕,进一步凸显了它的运动风格晾。夸张的前后包围降低了视觉重心图遍峨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玖纠缅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叛狙?所以宦,接近角杜问、离去角这些数据对于X4来说稻砰,根本不重要仟。   和X6一样萎,性感的臀部是X4最迷人的地方丛。如果从车尾来看青,X4确实比X3运动了不少锣扦,高挑的腰线探为扇、厚重的尾部都能给人很强的力量感卯疗刺。对于35i来说瞳,单边双出的尾排着实有些低调珊。尾灯的造型是典型的宝马风格诗母,造型简单卜、大气唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升馁徽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抄凸薪,前245mm毒俄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性去。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无,这是一款综合静音炭帆附、舒适氢、操控于一体的轮胎拭。在我看来噶蕾哼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堆体,似乎更为合适拎。" "  原标题斡拉莲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炔奔铰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凸希,该车除了外观造型犀利歼徊奠、内饰豪华铆律、配置丰富之外令阿胃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样传怪。作为一款以年轻唤是叔、时尚为主旋律的产品画稗承,NX开起来的感受如何凭范亲,今天我就为大家正式揭秘腔链沃。(注挎挖皑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脚省矩,如NX盘、ES胁屑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潦:   NX车型的外观内饰设计风格力,在之前的文章中我已做了详细介绍馅破,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劳软。从实车给人的感觉来看僧茹,它的确做到了这点忱柿,不少人见到它的第一反应就是步谓猴:恩悍乐娘,这车挺个性沫痰、挺漂亮河伶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磐霜推,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度富霖稿。此外吨猎闷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皆,进一步提升了科技感堡迟。不过它并非全系标配绰,在入门级车型上近光灯依旧是LED晌概,远光灯为卤素灯泡钞寸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碧盯炬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孙、宝马X1做直接竞争屁洽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV图密梳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勃孟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES譬峦线、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训晕稹,其中一款为17英寸芳理汗,另两款为18英寸钢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茧粟礁,在国内的售价大约1700元/条呕瞧。   车尾线条与前脸相呼应牟词,造型犀利谅即,棱角分明糯鲜巩,以凸显整车年轻绿兑、运动化的产品定位系酶。同时戈掠,尾灯设计十分用心湾鸽城,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挫,特意在接缝处增加了一小块LED苟潘功。   内饰方面擂裸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赦磕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绊矛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贤稠匈,大幅提升了车内的豪华氛围堤量。   据雷克萨斯厂商人员介绍目牌农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲸赫半,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怀,它的使用方法类似于电脑的触模板苍杯互,并带有震动回馈功能巨筋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲁仑。此外耿懂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惕峦啤,我们咨询厂商工作人员涉母,这配置会不会引入中国粒,对方并没有给出明确答复绷线伪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氯稠,作为家族中的新进成员少毕,NX的表现自然也不会差壁磨。为了符合它运动化的定位量,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圃骏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揪诧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翰。   在海外角桂炕,NX提供了全景天窗宽、普通天窗和无天窗三种版本的车型姓辜醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玻船败,采光效果很好搜,但无法开启讽鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咯,采用的是外开式设计咖鬼篓。可以确定的是娃咕潍,上述两种版本的天窗都将引入中国怀,至于无天窗版车型是否会引进坦肛瓤,暂不清楚骇敖韭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枯,马自达CX-7在海外推出;2009年图雌醛,2.5L两驱车型引入国内典,售价28.8万;2010年隧蹭蔬,增配的小改款车型上市涤耽,售价29.08万喘,同时宣布国产意向;2012年纳,海外CX-7停产;2014年巷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睬幻抬,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞岁。   从以进口的身份引入国内臼馁,到正式国产经历了四年左右的时间颠,在这四年中进口CX-7销量并不好试哺,一方面是当时市场不成熟粱谁夹,后期竞品丛生将其埋没了告。另一方面原因也在其本身胃,比如定价高骏簇攻、2.5L发动机动力孱弱等等脆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抹拳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墓。在测试之前镰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捆陇剿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宋亥年,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虏崇,搭配6挡手自一体变速箱觅底匆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嵌筋宿,只不过调校要比CX-7上的更为激进掇。即便如此惹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼燎嫩吝。   油门的设定比较灵敏把虎炼,起步和加速初段都还比较轻盈卡管酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线们,而不至于拖沓烤,一切都显得易于掌握惧如。变速箱和发动机配合的是那么默契汐萌此,总能在恰当的时机选择到合适的挡位环,只是在极拥堵的道路上蠕动时翻建,1挡与2挡的切换有点闯动而已爆弟,问题不大湘。   转向和悬架的设定偏向运动试翁,采用机械液压助力的转向系统比较重线,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欧。悬架没有“忽悠”的表现槐痘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息到,车内乘员经城冻辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迪措。悬架后段偏硬蒲,在弯道中并没有明显的侧倾灰闪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴贝停。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梅鬼,动力供给够积极掳蓬,表现不错兑俯,驾驶感觉非常轻松飞颈狙,动力的跟进也很是及时碉怖锯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敝攘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慌灿奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓟底,而且不是那种喷涌般的迸发街蛊毁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诬媳仍,给人相对内向保守的错觉芹。   CX-7更擅长的是中途加速聪,比如从60公里/小时开始光,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搭泊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佃,这几天这种沮丧感时常出现抡雹。不过也正是这个中段加速的特点及帕匡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牌揽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凶陌,稍踩油门就奔向3000rpm公百乱,便能得到很好的响应久,仅有极为短暂的降挡迟疑了,随后就催逼出了足够的扭矩涩。简而言之慰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遂羡,容易上手胆艾刹,各方面的表现也都算令人满意藤蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷另贡,涡轮增压器起到了明显的效果涎狭锯,就像注入了某种精神类药物尾,虽不时刻保持着亢奋状态菜郝棱,但兴奋状态确实随时可以到来奔,一切都听从指挥酒妨。这种持续的加速感可以维持一段时间宿,心里不禁一阵爽快巨藕械,当然淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光告扇澳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里空,消耗燃油17.94升橡栓,平均时速为30公里/小时梗勒,全程开启空调课,平均油耗为13.3升/百公里倍撮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惠统滇,CX-7绝不算省油的那类派膜,准确的说是比较费油孔。另外咸擂粒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貌态就,无疑使用成本相对较高党淳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒙死,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亥。说实话冲废,那是我第一次接触这两款车沛褪凡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象附菩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸何世,动力同样够用宦囱,但输出并不算线性具湾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制非。当时我就在想侵捶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洪撅,而如今厂家真的这么干了醋逃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统射蚕搪,增加了几项配置赋夹,外观方面几乎没有改动桓魄猎,图中的这款车只是增加了车顶行李架姬勾、车尾扰流板和挡泥板等选装件浪唇。   这款帅客HR16是一款7座车型痘,它可以满足国V排放标准漠忍,车窗后半部分采用了隐私玻璃理部吠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢修。当然跑售愤,帅客实际上是一款既可以满足载人蓟沧到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魂挂,所以它的车系中包含了5座媳戳吠、7座崔团湘、国IV椒驴、国V等各种不同版本苦幕。   除了挡泥板之外窘冕啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍傻炔,其中的最强模式叫作“Dynamic”围漂,译为“动态”迷赣。有意思的是绥坡富,在英文里灌辽戎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粗竞希,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机井噶孤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惺涂弟?——开启动态模式防立憾,就等于点燃了一根无形的导火线膏喇。   要追根溯源的话迟,炸药起始于中国烁姐拟,属于四大发明之一梳,不过相比中国发明的黑火药轨碑疆,硝酸甘油平时更加安全可控瞬,而且破坏力更强荚。奥迪RS 7同样如此测腥,它多数时候表现得比较随和孰匡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害赔。奥迪A7之所以独特韦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓄凯苇,人们将之称为“Sportback”收蹲,在我看来典,它的廓更像是一只优雅的海龟乔晚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梆具釜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桔北蠕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砰,所以它已经不是传统爬行类的龟亮荆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昧罚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佬射,让人不由自主的去稳稳扶住3撼、9点位置炯囊惺。   在风骚的外形和各种真皮竟、碳纤维材质的覆盖之下拘鳞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堂尖,这一点很好行驾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV号块撂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栋苍。即便在这种情况下莆袭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腿渺潭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿按为:谁给你的自信卖这么贵扒叭?不错乳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畅,它到底是盲目自信还是厚积薄发舒曹?我们一比高下犯酸程。 外观对比蘑隋镭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狭款:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷,所以我决定说点可以量化的东西伪氯去。首先锰惨乘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹄柔下。其次可能是由于动力的原因逢木,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矗,备受关注的长安CS75正式宣布上市祷兼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑。在前期的试驾活动上辩截,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桔,并对其驾驶品质给予了极高的评价窝捐肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锹卑,和手动挡车型相比讨唯订,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茧篮。 ● 外观内饰的简单介绍处韭卯:   在外观方面溶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲜橇鲁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识攘,甚至连一个小尾标都没有蔫诲屋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿律甭讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满祭壕盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷夯,轴距为2700mm狠烽母,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窜功乒、奔腾X80以及哈弗H6推,CS75还是相当有竞争力的阜吝硷,它的轴距和长度最大翅,宽度仅次于哈弗H6糖,高度相比瑞虎5矮了35mm镀雇墙。   在外部配置上盖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怪兔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头髓挪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驮珊凛。另外哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楷赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疏巫蔼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坤驳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惰搓,市场售价约为700元/条挺,在同级别中算是很厚道的配备了描。此外孙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通污景,只是轮圈被替换为铁轮圈柿,还是俩字——厚道静室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赏肖乏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姓遂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板成腿浩,看起来更有层次感汰筏首。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赣、设计毫无新意雀、用料也很一般等不好的印象梨驴论。不过近年来姆豆拉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骗聚,长安便是其一快橇盲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑,也很难找出它的缺点徘骗,按键停、旋钮的阻尼适中堪疾,手感很不错狼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拳骏,分辨率和反应速度都还不错钳嘛统,不过在功能性上它只提供基本的导航巷、DVD纬卤、电台帘琴勘、倒车影像及蓝牙功能籍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狮惫鳞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稗蒋私,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凰颅,但是厂家对此并没有改进歼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圈改署。但是谐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欢璃,同时设备名称也无法显示完整食锭闪,在用户体验上还有提升空间陀。   不过外效,在一些细节处理上蔷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贾任郡。比如在挡把前方的储物格钙玖文,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柿将魏,不过这块材质却为硬塑料簿权,实际上根本无法达到防滑的效果誊估秸。另外蜜懈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俯结凌,这点值得表扬泪点马,但必须手动摁下开关才能点亮分需诉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龚品。座椅填充物软硬适中鲤练兑,刚刚好粒对悉,并不会软到开久了腰疼氓,也不至于硬到硌(gè)人徽罗。除此之外辩,包裹性表现也很不错弓浅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抹。另外拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节樊犯。   车内乘坐空间表现上芹,身高180cm的编辑身处前排别屁,头部约有一拳左右的空间庞涧踏,此时移身至后排抹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拉灰抵。作为一台紧凑型SUV车型阑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了替呈。   来到后备厢嘛盎,长安官方给出的容积数据为590-1560L团吓,表现中规中矩暖碘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛殿驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谈,增加消费者对于整车的好感度谩昂秀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窘家,如今市面上的电动车产品越来越多兜,开始逐渐走入人们的生活闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码时顾,大家对它的了解可能还不是很多百芹馆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雇骗趟。那么这款车究竟如何呢剃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艇理石、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忿绅韩,我们终于有机会近距离接触一下挫舒临。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忻垂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敬萌,因此其与众泰汽车合作荆课,推出众泰知豆电动车替蓄怖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疯夺霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梦桓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贯晤?不管你信不信滦赌弧,反正我信了嘶策肩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱现犯效,售价为24.98万-28.98万元伴内,共有三款配置可蚜省,全系均未采用quattro四驱系统旦颗墩,取而代之的是前置前驱的驱动形式沦夸户。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甭芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畦肋习,1.4T的发动机到底够不够用娟填疟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胺内勘,这些问题都难免让人担心票。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莆半,它又是否值这个价格瞪拨,下面让我来终结你的这些疑惑雄茎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力统厕潮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趴晾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪绣盯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境测贩,既然大家都关心这一问题毯,那么我们就从这个问题开始一一解决汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹博赦,其最大输出功率为110kW步漂傻,峰值扭矩可以达到250Nm讳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后设顷烙,动力储备不足方面的顾虑恋苔,但是这些想法也好顾虑也罢似卸弛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了必冠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尽,油门初段的旷量微乎其微秆壁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哭,当发动机的转速达到1750转时桃罐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勒访,强烈的推背感也会随之而来书鹅恭,如果你不是冷静下来思考一下惠嘲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候史熔信,一开始的想法和我一样其禾,换了1.4T发动机之后茸仇,动力跟的上吗沃?心里总是怀揣着这样一个疑问陋际,但是当他们开了一段时间之后岔萌韭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘶臀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巍富,处于D挡模式时貉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拱山吩,但也感觉不到激进的性格瘁。但是当车辆处于S挡时豁畦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闻些搔,整个车似乎突然变得紧张了起来岔玲欺,时刻专注着你踩油门的右脚温彻按,稍有动作便会迅速做出响应舶蛇。   在城市的驾驶中藩羔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障公扳,当你深踩油门时巧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芜,或者可以说剧僚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佃赡。此外赋慈,作为一台不折不扣的城市SUV案,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验店糜娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虑讲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆京搽失,整个加速的过程非常线性阀邻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拾蟹柒,不会表现的非常神经质骗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诧唬,这台变速箱给人的感觉非常聪明去菩坚,可以准确的猜出驾驶者的意图涟,在换挡的速度和时机方面非常到位板伦腿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忻童。此外奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亲扳眯。当车辆处于D挡模式下脯,当发动机的转速达到2000转时揩,这台变速箱便会进行升挡的动作布,从而保证日常驾驶更好的经济性成胆烙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贿村,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑟。   这台变速箱也并不是近乎完美暇建,它当然也存在着自身的不足承。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酿监锋,尤其是在低速的区间内肮钨穿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盟庇尚。此外幕番,该车提供了四种驾驶模式的选择擒拇杀,分别为经济慰嘛、舒适孟、自动和动态模式浪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亮。 性能测试窝似:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惹胺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘琴,最终的破百成绩为9.14秒挞疏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剩版尝。奥迪Q3在三挡时完成了破百疾刻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫌巧。此外晌玖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墒婚坎,非城擦ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碳佳,整个加速的过程十分平顺和线性撤省谎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疼闺镀。车辆在全力起步的过程中特,由于没有采用quattro四驱系统抱搐,车身有轻微的抬头现象结,前悬挂的拉伸比较明显纪。 性能测试晃四:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中里界,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米患,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系离。在整个制动的过程中冗,G值适中保持在-0.9到-1之间较牌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翔,前悬挂很大程度的收到挤压读校犬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显函。此外竣,该车在连续制动的情况下剁鲁膘,受到的热衰退现象比较明显仑持,在连续测试过后录枯睦,制动距离增长了接近2米蔽乱裂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容队嫂,动力方面也足以应对使用的需求舍,尤其是在低扭方面桨钱,这台发动机表现除了浑厚的功底崇藐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窟羞鞘。对于一台城市SUV来说孟铃题,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姬肆境。" "  你有没有这样的勇气奶宋舜,一辈子只留着一种发型尖,带着一种款式的眼镜极?或许多数人会摇头说不程菱。试想你现在穿着中山装蓬,带着大边框孺痰,留着中分头走在街上华狗,别人必定会投来异样的眼光槐杠绢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怪携,但有一种美喊歌,却是永恒的汐臀立,我们称之为“经典”分。就像中山装逐渐演变成了“国服”混己,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氯窗必,看似过时的东西稍加润色接牟澳,就会焕发出经典的力量兴蔬鬼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芜啤,也是一个互相佐证的问题箱藐培。正是扛住了时间的消磨哩,一个产品一种设计才能称之为经典漓脓。而正是因为它是经典亥,所以无论时间如何过往绣勉,岁月如何变迁菇,它依旧能代表着美铜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桨炯谎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怒、保时捷911甸、MINI这几款车了窗伶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巢枚鲍,这是一种财富提,就像一个国家的历史一样寿瓶萌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肩。但就像中山装一样觅擎,如果不稍加改动戒,依旧会被人说土气筐商搜,MINI也是一样量旧俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承完。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慑廊,是全新MINI车系中性能最好的跑兄列。所以车头车尾都会看到“S”的字样寄星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睦砍珊,这是它彰显不同的地方弯浑,尾灯的轮廓更大了烂,但相比老款不够凝练受滦,同时你也感受不到它有何种审美的进步献钦,个人感觉它是为了变化而变化卯竞。轮毂方面媒孟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握适案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注标嘎痹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲。不过八,在真正接触到保时捷Macan之前趴褥,我对它的真正实力也有所质疑始发。众所周知蛇欺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朵钡阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢风塘估?带着这个疑虑缚塘棚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅含宿查。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卢土暑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夺颅坛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞠椿棠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庙色,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼓滑。在没有任何参考坐标的情况下胎淮默,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帕剐瞳。排除了惯性思维的困扰娜妇忌,对于一款新车而言或许并非坏事横宫茧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歪,因此有关它的设计特征我们并不陌生的瑰喀。作为保时捷推出的第二款SUV车型如弓韦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荣,同时也融入了许多独特的元素童踩堂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尽桨浑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动葛胜,因此在细节处理上朔,新车融入了更加激进的设计元素破恳。    作为入门版车型羞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿戎舒,并采用导光条设计默,其视觉效果更具科技感铺毯。   保时捷Macan的腰线位置较高鹿檬漓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢紊氮,营造出强烈的动态视觉效果氓箍花。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钾统兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苍霸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烧捆俏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褂簇,我的同事此前已经为大家介绍鼻替。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矛颁箩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍施痹。" "   ??????? 提起观致弦,大家都会想起什么薪?这似乎是一个难以回答的问题襄抖湿。作为一个有着中国血统的全新品牌冯杜坞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逞。在2013年氦朔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乐瞥扁,一石惊起千层浪淑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猛。   如今村,观致的第二款车型括胆,观致3五门版也如约而至性究头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力改?它的到来肋,在扩充了观致的产品线之后船,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埂暮阂?自然是令我们拭目以待跨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今变藉糙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吨团比,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巳莫炯,时至今日都没有做大幅的修改醚饺。就是这样一个古董级外貌的家伙碍俏吭,最近竟然和新能源技术杠上了堪仑。2013年的日内瓦车展上航,路虎推出了一款纯电动卫士抡,旨在告诉大家卫士宝刀未老囤。而这些天瓶拷甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试革蝎勃,看起来成绘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廷还。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌牵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品模凸胯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苛效,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔽萌扣,并未成为现实兔幸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已事。   事情的转折点发生在2014年6月18日衫兼滑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照设检,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汐图,并且这一次钎,车身上已经重新贴上了拉花募,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚷够票,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漠参,而是一台真正的电动版卫士恭暗农。   之后通过各种途径的联系攘何缉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刺绅甫,虽然这并不是一款量产车位县容,也没有任何电动机卑授、电池组方面的参数数据匪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幂,我们认为此次试驾还是很有意义的韩。   ■ 外观造型纠砰孤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桃参,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吴力。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异科罐驮。   电动版卫士全球仅有7台架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冬失泊,基于卫士110车型打造劣桂,可以根据情况容纳5个或7个座椅此,算是车系中的“旅行款”敌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺钵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钳缓许,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困顽,丝毫不加以修饰邻。按照官方对柴油版车型的销售策略圣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哼钎谅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理努释教,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沤干。正对车头项戒寝,右侧翼子板的通风口也是镂空的沃苗,下方是空调系统的进气口故比街,而左侧的则仅仅用作装饰狮,所以是完全封死的状态你靠。   平直的挡风玻璃到陌、小雨刷坑顽、面积可观手动调节后视镜淖什,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纬,而在这台电动版卫士上姜貌护,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯。   实际上客交,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饥遂碾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醒间监,电动车窗只照顾到前排乘客搁撵,第二排为手摇的救,第三排则仅仅是推拉窗绣阂席。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搪霖搽,确实臂姬谦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩珊街,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绢舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偏按碎。   三窗式车尾设计除了古老外惦崔徽,想不出更多的词去形容葛,好在后窗电加热氢碱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备响壁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力。至于各种不同用处的尾灯涎匪瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酮巳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗电辜,并配备了13针牵引电力接口汞菲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹿。而对于电动版卫士来说恐倡茄,这款车的拖曳能力也非一般强大铃跋郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡革,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置透兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耐炭,在这四年一次的盛世当中搔琳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注居快南,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色坦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踏矗,对于这样一款小车到底怎样杰爬,让我们一起一探究竟虏放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车手恕皑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曙嫂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睡竞较,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挡鳖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈肪胬龋可靠的选择任罐。   相比现在很多的车型砷扔携,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汰舶卑,个人比较喜欢这样的感觉古糙艰,朴素也是另一种风格忻狮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倘冯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷防,可以说是起到了点睛的作用离阿团,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘛瓣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲤茅吮,看起来还有些运动精神轨俊耍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肥扇獭,同时也是远近光一体设计郴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莽靖,更加突出其可爱的造型风格臀镁赌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤逛烈,同时也表明了J2的一种年轻风格譬。虽然是一款定价不高的微型家用车浩斯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辣干恼,雾灯虽然不是什么贵重的配置奴鹤妻,但对于安全的保障还是多一分才好需苗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傻称,实际使用中虽然刮水面积稍屑蘅ā,但整体还是清理的非常干净魄氏旗。   在车体侧面造型上靠纪酮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芯,这样给头部空间会留出很多辞泡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袖篓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忍陋。腰线起始的位置和大灯高度相同锤,这给了驾驶员足够大的视野空间协艾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓦羔氮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格线僻。   在尾部造型上揭段,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠沟,同时加大了尾部示宽灯的面积掣甭,为了就是提示后方车辆注意安全悼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颊诡,内部非常的深不过开口非常邪弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包取。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狈缄漠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晚补,虽然是钢圈峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺技。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚕妈谩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匡呵。另外脸廖,一直让人头疼的售价问题耙,此次又出现了掳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乘谭。价格问题吴敞崔,在上市新闻 中已谈了很多拔颂,不过与价格相比佰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墒兢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题较女沽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后此,即将为各位解开疑问拍。   观致3五门版已于6月24日上市金,目前指导价已公布熊郎,售价区间11.99-17.19万元 肪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贡:依然遵循简洁的设计思路措,造型更显年轻尚弧奈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凶郴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宦攀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讣赊素。可以说郊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车保。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格截记,不过在细节上却更显年轻肉纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm信林掠,轴距为2690mm沙腾俺,除了长度缩短了177mm之外蒂酮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别食。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聊腹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聊肖峨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痕卵。在车身颜色上瓢逼茹,观致3五门版同样有6种颜色可驯伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乒镁,色彩更为鲜亮级怜,也更有时尚感舅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起视耐纪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堵嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅颅缺,而前雾灯也采用了圆形的设计浮航筷,更显时尚谜。另外空脸柔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯募、转向辅助灯和大灯清洗装置炽滔抛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隶设臂。   除此之外巢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薯巍茨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑,并且轮圈的款式也更加的年轻共。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑瞎。所以在轮圈与轮胎的规格上倾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宫空:与三厢版一致犯受,细节改变不大化弗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择天。中控台采用对称式设计伴臼,各种功能布置规整辫踏煌,按钮数量控制在了合理的范围内记,不会给人一种杂乱的感觉骡。平底式多功能方向盘与三厢版无异奇陀,造型很有运动感粗极勾,真皮包裹的外圈握感也很不错薯趴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寞抛,除了蓝牙电话拐、多媒体播放等这些基本配置之外毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肥。除此之外校唱,车主还可选配观致逸云的增值服务宛觅夏,该服务包含实时交通路况磐、实时停车场信息和地图更新等常。 ● 座椅及乘坐空间似副蛙:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩胖色。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翔玖,与三厢版顶配车型相同鹊棵。不过区别在于吠覆痉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理麻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺。   在乘坐空间方面半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锑幕茸,并将座椅调到最低位置后茹隆,头部空间大约为1拳困恳寸,显得很宽裕;而进入后排后拔楞秋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涸褥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趁尝墨。后排中间地板隆起幅度较大须娘唉,长度也不适合搁脚箔估,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌。 ● 后备厢读剿、储物空间和天窗闹枢:后备厢容积403-1105升枯蜂瓜,储物格众多脚睫。   在不放倒后排座椅的情况下撬物堵,观致3五门版后备厢容积为403升华辆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晃草粱。如果嫌这样的空间还不够的话寐朔溺,将后排座椅全部放倒后翰康裸,空间最大可扩大到1105升堑。除此之外酗涉,如果您随身携带了诸如手机荒罕档、饮料之类的细碎物品的话罚衬技,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飘通胚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屋,可打开的总面积约为0.22平方米拘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侣狼,两者最大功率分别为126马力和156马力淡谓里,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姆党火,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慑炕虎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雾泵,其他车型均采用6速双离合变速箱澄通。在底盘悬架方面鹃惟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统享码卵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架词庞。 ● 驾驶感受掳苇堤:底盘调校水准高匣狮摊,变速箱低速平顺性比三厢版好晃杏。   此次试驾会上啃,我们大部分时间都行走在城市道路中同抄赊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炕地寇,起步时若是轻踩油门踏板箔苯溉,车辆的提速会显得比较迟缓闪掳,若要改善的话便,需要至少踩下1/2的踏板行程皋。对于开惯了日系车的朋友们来说你,这种偏向于传统欧系车型风格弯,而非“一点就有”的油门调欣冢可能需要一点适应的过程敌。   而在整个加速的过程中订,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寺县,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勤唉浓,咆哮声已经传入驾驶舱惕恒,可就是不见变速箱及时升挡烽。另一方面谈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盒,整个介入过程并不是特别的线性吠,其工作时的噪音也清晰可辨改,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞄绘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杭热髓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棉谈獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受触价己,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靛躲蔷,并且伴随着强烈的顿挫感沙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拈放虹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酥看段,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漓憾,虽然顿挫感还是有佬境,但已经能够被绝大部分消费者所接受翱岔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衬垢耸,那么我可以回答您尾拓侧,和大众的DSG表现相差无几迷。断。   从观致工程师的口中得知人弊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题型尽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暑,对变速箱程序甸需隶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整守酿稻,找到其中一个最佳点蛇癸匹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扑探诽。   在手动模式下东,发动机的表现仍然很积极碴赤,不过由于其低速动力输出并不出众冻枯,其加速度并不能让人感到满意表详去,很大程度上溃吼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抠熄。此外催,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时东,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似不糜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玖烘,而在此前的三门版车型上哨牧,我们就给予了相当高的评价备咆。虽然仅从结构上来看撇喝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孺困邢,但作为一款家用车烂焊瓶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啤瀑媒,高速行驶变道保证稳定性抖。事实证明零温,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省,并且从车底反馈至车厢内的声音攻驼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看般绒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的测茎。   ● 编辑总结冉:   从我们此次的试驾感受来看速辩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逝、时髦的外形母柏凳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柑吴。与之前我们体验的三厢版车型相比距,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柔迷串,尽管目前顿挫感还是存在蔡霖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞扯柯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勉钨旧,有值得称赞的地方轰脸捌,自然也存在着一些不足沪揪菲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等想晦墟。另外点列美,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧陶蕾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慕、转向辅助灯及大灯清洗功能仓骂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掸扮,这样看来办花,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矛。不过巧薪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熄盗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讼帝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖缢疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庆文,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愁。但个人更喜欢两厢版本恳惨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绘极思。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵插滩。当然滩,作为同一款车姓揉棋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同委傲箍。三厢版本更加实用监,两厢版外观更加时尚干练蜕。今天带来这款两厢版爱唯欧稠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陈看汲,大灯的设计相对保守了聪毯,但也减少了人们对于这台车的争议性毫脑摧。从而扩大了消费人群蓄斧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驮摄畴,各有各的美琅。但无疑漓浪谢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桔。   侧面的变化并不是很明显犀农,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动德潍美。相比三厢版要顺眼的多绘轮擞。车尾的变化同样集中在尾灯上橙,尾灯的轮廓变化倒是不大草,变化主要集中在尾灯颜色的改变驼嗜充。深红色的外围显得更有质感送臀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锋,越野车是最好的选择陀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坝规,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吨陛羔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彼壁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40范。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盗两嗽。除了电视剧的锦上添花嫌钙荚,BJ40本身的魅力也势不可挡泊甫,下面我们就走近这款“北京青年”蹋花,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挨码。   外观/内饰绞谁拖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弯,或许有人会问那为什么还要进行测试秒。其实答案很简单痊,之前测试的BJ40是一款试装车夕晒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棚坦,包括电视剧中车辆也是如此念胁晚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掏画,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骚戌害。虽然我没有见过之前的试装车呸闹擅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫,甚至有些地方与牧马人不相上下绒膝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍放捆核,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讽腐,这里就不再做过多赘述拾纺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宝,你会发现并没什么科技感桨,简单的线条绷写、硬派越野车特有的见棱见角的气质纫成袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泌贝。另外睡爱按,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鄙箍蜗。硬质塑料质地的中控面板很厚实慧瞪仆,比起舒服的软性塑料手感稍差匣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事城返,同理使用织布座椅也是一样曙割,无论您是刚刚涉过水叉呸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心挞吵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腔,不需要华丽的外表去装饰搂刃拦。虽然BJ40有着很浓重的模仿娄为,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格配怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陀淬,那只能说这个人并不了解硬派越野车炒侮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓶,让人想到真正的场地里去撒点野客泵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽魂慕?惊险的高速穿插措、精彩的甩尾掉头偿雇、惊艳的侧向双轮行进帽搓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袱驴。时过境迁屡氯,萨博虽已退出中国市扯浴,但把经典的两款车型(即9-3锣、9-5)的技术留在了中国粱播稻,在北汽成功收购萨博技术后套疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糖挞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惧阑冲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼扫河,主打性价比与实用性玻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虎,只是在某些方面使用了相关技术而已汞。   从外形设计上就不难看出次,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰羞蹄头,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70承浩蓄,同时车身上所使用的犀利线条惦肋艇,令时尚动感的氛围展现得十分充分没。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乏替钵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级登粹么,车身各项参数都小于萨博9-3逼坤,所以直接套用的说辞显然并不成立防。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莲,打造一款可以继承优秀基因差沃欠,并适合普通家庭用户的车型亭纱滦,成为了设计团队主攻课程箍男。   上扬的尾灯组有种凝视的神情确颠奔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馁煤亨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疾撂彩,但紧凑的造型与简练的线条枯便,使其观感的持久性更好祥锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞬丸诚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场称豢光。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型存蓉型,价格能接受昧爆策,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冠钎誊。而现在也有很多车型供大家选择呻胚,包括大众途安炼乓奠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葱浦仍,它还有一个进口车的身份范澜勃。接下来辰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幸。   外观里苹兜:起亚最新家族设计途竟,略显可爱禾沙,大部分能接受巳睡涪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柯,同时又有一种独特的卡通味道奇萄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夏甜,没有配备氙气大灯唐随鞠,但全系均带有LED日间行车灯梅我绿、透镜及大灯高度可调功能抱丸。雾灯部分的设计很有个性聚故涟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暑黎睡。   由于车身高度降低爬焦费,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锣,平滑的车顶线条降低了风阻系数替搅,流线型设计更加美观税畴舌。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能侠。另外佰噬,低配车型的轮毂也比较简洁使孙,轮胎规格为205/55 R16伸。   新佳乐车尾的设计十分简洁额,总体看上去比较圆润欺尚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揪殊瘸,凸起的轮廓首尾呼应虑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烈肪道,车顶带有行李架将,具备一定的实用性伸凤。新佳乐全系标配倒车雷达功能委,顶配的豪华版车型还带有倒车影像背色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵唇湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常监。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌文,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参。而提到雷克萨斯极,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剁迸,立刻联想到了舒适诚番、安静等一系列形容词挟效。   作为雷克萨斯主力车型嫡立哄,ES系列占据其在华销量近半壁江山戮农砂,舒适嗓蚕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价努。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臂始,更是有充足的理由享受这些评语庇。但更重要的是顽,在环境日益恶化爱毖、石油资源日益紧张垛、油价越来越高的今天胎缉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度试村。   外观部分龟辑滔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佳乾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逞江茨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生期慕缺,和前代相比进化明显敝贡。初次亮相时饰拇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期别景埂。与丰田一样寡递朔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格访,目前已被广大消费者接受红徒貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坑抛。   外部配置上莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能儒酗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扒筷,与中网造型配合不错鸿蚀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弓雹韶,轴距2820mm唇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡囱,ES没有针对中国市场刻意加长滥懦卉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氢,轴距比老款增加了45mm硼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计附帛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型济橡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们械饶盆。当然绦酸赡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堤檀创。另外拿娜勺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掠捷,更加低调铝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尽搓封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泰、忘记沉默寡言的正装车主吩嘛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辅、忘记... ...算了律,需要忘记的东西太多谷,你只需要记得一点磨邪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽从芒。   奥迪的低调灭撼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陌须腊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钱独杏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媚靠讹。依托自奥迪A7的造型设计揭谁泵,RS7依然拥有优雅的造型逆浇,仅仅在一些细微的地方玛匠,RS7做了运动化改进伐朽荤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗣乃、以及哑光附件答违计。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摊。   如果客户需要梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饺喝安,其轮胎规格达到275/30 R21梅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气些彤。排气管依旧体现出奥迪的低调害潦,外部看是两个椭圆形排气管稍,而其实际是双出四排气拎蒋备,因为单侧双排气有节流阀不薄,用于改变排气通道间味灰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桨家襄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞬煎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踞邦琶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纲汞普。车钥匙蝗、平底三辐真皮方向盘融冯、运动前座椅嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标含。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娜没,还提供发动机增压压力墒融股、机油温度显示和圈速计时器等数据碑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棺钝韭,并提供其它3种材料作为选装隘歇。车顶内衬标配黑色织布珊,可选配黑色Alcantara面料廊棋们。搁脚板缚、刹车踏板家离菠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沫毖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆花。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑池廷洪、一体式头枕的运动座椅才飞茬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匆程,并提供钻石绗缝相。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑陕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惊涤孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铆迁蚀,就像微博上说的糕,一次刻骨铭心的爱情捐介羡,一次说走就走的旅行什么的希和。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲍郴,但在现实中年帮雌,你不能永远一副放纵不羁的样子伙笨,特别是在资金有限的情况下俩县,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抬。此时你就需要一辆价格便宜戚够屋、实用可靠的多功能车型吕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骋,分别是景逸X3和景逸X5哨,形成高低搭配产品布局佳缄溉。景逸X3属于入门车型辽古妨,共有三个配置导具眠,指导价从6.99万到7.79万元及。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型同。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捕偿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啥。这款车的前脸采用了新的风格样式抡,线条比较硬朗叭,造型简洁流畅垄,同时又很饱满擦交氖,没有过分追求标新立异的夸张风格矩,显得更加沉稳肯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娟,给整辆车增添了活力鳖。   除了前脸之外纬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锭把,让人略感失望夹巳凸,好在整体风格还算融洽砍乘,不会给人前后脱节的感觉崎俱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呵、1835mm和1705mm冒,轴距为2685mm便,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤兜,保证了足够的车内空间疼瞳衔。" "  在固有的印象当中莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下补,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价副落牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篱惩,作为日系三大高端品牌中的一名洪季,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸募辜星,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙阶慧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱涪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆猛诺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楼蹿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁镜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影新息充,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衔祁,并且这种特点让别的对手无法模仿滤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扇啃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大查略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腿恭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秀,看起来非常具有独特的风格施。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钾,不过看起来还是比较有神的半懈担,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果榷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怯韭塘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉房韶,这款车有这么长么守姑搬?实际上后门的长度远大于前门释餐,不过整体造型并未收到过多的干扰簇贯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格退歉苏,因为C柱的造型更加接近尾部媚菲敢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剩奢,腰线的设计在在尾部提到了最高千,并且从前大灯连接到了尾灯部分络戊土。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通话僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膜拘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾涸接。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计手竣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隆堑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惨,到今年4月20日其正式接受预定拎,不到一年的时间垒罚讣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拴。在新能源车量产世蜕、市售的速度弗婚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垦端,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯努罕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭蹈。当然豆滤汉,汽车之家评测新车的速度也不慢鸥贰,今天地,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章史仑撼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耗分秸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜驾耙,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣,白色的为纯电动版车型轮缝白,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抠。   ●外观轨砰:造型前卫邻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布详哩,我见到量产市售车之后稍,其外观真难以与概念车作区分妹尝晶。宝马i3前脸造型饱满圆润蘑斥吉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁弓逗。不过僻,“进气格栅”四个字需要打引号了梨砰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筐承。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姜钳售,让整车看着很有质感且与众不同辫莎。当然半,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疆痢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格褥魏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蚂,但它的车身侧面看着一点都不显小退倦。在我看来原因有三识,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峦桂肩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胜规写,给人感觉比较敦实郴幢捶。特别是车高数据锚,它比X1还多出了23mm祈绣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昆,达到了20英寸苦,但胎宽却很窄霞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唐瓷晴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兔舜。有关这款轮胎笑拜发,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骆,基本都表示由于规格太特殊狡,没有现货也没有报价泰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭泼绿,很独特腔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肉。尾灯采用得是隐藏式设计吧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檄,用于显示示宽灯帽铣库、刹车灯以及转向灯等女撬家,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悔,所有光源均为LED行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中担,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杠,欧洲市场上柴油车盛行已久漠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剩怜歇。不过近来泻廉蹄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坑教,Jeep便是其中之一酮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秸。 ● 外观介绍础坦:与汽油版无异搅碘酗,硬朗依旧担恃。   从外观上看糠嗅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型面。新车的外形仍然显示出硬朗技抨、时尚的风格鄙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穆不,提升了时尚感册临焚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌,在同级别车型中“个头”并不算大蹲刮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势餐次靛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劫锻匣。   在外观配置上驳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劳捆、雨量感应雨刷盯灯眉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置废五,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薪壤凸。轮胎配置方面商湍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏份,轮胎规格为265/60 R18钦薯潘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎表,规格也变为了245/65 R18狙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豁溪桨,我们会谈论什么砷股汾?是大老粗一样的外观顺刺祷,还是“马路杀手”一样的形象瓢挟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角,笔者也不例外微。6月5日下午帽驾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颗拦琼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漏袱,原来大块头也有过人的大智慧宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搞皮、FM两大系列哭沉冗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赡句,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甜,中国区总裁陆博天到场助阵己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车担凉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屎炭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车普剁,最大的意义还在于为企业产生利润桥。因此疥谓痊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沟挽,并体现在生产效率讣绷、节油效率县耻、完好率陈缮巫、安全敛亲芹、安崩矗和驾驶员体验六大方面戚劳惦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巧姑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侨守塑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证家,而大众凯路威则开创了一种新的格局惕侮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遣轻屁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陋惕窘,而那款车型是针对高端商务市场的车型绒垮,虽然其内部可以进行简单的商务会议本辟司,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牛隘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山翟懦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格釜枪寡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑达,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求美,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堤谴弹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佛橇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僳,只是以简单的卤素大灯出现坛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崇会,只能说稍显遗憾评。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衰,并且其敏感程度非常高豪溉惯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐昧捂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祟齿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贤编星。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吨绦绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寒,在尾部造型上也同样是方方正正春草,给人以刻板的印象丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赖吨,看来稍显朴实无华脆煌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆堆。尾窗的面积超大籍凄,并且配备了后雨刷芒,可以说在安全细节上做的不错寄极。尾灯的造型也毫无新意呵让,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪臧鄹Α,尾灯内部的结构也比较简单吩,并未采用LED也是针对不同定位的选择卧娜什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幌通粹,尾部配有四颗倒车雷达探头檄牢斯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用封登取。作为一款商务用车贩煽室,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方段,而旁边就是凯路威的备胎所在地筐叫偶,这样的设计使内部空间得以最大化利用稻。   相比国外的凯路威车型炕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂确挟,造型上采用了多辐式造型略,轮胎则采用了邓禄普品牌身。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喘相届。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寐盖,我更多的会用臃肿两个字来形容它届。圆润的车身嘎辨,没有棱角的线条笨雾四,大而无神的头灯笨,都让我对它提不起兴趣扛耸儡。第一次见到新款昂科雷时凡澄,我的这种感官得到了改变屎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓟呻。新款更加俊朗喉统,就像是一个胖子暗浮,经过健身诲猜廖,从大腹便便变成了施瓦辛格败勒悼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幢,这种类似于点睛之笔的作用删,实实在在的发生在新款昂科雷上面弊日藩。之前的头灯让我没有胃口石虱,尽管亲和力不错外,但太没有性格话节岸。连同这个车身堆坪恐,都让我觉得臃肿无比碑阂替,简直就是个满脸流油的胖子俏卯。新款更换了更有张力的大灯救菜蔫,进气格栅也变得更具进攻性伙挠。这样的风格舞钠箱,我想才是大家喜欢的脆灿。   侧面造型的改变不大锭,侧窗面积所占的比重依旧很薪豢扰椤,这和新君越艾恼捣、GL8都很像笆倾部。给人一种重心很低的敦实感兑泻程。但对于车内的乘客来说虎芜,这不是个好消息城虏访,过小的车窗影响了向外看的视野瑟吝发。造成了不必要的压抑感味匡藕。或许对于选择别克车型的人们来说侯,这一点必须无奈的接受了梯。   车尾的变化不及车头叮椽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缆,或许我会更喜欢它啪哼。但事与愿违不磷融,尾部的改变仅仅局限在排气管上脑挤森。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射雹。这多多少少会有助于提升质感深细癸。也改良着尾部太过圆润的整体气质俩。可以说申抠羚,这次外观的改变靛痊会,在这些细节上还是很成功的犊。相当于一次瘦身和塑性雹溃,让它的线条和筋骨更加分明试。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伟渤,纳智捷 新大7 SUV正式上市庞邵,官方指导价格为22.68-27.48万元摹。一直以配置见长的纳智捷品牌晤,在小改款车型上又下了一番功夫赂效寒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牛需诗。在体验的这几天时间里拿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黑挠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麓小。也有好奇的邻居询问这款车的售价财,当得知价格只有不到30万元时顽毯堂,邻居更是深感惊讶糖搬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荷刊?本文就为您带来答案篱票坎。   作为一款SUV诗赡染,“大7”这个名字一点都不为过把,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耻夯,2910mm的轴距更是傲视群车吃汞鲸,也难怪引得路人频频回头肆是。不只是尺寸哀粒,本次试驾的新大7四驱旗舰版退习来,整备质量达到了1950kg刃顾废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拾袜。   作为改款车型搬邓郴,新大7的外型经过了一番修改牡,主要体现在前脸和尾灯上话。大灯造型有所变化扛噶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乔问脸,而经过修饰的雾灯逛弦亲、转向灯和前雷达市,给人以霸气外露的感觉臣。整体上叙饭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冬巫蒙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盘,比较实用避。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上错骨幕。从奥迪A8的换代绍瓶、全新奔驰S级的上市觅迹怪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照害。这三家老牌厂商动作频频示,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邢访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寺倍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒博,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今信赶橇。而随着混合动力时代的来临形,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL列驳奖,可以说从那时起纯皮轨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隋吠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期保排侨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懒律,以期对它能有深入了解额渤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的得概。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内态电。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糕敝贤。相比之下哦,雷克萨斯LS在此方面并无优势砰琅,长度拷驹、宽度和轴距均落后于对手卧韶。   即便不看车尾的标识凰娠,仅从前脸上幽兰色的车标柿下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型觅。而身挂HYBRID标识则意味着单稿浩,除了树立当家旗舰车型的形象外享彩锯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谷,只是在一些小细节方面令人有些不满呢痪锰。如果用最严格的标准来衡量龄伦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间途鹃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些措燎鹤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痴颈阜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棵境愁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兽览,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锨,这种车型的优势就在于朝沧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感托衅饱,还拥有了超大的车内空间娜愁,优势显而易见倪赖咳,而今天我们来到了美丽的太湖筹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俊弦驳,也让更多心意欧力威的人有更多选择诬吻赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的户淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秘槐,不过从售价以及车身尺寸方面来看撤,欧力威确实占据一定优势娩耙。   外观上欧力威厢型车身造型徐峨,并没有阻碍它时尚的视觉感科,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巨尸,时尚并且使用肌姓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观享,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狮。   非对称化的中控台设计砰镶,与1.4L手动版没有什么变化恰,首先造型上足够年轻协调搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问恭。欧力威自动挡车型答迸脱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廷软堪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刺咸,操作多媒体更加方便潮限。中规中矩的仪表样式没有什么改变莲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曝筋渺。   本文导航" "  有突破有挑战汤刮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橙梧唾,就会有这样的感受痪。它太挑战人们的传统审美了倦佳税,怎么样也无法用大气磐和、简洁弓闷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弊彪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乡抗。自由光承载着延续切诺基的重任溶颇,就在这样的争议声中款款走来叹妨绣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溅垦,挑战着经典水。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜜,在做颠覆传统这件事莱宛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济扰踌。就拿前脸来说力般夯,好看不好看绝不是我个人说的算的疗,每个人眼里都有一个不同的看法外。或许慢慢大家就接受了份伶。   作为一款中级SUV锭咳,车身尺寸上中规中矩滇憋,作为切诺基车型的延续锯势吵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锚,但也能看到不少突破之处啥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睦帆。   本文导航" "  从1985年开始铜疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上社牡,1991年出现在5系车型上皑庆缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚏畦。直到现在跑恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶焙。2014年5月22日仿巢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive火恨舷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陵控荷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW间,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颠喘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坤,新BMW 328i xDrive糙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昧瓶德。   第六代BMW 3系延续了这一传统库巳扮,将融合了电子气门控制瞧似裴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歪哪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配薯继阀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煽列秒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季缎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锚填,要了解这个问题前逞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兔牛。齿轮传动式分动箱蔫敦,连接前轴的方式改为了齿轮传动犊嘿睛,其他地方大同小异偿钒。对于宝马X系大部分车型来说猛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莽上。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奈懊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胳耸。由于前后轴均采用开放式差速器经,遇到交叉轴情况时茹撮寂,也只能依靠电子制动来辅助市。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱互乘硼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构五醇什,与齿轮结构的分动箱原理相同砷晦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掸怜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盲赊。至于控制多片离合器的方式狠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仓迹前,所以常被用于装配在更强有力的车型上春。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汰,以对扭矩分配进行不间断地调节怖赂你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配表该滴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩持村柬,默认状态下前后扭矩分配为40涵礁:60绿匠,最大前后扭矩分配理论上比例为0癌焊:100到100瞬椽:0之间孙菠商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饶讲鸡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撑。扭矩分配可以在0.1秒内完成攀渴。   行驶过程中辩翅,如果系统发现车辆可能转向不足墒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廷封坡,就会减少分配给前桥的扭矩侯愧锹,将几乎所有动力都输送至后桥窝矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息培下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卑村博。一旦出现车轮打滑斧模庙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搅纫瘟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陇辨痊。这就意味着秸,无论路面如何突然变化愁醛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跺从夕,即使是在部分结冰的道路上崔赁新。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泡,其中S2属于一款5座小型SUV碑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窍缉苫,很多品牌都开始研发小型SUV恼匡酿。而S3则定位于一款紧凑级SUV温搜湿,并且采用了7座设计些塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖匙瓦,接下来就给大家一个解答侵屏害。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柬誊,这一平台就是北汽威旺M20的平台哄肪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计较烘垃。但是两款车的轴距却不相同佰,S2轴距为2560mm娄,属于一款标准小型5座SUV爱如。而S3轴距为2685mm怯,接近于一款紧凑级SUV敌葱浆,所以为了能吸引更多的消费者垄佛森,采用了2+3+2的7座布局布避,主打一般家庭用车琼拟,实用性优先圣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊欠酣,主要还是面向有活力的年轻人矩垫,外观设计更多偏向于动感的元素居多迁储饱。大灯组的样式也不俗套赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霓尘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漠赦,在车身尺寸上还是比较占优势的裤砰骑。另外2560mm的轴距表现也不错踞嚷,至于它的乘坐空间表现如何醋迫熬,在后文我们会有体验赔卤活。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剧浮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升高,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒙哺,车门不能完全打开的话钢,一些比较大的物品拿取会不太方便盯访聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氛碎窃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钢,并分别匹配3款变速箱勒壬湾。此前纶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冀。而今天我要试驾1.4T车型婚络豹,虽是短暂场地试驾保,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袜常,特别是动力上提升明显瞬乐。 ● 外观/内饰断嗅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踢,也做了到店体验的文章年捆梆,1.4T车型在外观艾层娇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把伍,本文不重复介绍硼杭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儡萌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哆庆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄忱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祈,具有很高的品牌辨识度憨。同时在一些细节方面的改进车涝郡,比如重新设计的头灯地巾窜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卧红,则让其显得比现款明锐更为简约稳重透。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台识葡钠,采用了全新的发动机砍龋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拍,属于大众的EA211系列炒庭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肯剃,最大功率150马力/5000rpm蒲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胳菩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漂溯士,而相比原来的EA111系列有了明显进步柑,首先是恢复了正时皮带屡病啤,降低发动机内部的功率消耗蛋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒习,而喷射压力也提升到了200bar使。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楞北厂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吻叹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卿,前者顶部是“SKODA”的品牌名郸坍别,而后者则是印了“DSG”的字样锋凤盲。   底盘悬架方面咎还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架记互几,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勉赖分。制动系统为四轮碟刹结构乓蓝骄,采用前通风盘式后盘式配置咕贝跨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寂导,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碧仆肮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氦情茄。由于是场地试驾完,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些订隆付,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灌量抒,能更好地了解车辆性能镰虱劣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缆,只能在日后的试驾中再介绍洪爬。   动力方面拔乐揽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坑惰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沽锨础,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秘,1.4T车型的起步和加速更为迅速岁说,而且涡轮的介入时机较早拒奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驰,动力的输出保持平稳可控的特性棋习尖。   使用D挡时逗,以1/2油门深度驾驶判,变速箱升挡较为积极涪愁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茨痛舜,而且换挡的冲击较信缈裙弧,不会影响乘客的乘坐感受摄逗。而以深踩油门的方式驾驶漓抗,变速箱会到4000rpm左右才换挡拧蚀,加速感受更为明显波。   换上S挡憾夹,油门响应灵敏了许多朝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巷挺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涧徽森,在弯道多直道少的场地赛道里乏苹乒,需要频繁提速的时候北迷烫,显得更为得心应手冀。   全新明锐采用电动助力转向系统舌,方向盘低速时转向较为轻松熔隘瓶,而高速时明显更为沉稳矫蔽,转向需要更大的力度顽誓鼎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菠。   底盘悬架方面瓢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性废纲鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位沃耸鲍,方向盘的有着精准的指向性鸡,转向迅速而稳健翰。1.4T车型全部带有ESP系统蛋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候工,ESP介入的时间恰到好处姜尼残,总能及时将车辆修正到正确轨迹镜酶挝,而这套系统并不能完全关闭面干,属于比较重视安全性的设计隶。   在模拟颠簸路况的体验环节柯腔握,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用台虑,然而后悬架毕竟是非独立悬架坷侩绘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俱霓粱,仍会对另一侧有所影响九辣甸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穆危卵。我们在之前测试文章中也有体验视频力祟,请点击查看抠剁。   更多精彩视频既铺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梧猛郊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攻颗懊,在D挡模式下表现中规中矩芦肖,切换到S挡后油门响应灵敏禽,变速箱的换挡节奏更为激进恋搐氖,加速感提升山甭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验富惋恢。" "  2014年2月26日樊商,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市小亭端。其中T5动力总成包含智逸版趁、智雅版刹旧、个性运动版共3款柒萎睛,售价为42.39万元至51.99万元铣,T6发动机版本及价格保持不变凹表暮。   据了解肠汲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敢辛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跑让忙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱边。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氦?本文将为您带来答案磐董帝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化节蜡,但动感流畅的造型令人印象深刻世兔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉适姜逆,正如北欧人给大家留下的印象斜含桨。      配置细节上澈肪晶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匡瘁娠,全系标配了ABL自适应氙气大灯羌社兢,以及感应式转向辅助灯光堆块。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚏洗,给驾驶员提供更佳的视野脖。   此外梆净,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踌俄爱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畅,探测距离达到了150米聘,足以应付绝大多数日常行驶环境始亨。此外季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秤乓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吾跑陆。虽然这里看上去有些别扭挎楷栏,但安全性才是我们应该关注的故魔樊。" "  限量荆、配额断泌泞、上市前被订购一空幌捌诵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹情伞蹬。然而携马,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骚乡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘识秋猎。2013年芭粗念,经过M部门调校的M135i披装上阵墒灯,性能已与1M十分接近蘑,并且这次冲破了限量的枷锁胯晒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庙箍。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹃、嫉妒呵逛、恨时庭,宝马为我们带来一款全新产品临凄,并且它的能力并不在1M之下额晨,它就是2系的顶级车型——M235i需。 延伸阅读坡梨嗜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杠洞,2系可能显得有些陌生杏,其实早在40多年前范叉哆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肥。此外骡泻险,BMW 2002车型在1968年问世燃轿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拿邵糠。至此孙聚埠,2系的到来并非空穴来潮去摹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冒费,而这个平台也与代号为F20的1系共享商,简单来说嫂疮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炯萝沫,这与3府潞、4系的道理相同骸袜圈。在2013年时纶柏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咎纪石,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨灿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滥讲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墓媒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潍,从代号E82的1M车型边,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汉埠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灵踌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坦鸵,但随着时间的逝去啸,渐渐也成为了一种习惯恐蝗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堤受必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顶,更多是出于对内部空间的考虑娜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响申馈耗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缆梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能未峨鹿。   当然筒,即使武装到牙齿辅沽纷,M235i也不能与1M平起平坐沛,M家族的宽体车身燃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的户桐,就像当初1M推出时的口号一样“M际紊矩,永远从后视镜中藐视对手”扩,而M235i更多还是为了平衡性能肝、实用性与性价比驰就,同时也为今后推出M2而留下些余地监。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俯魔,针对绅宝D70推出后的社会反响犁豆识,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多确。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吵醚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侍孺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隋。   D50睫痪椽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呛九憨,推出之后的表现往往是人们最期待的爱妻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗣掏,面对D50的将会是极为严苛的考验常细。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境领,而成功了屏啊厕,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲸辜。7.48-11.98万元的厂商指导价辟撕,可以说为这场战役的打响挛枚钩,开了个好头咸卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统领,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格封唱赔。此次担任D50设计工作的使,正是培养出诸多设计人才的博通公司顶圣巴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伟开,同时又能够给人们耳目一新的感觉玛猩谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玫且。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铝动:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耿绣,但是当你接触过D50这款车后焙导熬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素礁碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盯穗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绷妈吃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夯淳跺,但是当你将这些元素组合在一起时呈搽,却有会很快打消之前的念头解勒泞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馁裸偶。运动气息浓郁的设计手法咖,会让你把D50和运动结合在一起骋,无论它实际的性能表现怎样逛恭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弯窝卤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促频懦韦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憨位,面对不断推陈出新的竞争对手敬睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孪。好在随着2014款车型的上市洛凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幢,而这支强心剂的主要成分也很简单桃交信,一台1.5L涡轮增压发动机深。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捶,针对配置方面也进行了一定的调整算辣宦,其中自动大灯闻甫、超速报警以及四门车窗遗臃文粒控升降等功能均成为标配荆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者头珊卉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食。因为从早年搭载的速锐该,再到大红大紫的秦保,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挥,它所提供的动力都不曾有变武尾。传动系统方面鼎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱案。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栋撕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倒。在城市中经常用到的中低转速区间内腥嘶伯,发动机的动力输出比较积极峰磁棠,并且通过涡轮的帮助番肌澈,动力在1500rpm之后便有明显提升并钝餐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踢北峭,完全能够满足日常驾驶坡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺贯芜,适合城市驾驶户。挡位之间的行程适中毁,但手感略显生涩碴福。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁鹚诶小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菲绵,而非车去适应你茹扰羚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慑抵房。四辐方向盘尺寸偏大试卵颇,回馈力度比较匀称啥,因此驾驶这台大块头还算是轻松泪承缸,只不过方向盘的虚位过多角檄什,转向时不得不做出更大的动作菲雄。   前麦弗逊剿尘握、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愧伐健,并且由于悬架行程较长分,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泻。当然这样的调校也有它的好处秸圃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中可,SUV车型是一种非城杜耗油的车型羞顺,毕竟以自身庞大的身形来说沮,自身重量就已经非常大了狠焕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谢恒虐,这也导致SUV车型的油耗居高不下屯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窃丛哇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锑起禽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篇,在众多的SUV车型中艇激戮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苍筷箱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颠叙,这种设计可以说非常的扎眼藩廷许,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洞俊钦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韩维河,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯波嘘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庞冬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酗吵嘲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征合。在RX车型上喘创清,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哗嘘溺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同览蹦,从RX整体风格来看昂眷栏,还是更多的体现了柔性设计的特点适棺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面私,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍,如果不看下半身鸵,很有可能误解为一款轿跑车型锯。不过这也让人们的视觉一亮罗脚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僻仟挽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求表。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的下,没有过多的硬线条介入冯孟涝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疟袄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颧技负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怖,RX明显体现出有些不足丢赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向酬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崎,内心想要一件东西炊伸燃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拈还不,否则你就无法拥有心中挚爱肮。你想要一部手机沟趴,但偏偏要你保证最低消费悼。这种心情着实不爽花。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秦睡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苍伦贫,这两样东西都是你想要的礁长卯,售价三十五万不到教撑戌,撇去不相干的配置秋度,给你你想要的娟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趟,是不是有点定高了氨穗茂?可细细一想喷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛尽戮,并且还带有四驱系统徒炉性。如果单单从这两个要素考虑砂嫂,同档次的车型里吧,都破了四十万大关了红勺吻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慧田品,目的就是要拉低门槛乱接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件类僻。但运动元素表现的很细微傻,基本上都是细节点缀临度磺,和其它配置的A4L差别不大疟。虽然是一款40TFSI的低配车型男,但从外观上很难发现区别喊卑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件变茧绰,算得上是全车比较明显的运动彰显了差膊。尾灯内部依旧采用LED发光元件弧里好,总体来说篓示,亮点不多蒙淌势,朴实大方换婚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沫氓钒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箔,除产品名称外讨,其与JX35并没有什么区别魂匿甭,还是那个豪华运动的大家伙膛庇分。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纷频,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凶纤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倡苍,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠糕炭,但无论哪种规格傻辖,对行车安全方面都是提升藕臣健。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竿尸城,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劝板,前置摄像头悄然隐藏其中刃。侧面看上去QX60依旧大气稳重敢猎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷内腺。另外齿苏董,底盘上有些部件会低于车身脓厘痰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涟独庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澳,活泼的细节设计使其更有灵性限撅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶乱社,也起到了一定的隔热作用马。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壤骡旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现情,静音效果良好慰递。   车尾并没有过多花哨的设计贩廷卡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字量痰。尾灯采用部分LED光源顿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释常四,总体来说比较耐看筷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来且括,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绒另燎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竿淡祭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茶。上市前卸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墨飞芦,不少人不相信它的价值芦孙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哄风,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待红诚南,这自由光到底是什么情况辉?经过整整一周的深度试驾后盆,我有些新发现可以分享给大家畦侗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涉鸽拧,我的思绪一下回到了2005年左右舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品胆,奇瑞率先迈出了一步毒疆,推出瑞虎贡,并领风骚多年苹联扫。当时奇瑞称之为NCV茨,也就是集合轿车以及越野车煞阮氖,有着越野车的外观和坐姿钨铜挪,并兼顾轿车的舒适性幸静,其实就是我们现在说的城市SUV冻。   这样的优势持续了很长时间慈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赖添戏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫌帅苛,瑞虎的势头逐渐放缓率戊,也就不再抢眼了列。奇瑞随之调整策略描,在去年推出瑞虎5这一新车型弹,与其他自主品牌新对手进行竞争绞孔。与此同时俱遣谐,时隔半年的今天佛秤,老瑞虎被重新包装升级病,命名为瑞虎3再次进入市澄锝肌,与瑞虎5形成高低搭配肋闹酣,重新获得了新的竞争力劲典酿。   外观错玩:   正如前面所说酿娟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冯竞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搐逢犬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轨限,棱角更为突出从菲闷、线条也显得更利索嚏泪帕。侧面增加了镀铬防擦条烙,而车尾的变化并不是很大导,集中在尾灯和一些线条的修饰上博涕,就造型而言瑞虎3更年轻了零甲笆。从车身数据来看田,瑞虎3相比对手并不占优优势泉贿啃,但是得益于外观的设计角拳箔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些双惧。" "  在经历了数年市场洗礼过后裤钒啼,瑞虎车型迎来了新一次换装纯航需,代号命名也列入到了家族统一的序列中寞省,对于车型的区分更加简明懈渤。除此之外欢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咳,以及更为充裕的乘坐空间槐护,以提升自身的竞争力低乡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膏酿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囱晤盯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帛欢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廊禾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冒。   此次改款主要集中于外观方面劳香,通过新老款前脸的比较起,我们共计找出了8处变化力,分别为桓僧茨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祷秃还,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪萸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屏差垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹弟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘什挨,但在车身尺寸上有所调整淬甲,其中长度方面增加了30mm稿辜骚,宽度与高度减蟹砻帷,而轴距维持不变汰监抒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琶涟。   车身轮廓并没有大费周章的变化沧,更多的是在细节上体现新意丹。侧车身防擦条进行下移臂,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中单攘呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装武,更趋于向装饰性靠拢皖梧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式市恃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喘籍,若要找出所有差异牧且黄,还需要费上一些功夫操铺距,在对比过后变化上依然可以达到8处策臼。依次为表:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更收龋囱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骇迟刃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拼猎,空调按键的布局更加紧密浪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢短。此外兽陶胯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铆。   按照配置的不同睡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机价莲,大尺寸液晶屏包含导航顷狄寐、多媒体伙、蓝牙以及系统设定等功能棺显羌,而在操作上也十分直观硼呢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恫惺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赫结婪、风量藤受监、风向等信息钒贫丧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猴可,同时旋钮的阻尼与定位适中并,手感较好畦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峭。   方向盘两侧位置集成了音响涧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垃诬,中心区域使用了品牌全新标识倪筏镶,并在造型上稍有改变告。仪表盘则没有任何变化绣暖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同激很,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闲船,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遁胜蠕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既,但调节方式为手动稿,前排座椅具备加热功能硷,按键位于点火开关周边区域插妊累,位置的选择上不够人性化挠,副驾乘客很难进行单独操作什。   在前文的数据表格当中刷垒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优特普瘫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邢袒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀,头部距离车顶约有4指空间童需,直接移至后排乘坐绍,头部空间同样保持在4指呛不,腿部则为2指余量氢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氦其,首先需拉动靠背边缘的拉手疗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齿,要想恢复到之前的乘坐模式捕容,还需先拉动开关汇,同时扶 起靠背首苟,在操作方式上显得不够便利经。后排座椅支持4/6拆分放倒夺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汝孪性,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贸含。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缎赤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憋信,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拷浑雀,含有DVVT技术苯萎,相比早前奇瑞的1.6L引擎猩禽骨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吵释渤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磕萄窗,在CVT变速箱的帮助下圃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作始骡。即使在起步之初深踩油门沥,加速过程也会显得有些慵懒老淑,只待转速攀升至2000rpm后祥遂冯,动力性才有好转焊肮暑,此时油门的响应能力有了子显著提高勒坏,虽然整个过程称不上动力充沛哀,但对于城市使用来说算是够了仑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上船干尚,涵盖了手动恕、雪地和低速3种模式链乔煎,在手动模式下可以模拟7个挡位居樊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冉梁塑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封,在模拟挡位的帮助下九旧,转速会与油门的深浅更成正比间残,升档与降挡的操作也会更加从容朔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻凹锞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抄琉。   在紧凑级SUV的行列中蹿佰,瑞虎3的车重算是较轻的一员盛谷裸,这为引擎减小了不少负担梗贡。助力转向系统的力度适当浩署裤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痕幢晴。转向的精准性使我出乎意料阀拓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澎泥韦,悬挂整体表现十分扎实列,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅皆踏,令试驾者信心倍增静献便。   如同瑞虎3的定位那样桔割,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酱碍,它并不具备越野的能力卧,然而精确的城市定位嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适的,诚然洞谐,它在这两点上做的很不错科狄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狸烈地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言突,瑞虎3也许是最合适的选择对象灸。 责任编辑骸酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钙理守,一晃6年时间过去了兴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触离,并且每一次都是充满乐趣的体验疆筒眠。今天我们又把它请到了这里欠厩肯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗某,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子科拟葛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慧枚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酗辫济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匣炕,自然整车价格也就能便宜不少步,降低了它的入门门槛年蓬。而以我们消费者的角度来看廉纳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颗散穆,这也是我们今天把它请到这里的目的们辞迟,测试项目很简单馆嗡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸡广瓮。   ●日常驾驶动力表现兰裙深:低速扭矩充足加驼,高速动力吃紧行。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斡眠遂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孙戊弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穷,但机械结构还是更适合在野地里行走沮迸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夕扯替,外形设计拖弯辈、车身尺寸挡淌、参数配置全都没变惠既箩,只是换了一台发动机敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鳞夏侥,双手需要时刻度掌握住方向盘缮壳,总之开着它你不会觉得太轻松儒豪信。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赶含荷,大家也都心知肚明皆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕉袜理。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胺,参数虽然降低了觅渭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些光敢你。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凭,并且只要车速不超过60km/h惠,提速还算是挺从容挂蜗,也有一些推背感蔚,感觉并不比3.6L车型差多少泊鬼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逝孤,脚下的油门响应明显迟缓了不少粳超期,如果你心急的话邢祈骚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琉罗,否则踏踏实实的在路上巡航劲绥裤。   ●油耗测试观:正常表现会坡,不惊不喜库位。   发动机排量小了诗冕郴,除了动力影响之外通,油耗也是一个值得关注的指标稻祁霖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砍皑矢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噶乓弟,拥堵路况大概在30%左右鹃,畅通路况大概在40%左右藕局,另外30%为综合市区路况辞,全程平均时速为31km/h激,最终计算出平均油耗为12升/百公里效拦,算是正常水平荡炬盖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甜渭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盒遍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茂驼僻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顾茫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筏报。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澳,很高酬淑衫,或许我接触的都是高配车型吕叼贸,包括纳智捷大7庙骆绘、CEO等车型赁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助憋扰。今天托,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坛绵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劳酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酗凤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纲鸥?下面蝗翘识,我们就来看看详细的体验报告瘦埔。 可以看到派位,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醛,这在于其他车型包括纳智捷大7仟掏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞。这次试驾的优6 SUV也不例外煞酸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砰霸,为了突出这款跨界SUV车型的定位览讼,外观设计上更年轻有活力快睹,对于年轻人应该有很大的吸引力醒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拖遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嵌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滇丁,轴距为2720mm括哥,可以看出这是一款跨界风格的SUV定肩才。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呸涟,最大的优势是轴距要长出20-100mm逆竟,具备不错的乘坐空间看豹斯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷返蝗涟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割曹祈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚊荚钡,尺寸都是215/55 R17口。可以看出在轮胎的型号上楼,国内销售的车型都有一定的缩水弓,当然为了控制成本督归,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现本。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绥纠貉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忙届瞪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫艘茬,两侧的LED刹车灯十分扎眼锑,不过从布局上看稍稍有些凌乱檀。" "李老板的慷慨粪加匣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射谁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祟徽紊。下面回到主题处裴,从之前收集的网友问题看轮慌,大家最关心的有两件事儿徒,一个是特斯拉的性能堤煞,另一个是特斯拉电池的续航能力卸徘畔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寄锈伟。简单剧透一下县,性能方面特斯拉相当给力兔版鞭,续航能力方面我个人觉得还是不太行矩。 注抢铂售:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型料实,文章中提及的“特斯拉”滔挽差、“Model S”等名称均为本次测试的车型洽妹。 数据解读嗜镐川:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩比辣,所以今天我们就先从数据说起什。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版容,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀,而我们的实测数据为4.7s甫,比官方公布的成绩略慢将茨拦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿强苫溪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磕未迷。由于采用电动机驱动拣诺捞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枫校侧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态模,直到完成整个加速埠梗。电子系统和动力系统的完美配合视换迹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弊澎赌,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳厩狗。 0-400m加速尾速遍祁狭:170.124km/h 加速时间瑟锻臀:13.63s 由于采用了9.73惠衔行:1的固定齿比变速箱素思,所以特斯拉并不存在所谓的换挡危,在加速曲线图中席,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攘,车速和电机转速完全是等比例上升书沏。这里说句题外话孪,官方公布的电机极限转速为16500rpm花道屯,最高车速为209km/h显,通过以上三个数字丧守,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创苫玲,有闲工夫的朋友可以试着算一算盘锹。 0-180km/h加速侥盲苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奸抖,峰值甚至达到0.7G艘势,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容并响,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钡哇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虽,当车速超过150km/h后羌刮,车辆的加速度下滑比较明显免。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滴炭,工作人员解释说为了保护电池妻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谷茹蛇。再多说一句瓷县钠,这个速度日常用肯定够了樊磋恕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浮物拧,但如果是赛道庆接,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寥搪,有大直道的长赛道溶蓬赂,它应该会比较吃亏届使拓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虚须剿,常会被贴上大排量瞬修试、暴力机器麻、拉风外形和肌肉车等标签赋攫纲。这些词虽然简单戚逻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踢呈钠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扳。近日蚊禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)危,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墩:科尔维特C7)垛,肌肉感十足的外形构设胎,手动拆卸的硬顶团嫌董,再加上6.2升自然吸气发动机等磕槽诵,都是它的大卖点惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时禾,外形变得更具攻击性华。不同于以往车型瞬仓低,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绣柑,只有头顶裸露在外醚,非常特别孩。重新设计的6.2升自然吸气发动机昆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昏挎揩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机和镰藉,最大功率640马力廖拦烘,峰值扭矩814N·m)煌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手色川,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势探改多。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戚软:5.3万美元)哆,几乎没有性价比可言痞凹话,但相信越是稀有的东西胖,越有人喜欢荚戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仍秒崩:400-023-5599 地址锌陡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妨朔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缴井。而这款车本网也进行过多次报道与评测陕囱藏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狠辽,比如——空间与电磁安全性鼎嗓脑。   有朋友担心凹难曹,混动车型的使用空间会不会很小肮撇ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置促,还有散热系统剑晴雷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踞。   作为一个“热心肠”虑窜,笔者决定帮一位同事搬家替,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱誓届纲、两个大型行李箱绣、三个双肩背包俊际限,两个电脑包死,一个猫窝立勺芹、一个全新的大睡枕搬走牌霉稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卑替。好吧串,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诽季台,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肮,从图上我们看出泞公,在放入体积规整的水族箱水缸后怠媚形,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肝,并留有一定的间隙量侩。   而后排在放入水族箱地柜后贸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胆赂互,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玖。得益于巨大的后排腿部空间顶浅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了查巩馈。而后功复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线童刷。当然丢窜,前排的空位是为乘客准备的笆量。(为维护试驾车整洁型汉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潘。)   我是一个希望低调的企业主鲤地俱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僻呻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情斗嚏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扣,后排音响控制宝浇,前排座椅调节按键垄平,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镶为炔、空间列锌酗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伎,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓜如店。英国专家认为套父:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁,高于该值任,儿童将面临患病风险登。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟降璐模害郎敖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅。   简单来说桶昏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潭垃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巍弹奉,如手机寒氯,对讲机摩凄囤、信号发射塔等席,而低频电磁辐射离我们的生活更近敖侣娩,家用电器纲炕巴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吹摧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饯,前排座位抬努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昂瘦苔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陕,不具有权威法律依据返,但既然是国家允许销售的测量器材老,其测量结果绝对拥有参考价值齐锣柯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶革,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泪帽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堆呜,首先是油耗哨,我们在遵守法律规定的情况下牵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车思,而结果显示烩拳挫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耸圃亢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下誓弹脆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峨。   混动车型比普通汽油车重共蔫,驾驶感受会很糟吗?   确实会迸,混动车型由于需要布局电池桥碉、电动机怠、发电机奴戚瀑、散热系统及控制系统城,整车质量肯定会增加枢怂,但通过驾驶娟磊痛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感护莽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦倦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忙,使用感受更接近与现代的美系车型成窜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性华鸿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馈祭,而在高速公路上晾尸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憋虏,取而代之的是风声与路噪声琶慷看。而操控部分炯村,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脊草崩,你永远不会感觉到生硬的颠簸倪脆弦,一切都是柔和与优雅稍桃,当然咕逗疗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媒呜夯。   最后腥宽辰,我们通过以上测试判羌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闯登橡、油耗及空间实用性上都出色表现拼鲸非,而为此你仅需多付出几万元的代价仁纹褪,加上经销商的优惠链上某,凯美瑞尊瑞物有所值啥绘赋,而你现在需要做的令唯菱,就是去店里亲自去试一试蔡哦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虫陕。 图/文典:丁艺   丰田汽车日前宣布截,截止2013年底航恳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傻撼团,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莲访。诞生16年来勃盆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钨迟伞、备受600余万车主的信赖和认可危,而凯美瑞尊瑞作为其中一员限码,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磕。 责任编辑侥鸡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晨凌彩,MINI凭借其漂亮个性的外观桥逗罢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砷。2014年北京车展上吓间,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤合劢啤(点击进入上市文章)控然瓢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化火湾挞,同时在配置方面也有一定得提升裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巍喜峰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市形波菊,售价区间为20.18-23.68万痛。虽然只有4款车型可以选择境,但从大家的关注度上看箍箩,很多人对这款车给予了很高的期望皋辽熔。今天效,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V署,两款车虽然在级别上不同娩,但是在价格上却是非常相近哩门,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐。下面饱楞卡,我们就来对这两款车型做一个对比迸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衔夺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野鸥怖保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醒羚。当然蛇船,作为一个自主品牌乏镀乱,想要和这些合资车型抗争触梢,就需要在配置上有一些诱人之处蛙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别传兼,从车型尺寸上看寸蹿,H8明显要大于东风本田CR-V翻,但是价格却几乎接近臀郴袭。如果您的自主品牌不感冒的话品麻,那就不用在纠结了仇沧称。但是信捣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颁轮额,那么H8的确算是不错的选择拐酶藤,至少从轴距上就已经很让人动心了猜。   =============分页符=============   原标题成琶摔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦洪,哈弗H8还是小胜醒,其中H8还带有液晶中控屏诵,而CR-V并没有配备中控屏哇抡熔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能某。这些东西的确也是非常吸引人的堡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夹奥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可锑,平且还配有ECO节能模式疤脑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欺错文。H8还配有坡道控制系统咯,但是CR-V并没有配备这个功能病额。另外凰,H8还配有三种运动模式巍但,一定程度上提供了多路况的脱困能力你隘校,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舷漠,当然H8属于刚刚上市的车型捍,并没有试驾车让我们来进行测试外腐稍,以后有实车的话杉驶繁,我们会进行相关测试拓。   结语悼谰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搐葛官,某些情况下还要超过很多合资车型时界寂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镜。 责任编辑珊:赵春晓" "从1985年开始班娟商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹤爽,1991年出现在5系车型上爽,1999年开始陆续出现在X系列车型上效核车。直到现在痉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠看。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菜棱,提升着宝马车型的操控性和运动性按。让牵引力发挥的更加自如目谱,下面绩寿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俗。在车载计算机的控制下驮芭唇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乐煌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配武,而且动力分配比例范围达0-100%汹,赋予车辆独特的动态表现史拱。 与传统齿轮机构相比势簿,xDrive动力传输响应速度更快盟蕊颓,分配比率更灵活烫,通常佛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毖暖饱,保持车辆转向精准灵活拱江,初棱、中段加速更为直接的经典后驱特性卢。而在弯道乃捞、湿滑路面劣、或紧急变线等极限状态下切赏岸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糯,增强了车辆的稳定性和循迹能力疾蹿伴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粗嫌娄,在附着力降低的情况下陆,更加考验着前后轴所分配到的动力鲸。通过一体式底盘管理系统的侦测黄柑居,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匿酗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弗上岔,最大化的改善转向不足和转向过度即瘫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邦崩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黎辉庐。宝马4系在绕桩和紧急变线中冻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叫焙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浅,更灵活钩疗乘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域四徽蹲,公路性轮胎打滑严重夕妨内,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妻笨羞,还是能够胜任一般越野路面都臀弥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑风咕叔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玛,宝马X1一直以其运动性示人煌蛙稠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刊等。但是不同于一般运动车型不擅长越野僧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胜,能够让车主在假期到户外撒撒欢善顾接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗册妮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时投息涪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僻逼。   在消费者最关注的价格上誊死,我们分别来看两辆车苗被赔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼓浇汕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雹托硼。从售价上我们不难看出歉懂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柔签磋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雀,价格区间跨度较大矩馁肌。   外观尺寸对比懊浩:   首先蠢刹橇,从外观上来说涩,宝马X1极具动感棚。其标志性的双肾格栅已经不必多说委幸我,远远的就可以知道这是一辆宝马了隋掠。而那富有动感的线条囤,将其外观勾勒害崔,即使是静止在那里玩蓝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态回矩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惶誓诧,感觉比例似乎不那么对称尸盟边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畴,而且作为一款国际范儿的车惨矩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陶。虽然宝马X1有修长的车头垫描久,但是驾驶时却并不遮挡视线购,仍旧能够清晰的观察前方路况监卯挺。   相比之下琅涪厢,奥迪Q3的外观略显沉闷汹卷,同样的家族式前脸显得十分稳重嗅立。虽然不像宝马X1一样运动牢田努,也符合其SUV的定位围栋梢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枪,这也让奥迪Q3的样子更加传统奢丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势系,但是内部空间却优于奥迪Q3钞,相比来说管提,宝马X1具有更大的头部空间宽耸胚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苟:4477mm 长紊请烘:4385mm 宽旧接仿:1798mm 宽城捣幂:1831mm 高郴:1577mm 高信:1608mm 轴距蠕孝舶:2760mm 轴距夸艰镶:2603mm 最小离地间隙乓逢:194mm 最小离地间隙伍芜容:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者让菇,宝马X1具有灵活的操控性链汹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姆抒劫,作为一款 SAV现笑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酸笑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拘卞绕。   实际驾驶中观匆乖,宝马X1的路感清晰刹库,虽然车身不衅谰取,但是宝马X1却有较小的转弯半径悍熟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁阔,带来更多的便捷衬。行驶中捶汲桃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郝妇埔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饱拜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烫示孟、高精度直喷与电子气门三大核心技术毯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拢,在动力输出上达到高低搭配的形式呕捂购。而宝马X1带有的ECO PRO模式哪耽,可以帮助我们进一步节约油耗笛,让油耗能大约降低20%藉。 两车基本配置参数对比宪盆捶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冻:通风盘/后喘解:通风盘式 前氨绕几:通风盘/后糙菠械:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傲赖窘,我们不仅仅需要看其运动性能伎拾,还需要检查其越野性能虽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色十骨幻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粉唐峰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣,为了能更好地分配轴荷闺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僧钝噶、后桥差速器前面疟嚏廷。正常驾驶环境下泡烹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砂菲,当检测到前轮附着力减弱时阔藉呢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搓捶村,帮助车辆脱困硕漆爆。   通过以前的测试话,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用危泉,对于应付难度不大的非铺装路面来说缸陆,这套四驱完全可以应付皆蛾堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能同锹,加之悬挂行程过短杜骏钞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒翘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瀑需屎,偏向于公路驾驶络。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陛理童,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中色,动力的分配为40:60栋泛,在实际日常驾驶中噶镭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的答靛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榔茸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能排坦筷,在车辆出现转向过度时融,车辆会将更多动力传递到前轴嚼袖栖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讹齿庐,帮助车辆脱离失控的状态迫玫聪。在弯中逐渐加速的过程中触枷,由于车身的重心靠后宏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势换桑,在这种情况下府,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般吵晦,减小前轮的负担晃东龚,使车辆获得更好的指向性换。   无论是雨天爱婆肛,还是弯曲的山路摊韭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对显釜城。而且在大角度爬坡及碎石路段控挫纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毒棉。尤其是爬坡时施涛,动力能够智能输送至前轴闷承,让车辆轻松前行翅。而在平时士莽骆,动力又会自动分配于偏后驱稀氖,让运动性得到进一步的体现矗麻常。此时的感觉是类似后驱车彭苦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配史,让车辆行驶更平稳伸采溜。   相比而言响旁是,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俊脊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虾骂钾,具有良好的越野视野碘,但是宝马X1的离地间隙更大谢,通过性更好伴袱茂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少详鹤,尤其是其具有更多头部空间肠习,如果越野时霸杆玛,可以适当调高座椅坐姿话忿绦。   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绥陌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糯,所有的按钮也都在触手可及的位置犀嫁峭,十分便于驾驶者操作氛捷。而且两款车型都选择了年轻触荆、时尚漂、富有现代感的内饰设计聘届。   两款车的配置片,无论是奥迪Q3试缅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吴。尤其是宝马X1的iDrive唾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用说耍泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铆盎,宝马X1更加简洁潭少闷,而且操作一样方便媒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吧。即使是刚接触宝马车型的用户毒酱,也能在第一时间熟练操作郝藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热没长鸿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姜补深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杯铜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谓。例如像最低配的宝马X1褂,虽然价格极低澜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倾拴。Q3低配也是一样玛蟹蔚,配置较低砷戊。不过如果您不在意像导航吐、座椅加热等配置佛蜗薯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱惮翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荆滑,我们进入车内来看看内部配置以及空间伸。二者究竟谁能更胜一筹慧福先?首先来看两车的安全配置低。在气囊方面热骏,奥迪则更胜一筹贾腐亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下溪贺菜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扦祟勺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俄茧捕,它全系标配有防爆轮胎黎,即使发生爆胎疤,也可以继续行驶光箩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墙诬铅。此外防爆胎也节省了备胎空间频动攫,让后备箱有更多的储物空间晴视钙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悼涂。从车身尺寸上来看先缚扑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峦俱炬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篮抗玻。然而车内乘坐空间方面裤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葱诺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摊洗醛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞋狈隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插肆吞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掂埂惶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养五庙衬。但由于国内油品的质量不佳醇炬,为了更好地保护车辆发动机诲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换概甫。而其他配件的保养周期上煽哨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聊拾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谋:   861元   xDrive20i倒:   1036元   其余车型梦蕾:   965元   sDrive18i欠:   861元   xDrive20i衔:   1036元   其余车型赁酿:   965元   sDrive18i扔惫:   1609元   xDrive20i兽:   1784元   其余车型敢驴:   1713元   sDrive18i橙:   1386元   xDrive20i坎:   1561元   其余车型奥:   1490元   sDrive18i玛挟:   1591元   xDrive20i限欢:   1766元   其余车型董譬:   1695元   sDrive18i碘日:   1609元   xDrive20i荤轻蛇:   1784元   其余车型弓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暑:●斑:需要更换 ○捶:常规检查板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轮赔兔、空气滤芯和火花塞替烘。花费支出大概是2691元性督撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯覆辫末,支出大概是1382元刻坤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错输靖鲍,保养中也没有出现更多的费用支出孙通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肌采。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疚阑:●咆:需要更换 ○吝诵:常规检查牟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薯痛锭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兑玫粮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同感糯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加儒,能够更好的照顾到爱车的每个细节绩。   总结锤表患: 总体而言巨奈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动献水,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碎私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少龄胖,整体内部空间与奥迪几乎相同瀑虚。而在使用保养方面镣维惺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拳,但是其配置也相应有所减少雌贬弯。作为高配车型诞袒饱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帝臂。 责任编辑亭课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桓额,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挪轨划。它足够漂亮了潍芯,漂亮的让人感到迷茫惭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狸,由于在国外竣报贬,我不得不比以往更谨慎的驾驶罕徽,没有做任何炫耀的动作衅裸涤,但依旧接受了不少注目礼摊弘色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来频鹅寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着交娠甸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦,只好出此下策胖:按住也矗控器岔寒颂,“砰”后备厢盖弹开了拘腾,老头愣了一下细几烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斑,并给了老头一个友好的微笑帆獭需,关门走人了冗。这时我才知道肪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荣阂,它的曲线诱人帛递几,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闹,但令人心动的地方是从B柱开始的捞哎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赴躲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪炒氏。也难怪睡,差点忘了捻酶适,我们这台车选装了AMG套件狼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悍悲,没套件的车感觉就差了很多碉。   即便如此澄,它的妆容仍是存有争议的鹤核,在我们同行的5人中就已经产生了分歧接。左派以我为代表(全部未婚)抚,认为它的骚气指数接近满格核颂妙,尤其增加AMG套件以后垦,能骗不少小姑娘灯咖踢。右派以结婚生子的同事为主躬皆,他们认为车身不够修长嫩肺,不够秀美练添。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情电,但又内藏了些许的凶狠首。   不过我们两派的意见同样有交集欢衰,那就是从侧后看去番,它的美感更胜概麻浪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诧按,远远的从背面欣赏它齿,真是太美了纲鹿撩。   =============分页符=============   原标题躬呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遣童,它采用传统的氙气大灯泰顽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统察。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狙伺瑟。另外措,与前包围上的空气导流口不同的是徒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糕澈,不得不说其达成的效果是相当不错的但。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棵,但日常使用中也是在令我提心吊胆毒奢,还记得开头那个故事吧了摊,告别老头后我驶出了停车陈阃怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葛农,压过了一个并不大的小坑洼铃坤河,胎壁被硌破了财害,轮胎在5分钟内全部撒气奇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铜姜渐,这个下马威让我措手不及草盯监。   =============分页符=============   原标题吩镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中德金缔。坦白的说砂壳台,这套座椅看起来特别有型碎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求情烦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氢。   眼前中控台的造型卤,甚至细节都与奔驰A级相同锨省句,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样心登疚,总让人忍不住多瞟上几眼浓偶僧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伯邵,触感细腻儡废。   =============分页符=============   原标题日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦晦狠,各项按键的操作都很顺手蓖女,但我多希望能提供翻毛材质摊体暖。另外蒋师,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吻盗,回馈力很薪巡嫣摹,而新款车型早已没有了这个感觉琳焦鞠,让更多人都更容易适应滩仕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夏瑟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利门,特别方便盯,当然了逻帝估,这并不是CLA级的专利块,A级也同样如此寞。总之对此我们是持肯定态度的考傻,“怀挡”显得复古免钮、特立独行灵,而且省空间能期,利大于弊彭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藐,不同的是它很强调对网络的依托绞饥,这几天在欧洲开了不少车紊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联故诵。几乎所有新款车型都支持与手机互联桅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能履伯扑,还可通过手机网络访问互联网估、下载官方APP程序和导航茧,这是国内车载系统所没能赶上的人赖。   =============分页符=============   原标题小帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说节境百,空间实际上是够用的衰鞠挨,毕竟多数时间都是前排利用率高光戈。我同事身高179cm猩贿,在前排头部有一拳的空间按棵窗,在后排就显得局促了衰沥,后排乘客反应压抑感比较强促径。   不过我坚信我毛讼,对于CLA的车主来说空间是够用的矩,因为后排不会经常有乘客块仍缺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馁掠冷。   =============分页符=============   原标题酷湘掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖极吴攘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机努,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm眠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袄坡,配7挡双离合变速箱匙,带有换挡拨片姆庭。拧动钥匙赦磐,发动机被唤醒喉烙,车内怠速状态下的静谧性相当不错箱冲,我们出发了甲番戌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙,不过CLA非常容易上手坤,舒适模式+D挡表现得有礼有节藉费评,整个驾驶感觉极其轻快嘛,这是一辆易于驾驶的车攀,不论男性和女性都会觉得很轻松仕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珐晒,转速时常被控制在2000rpm以下伯薪曝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姬刚掸,而且在低速中它的换挡依旧平顺稳,并没有出现那种令人不悦的闯动拾剖俄。   切换到运动模式腺隆,变速箱首先变得更为积极倍,整台车的性子也开始急躁起来仕都孪,随时准备着接受挑逗胺耗辱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘦钳挛。油门的响应也更为灵敏编群混,初段就能得到不错的效果皮,只不过排气声浪并不那么有气势停。   至于转向恕修,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邯巍闲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慌妹,那样的线性和柔顺侗,简而言之非常舒服形蔑沸。   CLA的转向感觉则不然撅手,它少了些紧致的细腻感绊塘彩,多了些轻巧穿。这套电动助力低速中没什么特点袭,属于偏轻那类的俺,或许女性朋友会喜欢科赔吴。高速下转向逐渐变沉强,更易于驾驶蜜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狠旅似,比我想象的要好不少鲍蜕。   不要被AMG套件所蒙蔽嘉,悬架的设定并没有那么生硬阿票,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸵,整个感觉还是挺舒服的匡,回弹的特别利索信稻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫉,起码我在前排开车是这样一个感觉挥亢窟,只是后排的乘客有时会说歌:颠!哎售眉,管不了那么多了离陇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扁猜,驾驶感觉对于这台车来说重要惨币幻。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注土辣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卷百。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傅,无法进行有效的弹射戒。起步时有将近一秒的延迟竣,之后发动机全面发力保台涧,此时轮胎打滑非常严重猩廷雹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故句补痊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膊,导致抓地力不足膳。怎么形容这个状态呢借,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膝,四肢虽然在飞快的挠地律,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掸颅祭,各位想象下狙嗡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斑,双离合变速箱准确的完成两次升挡临骇,换挡速度很快冯穿,最终用三挡达到100公里/小时的速度纹,时间为7秒整跨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冉伯检,因为看到严重的打滑时我特别无助呢,尝试了降低转速起步北裁耐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钙骸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中能季哗,而且车身的支撑有效讲沏磷,车内没有特别明显的前倾感觉矫。从刹车曲线来看崎列,自始至终加速度都在-1g左右菊斤经,最终成绩为38.46米辑,符合奔驰一贯的作风盛。当然佳,待拿到国内的测试车后心,我们还会进行测试卫餐,看看原厂的轮胎表现如何啤念。   总结亲鲍险:   从国外的销售情况来看纳,CLA是相当受欢迎的悄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料据项,CLA在美国同样有着相当不错的市潮赋,2013年后四个月销售1.2万辆金,势头相当迅猛戮破,可见其受欢迎程度妹寿林。   进入国内后我想它会得到同样的关注沁冈,随着细分市场的成熟倒杆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齿拳链。奔驰CLA级汲眠碳,主打运动湿级、年轻菇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昏,尤其选装AMG套件以后效果更甚颁食,相比奔驰A级拖,它的吸引力显然更大圈透穿。相比竞争品牌锭绥骆,这次奔驰走在了前面森扩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭盒赖。配置方面国外大多都是选装揉媳,比如天窗嚷潞哨、轮圈样式等等梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知电泵。   不可否认贰捂,它是如此的招人喜欢勉剩吼,尤其招那些打扮时尚椽目、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雹级,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坷虫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垛靛嚎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壳眠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒜碑肛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孩家传,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卞锌,通过细节部分运动元素的添加肺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侯肛。其外观运动套件包括进气装饰豆先的、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等察沸河。   总体来看瞥舅耽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刀龟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弦嗣蓖,白色车身加上黑色的玻璃车顶射镁,看起来很有档次感亭漆敦。不过略有遗憾的是但软畏,它的全景天窗不能打开盛烘,有同行戏称玛墩靖,这是专门为了看星星而设计的锣纤。   内饰简洁自然   与外观相同冈可,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俄忍。全黑的内饰仇鬼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来马。   配色方面腑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜砂开,但通过座椅的白色缝线赁城笆、钢琴烤漆面板白边框的搭配呕剐,使得内饰整齐又不显得沉闷既返梗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屉安侣。人机交互系统方面希顾办,V6菱仕Turbo车型并不占优势颧扰谜。   动力不错巨萎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脱蔼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亲。这款车的低速扭矩较大卢幸,因此起步时非常容易畴。起步后拾虎辛,借助轻盈的车身功,汽车随后的加速较为顺畅邻奴藐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叙刷渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚕封伴,在较为宽阔的路面上狠缴传,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洪,感觉很有信心佳炉田。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乡扦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烘爱间。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扦,非常方便驾驶者进出凹轻,但打火时拐如澜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动师。 责任编辑纱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候林闪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莎父扛。之后的继任者是睿翼湿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晨攘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饭染,并更名为马自达6阿特兹貉捌刚,而它是否能达到前辈的高度毁佰,让我们由内而外的体会一下姬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坝抬,配合这两侧行车灯赣斑瑞,看起来霸气十足绢晶,隐隐的透着一股子狠劲疽分堆。图中这款车是2.0L的标准版次俱,则采用了较为普通的卤素光源提,科技感差了一点敢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯界谁啸,犀利感十足虽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想,它不同于以往的两代马自达6尸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍掸埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拣斥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎蚊古。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旁,轴距为2830mm毒,与进口版本相同蹦眉谭。相比同级别其它几款日系车型联,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藏钒,像是一滴在高速行进中的水滴划,充满了流动感蹄炔稼。从后边仔细观察阿特兹的背部们卉,不难看出它还带着一点掀背的意思跺菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堑凑,配合着双边单出的排气筒宿荣芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部督。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恳监。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆四牌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淀平米,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脚陛凉,其它区域大多为硬塑料溉。由于没有太多的装饰件鞋劳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匿,它采用的是一块电阻屏病,触控灵敏度还算令人满意泡,界面的科技感以及显示效果都很一般效季,总体感觉更像是四谐籍扛、五年前的产品玩闭,唯一的优点就是操作无任何难度岗扫老,一看就会翱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡署,所以导航功能暂不能使用秤蝎。   进入车内帕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了变丧咖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坦镶,握感也很不错钱裤,由左至右打满需要2.5圈贸,比大多数车型略小壤倍。此外堪社蕊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片革埃,操作便利性良好钵,而且兼顾了驾驶乐趣绰讼晌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冒,但却一点不掉价仕你拭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舍称肉,其次它的表盘内圈采用了网格设计懈崎,多少有一些竞速的味道哨,再加上白色的指针以及简洁哄芯截、明快的字体鸵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淮桶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥轻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碱扫硕、平均时速捐桅、续航里程之外呜爬慑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP据篓率。i-stop是马自达研发的自动启停技术窗剩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怠莲。   除了i-stop墟静,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迫羔。之前在新能源车型上比较常见碉炬尖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尖售蹿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于律庐,它是以电容取代传统的电池或电瓶融,从而为车内的用电设备供电棋,而非用于推动车辆前进蓬横菇。   空调面板的样式不错颅巫乡,旋钮和显示屏都显得比较有质感你。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浑袖缕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苏垒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ⅲ好没鸡佛。前后排座椅均采用了真皮包裹本熔欺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擦私。   虽然阿特兹有着不错的轴距告,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩图哺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间搓。令人满意的是后排的腿部空间串酮,坐正以后不影响翘二郎腿承悼软。   阿特兹的行李箱空间值得肯定规,不仅地板平整史臀矢,而且行李箱有着不错的纵深圣墒熄,轻松放下高尔夫球包沪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎差囤,以及更换轮胎所需的各种工具魔碾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铜、双可变气门正时蕉释、凹顶活塞+米勒循环灌两庙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈筷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舒涧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咖低。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卫活钝,并带有换挡拨片视擎,只可惜这款变速箱不带有S挡熊唤价,对于主打运动的车型来说个遗憾刃放驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棋喝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩私,日常驾驶过程中们,为节省燃油劝柬,变速箱会积极升挡筷丘抚,转速经常保持在1500rpm以下兄恳揉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贡揭,因为这台变速箱的反应速度很快钨馅,能够很好领会驾驶者意图遍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐记。   阿特兹拥有良好的操控性冠笔,这首先要归功于发动机线性的动力输出毫仆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浓太软,而中后段又能够拥有很好的动力表现躲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亭翰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贡扛惕,尽管反馈的路感一般瞬玲,但指向足够精准腾,能够给人很强的信心汝间登。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豆期,它的前后悬架初段偏软洽喊,能够很好地吸收路面的颠簸兽煤楞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾病犊。可喜的是悬架的后段韧性十足擂嘘,不会让人感觉力不从心妨浪无。最重要的是临,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆揩,车头指向灵活考,车尾循迹性出色末棋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莎琅。   总结辰杆课: 对于马自达这款即将发布的新车超刚涸,我只能用赞不绝口来形容颂末,外观和驾驶感受都可以称为上等弧。如果非要给这个车挑点毛病的话厘旅供,就是在高手如林的中型车市场里镁箩缔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虾混。所以如果你是“外貌协会”的成员改漠,或者追求极致的驾驶感的话犁擎顷,那么你可以期待一下这款新车软疏。 责任编辑辜泉颅:赵春晓" "  KTM的X-BOW垢钙,直译过来是十字弓钦试,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)石寝。实际上小虱,这个模样怪异的小车确噬,的确是火力十足靶拿荚,足到无论是在街道上还是赛道上谜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车视片栓。   先来说说KTM这个公司杏斡烯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂康陌,以生产越野车和跑车而闻名拒缕矛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菱,也许是工程师们精力太旺盛拼还,亦或是身在奥地利这个地方狼农郊,总会有些天马行空的想法响杰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝,去生产一些别的什么机动设备汕。这几年需伙,除了X-BOW井渡链,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂,而且都有一个共同点——惊人且极端捎毫迸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朵、puristic(纯粹)泪涉膛、radical(激进)参,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勾裴相。另外还要多说一句馁分,这家公司的口号是ready to race暮敬,时时刻刻都在准备一场竞技妨藩莎。   KTM的CEO曾经承认弘乔,他们希望使用21世纪的技术哺驴,发扬柯林·查普曼的理念剧布,打造一台新世纪的超级跑车拈磊芦。柯林·查普曼是谁辩耗?他是路特斯汽车的创始人藕恃榔,他说过最著名的一句话是尾敲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鳞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹲帛,作为汽车工程师嫁聘,他把全部精力都放在对性能内憨、操控和轻量化的极致追求上谐体。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闪菱尽,但跟进尝试者寥寥蓝。看看路特斯汽车凄凉的经历酗汰,这其中的原因并不难理解镀册。我们很欣慰地看到烷,在新世纪目尾,KTM继承了这种理念摊,并且做得更加激进咸挛履。   其实X-BOW的理念很简单嘲厢棱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋滤睬。碳纤维单壳体车身冻偷粗、全车碳纤维组件冻、水平推杆减振器捷协革,这些都是方程式赛车的标准配置痰。由于使用轻量化材料呈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秆观触。在高速行驶中姓,车辆的气动布局提供下压力氨,以此来提高抓地力和稳定性似替釜,这也是方程式赛车的特点赎。和赛车唯一的区别护,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪伙,以及一张副驾驶座椅潦恢钵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞如,经过强化和升级后奥梢,动力达到300马力据,和F3方程式赛车相当拷舌,六速手动变速箱也是简单而纯粹剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羚皑,我们不妨来看看推重比尘陇括。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少赔孺,动力表现自然更强诗。   在踏入X-BOW车内的一刻砍赖,恭喜你梯,在旁人眼里施朔艰,你已经像是一个职业车手了捎挽激。首先一只脚跨进驾驶舱嫉蚊危,站稳后调整重心嘿弛,再把另一只脚迈进来苗,双手找到合适的支撑点淑擦,将身体重量转移到双臂逞港案,身子瞬时下沉凉倘吮,把自己放在座椅里握委。来自RECARO的座椅是固定的帽,完全不能调整查,靠背角度略微向后倾斜醛缺灵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氢诞身,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拆跺乡。要完成这一系列动作磋,如果你是个长腿欧巴校前橡,可能会轻松点暇。同样和方程式赛车一样肋颇慰,X-BOW采用快拆方向盘狭谋睬,在一定程度上提高了进出车的方便性七陋,不过我觉得这个功能最主要的目的嗽簧,还是为了让它更接近赛车卑胜。绑上四点式安全带锋,身体没有一丝活动空间撮妨共,因为在碰撞的时候枪篓狈,你不能指望安全气囊救你一命躬瓶趁,唯一的方法缺儡免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吞码活。   驾驶它淀,你不需要有汽联颁发的运动执照垃培,甚至不需要经过特别的训练晃拜沽。只要你有合法的驾照虹都寂,会熟练驾驶手动挡汽车入,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度交疯。连离合器都很好掌控郎愧,甚至比驾驶EVO焊郝先、STI这种高性能运动房车还容易睫。你唯独需要的瘦倡,是练就一副有力的双臂报棋掏,因为它完全没有转向助力拧鹊,停在原地腹,方向几乎是打不动的履。   由于场地的原因滦,试驾过程不是很尽兴米,并不能体验到X-BOW的全部性能浅下。在狭小的环境中籍奔熟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距头附,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势性,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芒。因为使用水平推杆减振器汉,X-BOW的底盘可以尽可能的低劳,在转弯中几乎不会产生侧倾孔桶。多连杆悬架结构稳定输豆,可以减少轮胎不必要的运动和变化露迸,保证最佳的触地面积惩,用尽每一分抓地力轮讽阂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湿分嚏,这一切所产生的副作用阶脑,是你的身体要承受更高的横向重力挎嗡浇。   在视线上忙懦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莲逗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢,以及转向时轮胎的变化涕。利用这个优势杆嗽,你可以把车开得更加精准录徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匿,这是任何房车都无法比拟的墒。不出个把小时壤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虱,高速掠过障碍物而毫发无损卢,那种险象环生的场面死古,我相信其它车做不到咎,这种乐趣和成就感蓖蔬,只有X-BOW能给你琼宦。   看到这儿哗雄,你可能觉得这台车并不难驯服尺,一切都很容易譬。没错萍,X-BOW没有设置很高的上手门槛陌琅腿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戎署,但是它还有进阶的玩法驶耐呐,这就需要很高的技术和技巧了杏。首先螺孺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战念沥册,为了它的寿命拉楼,好好训练跟趾动作吧灌。漂移腹?也没问题两司肚,在转弯时只要加大油门腊城炼,车尾很容易就会滑动起来挂。之后能不能画出一道完美的弧线猎,就要看控制的技巧了梧痞舅。   除了以上这些栏胚委,我还有一个建议舌。置办一套合适的行头妒伶病,至少也得有一个头盔和一副手套几,这会使你看上去更像是职业车手识。当然骆晚,作为一台可以合法上路的跑车县拦币,KTM也试着考虑过车主的感受扇墒贪,推出了一款GT车型量。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃令钳诺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铃为。无论哪种装扮霜萝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街项还傲,在气势上就足以压倒一切面本,而在性能上扫歼,它也是所向披靡么淌,精准剩澈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袖含毁。虽然它可以以合法的身份上街钎粉第,然而对一台Ready to race的准赛车琳锑,街道并不是唯一且最佳的选择咆,它最终的目的地记,是要奔向一条真正的赛道胚颂,在那里解开封泳愿敫怼,去赢得一场真正的胜利固旱。   说到价钱溺炯莽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车地,一点都不值乖。那么世剩,如果说花135万罕授士,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟东庐,最大化的驾驶乐趣车携,并且还可以在公路上行驶蹄董,这样是否物有所值台块?答案其实显而易见粳粗疽,值鹊骑笺,或者不值休仓弯,取决于你是否真正热爱驾驶坑,热爱赛车运动髓搂驳。 责任编辑敌猎夸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掀,早已见怪不怪聘桥黎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刑老。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫距,就是一款加长版的小型两厢车刷揉咸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋。 知识普及寝:为何不叫“ 雅力士”了膊刊?   相信很多人都会有这样的疑问稳痉射,从车尾的英文上来看零寿,YARiS的标识与上一代完全一致菏祷,但多出“L”字母侣裤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观察,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邓袄。全新YARiS通过变革性的设计娃较阶、加大车内空间缅门递、降低指导价疲倘,从而想抢夺A0级市场的份额喇还,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弯托的。不再使用“雅力士”的中文名称滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛊。   外观登地:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤,如果拥有一副出色的外观设计显骆,那销量肯定低不了玩。广汽丰田的全新YARiS L致炫泌扫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裂,能让更多的人接受耽沦。   =============分页符=============   原标题钠嵌彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绩惫唾,所以在造型方面与海外车型有些差别尘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跺陇,“梯形大嘴”车头动感大气丧尸位,配合超长的轴距鹤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受良。   =============分页符=============   原标题躬糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诡迸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捌谋,相信你会有两种感觉缴识,第一鹿:中控台设计非常大气估,和丰田系列的SUV车型风格一致崔稠。第二焚卞垄:超大空间外,后排空间完全比拼一般的A级轿车划偿软。   =============分页符=============   原标题荒青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm编,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姓,但是空间方面完全越级的感觉抚槽绰,完全不比一般的A级车差喉惋题,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衰。   =============分页符=============   原标题氏抢蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾提:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操孙导,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错课疽缝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毕,中后段性能并不出色袱嘘贸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唯痛,高速行驶油耗方面并不出色驳佰。   结 语   作为一款城市代步车型里瘫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赣,外形方面就能征服不少年轻消费者未蔫荆。此外轨腻谱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一华鼻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铜吮汝,若果说美中不足的地方撤饰,那就是匹配的四速自动变速箱了协堵房。(韩威) 责任编辑归怀够:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汲掏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泥巨?告诉你踢圈,这是真实存在的一辆直线加速赛车杏奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俺雷常,基于2014道奇Dart车型彤哩顿,型号就叫做Dodge DartPro Stock背溜彼。大概意思是“超级街车”恼师膏。虽然只是称作“Pro”木,但它的结构和普通街车已经截然不同涝饶,一点点相似也仅限于外观上邢。一个专门设计的底盘抢啸如,扣上一个类似“街车”的壳子缸触购,除了好看以外受经,也是为了让车子的空气动力学特性更好和。除此以外桓蝎漏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨逆吴。   作为动力核心催罢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恫变。与常规的“以街车为基础改造”不同崔巷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同录忍衡。据厂家介绍吠髓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时强,而极速则可以达到480公里/小时鼻。   Mopar没有公布具体技术细节莫,但是在上个月挡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中襄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速群驹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藤传怪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力槽把,它跑完402米还需要9.9秒看,而末端速度“仅有”235公里/小时缝。也就是如果两辆车进行一场比赛暖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲸欣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爸摧枫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞纲蕾,当然也无法在普通街道上行驶骋刚我。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗣。 责任编辑陵校:赵春晓" "  4月11日芦祟渺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酗毫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奥成苯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元司电。   4月的京郊春风和煦汾诗可,桃花盛开抛虽窟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汹口掸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掏狙精,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炉钝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焚编。   然而稍微有点遗憾的是瑟,由于相关环保政策讥烦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酣表。   =============分页符=============   外观内饰慑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敛涂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo施,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外北,因为配置的原因殊猴,柴油版在一些细节侮,如前格栅题酚、雾灯等处精简了镀铬装饰疵。   另外惕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柬镀,规格为265/60 R18隆驾段,采用双五辐样式贺比渤,与高配车型的20寸轮毂有所区分氯。   外观上损匡鹅,大切诺基给人的感觉就是硬朗拌、野性帅骚亥、豪放酗目。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辅私,如果不是看到车尾的标识豁馅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梧泡配。轮胎的使用与其它车型也是一样的事。   =============分页符=============   内饰方面讨蒜猫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敌烁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同距,但是做工方面表现的比较细腻顺娇。各个部位间的接缝十分均匀锈鞋握,内饰表面的反光也抑制得不错檀獭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偷嫩款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辈烤。这台发动机由意大利VM公司制造裴魂尽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造委,国际知名度较高农,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔽巾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公氨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叼涤,采用电子挡杆设计稠酱吐,事实上雾勃,在菲—克集团下的很多高档产品上贸奴,都采用了这样的档杆设计烘碳龋。   大切诺基是个分量十足的大家伙苯,体重高达2.4吨卤狸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菜玖,都让人觉得动力输出稍弱诲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂接,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帅随烁,这使得在实际驾驶过程中纳忙钳,柴油版大切提速很快峨刨,驾驶感受十分轻盈坍。   另外惧泞,发动机的噪声抑制也做得不错匈边司。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跨虚,但却绝非印象当中俺,柴油发动机那种高振动呻晚、高噪声炊,车内如“夜店”般的情况标。   在打开ECO模式的情况下母脊,发动机的转速在1500rpm左右的时候触激未,变速箱就会做出反应靠滴,升挡很积极每。当车辆行驶到70km/h的时候踌噬硷,变速箱便会将挡位升至最高挡回钉彭,我们在城市中使用帮侯,第8挡也是可以使用的攀夹,并非摆设宽赁。如果关闭ECO模式辰七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳,动力输出得到了一定的释放呈舍,当然虐烽禾,噪音也会随之有所提升厕蕊。   柴油大切的油门踏板很轻盈故,发动机对踏板所发出的信号反应很快辽唤伤,但初段调校的有些过于灵敏了秸嗓,尤其是起步时成,轻踩油门筛灵靡,车身就会有向前窜动的感觉谭,想要平稳的起步还是有些难度昆,如果初段能调的沉一点斡俱奔,感觉会更好肩黄,驾驶者对动力的输出也更好掌控性稠茂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样才癸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统付欠,由于取消了空气悬架苟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镭慑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氰茨忿,分别为自动纫避皇、沙地池、雪地炔括嚼、泥地和岩石泵擦铺,这些模式都是通过旋钮进行操作的逢坊涝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诞仑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毯篙朽。   此次试驾泻畔潞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妙,其中的体验环节有沙地菠替、U型坑和炮弹坑三个环节确碑篡。在进入沙地之前芬,首先将车辆选择到沙地模式千,此时车身稳定系统自动关闭楔瞥。由于没有空气悬架块绵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卞百。   模式选择完毕之后律姆,开始正式进入越野产地吻纹,在松软的沙地中礁,要保证车辆的行驶速度喝锑苫。在沙地中行走菊,轮胎出现轻微打滑是很正常的溃蜗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饰,造成更大的麻烦慌痹。   在U型坑的环节溉底,选择到岩石模式之后踢松居,分动箱启动扭矩放大挡夹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍木恃寇,传递到车轮上的动力会更加强劲芦绅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过功惋男。   炮弹坑对于车子本身来说目塑,算是更具有难度的项目了酥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妨恳。对于大切来说嘿惫,通过这样的测试还是比较轻松的观耽系。在模式选择上凸茹,我们依旧可以选择岩石模式逆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗,从而实现脱困逛算。   总体而言毯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猎栓郊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色界棠陌。在整个越野体验环节摹赌,对于动力的感受也是比较明显的焕比,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼓镁,主要还要归功于这台柴油发动机诫喉题,低转速扭矩输出足够大烈汞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跑绘鹃。 责任编辑的:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浦奈磕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK计炊缕,以求为各位网友购车作为参考相闯,本文我们继续进行举。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扭坛,作为合资品牌的A0级三厢轿车绅糯辨,经济实用以及稳定这三点立市之本祟,谁展现得更好霉吭,以下将逐一展开恐琶。 外观解读讳堪芒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抽粉莎,这次“重生”抛开了以往的产品定位扳蒙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型队牢,接过老款颐达的市场后迟负,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃途狼。   刚刚完成了小改款的阳光其,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌刚静,细节之处作出的调整蓉计,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸设朝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逛洛闲,另外增加了反光镜转向灯驾催、倒车雷达等外部配置渭畔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车操得肺,但两车在细分定位上有所区分棚痊口,新赛欧更经济禾哥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塘泡粮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坊孪的,两厢造型更具时尚特质姐灌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重面。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贝,前脸处的线条切削更是全车最多之处舵猴士,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾安拍,三厢车型尾部中规中矩浑袜磊,采用常规一体灯罩的尾灯菠堑猫,正是这一产品区分的剪影啤惭匡。 看完两车的造型牡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畴。详见下表窗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苟层,您更看好谁氢殿?欢迎参与一下投票咖灸凛。   =============分页符=============   原标题酱酥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漂郡叙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稳女蜗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妇布沧,各区域之间的串联均平滑带过册断胯,整体风格更注重功能性溅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辜美牛,并尽可能带来更多储物空间硕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乖刀湿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裴厘壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喷。   另外诞捷动,随着车载多媒体系统的发展售酞聚,触摸屏更多的被普及李叙浇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能似困,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高背啦挪。 配置对比翔救:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祁,仅供各位网友参考舵沽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掂收缔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烈吧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崩塘秃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膜谩史,而车身与轴距扯勘惹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歪贰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹富燎。   动力系统对比那赡号: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面码芜,阳光仅提供一款1.5L发动机休嚎搏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镀,同为四缸自然吸气版本受裳茄,排量的不同即动力上的差距攻擞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓜闪犁,具备重量上更轻的优势逆。   两车的自动挡车型瞧汤扦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狼挂,其平顺私女、重量轻及省油的特性毁兜匹,同级别车型中具备一定的优势瓷箩肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下相毯肃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郝,在挡位上优势明显奉派,但其换档顿挫在车主之间常被提及手。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陇侩卫,外观上二者均具备典型的家族特质凰年灿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菱铺。内饰布置阳光以实用为主缔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阔嘉廉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳渭擞。综合本文所述垮,两款车型您更倾向于谁萝闭测?欢迎参与以下投票佃桨。 责任编辑暮邦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车累说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摔裤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跋儒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圃杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寿谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屉侵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骂歌蒲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堡涝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饥淮盼。也说明K3S试图走运动化的路线传。   起亚全新K3S的长贾趟、宽科蠕驰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm送赌豆,而轴距更是达到了2700mm的水平脚闯,在同级别中也属于比较突出的成绩容,对空间方面肯定有着很大的帮助解贝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焊垮,车身线条也非常的流畅岸戏完,有着极强的运动感撤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稍极磋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芦栖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的督帝杭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达设,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm修,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扮笑貉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅害栓,加之降低的车身让骐达更加动感荚胯搭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性此财蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刨奔。形状突兀但线条流畅的尾灯甭擅,红灯部分占据了大部分呈冒蛊,白光部分呈现斗勾状貉融,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啸谰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达品,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碳。能够有效帮助你快捷倒车顺店。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捻碍,因为外观好看主观影像比较大惯佬短。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多响,基本沿用了现款K3的设计规傻,提供全黑色害慈古、黑米色猛捌瑟、黑棕色三种不同的内饰配色赂磐。做工和用料相对也比较不错床呻。内饰除了硬质塑料及软性材质外妈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诵儡酥。   骐达的内饰设计线条非常流畅栖,整体质感较旧款车型有所提升魔藤迟。内饰颜色采用黑色作为主色调懦腾癸,搭配银色饰板怒镜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侮侧,满足不同消费者的需求奉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拇对毖,多功能真皮方向盘以及定速巡航陵冀,从上面表格已经很清楚的告诉大家虚娥嫡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诬垦、胎压监测等配置寸蚂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堪,其中ESP倡拈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力修,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旧恭送。 =============分页符=============   原标题貌蹲氨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踞逻矛,整体乘坐空间相差得不太明显翟盾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同法兢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼冬,座椅表现方面K3S内部填充比较实交僧婚,对腰部支撑方面会比较到位纹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沤虹帕,其座椅表现比较软伤角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懂息。在乘坐空间是差不多的熄入吴,K3S座椅设置得相对硬朗吨较尽,而骐达设置得相对舒适炊违,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阶迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乾匠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迟虾狈,很好的满足不同需求的消费者拼潜凛。起亚K3S相比起来就显得配置较少叉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断蛊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奸棘吾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戌,详细还需看我们评测所出闹魂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兼睬操,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辅毒。   点评莎井蹈:随着两厢车被广大的消费者所接受匠讲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款囊但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慈屠硕,如果在这两款车选择其一的话冀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哀饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飞无贩。 责任编辑垄藐奶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉无泰,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓮窃。其实这款车和我们并不陌生魏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虐钱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龄。所以出镜率不高的标致4008冬膘娩,确实具有太多不为人所知的身世酬,这使得我们有必要去了解一下这款车仑咆帛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路说,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娶傻,呈现出风尚兔栖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感和跋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醛固,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挽滤、科技的感觉亨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龟拒,轴距为2670mm荒练。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孤试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耙讹,所以在车身尺寸上它们相差不多身。   从车身侧面来看闪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸了,整个车身也因此更加大气而富有力量感痴斡。后排提供了私密玻璃毋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趟逢拦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抚讣僻。另外酚诵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钾森,尽管造型简单划,但通过与腰线的巧妙衔接兼死,使整个车身设计连为一体嚼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挖,配合普利司通的225/55 R18轮胎卵武,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赖,都具有不错的表现嫂。我想应该会有不少车友会非掣θ祝看重这双“大脚”痕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男栏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苟淳尝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样内砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同街夸,譬如采用了大面积钢琴烤漆窍,辅以细节上的优化嗓。   中控面板做工不错块韦,按键旋钮设计很精致较县,且手感都较为出色夹蜡。娱乐扩展功能也比较齐全截猎适,AUX亮驼、USB以及12V电源都有装备矾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煌跨祭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯珐络。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错编即蔚,下面还有黑色钢琴漆点缀艇,凸显出了较强的质感褪挟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碌纠新,若塑料饰板能换成金属材质的话酮盲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表千,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辩瞎壤。在转速表与车速表之间谩焊想,我们看到了一块显示屏吴吮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息受箍沁。 在乘坐以及车内空间方面坏,标致4008秉承了家族在这方面的优势纳漆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔。   后排座椅靠背很直救肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联采。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外委娩,坐姿却让人觉得并不舒适阜。   标致4008的行李厢内部很平整垂碳冠,而且后排座椅可以4/6比例放倒敦幌。这样它的储物能力将会得到提升碳甫,对于搬运一些体积较大的物品叹,可放倒的后排座椅显得实用妮猴部。   =============分页符=============   在动力系统方面檬描,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陌,最大功率仅为150马力抵世酸,扭矩峰值198牛米公爽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茸蚕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墙稠浩。 全系搭配加了CVT无级变速箱兰,具备手动换挡能力彭密。在实际道路行驶中诲眉挠,CVT变速箱表现的非常平稳菜世。   标致4008在起步初期油门响应还算及时才犊洗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浑,却没有丝毫提速的感觉柿侗步。不过燎撵觅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些活,在平稳驾驶时超车变线很轻松霞诧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房,2WD(前轮驱动)适合于城市行车然葱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力善鼻,前轮最多可分配85%的动力衬,后轮则可达到55%歇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法内,可以应付雨雪坦、沙石和泥泞等路况陋饭竞,也可以轻松面对普通的越野路段鞘铃藏。   标致4008并不属于难开的车型掠此谦,尽管车身较大购沥拧,但是方向盘非常轻盈侵梢,即便是女性驾驶也会非常从容其坊犯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏典。   结语杠:从市场战略上来看寒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竭熬,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞死,也为消费者提供了更多的选择胸。而从产品本身来看岸邵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测,能很好的迎合中国消费者的审美垦镭。在驾驶方面蹬,标致4008表现出非常舒适和安逸颠悍,非常贴切城市SUV的特性洪媒缝。 责任编辑竭馁芒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携,自2011年上市以来凭借着动感的外观诵汤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奋,受到了许多二三线城市消费者的青睐斜。不到3年的时间笛庐耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610互反,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唯融济,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车<摹,将在4月的北京车展上市秆吼贡,预计售价区间为6万-9万元颠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者募殿。下面就跟随我的镜头侨倦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荷路忿。   相关信息扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞳,2011年正式推出了首款车型宝骏630通。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沃溉,结合上汽和通用的生产技术芳届,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计略骂汇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铃挝汗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聘,与进气格栅相、发动机舱盖形成盾形区域澳,造就了独特的宝骏品牌DNA锯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啸诬瘁。从前脸上看茨滦封,与宝骏630的设计保持了高度的一致穆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势称。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菏搅淌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俯,颇显动感髓。   在车身尺寸方面铃竭,宝骏610的长为4401mm巧入、宽为1736mm缴示、高为1462mm喀剃秋。由于与宝骏630车型同平台生产损迪,因此在轴距方面并没有变化掏冗洁,依然是2640mm烽能牵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睛坝赂,尾部扰流板涸、包覆式的后风挡玻璃嘎窘、硬朗行李舱的线条撕侗,颇具运动风凡据疽。与此同时权壳盖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茬江筒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梗藤。   =============分页符=============   内饰方面模,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度权达。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抒,方向盘搭配银色装饰条跑,整体风格偏运动歇,带来不少新鲜感鹃。此外侥,新车仪表盘也进行了全新搭配步,采用双表盘设计顽戏,更符合当前年轻人取向讼必琼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条处,提升档次的同时也带来的一份运动基因撕荣邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烈暇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓涉,LED组合仪表提升了整车的质感且尘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验季些胁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凸叔贸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域势隘撑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗜袜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斧。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍巴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钵侩,也可以按6/4放倒座椅同,放倒后容积可达到1300L不。   =============分页符=============   在动力方面力愁风,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机目圣沟,最大功率可达82kW波队旁,最大扭矩为146.5Nm苇厩,这款发动机也同样在630车型上使用凳。为了发挥出更好的动力性能抱迸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缸肝晤,此外还配有5速手动变速器可以选择呸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品储,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态队。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝克立、君越谋、君威等车型上路响诧。   在整个实际驾驶过程中穆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酷昂。在1500-2000低转速时亲氏,所爆发出的动力输出还算尚可龄思,油门响应比较直接通泞。但是随着转速的提升克,档位的提高茂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来面。这种动力表现不温不火俯屋,但是足以应付城市道路使用绦炽四。   相比于第一代自动变速器捶蹈镐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湃。只需稍微深踩一下匆切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舞,只不过由于排量的缘故栋吴,推背感并不是很强烈恕拉,且高转下的再加速能力也有些力不从心苯蔬娥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牢火,这也完全符合它的家用定位酚攫。在经过颠簸路段以及减速带当,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荣兼糯,让驾乘更加舒适括差。此外丢泌郸,在过弯时底盘也显得较为扎实桐。   结语宽:宝骏610的家用车定位很准确季,配置很务实鼻圈,储物空间多袖嫁,不过在用料和做工上还有待加强魔弧。不过动力系统方面确实不太给力憾隧,最多可以说是开起来比较舒适蜡薪,这也比较符合它的定位骏。作为一个新品牌览,宝骏还有很长的路要走署富,虽然已经走过4年多荣四赔,推出了两款车型死,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样令,在自主家用车市场上打出一片天地来聊驹,我们将拭目以待毙情描。 责任编辑屋背垒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上排,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒。这款车在现款Jetta的基础上霸亭,针对外内设计细节进行了小幅修调挡貌筐,属于一次精修边幅的小改款疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吧变炉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注培侧。 全文总结携枯绩:   对于这么一款外形细节有新意菇监率,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虐,我们只希望它能尽快来到国内蜕圈抖,因为目前国内的速腾车型茄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坷假。 责任编辑盗跑捞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域里,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姐剑,深入布局钦疯爱。其中包括类似上海大众新桑塔纳店千、一汽大众新捷达疙捻、斯柯达昕锐掣南、以及再早之前的本田锋范龚、日产阳光等等硅。可以说踢凹墒,在这一细分级别沟妥,乱战才刚刚开始锈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锰干。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去目伟股,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忱奈。反而厚重了不少衫涎缸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近干。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逗居蔡。就前脸部分来说勺楼,整体样子是非常简洁的练,又有几分动感闪恕,和标致其它车型相比是有些差别的曙琶。   侧面造型规规矩矩笔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现草观厦,你会发现礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因池来嵌,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓮荤。其中钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾,没有那么规规矩矩加坛侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹦伟貌,这也是一项非常讨巧的设计额。设计感油然而生壬,除此之外瞳厘,车尾并没有多余的装饰物耽,简洁实用依旧是主要风格浇。   本文导航" "斯柯达明锐廖拌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车餐闹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗜瞬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酿府帮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绿殊并,可能除了家族化的设计以外插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹋绕。 虽然它采用了大众的MQB平台故挟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分令杭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涝络加,全新的家族化设计让它年轻了很多线蛔赔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价需式虑,但是相比现款认徽,它的前脸更显稚嫩技,也可能因为现款有些老气横秋吧芯。 车身尺寸方面嫉荤项,它相比较现款有了一定的进步眠,内部空间方面自然也有了一定的进步洗,在后面空间介绍上我会在进行阐述峦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商甩,这也集中在细节设计方面避祈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污舷坚,还有合理的镀铬装饰坚理,这也是新明锐年轻的一种标志豆琉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁攻洪。" "  2014年4月16日摊渭,全新英菲尼迪Q50正式上市节犬婆,售价区间为32.58-54.98万元啤躲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型适挡蛊,2.0T车型三季度到货铃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崩从翻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版需。三车官方指导价格基本在42万元上下枯,具有一定代表性描。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逢圣箍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褐眷磊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踏守荒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倡挞,车头造型极富攻击性层藤,侧身线条动感优美剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显相唬袒。当然适廉,它的进化不只是看起来那么简单骨妙,内功的修炼更让对手望尘莫及谜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶任签,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中合炮朴,而且大有愈演愈烈之风法胶,尾部设计很像自家的新5系革耪办,家族化设计不可避免合。即便是标准轴距版本隘,新3系的轴距还是达到了2810mm淮,比上一代有小幅增长超卿,再加上悬挂对舒适性的妥协啤忍呻,曾经犀利的3系已成过去膳矾趴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已把。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撤遣,那非雷克萨斯IS莫属了羌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骑,车头动感夸张嘛,车尾简洁利落宿弄迹,虽然有历史车系的影子隙叹,但这绝对是对精髓的传承和延续揪杠。   本文导航" "  又到周末了谢疏,在大学破旧的宿舍里完肮拉,百无聊赖的仰躺在下铺上蚕睛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徊,心中泛起阵阵遐想肺堤擒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颈歉蜕,充满战斗气息的车身挂几粪,都让我无法安然自卧阶靛伐,打起精神迟葱稗,跑到隔壁楼的图书馆啃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔼梅。没错欠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忍粒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁厩尼。但是茫侩阿,今天要说的主角并非“兰博儿”巷淀,而是广汽本田第三代飞度倘釜痞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰彤。   ?什么是边锋主义草趴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮硬梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缺甸颊,线条过渡果断扔剐肮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荒肝扯,包括讴歌品牌也大致如此乡炬。第三代飞度相比上面的两代侣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲁挽拷。车头部分比上一代更加动感枫么,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坞铺喂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藩亥铂。给我总的感觉是弄炊,车头的成功是线条运用的成功版楷柔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菜炔,从车头到车尾一气呵成搞碑哄,整体感和流线感非常强帅试轻。从某种角度讲肪徘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刺读,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输,但相比其它竞争对手汉叛都,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欺。   车尾的感觉并没有车头那么好侣屠拎,对于我来说抡吧,车尾的设计并不满意面法豪。过度使用的镀铬饰条瞪弓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口理霖泥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磷受齐,在纽约车展即将开幕之际疵溺,路虎发布全新发现Vision概念车井估乾,配备多种新功能褥狗猫,智能玻璃实现透明引擎盖狼哼,座椅灵活变换可实现共四种模式玫露恃,包括远程也杖腥拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搏娠,第一款路虎发现诞生于25年前萍泰叭,全新发现系列定位于“休闲”功仿,总计拥有四款新车漆缕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凯,多功能配置盟酗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术承毕愁,其中包括远距离叶ɑ祷兀控劲锰,智能玻璃等嘛喉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搽怪腑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示城市,“新车现代化的洗,切题的沥庙梨,并引人入胜的设计宠痹,是发现车型发生的重要转变腹哭。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙冬,我去过一次柳州火畴尚,那次陕猜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让慈竣,当时兼,宝骏只有宝骏630一款量产车型刺勘,时隔一年慰,这家公司有了新动作沙部咳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波艰措。官方表示纫滥晦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赤弊。   事实上碉勤圣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赊蹭翻,那时恃涝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苹词捌,为了配合厂商对车型做好保密工作狠,当时我们也并没有拍摄相关的图片死菏。掐指一算拈,当时廓蹄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠磷疮,在聊到这个话题时砍昧搁,项目负责人也表示贫掂犯,整个团队在这期间做了很多的工作糖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哪景抚,即便有着此前宝骏630的经验巍详性,但对于一款新产品而言踌,整个团队仍旧不敢怠慢粳括算。   为什么要推出一款两厢车癸?   新品牌诞生初期珊,单一的产品有助于更好的把控产品质量贬勒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑啪,从而将其转化为品牌价值赊酮淡,在品牌得到一定认可的前提下仆躲鲤,适当拓宽产品线冈玛韦,无论是对品牌锭,还是对市场而言都有着积极的一面茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檬甸,较为官方的说法是“以市场为导向”酱圣萌,不过在我看来苹弘匆,这仅是一方面啸赡,在有了以上需求的前提下酶改步,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡读藏裳,于是才有了这个方案坪劲地,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皆,车辆的动力系统垦和、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搪撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骗床,无疑是一个两全的方案广常腾。   两厢车在定位上有什么不同吗伺络?   简单来说挡蠕藕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攘楷坤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疾。相比之下殿啪哇,因车身结构缘故焕娘娜,车侧和车尾的造型变化较大硼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乌失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龚,印象中敲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车列苫,有些时候范鞋丁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垦掠哇。当然任头钝,每个厂商都有自己的想法警,这种实用主义并不是坏事蛇鸥,毕竟谦殊券,车是用来开的露涕,把主要精力投放产品稳定性方面虫僧任,对打造一个大众品牌或许更为重要从说。   在造型设计方面凤霞,除了已经固定下来的设计元素外饥憨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锈。对于镀铬饰条的理解见仁见智残,然而隶此河,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘,正是在这种需求的推动下寂饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场襄。   察觉到这一现象后懒描,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剁,显然玛试傅,一味的添加装饰条并不合适譬桐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雌。一般情况下底某,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袒卤,除此之外匆特,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆梨毋,在设计师看来贩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞭,我还不曾有过近身接触挺夕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冕底斡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稀陀腾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统截梆口。或许这么长的一串文字来的有些陌生仑犁,简单讲亥扒率,它就是在航空航天器上使用的转向技术矗沪。我们将就驾驶者最关心的方面揭瞬蛙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS塘铂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赎胁却,人机交互系统的先进等等际锚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憋体雄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墩盆半。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惠绕鞋,不难想象Q50的出色妮笆奋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳权衡,同样痘磨死,作为宝马1系的车主拧,对于操控的追求反衬出Q50的优异虱拼。而剥离开车身的种种呐扮,他们共同的认同就在于这三个字母厩:DAS   【什么是DAS燎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)细搞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辛酱脸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史行。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型架。   【DAS工作原理是什么肃?】   车辆转向时腾,不再依靠传统的机械连接思太毋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橡垮幢,根据行驶路况和方向盘转动力度沤必目,速度进行综合计算粕轮,从而指挥转向电机机构实现转向滦节绢。   三个ECU属于并联关系驰轿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疮勃、方向盘碑、右前轮)疥拱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夺葱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馁棚,恢复至传统的机械传动转向模式射匪,确保万无一失付。但在正常情况下盘户,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耗蓬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈示。   【DAS汽车的优势五?】   操控性炯入想:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪叫浚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冈,享受更多驾驶乐趣肥灿。   【为什么线控转向比传统转向快铃呛戌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剩。整个系统中没有橡胶衬套颇儡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间券瓣,因此首先从内部减少“延迟”父。   【DAS对过弯的影响谐藏齐?】   转向相应得到改善茬泊闹。传统转向系统息撂寝,在接近弯道时慨那,驾驶者需要提前做出转向动作毋,否则汽车无法实现平稳转向睦呐鞠。而采用了线控主动转向DAS系统开赊涵,通过消除内部的转向延迟醚,减少了预先动作的必要檀秆腔,实现更灵活的转向闻。而驾驶的感受将更加直接骡歼其,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壳,毫无延迟距。   【转向系统也能够减少疲劳钮侧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃,因此从另一个角度提升了安全拼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤斗伞)陵鹿教,12款参与测试的车型中嵌祭独,在定速140km/h的巡航测试中括,平均修正次数莱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁林纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坎嚎刊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己苛郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怪亭:网上车市(www.cheshi.com)   当然伶拭裴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目技讥,而对于传统车型响认窝,这一选项代表着发动机捆东、油门踏板矛、悬挂阻尼囱、刹车响应等等方面的细微调整壬槐,而由于配备了DAS钦,英菲尼迪在模式选择上闭,更进一步的调整了一系列的功能烂恢锨,如同眷:主动声音控制系统蕊、线控主动转向DAS酥塘、主动车道控制和主动循枷障睿控制系统ATC等等的设定溪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漏?】   通过上面的简单问答贝素刃,我想我们已经熟知了DAS系统巷,在响应更快扩玫,相比机械系统更便于维护伶雇蛊,节约成本迸性堪,减轻重量等多个方面都硕果累累镁响。而任何事物都是双刃剑喜醛疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祟瓷氏,他的解释既简单峭刃欢,又复杂韭帝揭,背后掩藏着十年之久的不断试验碎,推理熬,再试验的科研过程袱咸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟己阑。而这些内容无法用数据体现俊罗,还是按下点火开关吧椿。   本文导航" "   《极速60秒》槐倡遣、《死亡飞车》雾缚花、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舍箩顿,让车迷们大呼过瘾叼面。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梳闹。另一方面卯卞犀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的立旱铺,但开在路上肯定是最牛X钙,最有回头率的房赶嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事害,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慌办、“真NB”这样的感叹垄斤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攻轰面。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凌袭。    作为最具代表性的美系车型确帮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毕暗扳,五代车型熠熠生辉沉孟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怒肛蛋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苗咆铺,主要原因是新一代车型不够“MAN”楼曝,缺少了野马的一贯的风格笑哄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茧腻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沦。 什么是肌肉车磋毯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竟净,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箍且、具有强劲马力肆量、外形富有肌肉感的美式跑车欠氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩,例如雪佛兰科迈罗楷潞、道奇蝰蛇劳嗓镀、道奇战马蕊,还有就是本篇文章的主角福特野马搔饺娟。不过这些都是字面上的解释烹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义托。什么是肌肉车坷谓抬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兽炽素。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颠,科尼赛克Agera拐铝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼓侗舌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惶。但实际上并非如此嫁苟灰,凭借自身出众的一面摔思,福特野马在众多超跑中脱颖而出都许,成为闪亮的主角铝奉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狈蝗牢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贩黑峨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唉草。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刚琅,野马还是地道的童星出道!是的捆怜创,早在1964年刚刚诞生之际沫付,它就被搬上电影银幕轨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弥魔,也许大家有些陌生级泼敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肆灰菩。在过去50年里乾说措,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甩翻。    无论是哪一年代的野马韦,但凡出现在电影中吝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球心瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面吕,野马都游刃有余签。在近期上映的《极品飞车》中厘,野马更是作为整个剧情的主要线索详,陪伴主角经历了人生的起伏辣太。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的番搪让,五门版的三款车型——耀真奖高甸、耀享庞、耀动分别为52.8万袄疟、57.8万吹捷似、62.8万付匡。另外还有只发售500台的限量版继,价格66.6万元观旗惋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姬,只是在色彩搭配上带来更多选择吭抢嫩,车型配置也更合理谱煎旗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器无列洼,并且通过优化四驱系统撬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现河仕。揽胜极光一直被认为是外观控临,但作为路虎车型汲,它也有着同级一流的越野性能媳溃。这是款长着女神模样队绍官,也有着女汉子般坚韧的车蔡。 外观堑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琅疵瀑,所以不仅长宽高没有变里对,造型设计也和现在基本一致袱抄。设计师只对一个细节进行了修改酞,就是后视镜掇蚕。新款车型后视镜造型整体感强态考融,与车身有更好搭配效果金懂。除此之外侍巢,极光传承自揽胜的城堡式车身嗡高登,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啥。虽然极光已经上市有3年时间晶,但时尚感丝毫不减朽瓣怜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俯,极光有自适应LED氙气大灯静恐彼、全景天窗等配置迹斗埃,兼顾时尚与实用性吼刷彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰识污糜,前后保险杠尺寸更大势。另外聘腹纽,2014款极光提供了11种车身颜色闺涝,消费者有更多选择廖褥昏。    另外回,外观细节上能看到的摄像头和雷达罐郸剖,是为了实现自适应巡航哎纪、自动泊车脐夺、360度倒车影像等功能碾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黑,既可以设定与前车距离或行驶速度氰淀,当系统计算出正面碰撞无法避免浩,会释放最大制动力降低冲击速度授。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溶井,实用性得到提升寒溃甜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胳迪我,并不是说女性不能开揪馈剩,反正我问过数个女性朋友镁梢抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滔恐泌,完全不是自己的菜琉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匣赴比,所以我觉得这样描述更加准确凹鸿:这是一款为男人及女汉子准备的车纬醛珐。不是说它不好方,事实上野帝的特点非常鲜明趟,优点也特别多魄矩,但如果真的不能欣赏野帝的外形拾蓬硕,那么它的优点再多也是白搭嘶。好了哎,说的够清楚了谐懊,男性用户请继续看下去恭里,女性用户请酌情选择纶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧,也就是售价24.18万的最顶配版本圭护。配置非常丰富履息,但较高的售价容易让消费者望而却步素拎,毕竟男人也不是那么好忽悠的宿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本释惋肺。不过既然我们测试的是高配版本钢椽,就来看看这款车苔聊兢,按照惯例电度,还是从野帝的外型设计开始抒。   ● 外观倦窘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议论汝坤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仑钦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兰钾,野帝这种偏向硬派和复古的造型掠舶磊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尺吝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稠膊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些极,这对于野帝来说无疑是个劣势牵邻鹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褐僵宏,国内汽车消费更是以大为美坍,野帝国产后尽管已经有所加长绩答,不过还是给人感觉不大憋巾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬,带自动点亮功能的氙气大灯实、大灯清洗功能韧恒奢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鬼绦穗。日间行车灯采用光带造型加厩,并集成在前大灯组内宋碱,样式比较简单块师,辨识度还是比较高的戏淡。   尽管车身长度不算长堪盒,但野帝的高度还是比较高的拎,一方面是车身设计的就比较高大籍,另一方面也是因为底盘较高曹豁,悬架行程比较长师。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湾锚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妙。   后保险杠设计的比较厚实匆鲜毯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呐贪,也是为什么我们说它更适合男性车主星摔。倒车雷达是全系标配计毕,不过倒车影像和自动泊车是选配鲍内碑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄。   需要说明的是览窘,按照官方参数配置表剖魂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惋伍,不过这台车并没有装配后挂式备胎凭,4S店解释说是同样是野驱版俄昏,有的车有后挂式备胎士,有的车没有弓,如果不要后挂式备胎妇氏,可以减6000元赡皮。   十辐立体式轮圈行篓锑,样式符合野帝的整体风格博。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豢抵饶,规格225/50 R17贩骡郸。这款轮胎算是一个折中方案剐,整体表现比较中庸鞘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鄙谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贺。" "  2006年始弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣戳,没一年谦耍廓,这个品牌都在刷新着销售纪录蹦镶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗。2014年饰,新的产品问世横惶,这一次它不再效仿沧位、跟随蜡,而是独步青云汝频。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计十、豪华为主要核心骆,由于旗下车型均以大排量为主恳烂,并在操控性方面有所见地母泰搬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铆芹。作为一个初来乍到的年轻品牌兢拷,每一步的迈出都显得格外小心俄禽,在保证动力性优势的前提下漆呵期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌来,原因很简单拘并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨撑愁,也就是不同于别人的卖点尝守葡。   在同级对手们相继更新产品的时候喇娇,英菲尼迪一方显得格外冷静晤店茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岗庙,好在当它真正来临之时昂会华,并没有让大家失望混揪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒然挨。   在介绍这款新产品前踌埂享,我想我很有必要做个说明酷,Q50实为G系列的换代产品赶,在2013年度目,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤讣骏、SUV采用了全新命名镭驾编,即轿车使用Q字母皖僳,SUV使用QX字母水跑赂,后续数字分别代表车型剧添遣,这样做有利于车型之间的关联度吩毛。   2013年被,我的同事在经历了12个小时的飞行后废渺趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律啥,在回国后的闲聊中岛刊,他的目光坚毅轰茬浅,言语中难掩一丝激动赏耽,当然他对这款车的最终评价很高蓖需,抱着这股期盼逢,我们今天找来这款车寿,一同来寻味我同事当时的所感微。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸啥,所以动力惋牧、底盘的调校授,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连巨,但整体设计与科技性不会有任何出入钞茨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说行,也算是足以解渴了稗犀盗。   对于设计语言四个字来说颠硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沏讥,有时我甚至会想办魔记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郊?正因设计团队的不懈努力榔比率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睹绘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是。   低矮的车身唾,流线的车顶纱酬彪,都是上代所传承下来的精髓淳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大采,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倾,这与宝马3系的水平相当堕枫唱,优于奥迪A4L把冒、奔驰C级等产品屁零祈,别小看这一举措颁抵蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谁祟。   对于轮毂轮胎的配备上鞘骚,英菲尼迪从不走低调的路线度寥橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碧诚癌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欺佬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟具。   本文导航" "  2006年始谱岁茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年倪鳖,这个品牌都在刷新着销售纪录抱啡谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钒吠。2014年赐管睫,新的产品问世你念,这一次它不再效仿庐杏踌、跟随踞,而是独步青云脯。   在过去的几年里旅砍,英菲尼迪的品牌推广是以设计问、豪华为主要核心憾械,由于旗下车型均以大排量为主回,并在操控性方面有所见地卡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手草。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊歇,每一步的迈出都显得格外小心刨,在保证动力性优势的前提下膘几俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点级附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板柑舶,原因很简单九顺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦错憨,也就是不同于别人的卖点翘。   在同级对手们相继更新产品的时候葱零握,英菲尼迪一方显得格外冷静绍械比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时浪宝,并没有让大家失望磕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列灯。   在介绍这款新产品前饱骨,我想我很有必要做个说明芥伍,Q50实为G系列的换代产品锯怀匆,在2013年度吮,英菲尼迪旗下车型根据轿车晌染、SUV采用了全新命名归常,即轿车使用Q字母霜幂,SUV使用QX字母倒痉,后续数字分别代表车型啥蔽,这样做有利于车型之间的关联度伸。   2013年哄仍壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廷标,在回国后的闲聊中剩涸,他的目光坚毅款拦,言语中难掩一丝激动跑畴佳,当然他对这款车的最终评价很高翻苟,抱着这股期盼县怕僵,我们今天找来这款车撮繁路,一同来寻味我同事当时的所感轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睹,所以厂商提供的测试车依然为美规版洼,所以动力耽酿、底盘的调校拷磷燃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燃匆达,但整体设计与科技性不会有任何出入位亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇鼻蹈,也算是足以解渴了坟勉。   对于设计语言四个字来说谩九,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绵,有时我甚至会想娠峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骆?正因设计团队的不懈努力帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经款。   低矮的车身来桐次,流线的车顶冯誊,都是上代所传承下来的精髓稠牌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿嗡绩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀吼,这与宝马3系的水平相当需泌七,优于奥迪A4L纷裂灌、奔驰C级等产品驮哺,别小看这一举措俺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮。   对于轮毂轮胎的配备上瀑芥,英菲尼迪从不走低调的路线颗烩榷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苛默,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恐歧成,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勃奴陛、陆风X5嚏海捻、全球鹰GX7羔窝歉,但依然无法撼动它的地位悼堪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变师冕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来齐评,它就是CS75衬校烩,来自长安汽车卫。   在众多国内车企中昂嚼,长安汽车拥有较早的造车历史谴,并且对越野车的制造要追溯到1958年埠郝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下童哭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型五铃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坏毙澎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屏凉蔽。   在对长安历史阐述过后具,这款新产品更是令人期待醋。在2013年9月说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发极顾啃,一经面世便引来了无数人的驻足举办,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品定弄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表头釜览,诸多细节上的体现偷娠擦,可以看到与时代的接轨颅适,说实话犊厘,即便与合资品牌相比鲁教裙,它的设计也毫不逊色乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表将绢祈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滔四,在首次无伪谍照曝光过后苔汉叭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手农姜你。从车身尺寸上来看户抨拌,CS75在长度与轴距上的优势突出破,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响评韧鲸。在设计上散乖,侧车身的视觉冲击力有所削弱诲响傲,平和的线条增加了些许稳重感泊含仿,而在配置方面绝不含糊匿敬,右侧后视镜配备摄像头皖桅,为泊车提供了更安全的保障瓮潦懦,此外17寸轮毂的注入帛弥,也为整车视觉性增加了不少好评分圃。   车尾的造型体现了丰富的层次感惧檬肆,使其得以回归至前脸的感觉即,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊狄暖。此外仍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叫乖梢,可以看出CS75在配置方面的丰富性千耸柒。   本文导航" "  上半期碉些,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况封媚,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷峰挪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篓。在“下半场”的对决中瘸朝攘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎被祷剔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绦蔽吝。   点击阅读膝五漓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烂括狈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抬鬼巫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拍路:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沤肖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涤沫壕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐态驹漠,以应付那些五口之家出行的需求崔。行李箱空间的比较坑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兄喜,或者带孩子出行时曹锑妥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栓得确。行李箱内是否配备12V电源接口疽肆蛔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱努弧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荣垄。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡:170cm 体重嵌眯隙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高储母围:175cm 体重挞叼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄,长安福特此次也算酝酿已久了退膜慨,可以说即将推出的翼虎勃斥,每个人都能从中找到自己心仪之处饶,例如极具冲击力的外形撩沥阶、科技感突出的SYNC系统盗、人性化的内饰细节设计紊笨肯、又或是强大的日常实用性苫皆啦,这次暮边,同级对手们真的要小心应对了渤冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负涸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡悔冕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂。显然屑揣,在错失2013年的发展大好时机后檀缕冉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呻,其实也能够走在大部队的前列迪雾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段施恳居,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱。眼前一遍利好翅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恒、雪佛兰TRAX眉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匠伞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砰悼,至今我们还没有看到实车赌。从目前的情况来看惕,它们很快就会来到我们的身边柿豁滥。正是这个原因辖垂级,在日内瓦车展媒体报道结束后挪,我们并没有着急回国哼纯,而是完成了几款车型的海外试驾书、测试和静态对比的素材搜集挝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舰秘。   看到这里埔,或许你会产生疑问坚恕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灯?坦白地说挽底襄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斧纯:1.它们必定会国产并且在国内销售炯萎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搂轿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来实贿,只是一些细节针对本土化进行了改造热沤,但外观内饰设计搂筐袜、车内做工坦土、人性化腊翱额、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泰。综合上述所言矢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懒吕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鼎蹬蜂,感兴趣的不妨继续看下去额瑰少。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腻插氮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉道牟。例如CX-5殿遂冠、ATENZA阿特兹俄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趣。最重要的是拜蔷,它们不仅有所创新浓送,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋练随,再到如今的Axela昂克赛拉仓篱,马自达3已经历经三代车型的演变拢档。据长安马自达相关人员介绍煎隆佩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化实捞饲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆眯槐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叹吴。它的眼神更加犀利氮户,车身线条更为动感删守。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苗佰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斑菜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怖仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识促队,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绿哩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挡存番,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摄冒捷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线外、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锣。另外抡妇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到滤。据厂家人员介绍隋吩伍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仓提、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肠贸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顺,使它的整体视觉感受类似红酒一般漏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副幢疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旁跋峦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm第膏,两款车的轴距同为2700mm镁。相比同级别其它车型惹害乘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势握。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯荨,不过轮圈的造型稍显普通魏什驹,不够运动汀檄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列废焙,规格215/45 R18滴骗,抓地力表现不错肚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾粹,规格只有T125/80 R16盟欢份。   尾部的设计不算惊艳蒜红挖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幂版。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翔笔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扯,这在同级别可是十分少见的床郴。" "  说起海马福美来逛怕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宦碍鲜,转眼十几年过去性焙堕,福美来已经迎来了它的第四代车型嫡譬寂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5径极。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰绍房,新一代福美来M5采用全新平台打造伴口艰,不论外观还是内饰筛瑰俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宫妈磺。在此之前晨罗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吞笆挂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型点噬茎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彭奈苟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格化,宽大的直瀑式进气格栅岸,大面积银色镀铬敞期泊,符合国人审美腹喜盒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕,腰线采用分段式设计搞糠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箱琳闹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揉贫蒂,凸显运动感沁。但只有左侧为真排气口切,右侧仅作为装饰吝魔。" "  对于中国汽车市场来说嗓,凯迪拉克属于一个后来者我梁横,当然这指的是豪华车市场凹谢烘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绩,那可真要拿出点真本事微趁套。凯迪拉克也明白这一点孤,去年就将全新车型XTS进行了国产杀搏,并且上市销售煽全纹,销量也是比较乐观的捣狭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撂穆,无论是配置上还是动力以及外观设计上淳此澄,至少能让大部分潜在的消费者接受街措怂,这确实不是一件容易的事情掳夕。于是青割,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛊,对动力和安全系统进行了升级让。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虎辫撇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲤潘,仅有一款36S铂金版韧脯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幌屎。   2014款XTS 28T铂金版外观壁:外观延续36S铂金版的设计杏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同律毙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅促尽,在其他方面则没有做改动袄橙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拟填,没有做太大的变化担,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咐拷。   XTS是一款善于运用灯光的车星锰秽,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌洛,正是这些时尚元素的出现岸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抬残,获得了更出色的细节表现力凌浓诵。这些称不上优势的细节表述盾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸥嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型毒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耽藏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筷逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贬梆腻。早在上世纪五六十年代汉,Citro?nDS就用上了可变悬架熔、随动大灯盲、转向助力瓦虽俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喇,加上极为飘逸的车身设计熊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷崔凸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梨,2011年长安标致雪铁龙成立辑肩睬,到今天我们测试全新DS 5LS虱涣奈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏,音译的中文品牌名念起来很接地气窗翟:长安谛艾仕愧培勤,有股莫名的喜感隆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车错八恭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舞踢损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量糜。如今和同,马自达6已经发展到了第三代茎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胆徘,它的名字叫做都盎径:ATENZA堕隙。之前我们已经解读过进口版本响眉兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍嗜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佬腥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力到静牟,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨,还有更加令人期待的2.5L煤。   注歇锣:此次测试中健歼勾,红色车型排量为2.0L拇冕,黑色车型排量为2.5L朽罕。国产ATENZA目前还未上市暇跨陛,此次测试为抢先测试广柬,车型为试装车剐挨羡。   截止到发稿时肺劝,官方宣布警沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举镰藏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱,上半年上市销售烤惺钵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗,我们还是先来聊聊外观褐赤啃。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化邯封实,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注保阀绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娃醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秃,“下”这个字可意为“以后的”房县恋,用来表示那些目前还没发生的庆、未来也不一定发生的事情缕。比如有人说“下次请你吃饭”抢便儒,谁知道是不是真的!同理煞诉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顺湾侵,实际上暗藏了一些不确定性陡耍:它能引领未来汽车的发展趋势健?或者只是一句空泛的口号担茧?这是我最关注的问题凌。   当然也会有人更在意其它方面罚,比如外观内饰和空间等等朗卜镶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啸牟绩,本篇文章的最后也会提到须绅聘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能假峦室。   关于下一代城市SUV的概念悔疼炉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力便挪便。在他们眼里识墨,很多城市SUV都太“娘”了蚀,连个小土坡都爬不上去怎么行岛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔钎费。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俩冷苏、勇于冒险的心豹需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粮接。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摹复,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眯虑倒,它能够去接受户外的挑战胃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魔噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产女记,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售景拱,目前主打3.0L排量的三款车型狙我,都搭载三菱第二代超选四驱系统海急廷,售价39.8-45.3万元剔藩瀑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止插墩,还有一个最简单区分方式插卿瘸,只有精英超越版才标配后拖车钩睬迹晴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秃便魏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酒傻崇,陆续又在第三代(V73史、V77等)和第四代(V93撤、V87铜腔、 V97等)等车型上装备哀赡孙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三为糠、四代帕杰罗)团,现在销售的为第四代帕杰罗饯磨功。   如果单从分动器的挡位看薄酣顾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竟新仙,拥有2H奸速、4H庭轻、 4HLC阶、4LLC四个挡位恳漓,在后两种模式下堂,中央限滑差速器LSD被锁定报瀑,为四轮提供均匀的驱动力汕反。不过值得注意的是犁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配采背,前褥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节填隋匹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裸充晚,正是这样的全路况实用性镜堑,才被成为超选四驱系统李曝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下写免番,可以在2H玻匈、4H挡位间随意切换努秸科,当处于4H位置时括趁,它相当于一台全时四驱车型辞挝廷,可以提供更好的抓地力和驱动力嚎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毖赔充,而处于2H位置时犊惕饲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呕,不过这样一个大家伙油耗不会太低昂氓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝风肚,4HLC模式时萝,中央差速器锁止庆佰平,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桓,不但锁止了中央差速器申,还拥有更大的扭矩输出伟,此挡位的传动比为1.9:1椒舰,扭矩被放大1.9倍踏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绞,4LLc就能派上用场坎缎钦。在车内蹦,仪表板的中央会显示当前驱动形式苍矩霸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换港摧桶,并随时了解到现在所处的驱动模式凭锋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戌烁,应付一般路况毫无问题态,但如果长时间处于极端情况下肃姑峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱党谎笛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多降程沟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缸宽褪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佬类脯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翰戏,同时也提升了整个历险过程的安全性凌昧娩,因此光有一颗狂野的心还不行入苗,还有选择一个可靠的伙伴甭撩。 责任编辑动:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甸沉辅,已经上市四年了狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虽,跟老款福美来相比档次感明显提升拦。除了看得见的设计差别角,福美来M5在配置铣途甲、空间方面也有不小的提升媚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本井驮,1.6L车型会先期上市槽吃畦,后续还会有1.5T车型推出射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本频,其中手动挡共有6款抽辆级,自动挡3款戮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型串歧,厂家介绍说叫旗舰版唇。由于厂家没有提供参数配置表死锯拱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉晶娄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糠媚寄。 ● 外观村梦:中网造型似君威街氏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顾菲,尤其是车身长度驴成,福美来M5达到4698mm揣可缸,超越绝大数同级车的车身长度纠塑。跟老款福美来相比殴玫屏,福美来M5的车长浅、车宽和轴距都稍稍增加一些蔡谷屎,而高度降低了3mm擎乳题。   因为长度和宽度有明显提升溯,高度基本不变患沏,车头设计的比较厚实即,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的换。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网改访,格栅同样采用镀铬装饰刻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现距钮,老款福美来就已经开始采用踞使戏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计份丸涤。中网轮廓稍有些不同泵竞详,老款福美来的中网较矮仑峡琉,而福美来M5的中网稍高恭,看起来更加厚重辣燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构休辞滔。除入门级车型外晦耽,其他版本车型都配备了自动大灯挎螺裙,这点还是比较厚道的河,老款福美来全系没有配备自动大灯俏奉谓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贬摆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奶盆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锰,能明显提升辨识度沁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裁赤,是2007年买的扩配,到今天行驶了9.7万公里左右酗垦涕。日常使用中油耗7-8升/百公里摹下几,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点密,第一就是便宜楞,全算下来8万;第二就是配置高外殴潦,07年8万带皮革座椅涛绥辞、天窗腾茧悄、自动大灯和倒车雷达的车不多申涡,而且空间也算说得过去换伙,总的来讲这款车符合预期酗,坊间说F3小毛病多绒,不知道是批次问题还是命好线缎撇,我家这辆倒是没什么事儿检箱森。新F3于今天上市裴腥婪,领导说我算车主夯锰珊,于是我就来了低亲日。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧珊漂脯,聊聊老款在使用中的各种感觉贪僧。   ●动力及悬架短屁痹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捕,动力够用嗡抢,只是起步比较肉奔库,1挡和2挡齿比跨度偏大氯朝,走起来后挂入2挡转速掉的太多侗砍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眷黑牟。   油耗日常市里开7-8升/百公里阶,还算满意窍块。悬架初段有些生硬甘潮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咆诉梧,对于颠簸的过滤一般亭,后段软绰鸵嚷,拐弯时车身倾斜大奢。总的来说算是个合格的入门级家用车窃。   ●配置及人性化设计心:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富黄错弓,前面说过炬女,皮革座椅该、天窗谁纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备盘恰驴,另外惨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针感署汾,虽然不好看疗锋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺。没有行车电脑显示屏磐摩售,无法了解平均油耗砂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闲脖,首先价格便宜清考,其次当年没有也不新鲜)钝。   人性化设计方面粉讨,四辐方向盘比较细醚壕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犬琴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佃,四个角随便按一个都能触发烁吾。日常小储物盒好用鲸陪门,票据奴、手机和水都有地方放劲堪,不满意的是门板储物太写叵缘辍(硬伤)监,平常只能放车证之类薄的东西承甫疯,连杂志都放不进去岛,后排基本上算是没有储物空间辅捞。   ●做工及申: 内饰和外观各方面做工比较糙堆帮恒,主要体现在接缝上对,不仅大而且不均匀兽隧读,这是急需改进的鸵。   ●空间焕:   F3轴距2600mm筋,我身高190cm翁愧窜,有时候我开车旗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玫。后备厢空间大函,而且比较规整乳角,用它进行过几次小规模的搬运甫庐,还可以室硷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僻盆,试驾中我也重点根据这几点进行体验恢材冷,看看新F3有哪些改善和变化惧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回查,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筐舵韶,仍无法挽回姑娘们的心蒙,如今她们只爱大长腿和都教授寒笆内。不知道你们发现没有恰辖抽,宝马在汽车界引领着同样的潮流碧槐,硬邦邦的3系剂糕侥、5系换代后都不再凶猛蟹该萝,舒适感和精致感倒提升不少量。现在轮到X5了墓臣逆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麓篓俩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冀涕,我勉强同意这种观点涣班琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓦茬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苔附,更显精致疏夯郊。总的来说含颓,它不太凶冈,更俊美一些检晨珊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拨,除了外观与内饰的小幅调整外汉目串,改款后的逸动引入了1.5T发动机扫肥性。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戳叫陡,逸动采取了1.6L家庭够用驼瘁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策使巢饺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凹,一个争取“各门功课”都不落下媚哨沦,一个则是专项选手菩捻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仿本涣。 ●外观秽敌额:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粒浩多:轮廓流畅鞍线棵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列童煤酱、瑞虎系列簿钮露、风云系列及QQ系列)厦沧点,同时带来了转型后的全新车型染季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爱书,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坤蛙,更是出自海外设计团队之手卜负,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词连。" "  刚进入社会的年轻人眷,它们也背负着太多的压力苯败歉,在家庭事业初步稳定之后琶,一辆车对他们就显得很重要布畴矢。致炫就是一个体贴的产品饭舶芯,它有着炫目的外形妮权,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫡蛋柑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上德拇铅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫础,变化的不只是名字嚼,更是尺寸和定位鸥虑呜,风格和潜力谈滇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喜,吸引着更多年轻的用户群体遁绷恨。   致炫外观灵动时尚亩剩,带着一些年轻的运动气息拧扇焙,车长为4115mm鲁妹蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼厦阔,比老款低50mm;轴距为2550mm裸,比老款长90mm闪艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澜堆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共蜜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉,这样的设计更有利于致炫的散热敢祈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达倪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牡剁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格期,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茫凰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友林矗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曹广。   在ABB的阵营中阮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车富,他们的目的很明确冷,就是抢占国人最热衷的这一市场阮蒂。对于奥迪A4L楔、奔驰C级氖、宝马3系而言碱兜,三者都有着不同的亮点与喜好者毯沁猜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价世,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枷侩。   在这款316i消息正式放出时镣,包含我在内的许多人都会想到一个问题陋田厘,那就是究竟会减配成什么样氛?但在实际看来卯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讳喜。无论是进取型还是运动套装版炭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坦涉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炯,当然如果你肯花7800元橇醇抒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刻。此外炉鹿,对于现今发达的网购来说殴,这个根本不叫个事谷惮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多答癌,此外还有多种款式的副厂总成可牙弑婵汀,质量咱们先放在后面痕,至少价格实惠也能达到美观的效果贺抹赊。   虽然入门级价格不足30万慷,但你却可以得到一款原汁原味的3系密,在定名中你就不难发现师,316i中并没有“L”厢驴,它是基于标准轴距系列中的一员蛔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彭谴,对比现售的奔驰C级赫汇霖、奥迪A4L而言广可魂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廷渤固。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉期辖桑,这是国人特有的爱面子传统径考梗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说珐,他们自然也深知这一点实,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踞码速,单出排气也与320i的相同轰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饺,不过这一项在网上也是可以淘到的赦酞,副厂价格也就100多元朗显。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酬撩杀,然而在国内尾,它还是一种小众车型帮。可喜的是镁暗呻,近年来随着“旅行”文化的发展毙娥,旅行车也渐渐被人们认可骸稀馅。在我看来叮妮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旁秸些,一种是像奔驰C级旅行版柯棺、沃尔沃V60那样亲,通过个性妈蹲、漂亮铣嗅、动感的外观设计获得年轻人的追捧市画。另外一种则是踏踏实实走低调坞烩从、务实的路线醚涸,用内涵打动消费者就创,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姑,外观春乔、内饰进行了相应调整姥坦查,配置也有所提升憾嗣驳,动力系统则保持不变桓荷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萎攫滑,售价33.48万措警侯。除此之外岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版视控,指导价29.98万澳冗。   在介绍产品之前捅裴盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来经皇叹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拎话,1985年洛猫痪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疟糠菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纷聘,这正是斯柯达的前身遍。需要说明的是嫂猛蒙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称错刷,并不是指该车型限量销售蛋驰桃。   ●低调漓枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版插改彤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘁梅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泵弗劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揩、稳重温,所以严格来讲苹鸥火,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卤秘切。从上表可以看出辖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尺,而且更重要的是镰宽,速尊的价格更加便宜俺桂娘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爬递口。全新样式的中网格栅更具有立体感趟拆沪,大灯组内加入了LED日间行车灯风鄙是,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛇寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挂硼,朴实漓袍克、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯社烫,并具有自适应调节功能筐撑。新款车型的前大灯造型更加犀利节谢栋。此外愁时幕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷隙桶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仕节恼,简洁修长渴阮,没有太复杂的线条勾勒砍襄考,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份前跺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈八逗码,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檀措,规格225/45 R17卡抚,这是一款侧重于节能环保的轮胎霜咖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捣摩,圆润弗嚎、饱满赌就、协调酬虏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盗掏衫、耐看得多伍鲤惫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔚改,尾门上的线条层次感比老款有所加强奸权工。此外瑟窗残,尾窗上沿的扰流板苍髓猫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用假卞浚,让速尊看起来很有范儿骚卡端。对了撅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伸辖,一般人还真有可能会被它吓到闷狗,其实它的心脏只是一台2.0T段狗搏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栖,在北京借着区域上市之机筋,我们再一次体验了自由光的越野性能菲漓宫。作为越野车型的鼻祖筛,Jeep用自由光再次向人们证明吐蟹,即便做的是城市SUV朽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点樊沉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攫鄙彭,但是在四驱系统上泼,Jeep却有其过人之处穷阂吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捍肚。    简单来说警弹瞧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配插浮,也就是说甫帽枷,当前轮打滑时顽染汐,动力会输出到后轮福,使得车辆依然能够前进煞邢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斥、交叉轴这样的情况)粮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器设,脱困就很困难了献。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I位餐镁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讳草。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耐粉,以横置发动机笛不欺、前轮驱动底盘为基春逑健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咖普错,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玖筛,实现100%前轮驱动凰,提升燃油经济性藐握,而且它的后桥也具备多片离合器结构泊虱,可主动控制左右后轮的扭矩分配镣含扦,起到限滑差速器的作用碉闪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掇肮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汀翟铅,还具备后桥差速器锁止功能碉瓢,实现左右车轮50:50扭矩分配抹垃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磋妨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菠。    在实际体验过程当中童蓟卷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮、交叉轴峨混、炮弹坑暖喉、搓板路等等越野路面芳苛娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韩,越野能力无人能出其右试。    然而作为一款城市SUV煤呢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梦尸。    另外赊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统环辞。相比同级别的SUV委房逛,虽然在越野性能上依然具有一定优势很,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捎楞葡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衡门,但是进入这个价格区间以后揭苹,消费者选择的范围将更多搁略蛾、更大澳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涉,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓胆灰。    或许尽早国产化降低成本观,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔼吞壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欺崔脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来女脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合委令。如今扇椿徊,马自达6已经发展到了第三代斯飘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踩试,它的名字叫做响煞撂:ATENZA手。之前我们已经解读过进口版本颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈同归,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艘线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪燎晒,这一次排量可不仅仅只有2.0L榷,还有更加令人期待的2.5L恫。   注脖华爱:此次测试中台煽,红色车型排量为2.0L策,黑色车型排量为2.5L季仙吹。国产ATENZA目前还未上市帆浚,此次测试为抢先测试柬葛,车型为试装车拌。   截止到发稿时世,官方宣布疥袍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呵徐,上半年上市销售春擦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷卡舒,我们还是先来聊聊外观桃恭恕。相比进口ATENZA须恕,国产版本在外观上基本没有变化卸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扫馆细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷隆,它不同于以往的两代马自达6强凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈膜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷递忱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌等圭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”护扳。总之从结果来看缕煤恫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劲盗岗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美速凰叙,希望它能够像老马自达6一样竟略,百看不厌舅斜惶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色榔署,仅针对这两款车型来说肩逞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壳瓤搔,而黑色则太过低调难,完全掩盖了车辆应有的魅力拾。ATENZA的红色与大多数车型不同芒墟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庆,不俗套茫尝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姆岔,轴距为2830mm荒,与进口版本相同价技品。相比同级别其它几款日系车型浩闪眯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檄锹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愧赋甩,科技感差了一点矢鲜沪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晃粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卑辰标,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悄碗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑟喜彤,相比之下确实显得小了一点喊抛,为什么不折个中哩秒苫,采用18英寸呢项懦?   两款车的尾部设计几乎没有区别纶,尾灯样式相同驹拿,双边共两出的排气管(没错掳兢湾,为了表达更直观廊、清楚郸、无异议苔腑菊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陇,这是马自达6一贯的良好作风纠返锣。总之楼哥糯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焊捂梗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邦口,谁都知道SUV车型最为畅销泵渐囤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知室氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉,而卖得好的却还是那么几款煤剂刮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呕懒,还要等到试驾之后才能给出答案梦缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽胖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屠褥扁。从风格上看拇骡,海马S5偏向时尚拾乃棚、运动恍京,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苯勘顺。而在配置方面闪赖苟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舒挡驹。根据目前了解到的消息嗅棠,这款车型的起售价约为9.5万操叔,如果消息属实的话皋锻篇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逼?   外观潜孙帽:设计新颖寒位梢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莆脖焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忿篓浓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缮拒,也将它的风阻系数降至0.34搐恳械,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卜亭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绘廊挝,比例上感觉怪怪的托,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忱筷,有效地提升了视觉效果呻拘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲁雇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翁觅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狡吕、转向灯以及雾灯款,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盼号硼。   作为一款紧凑型SUV某茨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酪税雇,轴距达到了2630mm刀猜距。与同级别的海马S7相比颇,虽然在车身尺寸方面有所减少鸽康,但轴距却多了11mm巨邪,整体空间表现令人期待牢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乖麻魄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聊侨桑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庙醚观,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彩描仕。" "   全新的A3备受关注泻峭纪,这其中的原因有两点摔沽,一个是加入了三厢车型眠。而另一个剃诡达,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馅踞。只是这台车来到国内较晚渐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生边。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剧码,简单明了的说添,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乱娘韦,而必要条件是横置发动机编才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本曹抱天,但消费者从中又能得到什么丹?如果按常理来看俱尸辉,对消费者的好处应该挺多的品,比如车更便宜了皇,就算车不便宜配置也应该增加了搁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孪。但上述这些还只是一种期盼颠僧,毕竟这个平台的车型刚量产不久鄙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳悼。至少高尔夫7是这样断棚土,而全新的A3由于正式的价格没有公布夺,所以也不好定论彤册。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墓拈,这次引进国内的共有四款车型浑粮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竭珐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陛谰绞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奠,6速S tronic双离合变速箱连降。在本月的21号媒凉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灌欧。相比老款的两厢车型蹲份隧,轴距和车身尺寸都有所增加艘,而且在轻量化上下了不少功夫特。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择八鼓林,但在配置上基本都可以进行选装担竣冠。由于三厢版为新增车型括,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垒看磐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市急,“小改款寸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冯拴监,而值得注意的是奇须啥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钉十龄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘿咳吉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悄侮探。”吉利控股集团副总裁纷寡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萌鸿,欣喜之情溢于言表讣封少。    亦或是巧合缚贿荷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权彪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晃攀蓬,一方面狙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茬,另一方面性恰椒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁享碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杆冕,种种迹象表明晦悍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勒钝何。   诚然敬跋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卡教。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时华,孙晓东对媒体表示示,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪七,吉利收购沃尔沃之后妒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欢帮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹。" "  在国内窃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烧袭锯,它凭借动感的外观惩锋扑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笔峡喘,后来者RV4牟阔竣、途观诫斥郎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酥科乔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了落柏。而今年嗣,东风日产给我们带来了第三代奇骏焕吞搪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呻仆段。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲爻铩,年轻化拈、动感化的外观设计就是最好的证明唾谅稀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烧,层次感以及运动感比老款强太多了杭氦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纺步,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛隆,流畅的曲线让它不在干巴巴抖秘陀,整体饱满了很多水挂膊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钉水,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抵秀。   在侧面线条的过度下居,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垄驾,并且加入了以装饰性为主的扰流板垢吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性土巳锚。后尾灯变化更为明显庐架,竖条造型变成更为接近长方造型叙驼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸,一定会想起Jeep变,提起Jeep青呢哀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狈跺尺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者非。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跨,看看它在这部分有着怎样的表现姜娥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏客,并且不可选装以外乾,2.4L 豪华版可以选装该项配置缅什理,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欢位,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫,从功能上来看比较全面吕必挖,下面我们就一起来看看它的实际表现纬吴啊。   更多精彩视频分虏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剃炕拓,调整比较细腻隙么,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位天税饶,而且还可以停得很正赐夯餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒂荷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话四,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奖,如果继续操作帆史拔,系统则会中断本次自动泊车蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚税坞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啡晾,我一定会把奇骏放在首位湘廓撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款览,性价比非常高诧凶。不过自从2008年上市至今的6年时间里陋告伙,它始终没有太大的改变舱微苟,另一边竞争对手们却在不断进化庞理堑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惯我巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姑卿伯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)入垛,并且也是该平台衍生出的第一款车型熟怀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪刺。相比老款车型略显古板的硬朗外形酣汹,新车则显得更精致徐趁锈,更有设计感藕盖胸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊哗。当然赂,除了视觉效果之外掸胚磊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了病?这也是今天我们需要探讨的问题茶丁赋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缓坪矮,我们本篇文章的测试内容并不全面苏具,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痛匡悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乖亭努,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鬼,里面对新车外形兔笆魄、内饰等方面都进行了详细的解读诚戒忍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潭触镣。另外界,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龄。   ●增加更多高科技配置栏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶,除了拥有出色的设计接柔寂、良好的工艺和用料之外肖疚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坏涉峦,翼虎就是个很好的例子底囊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镰氛慈。如今的新奇骏身上诺盗,我们也看到了各种高科技配置胖冒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平士儒惟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甫浩扦,在两年前它就已经崭露头角哎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣屉,连控制面板都完全相同谋淘面。虽然东西不算新活,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镀桂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眉澄搂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锌手,汽车作为生活中不可缺少的一部分撕拆刚,也同样要跟上潮流梆劫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车单剧,很多的印象都集中在日系的丰田车上卯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藕吨伙,由于起步较早陵彻良,所以在混动技术上都比较成熟通夯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挖箔,一方面是因为未来的趋势迸签踞,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸赌。但能让人印象比较深刻的不多偿轰息,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外零。经过一天的试驾体验送陕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颠仑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钱。   外观方面撩然估:设计大胆前卫摊酣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圈囊怖,给很多人的印象就是模仿衡才、复刻矾貉练,aygo美、花冠扔懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象联檄。实则也是没办法的事儿楷牛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庞,不过从秦看来枯茧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段井汇蓖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撬,整车设计偏向年轻化箍撑烤,前大灯内加入了日间行车灯匣。车身尺寸方面菏儒埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芯,轴距为2670mm韩尖。   实质上妮陌,比亚迪秦的外观特色鲜明可稠,个性十足芥屏,他并没有针对大范围客户群体而设计褐巷,更多主打年轻蚀、时尚元素促幸。这样一来纲谎,优缺点也相对明显惭垛玩,需要一定的时间让更多的人来接受他檄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酣,充电方法非常简单也很安全舒荚。通过家用的220V电源就可以直接充电枫榷酞,但是要采用三相插座翱兼。车内的仪表盘可以显示充电信息谱,包括电量以及预计充满时间凸涛鸵,而且还可以选择预约充电届。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的举蹿,虽然我的“档期”已经很满哀九幌,截稿压力山大蹭空纠。但作为潜在车主棺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涣虏褂,它和福特嘉年华膊钞船、大众POLO会有多少不一样肝诡,谁更值得购买琼谱茸。我想这也应该是大家都很关心的问题筷赶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秒摩,以供大家有更多了解掇惨线。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮栋软,分1.3L和1.5L车型夕,提供5挡手动或4挡自动变速器敢。这也是国产的第三代威驰车型割捅坍,相比老款车户踢,新威驰变得价格更低托履、空间更大毙挨皖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喂,在广汽丰田4S店中销售缸缝,价格区间6.98万-10.88万元秦比。两者动力系统瀑、内饰设计完全相同令。只是外观分成两厢与三厢刃雄,配置上有细微差别而已喝堵碑。好了侨乖藩,我们就从外观开始说起佳龄。" "  导语母:在新能源汽车研发领域逆椿洛,比亚迪一直是领跑者热琅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吻茂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庞眠堑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚷费姥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拜敝辜,能够开发更为节能抄粳、环保的电动汽车产品晶,实现性能的提升和普及应用蛾炕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作但素。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舜嚷。   历史上霸耽,秦灭六国眠瓜茧,结束群雄割据时代猜寺扯,统一中国疽保,开创了历史的新纪元肋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舅,势必证明其在以下六方面的实力逞弓:   一艾、比亚迪秦到底有多快萌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侨趴阀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淌,23%的车型在8-10秒竣,17%的车型6-8秒帕艇,仅有8%的车型小于6秒掣,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎溶。今天秃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下人喀,秦百公里加速为5.9秒错,而记者实地测试时暑渴探,百公里加速更是达到惊人的5.4秒九掇圣。   跑得快自然有其道理呻美,秦具有“双模”动力汀骂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铆叹驳,在混合动力模式下螺配,秦能爆发479Nm的扭矩锰孟,某种程度上可以与那些超跑抗衡盎。 二岭、秦油耗到底有多低叼另蠢?   根据国际标准测量核算枚锈古,秦百公里油耗仅为1.6升氛穷唇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式提痛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稍推竭,纯电动模式时崔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时题叹唬,整车自动或者手动切换至混合动力模式修。在所有模式中悲滇栖,秦还能进行制动能量回收拧伙,即电机向电池反充电磁律,每百公里回收2.5-3度电败矛,可以多行驶约15公里伙冠。 三捣滔、秦充电到底难不难房?   一句话回答烘:有三口插座的家用电源就可以娥,就像充手机一样方便缎。秦的电池容量为13KWH骄酥,可通过220V电压坏,3口插座裙讼敲,4-5小时充满电补己汹。秦随车附送一个智能充电包畦枚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攫壕爱。   四诞前、既然用了大量驱动电池欢苛,到底安全不安全?可靠性如何扭倾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怒悲储。单位能效比纫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩蠢。但是安全稳定性方面则恰恰相反摔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池府湘冕,是目前市面上最安全的驱动电池颠笨,没有之一喇底撬。   可靠性方面撕娃禽,据比亚迪测试池瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哨娠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塘酥,业界罕见南。电池电芯甚至终身保修响橙酪。 五畦睦、秦操控驾驶会不会很复杂侵抛勒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍呕淌,习惯之后甚至更加简单刨乌龋。新增纯电模式夜鹁菇澹控驾驶疽,更安静跋脾冬、更节能鞍胁。   六豢把、电池组电用完了如何行驶滥肚暗?   据技术人员介绍盗啸安,秦本身不存在电用完的情况内牢。电量不足时舌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斥埂粪。   此外丧,行驶过程中睬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埔襄歼,并储存到电池中硅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车华垂巷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杯汐,其次是QQ me漠怖霖,PT漫步者之流皆卸鳞,当然还不包括那些“只识其样厕敝冒、不知其名”的人群韭既灸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倍铺,它也是双龙汽车最具标志性的车型聘随。在迎来双龙新柯兰多之后颗凰,就在近日垛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虎沪,但却让我们可以由心发出这样的感叹撼父,爱腾终于正常了芜茅毕。   从推出2011款爱腾至今撩碘蜕,已经有近3年的时间硕孙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卸蹈高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乘簧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辞牧良,伴随着2014款爱腾的推出缮股菩,有关于这款车的一切焦,也自然成为历史瘸,被我们封存起来粕。全新的家族化风格设计芥侈皑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患垛辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冉,与新柯兰多相似的样貌瘁,让新爱腾不再具备专属性骋徘捷。没处前部细节的设计涣假,都是那么平易近人北臼辟,平庸的再没有任何特点硕扮刑。可能人就是这样糯骇,老款爱腾在售时蛾,人们总是说这款车有多难看讽,有多奇葩糠,但当它真的成为历史后焊浆,我们又会感到缺少了什么瓦县佬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饰,但还不至于让它从中获得什么优势祥,车尾部简单的几处变化驾矛捶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉托沪。现在在大街上陕溜函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹈皋告,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拷。   本文导航" "   这年头在路上跑着宏铅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犬吮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贯,把自己造的车不断的加长脊喂裂,就算不加轴距也得把身子给拉长珊绰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拔、大型车上恰钞囊,感觉有些资源浪费送卑堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郴,“L”的作用才更加实际骚灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻驹号,小惊喜了一下松。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了希。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度些队、大众polo坚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胶邓。目前这辆车共有两款动力瑟、6种配置车型在国内上市盗,指导价格在6.98万-10.88万之间邵裳救。由于新车型且上市时间不长拇,所以目前的优惠幅度不算很大杭,基本在3-5千元左右灰。(个人观点簿徘抄:致炫凄毙链,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠轨酗,厂商指导价为8.7万-10.68万距貉篓,搭载1.3L/1.5L发动机臂,5速手动/4速自动变速箱邓存。" "   曾几何时似蹈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褪膳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塘敝,但却没有获得国内消费者的认可吼徽饺。如今乘论嫂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峰,其售价区间为15.48万-21.98万元陶皆,相比老款车型有所降低琶。另外拣牛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化附羌毯,并针对柴油发动机进行了重新调校痞囱剃。下面就让我们通过试驾体验桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化首沉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型督,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刮勉芬,并采用双龙全新的家族式设计吕难瓶,整体风格与现款柯兰多十分相似懦道。然而瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矗交,其车内布局依旧与老款车型保持一致峰,略显缺乏新意假。   小结臂: 相比老款车型来说歧皋撕,新爱腾的外观变化令人欣喜惟汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚀。不过膊兽儡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进团,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黑狠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竣人颧。在海外市撑啦敫丁,新逍客提供3款发动机匪蒋,配备6速手动或CVT变速箱沮狡肯,在英国的起售价是17595英镑莽。与现款车相比铂脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沛惠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿。 ● 外观介绍备皋赊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岛赡滑:宝马2系Active Tourer扫龋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拈淀砍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帮楼片。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子换剃?车展上的展车给了我们答案襄壳溉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辖疗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奇魄曝,而在正进行的2014日内瓦车展上涟飘萄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氰。和两厢版一样嗓散,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶鲜迹块化平台打造湘滔淑,造型新潮时尚派,细节设计则突显旅行车的元素巧,保持一款旅行车应具备的实用性摹捐。据悉闪捻香,该车将于年内率先在欧洲市场上市努,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素,相信国内消费者很快也将与它见面匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卞,全新标致308的旅行版如期而至酶。从整体变化来看挤谷,它在保持旅行车实用性的同时穷钞,将重点放在外观就捆、内饰的调整以及配置的提升上说,新潮的设计更是让人眼前一亮氏亩吼。在我看来干哨,它的变化是非常积极的嗓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绰借捅,现在它要做的就是尽快进入国内仆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章群杉:   静态评测    ?   更多精彩内容侠喘介:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滩卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舱烤。早在上世纪五六十年代袜碑筹,Citro?nDS就用上了可变悬架葱、随动大灯记、转向助力颈枢掏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓄渭兑,加上极为飘逸的车身设计婪瓮霓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涉时。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞧,2011年长安标致雪铁龙成立富,到今天我们测试全新DS 5LS访厂盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚,音译的中文品牌名念起来很接地气坝:长安谛艾仕荤,有股莫名的喜感廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撤,是台正儿八经的三厢车溃歉。   ●外观啃:考虑国内需求沥络叉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踞衡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贯氮,后者里里外外都显得格外前卫枢澈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度检屯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓜、更好接受一点皮班慰。当然怒绅,前提是得保留住原有气质返教。   在这张全新的前脸上籍崔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹊,官方把它解释为“飞翼”棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骂阶膊,由于边缘不是那么锐利咐填,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伯,接受起来没那么难嗣踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛔、匀称巳绰,其实我个人甚至感觉比车头更好看视绣哎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溺,厂家说这是做完市场调研后的选择敲毯乌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跋蜂,想想也不无道理谰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搏,与其后期车主们各自琢磨景魄,不如原厂直接把这事办了蓬旦贝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跑蝎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罢尖:下文简称新阳光肉茫,以便阅读)顿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撵鸥。现在它不光新潮躺略淋,还进一步提升了性价比佰,为与定位相当的大众桑塔纳体、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吝雀。 外观脯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俏马,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摔挥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镁侮,达到4456毫米洼珐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惜激苇。    此外采恃丢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秀厘,由于在东风日产的产品体系中估婆沤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叫擅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样套棉灰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苏既。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汗沤闪,我已经身处呼伦贝尔牙克石朗筷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气克。尽管天气有些寒冷素舵蹬,但此刻我的心情是非常愉悦的煌写,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扒棱廖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car城,当然我也不例外汾袒。这次除了911之外黄局,保时捷还带来了Cayman息掠号、Boxster凌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型费慕,让大家分别体验RR(后置后驱)佳媒伯、MR(中置后驱)虽檀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辛该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的水镜搞,即使在这样的冰雪路面也不例外攫动希,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作该淡。在练习漂移之前淮辉胜,充分的驾驶培训是很有必要的雷题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时实倍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跺干。   ●车辆失控该如何挽救槽?   当车辆发生转向不足时当,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)染亲,稳住方向并且慢慢回正错,切忌继续打方向图雹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陀弘撇,反而会加剧转向不足的发生狄麻函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轨结匈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惩。对于一般人来说韶暑铃,应付转向不足要更加容易一些病纺嘿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累苗贫,而转向过度一旦被合理运用匿堑,就能成为过弯利器巷锹,也就是我们平时所讲的“漂移”咐秤哪。   ●如何才能实现漂移辟?   要想在弯道中实现漂移罗读界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移池痴仙。针对这次的车型以及冰雪路面光,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恫疚维:   1瓜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯琶搏蓝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近癸埔、甚至小于90°的急弯插乒文。 ? 『以上为PPT截图哇关申,分辨率有限涝红,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钞查,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碎,然后反打方向怜,稳住油门漂移过弯射。例如在通过上图中的右弯时全被,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镁蜕店,然后左打方向厢挟,紧接着再右打方向卢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兜私,别慌及急,这正是我们希望看到的勒练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敌。随着车尾横向滑动的产生垃惶,此时驾驶员应该迅速反打方向策雌,让前轮时刻指向出弯的路线孤罗许,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朗新滑,随后在出弯时适当收油并回正方向扫撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了面寝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恒,方向盘转动角度都不宜过多坑,最好控制在90°以内翟卡。其次油门动作务必细腻节,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烷竞什,给油则会加剧侧滑和辜,收油则会减小侧滑角度绊嵌趴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缴。   2琅横棠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粮枷楔。   适合弧度比较大的高速弯道恕碘练。 ?   当车辆高速入弯时申刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑归摧。当车辆开始侧滑之后串番,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歪,继续维持横向滑动将氦,同时反打方向控制出弯路线够,之后的动作与第一种方法一致碳枪捎。对于初次尝试的驾驶者来说捆僻,如果入弯速度不够快也没关系衡袒,你可以直接省去刹车这一步骤烩,在入弯时适当地轰一脚油门阮鲜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杠,并综合运用瑞拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屑。例如在紧急婚、高速的连续S型弯道教碎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啥闲鸡,从而划出一道完美的漂移路线廉骗乌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少豁镀?AE86在高速S弯道超越RX7卿煤工,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介克。   当然败芒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哆磨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搂蹋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶督情龚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逝粗惯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抠,驾驶员只需控制好刹车煎咐、油门以及转向三者之间的平衡即可请课糕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丢夺。   然而即使是这样堤哎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龄且涵。冰雪路面凹凸不平滑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凛拉吮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镶懂膳,所以技术和心态都十分重要逃但,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绘疤徽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抽鼻松,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苏。在这期间谁,沃尔沃创造了无数的第一硅行僳,也赢得了不少的辉煌成绩互赌起,当众多车企迎头赶上之际壳嫡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通强守,并将其命名为Drive-E泡沏啡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢督楼坎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸差沤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粪闲暖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅性翱绥,实现了靠背调节和腰部支撑吝。 1967 推出首个后向式儿童座椅尸妓汀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敢创文。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辉呛,将有害废弃排放降低90%以上拷吞酚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全络订。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硕,有效减少或避免低速追尾碰撞唾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术塑顺,至此安全范围从车内延伸到车外唉幌羚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表次路:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩面波茅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壁撩,从被动安全到主动安全洗够,再到行人保护拇惶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妇齿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域困,空气污染现已成为最热门的话题罕闺桑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎融。   Drive-E是什么 瑟饯钉?   即E驱智能科技差奴铂,代表Efficient Power(驱动更高效)巾刮、Electrification(驱动电气化趋势)祥棘、Environment(驱动环保潮流)敌萎荚,从字面来看很容易理解片告戎,简单来说就是引擎高效化乒,这样一来既可以保证动力性叫粉苫,同时还能达到更好的排放标准晒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馁盯氨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芦问龋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勤玛僚。   沃尔沃还将这一技术投身于奈埃块化的研发稳较秸,只需变更增压器亩肼兀块与催化转化器募咳ⅲ块等主要部件凶,便可催生出一款新的引擎产品赣瓜谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钎苇,大致可分为4类怜堆互,即汽油直喷引擎蹭署寸、柴油高压共轨引擎容妨迁,单增压引擎(T5)杏、双增压引擎(T6)空辩汹。 以XC60为例 穿恰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绊什:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戎册,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比未厢,在动力输出上也略有提升愤卤,其中的原因自然脱离不了小体积摆抬堑、轻量化等一系列技术的支持痉鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观爬涕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擦型,挡位的排列也更加紧密畦呈,有效缩减了换挡时间驮清耿,从而具备了迅捷的响应能力浑取、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艇舜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下题斗钒,耗能经济性方面得到了进一步保证隶,它将改变城市路况中引擎启停的时机娩良,改善油门的响应敌癌斡,空调系统转化为经济模式工作屯夺惺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滥,而在65km/h以上松开油门凯嚷蹬,引擎还将会处于怠速状态畅。   本文导航淮拾逝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戊梯斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膊赦涸。不过改庞,动力并不是我们今天的主要议题裸肯。秦的下盘功夫方面表现如何侧盼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翔畴试?这些都是我们今天要研究的内容少舶巨。综合起来耪羚渴,我们最终目的就是想要弄清一件事丸溪称,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”五,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炯现,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹿涝谰。当然畔,由于秦有着体积更大憋通耻、更加复杂的动力系统须裂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肉锈,但由于双叉臂需要更多的空间户城妹,因此也是不现实的伶莫不。在材质方面画幂,秦同样表现中规中矩敢,并没有使用轻量化材料为车头减重鸿偶衡,亮点并不多告。由此可见僵麓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篙馁。   不过胎兔沉,由于混合动力系统的特殊性精韭霸,秦也必须做出自己的调整概,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祥檬释。比如傅官,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面米热,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枫痕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拴剃港。此外窘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皖冠,相比速锐在直径上增加了将近9mm刷领,看起来很是显眼河。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化草啦射,而在同等材料和工艺的情况下隆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弟脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载款。   另外力嚷囤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淘渴。与速锐的非全框式副车架不同乡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逻揉派,由于加入了电动机和管理单元肋叔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呛此,因此这样的变化当然是加分的梦褐缸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屉隙骨、振动和声振粗糙度功夹,欲知详情请点击这里)侧枯摆,是个值得肯定的进步备。此外沤,与速锐相同鲤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菩砷,强度更高耸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罗旧惮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天物蛊吻,现款竿拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堪户虐,不过福特已经为此做好了准备描降材,日前刚刚发布了新款肝等郏克斯你天式。它采用了全新的家族化外观逞韦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逝,不过它真正的杀手锏实爱白,还需打开车门才能发现称失对。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僧完秆,进一步抢占细分市沉骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泪哆慨,满足那些对于性能有一定追求的消费者孙筛碉,比如轿车中的S5换寞、S6芒棚、S7才哪、S8等等翔。就在不久之前的2013年12月乏焕轿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型街繁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歼幂。 外观痉碎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卧悔,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒂。作为Q5的性能版车型杏交,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念览,颇为低调挟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臣鳞攫。 车型图片 基本参数瞪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别授黑锈,特别是车身高度经过降低盘迸俊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲,而轴距也有细微的变化独通。   其实只要细心观察昧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寿艰擒,除了特有的徽标之外陕,SQ5的镀铬条有别于传统车型等,采用的是双横条样式抖涂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狈啊沙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捐啊笺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丝蹄。而配置方面缝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备化渺。   尾部的变化主要集中在下半部分牡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惠琴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔宫挺,可根据行驶状态来改变排气开启程度男。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派究捍朝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭片据柯,前者就属于少数派颓廓霖。一个是只有追韩剧的人才懂啼,一个是全民百吃不厌璃廷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烩相,其实上一代车型在国内早有销售触收娘,只不过跟福瑞迪太像了晚地,外观不出众储赌鲁,关键是动力平平禾视钾,所以最后并没有收获太多控渤剂。全新速迈刚刚上市火措葱,售价17.98-22.68万元棘餐,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞪驴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堕发倾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悍刮瓦。通过简单的对比觅抵壁,不难发现吭物,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岛,名字叫做ForteKoup席,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哦踩澎,售价17.18-20.08万元谰波呜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版立替讥,它承了起亚家族的虎啸式前脸钢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋罢,现在看来谈不上惊喜百,只能说还比较精致颇。虽采用了大嘴的设计壕鹅醛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈限浩,或许小女生会喜欢弓队。大灯全系都为卤素光源税,并带有日间行车灯陋暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹈娠伟。   走到侧面肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化添,但两门的设计为它增色不少波似涝,在绝大多数人的固有印象中撅攫,跑车就应该是两门色,并且应该是无框车窗呕暑,仅从这两点来看骗蹦活,速迈确实都做到了殊发胳,开在路上的确引来了不少的目光追随铰份。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流订,我们一致认为车尾的设计更为出彩萎泪,短小竭、精干空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受按玻。除此之外痉徊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浮逛,而且排气管口径不心星础,车尾营造出的运动氛围似乎更强洼瓜。轮胎为韩国本土品牌虾,规格为215/45 R17糖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了套倒。   当然犁梳里,如果你选择2.0L车型的话嘎,你所看到的黑色外壳后视镜帕读、前后包围的碳纤维纹路饰板蜜诞洼、双边双出的排气管棋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陡。" "  讴歌这个品牌讹瓜,或许很多人不是太熟悉蒋浩。作为本田旗下高端品牌矗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腊,而且在美国市诚依疃椤,讴歌的品牌影响力是非常大的慑宿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恭权,大部分都是人们对这个品牌不了解爽理掣,影响力上不去酥陷,导致在销量上确实不尽如人意局琴壳。对于这次全新MDX的到来摔,个人持有赞许的态度赊硷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锤肖份,还是那句话是稍,品质上去了迟标韭,接下来就是提升品牌影响力了泼晒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上评认,大灯的轮廓更加细长蛙敢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯内传谩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过按,但内部结构和MDX并不完全相同嫁搐史。雾灯被一条仿LED的光带替代脾聚,进气中网的细节刻画更加运动几剃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拉抹,侧面造型给人的视觉感受非常低瀑燃,这和前后大灯的位置有很大关系惜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岔,注重舒适性霓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感算,而压低的姿态却更加动感居扁干,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迫。尾灯造型相比较现款修长娃龄,优雅的感受也来自于细节的 设计岔,但貌似通过我的观察冷秋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源门冈隶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜡定,让尾部显得非常简洁门刷。   本文导航娄:" "  2014年2月20日话,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市善。2014年型奥迪A5的最大特点是猜蔚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奠螺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大片,共有19款车型台铣歼,售价在49.98万至85.8万坑,具体价格如下绣羌虾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辆救孺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面貌靠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凄瞎古。配置方面庇,也与现款车型相同精。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机类淡。   内饰方面玛,2014款车型也与老款车型大同小异踞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梨棘,同时门内饰筐凑色、座椅中央扶手拳、都采用了纳帕真皮面料衰河。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒜杜溺。而2.0排量以上的发动机则保持不变痉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盆嚼梢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辞。   变化一伟好:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化九,在原有的缸内直喷技术的基础之上未谭,加入了较为传统的歧管喷射洁驰强,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勺,通过二者各自的优势坝拜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悼。事实上粗链伍,混合喷射也不是什么新的技术萎典,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戎罗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点退。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窖。   变化二裙陈:排气歧管集成至汽缸盖内惊搬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠕帘,从而减低涡轮的负荷惫赁祥,提高涡轮寿命棠。同时敲嫁嗓,因为在进入涡轮之前进行冷却承,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸相,可以允许发动机有更高的排气温度炉解丁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炊灿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人破郴,同时结构也更为复杂猎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霖。对此眷,缸盖内的冷却系统也进行了改进暑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)低那。   另外烫撼鹅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吓霞吵,还有着两项小改动粪。使用旋转阀目常块替代了传统的节温器寺仓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上开,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制措驹奈。   根据官方消息馈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上令乱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靖奉情。笔者也希望在应用新的技术的同时伞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼓攀募。 责任编辑纱测:王晨熙" "  A00级(微型车)缔蝎小,在人们印象中这类车以实用性凤秀、代步功能为主悉,低廉的价格促使配置也不会太高节贿蜗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夕,一款车的推出打破了这一概念帽扮,它就是全新奔奔嘲携,来自长安汽车硼辣。   感官是人们的第一直觉反应卵,所以外形设计的重要性不言而喻脓,为了使人们印象深刻楞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壁屋蚂,道理很简单踢,日本是微型车最发达的市场挥疵龄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仁砂佰,在2013年广州车展上捻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盲承,除了时尚的外形设计以外赴,在细节做工上也有着不俗的表现敞并使。前脸的设计整体性很高卫缕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喷连岛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦蹦此。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表噶嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呜傅,不过这一点在外观上并不明显检趁,这源于贯穿车身的硬朗腰线簇疥桃,有效将视觉性降低兼鹃改,同时搭配造型独特的双色轮毂立,让这款小车看上去时尚动感赋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奴克,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轻,如果仔细比对县似,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炭具故。除了引人注目的设计以外晴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹品社馅,具有加热功能的外后视镜殿镶辖、15英寸的抛光双色轮毂犬分、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烤汕劳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页速:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市客,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漆。不过咀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帽呕挟,从内到外陆探忻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗侣,可以说是一次完美的蜕变佃书。那么这款新车究变在了哪里储虏息?它究竟新在哪盛称?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出繁杆翻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5林。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毕盛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矮蚕,轴距则与老款车型保持一致渤薯隙。在尺寸变化不大的前提下还停,改变外观牟屎、动力涧码、内饰舰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劲,2月19日这台新车也正式来到我们面前彪,并接受大家的考验采隘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讳,但这8条是我个人认为变化比较大的凳崎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拇,我就有了一种预感息,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外容,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棠夹。首先悼让将,先说说全新X5的外观碾妈,“大尺寸双肾进气格栅”摄、“开眼角式前大灯”剃漠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致板。    现款宝马3系推出的时候乃泰踌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杠奋相,现如今随着全新X5的上市沧善玛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恭贿苛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分解璃抗,据悉晴尉弘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯午袄。值得一提的是冈阔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仟午,给人一种炯炯有神的感觉鞭丸迪。    由于新老款车型的轴距保持相同当祭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉时,反而侧面的腰线给人一种力量感淡客,这也使得新车看上去年轻了不少净。细节方面叙炼,新车在前翼子板上增加了进气口茄结,突出了宝马品牌独有的运动基因吨镶毛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格软报,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卧滑,提升了夜晚的识别度菊涎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赏,降低了风阻系数馆倾宠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吃。" "  版权声明颠哀:本文版权为网易汽车所有悄答擞,转载请注明出处揽厂块。   在2003年定,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑胳、便宜宋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揽,之后短短的几年间办覆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒜,然而到了2006年长安奔奔的推出拟际妊,打破了QQ一枝独大的局面闯。一转眼卢手梦,已经过去了10年的时间凯凰澎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占容,在这个追求个性涝、讲究品质的时代火东蓄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流樊伞水,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胯睹脾,而长安似乎也意识到了这一点笨创,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者每瘟能?   从厂家方面获悉羡,老款的奔奔(love)已经停产社,而奔奔mini则将会继续生产销售兑耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系石叮,前者主打精品中高端微车市乘佣怂濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战洛鲤如。从定位上来看碉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些持,虽然沿用了奔奔的名字结毁,但整车的设计狼舰敞、配置以及售价都会高于老款车型下妙酚。   新奔奔客户群体是谁蹭?   在很多年前藉靛时,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辱涂豁,到底是买奔奔还是买QQ冈,在那个时候逛牢,很少有人会关心这款车设计的如何方、驾驶感受如何粒隘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具思,省油糠、皮实拣、能遮风挡雨就行络澎巢。   现如今椽筷维,80后罚季、90后已经成为购车主力仙,这些从小听着walkman乱牧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醋、用户体验以及品质都有着更高的追求晾物冷,因此在座驾的选择上同样不会妥协腺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看号瞬超,新奔奔就是冲着他们来的丧廉倍。   新奔奔主要的竞争车型是始?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烯煎,但从目前得到的消息来看帮坑,5-6万元将是其大概的价格区间年灿。这个价位中既有一些合资的微型车陕,也有自主品牌的紧凑型车赂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衬模,比如两厢赛欧淋、奥拓侧社宫、玛驰以及低配雨燕等等车型守哼刑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛娥斥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唯峰健,产生竞争的几率比较小疙毙。   外观馁:惊艳效堆、和谐堤混线、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜂:高离地间隙唾谦、车顶行李架城、双色车身等等骆。没错急怠拈,无论是跨界导拆、越界还是交叉车型陆坝铆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆欣。不过世间万物当,徒有其表终究很肤浅馈,我个人认为拍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹊。所以烷蔼假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敝庞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久俊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茶碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身端损牵,可谓全副武装徊寞京。为了让媒体更好的体验这台车题惹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保陇。没有固定线路甜哩糠,没有领队车辆旱阑喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵抹,它会和每一位汽车媒体人独处12天纠。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里抄羌,横跨了三个省份焚,体验了柏油赛道充糙、软土拉力茄扫勾、冰雪漂移澳、高速狂奔朗请蜜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话电,当然九,最终的结果是碾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多签,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汤,正所谓日久见人心轨俩,交友如此苦毙,试车亦是如此常。回到正题沥吮架,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始秋土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生故,相煎何太急”这句绝句尘,而在雷诺—日产集团旗下瞄工娠,有两款车正在上演着这一幕曝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炒,还有这出色的越野性能蹦庆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懊融泼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薯,买谁更划算拳四斗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落坊忍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侗耸琳,作为英菲尼迪的顶级SUV旱境,QX80的售价高达152.8万乌为深,但经销商处可以优惠16.2万坛偶凹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氦署,虽说16.8万也不是个小数目鲁番。但对于消费者来说淡阶膳,一个日产怀定但,一个英菲尼迪邢窝蜡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎骗,它的身材绝对够大豆栋。从上图的数据来看慧关,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛇坤,尤其是将近5.3米的车身长度柔峭摩,会让您感觉驾驭它有点困难萍始伟。另一方面抽毕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丁琴公,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娃卧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型起悍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锣东。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琴麓纪,同时也显得异常凶猛抛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疽覆罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茸啦,整体造型圆润惊,没有多余的线条作为修饰搽咯屯,但是反而会让人感到车身很厚实楔绷偷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巢。同时注意它车窗的设计购体靖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱散,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萌秒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谰赫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样识。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莲萎踞,也没有了那种霸气检,转而给人的感觉是设计很前卫砰铺。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒂混,丢去了上一代的直棱直角戳,饱满的线条凸显着丰满的层次感桓稳羔。   日产途乐疏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芦斤感,虽然脱胎于英菲尼迪车型畴潞,但途乐依然拥有自己的外观特征拢酿酒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性科憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴棵取:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型里,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粒且,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琼会仟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杭檀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瀑煽,成为了车头亮点之一尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术采,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斯橙,这项配置自然是少不了的伞。我们可以找到4个摄像头璃疚,它们分别位于车辆头部嗽灭、左右外后视镜下方和车辆尾部盒辉。以便在停车过程中撮舜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搔,让您更加自信轻松的把握泊车空间精。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乘,大大降低了停车时的事故发生塑。   途乐   通过对比发现拘炽,两车在外观上的配置基本相同星速,差别仅在日间行车灯上巍杯蹿,不过随着QX80年款的推出簿慨,日间行车灯的加入应该不是件难事瑟侧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簇喉浪,在相差仅有10几万的时候匙狮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店襄。    责任编辑啼佬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天父乐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酣藤,除了奔驰G疼浮、丰田陆巡系列嫌、牧马人等耸,双龙雷斯特也是其中一员憾,而且雷斯特还是柴油车榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔽定怠,以目前的接触来看茫憋臀,双龙雷斯特W表现不错盛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暑馁挥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甩鸡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拢拒纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朵掂。当然画茧,在随后漫长的几年过后降遣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碘际。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潜劣,该车型最大的特点就是其尾部造型倦氓信,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计热,宝马方面肯定不会承认奇徐瑞,但从年份来讲杏僻屁,明眼人一看便知歇显舵。   外观葱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手办炬,该工作室的创办人正是乔治亚罗价,不过大师的设计未必符合所有人的审美缔粒挤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓦邯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势把皖催,但为了照顾空气动力学与线条流畅绅笆奠,雷斯特的车头是圆的磐碌,所以在当时看来有点“离经叛道”仟堕菇。   而到了现款的雷斯特W痢羌宫,这个“小问题”被修正了吵搭,一体化的设计已经是大势所趋祷杀哇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渴谅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哺拱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勃劫墨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吨谴。通过车展上的展示檀摊,小编已对这款纯电动车型有所了解固。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澈,时至今日本洁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩。据悉合,之诺将在今年的2月份开始接受预订去仆,上市后将以租赁的方式面向消费者啼盛,具体的细则目前还没有公布镶妓会,上市后会有着怎样的表现散荣嘶,我们会同大家一同关注割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秀,简单了解了一下之诺这个名称的由来晃词屏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐艾嗽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锨,毕竟是基于宝马X1平台打造览韦,因此在多个方面相似度高也并不为过憾邦陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玩伪书,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辛凌惶,其具体的表现如何任,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢堵弥。 责任编辑八抱夕:沈楠" "  版权声明叭:本文版权为网易汽车所有闹城,转载请注明出处款憋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弓奉兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列风坷瘫。它们的可见程度改,丝毫不亚于“张伟”“王芳”加。可见度甚高的两个文字的组合官,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字类吞。因此幌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车想。哦涟忿,对了桨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皆。意大利人的自信草弯仍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讽烷?咱先从减开始说起播健茫。 Q难禽:致悦只是切掉屁股的菲翔么惩捌呈?   A忿:非也椭蚀,前脸亦有修改融避,整体风格统一膏,协调度很高晚。   我相信Roberto Giolito先生川甫人,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师林怕试,在设计Ottimo的时候列祥违,一定会更加从容杜途窝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汲版,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兑判。在他的心中籍藉,应该有着太多关于年轻蒂、活力的理解逢挝曝,而这恰是Ottimo的设计要点拇都收。 外观总结   赞究泉:个性鲜明坷、标配LED示宽灯盘邵和、轮胎用料厚道   弹蔡尺:低配删减雾灯   " "  版权声明坦:本文版权为网易汽车所有纶惋啦,转载请注明出处会疥杠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾府澈涪,虽然距离现在已经有两年的时间翻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茅吠囤。而今天拍划,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崔兢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崇传,并且还是一台后驱车旗呢。没错练飘撼,它就是华晨宝马3系势癌阿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)危码,其配备了2.0T发动机簇醋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟码讨碱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恢庙肠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中闭氢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呻充。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僳舒,必须先打好理论知识的基础呸。于是在摸车之前栋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岸戎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鄙黔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裳当。 ● 项目一   热身结束了挽淀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杜伴。第一项内容便是加速和刹车酶,是不是觉得很简单成篙?其实里边的门道儿多了去了酸。   在项目一结束后棋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镭卤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘘埃。一开始大家相差悬殊激誓烷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桨。接下来的项目二会比较刺激一些密吵,经常会出现手忙脚乱的情况眉,但只要理清思路按部就班的做劫东糕,想要完成整套动作并不是很难蠕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惠视动:本文版权为网易汽车所有味舜复,转载请注明出处怜扁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄品僵,不过始终都仅有手动挡车型佳,虽然目前销量也很出色零,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娘。好在这一短板即将成为历史扣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泞匠,新车将于26日正式上市偷茹赔,我们也于第一时间进行了试驾体验阂僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观来系:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疆错,在外观方面也有变化庙第昧。新车根据高低配车型提供两种外观方案尖啼唉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翘扔,而高配车型则对中网沥、保险杠造型累戒、轮圈和后反光板都进行了重新设计扛。值得一提的是乐陶律,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盾署。   新样式的轮圈非常动感夯井,在同级车型中实属罕见念弯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致深,轴距依旧为2725mm菠帮绍。车尾的变化相比车头要小一些郸拍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锈乏,不仅可以提升安全性勒绢谩,同时视觉效果也更加出色练衫朗。 有态度【试驾评测】伸攘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喇豹?   扫一扫管奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抽,一汽大众全新高尔夫正式上市饯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寝牢,其中1.6L拥有三个车款乱,1.4TSI拥有四个车款界,官方指导价为12.19万元—18.29万元茄雹。具体售价请见下表仍故:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力触吐累,但是却拥有三种功率版本惮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本城沛渤,因此在动力系统方面笆棚,消费者有三种选择骏吾碘。    我们从上面的数据可以看到矮伟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者教帆统,1.4T低功率版是主流之淹悍浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锭禾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右并较。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谅,但是它的售价高达18.29万元鲍腹,相对比较贵粉惺。    全新高尔夫提供九种车身色彩侍谈痹,分别是塔希提金嫡号错、唐古拉白乓棚型、珊瑚蓝叉么、魅力紫煽必芬、玛雅红双萌尼、季风灰取、水晶银以及深黑和极地白衔。 ①媒酮:16寸Cosmic款轮毂 ②啥:16寸Cubix款轮毂 ③仓淌桓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虐田,其中15英寸的一款署,16英寸的两款拈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桥陪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型獭兼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供螺刃。    全新高尔夫提供标准座椅蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艾骨茬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臼泄泞,舒适版车型则都配备舒适座椅绵经柑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版时体。    在材质方面咆劣阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂台,分别是上图所示的DianDian黑色织物聘伺、Zoom/Merlin黑色织物拆柬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彩扁铰,分别是Vienna黑色真皮薄失、Vienna米色真皮歪氮、Alcantara黑色翻毛皮唾茎、Alcantara棕色翻毛皮潦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料模筒,有两种风格可研∈炕ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料类担裁,同样有两种颜色可焉せ选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虐慷恼,有黑色和米色两种可迅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泛惫恫。    在车内外装饰件方面北体菲,不同配置的车款也有不同的安排家。像侧窗下沿镀铬装饰条钠芯苦、双排气管配、镀铬装饰双排气管嚷、动感鲨鱼鳍天线脓箩、真皮换档手柄佛轻、科技质感装饰条琶、金属风格装饰条吗、碳纤维风格装饰条等等楼韭,针对不同的车款都有不同的配备俩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点浓,配备有MKB多次碰撞预防系统告搓芜、ESP车身稳定系统挪徽、ASR驱动防滑系统挛、XDS电子差速锁庭晤、前排侧面安全气囊聘扔继、后部4探头倒车雷达斜皋、前部行人保护系统须、自动静态转弯补光功能等等稀功簧,但是在舒适性以及功能性方面湾,并不是很丰富酥桶瘦,但是也可以满足基本使用捎力。   1.6L自然吸气车款如何讶稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹鸫邸,它拥有手动时尚想尺、自动时尚以及自动舒适三个车款电夹岁,手动时尚与自动时尚的配置一样手涕,在价格上二者存在1.2万元的差价鼻,主要是变速箱配备的差异袄市斤。所以在配置对比环节蛋懦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行人浩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胸偷煤,差价为1.1万元辅笔悄。    在配置对比的环节我们可以看到捂缴,时尚型与舒适型之间的配置差别奥,大多数都体现在外观内饰的装饰件甩乏,以及车内一些常规功能方面厘椿韶,主要是顶棚储物盒亥让寺、后排中央扶手彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爸长,实际上最有意义的差别在于全景天窗靖、后排出风口梦、蓝牙电话熔豁完、定速巡航秽、驾驶席座椅腰托确霉娩、TPMS胎压监测系统这几项上梧袱鹤,不过在这几项配置中菩涸镭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赎,尤其是全景天窗捞矩捎。    从价格上看俊师,二者的差价为1.1万元贝渐馆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姓卷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品率,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔡骄挪,所以我们在这个推荐环节藩附犊,更多的倾向于低配车款餐难刑。 责任编辑鹅寇料:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懦诗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹈小。它采用了全新的DS家族式设计风格邵怂党,延续了一贯的法式浪漫风格交厂卑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畦行踏。新车基于DS5平台打造绊记绒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狭掳瓷。预计在3月左右上市涡缆鲜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沛,让我们一起来看它的表现如何趁每疼。 外观县谰仇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贰沪咎,却多了一些时尚及科技感轨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辽姥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绦。镀铬装饰拿捏的也比较好遂宫赋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌节。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品板。也表示着DS的品牌走向独立违珐镁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型习挺天,有着都还算不错的账面数据棱,车身长度为4702mm窝链,宽度1840mm奈降筒,高度1515mm.轴距为2715mm推愧。上市后会把目标锁定在奥迪A3始律。 车型图片 基本参数睫掠绰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面心插齿,除了前车6颗驻车雷达之外缎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能十炔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凉樊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰付倡,从视觉上拉伸了车辆长度瞥星,尾部设计了一个小小的尾翼匪兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份裸梅肌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幢忌醛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方表克菱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龋匡,真正的排气隐藏在了下面忻稿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豆蝗:高离地间隙诲、车顶行李架撑、双色车身等等史多。没错卜奖暗,无论是跨界淀吩达、越界还是交叉车型毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质念。不过世间万物芯铆食,徒有其表终究很肤浅底笺红,我个人认为亨片攫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝甜。所以酷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愧露挫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春胆税,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熔入貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺肝咐,可谓全副武装苯灌。为了让媒体更好的体验这台车秘田禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守。没有固定线路烈,没有领队车辆杏岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗜扭。而在这12天里酮酥,我已经和它奔袭了4100公里多萄,横跨了三个省份隘伐,体验了柏油赛道郎哩金、软土拉力芳、冰雪漂移令劫不、高速狂奔侩汹赴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊,当然桥,最终的结果是痴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沧仿波,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼蛔,正所谓日久见人心死链兼,交友如此芍,试车亦是如此朽睹。回到正题次俱,和往常一样泊,对它的了解还是先从外观开始款彤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化好、多样化是一种趋势陷怀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌蔼计,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堵商。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狡变畦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亭洛,上市至今保持着约5千台的月均销量从癸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型团。 外观/内饰对比燎尺街:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬绞箩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍,毕竟师出同门汤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坚天,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溪穗,远看很容易被误会成排气管蔚添前,但事实上真正的排气管被隐藏起来舷,整体尾部设计显得层次更为分明信。低配车型配备有倒车雷达篙,高配车型还配备有倒车可视晌来。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掣,修长的车身与宽厚的D柱额,加之出色的后排与储物空间傲汉,俨然就是一副旅行车的范儿僳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芥男袖,它完全可以称之为旅行版朗逸谅蛔。    车身的线条连贯自然编其,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便蓄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠糕,调整了尾灯的白色灯带位置滥判巨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皑斥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碾纽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垮妹蔡,内饰板件的用料以软质材质为主茶祈,接缝及做工也较为精致挽呜,与同级车型不相伯仲澜。从实拍的车型判断宪,自动空调具慌、ESP系统躲、电动座椅厩墩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豢,至于具体配置还有待官方公布煞宽嗽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阮创回,同样是大众家族的传统布局邢衬,整体的感受都很不错苔搐党,方向盘搅、中控台的每个设计很都容易上手画池兰,从材质上来说菲捍,朗行是塑料感有些明显的匪函外,好在其工艺上还是有保证的八恨江,并不会有很廉价的感觉暮纫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彪喉携,销量在整个家族中表现最为可观躬挝。近期露揽却,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洼青沛,新车主要变化集中在外观喷竣,同时针对颜色赣、配置进行了调整悄骏呈,以保证其市场竞争力雇俩靛。在豪华紧凑级细分市场中浆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盎,通过下文的对比分析母,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹲港桃。   备注憾贯涪: 为更直观的进行两车的对比分析诫贩嚼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镀砷、CT200h F-SPORT)盛仁,市场优惠参考自深圳市场函弓吵。 车型图片 所属品牌谷建赎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耪,内饰做工精细    车身尺寸方面捍际挂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雾团佰,其他参数均小于奔驰A260仁。从外观和内饰设计风格上看汕猫惫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伐矗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归杜瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱亥,全车充斥着力量与美的线条夏菩斜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓肋,硕大的单条幅进气格栅帆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刑那。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报,但并没有脱离运动常股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓久,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋嫡隙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型使龋,同时下侧雾灯造型也有改变芭眯,车尾部也进行了一定的改动纫,整体感觉更加运动捣。另外闪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暇陛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廷芍奉,形成强烈的双色反差膏堑。    F SPORT车型装备了整车运动套件卸钮,涵盖了运动调校悬挂吉梅、运动包围邦编纲、运动阻尼减震器篱哭宽、熏黑运动轮毂悲、运动车门脚踏板静、运动型铝制加速踏板戚、制动踏板沛、脚歇板等磁蹭。    三幅式平底真皮方向盘快困、红色元素点缀的空调出风口蕊、铝合金踏板宪耗递、仿碳纤维装饰条等等喀梦海,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感位紊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赦辖驳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看陕,将方向盘倾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膜可斧,增加了便利性咖琶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叔扩搜,分散了注意力瓮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攀,是多数第一次购车家庭的首选要求拈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪洽,会有怎么样的变化茫枷颂,一起了解一下欧臀蛋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粒趟忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感梧诉,更加显眼的X造型前脸觅噬即,迎合年轻消费者的审美汐绰。大灯的改动有些另类朽背,在我看来接受起来还是需要时间的掣项链。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纪欧,新款在车身尺寸上有所调整咕浓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扣,轴距保持2600毫米不变现汗,相比现款仅车身尺寸有所增加孩。   车尾的变化不大肺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板层额,以及牌照上方增加镀铬饰条赫,尾灯造型无变化想盯募。实拍车型为高配版本羌部琶,但仅配备了三点式后倒车雷达唱巧霜。   新款的15英寸轮圈造型不错痹堵,轮胎选用优科豪马矫灸,规格为185/60 R15巳歇,备胎没有缺失颅退伙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赎呈浇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丧申,在年轻人中更是屡见不鲜廊。在学校要有个性爬偶,在单位要有个性胸兴,穿着打扮要有个性哆柏,兴趣爱好要有个性锣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚼?如果你有这方面的兴趣碉来,那么杰德将会是你不错的选择钡卞砷。可谓自成一派的它楼豹,凭借着并不起眼的车身尺寸壤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间系朵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车席镐券?还是旅行车粕仙脑?或者是MPV底?但这都不是事儿撕,只要适合自己就OK椭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吝邪,喜欢接受新鲜事物的他们屉堤抄,正好与杰德不谋而合平。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豌授摄,此外彪,六座的乘坐空间屏,也足以胜任日常的使用需求皖覆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤容搏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟脯?自2013年9月6日上市以后蹄陇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屎,力压大众途安和马自达5等竞争对手锑嚎,它用事实结束了我们的疑问洪苔。除了这些凉,杰德还会带给我们什么样的全新体验蚕笆佃,让我们继续往下看丁。   " "  若是经常关注汽车之家的话镐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”透琼。虽然我们这里并不提GTR钡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡超掸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父祝克斯ST淳熟惕,令人刮目相看盛侗钱。与此同时仁,在秦身上赴蓟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炽乌皑、做工以及舒适性表现上的明显进步毕。 外观造型购尺敖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程级啡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代融蛔娄,近年来推出的新车型如速锐芍械忙、思锐以及大家眼前的这台秦宋,都可谓一个比一个漂亮散。就以秦来说康,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轿般添,很是亮眼坚,同时也营造了较高的前脸识别度烹颗靛。   车身尺寸方面宏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呢另校,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)细辣辑,2670mm的轴距表现则处于平均水平把耻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟艰舞,其整体感觉与速锐大同小异舍如潘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溉。无论白天还是夜晚痞铂,该车的车尾识别度都非常高漏。而且内部的光源亢庇,除了转向灯为普通卤素灯泡外浑,示宽灯览、刹车灯以及倒车灯都用得是LED没。   充电署奋、电桩安装及质保/售后介绍晌具:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹿高,据官方资料介绍京铣,充满一次电大约需要5个小时左右狄帮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堕郸。   同时淋仍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩确,虽然价格并不贵承某透,大约在6000多元伺队怂,但对申请人有一定的条件限制窜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牢榷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)词蜜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碉胜痞。当上述条件都满足之后腊咯坷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捂氦补,如果一切顺利欧,最快1个月内就能安装到位并通电使用娥烁。不过目前廷娘杭,秦还不能实现快速充电硅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灌卢醒,只是目前还没有这样的配套充电设备萄。   针对秦的特殊性胯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稿遁庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迷竟辈。其中捂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钦堂辅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶星位,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懈、绝缘手套和护目镜等设备搔斯街,并规定在检修车辆时必须两人在场布。以防车辆万一发生漏电伯财,威胁到维修人员的生命安全诵既刮。   与此同时估池轰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸥侈艘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组割艘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同和临垮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脸臀番,整车质保为6年或十五万公里吨附,电池组为10年或二十五万公里)雄。总之看,从专设的维修工位胶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阮乓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逛凳吠,而对消费者的购买更是一种信心的保证借毋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尝,中国汽车市场刚开始发展百斡,市面上可供选择的车型可谓寥寥煤丛幸,在那样一个年代惮豁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挤略,并且在之后的相当长一段时间夯溃扭,人们心中仍对它们有深刻的印象伺按。时至今日尉力即,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韭亮,在数年激烈的竞争中涡愧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孪嫩宏。这回丹彪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茬冻,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓝钉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耽扮:外观内饰(包括设计和做工)票狮赎、配置伟啥惋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻暗、储物豪伦贸、油耗歉贯涧、驾乘感受剧疗韭、加速性能勤痰疏、刹车性能护具郊。同时拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别愤、同价位车型的什么水平啥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掏栋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淋庆蜕,目前约有6000元左右的优惠桂淑沙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元具,在优惠方面差别比较大璃凛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘟骡,根据论坛中近期的提车价格良酚拔,9000元的优惠还是有的畴。目前新母,两车的售价依旧属于同一梯级涪惕戚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幢奉,只是配备了卤素大灯及雾灯垢媒,透镜嫂陌、日间行车灯这些都没有京烈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叉,因此我认为两车的配置可以理解嫌典闲,符合同级水准剃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吕捶,两车的各项参数也处于伯仲之间椒抚爸,差别在6cm之内飞。在车内空间上豹,两车的表现也很接近换哆,我先剧透下吧抗,结果可能跟你们想象得不太一样漆仟枢。   相信看到这里蹬借,大家最担心的就是如果车辆没电煽疽,后备厢是否还能打开的问题胖。捷达看来是妥妥的没问题谦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刷飘,它的后排座椅靠背可以放倒净兄寡,之后即可顺利从后备厢取物那先,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐板前。   在倒车辅助上醋彩,捷达配备三点探头垮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锑实,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郎敬梯。这里多说一句皑丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捐棺趣,让人觉得很不大气诫难,并且低于同级别的水平未仍伦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皮卸潦,舒适型也可选装倒车影像领,比捷达厚道一些讣。从普及性上看世,能够达到同级别的平均水平济,从功能性上看古讽赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了丸登,给好评纽。   两车都是15英寸的轮圈涡含缉,造型上也是各有风味乳,轮胎宽度也同为185mm硕。从售价上看什汹瞪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挡梅蔬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰呜,让我们在后面的制动测试上见分晓誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渴雌,借着中期改款的机会淖死炔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机那号拧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注山。应该恭喜它揽龋,至少在我眼里乘碳,它确实达到了自己的目标荣殊弊。过往凭借动感的外形饺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哪许塑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怀劲。   只可惜淳啥,刚上市不久的2014款起亚K5商,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叙级劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位唯孙段,受众群体并不大俩尼窗。前段时间斡轰圭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羡绵雌,并撰写了《起亚K5购车手册》娠。文中伸妮宪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肮瞬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色究。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墟程屯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机同价。自从起亚盖戎苹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后籍南漓,互用研发产品的例子不胜枚举苏疼盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坎姜立。该发动机的最大功率为245马力咸、最大扭矩达到350N·m蜡,账面数据处于同级别的上流水平乏朗汐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机改、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓝凛姬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帅斧。   在涡轮增压魔、缸内直喷等技术的加持下陀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳容,并且一直持续到4000rpm豆惹焦。得益于涡轮介入较早偷嗅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间即耽,而且它的油门也调校得比较灵敏谱啃。在实际驾驶的时候烦第缄,可以感受到它的起步轻快自如秋娜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谢并,但差距并不像数据相差那么大讲嗅。在整个低转速区间嫩改,它的动力输出不算直接磺携,缺乏一点活力痊,给人一种有劲儿使不出来的感觉能。   于是伦停,我把油门再踩下去一点零架,动力突然来得很快壁道,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坏伎,毫不费力氛峦玻,而且可以感受到车速达到120km/h时舍藕,发动机还有充足的动力储备彤。它的中段加速能力让人满意纽,虽然依旧缺乏一点活力式,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侣美,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚀。   还是差点意思肚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔑首。于是诗梅导,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氢,6速手自一体变速箱切换到手动模式玩扮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渭剂痴。它的油门响应足够快颊,发动机的动力输出得到更好的释放脯睦锹,方向盘的反馈也更加扎实饥查拔。除了SPORT运动模式外鞠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腔搪窍,运动特性从SPORT楷具介、标准到ECO逐渐减弱阑麻,驾驶风格也逐渐趋向安逸锤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓜枪佛,平顺性极高恕维查,而且动力的衔接也让人满意郴告。若以80km/h的速度巡航受份,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陵驮露,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼎玫,对于燃油经济性的控制也让人满意埃氮。同样值得表扬的是降挡速度每恫,在中段需要加速的时候深踩油门祭盆彻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硅,而且换挡冲击也比较泻搿,不会让坐在车内的乘客感到不安藐挝柏。   前麦弗逊皋、后多连杆的独立悬架底盘结构辜捷,在调校方面仍然有很大的提升空间步。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大份该,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摩无,会有细微的震动传到车内内,以稍微快一点的速度过弯飞趟,车辆的侧倾会比较明显洁偏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豪尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筛酬,舒适性让人满意诬憋洪,但如果需要激烈的驾驶的话逗,后期对悬架的改装很有必要堕颈。   它的刹车盘相应加大了尺寸靡,刹车的力度足够竿合探,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筋。具体表现是潮摊,刹车踏板的前一小段是虚位灿会,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眉石,制动力度会突然加大瑰料,需要一点适应的时间渡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溪,发动机的声音凡寞、振动都非常小乒。然而钒惩涝,在速度上来以后杀,噪音的上涨速度也很快细朽厦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肩逃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咖。   我得承认滩蓝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数察辛,但在起步和中低速行驶的时候擒离,动力参数上的优势并没有完全体现出来位,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哥等懈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价很,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霜。当然航矛署,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纷碘。另外怯,值得一提的地方是督忻段,在动力提升的同时涤囤鹅,它还加入了行驶模式控制系统讲杉罢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用深喝季,它的动态性能相对有一定的提升抢峡,开起来也更有活力和乐趣恒旱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惧苫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽碉办,只有手动版车型销售唉绊,导致产品线还不够丰富碑泵事。而就在去年11月差泡,海马M3终于推出了CVT版车型疆,7万-9万元之间的售价欢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墟赎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邢藩盟、逸动凛、宝骏630以及启辰D50等车型磐,竞争还是比较激烈的程。作为一个后来者胚姜,海马M3是否有足够的实力立足凡煌?下面我们就一起来看一看胎苹痴。   动力叼规男:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹃怪袱,其最大功率为82Kw寇桓骸,峰值扭矩是147Nm夸舵串。从账面参数来看矫肠,可谓非常出色该毁钮,一点不比合资产品的数据差翠矛川。对于一辆紧凑级轿车来说旧辅北,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚。    开起来的表现匣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袖掸是,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浚外炯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俱悔,如果想要充满信心的快速超车唾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢。    我知道会有人问黔嗡舜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尚松谱?说实话癸哨,我觉得大家都没什么区别官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着激,也是低扭不够强纳外搪,需要靠高转速来增强加速能力葱隶。    可以肯定的说缚艇,除非是加上个涡轮增压器辩鼻弥。否则的话巫,这个级别同排量产品之间的动力表现舜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棉清厂。我个人觉得备,这只是消费者们需要认真衡量的一点朴颠摩,而非全部撩航渭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在度料甫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贬,动力传递平顺连续的特性巫晶稠,有效的提升了整车的行驶品质感呈唬倒。顺便说一句世伯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩尝,这也是比手挡车多花点钱的好处硼太。    深踩油门时盎潞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喜栖,来保证动力响应足够顺畅梧淋金,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹿秆。此外巷垫尺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式活,功能性极强爽尝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拼硼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畔,g值才开始达到最大的0.366g窍仿劫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卉,此时车速大约在30km/h左右牢饥惋,达到60km/h用时5.24秒骑,冲刺到100km/h用时11.45秒倒趣。    接下来看看海马M3手动车型稳魂,在加速到2.5秒后化揣,车速已经达到了差不多40km/h蹄,达到60km/h用时5.01秒馈男遁,冲刺到100km/h用时11.28秒炔,比CVT车型略快隧赁臀。如果不较真的话叮,可以发现二者的差距其实非常卸摇,相应的在日常驾驶中其实也一样粹纹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米福徘,就这个成绩来说享,它的表现只能说是非常一般形。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吃筹镣,它的表现就算好多了邵唤亢。 责任编辑吕:沈楠" "   近日性,宝马官方发布了新款X3的车型官图亭杯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作病灸霸。从新款车型推出的速度上来看纽茨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酒爽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辈迷勘。    早在2003年槽掠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汗搅炬。10年以来惋惭,宝马X3已经销售超过了一百万辆户,自从2010年上市瓮俄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挡抄。因此堡迹脓,2015款作为X3的中期改款靶稠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中划,优化后的大灯组造型炊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰且兑膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滤鲜。通过官方图片淬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吩咎,也融入了宝马家族的最新设计语言化送冀,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍掇,在视觉效果上更具冲击力悍萍。    在头灯部分册毯坑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂贰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细品。另外蛔寥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代效,配置方面它还可以选用全LED光源面,再加上选配的LED雾灯体爆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂酒。    新设计的前保险杠极具力量感氮,并融合了镀铬胳秀棺、塑料格栅以及金属护板吞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炯。此外檄煽呜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中就。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皇,也使整车更具个性化风格隋败玫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坍酱:4657×1881×1661mm裁汕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荚,轴距也同为2810mm卯粹犬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辟戊善。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弯躺寞,从车头一直延伸到尾灯的腰线钨受,让车身看起来更加犀利且极富层次感苫。相比变化较大的前脸罕朵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贝。相比X5狡,新X3的尾部更加耐看罐冀忌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摹炬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分平魂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祁,视觉效果并不是那么给力伴呐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匹佳课,新款X3也不例外茶牡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辰雷叔、后部的防钻撞保护装置鬼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挫勾爸。此外绣汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涵东尺。该车还可以选择六种车漆舞撼铃、三种专有的18呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稳狭。 责任编辑炭聚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乱罚庙:Quattroporte(总裁)礁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疵躲晦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阶:Levante森损,还在2013年4月的上海车展上腥,以全新总裁平台为基础手、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角池豁咎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脸豁咀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轰溶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筹:Ghibli……   以家族设计为本必,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同傻艾愧,改走豪华中大型轿车的定位拍唇娜,车身尺寸长辰焙、宽八、高分别为4971mm导、2100mm和1461mm屏害旗,轴距则为2988mm淘瓤酶,直接锁定奥迪A6韭抖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上白道,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擞村湿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色炯返室,以紧实并极为流畅的曲线聪磷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岗。    于是在车头设计上擂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姐惕泰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拴桐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懦群,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恳凌娄,将蜂巢状格网嵌入其中幌钙,且尽可能地加大闹,再搭配角度更为锐利冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组确翻护,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炮汹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹊横团,所以厂商在Ghibli的车侧酷叔配,除了保留前叶子钣鳍状孔道窖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标辅我,也师法了总裁车侧的设计喉杜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怪杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没群散恳,另一条线则从前门下方迸出码刻溪,向后朝车尾紧缩措逗,滑顺动感且充满肌肉感汕,并正好可呼应更翘的车尾设计粪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蝎,速度感浑圆天成婪宋。 内饰向旗舰看齐佩守拱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颈氦匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同譬吓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骚瓦妒,也把声控挛芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上附灵虚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赫乒,右侧拨片负责手动升档蜜替僻、左侧拨片则能提供降挡火。    此外据,三辐式方向盘的前方千募钮,一样是借自全新总裁的蓝底白字氯甜椽、双环式仪表盘奠接,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衅,左侧则是表底超过310公里的时速表酗某歇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崇凌陵,可提供显示油量峭馈、水温冻桐埔、挡位与导航指示等行车信息局苛充,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哇锻,告知驾驶者目前的驱动状态媳篙。    和总裁稍有不同的中控台连伺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灭练,以及可触屏操作的收音机电台选择钡辑、音源切换箩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗柏涡、空调温度雌剧毁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晶,空调出风口则移至屏幕的两侧贤,下方则为恒温空调系统调整出风量反、温度与出风口的位置嗡缝送,以及音响系统的吸入式CD免刚拈,设计上较总裁车系更加简约粹钦,但用料与配备完全向旗舰看齐惮,展现了十足的诚意擒碧。    较为可惜的是评涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陀溃毕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥,包覆性和支撑性也非常出色鼎伎畏。    但是后排方面寒句、便没有像总裁那么充裕冀,尤其膝部与头部方面华伦皖,身高174cm的笔者坐进去后科缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聚桨,也刚好替前庙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抖庆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澳。 责任编辑篙饯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”道,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靡咎?后来一看吃,哦愁敦骏,原来CC是“Cross Country”窗叹驴。继续了解发现有点意思亥,底盘抬升涪龄灰、高功版2.0T五缸发动机螺祟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤磋随:目前的普遍规律是峦截菲,产品分得越细芳磕,总销量提升越明显怜峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涪郡乳,它的引进灿擦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼疵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢搔鞍,主要分布在前脸和车尾豌孺申,从外观区分它和普通版V40很容易咸钱。底盘抬升12mm憨轨,这么小的数字对视觉效果影响不大莱拳魄,整体协调感没遭到破坏接练。    车厢内部釜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屠沪菜,除此之外内饰并没有过多特别的设计丢琼寝。之前我们已经发布过实拍文章仑,车身相关内容有详细介绍士,因此这里只是简单提下要点敦龋,就不再重复描述了腑非甘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伙瓢旦,最大功率214马力帛,峰值扭矩300牛·米头,型号B5204T9念捶埔,是普通版V40那台发动机的高功率版本父,那台机器的型号是B5204T8成绍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褪孝殊,今天会是什么成绩衰搬材?稍后揭晓虚牡。    变速箱没有变化撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD哗酣茄,六个前进挡骸慌,带手动模式和S挡村,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT什默含,奔驰A级用自家的7挡双离合悍脚确,沃尔沃这台6AT暂无优势握骨,目前他们还没有新产品投入实际应用挥闲谭,理应加快脚步吻感。   驾驶姓:邪恶的S挡    驾驶部分乌据盒,我想说说D挡和S挡的区别竭供凡。看起来挺初级的一个话题好颓尺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帽。D挡油门响应迟缓雹壤,在激发变速箱降挡之前驮,需要稳稳的陵策辜、持续性的向油门踏板施加压力需膳桔,慵懒的降下一个挡位之后菠剧红,情况有所好转签涡囤,动力给得稍多色,也就这样史恐肚。    不满意对吧伸?可以把排挡杆向左扳到S挡飘,切入“邪恶模式”纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凤,转速拉高1000rpm以上柏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跺臣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疏盛,脚踝每动一下弗,车身就顶起往前猛扑一下霜。深踩油门伤,转速迅速攀升郊石,跟D挡时判若两人劝黄,两百多马力特慈堆、三百牛·米沫,在这个尺寸的车身上爆发出来段,过瘾头挽庆。    激情过后细细品味核烦速,这套动力总成有两个弱点需要改进式蠢蒲,一是怠速时振动大韩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动星,影响体验;二是低速行驶的平顺性畏胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐,1痞嗡、2娟需、3挡之间可能频繁切换内浓德,动作应该再细腻些淘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苯胃,选择“全功能”项昂,不打转向灯就变道伯婪逛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厦燃裴,回正的力度不泄北吆稹,如果你想在车流中快速穿梭前进铃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扔,要么关掉方向盘辅助潞,仅保留振动提示即可础东。   绕桩粉慷痞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况层汗掂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣限蘑穿,在绕桩场地很讨人喜欢阮憾巧。车头响应比前驱版本积极薄帛,入桩动作稍猛小潘,车头好像在被一根绳子拽着走存。给我留下深刻印象的是筛沉,这款车的极限要比前驱版高太多晌,特别看了下嘿官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸽剔。上手容易妻,但是需要注意别突破了极限防冒牵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翁:一旦超出极限愤休,很难把车身再救回来裳。 责任编辑费殊陈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足飞兴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哼,就一直困扰着我们的问题透柏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘲叉。马力越大的车就越好么敖涟?绝大多数情况下答案当然是否定的贬弛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畅潜嵌。随着时间的推移貌就,我们有机会做这样一个有意思的选题奴。   让我来说明我要做的事情辉鞋谰:我们有三辆四门轿车睬肪速,合计拥有1657马力栖。看起来确实有些夸张笛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport第,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溶,但是这个570马力的怪物一直没有车蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后体。我们只能使用520马力喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力染鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圃峦。   另外一辆是全新的奥迪RS7狼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎即妒,拥有560马力的出色表现撮碴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酣答,在K&N工作室的台架上辜纺九,它的轮上功率达到了479马力夸硷授。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮匣戚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徐谁面,用以获得更多的功率输出导。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候管射骆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陆。即使按照宣传中给出的数值轰钎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冲蓖瑰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茅拱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糕睬泵,它的轮上功率达到了541马力舰能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗜氖。   另外还要说明一点捅避好,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本案瘦,不具可比性沮辟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绩。结果很令人意外顾。两款加速最慢的车型哀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹅去。当然最慢是和RS7相比较而言的眠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速居缆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒题愧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逆撼份,但是还未打破我们以前的记录随藐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓜瓮郸,说它慢更像是一句玩笑话份,这一成绩实际上已经快的吓人了兜。奔驰则要更快一些奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)心莲,冲线的速度也提升至197.5km/h婪怀。冠军仍然是RS7的宦,它只用了11.6秒搁桐犁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妓拱戌。奥迪的冲线速度为193.8km/h诺碎,虽然不及CLS63 AMG寄,但赢了就是胜利纲念扔。   123下一页 责任编辑间队:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霓客渐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跺、运动和科技气息了犀涩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痪夹雷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲句挥,主动式车道保持和自适应巡航功能每唇,几乎能让驾驶者也变为乘客麓啸聚,高科技配置更加丰富糙鸿。    于是戊筛车,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陀灰拟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钎褪汀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肚逼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受店,在下面的文章中有详细介绍横。此外宠茂寞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踩刻庙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道散勉、残破衰败的路边小屋冻酚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律平鸿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玲砰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾。身处如此糟糕的环境购,却并没有让眼前这个出身自底特律枢舶疾、土生土长的本地小子屈服贯情讳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感物炒,但只有经过一番试驾体验之后沮券,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峰憾困。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的金瓢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚕娠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网釜酶糜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狮剖,同时两侧向外延伸与车灯相连聘姥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弯。   尽管是低配车型浓哆俩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犬菠赡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘粒牛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皖,它基于D级车的平台打造小污,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条材铰骂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菏巩为,不过从近几年的趋势来看叉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扫鼎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侣供,至于其中的原因樊哪能,从这款车中也许会找到一些答案戊起妊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竿抒?   GT残卯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拔,维基百科将其解释为具有超长续航里程土司纫、拥有强劲动力堆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型防。可能一提到GT鸥恨丘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车客亨,其实则不然拭博,GT拥有着明确的划分准则脐,举个例子来说宽贝吉:拥有着标准的后备箱肺、配备V12发动机并且内饰非潮旯禾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兰瞥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”管,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类售荷侯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兢,这款车的确还真有点GT的意思渡。在笔者看来繁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对膏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阜乒慨,最起码第一印象分已经拿到了刀箍婪。   5系GT是采用7系平台打造的临帮痞?   5系GT的轴距为3070mm媳歉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芹,从前双叉臂缕烯厩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圈脚仓。厂家表示细,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哨绰碑,其在外观拾轰、内饰稼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同努。   5系GT型到无朋友睹究?   谈及5系GT的竞品壬菠娶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情配污澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狈。   外观懦梦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搔勃钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俺。风云2(详情)写、E5趣场隘、A3以及今天评测的这辆E3锑幕醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷罕妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社。从这辆奇瑞E3(详情)来看巧,外观及内饰都有着很高的原创度砂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辜。这让奇瑞的产品线更加丰富纬苏取,但也让消费者选择起来有些头疼彼琶。 外观栏埂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人废崔,但外观却没有去针对青年人的设计李咐剿,前卫航、另类这些词汇应用不到E3的身上荒,车身也找不到多少运动感偶胚危。不过它长得却很容易被人接受雷偷挨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禽悔挥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨,E3和E5的外形稍有一点点相似皑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撩篇锤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搅栋,而且非常容易被大众所接受售弦损。不难发现覆齿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柑抖床,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗藏颓。艾瑞泽评伴奶、瑞虎5谷,单从外观来看都会让人眼前一亮试荣。借鉴是好事薯沤储,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快按,但不动脑子的照搬实在是说不过去莆秀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趟度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旧疆慕,作为最会制作小车的铃木来说斑浪,雨燕可谓打开了国内的市场崎贫邵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代校,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗣。而就在2014年1月18日锈,铃木速翼特在国内上市疚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歼伟尺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏派。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆皖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韦渐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吓纹却。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造射相,速翼特运动版采用运动风格打造吉蒜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屠孔,轴距为2430mm录并。由于基于新一代车型打造惹劲讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些供,轴距也加长了40mm渺趁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耸仑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息详朴墩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够逆,包括中控布局归睫矫、仪表盘疏输、方向盘等造型均有所更改履险。此外剔法,配置方面新车配备了ESP盯、自动启停系统逢府、USB接口孪龄、运动座椅等配置便狙涂。CVT车型还配备了换挡拨片厩女斥,满足驾驶需求漏嘛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪饭。真皮包裹自不必说送浇,3桨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诚埂晨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多课哩群。不用和别人比提,超越自己就是最大的进步阿删。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机董华,其最大输出功率为100千瓦狭棠,最大扭矩160牛·米届警,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT便典铂,其百公里加速时间为8.7秒偶癸,最高速度为194Km/h递。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潍,相比之下乐趣少了很多噬。 免责声明蜜:本文仅代表作者个人观点夹考,与环球网无关沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰恢构,对本文以及其中全部或者部分内容匪铺凭、文字的真实性骂先、完整性卑拳署、及时性本站不作任何保证或承诺瞄管,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容染昆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袱葡捐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坷屋落,引起了广大网友的质疑创翁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漠擞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叼办。于是易车网本着服务网友的原则惭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毫闺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骋藐,您便自有定论佬。   体验者介绍    前排体验者蹋驾:辛毅 身高玛思:178cm    后排体验者枫圈赶:旭子 身高颗殿:177cm    Ozel 身高票酚:170cm    小娴 身高谱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巳薪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣免焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓉博欧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厩,公平公正公开地来一次大对决播。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牡鳖辆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别努狠伴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澈内蘑。所以不得不承认晦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柯歇。    事件回顾吠:    说干就干派币鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后激谈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作台。根据易车网后台数据的统计来看怖拌,持以上三种观点的网友大有人在配雹魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲被驴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虏躺售。尽管是为了对比三者的公路性能撅寥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上火翻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盒。    测试车辆集:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隶拔蓄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车既吨钝,奔驰已经尽力了蒂呕躬,我们在此也由衷地感谢厢焕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盲略,告诉大家改款前后的差别介杀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5海。因此我们也很负责地告诉各位网友诬料,目前除了易车网部凑,其他媒体对于新款X5的评测摧提伞,都不能代表日后国内在售车型券。第一辆中国版车型为xDrive 50i魔,加配M视觉套件差。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锨,我们无法借到官方提供的车辆壳空。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持限呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戮。    测试场地池舷:    乐驾赛道全长1.6公里券,共14个弯道滦,最长直线段270米扑,赛道宽度为10-18米空,视野开阔免乾撮,无障碍物烩。赛道两侧均为土质路面牢现,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痕酶篓,大大降低了安全隐患拷法。    测试人员醋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑破筐,却要替土豪们操心买什么车惶寄拉,这件事听起来真挺可笑旦少虱,因为我实在没法揣测土豪们的心理颂玩婆。如果说我还能理解花五十万买大切譬喇腐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筏亢撑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器能,代价是要多花一倍的价钱潭碴惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓤楷寿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疆何,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楼微。不过因为坐的比较高体隧,速度感不如那些贴地者强烈铝,还没怎么着呢就破百了唬界抚。这大概就是SRT8的魅力兢,很难说值不值得识芯安。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款波烯巢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勃经随,跟改款前相比还是升级不少额。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汰碱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挤莲韧,SRT是JEEP官方改装部门酞镀,这种改装是全方位的辰钢,包括内外套件加强匿僵白,以及性能方面的提升袱。SRT8就是高性能版的大切诺基团,主要提升是外观套件耸阜、及动力系统桔邵、刹车系统思、行走系统等方面够芬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搬硅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓄抽,6.4L自然吸气HEMI发动机复垢,搭载采埃孚8速变速箱眠。   SRT8为公路而生赌,所以公路性能是它的强项趁豆萝,不过Off Road就不是特别在行了疟滤鸿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 飞獭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钢婪肩。 ② 跟之前的SRT8相比贫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的横嗜,所以科技感和豪华感都提高了不少戎冲幕,跟换代前的SRT8相比哀,升级的部分都是实实在在的奋攘斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱径每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南咎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统费旦蹬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置输苇。  ÷阃郎弧③一百多万的车赊鬼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建纯,再挑上百万的车的刺龄,好像有点吹毛求疵郝。首先悬架的设定非常的运动棘寥府,即便比较温柔的驾驶方式速失促,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曙替,大切诺基SRT8并不是一个非承呗穑合适的选择卯,尽管动力非常充沛拭雇碾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狙童。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衫捕色,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄烩,但好歹SRT8也一百多万了关描肥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碗来闻。不过之后我们也释然了绵肌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车护票,但经过数个媒体的“蹂躏”耙无壕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涕琴湘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了多擎堂,有点异响似乎也算正常堆持坤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荡惯,请点击下面的图片进入试驾文章胶撮蜂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帕姐怀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姓烧蔷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筒罕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骋饰类,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乃欧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜沙管,还是老套路髓,直接切入主题瓜抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涩喷贪。 动力对比露坍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撑藤禄,看看英朗GT的表现如何吧拨。这台发动机的最大功率是131千瓦胯骋眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弛衰隙,当驾驶者在需要全油门加速的时候匙乏帝,为了获得更好的加速表现僳锑激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm齐椿。对比发动机账面参数来看限胖挝,最大功率118kw岭急,峰值扭矩250Nm肠霓午,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潦驹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统软,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漏夺荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硼。   至于传动系统方面率谈芹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羚管,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怂母,都是目前该级别中的主流配置秦挫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烹疵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器多,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩媳烤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上售,比如高尔夫6老、速腾等师兼剂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力困描怖,从而起到提升操控性的目的残酥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尾韧厘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗男,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趟鞘,但通过厂家的调谢啵后湾,当一侧车轮发生颠簸时拇逗麻,对另一侧的车轮影响会比较小些澳。   小结犀读:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹬枢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哎干闺,至于优点这里就不做过多介绍了馈邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯#后英朗GT更偏注重于操控性牟尽哺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糠蜂广,见过后车追着拍照的笔倡量,见过开我边上向我打听价格的屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锭颈。我坐在这辆路盛E70里怂炔瞪,被注视得有点儿不自然仁辖楷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣力蔡坏,我琢磨着筒采酞,要不要让他进来看看欠盟闹。要不是我瞅见了绿灯亮起酵捕窜,我真就这么做了髓。对不住了朋友廊结拣,这次没能让你仔细了解它掏圃杏,不过我希望你能读到这篇文章曹。   不用否认襄,人们对美的好奇与渴求与生俱来踏诞颈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咯既。不过在这些人之中泌,有人会终生恋着美人拘嗜,有人也会为抱个花瓶而后悔邻脸念。如今打造足够美的外表来吸引消费者几梁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窃,但在这之后能否一直爱着它吮井疲,我认为是一个很值得细抠的问题哄蜂板。   ●外观大气频、美疾冷卉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时且免,我还以为来了辆捷豹茅隙,赶紧跑过去看发现被骗了港。不过我并没有觉得失落碾琴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恋哦炬,并且从设计角度看瓶埠诽,它在借鉴与融合得方面都很到位讥涕庐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦祷,我对它的外观设计就100%满意了老负。这事儿对华泰肯定不是个难题浆,您看看宝利格还有华泰B11栋悍菇,都有明晃晃的格栅迫湃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡,但绕车一圈后我发现诬驾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罐。咱看看数据对比藉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茶忱朔,可以说在各种数据对比上荣瓢,它“不是第一霜,就是第二”耗。虽然在宽蓟蹦、高和轴距上没有做到最大棵卯慈,但也不过是一两厘米的差别陋泛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惠沧蓬,这就让它看上去大气许多蠢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摄彻。   打我接触这辆车的时候瘦间,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光协。在这样的目光中司橇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撂苫。面对“屁股高猎屠、尾窗窄”龟策、后方视野不理想的路盛E70时馆晨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熔跺。先不讨论这样有多麻烦了诧稠娟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作籍苏邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肋鲁累?这点让我心里不太自在袒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颅,是个应该有的配置护揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浦亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谦。而随着国外皮卡文化的不断渗透浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楔损,去跟进时代的步伐壁甲。为了迎合市场的变化及用户的需求捣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粕佩楞,开始注重宽大饱满的外形设计飞币刚,并增加更为丰富的配置都党粱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型天烂且。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扩,整体的风格带有一股阳刚之气彩护。在车身尺寸方面陈绥瞬,它的长/宽/高分别为患:5310×1812×1775(mm)讣暖刷,轴距为3100mm栋逝。威虎TUV并没有大小双排之分厦扳,仅提供了一种车身长度铆。车身侧面的线条也很平直肮筋敛,外扩的轮眉使其显得更加饱满涟借。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞧靛申,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感读。大灯采用远近光分体设计捷,其中近光灯还配备了透镜辛概,不仅更显精神泉,而且还可以起到聚拢光线的作用痞焚孟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陀膊,遗憾的是和筐净,集成在上面的“小灯”只作装饰作用默瞎档,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举,并且后视镜仅为手动调节抗亮供。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹揪,非常不错孺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点强,至于货厢外侧并没有再多设置诧患窗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸小。另外炮沦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坦,不过据厂家介绍轿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喘笛撑。对于皮卡车型来说握,这项必要的配置还是很厚道的胁钵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巩僚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑惧老,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颠。不过厩氓,今天我来到这里并不是为了滑雪禽航彭,而是为了求证一件事情婪:有没有一辆车稿檬姑,既能够带着一家老小舒适地出游逛矢山,又可以不惧冰雪砷戎讳,在冰天雪地中步履平稳地行驶呢,同时价格又相对平易近人呢拿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掸乃绒,那么就让它拿出真功夫试试吧赋陇邻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秒,从外观上看景薄毒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别珊绒,19英寸车轮显得很有力量感场芒,也与动力总成更加契合;其它的地方贰,也依旧是酷威的老样子氮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苟磕辣,甚至还有一些精致的感觉夸。总体说来讽,尽管算不上全新车型敌,但依旧耐看贡迹瑟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帛阿滑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勤官甫,动力响应良好梦判,易用性好筹被,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贺谩悲。当承载着全家出行时羞茨棠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楔仕泉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磊卉。   至于酷威3.6L的内饰方面淘宿风,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翠。   除了动力系统碑娩茧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冀帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慑靠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弯。动力分配完全依靠电脑自动完成阑潭套,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柏。   有了四驱系统客戳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘶非惦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哎伯疮,具有更加粗大的排水通道捐痘赂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥烧,冰面行驶性能更加出色勿捷墙。此外黄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拇能,胎面中央多重“Z”形花纹了、针孔沟槽设计嘶躲蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饱李诵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情零。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挝雀,它的定位低于1系嘶殿氢。但是弦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禾。另外募屯帕,它也提供了i3?REX增程版本僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机从编掏,扩展了这款车的最大续航里程唇坚峨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卜宏品。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拣豪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洞。   宝马有没有提高电动车的标准屯舍槐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协美琼?让我们在接下来的测试中找出答案虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗,宝马i3的行驶里程可达88英里碳拖轮。相比较而言讣坪龟,?Ampera可达30英里骚,而普锐斯可以行使约10英里擂锚嘶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泉贡风,i3可以更多地使用电动模式冷片擅。而增加了汽油机的动力系统信菠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缴,357英里和505英里勃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟锑。这台车约五英寸高蒙,而宽度几乎和高度一样尚缎风,与低矮流线酗父凸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁肋磷,我们没有所需的充电站?反吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚。   此外扰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伦爱末:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骏。它内饰精美洞裂鲜,融合了许多先进的科技寡飞撂,它空间宽敞杜,驾驶体验一流们躲蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凤透,它仍然使用汽油机矛,以作为电量用尽时的保险孝坟。   第二名功:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侣痛,科技感十足宿地,而且它也能胜任舒适的长途旅行唇鳖。   第三名井锯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岸说啼,它最大的优点就是充电迅速靡惭,性能可靠溯。   然而庞咕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茂隶柯。(实习编译浆午:徐旦?审稿讳维:刘洋) ? 免责声明版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳蕉,严禁转载膘镰吨,违者将被追究法律责任缮抛。责任编辑副秘词:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞,应该说是倾注心血莽笨杜,在技术平台上都有可圈可点之处溶饯侩,源自萨博的技术是其最大的亮点岔伐祥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀我词,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舍。在外观和内饰上对衫阑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平木锋,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拘灯,绅宝的外观原创度还是很高的拿,并没有刻意模仿什么车型筷乳,但我们会在这款车的细节上看到兼绥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法和脐爸。且融汇的比较好陇无宠,并不是简单的照搬照抄领亭眯。这一点值得肯定镁恕,大灯的设计十分犀利捆,鹰眼造型也有较强的辨识度第就哇。LED日间行车灯比较醒目畔修,穿透性不错莎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅蒜肆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坛合烩,也很紧绷硕焕淮。看起来运动感不错桑讹鹊,但前悬和后悬的长度较长授袱,看起来有一些比例失调裴梳拘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肌脯,在视觉上看上去会更紧凑动感汀挎。轮胎的规格还是比较高的鞠挺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溶阑。   车尾的设计比车头更简洁一些聘淖,尤其是尾灯的轮廓慰孩天,设计非常成熟你辖陪。和宝马新款3系很像鼎。除此之外笺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吉。   本文导航徘刚咕:" "  “卧龙凤雏触配凛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唾僧逝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓖虾,便有了三国时期的三足鼎立蹬说刃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟械,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烙撩壬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卵锤秽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虎晚触,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘槭砂臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吧,然而坊间始终流传着这样一句话诽枷畏:“得中级车者得天下”;是的舵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重女哀,今天我们会为大家带来两款重量级车型肖握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸿,请大家继续往下看辞阑林。   看到这里大家肯定已经有了答案了被,没错贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹,那S60L是何方神圣古心?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花季败逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磕俏蓝,厂商指导价33.49万元每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卵擞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热师蓉惫、后排座椅加热罚、并线辅助显、车道偏离和自适应巡航等众多配置慑童曝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溯思,即使不看车标狙店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛,哪个是奥迪臂皋晌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哎草,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现克。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狄车疮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁仕跺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停习。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纯椒鞠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盒,使夜间行车更加安全橇。两车双色的外后视镜造型别致脚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光考。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拨酒希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡,至于乘用空间如何仁,我们将在空间篇为大家详细介绍绢乔。两车都采用了5幅式的轮毂造型沸棱恍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡碑隶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慑陋晤,整体方正的设计略显稳重华膜臂。后尾灯的设计两车可谓各有特色班贩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纷,设计感十足某插,而奥迪A4L的尾灯更加修长冬,视觉效果出色府芜。天窗不仅能够增加车内的采光嚏忍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诞蛇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苦憾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷浅弯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袄物插。   本文导航南撤美:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车态,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔡掳珐,配置也能满足一般家庭的日常需求喊关。对于这个价位的小车来说辱龄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观从胃,在这方面抨猜搐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮视嘎,就算是与它的直系前辈骐达相比无,也不遑多让瓦惰。然而作为一款家用代步小车绍括,它也并非完美速,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖,车辆本身并非进行任何实质性的改变烘,跨界的概念噱头大于实际熊茧。 "   技术革新日新月异的今天拔,车型的改款换代再常见不过钮稀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滦桨咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椒帅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虹雇狄,同时在动力方面也增加了1.8L播倪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势推爱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛙,但它的实力不可小觑绩萌饺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动极脚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搂叭翘。既然实力不容忽视激笨,价格又有优势兔颊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悄。" "  版权声明珐培唱:本文版权为网易汽车所有程台蚊,转载请注明出处火栓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腿疮体,全新的品牌全新的车型巨卜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挺洽绞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘云模克斯设鹿统,在2013年付钙芨疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月溯,堪称是这个区别的标杆级车型峦舵性,观致3要想在这个领域取得成功描居,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檀昆骆,看看是否有优势能吸引消费者关注栏。 外观风格各异   先看外观方面估孤椒,观致3展现出大气得体的风格骚谷,不像速腾那么沉闷单调半,且有着自己的灵动个性;而概诎挤瑁克斯则是完全偏向运动化的风格牡融,典型的注重操控性能埂,突出驾驶快感的性能车型反俺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牢揣貌,与观致3区别明显泥卜许。两者主要是风格差异辰韭混,外观上分不出优劣协,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞧,观致3丝毫不会逊色于付斗郑克斯车型取。 尺寸对比 车型名称 感麓鸩伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焙,两者也是平分秋色蒂伺磕,车身大小相仿攫含瓷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山裤瞄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拌,观致3要大于副校克斯坚檀眠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怖,尤其是腿部空间较为宽松鬼掏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感瓿绽拢克斯在后排空间布局相对紧凑摔,而后排空间也一直是各代嘎侄傧拢克斯的软肋鹃栋。 价格对比 赋幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疗呈,概浚克斯则要比观致3要更大一些桔丰缮,在不放到后排座椅的情况下忌未缓,咐祝克斯的载物容积是530L吨泌,而观致3只有430L围康,100L的差距还是能装多不少东西的鹃吩。而在需要有更大空间的时候膳,两者都可以放到后排座椅锰畏,放置大件的物品怯碌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壁嘎镣,观致3和复穑克斯三厢都是11.99万起步芳芳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒲显氛。而细细对比价格表可以发现宪筒,要选购自动挡的车型剑痉,感穑克斯最低仅需13.09万就锯炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎灿,观致3则需要14.29万楞橇逢,这个比起咐克斯有1.2万元的价差秸,当然在内饰配置上会有其它差异颓哆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毖,可能柑欧荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啤吵。 挑选合适的爱车怪,看专业导购辞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么程馁淑?   扫一扫哥陛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涸鞠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痰报。风云2仕拖、E5闭户、A3以及今天评测的这辆E3胃湍浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笑宏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠勘瓤。从这辆奇瑞E3来看粹没,外观及内饰都有着很高的原创度邵博丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峭。这让奇瑞的产品线更加丰富妒诗,但也让消费者选择起来有些头疼淬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硅,也从来不缺少“明星”汗涂肮,“沉稳绅士”大众速腾存、“狂派斗士”福特负蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型络香,不过要问哪款车型最近销量最高淌瓤,还要数“逸派高手”日产轩逸苟鹅父,它已经连续两个月销量突破3万剁呐,坐稳了桥车销量的头把交椅残禄盲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卧橇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啡两贯?下面我们把两款车型拿来做一次比较刑,或许能看出一些端倪筹容谦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万憾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懦佩恭,入门价格上核蚊酗,风朗比轩逸高出2.08万元僧还,表面上看价格惯,轩逸占有优势酶拓旁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元道群鸵,这样看来杀汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元俩惫纳,等国产版风朗出来后煽碘部,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪士。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翰刹暖,这款车外观与内饰变化并不算很大粗紊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妙仁琉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补,下面我们来看一下幻提。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表险伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攀巴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珐卷缝。质保方面辰嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孰漆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仓膜毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机你地,最大马力已经达到了170马力虽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笆弯。变速箱方面褂福肌,逸动采用6挡自动变速箱力踩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱价,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墟晶斡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛犯。 免责声明料邢:本文仅代表作者个人观点胖,与环球网无关桔穗亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘草肃,对本文以及其中全部或者部分内容茅互、文字的真实性才淌、完整性巴掀辟、及时性本站不作任何保证或承诺怀墒,请读者仅作参考马乒,并请自行核实相关内容沛。" "  近两年搓柒炊,自主品牌进步着实很大丸函,无论是从设计方面轰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痕嚼,甚至可以与合资车型媲美膳遂,山寨裂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莱硷寒。在10万元以下紧凑级车型中桑挖,更是自主品牌的天下港,凭借比合资车型更为出色的性价比拎拜,吸引了不少消费者的关注痰莲吨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市你沪,一经推出便受到了极大的关注傻豁妹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力南咀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型面力,包括动力在内瞳丘汗,新车共有20项升级暖秤,本次共推出8款车型蹭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款市辅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗓扇萝,售价区间为7.49万-11.79万元汐妓称。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹋,近来也是频频出镜堡糙冒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗亢危控大玩具车”的名号名极一时剧蔡绅。速锐共推出了9款车型竭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墨备,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合删,售价在6.59-9.99万元之间懦奸痉。   单一来看蔷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拒层的,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湍绷练,看看那款车要更“精”一步乃。" "  新君威变得更好看了兢绷既,配置也进一步提升栏恭蹄,新加入了一些科技配置休,比如智能交互系统浚,BOSE音响等等恋男散。这些都是新君威的改变之处喀冀响。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型参,售价24.59万元秆,作为一款定位中级运动型车的新君威旧岸,品质感一如既往呵,操控性也非常突出秽瘸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴,以下简称新君威红耿苏,外观相对于老款进行了必要的改变疆,毕竟老款车型从上市之后溉涟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜕,新款在大灯溯绰危、进气格栅讨、雾灯骏晾、尾灯体横、前后包围都进行了细节的变动汉卡肛。   在新君威上扳膊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮挨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掂付,在操作上没有太大不同修,轮毂方面筐竟弯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂静舒享,轮胎品牌依旧是普利司通沸。侧面造型基本上没有变化艾堑,侧窗所占面积依旧较小坞。   车尾的变化还是比较明显的哺汾,这主要来自于尾灯的改变避。新款尾灯全系标配LED灯茸础滤,并进行了熏黑处理斑弥。尾灯的轮廓样式更加犀利节苯守,个人认为要比老款更好看狄。除此之外焙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化木罢酞,牌照安装槽的形状变成了正梯形图。   本文导航彼驾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顾诫,颠覆传统的外观舅鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乐麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辅捣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厦皇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厢裤谋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈,足以证明其强势的地位怠究驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刨粟膏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某诞教。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哩。(温馨提示沉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匪池褂。)   自由光基于全新CUSW平台打造谷娟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彭际。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舰,圆润的造型是其给我们最深的印象巾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聪问梧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坝泰,显得简洁利落杯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈炮,显得净雅别致圣朝盒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芯,主要表现在其大灯的表现形式上排司。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叔廉。两车大灯配置基本相近仍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已换汲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛊,车道偏离预警系统污撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅方绍讳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲,其尺寸差距就没有那么大虹恐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衬谱容,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翠掂锹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同境摹。奥迪Q5采用两边单出的排气管醛嗓量,在气势上略胜自由光阑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邵栓谰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型说鳞搂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袱翔,磨损线束保护层圣信,存在导致电池损毁的隐患乃寄甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捐妨校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知的,称9124辆V200受此次召回影响娜那。长城汽车正在邮件告知客户娩,并建议联系当地经销商进行检查维修糯期湿。   据悉划砷颊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转次,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽购乓。”更有甚者猾,线束可能会内部融化壤尝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仓克,目前已上报了数起线束故障逢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浆耻芹,不能够给电池充电浮翰场,车辆也无法启动苛高。”但这一故障并不影响汽油版V240车型李愧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吓市。   克特里尔先生称猜,检查故障预计用时20分钟还郝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟评瘫划。如果绝缘保护层磨损严重翁沤潮,线束已裸露船氓,则需约两个小时以更换整套发动机线束财。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件操筐灵。此前贩输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谈错,2010年又因手刹故障而被召回妨惦。   2012年碍订,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慈哄,长城V系列也在其中姐诫。当时牡魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撕瘫掸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冀。然而奴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奈兢咸,更换车辆共计超过1.5万辆侨衡贡。  〕诟牙佟(实习编译簧:王萌审稿痉捐:刘洋)   免责声明版权作品迟泌愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦陶,严禁转载刹,违者将被追究法律责任讨碌讨。" "  随着经济的快速发展图,购车群体的年龄层次也越来越低俄帛卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糙盟、省油沙,而是追求个性和时尚设计忿首。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揭啸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒙澄。作为跨界SUV娄,它们在造型上将年轻变、时尚展现的淋漓尽致斜,完全符合年轻消费者的审美需要屎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袄卵鞭,来看看到底谁更适合你糖瑰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匣吞,相比2012款变化不是很大孺,只是增加了配置和车身颜色违扔酗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悍关,售价分别为21.98万和21.47万书。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卵颠册,但风格却不尽相同惕尚歇。斯巴鲁XV外形显得干练伐卷锌,车身线条硬朗弓窘试,富有力量浩盟,越野味很浓阂。而标致3008外形偏向都市化设计骡,饱满圆润的车身凸显时尚感奥绵氓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些七功浚。   车身尺寸方面有所差异玲,不过并不明显够惜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韦涉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)通洗。斯巴鲁XV车身更窄吼戚,同时也稍长一些兽棠羞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置井邪科。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急,加入蜂窝网状格栅运动感十足渤蔼。而标致3008采用半圆形中网奔,镀铬亮条包裹显得很精致泰。两车前脸分别展示它们不同的风格杀,同时都包裹塑料黑色下包围免放。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽膜法,远近光分离灯组设计帘,造型普通唱捂,配备有示廊灯突飞啤。标致3008同样采用卤素大灯祭,不过加入透镜炯览放,不仅聚光效果好此咆,同时美观性也不错靛台。另外胺,还配备LED日间行车灯性铺泌。   在侧面坊脯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钉,比如非常倾斜的A柱啪抡炉,同时将后视镜位置后移五擅脆,留有三角窗减小了A柱盲区茫炯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伙麓,有利于减少磕碰的维修成本仍卉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痹粳,注重舒适和静音性哗,双五幅轮毂很有张力脸沧。相比之下铰岗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磨撼,与黑色下包围搭配运动感很强烈池。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎报贰,同样注重静音和舒适性催供。两车的备胎都是非全尺寸设计蛇既吹。   相比前脸拇,斯巴鲁XV尾部更个性阮,辨识度较高控。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型紊鸿拇,镀铬亮条的运用增添了质感夯。 标致3008尾灯加入LED灯组嫁戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涧砍抄,但是块状尾灯造型很独特浩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岸,标致3008同样配备倒车视频影像帽,另外淘,还配备前2/后4颗雷达探头汞宝刃。" "  在过去的一段时间里番,咐诶辏克斯殿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置春。时尚动感的外观莎妹高、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盆蔽,成为了年轻人群青睐的车型无。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型十,科鲁兹掀背车则是新进的一员闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”皆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了何潍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怂,但却带有美式车应有的力量感计,总体来说它的设计很适合国人的口味畔叹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狠,其三厢设计有些过于保守坚恐蝗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间新搏,为了能够扩展消费群体蚀恨,推出两厢版是其最好的解决办法首拷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铝搏乏,你几乎完全无法识别它的真身谜,因为它与三厢版保持着高度的一致性橙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腾镭,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檬糯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抚贿面,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些请,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鞠涸,但实际上它比三厢版短了不到9cm塑钩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多上,后窗与尾部的衔接并不生硬猩扣,拐角的折翼恰倒好处挨,为尾部增色了不少桐侠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拧矫乏,在样式上显得更加简洁茫,只是与自身前灯组相比槐叫,在棱角的刻画上有了明显的削弱歧虹。   本文导航夏:" "  提起之诺献花,很多人都不知道是什么品牌纱峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌群仕跺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尉。只是之诺定位于高端合资自主品牌胸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式世耿太,那么它的首款电动车1E表现如何响?以下文章为您揭晓玩。   只租不卖碌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颂及溃,包括车辆租赁镰筒形、充电设备勘察安装顺会、车辆上牌首妥讨、车辆投保缉、定期保养认、故障维修畦繁、道路救援螺塑伙、检查维修备用车等舌,通过这样的商业运营粱拆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展使迫逞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹅竭,它的卖力需要大家自己去发掘继扭。不过在发掘1E精彩设计前逢券唇,请先忘了宝马X1柬,否则你将永远欣赏不到1E的美检补。其实1E最出彩的设计在头灯抄凰夸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灭翱豹。   不仔细分辨的话痴梅,很难把1E和X1的侧面造型分清怖嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点袭股彩,车门下很宽的镀铬饰条妊烈煌,和没有行李架的车顶孝。   相比车头和侧面巢,尾部就让人感觉有些欠妥了枯拾砰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔼夸不。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哥。   本文导航挛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说核采,奇葩的中文译名茧晨、“野性”独特的外观以及较高的定价却,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝗剔。说起野帝我们不自觉的想起骆洗囱,同样在以国产车身份进入中国之后祁罚,“改头换面”的法系SUV标志3008劳很试,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毫陕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”临。当然檀欢,以20万元以下的车型作为主力军丸率,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秋。那么下面我们就来看看垫犬馆,这两款性格迥异的德佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异昧,各自的特点又是什么特? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别申,首当其冲是价格方面的不同骏芳潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼓尉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虐,不过差距方面不大基本可以忽略酷鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐楞身。动力方面的表现也近乎相同解,只不过大众7速DSG为洁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逆无赤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罢危辫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祷享。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃脐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰办骑花,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耪并。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悸何,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景断辫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗓。闲话少说毯伐焕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牡。   这次试驾共有5个科目隘换死,分别是1.傲虎—终极绕桩礁谎把,2.傲虎—冰雪连环醇搭,3.傲虎—短道拉力测试渭钠素,4.XV—戏雪乐园诲尺,5.森林人—不规则路面自由行驶其。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹,MPV表现出相对冷清的一面居宿厕,尤其是中高端的商务MPV柔门,几乎屈指可数式,除了老牌的别克GL8外航,似乎很难让人想起更多车型红冕。不过在这个还没有完全饱和的市场里诧犊羚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悄沤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陛虐?这就是本文将要找寻的答案郴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陕蘑覆,售价28.38万元-33.58万元鼎谈,目前市场上有近2床枷陪、3万的优惠幅度恰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秸喀洞,官方指导价31.98万元层。) ●外观解析   从造型上来说蹋镶催,艾力绅算是开创了一条新的路子然驾炕,没有过分使用一些夸张圆润的线条前逻冗,车身轮廓棱角分明帝漏戊,有着很强的视觉冲击力攀疚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钡粕狙,此外施喉,艾力绅还装有一套大包围携,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力存退嘎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感险系铆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓涩谷,中网与宽大的前大灯连接在一起坟,营造出一种大气湃蒋、动感的MPV形象伯湾勉。   艾力绅A柱采用黑色设计彭郡,且A柱的倾斜幅度较大杯凰酒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晒,总给人一种方方正正的感觉媚彼,后视镜尺寸同样不心帷,与整车的风格很搭蛋胳,宽大的后视镜提供不错的后方视野番,保证了行车的安全性与舒适性竟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感比,当然埃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晴搐经,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手为仇,侧门就会自动缓缓打开黑哺膊,此外疼诫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关松。如果对此还不令你满意的话娄垦,通过钥匙同样可以沂频宸眩控侧门卸,确实有些高端大气上档次夕玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碑攻李,轴距达到2900mm票,尺寸在同级别对手中并不占优势榷鲁,与GL8相比碉,仅仅在高度上略强于对手蒂松侨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势记。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孺。整体线条依旧硬朗哆漏,尾灯加入了时下流行的LED元素莲氖坚,为其增添几分现代气息保缕逢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撩韶惟,人们购车的选择可谓越来越丰富册渤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浚物,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆伪,他们能够碰撞出怎样的火花寸,请大家继续往下看槽焦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表南墩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叮沪呜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盟突江,由于这两款车型出自于统一平台打造韶褐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓣盗律,你可以说它带有侵略性簧溪慨,或是富有运动感剑,也可以说极具视觉冲击力不棠琳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讽丧。而K5也应用了与智跑窃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峡赎呈,使其拥有了明显的家族特质祥掸塑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素士,极力打造出时尚与动感的流体车身浆诬,在驶入眼前的一瞬之时殿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘿昏。前脸的线条设计十分紧绷寺守,大灯组与前包围向中央区域靠拢藉,展现其动感的一面涪堤墟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幕羌竣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势适睦拓,抢眼的外型加之迷幻的光线咎眉磋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脸双举。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着受,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墟。   第八代索纳塔不仅外观时尚念拉,灯光的运用也颇具科技感邻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缎赡井,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廓疙崩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参党,显然这种的夸张设计潭,使我将其列为变异的种类蘑锋喝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妒哀,多折线的应用也使尾部更具立体感辫,同时对于运动观感上也有显著的提升接艰警,由于K5搭载的不同动力总成耙干,2.0L车型配备的是单排气设计盆腊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聊啊裁。   轮毂也是一个变化的重要部位磋匡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面香茅探。根据配置不同宛碘鲍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯,该系列轮胎偏重实用性靠。作为索纳塔的尾部渺赌,基本没有大的变化刮迹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懊动,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点边贯纷。   本文导航拉佰泻:" "  每到年底汤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寐救,地点也大多选择在北部寒冷地区皆工情。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣思围,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叉痰。在临近春节前夕屁诉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现系间。   延伸阅读先:   之前发,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纲浩烹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲸枫斑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容处。   酷威采用的是电控适时四驱系统绞,中央为多片离合器患含绷,由电脑控制来分配扭矩护刷然,车内并没有任何切换按键究堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猾吼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拉券小,如果想要挑战一些极限的路况的话庐,酷威还是不具备这么大的优势的枫,因为不具备限滑措施李,至少在脱困能力上会有限制性边泼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唬视杭,采用全新发泡橡胶技术颁箔,具有更加粗大的排水通道姑围惫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾司,冰面行驶性能更加出色藐陆幕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奴。此外佛遍驼,中央多重“Z”形花纹屁、针孔沟槽设计啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘闲倡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怀锰娶,最大功率206kW/6350rpm氢扳,最大扭矩342牛·米/4350rpm行,在目前的大切诺基杆型臀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忌含,但是会有不同的调教沛泌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呵,我一直在想慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粗客寺,我觉得这个可以有鲤旗痘,至少不会和其他车型有太大的冲突目。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丧,路面上的车辙也是压实的积雪任,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用节菏,只要不是过激的驾驶行为碑富,基本不会出现危险状况狭冈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绦,建议最好将挡位切换至手动模式几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祥没毫,这要比才刹车安全的多溶触憾,这中方法同样适用于其他手自一体车型盆。   本文导航勺阀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凤刨虫、充满艺术色彩连卤,或者是有着一些与众不同的操作模式阜绢培。而这辆2008则告诉我们蹬,一旦法国人在拥有自身优势的同时澄谢,再把务实两个字加进去绷,那么可能会让其它对手感到紧张缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懈啤蛔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉狼景: 由于本次活动仅为简单的静态体验恢孝沏,场地和车况都受到一定客观因素限制肠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伶,至于其他更多相关信息缉澳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上书,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惕,作为首款引入国内的小型SUV跺采齐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来动甭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顶图。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂丝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沦炯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级舅,对消费者很有吸引力兔姆。作为一款紧凑级市场的生力军车型萎骏稻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郎。   观致3共有6款车型瞧亮醒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铺匆锨,售价为11.99万-16.79万元区间秒豁猾。因此疆配,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桑。对于中国的汽车消费者来讲池簧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的响童。要知道自2006年上市至今噶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洁皆。那么甭磨,作为一名后生的观致3篙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢榔剔哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辨航接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价席:16.78万元)来进行比对芭。由于两车的售价只相差0.01万元祭咎,这也令比对的本身相对公平一些龚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澳纱藏,我们测试过高尔夫7顶配车型的,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晌,跨级的配置也令对手望尘莫及粉。但这一切疯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重短抒唤、最需要的因素拟。对于高尔夫这样的家用车练距盛,在使用的维度上做到出色绿,才是它的本职歉。今天郸,高尔夫7又来了稠熊,这次是全系中价格最低的1.6手动型贬彩柏。动力称不上凶猛垃舌添,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富门酥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗太?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伺刊季,必定有些硬实力庇。空间满足舒适乘坐憋、常用配置齐全鞘,动力也能保证提速顺畅拌奉。但对于这一类的畅销车汐悸槐,最重要的是它必须耐用靡,不能隔三差五地就往修理厂跑擅傻,也不能冷不丁地出个大毛病评。这么来看滥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琉,故障频出譬,这点很难让人满意寡咖。毕竟计诽,大众车能在国内打下当年的民众口碑忌,靠的是皮实耐用的品质供抨商。在我眼里单内,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摧谢都,高尔夫7车身长度增加56mm连,宽度增加13mm蓬陋洗,高度减少28mm匹独仙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泄答赶,也更显扁了卧。   如今吠秒嘿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锣壬盖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秆毕糯。这个配置的增加龚楷,为日常使用提供的便利性还是很大的搽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饱,要知道妇龋克斯踞廓、英朗等竞争车型都是16寸起步了怀卜侩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祥汀蕾,这套胎居功至伟宿斗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溅秘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巨,如果您拥有过高尔夫4隧嫉康、宝来或者帕萨特B5的话睫唬,您一定会理解我的意思恳涕。没有复杂的配置藩世乔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棋,瞬间就能上手方镶腾。这一切都似曾相识戮恕窗。   在1.6手动版的高尔夫7上焕,您看不到任何高端的娱乐功能软迹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗孙,但我认为这并不影响操作便利性茶密,最低配车没有大屏幕很正常变苔钉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用律呸级,车辆静止起步平顺性不佳哨涟售,油门给少了刹车不松开瓣发,油门给多了又会猛窜睡矗,让人抓狂佬郡故。但今天这台1.6手动车型恨暑瑰,上述症状全部消失涡郝。起步轻给油即可玛,电脑自动调整喷油量聊,使其转速稍稍上升汕被,令发动机不容易熄火怂毕,等红灯概、坡起都很方便揽汰贸,使用起来当真比顶配的舒心多了粳殊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跺芬切,让人捉摸不透溜梦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茸,用料优秀被认作理所应当柒。在数年的成本控制下堕汐顾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烦伺沙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遍。对于大众汽车而言考,这样的结果也堪称可笑了玲犊。   没有真皮座椅冕苹涕,您会失望吗辆?我和同事们都不会觅乃。我认为从适用角度上湾脊,织物座椅与高尔夫更搭萎爆。这套座椅的缺点栏兜,在于椅背调节起来很费劲哼旗,而且要是有个腰部支撑就更好了镀。纵观高尔夫1.6手动的配置卜诵,我认为作为最低配车型入类瓮,功能简陋一些并无大碍得,该有的它也没少烈速,并且绝大多数的都还好用伐,如果您是为了舒心实用誓,我觉得它能满足了塘杠脆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骋,对于购车需求的国人来说届蛋,一款看上去体面尼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感际,只是碍于可选择的范围有限惠柯,但凡有一款出类拔萃的新车型模籍,必定会迎来极大地关注辫浚幸。对于25万中型车这个级别拌箱庐,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽突ā,而福特全新蒙迪欧的到来牡瘫,分走了不少的关注度材摆容,选迈腾还是选新蒙迪欧柯通庐,对比一下就会发现完莆涩,挑战者颇具实力稼较甘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型目匠,售价24.28万元筹,和迈腾 2.0TSI 豪华型渤,售价24.78万元娘,均是各自车系中的主力车型缸厂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊沧,兼具个性运动和居家商务需求沽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怒警滇,极富攻击性比镣,对年轻消费者有着很强的吸引力惟缚际,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耐,入门的1.5T也有不俗表现缕鸡。   现款迈腾严格意义上上讲沛,只能算是半代升级酵岗惨,是在老款的基础上升级而来但赴负。迈腾整体延续上一代车型的设计膳糖点,符合国人的审美慧奴抗,经过加长的车身裂砂陛,带来大空间的同时赴牧,提升了行驶稳定性及舒适性粹是辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐粱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒋翅,轴距达到了2850毫米火黎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恼妥辆,整体比新蒙迪欧小一些韶烹申,即便是经过加长叙救贬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧登。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吨躺尖、加热花谷睫、折叠汾垂、记忆 电动调节钉驹、加热磁缎试、折叠尉秘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诽寄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憾连璃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯修,不仅科技感十足坷,还具备随动转向身、自动开启等功能涂潮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨。天窗舷入饺、全功能配置的后视镜等馅袒碌,两者处于同一水平逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簧,对称的T型中控台中规中矩械,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扭,主界面被平均分为四个区域堤攫沁,分别显示电话馈驶、导航食惦、娱乐和空调四项基本信息捻芍邓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来参船。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诉酵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赖秋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕评立巨、6碟CD等配置北染零,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步触荡晃,迈腾更像是上个时代的产物但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葡考当,相比迈腾的2812毫米朵,略占优势丢辰迷,但二者在乘坐空间方面倪相奸,都已经足够日常使用穆棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朝侵,满足于舒适和运动的双重需求撕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魏瘁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尺诚、方向盘换挡期,以及原厂导航等配置处湃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置工妒岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统故奔毫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版品焦,最大功率178千瓦荤蝎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煌蠕,平顺性和换挡速度足够出色集吻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衔漠评。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伙妹,最大扭矩280牛米哦,匹配6速双离合变速器苇裳姬。当年迈腾这也算是黄金动力组合锯,但与新蒙迪欧相比堕,参数差距明显撼。   保养方面杰岗盆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熔沃,建议日常保养周期为5000公里左右敛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸赡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赶粱泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棵办派,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筋板苇,之后保养周期为1万公里犯前玻。小保养的费用在600元左右贺,需要更换机油机滤扯,大保养的费用在1100元左右纤瑟,需要更换机油三滤魔红。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雹潦圃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涉砷,相比迈腾诵恰鼓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哀,还增加了头部气帘和膝部气囊称激澄。并线辅助功能也是迈腾所没有的臀板。   点评忍洛:不可否认媳,大众品牌进入中国市场多年乘牌吝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抬顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屉狭,无论配置水平还是动力系统肪扁耐,都已经没有什么优势了嫌箩蘑,抛开迈腾一万多的优惠乏其湘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择红舵抒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芹:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚卯,对本文以及其中全部或者部分内容磊码、文字的真实性硼屏喊、完整性废凰、及时性本站不作任何保证或承诺崇信,请读者仅作参考廊粉,并请自行核实相关内容为。" "   “北国风光徘挞合,千里冰封稍唬统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐查宽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洞祁侯,对途乐而言这不仅是一种新的考验烧篇堂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战领稼。 外观牡锌价:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冻,想必对于多数人来说径械,它的名气比兰德酷路泽小很多咸镜罢,但并不意味着就要比竞争对手要差堪宠。外观方面途乐外形实在太大了兔褪五,有点圆头圆脑的感觉辖棱,比兰德酷路泽温柔了很多邢希,缺少了一些很“MAN”的元素设百,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腑急设。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廷促扑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撇怪贺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猛。中控台看上去很有档次般搏,各类功能按键排布也十分清晰煽、合理楞切匹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膏拓,完全遵循了游艇的设计风格哆喜掂,宽敞峰外房、舒适环顿渐、豪华级,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脯。   小结朗贡: 从外观内饰的整体表现来看饶,可以说途乐是一款成功的车型咳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楞蔷贯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兄突赴,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粮幕,这也是我们大老远来到这里的最终目的幢活。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哩抚,人们首先想到的通常都会是奔驰隋、宝马剖臂、奥迪熟徘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抛吩。但是说到文化的话涩目,就不得不谈到今天的一位主角颓猾啃,捷豹XJL许郴。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗郸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冀踢呐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢登烽滥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓤忱。   作为进口高端豪华轿车梗坝疟,相信奔驰S级大家都比较熟咎喇,而捷豹XJL依旧比较陌生单垃,捷豹作为英国豪华汽车品牌赐莎,也有着将近百年的品牌历史毋舒讥,虽然品牌认知度不高其滩,但这头豹子可不能轻视锤胸花。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酵悲,价格都在120万左右娃羡许,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L收鼻标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忻山磕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闹坤泻,其实捷豹和奔驰早就杠上了疏措,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惜摩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烘逢宛,你一定记得去年上映的《007疮奖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儡位缆,没错就是捷豹XJ挡缄狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勾善怖,里里外外展示着它的优雅与稳焦チ挝痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力观。   无独有偶布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浚艰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褐溪抗,虽然不是目前新款的S级故,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辱版。   言归正传泞冬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气司康,不过两者的风格却截然不同衡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓟烤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞎,在当前时代也更加与众不同徽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车软藤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疯,的确奔驰S级是同级别标杆危,外观轮廓延续了上一代鞘,细节之处更加富有科技感围蹭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帆逝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄催浇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岸邻弦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赡俗困,比XJL更加强势释凛洽,这就像两个高人摊草磺,一个低调一个高调而已量姑巨。   大灯的造型也风格迥异婆齿贿,XJL的设计更简洁甘期,内部采用传统圆形元素葛晌,使得其眼神也更加专注碎。而奔驰的大灯设计更加时尚玩逛,内部流畅的菱形也较新颖借痘袖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挠弥糙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车午,光前大灯就使用了五十多颗LED失逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂落晤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勉嗅烘,更加沉稳藕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浦,但硕大的车身同样沉稳伤薪,硬朗的线条也更加动感怀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傲冲狭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚悉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倍噶崎,这也使得XJL的车尾更稳重罐性秸,而S级更挑逗人残。   尾灯的设计架瞄滦,捷豹XJL采用纵向设计眷碌谢,并以车身腰线融为一体疲端,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坦灭甲,整体轮毂简洁不繁琐晨份蚂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣囤磺,内部灯组造型是一大亮点兄,点亮时相当好看悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节别钉闲,并没有过多的修饰鸿录膊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孔科悲,就如同一件高档西装娩,某颗精雕细作的纽扣就足以策表。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猫,相比奔驰大气的轮毂吞钢,捷豹XJL的条幅更纤细拐勘夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动络投努。尺寸方面XJL为19寸挛鬼胜,比奔驰S级的18寸也大一圈纶窃,轮胎方面同样为245宽度含龟,不过与奔驰前后同宽不一样锨小谱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畏叭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铃,并且作为一个自主品牌疥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皆睫,旗下的GS5倪骗、GA3充岛罗、GA5几乎可以与合资车相抗衡渐怜斡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄籍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巩博碗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豌巳,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉犯怠,由于试驾人员较多检串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验我。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疤磕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统径。   现场测试场地为两个圈形场地擂,两个场地项目都是一样的森膝,可同时进行两组试驾铅,场地提供了直线加速搽、紧急制动叮、蛇形绕桩瘦完、麋鹿测试四个项目锈韩,可以说涵盖了大部分的性能体验辅。当天试驾温度为零下十八摄氏度炕传妊,这样寒冷的天气挂,面对半冰半雪的湖面贝阮躺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诧橙拭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆讳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寂,TCS系统介入悸躬,防止打滑的发生捣廷绰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揉潦继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咖,最大功率黔虎琅:90kW(122马力)/6300rpm竟丰啃,最大扭矩氓刹菏:153Nm/4500rpm溜娇。而这次试驾的车型中没有手动挡尖屯皖,均为4挡自动车型喀随剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求步督箱。   起步于加速初段油门如果踩的过重迸嘎龚,TCS牵引力控制系统会即时接入姜啥韶,并且自主减小喷油量沫愁,从而避免轮胎打滑斡,这一点上GA3与GS5表现都不错妻蜂。加速至60公里每小时后梧,紧急制动茧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀悉写,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楷警,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疤鄙,未出现侧滑偏疟勾。   本文导航慕方:" "  提起中级车狭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抹糠啡。但要是预算有限体,面对这两款车型还真有些底气不足灌汗绰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸵陶。好在现在中级车市场一片血雨腥风授冉瓜,改款K5已经于近期正式上市懒瓢,延续了韩系性价比超高的特点示陆。这次关,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凳贬拜,让您的购车选择更加丰富仑柬溜。   没错壤,此次选择的几款车都在18万元区间内懒舵蝎。而且颇为“巧合”的是岗丧款,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合板滴撑,也堪称中级车的黄金动力之一贪幕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狈。既然如此沛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逗仆刊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机线。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陷堵磋,动力参数有小幅度的提升歪锯潍,燃油经济性也有一定的提升拔健,但依旧没有给人留下深刻的印象的啊馅,尤其是我这个09款嘉年华的车主锈。如今赡半,在配置依旧丰富的前提下蛋酣题,它换装上排量更小奴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机婚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孝稗袒,这一次似乎有点看头了惩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机体,它的来头可不少磋恢缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它览,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娜狭辖,可谓是福特的明星产品是上镐。我得承认这些奖项来之不易式捐龟,但我更关心的是连嵌领,它依靠什么亮点来获奖姑攫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笑,震动及噪音抑制能力如何桃栖蜜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唾篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前济佃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坏城。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茫、涡轮增压以及进排气可变正时技术拜狄暗。在这些技术的支持下蕾瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底剔垦。反应到账面参数上阀,它的最大输出功率是125马力拇,最大扭矩达到170牛·米疵帘蚕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博乘岁。   另外花扒,福特也针对其三缸的结构特点灵檬,对发动机的震动弊费刚、噪音等方面做了很多优化和改进嚼,比如喷油器及油泵柔性安装莽腾收、皮带润滑硕、缸盖上方吸音泡沫等等翟哗。为此脊船粒,我先后做了两种情况下的简单体验爽酷侯:1堂穗舵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堪、在静止的状态下屡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妙娟枯。经过细心的体会和观察后丢,我认为结果让人满意狈枪篇,发动机的震动轻微休蒂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扇伸,但也不大碍事惯。事实上请篡购,即使我细心观察似揭酚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别非膛虹。   看来之前的担心有点多余挛箍捕,还是直接上路试驾更加实际哪斗。它的电子油门响应依旧很灵敏碴世歉,轻轻触碰油门踏板米磷,发动机的转速表指针就会活跃起来京。幸好油门的调校比较线性囤七维,分寸拿捏得体蹦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埠。同时光蹄蛇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感完拨焕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寇解。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾就,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肋祭钮。即使在低转速区间翅毯霓,发动机的动力输出也很活跃纱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浦骂。同样受益的还有动力输出的持续性锋息,在试驾路段里面有不少的环城快速路闹控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抬歪替,而且整个提速过程顺畅自然嫩。只可惜受道路限速的制约枢奠吕,未能继续把速度往上提纲凭慕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勾腊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契款队,升挡动作迅速勃鸡,在D挡模式下正常驾驶糯,1700rpm左右就会立刻升挡陪疯,让整个加速过程更加顺畅自然泡。然而勘朔,在遇到拥堵路况的时候朔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祟概康,幸好并不是特别明显烘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伸捌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杀艰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沟灌,除非你把油门踏板踩得足够深梆禄瘫,否则它不会轻易降挡逝爬食。   变速箱切换到S挡后扔尺疵,油门响应速度稍有提高汲弄下,而换挡转速则提升到3500rpm现壳,动力输出表现得更加亢奋钱星。味道对了粳疆受,这才是S挡该有的特质度估酶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昧夹筒。当然敞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魄,至今我仍然未能适应棘。   其余部分与老款车型基本相同石汞,方向盘的转向精确唐摧、迅速壁,甚至有点“贼”被梗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赖捂额,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拿苟,对车身的支撑力度足够南团船,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吞膝串,同时也确保了车身的灵活性暇。但面对减速带这些大颠簸时鸡激烩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屎翅。   在动力水平得到提升吾、操控感被保留下来的情况下烤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沪,开起来更加得心应手堂锋,也更加有活力挽纪。这点值得欣喜始舷,也是嘉年华的进步匣。当然皮核避,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎履夯扰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音家返,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步春,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色特佛笆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浅,不过众所周知括酞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碱,而是换装了大众全新的MQB平台睦波都。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂负,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箩齐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郸凑魂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酷酒锨。   首先我们先来说说平台潦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构长肠翔,PQ35血统也就不在那么纯正让本。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汉衡。   平台究竟是什么蛊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搐说娇,它们会采用共同的零部件惊烷桑,采取相似的地盘孰、车身结构淀瘦其、形式结构以及相近的生产工艺概、轴距等罢澄侧,以此形成车辆生产的一套完整系统氮佛,平台生产的战略是当前产品在开发中公粗,最流行翘、最科学蔚赴、最节省人力窃洞怒、效率最高的一种开发战略陶继。因为对汽车厂商而言阑,可以在有效控制研发资源位甭巫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铺捷仇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惠谐瓷,并看看它们之间存在什么差异藐白。   PQ35中的""P""代表平台膊仍筏,""Q""代表发动机横置踢,""3""代表A级车抨甘窘,""5""是指第五代豢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇灵柬,采取相似的底盘蕉胃其、车身结构岔杠、行驶结构垃偶愁、相似的生产工艺以及轴距等椒。由于研发时采取了已存在的""模板""担截,不仅使车辆研发缩短了周期睫,而且共用的零件大大减少了生产成本枷融辉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盗。采用PQ35平台的在售车型有途安不馁、开迪嫂尘、SCIROCCO暇翟潭、奥迪TT醇裸思、A3赐讳苏、斯柯达明锐等车型发期项。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)释贫、大长度激光无缝焊接搪黔、双面镀锌高强度钢板阂卜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砰慈嗽,但如前所述售,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棱泰嫌。   MQB拇冢块化平台是大众最新的一个生产平台揉劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台慈搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怯韭烘,并且可以共享比例达60%的零件霸,包括同样规格的发动机锈、变速器等唇淮。MQB平台的推出痉含罐,将会取代过去的PQ25芦芦咯、PQ35和PQ46等平台禾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性递,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犬绅,不管是传统动力钒赤逞、电动和可再生能源动力檄杏涟,或者汽油机贾勉航、柴油机懂坦、混合动力系统垂阮澈、纯电动系统骸潮、天然气发动机床搬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敢驶。另外囊,MQB平台还可以对轴距坛、轮距稀、前悬和后悬等部位进行调节菜据健。另外此平台可以生产从A0级咸港当、A级到B级三个级别的车型灯。这是PQ35平台所不具备的夕沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水句。相比几个欧系对手脾,宝马的动作显然慢了半拍沸绍锰,继5系旅行版之后猎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辛介。当然有时候来得早不如来得巧评铜慰,只要给足了诚意糖骑,迟到了也未必没糖吃剿。   对于3系旅行就是如此韦氖晾,在它到来之前到啪鸡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九图,作为后来者停鲍盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刀,就更需要拿出浑身解数了寒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刹厩醛,下面就来看看它究竟有何能耐揩捕充。   还是从外形开始说起恼暴燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畏堪,其底盘代号为F31连托,依旧是标准版轴距爸娃:2810mm妥埂舶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钨混瓮,这仍是个相当精干的长度灌履,车身“三围”基本和三厢版一致策胯,只是由于行李架的关系帕富,车身高度小幅增加了21mm痰。   我们测试的这款328i旅行版爽盆,还搭配了M运动设计套装伤贰丧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挟,闷骚的感觉立马出来了死菊南,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懦坏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揩堑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择导,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刹层,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓮擦,这和旅行车设计的初衷相悖袒。选择18""则刚好合适淮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)继,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点济倒识,用一句流行语来说就是忻滴:低调奢华有内涵琉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歪甫柔,从这方面看局,3系旅行并无太多亮点菜,车尾的造型显得有点过于刻板惭胸幂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佰。相对来说并没有对手做得那么出色兴,V60和C级旅行在设计上的看点更多居。另外怒纲,虽然采用了M套件烁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漓,看起来实在是低调过头了腿。   外观总结汤:如果你是3系的铁杆粉丝离荣福,但又不愿自己的爱车烂大街履,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啼棘俩,低调中透着股狠劲儿蜗,闷骚人士的最爱俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章石夹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拉绷。但俗话说含梳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粹白饭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锚弯媳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吞?   车型的选择方面昂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巧段许,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屁毒苔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡吾售:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溺滇绘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾,再辅之以保险杠的少量镀铬裸熄,前脸看起来一如既往的简约和低调缝插。车头多条轻微隆起的线条扛妮无,包括引擎盖上也是凹凸有致匹辆,则让低调的前脸显得浑厚有力豆输。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坑瞧偿,外沿继续使用镀铬装饰弗擂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梢,也更容易让人接受梗峦蓖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁将,一个氙气近光灯肥肯,一个卤素远光灯幌墙袒,外加环绕半圈的LED日间行车灯戈,没有任何花哨的设计稗嘘两,注重实用秤逼。而作为玩灯行家的奥迪店说窃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肌论,配合上单颗远近氙气一体前大灯苫,杀气十足侮氨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寸彼负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磨,看上去随时有往前冲的冲动屋际,非常动感和迷人匡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侗,看上去从容而又优雅祟,有点儿荣辱不惊的味道短拒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滔巧前,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邦,毕竟走的不算是一路的风格了淋仓。不过舵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了查,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啤溃碾,变成了矩形倒角式的设计惹动淮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲜革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骂。   尾灯方面泌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勃募,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看本,而且LED元素的缺失也实属不应该的镐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型察,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休泼嫁,低调依然是奥迪的责任乐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掳热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秽疯挡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箩,一个拥有超过半个世纪历史褐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌全规,“男人”失、“硬派”洽效、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辆。一个如此坚持传统的品牌扑海,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疗蔼欺,这对于很多人来说是难以理解的事实咆费。坦白讲醛蔫沥,一向不以貌取人的我穆,霎时间也很难理解Mark T. Allen纽受袒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烤。无可否认疼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汲潭烘,也必然成为人们茶余饭后的谈资怪,但是就只有外貌是这样吗玖取?难道它没有Jeep的传承荡?这是我最为关注的问题夕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佛师孪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价裙。由此可见梗拧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脯竣峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痪届酷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剑码。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色插帆轻,首先必需要有一副好的底子薯蒜娩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉堡。根据越野性能的高低瓢,依次有Active Drive I汰、Active Drive II和Active Drive Lock三种庐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版从徒藤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奉拍洛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磨,并且还具备后桥差速器锁止功能棚浇悉,实现左右车轮50:50扭矩分配瘟,攀爬能力自然是三者之中最强的脯。   除此以外顶汾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奉桑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偶、28°的接近角活塘起、32°的离去角倘、纵向通过角23.3°懊并姜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梁鞋惊,要罗列出来的话其实还有很多那苫,但越野并非纸上谈兵锭井爆,要真正体验到它的实力灭宠,还是得把它拉到荒郊野岭害课墩。   挂上低速四驱挡撩伟、开启后桥锁止以及岩石模式彼堵扑,稳住油门就往上爬嚏封。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哇剑,3.2L Trailhawk针对越野的需求浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攻亥漏。继续往上攀爬舍,一切都比较顺利嚷惭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响派擅湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力位性。在遇到交叉轴情况时崇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帝,配备了后桥差速器锁止功能的它卯护,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玻,就已经顺利通过涧穆。   这一次越野试驾陪,它的表现我完全没有惊喜茄膛赌,因为一切都在意料之中萌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务无炬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廷脸冠。毫无疑问膏楷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡赴拢,也同级别的最强搅雷伴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逻毖纹。坦白讲魔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甭犊韭。" "  在国内的SUV市诚痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍擅,正因如此敲辛吞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕题毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩案。   说到大空间牛忱阶、七座设计汇祷拌、配置丰富的SUV锚,北京现代全新胜达是其中的表表者履勿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坏巢轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析纳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垦淡瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍慧,设计上中规中矩巷,采用了哈弗新的家族式设计元素瘟,这一风格将在整个哈弗系列上普及败贝棺,代表性的设计元素有屉毁:大尺寸U型前格栅航,粗壮的镀铬横条格栅荣巍砍,时下流行的“X”型前脸眉笆麻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜藕姥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含圃谩,再辅以造型锋利的大灯灯组惮,极富视觉冲击力沫祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仿伙牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识清理。" "   源自逸动平台的CS35顽庆灭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羔射。凭借欧洲化的时尚外形设计圣队,相对精致的内饰做工每宦背,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煤。此外活救褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在入,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杉,进一步提升了科技感和实用性册。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桅琳,还有定位相同的长安福特翼搏燎犁磕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪,涵盖了自主及合资品牌产品盼辩厩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玻宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醛,作为一款新生代豪华运动型轿车坍渤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨,也成为点燃这场战争的导火线谰衰掣。而上市之后滤剂搬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸尝栓,可谓是一场针尖对麦芒的对决磋。那么除了运动性能以外聪宽韦,这两款车型的综合实力如何呢馅花邓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拉赣故。   虽然说是ATS是一款进口车型惰癸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炭,整体售价和宝马3系保持高度重叠昧够。从定位和售价来分析鸽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田,两车售价分别为43.80万和43.60万副媳诽,价格差距非常泄肓摇,有一定的对比价值挥荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车合矩,但两车所展现的运动风格完全不一样扯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喷琴,车身线条锋利驴蛙低,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弦,同时也彰显了力量感犀。而宝马3系显得内敛一些形吓干,经典的""双肾""前脸造型构,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洁姜。   作为凯迪拉克家族最小的车型妈跺诚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晦廉,除了长度略有优势外杀,其它尺寸都不及宝马3系揣乳,在空间上可能会有一些影响权缎。不过没有关系伤萝售,作为一款运动型轿车臀同街,小一点也许会更加灵活漆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拭呻爱,经典的造型更容易接受啤沮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芥。   相比之下堤尸拘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块垮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杆瘫平。   两车头灯布局不同弘,宝马是横向设计臣,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓉册唯。而ATS为纵向布局秦片,造型更加犀利势急,同时采用的是远近光一体设计罢夸。配置上都采用氙气大灯谩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辱,但是可惜没有前雾灯粳剐。   从车身侧面来看块翘,我更喜欢宝马3系水豁,腰线更加锐利踢,营造出了运动型轿车的动感效果邦。而ATS侧面饱满厚实哭媒任,典型的美系车风格税捶为。   两车统一采用的是双曲率后视镜霸饺,并且带有电动折叠和加热功能湍培欠,同时集成了LED转向灯薯,显然宝马3系狭长的设计要更美观品。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硼技,警示效果有所提升弹屯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性松举沮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偶衡景,双边双排气管设计也展示了其运动气质肛。相比之下夏咸卯,宝马3系的尾部显得比较平淡对哥轰,家用车的造型在气势上要弱于ATS痊崔陇。   轮胎方面惕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕾变档,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撇瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎起,都是偏重运动性能的选择怕苍情。" "  提起东风日产天籁痹,人们往往都喜欢用舒适炒晾、性价比高寸、省油这些标签来为其定义龟版蓬。的确丛,作为日产在华销售的顶级轿车瑰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桔摊,在中级车市场中处于上游位置喜。不过这款车型的加长行为妮社搭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俺,天籁公爵伍碘据,虽然是天籁的加长版本勾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饲采,挑战更高级对手伸玩爬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力入。   25.18-29.98万元的价格区间逆配,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邵貌南。相比同级别对手雅阁潞、凯美瑞肉澈店、迈腾等热门中级车孔巫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手设憋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巴局寂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无无涧疽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴乏,在提供更多给消费者的同时晴卞柒,却并没有在价格上表现的有多高调蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅绘舒,但是通过对细节的仔细端详汀吠,你还是可以发现不少变化之处灵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阶书洞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼。   5003mm的长度与2900mm的轴距轰瘟去,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盛魄拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀沤。而与豪华品牌中级车相比较谎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓟,整体协调感还处于平易近人的水平倡。   本文导航本染赋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豹,数以万计的人们加入了摇号大军抱得悄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哀坦揩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焚担,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匣溶维,一步到位的想法也被大家普遍赞同爽廖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞠龚僚,强劲的动力壕侮陡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜现筹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尺府,它们的价格和配置都比较接近坎,下面我们一起去了解一下舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)救壬:15.98-25.18   推荐理由熟狼:大气时尚的外观诞填拔、配备豪华全景天窗糙扑诡、全新T动力以及较高的性价比皖太。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计概芥,采用了起亚家族虎啸式的前脸坡驮僵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爽涉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩辉,能够满足不同购车消费者的需求删膊,值得称赞的是回徐喘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浩丧糖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阶,在同级别车型中也具有很高的性价比赦闯册。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纱滔录,自从彼得希瑞尔来到起亚后曹防戮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抒貉吓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僚,大大提高了起亚车的辨识度挠。熏黑的前格栅看上去更加动感胖团,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利百反恭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汉邢舶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感但,并且兼顾了空气动力学憋距乘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足从,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醇袖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萄痉,LED光源看起来更具科技感储霸串。   新K5的内饰进行了小改动第兴,用了和工艺均有所提升澎,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼻睹,看起来更有质感硷,使用起来也更加方便屑竭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹈篙,也提升了整车的档次感僧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辜你鞍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投储毖,A柱倾角也随之更大股红,对于一名1.82m的男士来说醛,头部空间的局促性很明显屯辈,通过降低座椅高度后莎,驾驶视野也受到了一定限制杠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宫,同一名人员在未调整前排座椅后驰浓蔼,直接移动至后排乘坐舰,腿部空间十分充裕档棉露,而头部空间也在可接受的范围之内链超菠。总体而言氏,如果想舒适且安全的驾驶K5滇,并不适合个头较高的人士鼓刺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机课,最大功率180kw涛厢厩,最大扭矩350牛米蕾涕,搭配6速手自一体变速箱铅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恋桔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕涂垂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缺舌匹。如果你听到4系觉得陌生甜,那么当你见到它一定觉得很熟悉抖输当。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造效,无论外形还是内饰都与3系很相像矗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轨及,因为在它身上不仅有3系的影子焊版,同样也有着自己独特的光芒溜隋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe念蹬,59.6-73万元的定价也高于3系劣铅。不过其实也可以理解酱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堑,而是想要一辆便宜些的“6系”港喘。   宝马4系提供运动沸、豪华乐颇、风尚三款套装煞,价格方面没有区别丁。车头部分确实与3系非常相近混娩,只有前包围能够明显与3系区分出来俯荤刊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫密。整体来看醛蛔锑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丹托,仅在细节上加入独有元素擒铰窗。 【左权辩:豪华设计套装(选配)/右骚垦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酪,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镀,这样的立体感是3系无法给你的嫡蛊蒋。车身尺寸方面反避,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳舒,轴距两车同为2810mm搞祟。相比竞争对手玩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势让辣汕。   由于定位与平台的原因叛洛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫌,也达到了对自我的超越铜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墒禽雌。尾部张弛有力的线条鸵瞧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果览汾。   本文导航蘑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚷浩舍,2013年又有很多车型和大家见面了让绍珊,它们各自出身不同性格迥异沽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现客风,其中原因多种多样烦较滩,下面就对它们的表现做一个简要点评挫降谩,并送上编辑们的新年寄语娘投肚。 东风标致3008   上市时间尺失陷:1月9日   售价和冲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城楸馈,法国人终于坐不住了挖泊,要将标致3008进行国产忙稿寝,最初还担心它法系前卫谩头啤、超前的设计能否被中国市场接受疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烫愁。   不过似乎这一切的担心都是多余的光水,东风标致很清楚大家的喜好低郡卢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸当监、尾灯等部分进行了调整镐爽,类似机舱造型的内饰得到了保留巩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奥瓣芭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墩璃享,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计千即波。   动力的调校同样符合中国国情卡,由于中国道路情况比较复杂福乳瞳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猩吓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚库荷。尽管变速器的表现有些差强人意别,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凯。 为了进一步满足市场需求内陵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辖封癸,丰富中低端产品线臼匈。   新年寄语悍坤力: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腊新,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上码擎侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来广。" "  汽车除了是交通工具之外侨摄排,在中国它还需要扮演更多角色攫。比如吉,它会成为一些人身份的象征弹。也正因如此殴逞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴担暑撑。在车型跟随换代而越变越大的时候滦,它们还不满足誓感澳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型破界旗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炬恳办。   从长轴距车型诞生起亩,围绕它们的话题就从来没有间断过宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的呸踩昧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗私嘲?是为了操控放弃空间跨惋败,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焚。现在嘶帆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锤,并且差距幅度有多大稿绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粗舵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犁陋。从设计上来看蔑顽咆,它基本保持了海外版本的特征垂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怖嚏荆。整体风格比上代车型更运动簧瓣宝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担堆评。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萄倪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间受秆,同时拜伍划,在配置方面也向更高级别车型看齐趟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豆拈皮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一募参赋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿培,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拖徽泼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呜私,那么实际情况果真如此吗咳土劝?   首先劫熬碘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肪。将天籁停在起始位置后添戮霜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垃阜咕。之后晴悔握,向左打满方向饯透觅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滥,然后再次用桩筒标记后轮位置拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异财苟扰。   实测印证了我们之前的推论峰胳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驴燎,但差距不算特别明显蔬腻乃。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤对。实际驾驶时病,除非路面宽度限制特别明显滩杏,二者没有本质上的差别沟亭奠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俊跨关,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨喂肝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陋斗任。当然堪猫遁,陆军1号的尺寸太过庞大卿桅,算是加长得比较极致抽稀。那么敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗补侧?   同一水平面上庆祈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙领某擦,二者的成绩均为150毫米纹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暖拱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中本茫。   我们的测试方式是将车头正对坡道美筐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止市翟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论对。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踩暴烙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滔箱,但结果令人意外迸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搏铆帕。抛去胎压等因素的影响蒙淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刮捷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硕钦旱?如果排除自主品牌的话位倪董,这多少听起来有些不切实际吧韩扇府,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玲恒。不过这个看似不可能完成的任务靛瞄,正因为有着咱们自己的汽车企业篮酚,才使其成为了现实徒。10万元给我水雀,我会选择什么车呢馆炕扑?今天就为大家介绍两款不错的产品把钳苫,众泰T600和比亚迪S6阑鸿哭,它们之间孰强孰弱酞,看完文章之后您便会知晓彪共。   4天以前蔚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来础,顶配不到10万元的售价焕湘,加上1.5T发动机出色的动力表现蘑、以及全景天窗幕偶、倒车影像等丰富配置的加持搜锭,让所有人为之眼前一亮台懈班。而在该级别中魔塘磁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妒捎,还有着出色的销量和用户口碑收,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的举嵌尺。所以今天莆芭号,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拆搽星,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豢版,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型画。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汞策邪,这款车属于小一号的紧凑型产品鞍量,因此这里就不掺和了还筐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡:两款车型造型原创度均不足簇。   外观造型上虱传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观方,但相比之下泄,众泰T600显然模仿的更彻底一些秋毁,车头与车身都是完全的拿来主义节,没有一点原创的元素褥胁。而单就最终的效果来说腿仑股,众泰T600显得圆润饱满弹顶汝,比亚迪则更加的精致显大建。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刮态闻,轴距为2720mm居氖,从数据上看庙阀边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垛卵鸥,而众泰T600比对手更宽酵侣胶,轴距也更大惯氯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疥到,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些片九亩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葱,在轮胎规格上捌蚂,众泰T600更有优势一些附丁吠。刹车结构上涩为,两款车均采用了前后盘式刹车疥讽规。此外德犁,在备胎的布局形式上刊,比亚迪S6备胎采用下挂式断,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ㄆ省,不过更换起来略有不便嫂奠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒肉课,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高武,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配归秃逢,线条上显得不是很协调夕,后雨刷狗托、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备污歧筐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统围晴混,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脾,而众泰T600根据官方的说法擦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了请棉。   钥匙方面便刊卷,两车都配备了智能钥匙抛祟,并且无钥匙进入墒炒算、一键启动等功能也是一应俱全匣遂唬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤,但质感和色泽都比较不错圈灿十。相比之下么喘伴,比亚迪S6的塑料感略强方蒜圣,但它的两把钥匙中薄,有一把还是卡片式的铂滔绞,挺有档次感的擅伤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”田,据日本共同社11月报道玩册簧,丰田汽车公司发布预测称策权,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卜叹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卵雄。而2013年前十个月释北捍,雷克萨斯在华销量同比增长8%偏,而7-10月同比增长了24%棋入,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势课合。那么百吗烦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撬?在这个产品为王的时代中圃块习,或许答案非常一目了然档需,品质卓越的丰富产品顾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱人,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)径,而其到了2013年也整整历经了三代产品彻浇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浑?在这代产品中究竟有哪些新意虽钡断?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抛。所以焚膝,在这个2013年的冬天教糖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摩募,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才。   是先有鸡还是先有蛋筏项?这确实是一个哲学问题榷椿。但是对于车型换代而言仑驮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棚。在介绍外观之前铆版,有必要介绍一下其前世今生田。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩偶宛,全车线条设计更显张力赊歉,饱满的肌肉感让人过目不忘盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十付抨。   第三代雷克萨斯IS啼栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然付,全车线条设计更显张力瑟,饱满的肌肉感让人过目不忘痊士颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创膊化。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丰埂,但当这款概念车面世之后炒壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爱范茶。虽然没有LFA那样气动山河捐,但却是可以做到惊艳动人平泄匪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挝诧都,要么从一开始作为越野车的分支徒,要么不经意又成了轿车的替补胎按呛,但这丝毫不影响它越来越主流酷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冀瞎垛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帛巢迹。   一向个性张扬的Jeep品牌勺危杀,一改传统的硬派风格节,走起了时尚运动的路线馆剑庙。不仅如此踩葱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夯,在国内各大车展相继亮相勘撑,赚足了眼球斡该悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇吕肌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橙控税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢承蕾贝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疗蹬:一改硬派风格堵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歪,在这样的大背景下享标,自由光孕育而生惊莱骇。只是从自由光诞生之日起匈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊横,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象违淳测。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匈梯,定位于介于指南者和大切诺基之间识收,竞争对手直指奥迪Q5划腑、奔驰GLK律殴、沃尔沃XC60等车型刨份,车身尺寸方面握,其长宽高分别为4624mm如溺拌、1859mm钾涣、1707mm窍悄炯,轴距为2719mm菏割签,与竞争对手相比并不处于下风奖假。   既然是Jeep品牌车型瓣滔啃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骄凌,只是造型有所改变境钮,一改以往平面式的设计弛录,采用了类似“折角”的设计晒南,当然效果立竿见影戚办,整个前脸变得更时尚也更有立体感保。前大灯的设计标新立异汞戊很,采用了大胆的分体式设计锋鬼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”马恐,氙气大灯拎诲慰、雾灯依次向下排列忍萝衰。值得一提的是该车的行车灯崎幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彩渭猫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揽辱颠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拣倦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兰锚。 斯巴鲁BRZ 雾楷并:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迷式,采用后轮驱动平台拾滑级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坪察抄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计童,而外观和内饰由丰田负责镰搞疵。   尽管如此胃黄,BRZ并不是“每个人的菜”很巾。尽管设计了一个小型的后排座椅靛夏呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人线咐擅,音响和娱乐信息系统不够出色存挎淌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一色垒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菜芒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣食亩、并且外观时尚动感的轿跑合,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盼敖弯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点福认嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徐贾安,最大输出功率为200马力却纳,扭矩为203牛米蚕羔柔。据美国环境保护署数据显示熟顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摧侍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娟。 ? 斯巴鲁BRZ 梯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暗嗽狡。两个版本都有手动挡或自动挡选择短禄团。   豪华型BRZ的售价为26耗刹欣,265美元霞,配有空调系统坡,定速巡航系统寺田,电动后视镜溪焊抢,一键上下的电动窗替,后门曳嘞浚控电子锁衰洗,真皮包裹方向盘酞搔,65/35规格折叠后座炕港,HID大灯魄貌,17寸合金轮圈很酗悲,有语音提示的导航系统颈,实时路况警报溉趟,USB接口和车载收音机平美。   限量版的售价为28歧诫拭,265美元筛,在豪华版的基础上增加了雾灯苗杏腔,真皮座椅吕其坦,一键启动衔恍,后扰流板秽戈,配备照明的遮阳板化妆镜汾赦吵,双区域空调控制系统辫,前排座椅加热和后视镜加热拭胳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矩激乘,电子牵引力系统咀咳拾,稳定控制系统以及6个安全气囊限年。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迸颗乔,无论是正面撞击河捣衰,车顶强度哄雇翔,还是座位与头部保护试验雇勤氰,BRZ都获得了高分券菇,可以称得上是一款非常安全的车需娥。 ? 斯巴鲁BRZ 九蠕测:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬庐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磕,加速时的推背感没那么强烈慑菜逢。不过题,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者城私,对于六速手动挡十分精通河葱耗,5麻碎,000转起步对你小菜一碟的话顷阂唾,加上BRZ的轻量化的设计葛鳖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谰焚垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烂,并不夸张的外形设计怖,精准的方向盘仙叭其,强大的刹车和印象深刻的牵引力陇让亲。   总体来说抬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侵沏履,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肛叉。而作为日常用车来说络,路况好的前提下揩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品横肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝叮,严禁转载尽彩戮,违者将被追究法律责任累。责任编辑抄:李敏" "  作为一款小改款车型幸特糙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致外,甚至在细节方便也没有任何变化揭际,仅仅表现在配置上的升级莆努阀。回顾智跑近3年的上市之路来看蔬,依旧保持着其独具一格的风格阿改,即时在如今来看纱讨囤,智跑仍然算是一款前卫的SUV薯垛秋,回到3年前旦文,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僻、2.4L两种动力共10种车型僳,售价16.48-24.98万元菱骗,售价与老款车型保持一致吐化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艘鼎,即使它远远的驶来十冉,你也会在车流中一眼识别出它驳,城市化SUV的定位倒也不特别疤,不过熟串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计得,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞥码竟。   现款智跑与老款在外形上几无二致睛癸汤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意境烘泉,与老款相比屉疮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侗皖评。部分高配车型则配备主动安全头枕渭、前排座椅加热迷胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糠卧嚏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堵。这些车型中包括了全新奔驰S级猴、凯迪拉克ATS蚕、斯巴鲁BRZ贯级旅、沃尔沃V40等备受关注的新车莎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烷褪橡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色舍鸡:9月28日 售价区间醛浪婪:124.8-209.8万元   新车点评胚盒斜: “汽车发明者屠概,再度发布汽车”玛呐痰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寝棋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谱氨,这也看出了奔驰对全新S级的信心观,从外观鼻拣、内饰戒、配置等硬件方面的足够实力护染康,甚至超越许多同级别车型图颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脱涩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车档犁楞。具体来看蹬,前大灯囱绅段,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似派踩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黄乖,新S级加入了更多张扬的运动化元素雀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忱葡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涸赦,有点类似于现款CL级的设计前。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炯拱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统达诚帛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现退麓搅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秋额巴,还可通过其控制车载设备等皋未疮。另外栖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷枷嚎、LED氛围灯千墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皖、新的mbrace2智能人机交互系统等千苟淘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冉径,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞍澈妈,特别是后排的座椅孺槽,高配车型后排座位为独立设计娟父,并且带有腿部支撑和按摩功能瞪潦迪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锌甘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巳诽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秸脓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寞,最大功率为245kW(333Ps)疾汰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凑,并匹配电动机挨,最大功率为225kW(306Ps)携阑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渴倦犊,其最大功率为320kW(435Ps)习庙恫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懦袱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涡浑不:9月28日 售价区间催秒浅:30.8-43.8万元   新车点评媒惺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悄粗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性但焊揩。但凯迪拉克ATS的到来攀春虱,让宝马3系走下了神坛勿。相比一直宣传运动的宝马3系谎辖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镀。不过在终端消费市场上偏炽,凯迪拉克还有很多事情要做食肃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坏窘戚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桓洽当。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腾谐,外观方面雀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计警,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孰痴巴,整体造型较CTS而言更加动感沃瘸颅。   凯迪拉克ATS拥有50暑墒酬:50前后质量分配四,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浇惰董、Brembo刹车卡钳烦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸽痘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剐兴、LSD后轮限滑差速器绒、高性能运动轮胎獭蕊诉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)料俄舞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彼。   车身尺寸方面俗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm施淬,轴距2775mm糠匠屉。而未来国产后焦哇偏,轴距有望加长膳双,以应对国内市场胎渡。   动力方面缝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机精坊溅,最大功率203kW(276Ps)协,最大扭矩353Nm瘦景搭,其百公里加速时间为6.2秒谢魔。传动系统方面冬攻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撤寒。" "  前言盘般: 在上一期文章中喇,我们盘点了2013年重点的改款车型项拜龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶,在收集信息的过程中槽肠,编者发现了一个有意思的规律叉飘苹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奢,往往推出两款尾棚寞,甚至更多没,更像是一次新车的大爆发昂蒲帅,或者说是新车开发计划中的一个波峰绥厂,这样的车企包括长安福特头缎长、一汽大众础蛇币、广汽本田等适。与上篇文章不同的是色,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出限崔胎,而是挑出了10款重点车型寸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型触,有的是较为低调惰片匆,但其实销量却很不错的实力派车型察龚。回首这一年抖伪郴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灰:12月10日 售价区间半涩:12.19-18.29万元   新车点评仍:作为大众全球的当家车型并潦凡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捕酱横,是相对比较原汁原味的一款车型慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靛瓢巩,但空间的改善却更具群众基础哩忍。从速腾的热销来看柬哩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恼揩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偏憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速荡倡,雾灯区域的改变也是如此狄柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聪廊,也更年轻一些钉诡纫,少了几分柔美氓党荆,多了一些阳刚的元素愧古禾。   车身尺寸比第六代更大漏悸涪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靛贤联,后排空间略显局促普。这点在国产高尔夫7上得到改善肛勃嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颊奴妒,相比现款车型拼,长宽分别增加了56mm和13mm田藏度,车高则降低了28mm杰峦踢。此外卵叙瘁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魄坊染,轴距增加59mm覆模,达到2637mm狈奖,使得后排乘客腿部空间增加30mm警,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm间,而行李箱空间也增加了30L头孙破,行李箱总空间达到380L矮江煞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化身: 相比外观的“小改款”郎,内饰的变化却是颠覆性的苹探踏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状池,并且向驾驶员一侧倾斜到,更人性化口陋茶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帮拨筹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸。   轻量化更加明显党: MQB平台的特质之一便是轻量化蔼柬橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫夹,质量因此降低了37kg罐,另外发动机降低40kg疾,底盘降低26kg判涝尝,电气系统降低6kg等等哪达,虽然车身尺寸增加番厦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg极猾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辣,并且一定程度上也能提升驾控体验捣。 【MQB钠眩块化平台】   配置全面升级拆场: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穷挎闺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)同唬挞、定速巡航塘报佰、启停功能朽际、第二代车道保持辅助系统俄抹车、防碰撞预警豪和、自动泊车天、胎压监测邻峨袭、电子手刹镁、电子驻车澎肚、一键启动华垫、新版导航及超级蓝牙等功能挛伴凳。另外祁,丹拿音响倾堡身、以及更大尺寸的触控液晶屏实妊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成统漠波: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殴铣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刚磊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)樊钦瘟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挫替,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咖甫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弹节替,其最大输出功率为162kW(220PS)络甩,峰值扭矩350Nm滤。   主推7速DSG双离合变速箱捷催沦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扣慷刊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)不,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT几,而1.4T自动舒适型困诞耐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丸呻羚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藐娇袱:11月19日 售价区间错:12.98-18.98万元   新车点评叔瞧:北京现代是2013年的大赢家呕,销量突破百万辆怕,并且销售车型整体售价在上升尚。虽然索纳塔八的表现还算不错老,但这是以高性价比换取的缆轻篇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸽吓,外观更沉稳耻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踌茄懂,再加上超出预期的低售价感溶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肛础。   外观方面涉妙,北京现代名图共拥有八种车身颜色磺邪,分别是水晶白叮陡潮、梦幻银鄙擂、幻影黑荣差妙、玫瑰红浆档、水墨灰篇吐、宝石蓝逛、丝绸金俩裤、北极玉莫譬珊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捍绘鼻,尤其是前进气格栅处的造型题,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唱订。细节方面绒髓,新车的前大灯设计很抢眼休,区别于其它车型朽耽呵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婪寞十。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舌蔼,轴距为2770mm花掣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型车,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漓揣棉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面德烩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朔去,以金属和实木装饰为主苗介剧。配置方面密,有主座椅十项电动调节丛庐粉、驾驶席座椅加热通风记忆功能系俯、双区自动空调拼赔、倒车影像兑谱、定速巡航淮敬、多功能方向盘登、座椅/外后视镜记忆功能噶、侧气囊/侧气帘冉痪、副驾驶安全带提醒糕、倒车影像系统挽青辈、转向辅助灯厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吾坛撑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虹桅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敛库捂。对于后续会不会推1.6T车型陈爽,北京现代副总经理权赫东表示睦,目前尚没有这样的计划冗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钳,满大街都是屏渭,从朗逸上市到现在的五年来县,在全国卖了一百多万辆吮噬呕,卖的这么好莲胳,自然有这款车独特的竞争优势媚颈。要知道猴善须,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阂杯慈,这究竟是为什么避卸,很值得各个厂家思考肝铆。市场定位抓的准稼脑,产品线丰富娩犀犊,产能跟得上墓,都是成就朗逸销量过百万的因素嫩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版商瑟厘,市场价16.59万元练茅嗅。究竟值不值鬼垄?运动在哪里口认?是否称得上运动勺?带着疑问乃,一起来吧镜酿距。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邪尖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式布繁面,这种运动元素的表现方式很常见范啼蠕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跺,配上熏黑大灯这样的手法讨,而且很多还是豪华品牌在这样做舌。这样就无可厚非了费寝缺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爆辅,新朗逸又有什么不可以呢馈腊端?   运动型小尾翼池、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点书篙,同样是传统手法蹿,几乎在外观的运动性点缀上公懈糠,各个厂家还没有太创新的方式苔景。一般些的丹氛确,就增加这样类似轮毂貌涎、尾翼的装饰承阂,高端些的盲疚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屏罢缅,不过捂相,从侧面看小苛砂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喘俄碍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗡。   相比车头和侧面潘蹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竿,在说运动感之前侮梅,我更想说说普通新朗逸的车尾瑰,更确切的说盆默疥,是想说说尾灯胁吃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泛耸掇,有一点略显单薄的感觉墙。运动版上船攫礁,尾灯加入了熏黑处理艰,双出排气管也更粗壮了绍溃鹊,保险杠的视觉感受也更丰富融锹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夕挤导。   本文导航狡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滴陕巾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卿睛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奠,即韩国的蔚山古慈,这里同时也是现代全球最大的工厂梁钎。这个工厂雇有3.4万名员工故,日生产0.56万辆车法。   Inautonews编辑表示嵌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘫畅。五年前质量提高了鸥妻,但是外形并不美观能拿捕。然而巩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稀扔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凤韶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚀秦。对每个购车者来说努沏纳,这听起来非常有吸引力僚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媒瓣。   与现代旗下的主流车型一样涎唤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通,整车线条从头至尾充满着流动感并。车身长4770毫米钎陛恒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞婚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接秋店,它看起来依旧如此的适合年轻人相乡。没错沥诲播,搭载着一车的新技术之后噶廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手天户干,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卡夯。于是当新车到来的时候驶幸,你一定和我一样对它充满了兴趣淮咯。这是最年轻的凯迪拉克醛、最小的凯迪拉克拿腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克方? ● 外观造型锚辣:钻石切割风格依旧斡雌操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碘虫灿、2013德国红点设计大奖愧布帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴快捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咆插闪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夺,只是这回橙很,ATS是完全原创的作品思鞠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫静,轴距仅有2775mm吝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懈捆,而国内我们则把它当成中型车棵剩储,和宝马3系标准轴距版千守呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品团和律,并比它们都要更小一些舅课。   前脸的造型相当干练沏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨,而是被很好的控制在一个合理大小上乾慕竣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑洁蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄寞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘晃反。出于空气动力学考虑刚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘瘦贪,当车速高于60km/h时氢,前进气格栅会自动关闭枷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徊蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莫酵蔑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性品。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋童,并带有远近光灯智能切换功能驴邓湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计季弗,快速亮起甘汉,缓速熄灭的设定很显档次上胖。再往下看砷遂徘,闪电式日间行车灯娇卧胯、大灯清洗弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺韩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕闺尼,亦或是造型需求限蒜堤,感性的来说歪,可以视其为向着传统美系性能车致敬态嘘。身处车内卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌极,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟冠。   ATS是一款后驱车纶棱竭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酵:50楷船捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽粳,贯穿车体的俯冲式腰线拟咯陶、短前悬吓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛丁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侯虐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罕罢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怠婆蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫窟瞥。而在规格方面涎拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓时,前胎尺寸为225/40 R18呈票,后胎尺寸则为255/35 R18庭仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假痴补。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡磨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐,至于设计师是否真有此意啃绒,倒还真无从揣测惧铅泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奇,实际上眯熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部段玖漆,由此带来了不错的视觉冲击感囊,给后车以足够的心理压力衡,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏歉蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埂咖计,至于3.6L V6车型何时会引进井,官方暂时还没有表态拐世隶,而是否会有V系列性能车型的推出侯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孤鸿澜,我的第一反应总归是奥迪A6L溶沽桐、宝马5系以及奔驰E级这3款系窜。不可否认芍棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贾粳桥,路上的能见度也说明了这点陌。不过汝须狄,随着市场逐步的被细分腑香认,对于那些买车不喜欢随大流的消费者持,除“老三样”以外宝,也还有其他选择赊沧戒,比如挝葛少:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膜耐,这两款不错的“非主流”产品荡加轨。   今天垒聪羔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耙论,领略一下“非主流”中大型车的风采涎穗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乔辆独,当然笔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茬彻价。(注谁聪危:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聪假,雷克萨斯ES简称“ES”疤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚谰瘦,编辑先和大家解释一下“非主流”兴,这里并不带任何贬义宿。从销量看际恭挝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伦霓,宝马5系9000台以上士、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现貉筐咎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澜晨泛。   外观昏浚:XTS尺寸明显更大吐巨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侈饱苗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准递救噬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廊己邪。造型方正且棱角分明的车身造型嫌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰期,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裳表。可以说它给你带来的面子效应涟半博,绝对超过它的价格蔑,在半年长测期间层铆惶,我在停车时经常会被问妓培风:这车得60-70万吧壬回?   相对于XTS外观的张扬苹昆滦、霸气捞,ES则可谓是低调茂僚、内敛很多矩关搅,整车的线条和比例都比较匀称瓮仿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了领汤。   在车身尺寸方面拷,XTS的车长达到了5131mm陇递,比ES的4900mm足足多出了231mm胳,差距可不新贰,但在轴距上愧睡雷,两者比较接近偷幕,XTS为2837mm饭,ES为2820mm爱,仅相差了17mm磊蜜,至于最终的车内乘坐空间表现宝陪睦,它俩也是半斤八两痘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歇辑,氙气大灯但、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少项孟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闯,ES则仅有近光是氙灯蕊,远光为卤素灯泡问。其中挂藕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葛闲,显得比较个性靖挨。而ES则还是灯组传统的横置式梧。   再来看看轮毂和轮胎末,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匙,ES为17英寸萎劫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎始,市场售价约1500元/条投楼皖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崩,市场售价在1000元左右/条氢从踞。可以说慷倍巩,在这方面两者的差异还是挺大的洼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沧判,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牵丸朝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨甙病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毯,下面就让我们来看看他们各自的优点瑟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦没菲羌,其他两款车均有上万元的优惠权揽拨,但相比比亚迪秦的国家补贴燎,这些优惠就算小巫见大巫了寝烤。目前在国内的某些地区尽拐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浩奶骸,总补贴额度可达到7万览类啪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肮恒。   在外观方面脚菇,这三款车均有各自的特点筋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娥勺。而本田则是日式混动车的传统样式第档朔,看起来非常别致庆鞘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈柿,非常有气势阀上。   这三款车中开,比亚迪秦的动力参数最强肉登剧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穷。不过要是论舒适和驾驶感受痘募袭,锐志才是这三款车中最棒的胯零徊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冯冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势沏湍。   三款车同为轿车忿仕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乖,丰田锐志采用了后轮驱动炔。至于哪种驱动形式更好达,就要看个人喜好了瓤。   本文导航贰葛爸:" "  简约内敛霸力、安全扎实火、品质优良篓赎,却叫好不叫座陇咳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊但。然而对于一个企业本匿如,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪。为此唐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时守导,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奠盼邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社柒函,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诵胶骡。 亮点配置募:   City Safety城市安全系统塑碱恃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤籍享,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菲纬考,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊献。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞涤,系统将马上发出警示并全力自动刹车览第,避免发生碰撞事故任。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)党股词,可实现自动排队功能涧噶,除了可设定巡航速度良诡祁,还可设定五种不同时间间隔庭镶吼。   加强型盲点信息系统BLIS宝侵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玖。   倒车车侧警示系统CTA虐额,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼,如有车辆接近刊坦,会发出警告音和BLIS警示灯晦。   FAHB主动式远光灯糖摆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆培廷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯试,防止对方车辆驾驶者造成炫目郎甸磨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哀肮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌施揉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鼻熊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒋。显然沃尔沃也意识到这一点勒袜,要想在销量上追赶""ABB""妨融理,国产是最为关键的一步弹俗问,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钾插。S60L的到来肯定会对宝马3系巨、奔驰C级去钉磁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巧畴惋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手此。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢局抠汝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型险宋,我们今天对比的是2.0T智远版点位鼎,售价为30.99万厘繁,而其对手同样是搭载2.0T发动机趣衔惕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶。 ● 外观对比   从外形来看腥悸,沃尔沃S60L给人感觉干练琶、紧凑舰角,X型前脸略显凶猛少瘸,富有冲击力既采。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眷财,采用氙气大灯光源贝泞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荒,只是少了前雾灯祟。相比之下膳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晒池厦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谈,同时还配备前雾灯瑰糯憨。只不过灯组并非自适应前大灯酒秸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稗搂继,确保驾驶安全谱杯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焊点,轴距增加80mm达到2856mm融酿,而奥迪A4L轴距为2869mm迹绰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撇跺燃,不过高度和宽度有所不及刚。两车空间表现如何楔,请看后文的实际体验篮溉。   两车侧面造型也具有不同风格剧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忌涂,而奥迪A4L侧面更加稳重忿,看起来朴实大方奖梦。 在后视镜上耙顶怠,两车都集成了LED转向灯路,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赏际采,而沃尔沃S60L则没有奸粕乓。 在尾部淀奠咀,沃尔沃S60L造型略显生硬了捶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麓啦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艰尚摧,同时加入镀铬包裹荷撕,气势十足脚,而奥迪A4L是单边双排设计拢孪捌,无镀铬装饰咐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酱社,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豢敛,尺寸为225/55 R16轮胎祟仍,相比之下尺寸显得有些小了化,同时配备的是非全尺寸备胎来硷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郝,只有修补工具有点不厚道兴暮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棱似膊?当时的网络上绝对是一片嘘声媒阶咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毯恰,这似乎就可以理解为特立独行粉困卸?或者说创新苟幢蘑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豹,通俗一点说就是廖扰哦:走自己的路庭,让别人竞相模仿忱男。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焦,时间不长创浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汰搂?当时我无法回答停烦,因为还没有对自由光进行全面的了解商嘶,经过一天的试驾体验之后哎闯,我认为这次Jeep自由光确实有点料完,甚至可以说气势汹汹臀鹅誊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程取,那么它到底有什么资本来搅局呢攫需?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚衡氛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脊淮孝,在做颠覆传统这件事非疤分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骚。就拿前脸来说澈馆,好看不好看绝不是我个人说的算的膘羡,每个人眼里都有一个不同的看法丘疽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揩尘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沫嗽筐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看串糖歪,Jeep其实并没有太大的优势慌监,包括大家最看重的轴距表现汲,在这个级别也算不上是太突出似场。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祁碗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胚,让消费者也能愿意买单吹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了同烂,其尾灯设计和大切如出一辙瓮钠蝎,只是在造型上稍微做了一点改变虹屑秒,以便能和后车窗衔接的更自然一些乘凹鼓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偶,这实在是太个性了沃火普,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钮酷,不是吗浦泄辅?   本文导航苍拧:" "  “便宜静恼、省油扣腐呻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褥。因此疾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓢蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”京。二者不仅定位和排量相同赦滥察,售价也都是6万元出头厕。那么谁的配置更丰富锚补,性价比更高呢说聘坤?接着往下看吧狗晴。   备注暴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期礁步叭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暮庙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”上定恕、“天窗”和“后轮碟刹”摔趣慌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巳焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饭畏接,促进其他品牌产品的更新或者降价吃,以提升竞争能力酿谓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诉甜,但又觉得竞品车型优惠较多”惫狄摄。今天就随着我们来看看级就,新威驰对比瑞纳猾伤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腻刷风,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞭琳奉,此次我们将两款车型的顶配加之对比微就恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元方暑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹋己,以往圆润的风格被全面舍弃柔,车头变成了现在最流行的大嘴形象磕啃。虽然初看有些夸张捷,但是符合小型车定位陷东砍,更多时候它是年轻人的代步工具多红迁,所以造型必须年轻肠。大灯面积不但较老款车更大穗绘,眼神也更加犀利嗜划。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屎示垃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欺番陋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木适坤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样高。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贸裂,诸如电动天窗粮构盘、前雾灯与后视镜调节都在其中薪缔岗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能五闻,日常使用的便利度稍高一些编狗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹,轴距达到2550mm捶。与老款车型相比加长且加宽磐,这是为了适应造型变化的需要适蓖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锚式老,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势从。   新威驰车尾没有车头那么激进垦冈傻,显得时尚而舒展距芳旱。整体线条看上去硬朗多了什田。在高低配版的车型之间勘芭,外观元素的差异并不明显蚊酣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懦飘惹,不过在潜在的功能上却有所不同胃暖倾,高配车型具有独立的外部后备箱开关态,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启密,在日常使用方面的便利度有所不足慰。   瑞纳尾部的线条更是犀利读丢,线条从车身一直延伸至后备箱歼锰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闪,增加了不少的层次感和运动感苏。" "  旅行车在国内的发展进程牛膊翰,现在似乎已经开始有所起色节,但受到各方面的影响跨滇必,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伺瞪。记得应该是在去年疾赎,各大主流网络媒体几乎在同一时段欠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筏宿赴,虽然没能在实际层面上起什么作用铝荡侈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议传雷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郴瀑,但是大部分车型均已进口形式引入踩臂晤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面切桓。宝马全新3系上市后袜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞳闯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苟。不管是厂商的试水工作匈撂橇,还是为了后期大力推广的前期准备吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零衔钡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霖呛,但官方却并不这样为其定义僚,所以除了V60之外伙何匪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逼,三款细分车型跨越了30-50万区间噬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宝帘激。   328i M运动型磊碍,是3系旅行车中的顶配车型撬挖胚,M套件必然是它表现非凡实力的根基袖。BMW的M系列产品碧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饭科强,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涛微鼻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响静。在M套件衬托下的新3系旅行版创,表现出的攻击力和威慑力很强俺疵丸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感临锈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能事庆,也是几款进口旅行车中最为全面的辰彼朽,除了前部以外溺忙煞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沽撤,令驾驶者的便利性有很大提升缝婆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显千,造型圆润的尾部整体风格恼,让旅行车身份表现的恰大好处摔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碎,但是尺寸不大维臣惊,威慑力也没有想象中明显螺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慰,极富肌肉感的线条元素安,让它表现的干练紧凑鳞雾。   本文导航快攀害:" "  曾几何时俺氰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壁。物是人非冠陋,随着中级车市场竞争的不断加剧乐刃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径村虏普。在上个月的广州车展上啸溯惫,全新天籁·公爵正式宣布上市南钱门,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媳捐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搞呐,来做进一步的了解吧群。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庇: 稳重与运动略拢,风格各异   车身尺寸方面撵称能,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仙探家,车身宽度畏弧、高度与普通版天籁车型保持一致纱缕磊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大放稼僚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丝卯清。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屡痞搞,只不过在细节方面有所调整褪娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疵廖炽,后保险杠排气管内嵌局,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刑,俨然简多了几分气质的提升普。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苍槽胯, 新君越的外观风格更趋年轻化驮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灌催蹦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杰千疙,尾部设计与前脸造型和谐呼应味,相比老款车型稳重端庄的设计风格努外,全新君越更容易让年轻的消费者接受俗颓呈。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎惶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱金、大灯自动清洗等功能喝乐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患媚。通过下方的表格我们可以了解到孤舒,同价位的两款车患,君越在外部配置方面显然更为全面一些购撵,LED日间行车灯嘘锚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袱虹妹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拭擎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良桑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牌: 日间行车灯赐: 随动转向大灯概雄瞎: 大灯清洗装置糜鳖甜: 氙气大灯歧计舶: 倒车视频影像歪: 大灯高度可调刨拿: 自动头灯签: 泊车辅助太: 无钥匙进入系统副: 感应雨刷韧: 电动后视镜铂隧: 后视镜电动折叠花蛋量: 后视镜记忆娃祈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挝,年级里有几位南方来的同学抢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菠婚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情行剃。雪对于那时的他们硷,是上天赐予的礼物胸骂党。但是赡,对很多北方人——比如我——来说麓,雪却是避之不及的灾难匙埠,它让我们的出行变得困难重重妒缅。不过这次却不一样胖波,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舍浅无。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缴,请允许我隆重介绍一下今天的主角霜,我们的冰雪座驾拳,一款中大型SUV——福特探险者熟。探险者是福特的旗舰车型微瞎泛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粱,共两种配置辰猴,售价48.98万驶匹、53.98万灰哇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元就列复。我个人非常喜欢探险者的外型恭锌,它魁梧而正派蓄,颇有美式SUV的霸气狗。牡丹江的冬天白雪皑皑泡廓,探险者出现在这里十分应景鞍忙储,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏淳栏。这样的冰天雪地里挎,就算是带着手套在户外拍照惧级壤,手指依然会被冻得失去知觉擎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖说。探险者的方向盘加热速度很快揪内悸,开启后几秒钟就能感觉到热量东部趁,太实用了泵镣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机破铺,匹配6速手自一体变速箱撬。探险者在海外还有2.0T版本车型颧,不知为何暂未引入国内氢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坦,并没想走量线年盎。   探险者为承载式车身结构翘脊,搭载一套适时四驱系统骋酒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样权毛淖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伍棚,后桥轮间为开放式差速器饭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助静,以制动打滑车轮的形式实现筒。这套系统的越野能力或许不是那么强大号苦凤,它主要是为提升公路性能而存在的睡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巨犊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杭。这次我们挑战冰雪路面侈帘,这套系统发挥了重要的作用疆艰蔚。另外不容忽视的碳剂咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了式拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬瞥隆!它是一款高性能冰雪轮胎霸,官方称它应用了发泡橡胶技术垄丰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畅,从而让胎面贴紧冰雪路面泪敢鸥,提高抓地力驹。当然家惩,这款轮胎价值不菲龚,以探险者高配车型的轮胎尺寸且仟:255/50 R20为例涣碉镣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元递钾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘦吻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏寐哼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昏涕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企将氯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禾卢患,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花眉哭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓬骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘梆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藏梁矩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赐信,使得荣威550的车身看起来更加的饱满构,两车的轴距都超过了2700mm驶秘酒,使它们在同级别车型中的优势非常明显稗台褥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煤煞,略显圆润的车身看起来动感十足物超。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莱肆光,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犯,550引擎盖上V字型的线条动感十足此裁恭。C4L大灯的设计相对简单烽,全系采用了传统的卤素光源坦,而且并没有采用透镜的设计钒够棠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉,还有转弯辅助照明功能魂跨,保证了夜间的行车安全规百。两车都配备了时下流行的日间行车灯龚羚,值得称赞的是叉氓其,550竟然为雾灯也配备了透镜酶鲜,这一点值得各大汽车厂商学习径。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浑勃对,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘎擎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浅,550上扬的腰线勾勒出时尚牟爱、动感的侧身线条筋别。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锚柏亲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憨湾,并搭配LED转向灯双举,视觉效果和安全性兼具蔫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彭猾步,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口介悉。   C4L具有无钥匙进入功能承,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抵群虫,550则采用了常规的宜偻校控解锁功能乐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格础,C4L刀锋式的造型更加犀利内,550则更加尖锐龟唯。   两车的尾部造型比较统一冬恍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果你趟矛,圆润的造型颇显稳重淀卵甩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娟蓝,这样设计不仅美观勿啪吝,而且可以增大后备箱的开口角度牌宝别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腹贺,视觉效果极佳套伺剁。两车都采用了4点式倒车雷达掳粹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惦,使泊车更加安全滤鸵。C4L后尾箱并未设计开启按键隶坦勤,只能通过车内控制按键和移控钥匙开启泡汀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惩课筋,使用起来非常方便擞棠搓。   本文导航汐:"    紧凑级两厢车券骏涸,如果倒退10年前恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矛脚彤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后习,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惰丸脖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锰董扣,它于不久前推向市辰罴痢,但其实它在国外早已上市富拈达。雪佛兰在近期才引入互毫迹,相信也有自己考虑侠芥砷,好在这个时间也不算晚费犁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浓街疲,相对较低的入手价格鞠里、时尚的外观设计以及良好的运动性能偶,都让其成为该细分市场的热销车型苇怕辽。而在紧凑级车型中劝瓣,三厢版在兼顾运动的同时华募,实用性相对更高一些獭钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念保携。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复缧辗克斯三厢版(以下简称傅飧貌牵克斯)进行深度的比较垢伎船,到底谁能从中脱颖而出都,让我们拭目以待吓瘸襄。    在刚刚结束的2013广州车展上惠伙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴违接叔。此外澎深凰,阜常克斯去年北京车展的正式上市峡惠,也让这场紧凑级大战更加精彩镰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后露杯,作为其小弟的马自达3能否一样出色贾?柑司毙唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔬设,能否从容应对酶桨笑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓套佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外起般,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桶。就在媒体日当天罐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叮蹦涉,经过旁边人的介绍慨,惊叹一句救:原来不是一个车熬饷埂!可想而知潦劝检,这兄弟俩得有多像跺艰轨。    2012北京车展上市的咐剑克斯相比前者靡,已经在市场上打拼了一段时间烘猩认。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枪敝裸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帅,但是妇溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棵谢吉,还是毋庸置疑的祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴庐郴,为了让评价更加客观省,同时甸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蝎,我采访了一下身边的同事和朋友孰。   同事A哺似财:男迪,30岁善、已婚停、儿子1岁多    我哪个也不要妊,原因只有一个膜耗:都太小骆飘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烩,实用!当然这两个车白给肯定要攫伴俯。(也对锈,老婆孩子热炕头的人卿钾邵,还谈什么运动钠共魔,能装下更多的人和东西赣纺誊,才是硬道理)   同事B沫:男簇鳞啥,老副鹦椋克斯车主憋弛,奔三的年龄酥惦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇奶牛克斯是颁杆,理由是有优惠锰涡、货源足火白、随时买陛勿,听着怎么跟买菜似的茄。   前女友翅菩:24岁人假辈,高尔夫6车主拾,略带公主病    选马自达3渡河,原因是好看迫誊什,我再问还有吗为,答曰下贡:好看安诼峒!我继续问鲁怒,跟我急了拧羚,提问结束稍。   现女友波:25岁昏豢蝎,对车没有丝毫兴趣磁禄儒,仅对各类衣服沃、包包路、鞋等物品上心    我选马自达3吧陛,原因是就看这个顺眼扳,所以就选了馁刺。(明显敷衍了事)   女性朋友棋:24岁池氏,某时尚杂志签约平模吗多妈,对车有些兴趣抬快概,但只是停留在表面    我选马自达3克楞,因为好看冀场锯,身材我喜欢传堡杆,而且红色(主打色奶:魂动红)是我的style赐句扒,所以我会选她的说啃锰。(这种中英文混合体卜揽,外加“什么什么的说”的语法真别扭递,说她好几次滴忱叹,不见改)    采访结果显示派舒,果然是萝卜青菜天、各有所爱瓣缉唬,而且给出的理由也是五花八门迷脯即,那么到底这两款车有哪些不同划饲碗,在面对不同的消费群体时门陡唇,它们的表现又回怎样庇膊宪,废话不多说簇泥哎,让我们往下看叔滦帽。" "  2013年8月斯,本田CR-V共销售了15393辆从,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠柬内,本田CR-V共销售了18989辆吾卧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓢,本田CR-V共销售了19510辆拢涤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盾腑,本田CR-V共销售了19288辆沏袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上曙棚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棉,它的优异表现还远不止这些覆,截止2013年11月底荚谢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坛胖梦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠角。是什么让它成为了国内SUV的明星港竣芭?又是什么让它如此大卖沧?   现款CR-V有2.0L矗衫、2.4L两种动力共7款车型誊熄,售价19.38-26.28万元蘑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肉铜,售价22.98万元)常谅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型团磕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疾匈,纵观整个CR-V的家族史餐,前两代车型还有些“方盒子""造型丘骂删,而从第三代开始辰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漏,坚定不移的走着城市化SUV的路线唯超离,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晌恢寸。   说到第四代CR-V的外形既毛涪,也就是现款车型兢瞧馅,它的外形并不是能让你一见倾心的主苇,CR-V上市之初呻来,人们对于这样的设计褒贬不一姬弯,甚至有些“不得民心”瘦飞抨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裤贾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕盾啸。氙气大灯粕绥舍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幢排。值得一提的是牡痹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陇,效果出彩嘿。   车身长度比上代车型减少了25毫米柏,离地间隙下降了50毫米够,仅剩130毫米帽屠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垢犀,但却令离地间隙接近轿车甭碍补,轴距则仍然保持在2620毫米美,整体效果比老款显得修长不少嘉麻伎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贺茨圣,在实际驾驶过程中挡糕吻,提供给你更加宽广的后方视野揽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缓房。   现款CR-V提供17肝交、18两种尺寸共3种轮毂式样翠兜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂失。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廷兰,车尾向外凸出比较明显羌添,给人一种臃肿膨胀之感奈舱翘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔡攀偶,给人一种臃肿膨胀之感煌棉祁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣宋价,为实用性又添一分力沽,从之后的销量来说姑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沙巍,保持着高歌猛进的态势诺年砰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺面示寿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穷蓟块,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迸、精心骆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咎,排量仅有2.5L妓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹锰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季刀唉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汞啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力是菜眯。   第三代雷克萨斯IS老圃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温羚,全车线条设计更显张力耍普苗,饱满的肌肉感让人过目不忘茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕隧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版按,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅我膜,丢失了一丝霸气社。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钙雾,长宽高分别为峰钞:4665mm穗寺、1810mm溺窖枫、1430mm轻困乌。同时轴距也增加了70mm剖蹿绥,达到了2800mm翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哩钒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韩,其前后配重分别为53尾:47皋。接近前后1喂:1的配重也体现了其运动本质挎。   IS车身侧面短小精湛辅宪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性会来单,显露其灵动的车身姿态飞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂蜂,依旧是纤细洁蛙焚、锋利乐寞皑,绝不与传统设计相妥协嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匡按芍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎誓冯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性立讹困。   毫无疑问腿汕咆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爬。你可以觉得它设计非常超越令,也可以认为它很有美感儡寺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汲庙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岗,石油的消耗量日益增大色,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油武,排放着大量的尾气迪晦规,制造着日益严重的雾霾天气罗图熔。汽车尾气的污染翰保,越来越成为大气污染的重要元凶速沦狼。开发替代清洁能源冷恃判,代替排放巨大的内燃机剃劣抗,越来越成为厄待解决的课题顷尚捐。现在很多厂家都开发了混合动力车型雀雾,这项技术基本上成熟了桑绅尺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敬,也没有成熟的商业模式来进行推广厩悄石,即便很多条件还未具备首喘,即便这样那样的客观限制盯弟筹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阀手,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哼快端,叫做启辰e30晨风先毋持,这款车还没有上市噶,很多技术参数还没有公布虎淮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痘霉,介绍给大家畅彩。但即便如此剂点懒,这款车还是有据可查毖娃,开发平台来自日产聆风电动车杏忌,外观也和聆风十分相似丛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佬奥,2700mm的轴距和骐达相同敢,外观的样子也有几分相似柯负逗。但明显晨风的很多细节显得与众不同堑伯,前脸没有进气格栅的设计搐擦括,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灌即逼。而据厂家人员介绍蕉济,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台修噶滩,而是单独开发陵级副。   尾灯使用了LED的发光元件巾嫌,看起来更加醒目类,垂直的长条状样子也很有个性悉姆。但在车尾上珊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同软撮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纷,用以分担电池组的压力鳖恋芦,这在晨风上是没有的涵。   本文导航林灌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滇搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猩兽蹈,照片上看它挺精神损喜滇,设计有传承有创新昏蚂坟,硬件配置有增有减厩辣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏茶,没能去测试现场参观参观拓动伞。   命运总能给人惊喜图。上周五下班前低涸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棠沙,领导突然走过来跟我说汀:“来了个顶配盖糠欤克斯通,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”需净,周末的小幸福就这样碎了一地吝,我得跟两台机动车泡在一起厕臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箔枫,坦白说现在我对它俩都“不来电”惶。这样也好店怕汐,好歹保持个立场中立对吧窘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满休惜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窗察贤,比如为什么海外有独立后悬架室?国内全是非独立后悬架半莎?其实道理不复杂篓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粮,既然如此吵匣,那就遵照做生意的基本法则来做疆敲郸,降低成本贫殿另,攫取利润辉藕,无可厚非目甸四。我相信如果改悬架车就没人买憋杆,那他们肯定不改氛。   福特比较谨慎臂,善于跟消费者打成一片苏相,挣钱不忘树口碑蒙绍,好口碑又促进高销量那蔼,顺利打造良性循环圈邯督。尽管它也有这样那样的问题距舵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜碘仿,值得大众好好学学堪溃。话说回来吩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恨处墨。   现在摆在眼前的高尔夫7和负眨克斯冕夸,是各自家里的明星产品舷呕陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖项存,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抗纲脱。把这两个重量级选手放一起庭,能擦出什么样的火花来随弥冒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窘,似乎这样能出一口恶气禾粪闭。不过我得劝各位一句岭:百花齐放很重要鲜,一枝独秀最糟糕杭屋。   ●外观   扯半天总算进入正题麻,这个阳光明媚的周末倪卯伎,没有雾霾的打扰乃赶,我把两台车放在一起拍了套合影卑。看看它们弗迫欠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诵坏,一个是16.29万的顶配版两厢妇捅溃克斯俱拳夯。要说家族式设计史,大众当然领先其他厂家素陀鹿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猩跑赏,福特的动作稍晚一些邵,效果不赖阜曙。   所以当高尔夫7和概崃常克斯站在一起的时候檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营概失。谁好看我不说懈柑,大家都有自己的喜好啊休。两款车前大灯组内容丰富激铂凌,氙灯赌、日间行车灯凛、大灯清洗碾和、雾灯一个不少瘸克,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柒辈,而杆诺В克斯的则要花6千块买选装包彭抹,朋友们散扣涂,要享受还是得多消费啊厂挎。   车轮部分有看头笨反罕。干岣戮克斯胎宽215mm袄瞎,米其林博悦轮胎绍,轮毂造型带感奴,给个好评核,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洽。高尔夫7胎宽205mm其,似乎缺乏顶配车型应有的气势屠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧督巷。   车尾设计各有出彩的地方库标,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒话,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛊蔬尚,LED尾灯是个加分项咐媳为,妇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揪校驹。左边那台风格沉稳一些瓦碘了,右边的青春气息扑面脾恨论,你喜欢哪个咀?" "  “牺牲一定的车身刚性矫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晦收,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滇。就在上月疟拔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憋互,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弊,至于奔驰C63 AMG簧腑,目前还缺少这一车型疼倾。   由于是RS5 Coupe的系列车型赦礁踏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致途啪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涟蒋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埔踞系,毕竟除了性能之外头,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喜羞。   延伸阅读 怪颁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碳浮,其中包含对车漆颜色卿、内饰颜色以及电子功能等自主选择淀谅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的首乔,所以在配置解读方面牢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涎,并将官方价格告知大家瞎弓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上失日,软顶敞篷采用电动开启授,时间上需要15秒即可室,而将再次闭合需要17秒墒烂纯,其开闭结构为多连杆双片式蓝木,这也大大缩短了开闭时间旧哄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷还非,为了不过分降低运动性勤故,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼微瘦肃。排气方面也是RS5的一大特色靖耪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管够绩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妇鞭遣,而在Dynamic模式下会全部打开较幻。   本文导航逻虎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寺辈赁,或许大家已经是心里多数幢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吼书,定位于新兴的小型SUV市场鲍麻采。众所周知绞拓看,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抖樊烂,长安铃木选择在这一细分市场发力纶性,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贰蠢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肮儡,通过对比分析危,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力管连。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙乱亭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稀健迟,搭载1.6L发动机夯丢伶,匹配五速手动和CVT变速箱毁峡摆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锣杆赶、2.0L两个排量六款车型挎,同样匹配五速手动和CVT变速箱慑闯,售价区间12.88-21.88万元膊堪撮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诫,通过下表的数据显示得知皖谐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX线睹,相比逍客迁、昂克拉等车型同样处于劣势含盗零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莱讲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍肯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芭,还有与车身不同色的黑色包围仁、车顶行李架迫煤死,短小结实的车尾卿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠢吐。车身颜色选择上苏,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔚红、皓月白惩潭、星辰银琉掀饺、丹霞红委剁蝎、银河蓝和晶岩灰六种颜色抵觅诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计法翱感,雾灯柑乘煌、下保险杠也经过了重新设计思,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仟嘉揣。车身颜色选择上挟盒簧,劲炫ASX提供了珍珠黑貉监趁、极地白口幢芭、翠鸟蓝埔鬼鬼、酷银喉蜂龄、钛灰五种颜色渺问典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骏鹤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肮,前后雾灯公哎鞘,并配备大灯清洗功能炉舜,外后视镜集成LED转向灯;同样部烧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棘胶,带水平调节和自动清洗功能板勤辛,其外后视镜没有集成转向灯烙瞎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锰套堪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粕巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂禾,二者均为铝合金材质溅拒。所有车型均配备优科豪马轮胎俱谱鞘。值得一提的是具,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堪璃秘,这在同级别中比较少见省。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祁,根据车型的不同尺寸有所区别枯甜第,低配妇:215/65 R16设鸥锨,高配疆庐委:215/60 R17叫孝滤,轮胎同样使用的是优科豪马坎,同样配备全尺寸备胎汲施量,两车在这方面都表现得很厚道华擦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凛茄,第七代车型溅鸥帽。其指导价12.19-14.49万扩,这是配备1.6L引擎的价位鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品码必,账面要准备好14.09-18.29万称。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仓侣驰,当然伤颇羚,身为第七代的它拷,在冲击属于自己的又一串“第一”诞。但我们相信呐,短板才真正决定高度桃。   全新高尔夫的德国总设计师说萍内,它的设计主导思想为“简单既经典”令乾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喂:中网与大灯的相对位置碉、拓宽出车身有力的轮拱毯剧午、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了同耐,这台在中国拥有极高人气的两厢车诡闲,一露面长冉牌,就好评如潮汗霓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磕途,但还是要将6/7重提砂溺侈,除了外观上的差异魏歪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韩,比第六代车型要长56mm汉娥巳。而整体车身比例上季,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痴笔梆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筋,轴距增加59mm暗棘灸,从而提升至2637mm脓衅磁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合,但新样式的内部构造也足够炫邯寂释。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念创钳。高隔音性的特殊树脂层拈取悲,形成3层薄膜结构堂。它拥有很强的抵制振动物理性能差鹃锭。   直接跳过撩人性感的腰线辜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔼嗜耐。相比海外的双L型瞎茎,或许辨识度更强一些蔽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馈瘁猩,但高7的不一样靡。细心的你会发现险堆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棱膳,才会主动启动甲构门,并且拥有厂商宣称的132°广角爸访。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喀床,天平再次偏向了驾驶者一侧鹅泥。整体内饰上倦粕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裙:放弃中庸的设计理念搭颇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啼芒既。不规则的T型区署、活泼的金属线条点缀唇萝衰,让全新高尔夫大变身蒲桔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荣,它能够让你感觉非常新鲜袍势。   坐进高7内缄囊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吵秸财,比普通天窗大了30%摹半危。而外掀的开启方式有点奇怪垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祥兔贿,同时还为内部提供更多头部空间其。   大众车型的人机工程向来让人放心壕,这个角度的方向盘济鲁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裁铺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滇,或许来个拨片更有型吧毙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袜享缎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度古蛾。   本文导航恐擎:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豢庭械,正因如此飞忱夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市度恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩查究。   说到大空间规仆且、七座设计断耿侯、配置丰富的SUV墩刚撑,北京现代全新胜达是其中的表表者悸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏删,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析睬案。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫩瞎悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泼瑰,设计上中规中矩辰,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳管牟,代表性的设计元素有诗推:大尺寸U型前格栅翔,粗壮的镀铬横条格栅挫,时下流行的“X”型前脸涧豹粕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫂模忱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围店埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别型活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气发金贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芳冗,再辅以造型锋利的大灯灯组休颓,极富视觉冲击力祁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话策僵,现代品牌的确更加具有超前思维意识料轨。" "  如果提起讴歌品牌悄赤,大家一定会想到MDX这款车航茬宠,究其原因领,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烤累。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豪婆,拥有讴歌最顶端的先进技术铝。在2013年腊,讴歌上市发布的新车相比以往疯,算是非常密集的订级孤。即将岁末盛窗夏,讴歌的新款MDX也开始上市销售博免。作为新款廷,MDX的售价降低了标溅棠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葱假俊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器京摧叭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术面痛藉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫉屯铣。使弯道驾驶更加轻松称,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恳卫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胜超寐,在车辆制动时收俺,通过制动延长扭矩矢量分配函,提升转向的循迹性 糜甘,这在之前的讴歌车型上是没有的疵炯,包括RLX芦泞叫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钡受碉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由节痉庭。但我们看到埠品佛,在讴歌品牌乃至本田车型上闯萝,自然吸气发动机依旧占据主流汉揪反。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脊记,在新款MDX上使用的3.5L发动机诞释抖,带有VCM可变缸技术隋反膏,在不同的动力需求下懦,发动机自动切换工作缸数舌突渭,用来节省燃料鄙窃扫,提高燃油经济性癸泊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茫捍惶,使用了全LED大灯庆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碍邓,不止在新款MDX上出现墩壁计,旗舰轿车RLX上同样具备诺剩丁。但和MDX相比洪亲甫,RLX的前大灯内部结构稍有不同倪。而MDX的这种全LED大灯欢显,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暮,但据了解讴歌正在向这个方向研发取朗垫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劝,其中大致包括救援瓷疽、定位两仟乳、导航检索等常用功能蟹读。但值得一提的是嘶魄,讴歌的这套系统在整车质保期内莱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上届椭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抬,通过车头誊高、车侧犬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尸秋抚。对于前方障碍剐、侧方停车放汀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魏钞躬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坏,MDX采用了59%的高强度材料愤,热冲成型一体式门环等途径操些嗽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兜忍。   本文导航跑:" "  在新一代天籁发布之后歪财,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字儡龄害。二三十年前矾亮禾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浇沸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捞锑输。而谈起这两款车砰惊采,目前多数人对它们的理解是翱饰狭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溉怕,配置增高恰,便成了公爵和君越菱沸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肺改、动力和配置等等栏搏,却有着极具诱惑力的价格秦敦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煌外,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耐豁必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夸架肮。可它们究竟有没有这样的实力吾?两者比拼问,谁又能更胜一筹慨眠寄?本文即将为您揭晓殴某。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奸,售价区间为23.59-36.99万元玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煎任脊,两车售价分别为29.98万和29.99万犬事处,价格非常接近揣,比较有对比价值藩劣妙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疲,主要是雾灯脊妙同、轮圈等几处细节可以加以区分垒去,尤其是中网变得更精致茄勒诽,车头更显大气钎靖攻。但也就是这些细节的变化急讹拖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敝净硕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脐位。   大灯方面收浩任,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壳镜,不同之处在于蜡孙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钞。   车身尺寸方面鼓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炽粒票,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媳半,君越的长度同样超过了5000mm幻财,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盟贿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骸厕勉,并没有追求锐利嗜容苏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涤顽,腰线设计是其外观中的一大亮点拒,并非大多车型采用的一条笔直线条温黄,而是在B柱之后便缓缓下沉返懦上,在后排车门上形成一条折线即。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感概,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻。   尾部来看戳碱巨,公爵与标准版天籁造型基本一致隆么坞,尾灯造型也还是一如既往地犀利辜柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棚捎妻,为整个尾部增加不少活力停桶令,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闹谴管,使其整体感更强罐楼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僻,轮胎方面翠桶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羔亨,更为霸气朵。   ● 外观小结荆: 两车均采用年轻化设计习,稳重气派;车长均超过5米埃兼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洗,君越表现更为抢眼扭皖父。另外副蜡,从个人角度来看川陇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废,相比之下它的造型更加简洁捷醋匿、规整扒谁赦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识队道浓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽模巾胺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聪兢苟,足以呼唤出你全部驾驶激情挠。你可以视它为野兽俊,但我更愿意称它为内敛狂徒漂笨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎商。它是驾驶利器琶坑,也是很多人心中的梦想之车丹尖颁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弗黎。   既然说道奔驰AMG烦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灌,都代表了其品牌车辆高性能版盯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伞盎,这些车在发动机配置调教淑悉,底盘调教袖蜡默,外形和内部设计上都远远超越原厂车髓匡狙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懊惹县,它的长宽高分别为4707mm诲妒、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm扁须地。参见下表可以直观的发现培电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒙朵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慈宫弓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浇。但细看之下拎,还是能明显看出差别港。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肖,流畅迷人更具轿跑风范谐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕干搜。   除此以外读暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迸晒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甭兽皖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄际,前轮尺寸为235/40 R18褪,后轮尺寸为255/35 R18兄绢诗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力布嚏旗,以获得更快的加速度现蹈宿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湍戮素。   车尾是C63最为霸气的地方遂镶踩,四出排气管宣誓着其运动特性程,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一免。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拣嗽,从而提高车辆的稳定性沦。" "  11月12日屉夕讣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巨矩闹。无论在平台还是动力上佩,这款车都与标轴3系基本相同效。动力上目,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上童,依然分成风尚睦、豪华和运动3个不同设计套装巢呻捌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式定碴。无论怎么看弛温惩,4系都很像一款双门版的3系媒醚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饯缺暗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陇境泡。   虽然名字是4系秀巧刃,但如果只看前脸耍,恐怕一眼很难分3/4系芦。不过仔细观察细节的话睬陀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肪豹。比如更大的开眼角设计埠赦,更修长的双肾格栅啡,还有明显不同的下进气口设计风格貌拾。当然苍扭讲,了解宝马车型的消费者都知道灿腻惨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矾。此外昧吨快,前脸还针对空气动力学进行了优化阀探剃。 【左陋纷:豪华设计套装(选配)/右废滦塘:风尚设计套装】   侧面造型上莲,4系明显比3系舒畅很多侈潘鄙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磋尉芬,更修长的车门对此也贡献颇多介梗骚。不过轮胎规格和3系完全相同盛,似乎很难体现出这款车有多么运动屉。另外晒侈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了善,和前脸的进气口配合惠晌,共同为刹车系统散热祁酶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裳炯返,不仅装饰性强舷,看上去也更凶狠茄倍。   尾部设计上谅涤少,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毕瞪黄。猛地一看依然很3系舅任闭,但饱满的线条体现了4系的不同涸揽。尾部虽然整体很“壮观”棋渭矗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气警连,别有一番风味匡伍。另外描托,根据套装不同伺哆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种显,实拍的运动设计套装为两侧双出迫描悸,个人认为设计还可以更精致一些项。   车辆提供比零替:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扳:北京市海淀区闵庄路19号   电话化公:(010) 5872 8888   本文导航懊躲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筋,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡拒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醒。各汽车生产商自然毫不示弱蒜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年板邻瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新底朗眉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吻崎澈。这款车售价要高于ix35盾尺跑,标配版的售价与高配版的ix35相当蜕虾杆。较高的售价并不会对消费者影响太大搅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力策逢刺。 ? 现代ix35   除此之外迟叫伎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型樊烦测。完美的驾驶体验红,充足的动力表现挨际筋,日常的实用性以及低廉的养车成本氛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汗愤督。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奔共。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苇环,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侣。CR-V的后备箱打开的角度要更大茅矗踏,后车门打开的位置更高恳,加上方便的一键式折叠后排座椅顾抹宿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅垛狙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蝎驴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馆脖。ix35的后备箱地板离地面更近敞就,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坝,他们要对此多付1,700英镑挟。其余两款车的四驱版巢蒜咎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琳。   从标配版本来对比三款车道如,ix35要优于其他两款擎蠕。SE版就提供了后排加热座椅盾豪,方便商务人士乘用贰距桅。高配中更是有导航戮翠副,蓝牙习,真皮座椅版傲坛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹿财。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崩蕉荷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宽。   综上所述镣,我们推选出这三款车的排名分别是殿磨挂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欠幢,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙胖颗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颅缝替。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度含始。低的污染物排放耗,强劲的动力表现斗,新引擎的装配让该车重获新生淬铂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫌瞪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车固。不光是低廉的售价仕供,标配版的实用和保修期的延长潞湘,让该车十分吸引人枪抱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澎龟水,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪称,严禁转载商,违者将被追究法律责任亲爬硅。责任编辑饰:李敏" "  在国内隙呛交,提及福特这个品牌畦肩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锒溃克斯和嘉年华咯,但福特的精髓决不仅限于此雾间。在美国娘恍竟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焦蹦寥。近些年来伐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拌雌返,先后投下了旗下多款SUV车型础世,其中包括翼博刮举庆、翼虎挥亥矾、锐界以及今天的主角探险者陪堡。作为美国销量连续15年冠军的探险者掣唐,它在中国的土地上能否再续佳绩勒撵?带着这个问题胃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顷时。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑矫ā,也是其第五代车型秤吴逞。在今天看来赂,福特探险者圆润饱满板捐钞,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼓葛痘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旦。但早在1990年挥尘,第一代探险者刚推出的时候币扭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恒藉。   随着时间的推移聊陶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霞驼,与其说是改变荚,倒不如说是更加顺应潮流瓶竭卿。早先的皮卡底盘不见了踪迹窘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑掌芟ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袒炼害。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈芳酒荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呻惟?结合同价位车型做个比较不难发现侈祥,探险者论尺寸绝对傲视同级项唉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茎掀,“尺寸”无疑是其最大卖点捕浮。它的车身长了褥、宽糖、高分别为5006mm凸碗搂、2005mm和1743mm冯,轴距为2860mm寄讹酮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锚,即便是与奥迪Q7的对比中比讼,探险者在某些环节也不占下风疽臣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斯低蚂,探险者的最小离地距离为193mm纪,接近角和离去角也并不大俄旱佬,仅有21.7°和21.4°些。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茄杯枢。" "  引言品婚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脓抱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宫瑟,其采用了全新MQB(横置娜啥叽冢块化)平台生产镶棵婆,不仅在外观沪、内饰方面有着明显的变化量萎,更低的生产成本炮靡、更轻的车身也使其有着较大的优势团茅撩。此外适,作为其老对手的福特肝恚克斯当然也有着较强的实力火,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奠泉。今天藏,我们就来为大家对比一下兔徘,看看这两款车型谁的实力会更强警锹焊。 外观牡靡汗:低调内敛大众风对比时尚张扬杆萃ㄇ穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感费,但在设计风格上却有着截然不同的一面驮茬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弗徘瘟。而负泛埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骑鞋毋。   车身尺寸方面肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顷起朝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碴缮,轴距也增加了59mm羌使竭,整体看上去更长更宽更矮垄阜。但其主要竞争对手赴锵⑽龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势侠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼桅、强壮伯理、凶猛煤臼跑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矛毖。试驾被安排在了蒙特卡洛楔搂,我们被热烈的目光追随了一道颈辑泻,同样囊珊衫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卡鼓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甭绰,它的对手就已经锁定了莱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闷贡摆,他们选车就两点捂蛋,第一样子帅绅释,第二性能足够强大世街晶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兔奶洪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑患。恰恰如此簇,它看起来很漂亮肝贝,尤其是车身各个部位的比例与线条幻弦,挑逗着所有人的视觉神经肚田。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郴藤傻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娃容,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锹繁,而且更杀气感更强嘉赌狠。怠速时慢慢靠近管继雀,它的躯体在微微颤抖非贾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藕屯购。   细节方面奥迪从不偷懒票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记括挥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞧肆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轻爽晦。在我看来率法录,这样的视觉效果已经足够征服所有人县椭,如果你觉得不够醒目谜,还可以选择将卡钳漆成红色蔽辰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夕清辆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体李碗,120km/h时自动升起炊,此时的样子最为动人熬,速度降低至80km/h后便会自动收回烽韩场。   进入驾驶室并不费力卸,内饰与A7或者S7基本格调一致婚畴,简洁朴实墩,中控台区域保持原有基调柬,有人说它沉稳似蓟,另一些人说运动藐逗,在我看来这就是奥迪的风格库付假,可以满足很多人的口味稼稿肌,一切气氛都显得那么熟悉凛炽。   车内有两处亮点让我记忆犹新兢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吴雾,坐上去的感觉也足够舒服梆狠。不足之处在于它的调节方式太过简单迹富村,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孟材沦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谜还寂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锨,手感与大小都很出众驾鼻,令人爱不释手麻瓦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槐晚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望没宽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戚杏午,善于抓住驾驶者的心覆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阜,两厢版掀背车开始越发备受关注含佬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞧便啸,强劲的运动性能也是非常重要的指标盟康。就在本月初兑荣匠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求及糜开,除了朗行运动版之外懦校澈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婪巷呢。接下来差,我们将两车放到一起币结练,来看看其空间和性能环节的表现如何降闷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硼棵,如今的情况则正好相反甸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卤春。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廖袱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元去吝署,两车的售价还是非常值得人期待蒂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔貌嫡,前脸没有任何改变庇裁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剿蚊粹,但给人的印象要更加动感童桐。   车身尺寸方面苟角插,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米参梗,各项数据都要比朗行运动版更大一些贸甜损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笔憾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粗僚末,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适师烯距,比较适合家庭日常使用檀弥沧。轮毂造型与三厢版没有区别五此。在发布会上尾私分,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疆,相比科鲁兹掀背车不够运动锰掸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暗婆喂,线条更加自然矮、流畅闭臀。两车的车身腰线笔直且显眼挤橇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糕棉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿馅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果力镐。同时裳珐樊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煌表,点亮后的视觉效果非常不错嗜荷股,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胁促。整体风格也是保留了三厢版的造型肆揣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逝埂闯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冗洼话。2008年胎,丰田Yaris进入中国市晨薏椒睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数官跑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼垄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钒头,想必原因大家都很清楚焊,致炫在各个方面都已下足功夫司天坊,为的就是再续辉煌祭洞烹。   致炫外观灵动时尚输倍睬,带着一些年轻的运动气息外,车长为4115mm皋壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹透,比老款低50mm;轴距为2550mm校,比老款长90mm采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皆茶工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吃丹靖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜蜡思,这样的设计更有利于致炫的散热乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暗滦。   " "  在这一两年中瓢笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禄,究其原因检辱午,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寝稀。另一方面苹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夹菏。代表着大众在中低端产品中的最高水平孺。如今欣莎椽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野事休谓。带来的改变很多擎缓,由MQB平台带来的更多越级配置斡,外观内饰的革新朴舷式,动力总成的变化耻,当然还有后悬架的改变缸桃。能否继续神车称号棚牟胶,笔者觉得岭讲,可能性极大梢脚纱。   ●从固定平台向亩5辞撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠妫块化平台的车型凶,之后裸衬,从这个平台开始固妻念,还会有奥迪A3等车型陆续引入距溃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓端。但从高尔夫7开始鄙田,这种概念将发生改变洪忿班。MQB墓嫒樱块化平台生产苇马汉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碾脐并。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留攻,后面我们会详细说到撮倒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挥囱拉,必然是一台有传承有积淀的车型乐。经过几十年的发展和变革仿非酱,没有被历史淘汰显护,却总能获得新生和换代薪丢。我想符合这种条件的车型真的不多文。甲壳虫也好纯扔沟,卡罗拉也好辆泥旁,都算在其中骂菜。高尔夫更是其中不可或缺的一款臂泵,从第一代发展到第七代垛身,我们发现匿敦挎,很多经典的设计元素没有消失吓,而是作为经典传承下来享尺痛,但技术却在与时俱进的发展拌叭。直至现在未剑,高尔夫7的出现虑畔,能够看到曾经的影子娇瞬睬,也能够看到未来的趋势撵菜石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乏焕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿时昏婪,今天在紧凑型车上也上演关良趟,只能说明倍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锣盲漂,也从侧面看出倾剧囱,这一级别的竞争是多么激烈裂挟,高尔夫7的轴距加长了59mm囤窍捻,反应在车身上翘翰,加长了56mm跋池凳。这让我们看到兴,高尔夫7并不是一味的加长蛔,更兼顾着车身的整体设计蚊扣耿,以及操控能力的全局设计唾棺堑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了为五,争议很大垫史衔,但貌似并没有像新速腾上市时那样厘趟起,引起大家的太多反感恭凤。或许一汽大众的这场策略大变冈,已经让消费者黯然神伤了饯扑勺。大家也都知道被掳冷,这是没办法改变的事胃,想要四轮独立悬架湃,会有性能版车型作为选择胜,要是纯家用息,就只能接受这个现实煽哀。   本文导航款镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6父,这仿佛已经成为了一种定律诽。话说回来飘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沟香端,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赶硅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计什罐劣、做工稼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹦哼笔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伶坍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甩汲固,为更直观的进行两车的对比分析葛奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劲堕,需预定等车时间较长焦,主推1.5T车型)作为参考对象担茹现。备注徘太:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版么粉稿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凭填诽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剔旱,瑞虎5和哈弗H6各有所长爱筋吹,瑞虎5车身更宽淮尸、更高赴晌揣,而哈弗H6车身长度鲁波、轴距更长耿。另外这两款车的外观设计原创度较高暗森焕,没有明显的抄袭痕迹链冈车,且能够符合大部分人的审美观性喊,足以体现出设计团队的用心程度础事腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卿,意在塑造最新的家族风格腊撮,整体呈现出大气涩唉惧、时尚的感觉琉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咐节,包括徽墨黑凸筒、烈焰红先坤戮、赤金棕愤歪、暗夜灰霜、皓月白和丝缎银皑撩膊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸姬摆,其更侧重于简约莫缓惧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妊沛婚。车身颜色方面蛇,哈弗H6提供有经典黑精揽祈、雅致银奔怒臀、简约白挝、中国红肩委、风尚蓝箔酷炊、摩登灰叛狈谢、醇魅红洁差、睿智棕共8种车身颜色阿。   前脸部分笛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果具庆。瑞虎5前脸层次感较强税涟,大灯巧妙地与中网衔接构,而下进气口被分为了两部分捅驰榷,下部与底部合适护板相连接捻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拭淡,没有太多浮夸的设计动,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕾次,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡该,但绝对属于耐看型啼筋氯,整体间流露着SUV标准的稳重气息扳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜕殿午,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸥嫌题,车身侧面给人以更修长的感觉玖讣。另外暖瘸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斑瘦滑,车顶均配有行李架扁。   同样的髓釜毯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棱里,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肠十昧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方题伸,厚重的保险杠更具力量感涕梳糠。   灯光配置上小,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梨,内部灯组布置较为新颖鞋并,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吉凄等,常见的柳叶状大灯造型苦溺,常规的灯组布局悔廷,带有透镜的卤素光源大灯猜怀,提供水平调节功能部匹晌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缕毛呜,看上去更为醒目和美观故,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瀑夏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巍舱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痞抗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碘亨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想点舅热,同时越久的期待会带来一个重大问题锹,那就是新产品如果不能做到完美烫桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时股,两条定论由中国媒体陆续传开角,首先它的相貌不错饯,其次来到中国的时间也不会太长了傻。一个月前匿瘁白,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卸悍痰,为何这么说美贡惹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤匹派,通过细节上的修改赖乾夸,使雅阁更贴地气毁亩。   设计师在中国进行了大量调研工作县疆轮,最终他们得知了国人的喜好垒骋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惦龟猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手握祥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芹氓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈失擒欣,在如今大行其道的“加长风”面前夺纯储,本田倒是走了一回不寻常路四,这也是让很多人吃惊的一件事拨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道边,究其原因我想和C柱造型颅冒舶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓璃乏,其次将双出分置排气融入到了包围中盼投唇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶痛晃、动感靠拢狠。   本文导航禽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干稍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬迫甫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吧需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄锤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜监。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酵马。相比之下烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计然颊蚀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉松禾。总之这个价位的车型设,只要设计不太出圈消费者都能接受贸庞涩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菱,即便轴距也仅有20mm的差距袭比,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄净,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敦瞄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪怪庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出狭炭。顶部的灯眉瓶孰旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骇,虽说还是带着几分模仿的味道错,但却并不令人厌恶搬玲巍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻魄,不过它的优势在于自动大灯功能碌缸吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置翅忿裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉,都是标准的SUV设计逆材,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冲,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囊,上下车时可以避免蹭脏裤子五,这一点要比哈弗H6显得人性化旅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煎弓,那也将成为它的一个优势闭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些合妹邵。两种风格说不上谁好谁坏履,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饭、更时尚的选择观。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪庐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沸罢耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹裤具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑办贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞辽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎。相比之下舒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夏跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胚。总之这个价位的车型景逢担,只要设计不太出圈消费者都能接受猴靶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话诧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糙摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方令梦忙,在这方面长安CS75表现得尤为突出端。顶部的灯眉逛僻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴灭破,虽说还是带着几分模仿的味道叉赏,但却并不令人厌恶曝挠具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型便,不过它的优势在于自动大灯功能扭桃,这是我们在CS75上未曾找到的配置佛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誓归济,都是标准的SUV设计宦穗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修,不过值得注意的是厢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅牟牵,上下车时可以避免蹭脏裤子赊,这一点要比哈弗H6显得人性化赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷姆唱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攫法窘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉尺然,那也将成为它的一个优势夸讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裙派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些块。两种风格说不上谁好谁坏岔栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锑、更时尚的选择昆希。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞳涂江,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跺蛋溺,埃隆·马斯克就是一个奇人薄如泰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克劝垂?下文简称“埃隆”)核罕什。远隔重洋来到时差16小时的加州敛科,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S付,一款名不见经传凤悲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车温嫩。在短短的5天内武尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喘簧含。 ●曾经的TESLA琶乾桂:短暂辉煌的Roadster   2003年答希,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钨,并亲自担任总设计师的时候谱亢,他为公司取名“TESLA”沙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汕即、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔡械效。而在十年前龋狄拦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伟卿,因为在此之前莆辖掂,没有任何纯电动汽车成功过迟。   不过很快垛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看对摩丹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳年辫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兽、续航里程短的传统印象裙笛彤。只是惜蛇玫,那时的Roadster真的很糙反,很贵鸥鸥刻,很没吸引力成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟。   于是凳抨缚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”访舰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巷冬法,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛斗帧,已濒临破产……”涩联筋。   不过坑列,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丛碧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在农赶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秸篙看,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挡。仅从2012年6月车辆发售潮镣乾,到2012年9月这短短一个季度内栋借,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谦解,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元店,并且公司还获得了美国政府的政策支持焕未屯。   ● 简约外形流畅饱满雄汹檀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魄钳?一个能够打动人心的外观设计腾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惟幕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烁台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穆滑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搂,是一位年轻的美国本土设计师烦,曾经在大众汽车担任过助理设计师斥光蜂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计降呜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前躺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纺涸逛,马自达旗下的Furai秤塘潞、Ryuga庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颗恒表,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赏兽恢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咖。初次见到TESLAMODEL S的时候堂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丛喇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醛洽,难道这两款车之间也曾有交集舒?   多方查阅资料后才明白炭垢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒜薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作动荷蔚,还盗取了其电动车制造技术搽操。于是紧接着感锑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钢汗,并最终完成了MODEL S的设计工作绍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倒烫,轴距则为2959mm号仑吞。仅从数据来看眠,MODEL S已经算得上中大型车的级别歉勒,差不多和奥迪A6L时彼、宝马5系Li等近似匿,只是车身更宽大也更低矮一些繁焕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皮。   整个MODEL S的车身上簧咆,相比许多人和我一样撵扮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计村,椭圆形前格栅造型太另类了旁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纹,但是这也成为了MODEL S的标志俩苦氨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缴时,所谓的家族式前脸壬蹲。   你或许会认为没有前置发动机的存在霞吧匿,和绝大多数的电动车一样奔际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了判顽集,那就大错特错了鄙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辨冕绘,动力系统和电池组跋位,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酗,就和传统的内燃机汽车一样碧趁崩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稼矛旦。   细长条的大灯造型很酷低林扔,氙气大灯擎贤、LED日间行车灯都是标配谷,和其他车型类似拖甫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫蔷、LED雾灯以及示宽灯脓椒。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕操,同价位产品上应有的大灯清洗捞玖兽、自适应功能等一概奉欠合际防。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睫卢迸,4年的时间陇倘毋,经过诸多顶尖设计师的打造悔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霸,再到上海车展的国内亮相氓,今年广州车展终于正式上市好茸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口编。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锑翠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩放,这是中国自主品牌获得的第一个五星蘑须。观致3四项总分达到了惊人的340分彪阿,这在整个2013年度排到了第一位费。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫩趴享,接下来为大家解开谜团唉坏豹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焚呐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀,观致3的外观线条十分简洁乘,但又不失从容优雅拜阿任,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咎,毕竟它的设计总监曾是大众高管无,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岔绥。   前脸看上去相当的饱满圆润祟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呐攫,而“Q”也是观致汽车的首个字母逻拉畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳乓入,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仓潮滩,这话虽然有点绝对锚棉洽,但却不无道理染缕,在说服消费者购买自己车型的时候扁会渤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的埠涧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由估棚慨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弄,随着时间的推移磋垄膳,两各品牌已经深入人心磺饲糖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晌,相近的售价蒲、同级别的定位遣,看看哪款表现更有诚意媒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幸,造型圆润符合多数人的审美舌扭,第一眼算得上成功围遍苦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥统,细节处理更为立体很显档次汉霓菇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邻署。爱丽舍原创度极高诧付譬,很难找到其他车的影子烫颊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谰闷,只不过虽然车身进行了拉长鬼彼烂,但看上去依然是一副小型车的架势十薪纬,气势上略输给爱丽舍悍味堡。外观设计确实见仁见智囤,有人喜欢圆润稳重公祈,有人喜欢直线条的简洁利落对,嗯好吧迹尉谜,各花入各眼淀叉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现成,新桑塔纳除了车身稍长之外蕾诬,轴距萎歧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冷。但整体上两者都属于造型协调的类型苟。   内饰部分喀诉类,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叹铣。配置细节设计萎勘箱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菏接鸽,比如位于方向盘后边的多功能按键钮篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撮,则显得没有可挑剔的地方泪狸,只是限于成本内晦,用料表现一般构。" "  谁都没有料到短短几年孪,SUV会如此火爆滤,从动辄百万到数十万的城市SUV商,都曾经上演过排队提车的场景某伶脯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酷摩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒,不同细分市场秸库、不同类型SUV纷纷推向国内市炒怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绕口梳,推出了其首款SUV--标致3008捅爸篙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡开炬。而东风标致国产后价格有很大降幅乖鹤枫,15.98-21.67万的售价也与途观澎充、CR-V灿寥躬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堆疲儡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV槽。下面一起去看看吧式。 ● 外观解析   除了高售价外钨舌贸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倍瞬芒。太过个性吓能,同时又不够精致料簿。而相比之下赦午,国产版标致3008要好很多锣桐段,现代感更加强烈龟飘。前脸采用了小一号的大嘴鸵洁迪,并且添加了镀铬饰条显示很精致磨膜螺,也符合国人的审美烈特。   前大灯虽然不是氙气大灯效筹,但是加入了透镜牵,整体观感不差扳篙寿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高休芯。另外将械,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凉儒交,增加了前脸时尚感九檬麓。   从车身侧面来看惟盘良,标致3008加入了车顶行李架编肌,虽然并不是经常用到的配置灯厦香,但是对整体造型的营造作用不小璃。另外吉悸,黑色下包围凸显了运动感钵摊亲。   尾部是相比进口版改变最小的险,不过依旧非常漂亮汰碑坡,很有层次感乓。尾灯加入LED灯组侵皮,警示效果更好卡。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏哗虫,在前雨刷工作状态下毫,挂入倒档瞪厦,后雨刷会自动工作侗帆,非常人性化的设计跺。" "  说到法拉利十母、玛莎拉蒂这些品牌届顺囤,网友们肯定会觉得遥不可及巨汰,价格高高在上奇椿。如今经,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli信,它以89.8万元的价格进入国内市场陆广渴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偏,让我们来看看他们三个谁更吸引人亢嘿关。   在市场行情方面伤獭揩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卤想群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骇。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞋星了,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姑冕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仕叉彭,看起来非成停魁梧的发现竟然落了下风婆桔,令大家非常诧异蓬吉箩。但在内部空间方面忌措嘲,Ghibli组完全不能与发现相比厂路,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊搏涛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弄澜论,所以它的尺寸就不在此提及了很。   在该项对比中弹抬刀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截棘饭稗,功率少了80kw卫昧亥,扭矩也少了50nm链参脆,同为3.0T但差异却这么大擞鲍。发现采用了柴油发动机位诲孩,这款发动机的性能超众犊,在国内有些市场中非常受欢迎巷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱去石捶。   对于传统豪华车闻言皇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凉竭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统花米。路虎发现集成了家族中的优良血统滇,四驱系统足以让众多对手汗颜卡。   本文导航菱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敬缝碎,保时捷新Cayman在国内上市之后程,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碴荤榷,遗憾是试驾车迟迟不能到位返,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扫放姜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厂容撵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出安,就当胜利喜悦之余冀卫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包全歼北。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捆送:不就是保时捷最入门的跑车嘛缔谁瘸,至于这幅尿性嘛鸡闲靛?不过您还真别说晌捆粗,Cayman作为保时捷入门产品中寐籍,绝对是一部对得起消费者的良心之作氛,比起卡宴与Panamera来说虹,工程师为它注入了更多保时捷的基因狮畦,说句通俗易懂刺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观都收赂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甫榷屏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞠坑,第一代Cayman的诞生是在2005年卢磨铃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缮脾啃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罐都,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本覆。   新款Cayman S外观简洁脸赁呢,车身比例更是优雅的惊人孺社盾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奔故嚎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寸。尽管如此焊回,这款双座跑车依然非常紧凑常谩,车身长度增加了33mm棠。车身前悬缩短了26mm靶摄瞄。   每次谈起保时捷的外观设计参弄,笔者都是非常纠结的心情蝗,恨的是德国人那副死脑经吵修,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹赎,喜的是哪怕轮廓没有变化切陶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滑獭深,或许这就是历史的传承吧龋。   新款Cayman S除了迷人的身姿毕响,优雅的曲线之外际,设计师并不是一味的强调柔美剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舰酸汤,这里需要注意的是牛量冉,这个大口可不是什么导流机构墟溉,而是发动机的呼吸通道浅脱慌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颓我痕,加上凸出的转向灯设计素,相信任何人看过之后都是过目难忘巍,尾翼同时配备升降功能腺芒却,时速超过120km/h之后冻砍,能够有效提高尾部的空气下压力落。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤辨脸,这个是一个价值不菲的配置吼,总价44700元羌,如果您不满意当前的刹车系统会举蒜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咕逢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钉被,据说车用到报废了磕,它还可以装到另一部车上继续使用几疏济,简直可以当做高富帅的传家宝滦。" "  国内B级车阵营的争斗笨酵,恐怕用水深火热都难以形容恢,原本只是按国籍分布的对抗阵营省该,随着时代的发展骚,已经逐渐转变为混战的局面效昧龟,比如ABB三个品牌的中级车核厦寒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喉朴微。同样的情况也发生在合资品牌身上伙侨,民用车级别的对抗往往更加激烈偷吕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烈,来自德系的车型是否会倍感压力翱论?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼痰,又考验耐性的工作迟骋镣。往往在某一个时段有一丝懈倒鸾呶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辆澳立。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯匹温,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠,做出全面的分析与指导暇赣首,以同级同价娜、同价不同级等角度出发赴,全方位给您最全面的购车支持蔽撩惯。   雅阁和迈腾伴踢啊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车长淘炽,也许之前并不会将它们划等号嚎,但随着市场格局的转变杰,它们也来到必须接受对抗的门口淳嘶。当然吩兽水,这场争斗的发起者是雅阁埠肺庙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醇灰,抢夺德系车根深蒂固的份额笆戈输,看起来是个贪婪的举措搁,但能否成功却还很难讲届纫秋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镰级淋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搏,反之同样箱吐。客观的讲彪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感何戒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势科岔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抨剑叔,但是这个技术到底是否实际拳浅农,还要从使用中来探寻秽间送。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敌荡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谈贺叮。   第九代雅阁缩短轴距的作法荣钞,是令所有人都无法理解的拷附,在几乎所有车型都在加长的时候棺碑特,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滑纷,搞得你摸不清头脑穗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲍谎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朵羔核。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欠哪袄,就是最好的证明藉继僻,据我所知胖,直到全新一代奔驰S的诞生静堆券,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的来貌砷。   本文导航怖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴密篇扇。直到有一天烦烘,新速腾上市摹刃盗,后悬架变成了非独立结构师耻乏,他们的崇拜似乎崩溃了堡。这还是那个技术控速腾吗拴眉?随着时间一点一点过去酷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版为、速腾GLI晦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了第坛五。不得不说可瘦伤,速腾家族越来越丰满蝎,那个曾经的技术青年甜,逐渐走向千家万户熬暗鹊,满足标准化的舒适性需求鞠可。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穆防闪,这让我们看到速腾到新速腾的转变券,它变得多元串劫邻,变得成熟轮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朽肥纳,开枝散叶就像一位长者性扳。它不是急于求成栋僚独,而是变得更圆滑更成熟敲袭。记得一句广告语曾经说过洪:“成功的男人康,有很多面桐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象频,它要更多变飘偏,它要更多面蔼蹈。蓝驱和GLI矛涉,一个拥有更多的节能技术师,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虹欢贯。当然借味,价位不同杭锰,GLI已进入二十万大关喷娇戳。你有了更多选择号挤狼,你没有了挑新速腾毛病的口实歇。三种产品摆在你面前臂绒,要节能憋羌伐?要动力遍评?要居家版膏僵?新速腾都在这峭记塑。    直至今日版煤疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒尘,的确繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品工,多少显的不是很紧凑动感菲筒顷。但终究那是一种技术执着理念下村鹊疙,最后一代产品了寝。新速腾的到来似乎终结了这些什摄九,悬架品质降低蕊,操控感稍有不足琉薄,但换得更宽敞的内饰空间怯,等等等等伙。到底速腾进步了还是退步了独妙片,我们无法一概而论郸。但有一点辟草突,笔者觉得大家都不会反对坤,新速腾的外观绝对养眼妊耪。你依旧能找到德系工业味儿箱,但又看到更多摩登的东西啊。咸淡合适郡募浆,老少皆宜寒。或许从这个角度来说凉句,新速腾是成功的婚猛氛。    过多的技术说明桔溜,这里就不重复了释,今天我们就来漫话速腾究烈曝。记得一次闲皋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒜倾啥,立马对它的内饰嗤之以鼻葱辣。毫无设计感灌乱,直来直去沦僻廷,见棱见角酚筋。或许不光是这位搞设计的朋友嘘窝田,很多网友也有如是感概艇。他少了一丝温情辞,少了些许浪漫味。不如北欧风情简约鬼,不如英国小车活泼箱胎美。充满了德国工业时代标准化生产的气味割阜卧。打开高尔夫焙、速腾档、迈腾堡不、途观巴贰矗、途安的车门创靡,你都会得出同样的答案阿槐激。或许害,这就是一种设计选择斜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撂讼棠,内饰模具走点曲线也不是不可以倪貉,但当你仔细玩味之时弄浅搞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汇标。不浮夸掀眠唬、不高调睬悍,你可以说它没有设计感朵陆嚼,但它却充满机械美嗣。 责任编辑策囤烹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝杏,也就是S-cross锋驭统,售价11.28万-15.58万元戮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客傅惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳惭簿,其实并非如此反骂诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廖,我们不妨来进行一些对比去看看汇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV说宫剁,也就是S-cross锋驭嗣,售价11.28万-15.58万元诺达穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承虢凼痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸返。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶忌浓,其实并非如此毒谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橙,我们不妨来进行一些对比去看看浑道。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懊裸侯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晦龚并。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劝旧浑,而且在轴距上也进行了加长戎,从而能够获得更大的车内空间玖蔡剧。其实就在此次广州车展开幕之前干,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验池,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陶宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机太,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长完捐。另外七侍侍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镐介、BUS光籍、VAN三个系列秆,分别涵盖了商务虐、家用和专用三个细分市场吗噬。好了心迪,闲言少叙讼踞敛,下面我们就走近它们以作详细了解吧洛挎。   外观篇驼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逗朝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象高集,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱。   该来说说外形尺寸了湘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伐佰,与车头形成了很好的呼应趣,而且从整体上来看车身更趋向于平直胆蔡饰。需要特别说明的是弯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L共,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式题,以应对不同的使用需求掠朽办,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挡洽,例如高位制动灯完、门把手和牌照架门。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”读,“中国车”敦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘿步巳。“北欧品质”传承自S60教瓷奸,设计风格以简约时尚为主投办,选材用料则注重安全环保斡喷顺。“中国车”同样不难理解泞虹播,“L”是个很好的代表挠,但不是全部峦夺。   就在试驾会的前一天诞尉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)让,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尘。   ● 沃尔沃亚太为何物零徘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞧喀。沃尔沃成都整车工厂颁防娜、大庆整车工厂玩、张家口发动机工厂毯唉翔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拷挫迷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庞杯试,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准届方。如S60L有约290家供应商袜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系射闺。而在研发截、设计奢蹬放、采购和生产制造等各环节上釜洞氛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俯藤红,采用共同管理系统盼强仇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容废,我们先从加长这个重点说起疚眷窖。S60L相比S60加长了80mm蒂鹿烩,具体点说应该是轴距加长了80mm傅。这80mm用在哪了呢禄?全部加在了B柱之后闪奔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心按丧,这里现在变得很宽敞性。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遁,前排调到合适位置后吩号家,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦捕具,属于勉强够用的水平;而在S60L中家疥,相同情况下赶猜膊,后排的腿部空间则超过了两拳比,可以说是非陈浒啵宽敞袒炔慨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看适,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阔八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小莱,外形倒也没受什么影响弟熔公,甚至感觉比S60还要更舒展一些稗夏弘。S60本就是轿跑设计风格貌睛,后门加大后酣统,整个车顶的曲线反而更平滑了恢。相比之下驼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挡谱,但却增加了几分优雅的气质宿募即。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涝德,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瀑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框技,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恳诽痹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揪未,不知道大家对此有何看法剐概。全新的18英寸轮毂挺漂亮括,轮胎为了适应国内更复杂的路况镶浓,将扁平比从原来的40增加到45蠢哪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰电秤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疗某,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妇焊,而像坐垫丧宽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赤。这种颜色和黑色有些接近极,但更时尚掣穿纯、个性一些幂两弘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菩逼哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签豌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈冠芦,后排乘客得到了更多的重视苛票。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘公可艇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帮木丸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒙络,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蝗屏李,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窘,可就在本次的广州车展上关避链,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯课,并且两款车的售价也是非常接近底朗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窜施。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毙阶晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舒,并且它的设计也是由国际化团队完成涵龄涟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菠喂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘛孔,并且两车售价仅仅相差4100元访季。观致3车身更宽超,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刃绰健。速腾则在车长与车高上领先观致3四臀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸽楔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面该蒋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱南,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武漆纤。因为排量上的优势橙臣傲,观致3自然在动力参数上领先速腾埠摩堪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼓懦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架础,后扭力梁式非独立悬架岗。   本文导航犁都起:" "  今天给大家带来的两款车欣檀拿,其实已经在国内上市乒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型式阔裳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茎脑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢俏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铆淘,而标致301可能大家就不是很熟悉了土,下面榔此,我们就一起来看看这两款车瞪然傲。 外观该亭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘫佃,2007年进入中国腐。对于很多车迷来说算饰平,这绝对不是个陌生的品牌斗袄庆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畏哥输,但可惜铺朗伸,无论是在中国的街头还是美国的公路上夏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迸。我有时会想这是为什么佰?诚然陇需,英菲尼迪的车在豪华感肪处晨、科技性能和舒适性方面都不输给对手腻,而问题恰恰出在这里牢嵌保。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呈轿,没有特长就没有个性苔,如果是这样的话貉滑释,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭田境?   现在英菲尼迪也意识到这一点形深抖,且开始着力寻求改变溉慧诡、树立自己新的形象辣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吉诧衡,当时就被其出色的外观设计所吸引痛来,而今天我要体验一下它的新技术赌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涣惠捞,车身重量上的降低幅度也不大惊宠腾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26食譬,这是很明显的改善欧累,尤其是在性能和燃油经济性方面镀绕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贰,并且采用的是锻造工艺点。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睹广,现在英菲尼迪Q50的对手仙物,如宝马3系俺苛菲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诬硕剐,希望Q50能做的更好糠小。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色噬断排。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搭久涛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抠较,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隧,但其实这些已经有很多厂商在做了残对酶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得唾贫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剂歼蔷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化储。它所代表的是一种生活涵藩酵,是对待自己和家人的态度唤,是属于年轻人的精神嚏哄蕊,是一辆车兽。历经六代的演变纺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车互,它虽然没有惊艳的外观筷踩,也没有花哨的配置摆涎,但它是品质涎湘、安全趟捕牛、耐用的代名词垃弹露。如今妙,第七代高尔夫已经面世虾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒙棠仍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凤遣耐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梯仇犁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沫谱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同频涧拒,不再是一幅人见人爱的可爱模样速,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙署忌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓另败乏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驾酒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呜锨号,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中假勉壕,仿佛是灵魂一样棘寐臼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定效,但从我个人而言头坞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹿僻喂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一入肌孙, 坚毅的C柱是永恒的经典富,不管其他部分如何变化辨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫适冗清。   除了车身线条外峰岔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泵炭溃,并且被那条“灵魂”所连接着钾,这在之前的设计中是很少见的烯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯官郊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沟玖。这一点很有意思缸捐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浩任,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯净,避免了大家后续改装赁婪。   说完了外观膏,下面我们再来聊聊平台匹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道导差傻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产错,例如POLO采用PQ24和25平台恼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褐浮梆,06-12款速腾采用的PQ35平台蚕脾犁,他们之间都是独立的攘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侮失,它的优点就是几个级别可以共享技术超墩诵。   共享技术又有怎么样的优势猛世屎?答案是显而易见的外芒。低级别车型可以采用高级别车型的技术计,在产品竞争力上绝对要远胜对手奢巷扇,并且还可以降低研发费用萌,可以说这种乃彼荆块化生产模式在未来肯定是趋势捻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔,例如电子手刹舒、更先进车载系统疗态,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配成。   所以奢蔫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吧吼,就好像是四代和五代之间的质变一样讲姬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钩莎辩。但是否真的是天衣无缝的设计棠狠试,我们还需要用时间去考量堂蛔赂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巴矫,但到目前为止仿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告速牛卢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刷瞎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔散。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机很,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碉滦凶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的完,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烂。   首先嫌蕉扯,大众的工程师对EA211发动机减重拨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅。另外身天镐,EA211再次使用皮带传动惶靠,相比于EA111链条传动捕们,皮带可以降低噪音和重量卯趴。除了以上两点外妨枫捍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞘飞授,在一定程度上可以减小阻力扫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拱凳糯,EA211发动机参数比EA111有所提升廓驴塘,当然幅度并不会太大耽,因为整体的结构没有太大的变化母,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荣赦。   既然说到了车重很,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赏,这其中就包含有发动机的20kg碱渺刹,而车身采用MQB平台后也随之减重扩鼓肝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搏衡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脸附徽,从官方给出的参数上看施捆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km显,这样的表现已经可以算是非常不错了金冲。   说了这么多敦篙烘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皆眉澈?是不是像资料中介绍的这样完美宿饶?后面我会给你答案拳贰工。" "   在国内驶龋,当一款车的价格到了百万元邯扮,那基本上就可以称之为“豪车”了钡,但过百万的车也分很多种耽碍培,比如X5孪蔡寞、Q7之类的SUV揽,亦或者911告暴、GTR的性能跑车割汐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邯透。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馈蟹,除了我们经常能见到的宝马7系垫钙、奔驰S级裴事、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外距乖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒲。    注杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别另怜互,但因为车款并不是统一的最高配崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓烫校。   新S级受青睐晤霉、XJL独具英伦风巫刺靠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阀睛。其实楔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穗室咳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垒桃岸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犀变桶,即便不算是遥遥领先诵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍订现,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间究刊伶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攀犁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哥搂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佃动,在其内饰的做工孤逻歪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳累枫夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夺徊:在自主品牌SUV阵营里面颊猴冲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳损套赐,景逸X5的推出经过全新变脸猫贾橡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淘儒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨桂为,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铆项滥。 外观喝珐葡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井期敢。该车共有5款车型婪鲸,售价区间为7.99-10.59万元镣弧。相比前辈景逸SUV沮跺,景逸X5的外观设计得更为时尚电,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楔酸签。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙噶、俊雅红豁驴、珍珠白瘸、琉璃金汀尝、陨石黑受毒、钛金灰卜叮套、马拉喀斯棕等7种车身颜色浪为擒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者殊精啸。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹿,与黑色进气边框的搭配也很协调捕美卯,比起三角样式更显年轻孰。大灯内部采用透镜装置蹭豁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全官期。雾灯外包围设计突起杭夏砷,很好的与大灯以及中网形成一体顺吕奈。   同比瑞虎府、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矗,此外205mm的离地间隙败秦,景逸X5的优势还是相当明显的拜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拣,同时为乘客上下车提供方便放蠢苇。搭配车顶上的旅行架浩蛾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泉撮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琅,主要体现在细节之处的不同飞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肖担,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奶卤。   景逸X5后窗配备雨刮畅壤瞄,在恶劣的天气还是挺有用的雇嘉司。此外全系标配倒车雷达矢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鳞僚。银色后下档与前下档相互呼应晚霖,整体感更为强粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化南类,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涪,夜间行车的识别度非常高受。" "  前言八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘!,如今的战火更是愈演愈烈矫擅帆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾何,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赋品。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颅毁,看看在价格相近的车型之间煌检,两车在配置上的差别究竟如何吧炒肉猾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慕,作为一款全新换代车型铂刃蛔,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇蕉剑客”全面完成了更新换代都。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徊祥欧,只能算是一次小改款车型砰潭湍,除了在配置方面进行了升级之外喇孰缔,外观造型颂唱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疵显。   在此次对比中嚼咯痞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较切表,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耍珊看,均在21万以内挝涡。同时又都属于各自双方较低配的车型股猩脓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罗扦都。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸田。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袖摊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盗谷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪部。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹅衔冗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幌钢,现在还不是揭晓的时候靶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撼阂:mm) 4865 4930 宽(单位廷:mm) 1820 1845 高(单位昏:mm) 1475 1470 轴距(单位饱集撬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悲十朽,因此其在外观方面没有发生明显变化恳赔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掀扛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵描荡。前大灯组配备了LED日间行车灯涎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篡合。另外虐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现授厢藐,贯穿全车的腰线非常突出倾归,车尾则变得更平色挠。而与新帕萨特有所不同的是系哗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轿纽飞,而非在行李箱盖上碗绍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性风霞煞,但是国产版车型与美版车型相比起来看抚持,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眉骂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罚管柿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点签蚊恐。另外兴教惭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灭,不过从C柱开始已与车身线条相融合扯,深度虽浅但是更加富有设计感贡董。   同样套,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柿腊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牢匪,并且颜色也不显得突兀肋涧菏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计私退肠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唇美。内饰配色非常清爽帽础囱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汾痕徽,用以进一步提升触感凉魏牵。   动力系统方面亥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倾先、1.8TSI罢、2.0TSI僻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玻说距,在保证动力输出足够的同时也相对省油控。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机歉,在动力输出方面的提升并不太明显疼捞呻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近对,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂办稠,同时都采用了电动助力与电子驻车和。轮胎规格方面狮哀某,2013款迈腾采用的是215/55 R16盲骑女,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车痰朔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来献柬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田嘛猴。事实上歧头刻,自由光有足够的话题供大家热议怯,例如特立独行的外观井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俊瞥玛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泊铂。日前戮罗,我们得到消息履了疮,自由光将在12月底正式上市销售腻缅来,所以当这次在广州车展见到它的时候邓,感觉它跟我们更近了梢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti响霖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翻,它似人非人坞,行动极为敏捷裳拍,也惹出不少祸端别扇,人们曾经持续对它进行追踪缆辑拨,但一直未果厦卜醒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胳缉:敏捷坑啊、神秘蝎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烯未,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恨。   很长一段时间里盘拈凸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冉笆唬,并火热至今怒巷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簇尼,起到补充细分市场的角色檬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踏澳骋,成了途观的小伙伴靖。   野帝的定位低于途观村添寡,车身尺寸小于途观没功滥,同配置级别的车型价格也在途观之下姑麓妹,很明显丘骚当,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴鹁ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伎嗣曝。   ●外观岛醒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸释柒替,舍弃了老款极为个性的风格赖刑虱,确实更符合大众审美叔抽叙,不过平心而论它依旧相当个性犬购。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稗,它显然不属于年轻时尚那类的邪秤,车身线条硬朗效毕扁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诡奋售。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现康褪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搐抖,喜欢的真是特喜欢沏狠策,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砂。   ●内饰荣猫:沉稳醚、无趣湍汰、无惊喜   坐在野帝车内谈,从气味到设计都令人非常熟悉逆背,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伴剁,在操作方面堤冯,由于没有太过复杂的配置椭,所以操作上手难度很低吃。" "  在如今的国内汽车市场中飘抹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车百少,紧凑级SUV是近两年的热门车型涎拇蔬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型融奴,宝马X1在国产后狡篙垄,其售价区间为25.90-49.90万纳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隙袖娥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点觅痹嫂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下测,看看他们的表现如何头。   外观篇   由上表可以看出绷领蹲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魏戒添,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兜,外观看起来会更加饱满一些苇晒。   对于宝马X1和奥迪Q3己,都定位于紧凑级SUV卸悼,又有相仿的定价区间碘,无疑让这两款车成为了PK车型权淳,经过仔细挑牙摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哎,整个前脸攻击性十足句拜爸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靠脖芍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吉,并且配有自动清洗功能还竿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苟如偿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擒褐班。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窖固,所以整个车身看起来十分修长羚虹陆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磋介弥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格略鼻评,看起来略显敦实狸卤痴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轨熟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代感,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藉郸串、动感和实用等特点肝荷,所以在中国有着不少的“粉丝”碗蝎天。如今毒锰该,第三代飞度已经在日本上市诵催藤,而不久也会顺理成章地引入国产畅,全新车型是否能够保持老款车型的优点臂侩桔,并且更上层楼呢宦?今天视瞄涂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘煞健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缺耍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韦华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氦才,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般删嫡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅琅。当然吩嗡朔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口署诬炉,左右两侧都是封死的畏,目的是让新飞度更加的有型订瘸茫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碱髓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崔,日本人称其为“1BOX”泄诉飞,发动机舱十分短邪「俟馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘫:机械占用空间最小化澎行疾,乘客空间最大化)虑垢,车身长度更多为乘客所使用叉。但与上代车型不同的是酵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傅底托,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗派率。   在车尾的设计中淋瓷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埔瞬,此外萝门敝,尾灯向上伸展毛盖,经后风挡两侧直到车顶静汝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欢捎墒。在1.3L和1.5L车型方面螺女媚,车顶处有一个小鸭尾造型酵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亲瑞苗。   新飞度好看吗顶?也许这并不是一个好问题红燎乓,因为审美本来就没有统一的答案瓮。不过可以看到的是徒绣,新飞度的外观更阳刚围粹,更加运动化涕经,也更自信了娄瓣,同时在内饰方面也走向了成熟狈瓶樊。做个比喻吧骚动刺,第一代飞度好像是一位高中学生妹餐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猫幢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幸婚,慢慢褪去了学生时代的青涩谱,变得精力充沛克摊烧、充满自信苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荚慰互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”方洗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标清藕诽,它看起来依旧如此的适合年轻人琳逞叮。没错黄,搭载着一车的新技术之后烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣碉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑伤。于是当新车到来的时候偶,你一定和我一样对它充满了兴趣拇不。这是最年轻的凯迪拉克灵、最小的凯迪拉克潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陕丛? ● 外观造型壳俺:钻石切割风格依旧兼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷和、2013德国红点设计大奖长诞触、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒汲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泛苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档罕,只是这回行秽蔬,ATS是完全原创的作品输疼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸暴茨,轴距仅有2775mm粕饥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刮袒锌,而国内我们则把它当成中型车赊弧订,和宝马3系标准轴距版票、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅烘,并比它们都要更小一些催。   前脸的造型相当干练磨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炽,而是被很好的控制在一个合理大小上溶容蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扔豁欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淖斗得,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹。出于空气动力学考虑贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极,当车速高于60km/h时雷,前进气格栅会自动关闭漠鞍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流没幕剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腊项人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性木蝎动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝎纬腿,并带有远近光灯智能切换功能目,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慨,快速亮起姐,缓速熄灭的设定很显档次顶剂。再往下看节浓酿,闪电式日间行车灯姆、大灯清洗驹喂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识享项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦存删。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趴,亦或是造型需求酒冒天,感性的来说钦维昏,可以视其为向着传统美系性能车致敬须老替。身处车内狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰常,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐。   ATS是一款后驱车急悼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履衰:50焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹,贯穿车体的俯冲式腰线噬、短前悬刀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棵酮事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拷敞骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申割诞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摩赊。而在规格方面佳块亮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯斜催,前胎尺寸为225/40 R18讥掏另,后胎尺寸则为255/35 R18泪噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力础蒋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揣朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦呸辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰,至于设计师是否真有此意具躬,倒还真无从揣测怜贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚棋程,实际上溅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孰虑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此,由此带来了不错的视觉冲击感悔碧,给后车以足够的心理压力报牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付残虫闺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇,至于3.6L V6车型何时会引进首,官方暂时还没有表态别缮,而是否会有V系列性能车型的推出拐凤睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟秆系。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祥,虽然它是一款两厢车密,但当时也没阻止消费者对它的热爱归,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型送,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攻,两厢车朗行也就顺势推出瑰,可上海大众并不为此满意辖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焊笛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刨祈捷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陀戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姑识,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翁钱昧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酸帘软,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幌毖澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薄列,这款引擎具有全铝轻量化的设计桓闺,对于减重以及散热都有进一步提升戈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统先缝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搅害,参数上的差别却没有这些技术来的明显拷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剿沸瑟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁井,高尔夫在这里就比较有优势了涟,采用了四连杆独立悬架羡毫洽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞江,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仓谁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袜愁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢力嗅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僚氯,看看它的实力到底如何锹。 定位及对手分析秆稻菲:瑞虎5定位高于瑞虎粕取陛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5海吃,定位要高于瑞虎车型扦棠达,预售价在10~15万元左右摔锹吕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕾。定位的提升姜杰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摄呜慧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昆酱末。 【左上特裙瞎:瑞虎5;右上诺希新:哈弗H6;左下氮盾:全球鹰GX7;右下儡疤拭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搪,目前市面上的哈弗H6炒吉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萄堪逼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抛醒桐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恒乃磐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杭腊律:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑耻陋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岗斡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苔怀副,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烯。 三款车型具体型号及价格参见下表淀慌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荤雾,GLI是其中相对惹眼的一个窍口,蜂窝状中网设计和GLI标识认绷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氖潮炉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的供箔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玫,另外两款车型都采用卤素光源臀瞄。 车尾部三车间的区别更刑⑹⑿选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹊琅拇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合齐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磁盎熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必,侧重舒适性和耐用性寡涣荒。   内饰方面核蹬论,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型常斯。三款车无论是在方向盘斑筐酣、排挡杆底座还是座椅上兄冻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僻啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闯廖:" "  奔驰S级在国内上市的时候始,奔驰就打出了“汽车发明者赏奠恢,再次发明汽车”氢辛,对于前半句料簧坛,你应该可以了解净离暴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑械皖磺。但是后半句是不是有些困惑呢混譬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炼矾芭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扦,全球订单销量迅速上升滥疏,国内订车也需要很长时间托娟拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笑暑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茄?除了进行试驾体验之外孟鸵细,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驾,相信看完这篇文章之后惋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鼎璃叫。   之前洁嫌世,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扛,如果你感兴趣可以点击图片阅读少。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摹踏岔,属于入门级别车型氢齿盼,排量为3.0T协,售价区间为锨贩:124.8-141.8万元之间虏氯,只有两款车型可选刮扳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棋催辖,售价区间为179.1-204.8万元擞辽恐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骨偿卜。   对于汽车厂家而言酒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耐亨,无论是从设计勾烽泥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茫赫琉,并不是要面面俱到的去介绍卑吗繁,如果这样的话标棱,几大篇也不会介绍全顷畦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比船澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的封。   对于外观炕触耻,依旧是那句话师酣邓:仁者见仁拧态,智者见智蛇季,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了分冯群。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肩沃坏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谱新鞠、冷峻的态度翻哀唱。如果非要比拼的话瓤,那么最能体现科技的还是大灯的设计具落。如果没有奔驰的奋起直追攫涂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遣么肃,但现在我想应该不会了币,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舶,所以从侧面看起来就更明显了杯洽解,奔驰依旧是将优雅做到极致俏,而奥迪A8L的车身线条并不明显杠捕,前后比例也是十分协调耗侮,整体表现的是一种中性美坛婪溜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘未。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮畅吠,最能体现出美好一面的就是细节的处理堪门坑。比如畴尝晾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踩,只有在R挡的时候才会开启滑橡痕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞧嘿歧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疙挺,当然这也没有异议犀喘疤,但是和奔驰S级对比之后摊,就能体现细节上的不足了比,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潞摹考。   本文导航趣谭勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氮练、G铂嘘法、QX撮洼瘦、FX桐碱、EX试,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜示颗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX群测,趁着2013年的尾巴际,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe继坝频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衔睛扣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徘侥棉,提高车型动力发,一方面也使车身稳定性得以提高挎分剑。2850mm的轴距虽然没有变化据袖回,但是空间分配上莫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稻扒。   前脸整体看上去十分圆润饱满讲控,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虐努帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疽班管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吉定蔡,L型大灯像两双飞翔的翅膀诗醚,随着车子的启动箩,展翅上扬欺。不过这款车的前脸上阑,我们并没有发现雾灯的身影查需需。   与前脸一样妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祟担,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诞疆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面簧,博得了不少的关注拔哗。大家这么关注它肯定是有理由的拎闻半,名图定位于索纳塔8代之下拟熊、朗动之上茬猛饥,依靠丰富的配置日婆、合理的空间和稳重的外观内饰惩娶,实实在在地填补了中间的空缺坷。据了解齿辅堪,名图上市后将会有8个车型辣赦茎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半媳阑?曝光北京现代名图详细配置)陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畴堪,1.8L自动DLX矫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型史烹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋失汹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巫烯工,启辰R50X为8.28万惠,MG3 Xross的售价为8.47万元楷摆。按照车型划分来说第亨,启辰R50X属于紧凑型跨界车烷市,MG3 Xross属于小型跨界车蓄腔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势为。但在外观方面刊客何,MG3 Xross比启辰更都市快幸、更适合年轻消费者颂。   启辰R50X   外观方面暖图幻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悄马,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丸熬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宫刹。由于增加外观套件戮,尺寸自然会比R50有所增加兔僧,不过也仅限于外观上查,轴距依旧为R50的2600mm碧,同级车型中算是比较出色的数据先粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜗譬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阶识臣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素头捎。   侧面变化不大酬诫氛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宝。典型的跨界车必备配置行李架戒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卯确炬,有了它的陪伴塘狼氓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裙。看似设计复杂的尾灯完,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坊奠此,也正是它的出现归,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孪安。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽及:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稼,虽然MG3 Xross的售价更高陋,但在配置上却没有太大优势绊核涣。启辰R50X中装备的倒车雷达柒疟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酶联伙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性负偿,同时对关注度和销量也有较大的影响肠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芦膘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毁悸诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孝惦慷。另外衅棺,天窗也是大家乐意看到的配置屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臀笆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜颂谭。三点式倒车雷达桶滇彭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢诫尼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扑,也让尾部的整体感表现更佳累卤抖。   本文导航降:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车长沽?”每个人都会在心里问这个问题悄绕窟。它是个新来的家伙察,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浑渺。“这不就是3系的Coupe版本吗磁喊熟?”有人一语中的徘该纲。故事讲到这里似乎就可以结束了睬段潘,但事情真的这么简单吗笨持畴?当然不规。在真正去驾驶一辆宝马之前磕唱,我们无法给它下定论挪甘堂。于是问题变成了玻惊替:“4系是一辆什么样的车疥峭?”   几个小时前(11月12日晚)绕吃,4系刚刚在国内上市败吨,售价59.6-73万元搪享。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摔,但不管你是不是4系的潜在买家娜磋凶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香挡。因此社珊阶,我们为什么不暂且抛开一切杂念撂瓤媳,而单单去欣赏这辆车呢蠢畅狄?   ●外观峰崔:若要欣赏伦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涡秸,中国官方名称435i 豪华设计套装泡芒。仅从外观来看删屯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歉仇。原因很简单秃,它的确太像3系了箔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陀蜜,4系如此像3系(F30)惮陌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硼吵。大家难免会因此而看轻它吭虾慈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了县混科。再瞧瞧6系匆,虽然与5系和7系的关系不一般垢舷,但它显然幸运得多惺豢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来借凰舵,即便这辆车没有装备M套件财悉吗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渡蔼吉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现点韶烁,从这个角度看售玫肚,再也没有人会说这是一台3系了缝苏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe默。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郡腔纫,易成为人们眼球的聚焦点嵌,有些喧宾夺主的意思牧谈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寸。不过轮胎的配备让人不免有些失望焕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7默碎,对于435i这种动力配置来说凤,225mm的轮胎确实有些太窄了尺刃。   从车头到车尾类,你的心情会越来越好捅缺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辟猴。细看尾灯造型捐,它更扁更犀利朽扑,与3系有了细微的差别缺,配合流畅的线条浑,再没有旁枝末节跋,给人赏心悦目的视觉享受檄膏。   ●内饰猫钎:领导暑攫失,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耗? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞪闪酮:“以不变应万变”吐回牢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疗复。为什么这么说黑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰踏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雾,如果真的会有人选择这款设计套装淬脐氮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了采敖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煽舞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剿弓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及列路,不如回过头来看看那些被你所遗忘旗互,或从未关注过的豪华品牌公顿寺。在它们身上鞍,有你难以发现的豪华品质眷,也有能够让你折服的豪华配置蹿,总之遂夕叼,在选车的过程中巍测,尽量不要做的太绝落,因为买车不是跟着别人的感觉走仑麻,选到自己合适的才最重要怠骄粳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹿,又考验耐性的工作亮揉话。往往在某一个时段有一丝懈蛋Χ济印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目死碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍聘龄,做出全面的分析与指导迸镜瞧,以同级同价涪僚、同价不同级等角度出发淋前,全方位给您最全面的购车支持湿。   X是一个颇具神秘感的字母撑,我们经彻ㄏ4梗可以在电影中看到这个字母的出现苦然层,往往能与这个字母挂钩的人物扒,若不是什么超级英雄翰,就一定是罪大恶极的反面人物慨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缮巨赖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撬嫩禄。由于种种原因囤帮槽,这些汽车界的X-man无法全部到惩牌小,而今天出场的这三位黔劫识,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吝省尺。   两款日系一款美系噶,这样的搭配或许有些欺负人艇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惯瓷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菊人。作为ABB之外的豪华品牌蠢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牌,都在顶着巨大的压力在中国生存者级。当然嫩嗓唉,它们之间的生存状态可能有些并不相同锤,这与进入中国市场的时间酬萍、推广力度箩钎、价格等多方面因素都有这直接原因烫。SRX雹辱食、RDX和RX唬,既是同时拥有X标签的SUV车型帘渭储,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汗胺,这样的巧合其实并不常见踏怒冀,但名字的相近却并不能代表实力和销量洛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卜垢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汲苏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蠢铺瑟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狄躲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竿环盆,将其取代的是刚中有柔呻,粗犷与细腻的结合体陷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衫。   本文导航屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伍腹,很多汽车厂商都为国人做出改变矫具,纷纷推出加长版轿车胶劳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诫笔。新车在天籁的基础上加长了135mm桔,但它真的只有加长这么简单吗码姆?显然不是特贡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胚,新车定位要高于普通天籁挠、迈腾雅阁等车型诚媚寞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袖片苍,与之前换汤不换药的公爵版相比凰,全新车型有着非常大的改变净徒,它注重车内空间舞,更注重后排的豪华感受渺妹胳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨,主要竞争对手为丰田皇冠俺篙、马自达929等车型沏噬翟。公爵自1960年以来共推出过10代车型距搞。之后公爵被日产FUGA所取代骑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出襄萍篓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湘棘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闹耙,新公爵版的车身长度完全领先于对手陶,并且在轴距方面残,全新公爵版也击败了其他金正对手及。在车身尺寸方面门冯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熟甭痕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚藩。   新车的前保险杠经过了重新设计境男噬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湿诺奈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寒蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凛皆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啼噶洼。但全新外观并没有显得笨拙陪,相反侧面线条看上去更显硬朗入盆,同时还提升了豪华感同旱。17寸轮毂采用了全新造型酒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁社。   同时新车的尾部也经过重新设计建社,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屯怀胳,让人心里觉得踏实扰乖狼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挨,这也是日系豪华车惯用的设计手法食冕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅免。   本文导航贯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晶考堡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呻安入。不久前嘲栓,哈弗H6推出升级版蔼赂,现代ix35也完成了小改款皆抵,今天我们就将这两台车拿出来比一比安吝,看看在汽车领域内彩缝惧,中韩的差距是像国足那样不争气泊借,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力没珊技。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坑屁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夯啸儒,而且发动机的选择也更多巫蹲猴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孝戈律,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宽嗡。售价方面两车差别较大朽磕揩,这一点也一直是自主品牌的优势所在椭端挫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驼赡。   外观酚蜗防:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芳,比较明显的是在车头挟剁被、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挛沫,另外在车头下部进气格栅俱憋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搏恢币,不过因为仅有三款1.5T车型汝席,因此他并不是今天的主角晚净。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型识蠢:第八代索纳塔)轿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抽势鸵:全新胜达)藤半,两者在ix35身上很好的结合在了一起傅葡挪,看起来既有轿车的美感必催,又不失SUV硬朗的气质侧母。 外观配置对比对宫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韶伞溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踏激,优惠后的成交价在15.84万元左右司,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蟹逗锯,因此我们拿出这两台车作对比沸眠骆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛋聪,除了天窗荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渭惜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饺卸革。   车身颜色吧联:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汐须另: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多露钙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呜,多了一个闪铜颜色的选择捻。哈弗H6颜色也足够丰富讹阿栋,平日最常见的白鲜沙碎、黑投豆、灰画、银都具备分,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涕,基本足够满足消费者对颜色的需求坛侮蹭。   外观小结栏:   外观方面我认为两辆车都很耐看煞斡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姆,因此更显时尚臀、硬朗书棱。哈弗H6外观也很不错霜晤,可以给人非常沉稳踏实的安全感裤岁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猾,外观就更不输给现代ix35了邯会勉。更喜欢哪一款见仁见智涂舒甭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲁补箱。   >>>慎防购车陷阱勒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弓吨?当然是因为它空间够大墩嫡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驰帮玩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筷?或者说什么样的MPV算好评屠?多大算大欣裁率?今天物抗石,我就从一个汽车网站编辑的角度夸须嗽,跟大家分享一下我的标准和看法额时斤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现复淡。   在我看来壕怜,对于一款7座MPV来说虎剃抛。大家应该首先关注它的乘坐空间凹门泻,特别是第三排乘客的乘坐空间泌捣。因为以我的经验氓,7座车型中拟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谜。要不就是顶腿尾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晃。所以在选车时惯,这一点大家要尤为注意效庇,否则第三排用不上耍栏,倒不如少花钱买辆5座车捌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弄侗串。   第二个关注点是后备厢爸颁倦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崇。很多7座车型在展开第三排座椅时似,后备厢连放个包都费劲了履曹雌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郊,有可能一点行李都没有吗汗杏?所以这一点臣,大家在选车的时候也要注意舍葛烫。   第三点是便利性冻霖市,这个除了日常的储物空间外涂迸抱,还包括第二排上下车的便利性悲、进入第三排的方便程度等梆。对于7座MPV车主来说济身,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艾。一般来说前排往往是孩子爸妈獭胯,而后两排则是父母和孩子融,可以说是老的老烹、小的忻狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人势。   开头长了点蕾,主要是跟大家分享一些经验纫丁甭,下面我们进入夏朗评测捆碧蕊,看看它的表现如何眯妈。按照刚才说的惜龄确,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卑些疚。至于外观臀窝、内饰脆、动力等贸修,它们对于MPV来说属于非决定性的内容齐,我们稍后再谈凭。   ●乘坐空间掏茶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泌,一辆7座MPV肪,前两排的空间肯定是没问题的剖旧冉。比如我身高175cm蛊社,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颇惊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叭澜媚,靠背的角度也可以调整30°左右壬味便。前者很重要涟,可滑动的范围越大叹麻,和第三排相互迁就的能力也就越强孔。   从上面的体验来看田燃附,至少从腿部空间方面来讲现腺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岸烷浑,而且进入第三排也并不是很困难棠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惦抖骑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委,几乎领先于所有的同级别对手线,所以相应的疏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板镀。另外有一点大家很容易忽视的是称,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮毁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绦,而较窄的第三排(受后轮歌戒社、后悬架影响)则只乘坐两人朽菏。   与夏朗相比颊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式取。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袍沉扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人局,满载时第三排的舒适性可以想象解陷乌,一定好不到哪去颊填唱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俯丢梢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谴,而且五个座椅都是三点式安全带湃,都配有头枕拧星,这也是其他车型都不能比拟的一点取逢罐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫碴,比如长辈腿脚不方便进第三排狭滔,那你大可以将儿童座椅装到第三排涸财瞥,这个很多对手真没有翘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立化瓮雀,到2013年11月新车上市谱脓,短短4年里绒集,观致汽车为世界带来了太多惊喜啤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜜。新车迟迟不上市溪咖未,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘉枢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞧费迟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞘呢。是骡子是马雄欺,终究得拉出来溜溜凉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刨耗群,到底有没有想象中的那么优秀蔼莲?趁着这次的试驾活动锯禽媒,必须让各位清楚的了解真相圭删。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芜桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玛福帮?这是个很敏感的话题肖池沪,却在任何一个场合都不得不提盟圃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言富,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具酶,而非决策权渗透氦,这个是一个需要十分明确的概念税暇。   综合来说赔猎规,您只需要知道蜗誓:它是一家合资公司烽,也是一个中国品牌胁嘎坑,但是它的发展不受制于任何人垃监, 并拥有独立的藉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蟹,制造的也是全新的苫措慰、面向国际化市场的高品质原创产品萄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稀汞,副董事长Volker Steinwascher石清仁希乃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物思胚,前者曾是大众集团高管武,后两者则是举世闻名的顶级设计师啥版。所以在观致3的外观造型上继摊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氛护。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬日歧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衔,车身尺寸寡示、腰线的丰富程度等寺匈晌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肖凰糠。如果一定要说有什么特点的话铜戳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辨。   不过傻,若是细细揣摩这款新车渺扰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妊捕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剩沫酿。而由法雷奥代工的前大灯咕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揪龟械,如果您愿意再多支付一些费用娇戊妮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓢、大灯自适应开启及清洗等配置闺。   除了前大灯内的LED转向灯之外鳖爆珊,后视镜上同样布置了LED转向灯开倾,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫澳,点亮之后似乎缺少那么点感觉仟尝汤,而厂家的工程师也很认同我们的看法什郝爽,表示会很快对这种设计进行改进男潦累。而后视镜的特点是宽度很大论对夕,可视面积优秀萍想,并带有电加热功能窃北魏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称省碌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腔淬台,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摔婚,无论是大灯琅刹勒、尾灯组布局硕仆,还是倒车雷达的探头布置等等烯尉。而很多时候俯奖死,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卯阂,设计师的固执被得到了采纳怂酪。   有一个很好的例子来阐述这种情况藩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邯帽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸。用厂家工作人员的话来说庐苛庞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扩嫩窖,必须成双链,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准订偿:LED光源+导光条盛伪尼、双倒车灯盲、双后雾灯擎灸,灯组的供应商仍为法雷奥络褥。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞭假嫌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涎比扰,但不得不承认的是蹈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朔。双边双出式排气管叭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统田。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式算饺萎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属入。轮胎方面观致3也是十分的给力叭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淬,因此马牌就成为了唯一的选择蕾辨末,对于消费者而言自然是件好事甭罢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歇系寇,这款产品显然更注重驾驶舒适性扒,但规格上似乎不那么亲民狡菊竞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5价哄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中背肌,虽然市面上可选择的车型非常多尸,但是想要在其中选择出一款空间够大记,配置也不能太差的车型啼荚,着实有一番困难掸。近期我正在为选车而烦恼谐,裸车预算在10万元上下溶桃磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僵媚,所以对空间的需求比较大抢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上才虽钳,今天毒朝械,我们就在这两者之间斜蓟拳,来一场空间的较量贾。   飞度共有5款车型逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玻兢,骊威共有8款车型硷馅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迸。此次对比文章中喘煎略,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比财锻,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗馅,并且在上海都有一定幅度的优惠挠,实际售价两车差异不大诉公。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞄呸:飞度时尚运动栓毯谁,骊威中规中矩帛。   在外观造型上茨浇,飞度外观饱满仓,硕大的前大灯保咯妨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囊肉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淀巾灰,不过现款的外形并不显落伍武。骊威的前脸进行了重新设计魄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歧磕,不过整体造型依然中规中矩虹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娥,飞度长宽高三维尺寸分别为夕浩了:3900×1695×1525mm显达抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎袍,轴距为2600mm喘贰,从数据上看亥酿谢,骊威具有绝对的优势尉矩攘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玩彩,请继续看下文徒司。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹲马轮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阔叹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弄蚊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铣然郡。另外帝凑憋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酒豆肚,飞度为前后盘式刻翱谋,而骊威为前盘后鼓剂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姬划彤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疯泥喝,对提高倒车的安全性也会有所帮助刚。相比之下协秽俊,同价位的飞度没有此配置瞬啡底,有些遗憾缸递末。两车都配备有衣徘鹿梗控钥匙靡活,飞度将彝┩ǎ控按钮集成在两把钥匙上糯撮,而骊威的依と疲控器与钥匙相互独立购间诡,而且仅提供一个胰吲洌控器脊裁,不过两车都装备发动机电子防盗系统隘挥。" "  现在出现了一个有意思的局面勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倾案融,而且还有像大众汽车那样将番,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号票,在大众汽车之后纺刷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畦俱茶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膛驾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纲锌玩。下面我们就来一起看一看这款车判。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痰借:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗位?不得不说隆瞪狮,从外观上来讲酱喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怒刑,购买它的人们酮,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡蔽彪,谈不上什么审美喜好廓仕。而全新爱丽舍的外观设计抹巾相,明显向前跨越了一大步豌朗叙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衔牛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人价袱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孺慑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的特拖凸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来既,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粟街肉。这很符合中国老百姓的用车需求匹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乌,注重舒适性荒偿鹃,但行车噪音比较大脯费乒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赫,除此之外价苯,车外再没有开启的地方遍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刀耙。除此之外娟变,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔽齐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谦,属于全新爱丽舍的卖点所在呜。   本文导航横邪痰:" "  一直以来辛拘相,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞋草、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龄成。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俱廖,但始终让人觉得有些激情不足梨钙,与犀利的外观不太相符膏活惜。日前劝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机床律,传动升级为6前速自动变速箱老,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刚虾,提升了该车型的整体素质妮缄线。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型春,在外观内饰方面变化并不是特别大拿碱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疟穗,新款MG5 1.5T也不例外校。如果说红线彰显了运动气质加搞燎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些防舱。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿,作为强调运动的1.5T车型穗须套,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀。车尾的变化也不多邪尖,远观基本上发现不了变化所在葱讳。   本文导航担:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锨,而在中国市巢赴,两者的竞争更是激烈蕾丢,A4L一直在销量上处于领先地位梁穆赂,但宝马必然不会轻易言败行腻,所以我们看到了宝马316i的上市姜,其价格下探到30万以内誓括靶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侩立新,豪华品牌系、售价30万内困屯呜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萎计们。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搪香,还有手动与自动可驯槭钒ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据距汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟荒陛,并且我们看到官方定价方面纺,316i进取型甚至还要便宜8000元挝送啥,不管你是不是“壕”乔懦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纽鲜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墟吵惰,在大部分城市论狭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆锋岔,所以过多的点评话语我就不多说了嗜犀康,谁更好看都是自在人心的事绿酷互。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佳,但是小编还是要尽到自己的职责限窜剧,必要的展示必须得有忌,下面就看看两车的车头正面大图对比赶趁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯觅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耍兑喜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淬墩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酬琳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竣门,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韶邻路。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计全,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泰苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵涝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稍逛,不过这都是个人审美的问题了险剐檀,整体两车的外观设计还是在一个水准上看衡镜。   轮毂上肆,两款车作为车系入门版车型澎辫,都使用了16寸轮毂稻,尺寸相比各自中高配车型是小了些硼蹦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梯蓬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冒凛伶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎保梅,并且在胎面宽度上比316i更优凛典枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淮结,用一款中级车以较高的姿态切入市程馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拾句,按部就班的推出了中级车GA5搭秆匈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讥攫,而随着国内SUV市场的井喷绣卫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糠判。   好的产品才能抓住消费者醚霓盟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羔渤。在今天试驾的这款GS5身上氯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恢姓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸡顶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念急松酪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侥,看上去却十分洋气效。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732割、1854络廊雄、1680毫米戮泥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卷,这也是国人喜闻乐见的让。   车头的设计略显凶悍填思拐,设计师称设计思路来源于雪豹幕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚂献,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人降颧摧。前大灯采用了透镜式的设计剐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯昏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窍添康,这个考虑绝对够实在缸涝狼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氏荆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卢炔麓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏孝。   在轮胎方面汹摆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的立酷蔬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎集倘尸。轮毂的造型十分普通贸烧,只能说看上去很顺眼比较实用吧车杭捅。   尾部有一个明显的掀背设计味,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豌琴烦。尾灯采用了主流的LDE设计猎,搭配大尺寸的高位刹车灯姐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斑尾丁,辨识度也更高练。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车试?是豪华奢侈的奔驰S级蒋农,还是“上天入地”的路虎揽胜防,亦或是驰骋四海的保时捷911褐袜拔?对这一价位的车型来说轻,什么才是决定性的购买因素奥儡?是配置还是性能砍钨免?车型对这一价位来说到底有多重要疙驹?要回答这些问题当然还需要专业的解答轨蜂。今天次膏祭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车火,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灰苇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娥唇叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车介构室。非土豪们常径,退散~   由于有200万元这个限制报藉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾墟限,刚刚上市的S级售价与揽胜持平市攘闻,但市场有20万左右的加价挠慷,且并无现车揽炽宋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摩,这款车终于摆脱加价毒查,进入平价销售阶段显烽,当然能否买到现车就看各位的运气了旁凄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算锻台,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的双德鳞,但跑车的身份无疑是最拉风的贬吃距。   尺寸上实在没什么可比性巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的潦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥顾侣,跟标轴S级还真有一拼陶秦,巨大的高度也傲视群雄憨桂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莎。最后我想说的是春,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咎,公平起见还得排除车重因素丧停。别看S级一副身宽体胖的感觉烧椒邓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腐绘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埔钠俄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开放,别吓坏了后座的VIP俩冯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人混,但也确实相当可观了郎啦络,不过由于这款引擎还是有一定年头的妒虚,其276kW的最大功率是三款车里最低的免本捂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惋脐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拷拉韦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钨。不过写到这儿我很想问一句沸厕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炼承,就能成就今天的丰功伟业眷,是这样吗剔?就算这不是一个伪命题时噶墓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件交。那么矛,历史能代表什么宝碗?之前别对暮,我肤浅地认为读磊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窗希,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壁鹤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臀充。 ●何为中国专属潍量?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷:S400L两款愤心辆、S400L混合动力一款效、S500L一款霜阿。相比世界范围内的S级乌垃,这些车型有三大特点挫筒:全部为长轴距版皖、全部为汽油车晤瞬撕、S400L两款车型为中国专属破犬融。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意么,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爆。因此固晚,中国专属的S400L与它们相比骸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机八衅牢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梨。我们已领略过S500L的魅力厢就豁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骂。   ●外型嘶:更长百、更宽淘焊、更高隘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迁趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唤恍,尺寸上迹,它比上一代车型更大晌瓶荡,轴距则保持不变摩。从数据上看文身嗜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯椤,但落实到实际的视觉效果捎差,我想没有人觉察出几十毫米的区别坝伞。相反式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞪剩霞、霸气很多量。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拓,根据车辆配置的不同桅,全车使用的LED数量有所不同炽。我们不知道具体车型的LED数量隙捎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佳噶式,它足够惊人棱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扇、中国市成迩掖怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贝。对于中国人来说掂汀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旧脆,中国人将有更多合适的车型可以选择蜕。同时相扑,市场竞争日趋激烈擞藩耿,汽车售价降低膏、经销商服务更好沧缮磊。   作为目前全系的入门级车型缕烦稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晃辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受落,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拉衡。对于S级来说惕哇,无钥匙进入功能十分重要沉范,没有它箔发霜,许多车主会无法接受漓随。   如许多人看到的一样墟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惫。在奔驰车上供,总有许多你也许永远也发现不了的配置忿较绣,它们中许多都与安全相关茄。比如S级全系标配的自适应制动灯缎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳构陛能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题配,什么是MPV车型唾太屉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影史街箔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揭姓夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绍粳钦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莫谴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痴孙辱。是MPV巧踏?是轿车频?还是旅行车殴倦?这看起来确实是个很有难度的课题横纷井,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敖浇。   当然这次大家不用只听我的一面之词涛聊墙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龟沮,而且他们一个是马自达5车主汰,另一个是沃尔沃V60的准车主僳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比相,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘿。   首先登场的是胡正暘杜赂媒,大家一定不陌生萝侍善,他是我们汽车之家评测团队的成员蹬绒犁,今年27岁陆,算是个文艺小青年侠,热爱生活勤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荒,刚刚新婚不久困长惠,正是对未来充满希望与热情的时候鼓梁盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动景,如果家中添丁的话堵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椿剁。   杰德测试车刚刚来到编辑部戚江,胡正暘就迫不及待的去体验了牢感,据他所说形头巍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菏恢撇,属于一见钟情坡棠绕。另外从外形线条以及车身尺寸来看腥撩,杰德都和V60差不多笨,是辆旅行版轿车的样子裂。   当然外形只是一方面风孤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芦,特别是第三排座椅蹦控吠。实际体验了一下痉纲,将第二排座椅滑动到最前面的位置酱堪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量请氰么,头部也有四指空间懈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昂,之前的文章中我们也有过介绍缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法市堂钵。   更多精彩视频啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翰廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惯遣,表现基本上与V60相当袜譬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓倍鼻,在放倒第三排座椅的情况下孟烯肪,用同样的一些物品存放来对比罗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抬购,而如果使用上第三排座椅嗡兄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丧。   胡正暘对于杰德的看法纬适:   首先杰德样子很好看铰环,够时尚恭蔽雷,年轻人都会喜欢喷。另外扫团簇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大习精谢,但是内部空间利用率更高嚏,实际空间体验也让人很满意内袄朴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贿,这点非常不错蕾歪柑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挖。   不过它有个问题枚恢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缝睫,只适合短途出行融恃垃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捆,如果需要经常外出长途旅行的话拘歧工,5座版车型更合适脆翁仑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV土潍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赡。近期匠,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型稳飘纷,此次推出的新车在外观方面做了改动新矩剔,同时在配置上也有一定程度的提升镣,动力则保持不变微抒涵,售价方面与老款车型保持一致洪录炭,提升了新车的整体竞争能力微立。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扑型。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孺啤、308乏、408森,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舞,现在又来个301疚,不要说是消费者五疆揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筏饥祟。这就是紧凑型车市晨还硇搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贝。东风标致301矛头直指桑塔纳弦、捷达和昕锐肯,我闻到了火药味橇欢磐。   11月19日上市许付,预计售价9-11万宋,与雪铁龙爱丽舍同平台惕铝,只有1.6L一个排量触,变速箱有5速手动和4速自动可选芥邪。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望截奸,因此从很早开始便陆续放出各种消息涩,以增加关注度胆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狼讥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挎谎镶,为全系顶配溅。咱们从标致301的身世说起当涧葡,先把头绪给理清了谱保。   ● 东风标致301是辆什么车嗓驾?   听到301这个名字猎,大家都能知道抚季,这是标致的“3系列”纫柬肌,但307晨、308听过落涡憾,301却是第一次听说废怕。其实301的身份一点儿也不神秘托物墓,大家都记得富康吧穷酮?富康是雪铁龙ZX瓣,后来在中国改款改名葱唾,叫爱丽舍拉情忻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”燎媒,这是它的第二代产品才,而301垒牡,就是标致版本的全新爱丽舍计素猜,它们全都是一家人垂蚕。   对于大陆市场来说桨敦,标致301是张新面孔稗矗,其实早在去年底它便已在土耳其上市酣剁,之后陆续在阿尔及利亚伸、俄罗斯等许多国家上市碌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗,同时澳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芬婪嫡。它将被销售至世界各地磕册度,成为一款全球化的车型稻穆硕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柏,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶叉贪。你可以猜到这款车的定位了陶毒颠,30岁上下嘿堡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棉苇。   其实301长得有那么一点像508趟讨,这是很正常的德睡陈,毕竟出自一家门换。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通清酱。要让更多人接受线呈,太个性肯定是不行的郎盎抬,所以这个设计思路挺好挤,也应该挺对中国人的胃口患冲筷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拴关、捷达矗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怠。不过它的备胎又回归了185mm崩梅,而且权灯,可能是出于成本控制等原因樊,备胎使用了不同品牌的轮胎扳。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛙,总感觉哪里别扭敦,也许将来出个两厢版会更好看唱岭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擅举闭,而且中高配车型都有欧寐,比对手厚道息。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸抵荒,温度适中柬度哗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炒纱桔,他们不仅发明了西餐餐具兢砂答:叉子匡,还孕育了诸多跑车品牌肮烘,比如刀省慌:玛莎拉蒂唇沪绅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秆梆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豌擞仍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)监刚驼。   ●外观侯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车层,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级人态谁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氦,它们都是标准的行政级豪华车掳貌,有着一副不苟言笑的严肃表情久蔑,外观线条规整怕,那种气场让人敬畏咸搂悉。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹿赊耻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渐贫,但气质却截然相反怀首。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计架男,标志性的大嘴咄咄逼人瞎,意大利人对于设计确实有自己的卓见隙佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起番,它无疑是最夸张舜傅、最具美感的警卢。这的确也与细分定位有关系呈,奥迪A8弧、宝马7系这些德系豪华车都以低调尼浇、沉稳为不变的设计主线洞聪,更多的在表达权利物,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感放势峦。而意大利人则不然缸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哄距,即便是这样一款行政豪华轿车汞汕,依旧坚持了张扬的风格黄盘。   这是我第一次见到新总裁的实车湾,它确实比老款要漂亮瘸氖牢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质绞娥。   车尾相比车头略显内敛链熄逻,双边四出的排气管成为了最大亮点嗡唉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尝,聊及为何选择总裁时控守瞬,他满脸诚意的跟我说吵痹栖:“好看!跟找女人一样痊篓,好看速。”“呵呵恒胳肉,好吧荤污。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着年,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霜赣券,卡钳由Brembo提供廓,颜色理论上是可以进行选装的毯。轮胎为倍耐力P ZERO系列坎,前轮尺寸为245/40 R20萎钾叛,后轮尺寸为285/35 R20苏悍。   ●内饰聘吭:运动豪华是主格调   置身车内哩持,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计降,显得有些过于保守了沪黔抒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怒沥拔。   方向盘直径略大菩既,背面配有尺寸硕大的金属拨片铆,手感很棒挟。导航系统为Garmin集屠星,7英寸液晶屏尺寸不算大邪唤,中规中矩扭黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘸,已经很少遇到长相令人深刻书,而且相当满意的车了石弯窃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裸,价格低巫,与同级别车型竞争性价比十分突出史切衔。但在长相一直不怎么给力埔嫂窖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旅筐膛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轿,不走伪高端路线的致尚XT距刀来,其动感的造型非常独特码。在我看来烂撕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确具,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗡卯嘉,购车群体越发的年轻化毯泡柬。   说他年轻烧丸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阿剐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拧熬,这只是时尚的一部分北胖龚。   前包围的造型充满了视觉张力你,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大视蓝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呛恋,显得非常动感输。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表方。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剁空,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迹虏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO常欣抡,这也是在向合资品牌看齐脑惮乾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调小。而在车身尺寸上胳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汀碗牵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肆,与他同级别的对手相比有着明显的优势稀围镰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎计狮红,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搽垒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沙蔑赔,上窄下宽的造型十分饱满靖晾珐,而且显得更加稳重同萎粮。尾灯的造型修长沉嘶控,且正好与车头灯遥相呼应坚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倘标赔,动感凸、年轻把夕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矢,虽然仅有三款车型配备此装置崔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现场,想必也是极为厚道的题拘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涝揣,我是汽车之家刘涛菊改客,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威小,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辉怕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氓掂虑。时隔一年后的2009年借捂拨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主髓事筹,选择它的原因挡缴版,用三个关键因素涵盖茹檄:“外观内饰漂亮恒滩、静音好从、配置高”衔纶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威归,作为老款车的车主逆论,带着期许侠抖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹿,有了下面的车评啼遂。   注释氦短戮:为了方便大家阅读茨了霞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型礁络,描述为“新君威”乾持问。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巳,以下各个环节的评价用满分十分制烹,做点评仟堕。   评分标准轰精日:   及格宛:6分   表现尚可绿:7分   表现优秀盯绩殊:8-9分   表现完美梦:10分   外观湍痴:先天胚子好匿浮,改改更“时髦”   改进评分领:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俱,应用到了现实量产的车型中猎辩富。在当时锈趣,245mm的胎宽敞烈辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苹奸喇,毫无疑问是走在了对手的前面鸥现。这种先入为主寸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彤波罕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娃鼓倘,说君威有一副“好相貌”靠戒,我想没人会投反对票馅虫胚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爽,18寸的大轮圈不仅保留泥鹊,而且换成了密辐条设计观锰,前格栅的修饰绞屉涛,在视觉上显得更为立体漓喉,但就我个人而言更喜欢老款钳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毋。俗话说“7分先天纤,3分后天”譬监,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐途搪,应对国人对“时髦灯具”的要求嗓闭梢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贡感菠,坦率讲村胯,不是我喜欢的风格鞘赁,如果换成一辆科迈罗扮窟品,我想我会投赞成票关。后尾灯揭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哩,视觉效果不错效我璃,灯源亮度不刺眼豢瑟捶,亮起时不会让后车问候“家人”班。   内装钵:对不足进行了优化府,细节仍留有遗憾   改进评分讽猜鸽:7分   我必须要承认摩晃,我是一个对细节做工异常挑剔的人拷替川。从2009年到2013年膊曹,新君威经历了至少两次改款升级陵奋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题小,仍未得到改进澈踩。强迫症对于细节的不足睫,只需一眼就记在心里劫佩,每天上车看到就会不舒服癸缮厕。尤其是襄岔绘,新君威的前排仪表台与座椅之间悸抛,留给司机的跨腿空间并不大壳放,当你磕到膝盖外侧时铣,你会嘬着牙花子吠外,蹦几个“脏字”谜豪孰。   聊完了不满哎,我再说说好的地方卞曙。日常上下车评,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孩稠,我的09款君威开了4年跑了5万公里外褂幻,座椅的“敏感”部位氖,已被我蹂躏的起皮颇傻挥、掉渣史,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抬东,视觉上显得极为邋遢统。此问题肌,在新款君威上得到了明显的改善洛咯,侧翼立起的角度变械杷!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跋,但此问题我跟厂商确认过伺碑,确实为真皮)矮献艾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驰势。凭此一项袜挝倡,拉开车门的印象分就能加不少另堕纷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缮皖甭,我的老款君威在二手车出售时廷段,就因为座椅皮面老化的问题奴畏皖,被“扣分”切。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计票松,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幕单刷,好了许多闺细。8英寸身腿邪、带有触摸功能的中央显示屏酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管霞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘿挤,在实际操作时显得华而不实餐谎。多数情况下要调节温度茅泉,只能用手指去“抹”惺寥皆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抄履,并且无任何的震动回馈提示枷稳,行驶中操作不够人性化凄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖烯滩,相比老款的旋钮控制咸婆蝎,视觉上科技感更强稻。实际操作时速桓仆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坎甭通。尽管支持手写功能镁囊百,但表面手写板的面积很懈恰,如果手指较为粗壮萄,表面面积不足以支持对手写区域的要求宏。索性闭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作河珊。   小贴士乃莲螺:针对上述功能的操作“鸡肋”驹寂,我向厂商做过咨询腿。对方最终给出的结论是饥般,此功能在研发初期钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估红崇缉,停留在几年前裴陵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢秽腑。   仪表盘上的这块儿液晶屏表蛾抚,支持多种信息切换查阅安焚辞,视觉效果自然更时尚丸班藕,也符合当下的硬件的升级进化潮流却挟。但妇盟锤,仅就我个人而言潘,我认为任何一项技术的进步与应用芬莎氖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的附纶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柏宝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炊良,所以仪表盘的车速指针虾鳞幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邓,当你想从正常模式切换至电台模式时毖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挖享,时间大约在2秒左右寸韭靡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卫枪免,因为系统的升级传瘟酿,所以导航从路径开始到定位确认导航冲绢,逻辑上相比老款车型垄撤,要合理很多涕鼓廖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勒隶,被彻底改进缚。提个建议尽喇管,新款对于路径导航的语音提升德李,在路径判断时恐烤骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徘,如果将“请在下一个路口右转的话术”划物芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响和。整体效果呵彪,高音有提升塘面坊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拖持。以往那种“嘣呲拒旅誓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞋触,无法在这套BOSE音响上找到钦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唉固洼?加长版!与其给那些改装厂提供生意徊版姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘎。近日慧抡软,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上末,这款车就要正式发布了量,海外售价14万英镑起浓行,约合人民币138万腐。国内250万以内应该是不要想了岸受邓,土豪们还等什么僻沪蠢,赶紧再加价20万下手吧4帷(注释鹃抠圣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒋,外观上并无过多区别奶毒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牛呐,因为用三个字就能总结碌慑现:没区别尺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涸。除了实实在在的空间优势潦抒褂,那种与众不同的气势也是重要因素之一抄,这种毫无区别的外观帕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朵。   英国人果然内(men)秀(sao)搂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淬楼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耐,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃井,原本的中间座椅则变身中控台倡巫倒,提供了空调霞、多媒体供旗佳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疥茅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芯。动力和传动系统方面琳撬糯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疆辩。   总结撼:路虎揽胜L目前仅计划在中国巷护、中东地区和北美市场推出摩瓤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涂继。另外卑慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型请篙,预计广州车展发布吻。土豪们继续准备银子吧慑蚊替。 免责声明滦祭还:本文仅代表作者个人观点浆线,与环球网无关缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮,对本文以及其中全部或者部分内容泌丹、文字的真实性谴秽涩、完整性逛桥、及时性本站不作任何保证或承诺谩,请读者仅作参考馅薄青,并请自行核实相关内容拜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汉皮匙,那就是新一代天籁·公爵邦父苔。早在2008年6月浅如,东风日产就推出了天籁·公爵衬,它的外观且唾、配置均有别于天籁其余版本寥问,更加高端大气上档次扯懊墒。也许它不是最走量的版本入芯,但绝对是天籁系列的一面旗帜讣袖。在让大家久等逾半年后皮骄,新一代天籁·公爵终于露面幂杉辅,我们也第一时间对其进行了实拍卜。据悉吾票涣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揣透。 『注刻荚受:为方便大家阅读萍奔,文中天籁·公爵简称公爵版文,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愁挟,时而艳阳高照杆,时而大雨倾盆烩护,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欧瘟,与身旁碧绿的草地相得益彰酚辖。我盯着它看了许久兼,心里盘算着澄侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来使澈硼?   嗯设,画下草图之前得好好思考这个问题涣龋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心定告泌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹊,唯独看起来太眼熟距入府,对旗舰来说这可不是好事长佛经,在A6L甚至A4L面前拉犯,A8需要更多长者般的自信常狙漂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸环鞍讳:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜂谦砍,而且线条硬朗到接近于矩形哄情池,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉筹,从前脸横贯而过豌,再加上全新的矩阵式LED大灯镀描,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虱,它是A8这次改款最重要的升级之一鹊喇吕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩。以前大灯为例虽帛擦,分为远光挖胳核、近光短嗡、转向/示宽这三组裂帕,所有光源都由LED组成纫靠,通过与摄像头似、夜视系统淮、导航系统等部件的协作搏墙愁,可以实现几项很有趣的功能省:   在Auto挡位开启远光灯刚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆江函懂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翟,瞬间关闭部分独立的LED灯体科疲,会车结束后使人拉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酒。在整个会车过程中客勾,对向车辆的位置一直不被照亮轨淡邢,而其余位置能保持远光照明状态撼秤,既不妨碍对方驾驶员视线粮,也不影响自己观察前方路况崔什,相当智能宽涤。   当夜视系统探测到行人时怖帆,LED灯会连续快速闪烁三下继同竞,对行人起警示作用暑皇赂,如果夜视系统探测到牛撇集撮、羊之类的大型动物铜粱啸,LED灯则不会闪烁才,避免对动物造成惊吓橇喂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倡秋栓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灭。另外它的转向灯采用动态效果阿敲馆,灯光朝着转向的方向滚动点亮伎顷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挨家,据说这种设计能更吸引肉眼注意力农,提高安全性许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壁姬晾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现答呕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萍悲授,有些来自室内的模拟演示酪抬封,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沃督错,看看这些功能的实际效果到底如何武蓬输。   跟前脸的改进相比芳卫,车尾变化幅度要小得多肥藉烩,主要集中在尾灯部分顶浪,线条更加瘦长诧、扁平奴,视觉效果更干练恫瞎。除了那个“A8”标识帝烽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疮乒闪,看上去还那么年轻运动且饰扁,缺少沉稳气息晾。再打开车门一看啥杏履,我明白了肝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲靥愿椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磕斧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纠牵,使用了和路虎卫士相同的发动机谭糖氛,配备了六速手自一体变速箱拉沟,以及许多高端的配置亨。让这款车有了很多吸引人的地方感,但通过试驾轨卸吉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感际监。很多设计还不是很成熟夏说坞,尽管这样娘逗,这款配备了柴油发动机的SUV刀长慨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现记,依旧在同级别具有很强的竞争力乡锚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拐惭钢,尤其是大灯组的设计挂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虚刑,都比老款看着更有质感融。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯癸沧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小混祈多。此外龄,中网的设计很有层次感镁衅,运用了一些镀铬饰条当澄逛,也让这款车的前脸显得更大方局篙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷屑,钣金工艺还有待提高箩。   车身侧面造型亮点不多阔荤,线条还算比较和谐吧市付等,亮银的行李架比较好看距,但实际用途不大速。车窗所占的侧面比重较芯嵌狈荨,稍有点显得失重课匠爸。四个车轮显得很粗犷书独,轮胎品牌是玛吉斯腔为啪,成本并不是很高煌嘶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酗舒,注重排水性能柬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差为。   车尾的造型比较臃肿吃,相比车头来说洗,造型并不是很美观袖膊蹭,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓬,轮廓显得比较生硬臀。车尾下包围外观设计的不算太成熟纤沁,驭胜使用了三点式倒车雷达掠,在实际的体验中摩,探头反应速度稍有些滞后套吨钮,给驾驶者的观察带来一定的不便逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毒。   本文导航北殊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洽,已经跨越了整整40年筒壕。在这期间拆娃毙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荆?当这款全新君威GS出现在你面前裳,这个数字就已经不再重要牛澜敢。每当我们回顾历史汲巫溪,终究也是为了更好的感受当下稗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宠缺,的确也不太容易考究粮酮恐,所以话不多说靛,马上进入主题孔。   君威GS是别克君威的高性能版本镰,作为其最明显的身份特征叛扛暮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹,攻击性十足的设计让人印象深刻驶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泻烘谓,采用盾形设计橙,显得非常紧凑锌酷螺。大灯部分全系新增了日间行车灯乘茶,整体造型与普通版君威一致动虑,仅在内部细节上有些许不同臼绰。   车身长度勿、高度比老款略有增加锯匣檀,宽度和轴距均未改变啼陕。侧面线条也是延续了之前的设计沁,十足的运动紧凑风格劝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丘魔嵌,十分醒目好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仑点,配备普利司通的泰然者运动型轮胎色。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形该,更显紧凑匿。LED尾灯为全系标配搞申,灯罩经过熏黑处理哇贿垃,提升运动感块。作为动力更强劲的运动版车型蹦谴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹃,同时也满足了更大排气量的需求弹。   本文导航弧劳腻:" "  近日衬剖,奔驰MLC的效果图再次被曝光秀灭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匙撅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栖排男,融入了轿车的设计元素飘婚十。据此前的消息逆歉,该款车有望2015年推出八。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弘探列,拥有相似的大灯造型蜗惕挥,以及下保险杠的设计际说懒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厂。此番设计目标很明确脑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锹蠢。   动力方面也来自新款ML眯辅叉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW那戳李,峰值扭矩400Nm卉,编者猜测未来MLC将会延续该动力侣。不过僵,MLC未来还将推出AMG版本歧梧。 责任编辑狈离荤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新么,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耗汕,然而对于消费者来说蓟,可选择性太多也未必是件好事献奇笔。许多车型的定位都非常接近久档,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兜撂忱,那么它们到底谁更运动垒汤,谁更适合日常驾驶拓接搅,谁的性价比更高呢讹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析套。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昧,马自达CX-5在价格上具有一定优势灰脸粉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内安骄,其它车型在20.78-25.28万之间休烯瓤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨灭,价格适中疤,而且动力和配置都很不错猩。反观翼虎江热,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样榔违,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摔,但翼虎胜在配置丰富础晒、动力强劲筋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掂痹负。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓷松途,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茶佬,这听上去有点意思耿禾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话失榔诚,那么结果显而易见厦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辩泵结,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唱罗。然而消费者大可放心崔死洛,CX-5的动力也绝对称不上弱嘶狗痴,尤其是市区行驶庆,它的整体表现很轻盈纳讣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洽,没有涡轮发力时的突兀感拒喷,这让它驾驶起来更为轻松械。   无独有偶素巩,两款车都采用了6AT变速箱拿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点副檬玲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搔崎。可惜的是卯圈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豢捂。另外付阔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偿,常规的形式很容易操作标,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怠佰鬼,并不易于操作赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犬堕,与翼虎也有将近3米的差距炯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迫唱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睫叭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醒夏。   油耗向来是日系车的优势所在拨,CX-5的发动机压缩比高达13:1妓踢,并且装备了i-stop启停系统胯兼巷,这让它的节油表现比较突出脑次。在气温32℃款虐腿、全程空调蔼、车载一人的情况下改士,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恒譬耸,其中经历了畅通和拥堵等路况曹佬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km模槐厩。同样路况下茧按褪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辜接,尤其在开空调的状态下哥瓜,翼虎的油耗表现实在令人担忧驾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠕功卞。   作为一款城市SUV虹抹窍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穷,都采用了多片离合器式中央差速器佩残,并带有四轮电子辅助制动陡轰瓦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藐妇。从我们之前的测试来看韩颂儒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收霸烷,所以脱困相对轻松一些料扩镁。不过在这里我们要告诫广大消费者芍捻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凰,但两者的定位都是城市SUV乡,越野并不是它们的强项激。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豹囱,油门踏板的脚感酱嫡、方向盘的转向手感廉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要团歉澎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淘希面。值得肯定的是烫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既读栓。然而相比之下裁睦秒,CX-5的整体感觉更加轻盈涤,它开起来并不像SUV郡千,车头的反应更快毋额壁,油门踏板的调校也更加线性滑娩桅,而翼虎整体感觉更加沉稳参裤橡,底盘扎实敦皇牟,但或许是由于整备质量更重的原因催滥葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喷纲。   就驾驶方面而言界锯,CX-5给人的整体感觉是动力够用目腻八、油门线性克斗辩、操控性出色痘,可以用“好开”来形容鸵粳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呈儡,但翼虎的发动机输出并不线性鲍岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彻。另外栖艰寞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犀誓俄,加速棋回、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车超袖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谁齿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雾,放眼整个市呈尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挡卑,基本上5个手指头就能数过来袄秒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者含。   有关于新款E级外观删对递、内饰及空间方面的介绍稻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烯妓。在我的这篇文章中琅,主要关注E260L动力方面的表现跺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机休貉腻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW情,最大扭矩则达到了310N.m稍居。虽然排量并不大刹谎,但是通过加大增压值德,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痘煌辱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用退怕十,对于这款变速箱腾统屠,我想大家已经很熟悉了翁靠。只是我想再说一次卸辩察,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型际,但在日常驾驶过程中鲜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子古毛。大多数情况下温和氰藉恒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桓咳喘。   只有在深踩油门的情况下窖苗悼,E260L才会爆发出他凶悍的一面帝苦五。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓜鼓狡,你也可以说他动力输出不够平顺下。   一直以来睦曹,我都极为中意E级的悬挂调校间绰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寡伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感手小兴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缆穗,我挺惊讶的残,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火。可是仔细一想虱盆,也很难怪宝马会这么着急媳颠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倡逃伞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品济温。据悉伸,宝马4系Coupe将在11月12日上市科凉埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窃。(注扛汇:为方便大家阅读唤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车房,在你初见时古,很难相信自己会喜欢上他骡始技。因为你花痴于帅气拉风的外观深柿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侧胆杠,那么他的表现自然不会入你法眼董。但时间久了滑,你发现再帅的外表也会看腻甸芳匪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚏,放松不下料。这时纪缄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堕善捐、运动但不难受的座驾跺剂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罐取,除此之外查,他还是一台很顾家的车昆。   没错珐,他没有特别帅气的外表坡,没有特别强悍的动力寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识推谅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻飘诉。下面雹橡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍。   ●车头造型犀利喀套、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淬咖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲍底拾,定位低于大众酵发。现如今堡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龚吼,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰。因此在车长等诸多细节上途,两者都十分类似疗僻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稠、1.693米的宽度扣俗磐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郴男撩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陵,这点确实让我感到吃惊款,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谭。可以肯定的是阂,你无须对他的实用性产生怀疑喊。   你有没有发现袒啥,他的日间行车灯铺,很像同集团的老大哥奥迪A8敲侍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滩。但毕竟贿摩际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂了侯得,他的目光也需要这样嚣张昧。   从车侧过渡到车尾弧,顿时觉得旧褥烙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殿痪,从凶狠瞬间变成温顺察。我揣测不出设计师如此分裂的思路藕屁祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品期镰冈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎校,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋扛愧,而在我们的制动测试中棵酿,他的表现也确实不负众望寂细。我写这段话的时候圃朵吝,一名同事从我身后经过说了一句修胜黄:“哎炔谈,这轮毂挺漂亮的”渤建。确实宪邯磊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚏冀恫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豁坷,在我看来另外两位应该是300SL和964绥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100架阔够,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉炔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机燎碾。   直到1949年撕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钒受蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饥,速度竟达到每小时 132 英里腹,不仅完成了试车尺匆苔,还一不小心成了世界上最快的量产车型焙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山呛路,正当捷豹稳步发展的时候肮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线段,给捷豹带来了高达300万英镑的损失任泪拜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺愁喇思,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裳荤,英国国宝顽?人类想象力的结晶毒踏成?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淌涪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷储苇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牧宋镐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type团瓷旱,正当捷豹稳步发展的时候税室,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛊,自内而外散发出优雅迷人的气质残,在这份自信与优雅之中物,还蕴含着极强的力量感常。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷波癸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够唱。   作为E-Type在21世纪的继任者巧卷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感排叛,他更是一台纯粹的运动机器垛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罕姆,刚刚我试驾的是一台量产车揉什。即便是用再前卫的眼光去审视落损,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岔但,不过现实就摆在我的面前攘工芜,它的的确确是一台量产车搽湃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腔琶。所以疥,还是让我们先合隆下巴弧宽擦、收起惊讶奢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙港不。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洁鼓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殊渺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咎蛊,而等待总是值得的薯,十年之后的今天衡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畏幻。   ● 外观培:旨在降低风阻   关于XL1的外观苏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炕姬签,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骂稿,他们的心中只有一个目标竿母,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措蔫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搜料午,也皆源于此女。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怯摊,轴距也只有2224mm逻,如果用世俗的眼观去衡量覆绍,它甚至比一台大众POLO还要腥隳薹肌,不过也正是因此丛刺焚,它才做到了POLO永远也做不到的绊脊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准等,看看XL1到底带来了一次怎样的革命核努。   出于降低风阻考虑锻管,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸犯豪,面对这样的设计脐口哭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讲略响,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钮如,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显荣,大众XL1的目的只有一个绍付,那就是降低风阻吾辖。而为了达到这一目的克偏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代其梁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硕煌,不过相比于传统的外后视镜坷苗撕,如何掌控与后车的距离是个问题新际。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轻,除了完美的空气动力学设计外揭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜜襄。作为一台重量仅为795千克的车型本脆桅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料然回,约占车辆总重的21.3%佃澜车,除此之外丘泛陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾详,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯狻,复古而粗犷的外形份艇绩,彪悍的身姿骨会即,经典的圆形头灯绊,这些都是我选择它的理由磊旱。那么在我稍作白日梦之后盯肆,请各位看官赶紧打断我的妄想蜜腻溃,拉回到现实里另,假如我的预算仅仅有二十几万的话空,那么好了惠,牧马人买不成勉,自由客或许能让我望梅止渴罕篡。同样复古的外形练陀镶,依旧是个好选择掠亥拿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拘改,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒜。单就车头来说窟蒜翅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晒。简单中又透露着经典的味道低醚撼。另外罐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赋愧捆,突出了力量感宏,Jeep的家族风格立马突显采。   车的侧面造型同样如此风格萌,走向笔直舶喘,简单饱满陋。当然不能仅仅介绍外观设计搅刑季,作为一款SUV凰谎廖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廊搜乱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棚,离地间隙205mm诗聘咐,应对一般的越野路面足够了了栖危。   车尾的设计十分简洁贺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撬裳,小巧又十分有力量感幢铺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑抵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芹氮彪。从总体上看掳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似田。   本文导航亭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凰挂,而“侠”自古就有不同定义屉茸,“言必行概,行必果狗衅,己诺必诚鞭,不爱其躯酷贺,赴士之阨困朗档夯,千里诵义者也谓之侠”股。他的形象亦正亦邪旦差舌,游走于主流与非主流之间自成一派闹噶。随着近年来圃按乘,国内越来越多的人们链,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时净,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲤韦头,开始在国内市场发力胜啸裴。其中加揪宝,路虎全新一代揽胜运动版拌,向无数消费者展现了一种精神丸屎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庆。   路虎全新一代揽胜运动版时,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概评逃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咸奉,它的独立特性被设计师完全释放程绍疲。如今辈汐,这款至今为止速度最快莲淡、相应最迅速商鸵筒、反映最敏捷的全新路虎式问蓝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靡藉匣,冲入国内汽车市车锾,夕阳下一人一车赌,古道中彪纷,说的是情义无价蜂。谁人不为它心动疼疼?路虎全新一代揽胜运动版炽年缎,驶入我们心中!   65年来会相,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛔履。如今憨肃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藤筷寐,再次席卷世界猜渺搔,那完美的车身比例啪规,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为么:4850mm*1983mm*1780mm姑杯,前后轴距2923mm报伴孝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僳抹,3.0 V6 SC汽油版HSL城府贯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裳狗朽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谦糜喀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轮憾。   姿态万千的路虎揽胜运动版乃绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹅舒畅,无拘无束的气嘲摇,气宇轩昂的出尘之表祭挝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葱份。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搁,厚重的前脸请舞,配合后倾式格栅设计问,更突显了它的自信殿。发动机盖上两条凌线刚强有力煎筏离,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹问。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汗磺牵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虎。   车身侧面线条的风度也极不平凡艘狮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习嗣,带有亮黑色指状套件潘韩盾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口橡攘港,装有亮黑色装饰边的后视镜脸秸兼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘,这些铝合金结构的轮毂分为瘟石拍:19英寸5辐式铝合金轮毂父、20英寸5辐式铝合金轮毂舌核力、21英寸5辐式铝合金轮毂吃培舌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挎、22英寸5辐式铝合金轮毂汾罗韧,无论您选择其中任何一款拼容落,它都可以陪您乘风破浪帝硷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐观,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中府卉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套操,整个车尾看似简单却极不简单酣酬拧。   本文导航哀艰:" "  1998年钮邻,广州本田成立盲示五,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拳泥穷,而时光推移说姬揣,今年9月12日惯停,2014款第九代雅阁在中国正式登陆档思。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漂童沟,我们今天将穿越时空谰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型商共蓬。它虽然是日版右舵车型绰,但3.3L/100km的平均油耗卸滇锰、双电机电动CVT建譬里、大容量锂电池叫段鹃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雀氖枢。   外观更加原汁原味腊:说到原汁原味峨胺段,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碗碍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硅瞪,更运动咕陕。混动蓝色特征竭漆:作为混动车型倍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标榷竭。   在下保险杠处唐辽模,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轨逃苏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肚陶狼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弹洁表。混动轮毂吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绊修,为节能更尽一份力委练。   本文导航烽檬杉:" "  就在前两周涛叛倍,我的同事刚从上海归来浆脚林,当时就是为了试驾上海大众的朗行工戌,而在不久后的今天韶帆捷,我来到了大理韶灯颈,依然是试驾一款来自上海大众的新车芳肝魄,虽然我与我的同事地域不同肩,但对于这两款车而言性雹驳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屏庭,我不得不从朗逸说起规澎,由于现如今大众纳呶记疲块化的产品研发祭家,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贫,朗逸立嵌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此交,它们的关系算是孪生兄弟吴,反正我是这么理解的蔽聘诺。   目前朗境的广告已经全线铺开纱鲍笑,消费者的关注度也很高硕旦岸,虽然我个人比较抵触奈肚テ块化的产物(感觉个性不足)镐毖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑噬,其次在10多万的紧凑级车里牛肋霖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夸丁酪。所以销量方面自然也很喜人狭胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息合猫茸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膝庭告。   从英文名来看虾耍骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宪,朗行的英文则是Gran Lavida败境,其实如果从相似度上来比较肝刨撅,朗境与朗行更加接近欢,因为它们均属两厢车篮踌。我想对于这样一款车来说搏,大家都不会有什么陌生感辩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍施敛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劝离,我在上面也为你准备了延伸阅读糯,可以先行了解一下纳剁。   说实话仆,朗逸妇、朗行坦措、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谴鲍,让我来区分一下蒙洗喇,估计我也需要片刻的停顿吐浅很,因为它们实在太像了!就朗境而言滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啃目枫,并将内部更换为蜂窝状造型面,包围下部使用了黑色塑料送闭嘎,并加入跨级风格的银色护板巳,此外前雾灯变成了圆形揩,以上就是全部它的特征了淀。   既然定位于跨界车葡祁剃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙北骗报,同时为了更加配合Cross风格茎,车顶还加装了行李架搜固徊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咸饥揩。粗犷的风格也体现在轮毂上媳羌癌,样式上很难用语言准确的描述出来测,总之很复杂彻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拟抽窝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慌。   尾部的变化几乎与前部一致镭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法史全,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隆,说实话就车尾而言波套,我感觉朗境比朗行好看了不少钦矫。其它方面再无不同栓挛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掸,转向灯膝侧犀、倒车灯亮盟、刹车灯还都是卤素的肌吉煤。   本文导航阂撑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喉,所以无论是合资念炽纳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唇譬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性本羔,白领阶层文锯察,夫妻年收入有50万元左右匿氯凡,有房睫惟效,老公有车蹭殴程。实际上龟口,女主角目前也有一部老速腾车旦昂氨,开了已经7年准备换一台豪华SUV缉加。这位女车主喜欢玩骏涪搭,追求年轻纠四晾,注重外形废劫,并兼顾户外挝眉,不喜欢纯越野车型譬枪剑,而购买价位瞄准了40-50万元领域际斡豢。所以我们直接选择了宝马X3妒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较童时。   为了公平竞争享淀,我们选择的车型如下宛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忻勾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仆淡惧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞪熄,三车的价格虽然有些区别尉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掏,所以三车实际购买价格差异较小胚辖。   对比项目一滔唱侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的络曝廉,特别是女性亭,希望自己能买到一款好看的汽车汝刺扛,就如同提包还有衣服一样艰慧,特别是成熟女性埠,尽管喜欢标新立异揣,但也更愿意接受时尚动感的类型帆懊逃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某吞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伺许,相比以往方头方脑的设计纱垄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裸狠。更让人动心的是舱蹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驾,同时形象也不乏干练紧凑挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肉彼,线条流畅杆天睫,稳重而且动感坟皋赦,因此吸引了不少消费者年笆困。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灌茄窜,但2013款并非全无变化磷估仓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拆,此外还有大灯形状舶、前后保险杠毫紊、尾灯腔协讣、排气管方面都作做了一些细节上的调整汞陋喝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些避默。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挫韶熔,锋利的腰线哪台层,近乎方形的前后车灯夯碌把,甚至连轮眉的造型都是方的覆,虽然它是一部纯粹的城市SUV退,却似乎在它身上找不到什么曲线先,因此在奔驰车型中也算是有个性的哪。对于女性而言虚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僧教。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掸玛螺,三车都不约而同配备了氙气大灯策棋草,区别就是甲隶普,宝马X3采用了远近光分离设计萌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恢颅舱。另外堑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煎。另外辰乱脓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毒筏醛,而宝马X3大部分车型则无此装备翰顷味。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榔袖吐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心襄蜜率,都50万元的车型矛败,自然都是配备比较好的轮胎品牌筹泊侩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媒儒力,这些方面倒也不用纠结褐瑟冠。另外需要说明的是帛劣瘦,宝马X3是没有备胎的绵匪,因为他采用了防爆轮胎稻咀,可以零胎压低速行驶一段距离燎妹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粹少新。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萌蹭剑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹探署,所以基本打成平手拍揩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻答独,从两款车型的厂商指导价来看青,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略臂霜冉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)附交,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一需。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计地懊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要促,这一点奔腾X80的确做到了娜举邦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸿窖滦,X造型的前脸具有很强的立体感莲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滴敌辖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粪瓮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上街省,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丸驹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升科拳艇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线砷。轮廓清晰的六边形进气格栅糕,中网上三辐式的金属饰条汲彩颇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度囱紊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晾倍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计功稿,只要消费者能欣然接受赡危,似乎一切也都无可非议污。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面形霖糜,除宽度相同外窜歪,X80的长蛾寒、高及轴距均占有绝对优势麓链囊,反映到辆车的侧面造型上繁吨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形池娜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峨缅鄙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叼拣,上扬的角窗结合扰流板的装配许烈,使两款车型都增加了不少动感的元素吐腑。   X80的尾部